2003 HOLDEN MONARO for sale in Manly, New South Wales, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Holden Monaro ist eine moderne australische Ikone, die von Anfang an nur einen Besitzer hatte.
Er wird von einem 5,7-Liter-V8 angetrieben, der 320 PS bei 5200 U/min und 465 Nm Drehmoment ab 4400 U/min leistet und an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt 168.500 Kilometer an, was durch die umfassende Servicehistorie im Fahrtenbuch bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser unveränderte Monaro präsentiert sich in Quicksilver Metallic-Lackierung mit anthrazitfarbener Lederausstattung.
Äußerlich ist das Fahrzeug mit 19-Zoll-Nachrüsträdern, dem werksseitigen Karosserie-Kit und doppelflutigen Auspuffendrohren ausgestattet.
Die Motorabdeckung fehlt, angeblich um die Kühlung zu verbessern, und sie legt auch den V8-Ansaugkrümmer frei.
Er verfügt über eine Klimaanlage, einen Tempomat, elektrische Fensterheber, Parksensoren hinten, einen lederbezogenen Schaltknauf und eine neue Sony-Kopfeinheit mit Bluetooth.
Die Original-Bedienungsanleitung und das Serviceheft des Fahrzeugs werden mitgeliefert.

ZUSTAND

An dem Fahrzeug wurden kleinere Reparaturen an der Fahrzeugfront vorgenommen, da eine Ute rückwärts in das Fahrzeug gefahren ist.
Er wurde 2019 in der ursprünglichen Quicksilver-Metallic-Lackierung neu lackiert. Es gibt einen kleinen Chip in der Nähe des rechten Rücklichts, aber insgesamt ist die Lackierung in sehr gutem Zustand.
Innen sind die anthrazitfarbenen Vordersitze in gutem Zustand, mit Abnutzungserscheinungen an beiden Vordersitzen, vor allem an den Außenwangen des Fahrersitzes, wie erwartet. Die rechte obere Polsterung hat einen leichten Riss, und die Sitzfläche des Beifahrersitzes ist ebenfalls beschädigt. Ein fast neuer Ersatz für den Beifahrersitz Basis Abdeckung enthalten ist, in den Fotos dokumentiert.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte Hauptuntersuchung fand im Mai 2021 statt, und es gab keine Hinweise oder Warnungen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses Monaro wurde im März 2020 von John Psaltis Automotive durchgeführt und umfasste den Austausch des Motoröls, der Filter und der vorderen Lenkradbuchsen. Die nächste Routinewartung ist bei 172.000 Kilometern fällig.
Zuvor wurden von John Psaltis Automotive folgende Arbeiten durchgeführt: Motoröl, Filter, Honen der vorderen Scheiben, neue Beläge und Austausch der Stoßdämpfer durch Originalteile.
In den 18 Jahren seines Besitzes wurde der Zahnriemen ersetzt, die Kupplung bei 40.000 km erneuert, ein neuer Lenkstockhebel und neue Buchsen sowie eine neue Auspuffanlage eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Holden Monaro ist ein unterhaltsamer australischer Sportwagen, und dieses Exemplar ist sehr originell, von Anfang an in Alleinbesitz und mit umfangreicher Servicehistorie. Die Kombination aus schnittigem Design, einem leistungsstarken V8 und einem Schaltgetriebe wird seinen nächsten Besitzer sicher beeindrucken und ihn zu einem aufregenden Wochenendspielzeug oder einem fähigen Alltagsfahrer machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A fantastic performance car, this Holden Monaro is a modern Australian icon, which has just one owner from new.
It is powered by a 5.7-litre V8 producing 320bhp at 5200rpm and 465Nm of torque from 4400rpm, coupled to a six-speed manual gearbox.
The odometer displays 168,500 kilometres, which is supported by the car’s comprehensive logbook service history.

EQUIPMENT AND FEATURES

This unmodified Monaro is presented in Quicksilver metallic paintwork over Anthracite leather upholstery.
Outside, the vehicle features 19-inch aftermarket wheels, the factory body kit, and twin-exit exhaust tailpipes.
The engine cover is absent; reportedly to improve cooling, and it also exposes the V8 intake manifold.
It features air conditioning, cruise control, electric windows, rear parking sensors, a leather-trimmed gear knob, and new Sony head unit with Bluetooth.
The car’s original owner’s manual and service book will be included.

CONDITION

The vehicle has had minor front-end repairs due to a Ute reversing into the vehicle.
It was resprayed in the original Quicksilver metallic paintwork in 2019. There is a minor chip near the right taillight, but overall the paintwork is in very good condition.
Interior, the front Anthracite leather seats are in fair condition, with wear to both front seats, and most prominently on the outer bolsters of the driver’s seat as expected. The right upper bolster has a slight tear, and the front passenger seat base is also damaged. A near-new replacement for the passenger seat base cover is included, documented in the photographs.
There are no known mechanical or electrical faults.
The most recent roadworthiness test was in May 2021, and there were no advisories or warnings.

SERVICE HISTORY

This Monaro’s most recent routine maintenance was carried out in March 2020 by John Psaltis Automotive, which included replacing the engine oil, filters, and front steering arm bushes. The next routine maintenance is due at 172,000 kilometres.
Prior services were performed by John Psaltis Automotive including engine oil, filters, front discs honed, new pads, and replacing the shock absorbers with OEM units.
During the 18-year ownership, the ancillary belt has been replaced, the clutch renewed at 40,000 km, plus new steering arm and bushes, and a new exhaust system.

SUMMARY

The Holden Monaro is an entertaining Australian sports car, and this example remains highly original, in single ownership from new and with extensive service history. The combination of sleek design, a powerful V8, and manual transmission is sure to impress its next owner, making for an exciting weekend toy or capable daily driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Holden Monaro es un icono australiano moderno, con un solo propietario desde su creación.
Está propulsado por un V8 de 5,7 litros que produce 320 CV a 5.200 rpm y 465 Nm de par motor desde 4.400 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros indica 168.500 kilómetros, que están respaldados por el exhaustivo historial de servicio del libro de registro del coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Monaro sin modificar se presenta en pintura metalizada Quicksilver sobre tapicería de cuero Anthracite.
En el exterior, el vehículo cuenta con llantas de 19 pulgadas del mercado de accesorios, el kit de carrocería de fábrica y tubos de escape de doble salida.
La cubierta del motor está ausente; al parecer, para mejorar la refrigeración, y también deja al descubierto el colector de admisión del V8.
Cuenta con aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos, sensores de aparcamiento traseros, pomo del cambio tapizado en cuero y nueva unidad central Sony con Bluetooth.
Se incluirá el manual del propietario original del coche y el libro de servicio.

CONDICIÓN

El vehículo ha sido sometido a pequeñas reparaciones en la parte delantera debido a que un Ute dio marcha atrás contra el vehículo.
Se volvió a pintar con la pintura metálica original Quicksilver en 2019. Hay un pequeño desprendimiento cerca de la luz trasera derecha, pero en general la pintura está en muy buen estado.
En el interior, los asientos delanteros de cuero antracita están en buen estado, con desgaste en los dos asientos delanteros y, como era de esperar, en los refuerzos exteriores del asiento del conductor. El cojín superior derecho tiene un ligero desgarro, y la base del asiento del pasajero delantero también está dañada. Se incluye un recambio casi nuevo de la funda de la base del asiento del pasajero, documentado en las fotografías.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última inspección técnica fue en mayo de 2021 y no hubo avisos ni advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Monaro fue realizado en marzo de 2020 por John Psaltis Automotive, que incluyó la sustitución del aceite del motor, los filtros y los casquillos del brazo de dirección delantero. El próximo mantenimiento rutinario está previsto para los 172.000 kilómetros.
Los servicios previos fueron realizados por John Psaltis Automotive, incluyendo aceite de motor, filtros, discos delanteros bruñidos, nuevas pastillas y la sustitución de los amortiguadores por unidades OEM.
Durante los 18 años de propiedad, se ha sustituido la correa auxiliar, se ha renovado el embrague a los 40.000 km, además de un nuevo brazo y casquillos de dirección, y un nuevo sistema de escape.

RESUMEN

El Holden Monaro es un entretenido coche deportivo australiano, y este ejemplo sigue siendo muy original, en propiedad única desde nuevo y con un amplio historial de servicio. La combinación de un diseño elegante, un potente V8 y una transmisión manual seguramente impresionará a su próximo propietario, convirtiéndose en un emocionante juguete de fin de semana o en un capaz conductor diario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Une fantastique voiture de performance, cette Holden Monaro est une icône moderne australienne, qui n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa création.
Il est propulsé par un V8 de 5,7 litres développant 320 ch à 5200 tr/min et 465 Nm de couple à partir de 4400 tr/min, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
L'odomètre affiche 168 500 kilomètres, ce qui est confirmé par le carnet d'entretien complet de la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce Monaro non modifié est présenté en peinture métallisée Quicksilver sur une sellerie en cuir Anthracite.
À l'extérieur, le véhicule est équipé de jantes aftermarket de 19 pouces, du kit de carrosserie d'origine et d'une double sortie d'échappement.
Le capot moteur est absent, apparemment pour améliorer le refroidissement, et il expose également le collecteur d'admission du V8.
Elle est équipée de la climatisation, du régulateur de vitesse, des vitres électriques, des capteurs de stationnement arrière, d'un pommeau de levier de vitesse garni de cuir et d'un nouvel autoradio Sony avec Bluetooth.
Le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine de la voiture seront inclus.

CONDITION

Le véhicule a subi des réparations mineures à l'avant en raison d'une Ute qui a fait marche arrière sur le véhicule.
Elle a été repeinte dans la peinture d'origine Quicksilver metallic en 2019. Il y a un petit éclat près du feu arrière droit, mais globalement la peinture est en très bon état.
A l'intérieur, les sièges avant en cuir anthracite sont en état moyen, avec une usure sur les deux sièges avant, et plus particulièrement sur les traversins extérieurs du siège conducteur, comme prévu. Le traversin supérieur droit présente une légère déchirure, et la base du siège passager avant est également endommagée. Une housse de remplacement quasi neuve pour la base du siège passager est incluse, comme le montrent les photos.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le contrôle technique le plus récent date de mai 2021, et il n'y a eu aucun avis ou avertissement.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de routine de cette Monaro a été effectué en mars 2020 par John Psaltis Automotive, qui a notamment remplacé l'huile moteur, les filtres et les bagues du bras de direction avant. Le prochain entretien de routine est prévu à 172 000 kilomètres.
Les services antérieurs ont été effectués par John Psaltis Automotive, notamment l'huile moteur, les filtres, les disques avant rodés, les nouvelles plaquettes et le remplacement des amortisseurs par des unités d'origine.
Au cours de ses 18 ans de détention, la courroie auxiliaire a été remplacée, l'embrayage a été renouvelé à 40 000 km, ainsi que le bras de direction et les bagues, et le système d'échappement a été remplacé.

RÉSUMÉ

La Holden Monaro est une voiture de sport australienne très divertissante, et cet exemple reste très original, n'ayant appartenu qu'à un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine, avec un historique d'entretien complet. L'association d'un design élégant, d'un puissant V8 et d'une transmission manuelle ne manquera pas d'impressionner son prochain propriétaire, qui en fera un jouet de week-end passionnant ou un conducteur quotidien compétent.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un'auto dalle prestazioni fantastiche, questa Holden Monaro è una moderna icona australiana, che ha un solo proprietario da nuova.
È alimentato da un V8 da 5,7 litri che produce 320 CV a 5200 giri e 465 Nm di coppia da 4400 giri, accoppiato a un cambio manuale a sei velocità.
Il contachilometri indica 168.500 chilometri, che sono supportati dalla storia di servizio completa del registro dell'auto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo Monaro non modificato è presentato in Quicksilver verniciatura metallizzata su tappezzeria in pelle antracite.
All'esterno, il veicolo è dotato di ruote aftermarket da 19 pollici, il body kit di fabbrica e i terminali di scarico a doppia uscita.
Il coperchio del motore è assente; secondo quanto riferito, per migliorare il raffreddamento, ed espone anche il collettore di aspirazione del V8.
È dotato di aria condizionata, cruise control, alzacristalli elettrici, sensori di parcheggio posteriori, un pomello del cambio rivestito in pelle e una nuova unità principale Sony con Bluetooth.
Il manuale originale del proprietario dell'auto e il libro di servizio saranno inclusi.

CONDIZIONE

Il veicolo ha avuto piccole riparazioni frontali a causa di un Ute che ha fatto retromarcia sul veicolo.
È stata riverniciata nella vernice originale Quicksilver metallic nel 2019. C'è un piccolo chip vicino al fanale posteriore destro, ma nel complesso la vernice è in ottime condizioni.
All'interno, i sedili antracite anteriori in pelle sono in condizioni discrete, con usura su entrambi i sedili anteriori, e in modo più evidente sui bolster esterni del sedile del conducente come previsto. Il bolster superiore destro ha un leggero strappo, e la base del sedile del passeggero anteriore è anche danneggiata. È inclusa una sostituzione quasi nuova per la copertura della base del sedile del passeggero, documentata nelle fotografie.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2021, e non ci sono stati avvisi o avvertenze.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa Monaro è stata effettuata nel marzo 2020 da John Psaltis Automotive, che ha incluso la sostituzione dell'olio motore, dei filtri e delle boccole del braccio dello sterzo anteriore. La prossima manutenzione ordinaria è prevista a 172.000 chilometri.
I servizi precedenti sono stati eseguiti da John Psaltis Automotive tra cui olio motore, filtri, dischi anteriori levigati, nuove pastiglie e la sostituzione degli ammortizzatori con unità OEM.
Durante i 18 anni di proprietà, la cinghia degli accessori è stata sostituita, la frizione rinnovata a 40.000 km, più un nuovo braccio dello sterzo e le boccole, e un nuovo sistema di scarico.

SOMMARIO

La Holden Monaro è una divertente auto sportiva australiana, e questo esempio rimane altamente originale, in proprietà singola da nuovo e con una vasta storia di servizio. La combinazione di design elegante, un potente V8, e la trasmissione manuale è sicuro di impressionare il suo prossimo proprietario, facendo per un giocattolo emozionante weekend o capace driver quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een fantastische prestatie auto, deze Holden Monaro is een modern Australisch icoon, die slechts één eigenaar heeft vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 5,7-liter V8 die 320 pk levert bij 5200 t/min en een koppel van 465 Nm vanaf 4400 t/min, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 168.500 kilometer aan, wat wordt ondersteund door de uitgebreide onderhoudsgeschiedenis van de auto in het logboek.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze ongemodificeerde Monaro wordt gepresenteerd in Quicksilver metallic lak over antraciet lederen bekleding.
Aan de buitenkant is de auto voorzien van 19-inch aftermarket wielen, de fabrieks bodykit en dubbele uitlaatpijpen.
De motorkap ontbreekt, naar verluidt om de koeling te verbeteren, en hij legt ook het V8 inlaatspruitstuk bloot.
Hij is voorzien van airconditioning, cruise control, elektrische ramen, parkeersensoren achter, een met leder afgewerkte versnellingspookknop en een nieuwe Sony-headunit met Bluetooth.
Het originele handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboek van de auto worden bijgeleverd.

CONDITION

Het voertuig heeft kleine reparaties aan de voorkant gehad, omdat een Ute achteruit tegen het voertuig is gereden.
Hij werd in 2019 overgespoten in de originele Quicksilver metallic lak. Er is een kleine chip in de buurt van het rechter achterlicht, maar over het algemeen is het lakwerk in zeer goede staat.
Interieur, de antraciet lederen voorstoelen zijn in redelijke staat, met slijtage aan beide voorstoelen, en zoals verwacht het meest zichtbaar aan de buitenste bolsters van de bestuurdersstoel. De rechter bovenbolster heeft een lichte scheur, en de passagiersstoel is ook beschadigd. Een bijna nieuwe vervanger voor de bekleding van de passagierszetel is bijgeleverd, gedocumenteerd op de foto's.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente technische keuring dateert van mei 2021 en er waren geen adviezen of waarschuwingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine-onderhoud aan deze Monaro werd uitgevoerd in maart 2020 door John Psaltis Automotive, waarbij onder meer de motorolie, filters en voorste stuurarmbussen werden vervangen. Het volgende routine-onderhoud is gepland op 172.000 kilometer.
Voorafgaand onderhoud werd uitgevoerd door John Psaltis Automotive, waaronder motorolie, filters, voorschijven gehoond, nieuwe remblokken en vervanging van de schokdempers door OEM units.
Gedurende de 18 jaar dat de auto in bezit is, is de distributieriem vervangen, de koppeling vernieuwd bij 40.000 km, plus nieuwe stuurarm en -bussen, en een nieuw uitlaatsysteem.

SAMENVATTING

De Holden Monaro is een vermakelijke Australische sportwagen, en dit exemplaar is nog steeds zeer origineel, vanaf nieuw in het bezit van één eigenaar en met een uitgebreide onderhoudshistorie. De combinatie van een gestroomlijnd design, een krachtige V8 en een handgeschakelde versnellingsbak zal zeker indruk maken op zijn volgende eigenaar, wat hem tot een opwindend weekend speeltje of een capabele dagelijkse bestuurder maakt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

Pełny opis już wkrótce.

FACTOS-CHAVE

Um fantástico carro de performance, este Holden Monaro é um ícone australiano moderno, que tem apenas um dono de novo.
É alimentado por um V8 de 5,7 litros produzindo 320bhp a 5200rpm e 465Nm de torque a partir de 4400rpm, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades.
O odômetro exibe 168.500 quilômetros, o que é suportado pelo abrangente histórico do serviço de logbook do carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Monaro não modificado é apresentado em pintura metálica Quicksilver sobre estofos de couro antracite.
No exterior, o veículo possui rodas de 19 polegadas no mercado de reposição, o kit de carroceria de fábrica e tubos de escape de saída dupla.
A tampa do motor está ausente; alegadamente para melhorar o arrefecimento, e também expõe o colector de admissão V8.
Possui ar condicionado, cruise control, vidros eléctricos, sensores de estacionamento traseiros, um manípulo de mudanças em pele e uma nova unidade de cabeça Sony com Bluetooth.
O manual original do proprietário do carro e o livro de serviço serão incluídos.

CONDIÇÃO

O veículo teve pequenos reparos frontais devido a uma inversão de marcha do Ute no veículo.
Foi resprayed na pintura metálica Quicksilver original em 2019. Há uma pequena lasca perto da luz traseira direita, mas em geral a pintura está em muito bom estado.
No interior, os bancos dianteiros em couro antracite estão em boas condições, com desgaste em ambos os bancos dianteiros, e de forma mais proeminente nos reforços exteriores do banco do condutor, como esperado. O parafuso superior direito tem um ligeiro rasgão e a base do banco do passageiro da frente também está danificada. Está incluído um substituto quase novo para a cobertura da base do banco do passageiro, documentado nas fotografias.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O teste técnico mais recente foi em Maio de 2021, e não houve avisos ou avisos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente deste Monaro foi realizada em março de 2020 por John Psaltis Automotive, que incluiu a substituição do óleo do motor, filtros e buchas do braço da direção dianteira. A próxima manutenção de rotina está prevista para 172.000 quilómetros.
Os serviços anteriores foram realizados pela John Psaltis Automotive, incluindo óleo de motor, filtros, discos frontais polidos, novas almofadas e a substituição dos amortecedores por unidades OEM.
Durante os 18 anos de propriedade, a correia auxiliar foi substituída, a embreagem renovada em 40.000 km, além de novo braço de direção e buchas, e um novo sistema de escape.

SÍNTESE

O Holden Monaro é um divertido carro esportivo australiano, e este exemplo permanece altamente original, em propriedade única, de novo e com uma extensa história de serviço. A combinação de design elegante, um potente V8 e transmissão manual certamente impressionará o seu próximo proprietário, tornando-o num excitante brinquedo de fim-de-semana ou num capaz condutor diário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Denna Holden Monaro är en fantastisk bil med fantastiska prestanda, en modern australisk ikon som bara har en ägare från början.
Den drivs av en 5,7-liters V8 som ger 320 hk vid 5200 rpm och 465 Nm vridmoment vid 4400 rpm, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 168 500 kilometer, vilket stöds av bilens omfattande servicehistorik i loggboken.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna oförändrade Monaro presenteras i Quicksilver metallic-lackering med antracit läderklädsel.
Utvändigt har bilen 19-tums eftermarknadsfälgar, fabriksmonterad kaross och dubbla avgasrör med två utgångar.
Motorkåpan saknas; enligt uppgift för att förbättra kylningen, och den exponerar också V8-insugningsröret.
Den har luftkonditionering, farthållare, elektriska fönster, parkeringssensorer bakåt, läderklädd växelspaksknapp och ny Sony-hörlur med Bluetooth.
Bilens ursprungliga ägarmanual och servicebok ingår.

TILLSTÄNDIGHET

Fordonet har fått mindre reparationer på framsidan på grund av att en Ute körde in i fordonet.
Den lackades om i den ursprungliga Quicksilver metallic-lackeringen 2019. Det finns ett mindre chip nära den högra baklyktan, men överlag är lacken i mycket gott skick.
Interiört är de främre antracitfärgade lädersätena i rättvist skick, med slitage på båda framsätena och som väntat mest på de yttre bälgarna på förarsätet. Den högra övre bolstret har en liten reva, och basen på passagerarsätet fram är också skadad. En nästan ny ersättningsduk för passagerarsätesbasen ingår, vilket dokumenteras på bilderna.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste trafiksäkerhetsprovningen gjordes i maj 2021, och det fanns inga råd eller varningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet på denna Monaro utfördes i mars 2020 av John Psaltis Automotive, vilket innebar att motorolja, filter och bussningar för den främre styrarmen byttes ut. Nästa rutinunderhåll ska göras vid 172 000 kilometer.
John Psaltis Automotive utförde tidigare servicearbeten, bland annat motorolja, filter, slipning av framskivorna, nya dämpare och byte av stötdämpare mot OEM-enheter.
Under de 18 år som bilen varit i sin ägo har man bytt ut remmen, förnyat kopplingen vid 40 000 km, samt bytt styrarm och bussningar och bytt avgassystem.

SAMMANFATTNING

Holden Monaro är en underhållande australiensisk sportbil, och detta exemplar är fortfarande mycket originellt, i en enda ägares ägo från början och med omfattande servicehistorik. Kombinationen av snygg design, en kraftfull V8 och manuell växellåda kommer garanterat att imponera på sin nästa ägare, vilket gör den till en spännande helgleksak eller en duglig daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.