2003 FORD FOCUS RS (MK1) for sale by auction in Hailsham, East Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser MK1 Ford Focus RS ist ein besonders gut erhaltenes besonders gut erhaltenes Exemplar des hochgelobten modernen Klassikers. mit zwei Vorbesitzern und geringem Kilometerstand.
Unter der Motorhaube sitzt ein aufgeladener 2,0-Liter Reihenvierzylinder, der rund 212 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein automatisches Quaife Drehmomentausgleichsdifferenzial.
Erstmals zugelassen im März 2003, ist dieses Exemplar seit seit dreieinhalb Jahren beim Verkäufer und Zweitbesitzer Jahren.
Besonders hervorzuheben ist die Vielzahl der Ersatzteile, die die in dieses Fahrzeug eingebaut wurden, wie im Abschnitt Abschnitt 'Service History' beschrieben, von denen viele nicht mehr verfügbar sind.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 37.678 Meilen von neu an, was durch die Wartungshistorie des Wagens unterstützt wird. Geschichte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie alle MK1 Focus RS ist auch dieses Exemplar in Imperial Blue mit schwarzem und blauem Leder und Synthetik und Kunstleder bezogenen Innenraum mit Sparco-Sportsitzen, geprägten RS"-Schriftzug auf den Sitzflächen und Karbonfaser um die Schalthebelmanschette herum.
Er fährt auf dem richtigen Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ Racing Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen, die silberne Brembo-Bremssättel einrahmen, und Michelin Pilot Sport Reifen.
Die Werksausstattung umfasst eine Klimaanlage, eine eingebautes CD-Stereo, Sparco-Pedale, Aluminium-Handbremshebel und Handbremshebel und Schaltknauf.
Das Auto wird mit einem Reifenkompressor, einem Pannenset Ersatzrad, das gestempelte Serviceheft, die Bedienungsanleitungen Handbücher mit schwarzem Lederetui, die Radiocodekarte, das V5C, drei echte, nie montierte Leichtmetallräder, eine umfangreiche Sammlung von Ersatz- und Neuteilen (einige davon sind seltene oder NLA-Teile), und eine große Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: ein paar Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange, ein kleiner leichter Kratzer über der Tür, und die Seitenschweller und der Kofferraum wurden nachlackiert. Im Innenraum ist das Lenkrad leicht verblasst. Lenkrad, sehr kleine Schönheitsfehler an den Innentürgriffen und ein kleiner Riss an der Oberseite der Fahrertürkarte.
Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten am dem Armaturenbrett.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 25. April 2023 bei 37.596 Meilen durchgeführt und wurde beim ersten Mal ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Focus RS wurde im Juni 2020 von Jay's Autos durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und und Filterwechsel, neue Luft- und Pollenfilter und eine neue OEM Ölwanne.
Zuvor wurde der Zündleitungssatz im Juli 2019 bei 36.999 Meilen ausgetauscht. 2019 bei 36.999 Meilen ersetzt, wobei auch neue Platin-Zündkerzen Zündkerzen eingebaut wurden.
Ein großer Service wurde im März 2018 bei 36.143 Meilen von Halfords Autocentre.
Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten umfassen einen neuen Turbolader Hitzeschild, Lufteinlasskrümmer, Batterieabdeckung, Ladeluftkühler Abdeckung, verschiedene Motorleitungen, eine Motorhaubenabdeckung, verschiedene Motorhalterungen, untere vordere Querlenker, hintere Abzeichen, vordere Bremsscheiben und -beläge, alle neuen Auspuffhitzeschilder und -befestigungen, Spurstangenköpfe, vordere und hintere Überrollbügel und Halterungen, vordere Überrollbügel, ABS-Sensorhalterungen vorne, neue Stoßdämpfer Stoßdämpfer, ein kompletter hinterer Hilfsrahmen, hintere Querlenker Querlenker, hintere Bremsbeläge, die hinteren Bremssättel überholt, und neue Reifen.

Daten und Kilometerstand:

März 2004, 3.677 Meilen bei Peter Stirland Limited Ford
März 2005, 7.050 Meilen bei Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7.050 Meilen bei Peter Stirland Limited Ford
März 2006, 9.120 Meilen bei Peter Stirland Limited Ford
März 2007, 13.751 Meilen bei Peter Stirland Limited Ford
März 2009, 22.074 Meilen bei Unipart Swindon
März 2010, 25.493 Meilen bei Allen Ford Swindon
März 2011, 28.390 Meilen bei Allen Ford Swindon
März 2012, 30.665 Meilen bei Allen Ford Swindon
März 2013, 32.137 Meilen bei Allen Ford Swindon
März 2014, 32.481 Meilen bei Allen Ford Swindon
März 2015, 33.645 Meilen bei Halfords Autocentre Begrenzt
März 2017, 35.469 Meilen bei Halfords Autocentre Begrenzt
März 2018, 36.143 Meilen bei Halfords Autocentre Begrenzt
März 2019, 36.764 Meilen bei Halfords Autocentre Begrenzt

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MK1 Ford Focus RS ist ein besonders gut erhaltenes und gepflegtes Exemplar des gefeierten Hot Hatch der Millennium-Ära mit zwei Vorbesitzern und geringem Kilometerstand angeboten. Er wurde mit einer Reihe von Ersatzteilen ausgestattet, von denen viele die nicht mehr als Original-OEM-Teile erhältlich sind. Berichtet in einem guten Gesamtzustand sein, mit einer ansprechenden Farbgebung und einem starken Turbomotor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine großartige eine großartige Ergänzung für jede Sammlung von modernen Klassikern und ein und ein aufregender Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenend-Sprints und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

KEY FACTS

This MK1 Ford Focus RS is a particularly well-preserved example of the lauded modern classic hot hatch, offered with two owners from new and low mileage.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre inline-four, delivering around 212bhp to the front wheels via a five-speed manual transmission and a Quaife automatic torque-biasing differential.
First registered in March 2003, this example has been with the seller and second owner for three and a half years.
Of particular note is the raft of replacement parts that have been fitted to this vehicle, as described in the ‘Service History’ section, many of which are now no longer available.
The odometer shows a modest 37,678 miles from new, which is supported by the car’s maintenance history.

EQUIPMENT AND FEATURES

As with all MK1 Focus RS, this example is finished in Imperial Blue over a black and blue leather and synthetic suede-trimmed interior, featuring Sparco sports seats, embossed ‘RS’ lettering on the seat bases, and carbon-fibre trim around the gear gaiter.
It rides on the correct set of 18-inch OZ Racing five-spoke alloy wheels, framing silver Brembo callipers, and shod in Michelin Pilot Sport tyres.
The factory specification includes air conditioning, a built-in CD stereo, and Sparco pedals, aluminium handbrake lever and gear knob.
The car comes with a tyre compressor, a puncture repair kit, a spare wheel, the stamped service booklet, the owner’s manuals with a black leather wallet, the radio code card, the V5C, three genuine never-fitted alloy wheels, an extensive collection of spare and new parts (some of which are exceptionally rare or NLA), and a large collection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a few stone chips on the bonnet and front bumper, a small light scratch just above the door, and the side sills and boot have been resprayed. Inside, there is mild fading on the steering wheel, very small blemishes on the interior door handles, and a small split at the top of the driver’s door card.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 25 April 2023 at 37,596 miles, and was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Focus RS’ most recent maintenance was carried out in June 2020 by Jay’s Autos, which consisted of an engine oil and filter change, new air and pollen filters, and a new OEM sump pan.
Prior to this, the ignition lead set was replaced in July 2019 at 36,999 miles, which also included new platinum spark plugs being fitted.
A major service was in March 2018 at 36,143 miles by Halfords Autocentre.
Other notable maintenance includes a new turbocharger heat shield, air intake elbow, battery cover, charge cooler cover, various engine pipes, a scuttle cover, various engine brackets, lower front wishbones, rear badges, front brake discs and pads, all new exhaust heat shields and fixings, track rod ends, front and rear roll bars and brackets, front drop links, front ABS sensor brackets, all new shock absorbers, a complete rear subframe, rear arms, rear wishbones, rear brake pads, the rear brake callipers rebuilt, and new tyres.

Dates and Mileages:

Mar 2004, 3,677 miles at Peter Stirland Limited Ford
Mar 2005, 7,050 miles at Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7,050 miles at Peter Stirland Limited Ford
Mar 2006, 9,120 miles at Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13,751 miles at Peter Stirland Limited Ford
Mar 2009, 22,074 miles at Unipart Swindon
Mar 2010, 25,493 miles at Allen Ford Swindon
Mar 2011, 28,390 miles at Allen Ford Swindon
Mar 2012, 30,665 miles at Allen Ford Swindon
Mar 2013, 32,137 miles at Allen Ford Swindon
Mar 2014, 32,481 miles at Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33,645 miles at Halfords Autocentre Limited
Mar 2017, 35,469 miles at Halfords Autocentre Limited
Mar 2018, 36,143 miles at Halfords Autocentre Limited
Mar 2019, 36,764 miles at Halfords Autocentre Limited

SUMMARY

This MK1 Ford Focus RS is a particularly well-preserved and well-maintained example of the acclaimed millennium-era hot hatch, offered with two owners from new and low mileage. It has been fitted with a raft of replacement parts, many of which are no longer available as genuine OEM items. Reported to be in good overall condition, with an appealing factory colour scheme, and a potent turbocharged engine coupled to an engaging five-speed manual gearbox, it would make a great addition to any assembly of iconic modern classics, and an exciting companion for retro daily driving, weekend sprints, and longer-distance road trips alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este MK1 Ford Focus RS es un ejemplo particularmente bien conservado ejemplo de la alabada hot hatch clásico moderno, ofrecido con dos propietarios desde nuevo y bajo kilometraje.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. turboalimentado de 2,0 litros y 212 CV a las ruedas delanteras. una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial automático Quaife.
Matriculado por primera vez en marzo de 2003, este ejemplar ha estado vendedor y segundo propietario durante tres años y medio. años.
Cabe destacar la gran cantidad de piezas de repuesto que se han instalado en este vehículo, como se describe en el sección "Historial de servicio", muchas de las cuales ya no están disponibles. disponibles.
El cuentakilómetros muestra un modesto 37.678 millas desde nuevo, que es apoyado por el mantenimiento del coche historia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como todos los Focus RS MK1, este ejemplo está acabado en Azul Imperial sobre un interior tapizado en cuero y ante tapizado en ante negro y azul, con asientos deportivos Sparco, con la inscripción "RS" en relieve en la base de los asientos y de fibra de carbono alrededor del pomo del cambio.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas OZ Racing llantas de aleación OZ Racing de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas Brembo plateadas y neumáticos Michelin Pilot Sport. calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado estéreo con CD integrado, pedales Sparco, palanca de freno de mano de aluminio.
El coche viene con un compresor de neumáticos, un kit de reparación de pinchazos de reparación de pinchazos, una rueda de repuesto, el folleto de servicio con una cartera de cuero negro, la tarjeta de código de radio, el V5C, tres llantas de aleación originales nunca montadas, una amplia colección de piezas nuevas y de repuesto (algunas de las cuales son excepcionalmente raras o NLA), y una gran colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
Las notas específicas del vendedor incluyen: algunos trozos de piedra en el capó y el parachoques delantero, un pequeño rasguño justo encima de la puerta, y los umbrales laterales y el maletero han sido repintados. En el interior, hay una leve decoloración en el volante. volante, manchas muy pequeñas en los tiradores interiores de las puertas, y una pequeña rotura en la parte superior de la tarjeta de la puerta del conductor.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico eléctrica y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 25 de abril de 2023 a los 37.596 millas, y fue un primer pase de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Focus RS se llevó a cabo en junio de 2020 por Jay's Autos, que consistió en un cambio de aceite y motor, nuevos filtros de aire y polen, y un nuevo cárter de nuevo.
Antes de esto, el juego de cables de encendido fue reemplazado en julio de 2019 a las 36,999 millas, que también incluyó nuevas bujías de platino de platino.
Un servicio importante fue en marzo de 2018 a 36.143 millas por Halfords Autocentre.
Otro mantenimiento notable incluye un nuevo turbocompresor el codo de la toma de aire, la tapa de la batería, la tapa del de carga, varios tubos del motor, una cubierta del salpicadero motor, horquillas delanteras inferiores, emblemas traseros, discos y discos y pastillas de freno delanteros, todos los escudos térmicos y fijaciones de escape nuevos, rótulas, barras antivuelco delanteras y traseras y soportes, bieletas delanteras delanteros, soportes de sensores ABS delanteros, amortiguadores amortiguadores nuevos, un subchasis trasero completo, brazos horquillas traseras, pastillas de freno traseras, pinzas de freno traseras reconstruidas, y neumáticos nuevos.

Fechas y kilometrajes:

Mar 2004, 3.677 millas en Peter Stirland Limited Ford
Mar 2005, 7.050 millas en Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7,050 millas en Peter Stirland Limited Ford
Mar 2006, 9,120 millas en Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13,751 millas en Peter Stirland Limited Ford
Mar 2009, 22.074 millas en Unipart Swindon
Mar 2010, 25,493 millas en Allen Ford Swindon
Mar 2011, 28,390 millas en Allen Ford Swindon
Mar 2012, 30,665 millas en Allen Ford Swindon
Mar 2013, 32,137 millas en Allen Ford Swindon
Mar 2014, 32,481 millas en Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33,645 millas en Halfords Autocentre Limitado
Mar 2017, 35,469 millas en Halfords Autocentre Limitado
Mar 2018, 36,143 millas en Halfords Autocentre Limitado
Mar 2019, 36,764 millas en Halfords Autocentre Limitado

RESUMEN

Este Ford Focus RS MK1 es un ejemplo particularmente bien conservado y bien mantenido ejemplo de la aclamada era del milenio caliente hatch, ofrecido con dos propietarios de nuevo y bajo kilometraje. En ha sido equipado con una serie de piezas de repuesto, muchos de los que ya no están disponibles como originales. Según en buen estado general, con una atractiva combinación de colores de fábrica y un potente motor turboalimentado acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, sería una gran a cualquier conjunto de clásicos modernos icónicos, y un un emocionante compañero para la conducción diaria retro, sprints de fin de semana, y viajes de larga distancia.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

Cette Ford Focus RS MK1 est un exemple particulièrement bien préservé particulièrement bien conservée de la célèbre hot hatch classique, proposée avec deux deux propriétaires depuis l'origine et un faible kilométrage.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres. turbocompressé, délivrant environ 212 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une une boîte manuelle à cinq rapports et un différentiel automatique Quaife Quaife.
Immatriculé pour la première fois en mars 2003, cet exemplaire est resté chez le vendeur et second propriétaire pendant trois ans et demi. vendeur et second propriétaire depuis trois ans et demi. ans et demi.
Il convient de noter en particulier le grand nombre de pièces de rechange qui ont été montées sur ce véhicule, comme l'indique la description du véhicule. de rechange qui ont été montées sur ce véhicule, comme décrit dans la section dans la section "Historique de l'entretien", dont beaucoup ne sont plus plus disponibles.
Le compteur indique un modeste kilométrage de 37 678 miles depuis l'origine, ce qui est corroboré par l'entretien de la voiture. ce qui est confirmé par l'historique de l'entretien d'entretien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Comme toutes les Focus RS MK1, cet exemplaire est peint en bleu impérial. bleu impérial sur un intérieur garni de cuir noir et bleu et de suédine cuir et daim synthétique noir et bleu, avec des sièges sport Sparco, RS" en relief sur l'assise des sièges et des garnitures en fibre de de carbone autour du levier de vitesses.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage à cinq branches de 18 pouces OZ Racing à cinq branches, encadrant des étriers Brembo argentés, et chaussée de pneus pneus Michelin Pilot Sport.
Les spécifications d'usine comprennent la climatisation, une chaîne stéréo CD intégrée, des pédales Sparco et un frein à main en aluminium. CD stéréo intégré, pédales Sparco, levier de frein à main et pommeau de le levier de frein à main et le pommeau de levier de vitesse en aluminium.
La voiture est livrée avec un compresseur de pneus, un kit de réparation de roue de secours, le carnet d'entretien estampillé, les manuels d'utilisation propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, la carte de code radio, le V5C, trois jantes en alliage d'origine jamais montées, une vaste de pièces détachées et de pièces neuves (dont certaines sont exceptionnellement rares ou NLA), ainsi qu'une large collection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant, une petite éraflure légère juste à côté de la voiture. sur le capot et le pare-chocs avant, une petite éraflure légère juste juste au-dessus de la porte, et les seuils latéraux et le coffre ont été repeints. repeints. A l'intérieur, le volant est légèrement décoloré. sur le volant, de très petites imperfections sur les poignées de porte intérieures et une petite fente en haut de la carte de la porte du conducteur.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de témoins sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 25 avril 2023 à 37 596 miles. 37,596 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Focus RS a été effectué en juin 2020 par Jay's Autos, qui a consisté en une vidange d'huile et de moteur, de nouveaux filtres à air et à pollen, ainsi qu'un nouveau carter de nouveau carter d'origine.
Avant cela, le jeu de câbles d'allumage a été remplacé en juillet 2019 à 36 999 miles. 2019 à 36 999 miles, ce qui comprenait aussi le montage de nouvelles bougies platine ont été montées.
Une révision majeure a été effectuée en mars 2018 à 36 143 miles par Halfords Autocentre.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons un nouveau turbocompresseur bouclier thermique, coude d'admission d'air, couvercle de batterie, couvercle de divers tuyaux de moteur, un couvercle de scuttle, divers supports de moteur moteur, les triangles inférieurs avant, les badges arrière, les disques et plaquettes de disques et plaquettes de frein avant, tous les nouveaux boucliers thermiques d'échappement et leurs fixations, les embouts de biellette, les arceaux de sécurité avant et arrière et les avant, supports de capteur ABS avant, tous les nouveaux amortisseurs amortisseurs, un cadre arrière complet, des bras arrière, des triangles arrière, des arrière, les plaquettes de frein arrière, les étriers de frein arrière refaits, et de nouveaux pneus.

Dates et kilométrages :

Mars 2004, 3 677 miles chez Peter Stirland Limited Ford
Mars 2005, 7 050 miles chez Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7 050 miles chez Peter Stirland Limited Ford
Mars 2006, 9 120 miles chez Peter Stirland Limited Ford
Mars 2007, 13,751 miles chez Peter Stirland Limited Ford
Mars 2009, 22 074 miles chez Unipart Swindon
Mars 2010, 25 493 miles chez Allen Ford Swindon
Mars 2011, 28 390 miles chez Allen Ford Swindon
Mars 2012, 30 665 miles chez Allen Ford Swindon
Mars 2013, 32 137 miles chez Allen Ford Swindon
Mars 2014, 32 481 miles chez Allen Ford Swindon
Mars 2015, 33,645 miles chez Halfords Autocentre Limitée
Mars 2017, 35 469 miles chez Halfords Autocentre Limitée
Mars 2018, 36 143 miles chez Halfords Autocentre Limitée
Mar 2019, 36,764 miles chez Halfords Autocentre Limitée

RÉSUMÉ

Cette Ford Focus RS MK1 est un exemple particulièrement bien préservé et bien entretenu. particulièrement bien conservée et entretenue de la célèbre voiture à du millénaire, proposé avec deux propriétaires depuis l'origine et un faible kilométrage. Elle a été équipée d'un grand nombre de pièces de rechange. Elle a été équipée d'un grand nombre de pièces de rechange, dont beaucoup ne sont plus disponibles en tant que pièces d'origine. dont beaucoup ne sont plus disponibles en tant que pièces d'origine. Elle est en bon état. en bon état général, avec une couleur d'usine attrayante et un puissant moteur turbocompressé couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. à toute collection de classiques modernes emblématiques, et un compagnon passionnant compagnon excitant pour la conduite quotidienne rétro, les sprints du week-end, et les voyages au long cours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Focus RS MK1 è un esemplare particolarmente ben conservato della della famosa hot hatch moderna e classica, offerta con due proprietari dal nuovo e un basso chilometraggio.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 l 2.0 litri turbo, che eroga circa 212 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque cambio manuale a cinque marce e un differenziale automatico Quaife differenziale automatico Quaife a ripartizione della coppia.
Immatricolato per la prima volta nel marzo 2003, questo esemplare è stato venditore e secondo proprietario da tre anni e mezzo. anni.
Particolarmente degna di nota è la serie di pezzi di ricambio che di ricambi che sono stati montati su questo veicolo, come descritto nella sezione storia del servizio, molti dei quali non sono più disponibili. disponibili.
Il contachilometri indica un modesto chilometraggio di 37.678 miglia da nuovo, che è supportato dalla storia di manutenzione dell'auto. manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come tutte le Focus RS MK1, questo esemplare è rifinito in Imperial Blue su interni in pelle e pelle sintetica nera e blu, con sedili sportivi Sparco. scamosciata, con sedili sportivi Sparco, RS in rilievo sulla base dei sedili e finiture in fibra di carbonio intorno alla ghiera del cambio. carbonio intorno alla leva del cambio.
Monta un set di cerchi in lega a cinque razze OZ Racing da 18 pollici, che incorniciano pinze Brembo argentate. OZ Racing da 18 pollici a cinque razze, con pinze Brembo argentate e pneumatici Michelin Pilot Sport. e con pneumatici Michelin Pilot Sport.
Le specifiche di fabbrica includono aria condizionata, stereo CD stereo CD integrato, pedali Sparco, leva del freno a mano in alluminio e pomello del cambio. leva del freno a mano e pomello del cambio in alluminio.
L'auto viene fornita con un compressore per pneumatici, un kit per la riparazione delle forature, una ruota di scorta, il libretto di manutenzione timbrato, il libretto del proprietario kit di riparazione forature, una ruota di scorta, il libretto di manutenzione timbrato, i manuali del proprietario con con un portafoglio in pelle nera, la scheda del codice radio, il V5C, tre cerchi in lega originali mai montati, un'ampia gamma di accessori. V5C, tre cerchi in lega originali mai montati, una vasta una vasta collezione di pezzi di ricambio e nuovi (alcuni dei quali sono eccezionalmente rari o NLA) e una vasta collezione di fatture di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra sul cofano e sul paraurti anteriore, un piccolo graffio leggero appena sopra la portiera, mentre i brancardi laterali e il bagagliaio sono stati riverniciati. riverniciati. All'interno, c'è un leggero scolorimento sul volante, piccole imperfezioni sul volante, piccole imperfezioni sulle maniglie interne delle porte e una piccola spaccatura sulla parte superiore del una piccola spaccatura nella parte superiore della scheda della porta del conducente.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie di allarme. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 25 aprile 2023, a 37.596 miglia. 37.596 miglia, ed è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Focus RS è stato effettuato nel giugno 2020 da Jay's Autos. giugno 2020 da Jay's Autos, che consisteva in un cambio dell'olio motore e dei filtri, nuovi filtri dell'aria e del polline e nuovi filtri OEM. e filtro, nuovi filtri aria e antipolline e una nuova coppa OEM. OEM.
Prima di ciò, il set di cavi di accensione è stato sostituito nel luglio 2019 a 36.999 miglia, con l'aggiunta di nuove candele al platino. candele al platino.
Un importante intervento di manutenzione è stato effettuato a marzo 2018 a 36.143 miglia da Halfords Autocentre.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono un nuovo turbocompressore scudo termico, gomito di aspirazione dell'aria, coperchio della batteria, coperchio del radiatore di carica, vari tubi del motore, un coperchio del vano motore, vari componenti del motore. motore, vari tubi del motore, un coperchio del vano portaoggetti, varie staffe del motore motore, i quadrilateri anteriori inferiori, gli stemmi posteriori, i dischi e le pastiglie dei freni anteriori, tutti i nuovi scudi termici dello scarico. dischi e pastiglie dei freni anteriori, tutti gli scudi termici e i fissaggi dello scarico nuovi, ture dei tiranti, roll bar e staffe anteriori e posteriori, tiranti anteriori, staffe del sensore ABS anteriori. anteriori, staffe per il sensore ABS anteriore, tutti i nuovi ammortizzatori, un sottotelaio posteriore completo. ammortizzatori anteriori, un sottotelaio posteriore completo, bracci posteriori, posteriori, pastiglie dei freni posteriori, pinze dei freni posteriori ricostruite, e nuovi pneumatici.

Date e chilometraggi:

Mar 2004, 3.677 miglia presso Peter Stirland Limited Ford
Mar 2005, 7.050 miglia presso Peter Stirland Limited Ford
Novembre 2005, 7.050 miglia presso Peter Stirland Limited Ford
Mar 2006, 9.120 miglia presso Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13.751 miglia presso Peter Stirland Limited Ford
Mar 2009, 22.074 miglia presso Unipart Swindon
Mar 2010, 25.493 miglia presso Allen Ford Swindon
Mar 2011, 28.390 miglia presso Allen Ford Swindon
Mar 2012, 30.665 miglia presso Allen Ford Swindon
Mar 2013, 32.137 miglia presso Allen Ford Swindon
Mar 2014, 32.481 miglia presso Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33.645 miglia presso l'Autocentro Halfords Limitata
Mar 2017, 35.469 miglia presso l'Autocentro Halfords Limitata
Mar 2018, 36.143 miglia presso l'Autocentro Halfords Limitata
Mar 2019, 36.764 miglia presso l'Autocentro Halfords Limitata

SOMMARIO

Questa Ford Focus RS MK1 è un esemplare particolarmente ben conservato e conservato e ben mantenuto dell'acclamata hot hatch dell'era del millennio. dell'era millenaria, offerta con due proprietari dal nuovo e un basso chilometraggio. È è stata equipaggiata con una serie di pezzi di ricambio, molti dei quali non sono più che non sono più disponibili come pezzi originali di primo impianto. Si dice che in buone condizioni generali, con un'accattivante colorazione di fabbrica e un potente turbo. e un potente motore turbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce. cambio manuale a cinque marce, sarebbe una grande un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di iconici classici moderni, e una un'eccitante compagna per la guida quotidiana, per gli sprint del fine settimana, e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze MK1 Ford Focus RS is een bijzonder goed bewaard gebleven voorbeeld van de geprezen moderne klassieke hot hatch, aangeboden met twee eigenaren vanaf nieuw en een lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo. viercilinder met turbo, die ongeveer 212 pk naar de voorwielen levert via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een automatisch koppelbuigend differentieel.
Voor het eerst geregistreerd in maart 2003, is dit exemplaar bij de verkoper en tweede eigenaar voor drie en een half jaar bij de verkoper en tweede eigenaar geweest.
Bijzonder opmerkelijk is het grote aantal vervangingsonderdelen dat zijn gemonteerd op dit voertuig, zoals beschreven in de 'Onderhoudshistorie', waarvan vele nu niet meer beschikbaar zijn.
De kilometerteller geeft een bescheiden 37.678 mijl vanaf nieuw aan, die wordt ondersteund door de onderhouds historie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Zoals alle MK1 Focus RS is dit exemplaar afgewerkt in Imperial Blue over een met zwart en blauw leder en synthetisch suède bekleed interieur. suède bekleed interieur met Sparco sportstoelen, reliëfopschrift 'RS' op de stoelzittingen en koolstofvezel rond de versnellingspook.
Hij rijdt op de juiste set 18-inch lichtmetalen velgen van OZ Racing vijfspaaks lichtmetalen velgen, met zilverkleurige Brembo remklauwen en bekleed met Michelin Pilot Sport banden.
De fabrieksspecificatie omvat airconditioning, een ingebouwde CD-stereo en Sparco pedalen, aluminium handrem handremhendel en versnellingspookknop.
De auto wordt geleverd met een bandencompressor, een bandenpech set, een reservewiel, het gestempelde onderhoudsboekje, de handleidingen handleidingen met een zwart lederen portefeuille, de radio code kaart, de V5C, drie echte nooit gemonteerde lichtmetalen velgen, een uitgebreide verzameling van reserve en nieuwe onderdelen (waarvan sommige uitzonderlijk zeldzaam of NLA), en een grote verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een paar steenslag op de motorkap en voorbumper, een kleine lichte kras net boven de deur, en de dorpels en kofferbak zijn overgespoten. opnieuw gespoten. Binnenin is er lichte vervaging op het stuur stuur, zeer kleine vlekken op de deurgrepen in het interieur en een kleine scheur aan de bovenkant van het bestuurdersportier.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 april 2023 met 37.596 mijl, en was een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Focus RS werd uitgevoerd in juni 2020 door Jay's Autos. juni 2020 door Jay's Autos, dat bestond uit het verversen van motorolie en filter vervangen, nieuwe lucht- en pollenfilters en een nieuwe OEM carterpan.
Hiervoor werd de ontstekingskabel vervangen in juli 2019 bij 36.999 mijl, waarbij ook nieuwe platina bougies bougies werden gemonteerd.
Een grote onderhoudsbeurt was in maart 2018 bij 36.143 mijl door Halfords Autocentre.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe turbolader hitteschild, luchtinlaatbocht, accudeksel, laadkoeler afdekking, diverse motorleidingen, een scuttle cover, diverse motor motorsteunen, onderste draagarmen voor, badges achter, remschijven en remblokken voor remschijven en -blokken, alle nieuwe uitlaathitteschilden en bevestigingen, spoorstanguiteinden, rolbeugels en beugels voor en achter, voor droplinks, ABS-sensorbeugels vooraan, alle nieuwe schokdempers schokdempers, een compleet subframe achter, achterpoten, achterdraagarmen draagarmen, remblokken achter, de remklauwen achter gereviseerd, en nieuwe banden.

Data en kilometers:

mrt 2004, 3.677 mijl bij Peter Stirland Limited Ford
Mar 2005, 7.050 mijl bij Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7.050 mijl bij Peter Stirland Limited Ford
mrt 2006, 9.120 mijl bij Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13.751 mijl bij Peter Stirland Limited Ford
Mar 2009, 22.074 mijl bij Unipart Swindon
Mar 2010, 25.493 mijl bij Allen Ford Swindon
Mar 2011, 28.390 mijl bij Allen Ford Swindon
Mar 2012, 30.665 mijl bij Allen Ford Swindon
Mar 2013, 32.137 mijl bij Allen Ford Swindon
Mar 2014, 32.481 mijl bij Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33.645 mijl bij Halfords Autocentre Beperkt
Mar 2017, 35.469 mijl bij Halfords Autocentre Beperkt
Mar 2018, 36.143 mijl bij Halfords Autocentre Beperkt
Mar 2019, 36.764 mijl bij Halfords Autocentre Beperkt

SAMENVATTING

Deze MK1 Ford Focus RS is een bijzonder goed bewaard en goed onderhouden exemplaar van de veelgeprezen hot hatch uit het millennium hatch, met twee eigenaren vanaf nieuw en een lage kilometerstand. Hij is uitgerust met een groot aantal vervangende onderdelen, waarvan er veel die niet langer beschikbaar zijn als originele OEM-onderdelen. Volgens in goede algehele staat te zijn, met een aantrekkelijk kleurenschema en een krachtige turbomotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. aanvulling op elke verzameling van iconische moderne klassiekers, en een opwindende metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend sprints, en lange reizen.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Ford Focus RS MK1 jest szczególnie dobrze zachowanym przykład chwalonego nowoczesnego klasycznego hot hatcha, oferowanego z dwoma właścicielami od nowości i niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy rzędowy, dostarczający około 212 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegową manualną skrzynię biegów i automatyczny mechanizm różnicowy Quaife Quaife.
Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2003 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy i drugiego właściciela przez trzy i pół roku. lat.
Na szczególną uwagę zasługuje szereg części zamiennych, które zostały zamontowane w tym pojeździe, jak opisano w sekcji sekcji "Historia serwisowa", z których wiele nie jest już dostępne.
Licznik kilometrów wskazuje skromne 37 678 mil od nowości, co jest potwierdzone przez historię historia.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Podobnie jak w przypadku wszystkich Focusów RS MK1, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Imperial Blue z czarno-niebieską skórą i syntetycznym z syntetycznej skóry i zamszu, wyposażony w sportowe fotele Sparco, sportowymi fotelami Sparco, wytłoczonym napisem "RS" na siedzeniach i wykończeniami z włókna węglowego z włókna węglowego wokół dźwigni zmiany biegów.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg OZ Racing pięcioramiennych felgach aluminiowych OZ Racing, srebrnych zaciskach Brembo i oponach Miclin Pilot Sport. obute w opony Michelin Pilot Sport.
Fabryczna specyfikacja obejmuje klimatyzację, wbudowane CD, pedały Sparco, aluminiową dźwignię hamulca ręcznego i gałkę dźwigni zmiany biegów. dźwignia hamulca ręcznego i gałka dźwigni zmiany biegów.
Do samochodu dołączony jest kompresor do opon, zestaw do naprawy przebitych opon, koło zapasowe zestaw naprawczy, koło zapasowe, podstemplowana książka serwisowa, instrukcja obsługi instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, karta kodowa radia, V5C V5C, trzy oryginalne, nigdy nie montowane felgi aluminiowe, obszerną kolekcję kolekcja części zamiennych i nowych (niektóre z nich są wyjątkowo rzadkie lub NLA) oraz dużą kolekcję faktur serwisowych. faktur serwisowych.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamienia na masce i przednim zderzaku, małą lekką rysę tuż nad drzwiami, a boczne progi i bagażnik zostały lakierowane. Wewnątrz widoczne jest delikatne wyblaknięcie na kierownicy kierownicy, bardzo małe skazy na wewnętrznych klamkach drzwi i małe pęknięcie w górnej części karty drzwi kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych. na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 25 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 37 596 mil i został zaliczony po raz pierwszy bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Focusa RS został przeprowadzony w czerwcu 2020 roku przez Jay Autos. w czerwcu 2020 r. przez Jay's Autos, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i wymianę filtra, nowe filtry powietrza i pyłkowe oraz nową miskę olejową OEM. miskę olejową OEM.
Wcześniej zestaw przewodów zapłonowych został wymieniony w lipcu 2019 przy 36 999 mil, co obejmowało również nowe platynowe świece zapłonowe świece zapłonowe.
Główny serwis został przeprowadzony w marcu 2018 r. przy przebiegu 36 143 mil przez Halfords Autocentre.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nową turbosprężarkę osłonę termiczną, kolanko wlotu powietrza, pokrywę akumulatora, chłodnicę doładowania osłona, różne rury silnika, osłona iluminatora, różne wsporniki silnika wsporniki, dolne przednie wahacze, tylne plakietki, przednie tarcze hamulcowe tarcze i klocki hamulcowe, wszystkie nowe osłony termiczne wydechu i mocowania, końcówki drążków kierowniczych, przednie i tylne pałąki i wsporniki, przednie przednie, przednie wsporniki czujnika ABS, wszystkie nowe amortyzatory amortyzatory, kompletna tylna rama pomocnicza, tylne ramiona, tylne wahacze, tylne klocki hamulcowe, przebudowane tylne zaciski hamulcowe, i nowe opony.

Daty i przebiegi:

Marzec 2004, 3 677 mil w Peter Stirland Limited Ford
Marzec 2005, 7 050 mil w Peter Stirland Limited Ford
Listopad 2005, 7 050 mil w Peter Stirland Limited Ford
Marzec 2006, 9 120 mil w Peter Stirland Limited Ford
Marzec 2007, 13 751 mil w Peter Stirland Limited Ford
Marzec 2009, 22 074 mil w Unipart Swindon
Marzec 2010, 25 493 mil w Allen Ford Swindon
Marzec 2011, 28 390 mil w Allen Ford Swindon
Marzec 2012, 30 665 mil w Allen Ford Swindon
Marzec 2013, 32 137 mil w Allen Ford Swindon
Marzec 2014, 32 481 mil w Allen Ford Swindon
Marzec 2015, 33 645 mil w Autocentrum Halfords Limited
Marzec 2017, 35 469 mil w Autocentrum Halfords Limited
Marzec 2018, 36 143 mil w Autocentrum Halfords Limited
Marzec 2019, 36 764 mil w Autocentrum Halfords Limited

PODSUMOWANIE

Ten Ford Focus RS MK1 jest wyjątkowo dobrze zachowanym i dobrze utrzymany przykład uznanego hot-hatcha z millenium. hatch, oferowany z dwoma właścicielami od nowości i niskim przebiegiem. Jest został wyposażony w szereg części zamiennych, z których wiele które nie są już dostępne jako oryginalne elementy OEM. Zgłoszony w dobrym stanie, z atrakcyjnym fabrycznym schematem kolorystycznym kolorystyką i mocnym turbodoładowanym silnikiem połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. mocnym turbodoładowanym silnikiem połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. dodatkiem do każdego zestawu kultowych współczesnych klasyków i ekscytującym towarzyszem ekscytującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych sprintów, i długodystansowych wycieczek.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ford Focus RS MK1 é um exemplo particularmente bem conservado do elogiado hot hatch clássico moderno, oferecido com dois dois proprietários desde novo e com baixa quilometragem.
Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros em linha-quatro, que debita cerca de 212 cv às rodas dianteiras através de através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial diferencial de binário automático Quaife.
Matriculado pela primeira vez em março de 2003, este exemplar esteve com o vendedor e segundo proprietário há três anos e meio. anos.
É de salientar o conjunto de peças de substituição que que foram instaladas neste veículo, conforme descrito na secção secção "Histórico de manutenção", muitas das quais já não estão disponíveis.
O conta-quilómetros mostra uns modestos 37.678 quilómetros desde novo, o que é apoiado pelo histórico de manutenção do carro histórico.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Tal como acontece com todos os Focus RS MK1, este exemplar tem acabamento em Imperial Blue sobre um interior em pele preta e azul e camurça sintética e camurça sintética, com bancos desportivos Sparco, com a inscrição "RS" em relevo nas bases dos bancos e acabamentos e acabamentos em fibra de carbono à volta da alavanca de velocidades.
O conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas OZ Racing de 18 polegadas OZ Racing de cinco raios, com pinças Brembo prateadas e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport.
A especificação de fábrica inclui ar condicionado, um CD estéreo incorporado e pedais Sparco, alavanca do travão de mão alavanca de travão de mão e manípulo da caixa de velocidades em alumínio.
O carro vem com um compressor de pneus, um kit de reparação de furos furos, uma roda sobresselente, o livrete de serviço carimbado, os manuais do proprietário manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o cartão de código do rádio, o V5C, três jantes de liga leve genuínas nunca montadas, uma extensa coleção de peças sobressalentes e novas (algumas das quais são excecionalmente raras ou NLA) e uma grande coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra no capot e no para-choques dianteiro, um pequeno risco ligeiro um pequeno risco ligeiro por cima da porta, e as soleiras laterais e o porta-bagagens foram foram pintados de novo. No interior, há um ligeiro desvanecimento no volante volante, manchas muito pequenas nos puxadores interiores das portas e uma uma pequena fenda na parte superior do cartão da porta do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos. no painel de instrumentos.
O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 25 de abril de 2023 às 37.596 quilómetros, e foi aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Focus RS foi efectuada em junho de 2020 pela Jay's Autos, que consistiu numa mudança de óleo do motor e filtro do motor, novos filtros de ar e de pólen e um novo cárter OEM.
Antes disso, o conjunto de cabos de ignição foi substituído em julho de 2019 aos 36 999 quilómetros, o que também incluiu novas velas de ignição de platina velas de platina.
Uma grande revisão foi efectuada em março de 2018 a 36.143 milhas pelo Halfords Autocentre.
Outra manutenção notável inclui um novo turbocompressor escudo térmico, cotovelo de entrada de ar, tampa da bateria, tampa do arrefecedor de vários tubos do motor, uma tampa do escape, vários suportes do motor motor, braços dianteiros inferiores, emblemas traseiros, discos e pastilhas dos travões dianteiros discos e pastilhas dos travões dianteiros, todos os novos protectores térmicos de escape e fixações, terminais de barras de direção, barras de proteção e suportes dianteiros e traseiros dianteiros, suportes do sensor ABS dianteiro, todos os novos amortecedores amortecedores, um subquadro traseiro completo, braços traseiros braços traseiros, triângulos traseiros, pastilhas de travão traseiras, pinças de travão traseiras reconstruídas e pneus novos.

Datas e quilómetros:

Mar 2004, 3.677 milhas em Peter Stirland Limited Ford
Mar 2005, 7,050 milhas em Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7,050 milhas em Peter Stirland Limited Ford
Mar 2006, 9.120 milhas em Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13,751 milhas em Peter Stirland Limited Ford
março de 2009, 22.074 quilómetros na Unipart Swindon
Mar 2010, 25,493 milhas na Allen Ford Swindon
Mar 2011, 28,390 milhas na Allen Ford Swindon
março de 2012, 30.665 quilómetros na Allen Ford Swindon
março de 2013, 32.137 milhas na Allen Ford Swindon
março de 2014, 32.481 quilómetros na Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33.645 milhas no Halfords Autocentre Limitada
Mar 2017, 35.469 milhas no Halfords Autocentre Limitada
Mar 2018, 36.143 milhas no Halfords Autocentre Limitada
Mar 2019, 36.764 milhas no Halfords Autocentre Limitada

RESUMO

Este Ford Focus RS MK1 é um exemplar particularmente bem conservado e e bem conservado do aclamado hot hatch da era do milénio hatch da era do milénio, oferecido com dois proprietários desde novo e com baixa quilometragem. Ele foi equipado com uma série de peças de substituição, muitas das quais que já não estão disponíveis como peças OEM genuínas. Segundo consta em bom estado geral, com um apelativo esquema de cores de fábrica de fábrica e um potente motor turboalimentado acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma excelente para qualquer conjunto de clássicos modernos icónicos, e um e um companheiro emocionante para a condução diária retro, corridas de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

Denna MK1 Ford Focus RS är ett särskilt välbevarat exempel exempel på den hyllade moderna klassiska hot hatch, erbjuds med två ägare från ny och låg körsträcka.
Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters som levererar cirka 212 hk till framhjulen via en femväxlad manuell en femväxlad manuell växellåda och en Quaife automatisk vridmomentutjämnande differential.
Denna bil registrerades första gången i mars 2003 och har med säljaren och andra ägaren för tre och ett halvt år år.
Särskilt anmärkningsvärt är den mängd reservdelar som har monterats på detta fordon, som beskrivs i avsnittet avsnittet "Servicehistorik", av vilka många nu inte längre är tillgängliga.
Vägmätaren visar blygsamma 37 678 mil från ny, vilket stöds av stöds av bilens underhåll historia.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Som med alla MK1 Focus RS är detta exempel färdigt i Imperial Blue över en interiör i svart och blått läder och syntetisk mocka-trimmad interiör, med Sparco-sportstolar, präglade "RS"-bokstäver på sätesbaserna och kolfiber kolfiber runt växelspaken.
Den sitter på rätt uppsättning 18-tums OZ Racing femekrade lättmetallfälgar, inramade med silverfärgade Brembo-bromsok och med Michelin Pilot Sport-däck.
Fabriksspecifikationen omfattar luftkonditionering, en inbyggd inbyggd CD-stereo och Sparco-pedaler, handbromshandtag handbromsspak och växelspaksknopp.
Bilen levereras med en däckkompressor, en reparationssats kit, ett reservhjul, den stämplade servicehäfte, ägarens manualer med en svart läder plånbok, radio kod kort, den V5C, tre äkta aldrig monterade lättmetallfälgar, en omfattande samling av reservdelar och nya delar (av vilka vissa är exceptionellt sällsynta eller NLA), och en stor samling av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: några stenskott på motorhuven och främre stötfångaren, en liten ljus repa bara ovanför dörren, och sidan fönsterbrädor och boot har varit resprayed. Inuti, det är mild blekning på ratten hjulet, mycket små fläckar på den inre dörrhandtag, och en liten spricka överst på förardörrkortet.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 25 april 2023 vid 37,596 miles, och var en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna Focus RS utfördes i juni 2020 av Jay's Autos, vilket bestod av ett motorolje filterbyte, nya luft- och pollenfilter samt en ny OEM-sump oljesump.
Dessförinnan byttes tändstiftsuppsättningen ut i juli 2019 på 36,999 miles, som också inkluderade nya platina tändstift tändstift monterades.
En större service utfördes i mars 2018 vid 36 143 miles av Halfords Autocentre.
Annat anmärkningsvärt underhåll inkluderar en ny turboladdare värmesköld, luftintagsbåge, batterilucka, lock till laddkylare lock, olika motorrör, en scuttle lock, olika motor fästen, nedre främre länkarmar, bakre märken, främre bromsar skivor och klossar, alla nya värmesköldar för avgaser och fästen, spårstångsändar, främre och bakre störtbågar och fästen, främre drop länkar, främre ABS-sensor fästen, alla nya stötdämpare stötdämpare, en komplett bakre underram, bakre armar, bakre önskeben, bakre bromsbelägg, de bakre bromsoken ombyggda, och nya däck.

Datum och körsträckor:

Mars 2004, 3 677 miles hos Peter Stirland Limited Ford
Mars 2005, 7 050 miles hos Peter Stirland Limited Ford
Nov 2005, 7 050 miles hos Peter Stirland Limited Ford
Mars 2006, 9 120 miles hos Peter Stirland Limited Ford
Mar 2007, 13 751 miles hos Peter Stirland Limited Ford
Mars 2009, 22 074 miles hos Unipart Swindon
Mars 2010, 25 493 miles hos Allen Ford Swindon
Mars 2011, 28 390 mil hos Allen Ford Swindon
Mars 2012, 30 665 mil hos Allen Ford Swindon
Mars 2013, 32 137 miles hos Allen Ford Swindon
Mar 2014, 32 481 miles hos Allen Ford Swindon
Mar 2015, 33 645 mil hos Halfords Autocentre Begränsad
Mars 2017, 35 469 mil hos Halfords Autocentre Begränsad
Mars 2018, 36 143 mil hos Halfords Autocentre Begränsad
Mars 2019, 36 764 mil hos Halfords Autocentre Begränsad

SAMMANFATTNING

Denna MK1 Ford Focus RS är ett särskilt välbevarat och väl underhållet väl underhållna exempel på den hyllade millennium-era hot med två ägare från ny och låg körsträcka. Den har utrustats med en mängd reservdelar, många av som inte längre är tillgängliga som äkta OEM-artiklar. Rapporteras att vara i gott skick, med en tilltalande fabrik färgschema, och en potent turboladdad motor kopplad till en engagerande fem-växlad manuell växellåda, det skulle göra en stor tillägg till någon montering av ikoniska moderna klassiker, och en spännande följeslagare för daglig retrokörning, helgsprintar och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.