2003 FORD FOCUS RS (MK1) for sale in County Londonderry, NI, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein Exemplar der ersten Generation des kultigen Ford Focus RS, das vor kurzem renoviert und mechanisch leicht verändert wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Vierzylinder-Duratec-Motor mit 212 PS und 229 lb-ft Drehmoment, der die Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Quaife-Sperrdifferenzial an die Vorderräder überträgt.
Dieser Focus RS, der Anfang der 2000er Jahre für kurze Zeit in begrenzter Stückzahl verkauft wurde, ist ein gut erhaltenes Beispiel für ein seltenes Modell.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Ford Focus RS ist serienmäßig in Imperial Blue lackiert, mit kontrastierender schwarzer und blauer Innenverkleidung.
Das Interieur besteht aus schwarzen und blauen Ledersitzen von Sparco mit kontrastierenden schwarzen und blauen Einsätzen sowie dem originalen RS-Spezial-Legierungsschalthebel und Handbremshebel.
Der Wagen verfügt über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und den originalen CD-Player von Ford.
Er steht auf originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ in Silber, die mit Yokohama-Reifen bestückt sind.
Zu den Modifikationen gehören eine Milltek-Auspuffanlage mit Katalysator, ein Ablassventil, gelochte und genutete vordere Bremsscheiben und eine Digitalanzeige im Innenraum. Unter der Motorhaube wurde außerdem ein Satz blauer Roose Motorsport-Silikonschläuche montiert.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Handbüchern geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die kaiserblaue Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und ist in der detaillierten Fotogalerie unten gut dokumentiert.
Im Innenraum sind die Innenverkleidung, das Armaturenbrett und die Teppiche in einem sehr guten Zustand, mit Gebrauchsspuren, die dem Kilometerstand entsprechen, aber ohne übermäßige Abnutzung oder Schäden. Das Lenkrad wurde in der werkseitigen schwarz/blauen Farbgebung neu gepolstert.
Es wurden keine elektrischen Fehler festgestellt, und es leuchten keine Warnleuchten im Armaturenbrett auf.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 12. April 2021 bei 45.479 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung des Fahrzeugs wurde am 28. Juli 2021 durchgeführt und bestand aus einem Öl- und Filterwechsel.
Bei der vorangegangenen Wartung wurden die Zündkerzen gewechselt und ein weiterer Ölservice durchgeführt.
Das Auto hat eine sehr gute Historie, das originale Servicebuch weist 10 Wartungsstempel auf.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mk1 Ford Focus RS ist ein aufregender Hot Hatch, der sich in einem exzellenten, renovierten Zustand befindet und ein paar subtile Leistungsmodifikationen aufweist, die seinem sehr ursprünglichen Zustand keinen Abbruch tun. Er verfügt über eine solide Servicehistorie und ein wahrhaft analoges Fahrerlebnis. Er ist bereit, am Wochenende oder bei regelmäßiger Nutzung gefahren und genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A first-generation example of the iconic Ford Focus RS hot hatch that has benefitted from recent refurbishment and minor mechanical modifications.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre four-cylinder Duratec engine producing 212bhp and 229lb-ft of torque, sending power to the front wheels via a five-speed manual gearbox and a Quaife limited-slip differential.
A car that was originally sold in limited numbers for a short period in the early 2000s, this Focus RS is a well-maintained example of a rare model.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Ford Focus RS is finished in the standard Imperial Blue, with contrasting black and blue interior trim.
The interior features black and blue leather-trimmed Sparco seats, with contrasting black and blue trim inserts throughout, along with the original RS spec alloy gear shifter and handbrake lever.
The car has air conditioning, electric windows, and its original Ford derived CD player head unit.
It sits on factory original 18-inch OZ racing alloy wheels finished in silver, which are shod in Yokohama tyres.
Modifications include a cat-back Milltek exhaust system, dump valve, drilled and grooved front brake discs, and a digital display in the cabin. Under the bonnet, a set of blue Roose Motorsport silicone hoses have also been fitted.
The vehicle is supplied with its original handbooks.

CONDITION

There is no known body damage.
The Imperial Blue paintwork is said to be in excellent overall condition, and is well documented in the detailed photo gallery below.
Inside, the interior trim, dashboard and carpets are all in great shape, with signs of use commensurate with the mileage, but no excessive wear or damage. The steering wheel has been reupholstered in the factory black/blue colour scheme.
No electrical faults have been detected, and there are no dashboard warning lights illuminated.
The most recent MOT test was completed on 12 April 2021 at 45,479 miles, resulting in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The car's most recent service was completed on 28 July 2021, consisting of an oil and filter change.
During the service prior to this, the spark plugs were changed and another oil service was completed.
Accompanying the car is a very good history, with the original service book showing 10 maintenance stamps.

SUMMARY

This Mk1 Ford Focus RS is an exciting hot hatch, in excellent refurbished condition, which has a few subtle performance modifications that do not detract from its highly original condition. It boasts a strong service history, and a truly analogue driving experience, and it is ready to be driven and enjoyed on weekend blasts or in more regular use.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo de la primera generación del icónico Ford Focus RS hot hatch que se ha beneficiado de una reciente reforma y de pequeñas modificaciones mecánicas.
Bajo el capó se encuentra un motor Duratec de cuatro cilindros con turbocompresor que produce 212 CV y 229 lb-pie de par, enviando la potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Quaife.
Un coche que se vendió originalmente en números limitados durante un corto período a principios de la década de 2000, este Focus RS es un ejemplo bien mantenido de un modelo raro.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Ford Focus RS está acabado en el color azul imperial de serie, con un acabado interior negro y azul en contraste.
El interior cuenta con asientos Sparco tapizados en cuero negro y azul, con inserciones de adornos negros y azules en contraste en todo el vehículo, junto con la palanca de cambios de aleación y la palanca de freno de mano originales de la especificación RS.
El coche tiene aire acondicionado, elevalunas eléctricos y su unidad principal con reproductor de CD original derivado de Ford.
Se asienta sobre llantas de aleación OZ de 18 pulgadas originales de fábrica con acabado en plata, calzadas con neumáticos Yokohama.
Las modificaciones incluyen un sistema de escape Milltek de tipo cat-back, válvula de descarga, discos de freno delanteros perforados y ranurados, y una pantalla digital en la cabina. Bajo el capó, también se ha instalado un juego de mangueras de silicona azul Roose Motorsport.
El vehículo se entrega con sus manuales originales.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Se dice que la pintura azul imperial está en excelente estado general, y está bien documentada en la detallada galería de fotos que aparece a continuación.
En el interior, los guarnecidos interiores, el salpicadero y las alfombras están en muy buen estado, con signos de uso acordes con el kilometraje, pero sin desgaste ni daños excesivos. El volante ha sido retapizado en el esquema de color negro/azul de fábrica.
No se han detectado fallos eléctricos y no se han encendido las luces de advertencia del salpicadero.
La prueba de ITV más reciente se realizó el 12 de abril de 2021 con 45.479 millas, resultando en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión del coche se realizó el 28 de julio de 2021 y consistió en un cambio de aceite y filtro.
Durante el servicio anterior, se cambiaron las bujías y se realizó otro servicio de aceite.
Acompañando al coche hay un muy buen historial, con el libro de servicio original que muestra 10 sellos de mantenimiento.

RESUMEN

Este Mk1 Ford Focus RS es un emocionante hot hatch, en excelente estado reformado, que tiene algunas modificaciones sutiles de rendimiento que no desmerecen su condición altamente original. Cuenta con un historial de servicio fuerte, y una experiencia de conducción verdaderamente analógica, y está listo para ser conducido y disfrutado en las explosiones de fin de semana o en un uso más regular.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple de première génération de l'emblématique Ford Focus RS hot hatch qui a bénéficié d'une récente remise à neuf et de modifications mécaniques mineures.
Sous le capot se trouve un moteur turbo Duratec quatre cylindres de 2,0 litres développant 212 ch et 229 lb-pi de couple, qui transmet la puissance aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité Quaife.
Une voiture qui a été vendue en nombre limité pendant une courte période au début des années 2000, cette Focus RS est un exemple bien entretenu d'un modèle rare.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Ford Focus RS est finie dans le bleu impérial standard, avec des garnitures intérieures contrastantes noires et bleues.
L'intérieur comprend des sièges Sparco garnis de cuir noir et bleu, avec des inserts contrastés noirs et bleus dans tout l'habitacle, ainsi que le levier de vitesse et le levier de frein à main d'origine en alliage RS spec.
La voiture est équipée de la climatisation, de vitres électriques et d'un lecteur CD d'origine Ford.
Elle repose sur des jantes en alliage OZ racing de 18 pouces d'origine, de couleur argentée, chaussées de pneus Yokohama.
Les modifications comprennent un système d'échappement Milltek avec catalyseur, une soupape de décharge, des disques de frein avant percés et rainurés, et un affichage numérique dans l'habitacle. Sous le capot, un jeu de tuyaux en silicone bleu Roose Motorsport a également été installé.
Le véhicule est livré avec ses manuels d'origine.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture bleu impérial est réputée être en excellent état général, et est bien documentée dans la galerie de photos détaillée ci-dessous.
A l'intérieur, les garnitures, le tableau de bord et les moquettes sont tous en bon état, avec des signes d'utilisation proportionnels au kilométrage, mais sans usure ou dommage excessif. Le volant a été retapissé dans le coloris d'usine noir/bleu.
Aucun défaut électrique n'a été détecté, et aucun voyant du tableau de bord n'est allumé.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 12 avril 2021 à 45,479 miles, et s'est soldé par un succès net sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué le 28 juillet 2021, consistant en un changement d'huile et de filtre.
Lors de l'entretien précédent, les bougies d'allumage ont été changées et une autre vidange d'huile a été effectuée.
La voiture est accompagnée d'un très bon historique, avec le carnet d'entretien original montrant 10 tampons d'entretien.

RÉSUMÉ

Cette Ford Focus RS Mk1 est une passionnante voiture à hayon, dans un excellent état de remise à neuf, qui a quelques modifications de performance subtiles qui ne nuisent pas à son état d'origine. Elle bénéficie d'un historique d'entretien solide et d'une expérience de conduite véritablement analogique, et elle est prête à être conduite et appréciée lors de virées le week-end ou lors d'une utilisation plus régulière.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Descrizione completa in arrivo.

BELANGRIJKE FEITEN

Een eerste generatie exemplaar van de iconische Ford Focus RS hot hatch die onlangs is opgeknapt en kleine mechanische wijzigingen heeft ondergaan.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter viercilinder Duratec-motor met turbo, een vermogen van 212 pk en een koppel van 229 Nm, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een Quaife sperdifferentieel het vermogen naar de voorwielen stuurt.
Deze Focus RS, een auto die oorspronkelijk in beperkte aantallen werd verkocht gedurende een korte periode in het begin van de jaren 2000, is een goed onderhouden voorbeeld van een zeldzaam model.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Ford Focus RS is afgewerkt in het standaard Imperial Blue, met contrasterende zwarte en blauwe interieurbekleding.
Het interieur is voorzien van met zwart en blauw leder beklede Sparco-stoelen, met contrasterende zwarte en blauwe bekledingsinzetten overal, samen met de originele RS-spec lichtmetalen versnellingspook en handremhendel.
De auto heeft airconditioning, elektrische ramen, en zijn originele Ford afgeleide CD speler head unit.
Hij staat op fabrieksoriginele 18-inch OZ racing lichtmetalen velgen, afgewerkt in zilver, die zijn voorzien van Yokohama banden.
De wijzigingen omvatten een Milltek cat-back uitlaatsysteem, dump valve, geboorde en gegroefde remschijven vooraan en een digitaal display in de cabine. Onder de motorkap is ook een set blauwe Roose Motorsport siliconenslangen gemonteerd.
Het voertuig wordt geleverd met de originele handboeken.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Imperial Blue lak is naar verluidt in uitstekende algemene conditie, en is goed gedocumenteerd in de gedetailleerde fotogalerij hieronder.
Binnenin zijn de bekleding, het dashboard en de vloerbedekking in prima staat, met gebruikssporen die in overeenstemming zijn met de kilometerstand, maar geen overmatige slijtage of schade. Het stuurwiel is opnieuw bekleed in de fabrieks zwart/blauwe kleurstelling.
Er zijn geen elektrische storingen geconstateerd en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 12 april 2021 bij 45.479 mijl, met als resultaat een clean pass met geen advisories.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van de auto werd uitgevoerd op 28 juli 2021, bestaande uit een olie- en filterverversing.
Tijdens het onderhoud dat hieraan voorafging, werden de bougies vervangen en werd nog een oliebeurt uitgevoerd.
Bij de auto is een zeer goede historie, met het originele onderhoudsboek met 10 onderhoudsstempels.

SAMENVATTING

Deze Mk1 Ford Focus RS is een opwindende hot hatch, in uitstekende opgeknapte staat, die een paar subtiele prestatiemodificaties heeft die geen afbreuk doen aan zijn zeer originele staat. Hij kan bogen op een sterke onderhoudshistoriek en een echte analoge rijervaring, en hij is klaar om gereden te worden en ervan te genieten tijdens een weekend knallen of bij regelmatiger gebruik.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przykład pierwszej generacji kultowego Forda Focus RS hot hatch, który skorzystał z niedawnej renowacji i drobnych modyfikacji mechanicznych.
Pod maską znajduje się turbodoładowany, 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik Duratec o mocy 212 KM i momencie obrotowym 229 lb-ft, przekazujący moc na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Quaife.
Samochód, który został pierwotnie sprzedany w ograniczonej liczbie na krótki okres na początku 2000 roku, ten Focus RS jest dobrze utrzymany przykład rzadkiego modelu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Ford Focus RS jest wykończony w standardowym Imperial Blue, z kontrastującymi czarnymi i niebieskimi wykończeniami wnętrza.
We wnętrzu znajdują się czarne i niebieskie fotele Sparco obszyte skórą, z kontrastującymi czarnymi i niebieskimi wstawkami wykończeniowymi, a także oryginalna dźwignia zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego ze stopu RS.
Samochód posiada klimatyzację, elektryczne szyby, a jego oryginalny Ford pochodnych CD odtwarzacza jednostki głównej.
Jest on osadzony na oryginalnych 18-calowych wyścigowych felgach OZ wykończonych w kolorze srebrnym, które są obute w opony Yokohama.
Modyfikacje obejmują układ wydechowy Milltek cat-back, zawór upustowy, nawiercane i rowkowane przednie tarcze hamulcowe oraz cyfrowy wyświetlacz w kabinie. Pod maską zamontowano również zestaw niebieskich węży silikonowych Roose Motorsport.
Pojazd jest dostarczany z oryginalnymi podręcznikami.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Imperial Blue farby mówi się, że jest w doskonałym stanie ogólnym, i jest dobrze udokumentowane w szczegółowej galerii zdjęć poniżej.
Wewnątrz, wykończenie wnętrza, deska rozdzielcza i dywany są w świetnej formie, z oznakami użytkowania współmiernie do przebiegu, ale bez nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. Kierownica została ponownie tapicerowane w fabrycznym czarnym / niebieski schemat kolorów.
Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych i nie zapalają się żadne lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT został zakończony 12 kwietnia 2021 roku przy 45,479 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty test bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd samochodu odbył się 28 lipca 2021 roku i obejmował wymianę oleju i filtrów.
Podczas wcześniejszego przeglądu wymieniono świece zapłonowe i wykonano kolejny przegląd olejowy.
Towarzyszący samochód jest bardzo dobra historia, z oryginalną książką serwisową pokazując 10 pieczęci serwisowych.

SUMMARY

Ten Mk1 Ford Focus RS jest ekscytujące hot hatch, w doskonałym stanie odnowionym, który ma kilka subtelnych modyfikacji wydajności, które nie umniejszają jego bardzo oryginalny stan. Może pochwalić się silną historię serwisową i prawdziwie analogowe doświadczenie jazdy, i jest gotowy do jazdy i cieszyć się na weekendowe wybuchy lub w bardziej regularnym użyciu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo da primeira geração do icônico escotilha quente do Ford Focus RS, que se beneficiou de recentes reformas e pequenas modificações mecânicas.
Debaixo do capot está um motor Duratec de 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros que produz 212bhp e 229lb-ft de torque, enviando potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial Quaife de deslizamento limitado.
Um carro que foi originalmente vendido em número limitado por um curto período no início dos anos 2000, este Focus RS é um exemplo bem conservado de um modelo raro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Ford Focus RS é terminado no padrão Imperial Blue, com acabamentos interiores em preto e azul contrastantes.
O interior apresenta bancos Sparco em couro preto e azul, com acabamentos em preto e azul contrastantes, juntamente com a alavanca de mudanças original em liga leve RS spec e alavanca de travão de mão.
O carro tem ar condicionado, vidros eléctricos e a sua unidade original de CD player derivada da Ford.
Ele fica sobre rodas de liga leve OZ originais de fábrica de 18 polegadas com acabamento em prata, que são shod em pneus Yokohama.
As modificações incluem um sistema de escape Milltek de apoio ao gato, válvula de descarga, discos de freio dianteiros perfurados e ranhurados, e um display digital na cabine. Sob o capô, um conjunto de mangueiras de silicone azul Roose Motorsport também foi instalado.
O veículo é fornecido com os seus manuais originais.

CONDIÇÃO

Não há danos corporais conhecidos.
Diz-se que a pintura Imperial Blue está em excelente estado geral, e está bem documentada na galeria de fotos detalhada abaixo.
No interior, os acabamentos interiores, painel de instrumentos e tapetes estão todos em óptima forma, com sinais de utilização proporcionais à quilometragem, mas sem desgaste excessivo ou danos. O volante foi reposto no esquema de cores preto/azul de fábrica.
Não foram detectadas avarias eléctricas e não há luzes de aviso no painel de instrumentos acesas.
O mais recente teste MOT foi concluído em 12 de abril de 2021 a 45.479 milhas, resultando em um passe limpo e sem alertas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O mais recente serviço do carro foi concluído em 28 de julho de 2021, consistindo em uma troca de óleo e filtro.
Durante o serviço anterior a este, as velas foram trocadas e outro serviço de óleo foi concluído.
Acompanhar o carro é uma história muito boa, com o livro de serviço original mostrando 10 carimbos de manutenção.

SÍNTESE

Este Mk1 Ford Focus RS é uma escotilha quente emocionante, em excelente estado de renovação, que tem algumas modificações de desempenho sutis que não prejudicam a sua condição altamente original. Possui um forte histórico de serviço e uma experiência de condução verdadeiramente analógica, e está pronto para ser conduzido e desfrutado em explosões de fim-de-semana ou em utilização mais regular.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.