2003 Ferrari 575M Maranello - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 575M Maranello ist ein exotischer Grand Tourer mit V12-Motor, der mit einem Schaltgetriebe mit offenem Durchgang nachgerüstet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,7-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 378 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 575M wurde in Australien ausgeliefert und hat seit seiner Auslieferung etwa 18.800 Kilometer zurückgelegt. Er befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Es wurde ein stimmlicher Fiammenghi-Auspuff eingebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Rosso Corsa lackiert und mit grauem Leder ausgestattet. Die begehrten Schalensitze mit Karbonrücken, wie sie auch im Ferrari Enzo zu finden sind, und die Karbonfasereinlagen machen ihn zu einer sehr seltenen Ausstattung.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge und gelben Bremssätteln, die mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Einstiegsleisten aus Kohlefaser, eine Klimaanlage, ein zuschaltbarer Sportmodus und eine Gepäckablage.
• Ein Fiammenghi-Auspuff mit gleich langen Krümmern wurde ebenso eingebaut wie eine Pioneer-Stereoanlage, die mit einer Rückfahrkamera verbunden ist.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, die Original-Stereoanlage, der Werkzeugsatz und das Reifendichtmittel.

ZUSTAND

• Die Lackierung wurde mit einem PPF-Schutz versehen.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Lackierung an der Frontpartie berührt.
• Der Verkäufer berichtet auch, dass eine Alcantara-Verkleidung des Armaturenbretts ersetzt wurde und dass das Reifendruckkontrollsystem eine Fehlfunktion aufweist.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge im Mai 2023 durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt 2023 von Heasmans gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, die Kraftstoffpumpe, die Batterie, ein Motorlager und eine Motorhaubenstrebe ersetzt.
• Zuvor hatte der Ferrari-Spezialist Enzotech im September 2021 bei einem Kilometerstand von 14.886 Kilometern einen Service durchgeführt, bei dem unter anderem die Nockenwellenriemen und die Spanner ausgetauscht wurden.
• Ferrari Gold Coast hat den Wagen im Mai 2019 bei 12.780 Kilometern gewartet.
• Das F1-Getriebe wurde durch ein manuelles Getriebe ersetzt, für das Teile aus einem 550 Maranello aus dem Jahr 2020 verwendet wurden.

Daten und Kilometerstand:

• 2023 - unbekannt - Heasmans
• Sep 2021 - 14.886 Kilometer - Enzotech
• Mai 2019 - 12.780 Kilometer - Ferrari Gold Coast
• März 2018 - 12.726 Kilometer - Straße und Bahn
• Nov 2011 - 10.261 Kilometer - EuroMarque Ferrari

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 575M Maranello ist ein verführerischer italienischer Grand Tourer, dessen heulender V12 mit einem lautstarken Nachrüstauspuff und einem nachgerüsteten Schaltgetriebe für maximalen Fahrereinsatz gepaart ist. Mit einer Laufleistung von bescheidenen 18.800 Kilometern ist er eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung und dank seiner Leistung, seines Komforts und seiner überraschenden Zweckmäßigkeit auch ein fantastischer Begleiter für Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 575M Maranello es un exótico gran turismo con motor V12, equipado con la transmisión manual de compuerta abierta.
• Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,7 litros que entrega 378 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Un coche original entregado en Australia; este 575M ha recorrido aproximadamente 18.800 kilómetros desde nuevo, y ha estado con el vendedor durante los últimos dos años.
• Se ha instalado un escape Fiammenghi vocal.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Rosso Corsa sobre un habitáculo tapizado en cuero gris; con los codiciados asientos de cubo con respaldo de carbono como los vistos en el Ferrari Enzo, además de incrustaciones de fibra de carbono, lo que lo convierte en una especificación muy rara.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas, con pinzas amarillas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
• El equipamiento incluye umbrales de puerta de fibra de carbono, climatizador, un modo deportivo conmutable y una bandeja trasera para el equipaje.
• Se ha instalado un escape Fiammenghi con colectores de igual longitud, así como un equipo estéreo Pioneer conectado a una cámara de marcha atrás.
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, equipo de música original, caja de herramientas y sellador de neumáticos.

CONDICIÓN

• La pintura ha sido protegida con PPF.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pintura retocada en la parte delantera.
• El vendedor también informa de que se ha sustituido una moldura de Alcántara del salpicadero y de que el sistema de control de la presión de los neumáticos funciona mal.
• Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó en mayo de 2023 y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en 2023 por Heasmans, que sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, la bomba de combustible, la batería, un soporte del motor y un puntal del capó.
• Antes, el especialista de Ferrari Enzotech realizó una revisión en septiembre de 2021, a los 14.886 kilómetros, que incluyó la sustitución de los cinturones de levas y los tensores.
• Ferrari Gold Coast revisó previamente el coche en mayo de 2019 a los 12,780 kilómetros.
• La caja de cambios de F1 se sustituyó por una transmisión manual utilizando piezas de un 550 Maranello de 2020.

Fechas y kilometraje:

• 2023 - desconocido - Heasmans
• Sep 2021 - 14.886 kilómetros - Enzotech
• Mayo 2019 - 12.780 kilómetros - Ferrari Gold Coast
• Mar 2018 - 12.726 kilómetros - Road and Track
• Nov 2011 - 10.261 kilómetros - EuroMarque Ferrari

RESUMEN

Este Ferrari 575M Maranello es un seductor gran turismo italiano, con su aullante V12 emparejado con un sonoro escape aftermarket y una caja de cambios manual readaptada para una máxima implicación del conductor. Con unos modestos 18.800 kilómetros recorridos desde nuevo, sería una magnífica adición a cualquier colección, así como un fantástico compañero de viaje de larga distancia, gracias a su potencia, comodidad y sorprendente practicidad.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 575M Maranello est une grande routière exotique à moteur V12, équipée d'une transmission manuelle à grille ouverte.
• Sous le capot se trouve un V12 de 5,7 litres à aspiration naturelle, qui transmet 378 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Voiture d'origine livrée en Australie, cette 575M a parcouru environ 18 800 kilomètres depuis sa sortie d'usine et a été conservée par le vendeur au cours des deux dernières années.
• Un échappement vocal Fiammenghi a été installé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Rosso Corsa sur un habitacle garni de cuir gris, avec les très recherchés sièges baquets à dos de carbone comme ceux de la Ferrari Enzo, ainsi que des incrustations en fibre de carbone, ce qui en fait une spécification très rare.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces à jante divisée, dotées d'étriers jaunes et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S.
• L'équipement comprend des seuils de porte en fibre de carbone, la climatisation, un mode sport commutable et un porte-bagages arrière.
• Un échappement Fiammenghi avec des collecteurs de même longueur a été installé, ainsi qu'une chaîne stéréo Pioneer reliée à une caméra de recul.
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de la chaîne stéréo d'origine, de la trousse à outils et du produit d'étanchéité pour les pneus.

CONDITION

• La peinture a été protégée par PPF.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : peinture retouchée à l'avant.
• Le vendeur signale également qu'une garniture en Alcantara du tableau de bord a été remplacée et que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne mal.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en mai 2023 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été entretenue pour la dernière fois en 2023 par Heasmans, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, la pompe à carburant, la batterie, un support de moteur et une entretoise de capot.
• Avant cela, le spécialiste Ferrari Enzotech a effectué une révision en septembre 2021 à 14 886 kilomètres, qui comprenait le remplacement des courroies de transmission et des tendeurs.
• Ferrari Gold Coast a effectué l'entretien de la voiture en mai 2019, à 12 780 kilomètres.
• La boîte de vitesses de la F1 a été remplacée par une boîte manuelle à l'aide de pièces provenant d'une 550 Maranello en 2020.

Dates et kilométrage :

• 2023 - inconnu - Heasmans
• Sep 2021 - 14 886 kilomètres - Enzotech
• Mai 2019 - 12 780 kilomètres - Ferrari Gold Coast
• Mars 2018 - 12 726 kilomètres - Road and Track
• Nov 2011 - 10 261 kilomètres - EuroMarque Ferrari

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 575M Maranello est une grande routière italienne séduisante, avec son V12 hurlant associé à un échappement après-vente bruyant et une boîte de vitesses manuelle rétrofitée pour un engagement maximal du conducteur. Ayant parcouru un modeste kilométrage de 18 800 kilomètres depuis sa sortie d'usine, elle constituerait une merveilleuse addition à toute collection ainsi qu'un fantastique compagnon de voyage sur de longues distances grâce à sa puissance, son confort et sa surprenante praticité.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 575M Maranello è un'esotica gran turismo con motore V12, dotata del coinvolgente cambio manuale a porte aperte.
• Sotto il cofano si trova un V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 378 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Questa 575M, consegnata in Australia, ha percorso circa 18.800 chilometri da nuova ed è stata in possesso del venditore negli ultimi due anni.
• È stato montato uno scarico vocale Fiammenghi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita in Rosso Corsa su un abitacolo rivestito in pelle grigia, con i ricercati sedili a secchiello con schienale in carbonio visti sulla Ferrari Enzo, oltre a inserti in fibra di carbonio, che la rendono una specifica molto rara.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici con pinze gialle e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
• Tra le dotazioni figurano i listelli sottoporta in fibra di carbonio, il climatizzatore, la modalità sportiva disinseribile e il ripiano posteriore per i bagagli.
• Sono stati installati uno scarico Fiammenghi con collettori di uguale lunghezza e uno stereo Pioneer collegato a una telecamera di retromarcia.
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dallo stereo originale, dal kit di attrezzi e dal sigillante per pneumatici.

CONDIZIONE

• La verniciatura è stata protetta con PPF.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: verniciatura ritoccata sulla parte anteriore.
• Il venditore riferisce inoltre che un rivestimento in Alcantara del cruscotto è stato sostituito e che il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici è malfunzionante.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2023 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata nel 2023 da Heasmans, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, la pompa del carburante, la batteria, un supporto del motore e un montante del cofano.
• In precedenza, lo specialista Ferrari Enzotech aveva eseguito un intervento di manutenzione nel settembre 2021 a 14.886 chilometri, che comprendeva la sostituzione delle cinghie dentate e dei tenditori.
• La Ferrari Gold Coast ha precedentemente revisionato la vettura nel maggio 2019 a 12.780 chilometri.
• Il cambio F1 è stato sostituito con un cambio manuale utilizzando parti di una 550 Maranello del 2020.

Date e chilometraggio:

• 2023 - sconosciuto - Heasmans
• Settembre 2021 - 14.886 chilometri - Enzotech
• Maggio 2019 - 12.780 chilometri - Ferrari Gold Coast
• Marzo 2018 - 12.726 chilometri - Strada e pista
• Novembre 2011 - 10.261 chilometri - EuroMarque Ferrari

SOMMARIO

Questa Ferrari 575M Maranello è un'affascinante gran turismo italiana, con il suo ululante V12 abbinato a un vocale scarico aftermarket e a un cambio manuale retrofittato per il massimo coinvolgimento del guidatore. Avendo percorso un modesto numero di 18.800 chilometri da nuova, sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione e una fantastica compagna di viaggi a lungo raggio grazie alla sua potenza, al comfort e alla sorprendente praticità.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 575M Maranello is een exotische V12-aangedreven grand tourer, uitgerust met de bijbehorende handgeschakelde open-gate transmissie.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,7-liter V12 die 378 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 575M is origineel geleverd in Australië en heeft vanaf nieuw ongeveer 18.800 kilometer afgelegd. De auto is al twee jaar in het bezit van de verkoper.
• Er is een vocale Fiammenghi uitlaat gemonteerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Rosso Corsa met een grijs lederen interieur, met de gewilde kuipstoelen met carbon rugleuning zoals te zien in de Ferrari Enzo, plus koolstofvezel inleg, waardoor het een zeer zeldzame specificatie is.
• Hij rijdt op een set 19-inch lichtmetalen velgen met gedeelde velg, gele remklauwen en Michelin Pilot Sport 4S-banden.
• Tot de uitrusting behoren carbon dorpels, climate control, een schakelbare sportmodus en een bagagerek achter.
• Er is een Fiammenghi-uitlaat met headers van gelijke lengte geïnstalleerd, evenals een Pioneer-stereo-installatie die is aangesloten op een achteruitrijcamera.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, de originele stereo-installatie, de gereedschapsset en het bandenafdichtmiddel inbegrepen.

CONDITIE

• Het lakwerk is PPF-beschermd.
• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: aangeraakt lakwerk aan de voorkant.
• De verkoper meldt ook dat een Alcantara bekleding op het dashboard is vervangen en dat het bandenspanningscontrolesysteem niet goed werkt.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in mei 2023 en leverde een goed resultaat op.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in 2023 bij Heasmans, die de motorolie, het oliefilter, de brandstofpomp, de accu, een motorsteun en een motorkapsteun verving.
• Daarvoor voerde Ferrari-specialist Enzotech in september 2021 bij 14.886 kilometer een onderhoudsbeurt uit, waarbij onder andere de nokkenriemen en spanners werden vervangen.
• Ferrari Gold Coast onderhield de auto eerder in mei 2019 bij 12.780 kilometer.
• De F1 versnellingsbak werd vervangen door een handgeschakelde versnellingsbak met onderdelen van een 550 Maranello in 2020.

Data en kilometers:

• 2023 - onbekend - Heasmans
• Sep 2021 - 14.886 kilometer - Enzotech
• Mei 2019 - 12.780 kilometer - Ferrari Gold Coast
• Mar 2018 - 12.726 kilometer - Weg en spoor
• Nov 2011 - 10.261 kilometer - EuroMarque Ferrari

SAMENVATTING

Deze Ferrari 575M Maranello is een verleidelijke Italiaanse grand tourer, met zijn brullende V12 in combinatie met een luidruchtige aftermarket uitlaat en een achteraf gemonteerde handgeschakelde versnellingsbak voor maximale betrokkenheid van de bestuurder. Hij heeft slechts 18.800 kilometer afgelegd sinds hij nieuw is en zou een prachtige aanwinst zijn voor elke collectie, maar ook een fantastische reisgenoot voor lange afstanden dankzij zijn vermogen, comfort en verrassende gebruiksvriendelijkheid.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 575M Maranello to egzotyczny grand tourer z silnikiem V12, doposażony w manualną skrzynię biegów typu open-gate.
• Pod maską znajduje się wolnossące 5,7-litrowe V12, dostarczające 378 kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oryginalny samochód dostarczony do Australii; ten 575M przejechał około 18 800 kilometrów od nowości i był u sprzedawcy przez ostatnie dwa lata.
• Zamontowano wokalny wydech Fiammenghi.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze Rosso Corsa, z kabiną obszytą szarą skórą; z poszukiwanymi kubełkowymi fotelami z oparciem z włókna węglowego, które można zobaczyć w Ferrari Enzo, oraz wstawkami z włókna węglowego, co czyni go bardzo rzadką specyfikacją.
• Jeździ na 19-calowych felgach aluminiowych z żółtymi zaciskami i oponami Michelin Pilot Sport 4S.
• Wyposażenie obejmuje progi drzwi z włókna węglowego, klimatyzację, przełączany tryb sportowy i tylną półkę bagażową.
• Zainstalowano układ wydechowy Fiammenghi z równej długości kolektorami, a także zestaw stereo Pioneer połączony z kamerą cofania.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, oryginalny zestaw stereo, zestaw narzędzi i uszczelniacz do opon.

KONDYCJA

• Lakier został zabezpieczony powłoką PPF.
• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: dotknięty lakier z przodu.
• Sprzedawca informuje również, że wymieniono jedną tapicerkę Alcantara na desce rozdzielczej, a system monitorowania ciśnienia w oponach działa nieprawidłowo.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona w maju 2023 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w 2023 roku przez firmę Heasmans, która wymieniła olej silnikowy, filtr oleju, pompę paliwa, akumulator, mocowanie silnika i rozpórkę maski.
• Wcześniej specjalista Ferrari, Enzotech, przeprowadził serwis we wrześniu 2021 r. przy przebiegu 14 886 km, który obejmował wymianę pasków rozrządu i napinaczy.
• Ferrari Gold Coast serwisowało samochód w maju 2019 roku przy przebiegu 12 780 kilometrów.
• Skrzynia biegów F1 została zastąpiona manualną skrzynią biegów przy użyciu części z 550 Maranello w 2020 roku.

Daty i przebieg:

• 2023 - nieznany - Heasmans
• Wrzesień 2021 - 14 886 kilometrów - Enzotech
• Maj 2019 - 12 780 kilometrów - Ferrari Gold Coast
• Marzec 2018 - 12 726 kilometrów - Road and Track
• Listopad 2011 - 10 261 kilometrów - EuroMarque Ferrari

PODSUMOWANIE

Ferrari 575M Maranello to kuszący włoski grand tourer z wyjącym silnikiem V12 połączonym z głośnym układem wydechowym z rynku wtórnego i zmodernizowaną manualną skrzynią biegów dla maksymalnego zaangażowania kierowcy. Po przejechaniu skromnych 18 800 kilometrów od nowości, byłby wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także fantastycznym towarzyszem dalekich podróży dzięki swojej mocy, komfortowi i zaskakującej praktyczności.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 575M Maranello é um exótico grand tourer com motor V12, equipado com a envolvente transmissão manual de porta aberta.
• Sob o capot encontra-se um V12 de 5,7 litros naturalmente aspirado, que fornece 378 kW às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Um carro original entregue na Austrália; este 575M percorreu aproximadamente 18.800 quilómetros desde novo e tem estado com o vendedor nos últimos dois anos.
• Foi montado um escape vocal Fiammenghi.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem acabamentos em Rosso Corsa sobre um habitáculo revestido a pele cinzenta; com os procurados bancos de balde com apoio em carbono, tal como se vê no Ferrari Enzo, e aplicações em fibra de carbono, o que o torna uma especificação muito rara.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com aro dividido, com pinças amarelas e calçado com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
• O equipamento inclui soleiras das portas em fibra de carbono, controlo de climatização, um modo desportivo comutável e uma prateleira de bagagem traseira.
• Foi instalado um escape Fiammenghi com cabeças de igual comprimento, bem como um sistema de som Pioneer ligado a uma câmara de marcha-atrás.
• Acompanha a venda o livro de registo do proprietário, o livro de serviço, o sistema de som original, o kit de ferramentas e o vedante de pneus.

CONDIÇÃO

• A pintura foi protegida com PPF.
• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pintura retocada na parte da frente.
• O vendedor refere também que um revestimento em Alcantara do painel de instrumentos foi substituído e que o sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em maio de 2023, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em 2023 pela Heasmans, que substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, a bomba de combustível, a bateria, um suporte do motor e um suporte do capot.
• Antes disso, o especialista da Ferrari, Enzotech, realizou uma revisão em setembro de 2021, aos 14.886 quilómetros, que incluiu a substituição das correias dentadas e dos tensores.
• A Ferrari Gold Coast fez a manutenção prévia do automóvel em maio de 2019, aos 12.780 quilómetros.
• A caixa de velocidades do F1 foi substituída por uma transmissão manual utilizando peças de um 550 Maranello em 2020.

Datas e quilometragem:

• 2023 - desconhecido - Heasmans
• setembro 2021 - 14,886 quilómetros - Enzotech
• maio de 2019 - 12.780 quilómetros - Ferrari Gold Coast
• março de 2018 - 12.726 quilómetros - Estrada e Pista
• Nov 2011 - 10,261 quilómetros - EuroMarque Ferrari

RESUMO

Este Ferrari 575M Maranello é um sedutor grand tourer italiano, com o seu V12 uivante emparelhado com um escape pós-venda vocal e uma caixa de velocidades manual adaptada para o máximo envolvimento do condutor. Tendo percorrido uns modestos 18.800 quilómetros desde novo, seria uma excelente adição a qualquer coleção, bem como um fantástico companheiro de viagem de longa distância, graças à sua potência, conforto e surpreendente praticidade.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 575M Maranello är en exotisk V12-driven grand tourer, eftermonterad med den involverande manuella växellådan med öppen grind.
• Under motorhuven sitter en 5,7-liters V12 med naturlig aspiration som levererar 378 kW till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• En originalbil från Australien; denna 575M har gått cirka 18 800 kilometer från ny, och har varit hos säljaren under de senaste två åren.
• Ett Fiammenghi-avgasrör har monterats.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Rosso Corsa över en grå läderklädd kupé; med de eftertraktade kolfiberklädda hinkstolarna som ses i Ferrari Enzo, plus kolfiberinlägg, vilket gör den till en mycket sällsynt specifikation.
• Den rullar på 19-tums lättmetallfälgar med delad fälg, gula bromsok och Michelin Pilot Sport 4S-däck.
• Utrustningen omfattar dörrtrösklar i kolfiber, klimatanläggning, ett omkopplingsbart sportläge och en bagagehylla bak.
• Ett Fiammenghi-avgasrör med lika långa topplock har installerats, liksom en Pioneer-stereo som är ansluten till en backkamera.
• Med på köpet finns ägarens bokpaket, servicebok, originalstereo, verktygslåda och däcktätningsmedel.

TILLSTÅND

• Lackeringen har skyddats med PPF.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: berörd målning på framsidan.
• Säljaren rapporterar också att en Alcantara-klädsel på instrumentbrädan har bytts ut och att övervakningssystemet för däcktryck inte fungerar.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift i maj 2023 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast 2023 av Heasmans, som bytte motorolja, oljefilter, bränslepump, batteri, ett motorfäste och ett motorhuvsstöd.
• Innan dess utförde Ferrari-specialisten Enzotech en service i september 2021 vid 14 886 kilometer, vilket inkluderade byte av kamremmar och spännare.
• Ferrari Gold Coast har tidigare servat bilen i maj 2019 vid 12 780 kilometer.
• F1-växellådan ersattes med en manuell växellåda med delar från en 550 Maranello 2020.

Datum och körsträcka:

• 2023 - okänd - Heasmans
• Sep 2021 - 14 886 kilometer - Enzotech
• Maj 2019 - 12 780 kilometer - Ferrari Guldkusten
• Mars 2018 - 12 726 kilometer - Road and Track
• Nov 2011 - 10 261 kilometer - EuroMarque Ferrari

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 575M Maranello är en lockande italiensk grand tourer, med sin tjutande V12 i kombination med ett högljutt eftermarknadsavgasrör och en eftermonterad manuell växellåda för maximalt förarengagemang. Den har gått blygsamma 18 800 kilometer från ny och skulle vara ett underbart tillskott till alla samlingar och en fantastisk långfärdskamrat tack vare sin kraft, komfort och överraskande praktiska egenskaper.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.