2003 FERRARI 360 SPIDER for sale by auction in Bournemouth, Dorset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 360 Spider ist ein begehrter und anerkannter moderner, klassischer, offener Supersportwagen, der sich in einer eleganten Werkslackierung präsentiert.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-V8-Saugmotor, der bis zu 395 PS leistet und über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" mit Schaltwippen die Hinterräder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 42.988 Meilen von neu an.
Dieser 360 Spider wurde erstmals im März 2003 registriert und hatte acht Vorbesitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 360 Spider ist in dem eleganten Farbton Grigio Alloy mit einem dunkelblauen Cabrio-Dach und einer Innenausstattung in Leder Crema mit kontrastierendem dunkelblauem oberen Armaturenbrett, Teppichen und Sitzkedern ausgeführt, die von silbernen Zierleisten unterstrichen werden.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die von Bremssätteln der Marke Ferrari Giallo eingerahmt und mit Pirelli P Zero Direzionale-Reifen bestückt sind.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören Scuderia-Kotflügelschilder, Scheinwerferwaschanlagen, eine Aluminium-Fußstütze für den Beifahrer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, ein zuschaltbarer Sportmodus, eine Klimaautomatik, eine Ferrari-Stereoanlage, ein elektrisch betätigtes Verdeck und elektrisch verstellbare Sitze.
Der Wagen wird von einem Pannenset der Marke Ferrari, einem gestempelten Serviceheft, zwei Schlüsseln und einer Sammlung von Wartungsrechnungen begleitet.
Das geschätzte Kennzeichen 'B11SJO' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Lack in der Farbe Grigio Alloy befindet sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem allgemein guten Zustand, obwohl der Verkäufer einige kleine Schönheitsfehler an der vorderen Stoßstange bemerkt. Außerdem gibt es einen kleinen Kratzer am vorderen Kotflügel, einen kleinen Bereich mit losen Nähten an der nahen Kante des Cabriodachs, einige Abnutzungserscheinungen an der Windschutzscheibe durch den seitlichen Wischerarm, einen kleinen Fleck an der Kante des Motordeckels sowie einen kleinen Chip und leichte Kratzer an der hinteren Stoßstange.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand. Der Verkäufer stellt leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes fest. Es gibt auch einige Verfärbungen auf der "F1 Championship" Abzeichen, einige Flecken um das Zündschloss, einige sehr leichte Lochfraß auf dem Getriebe-Panel, Verschlechterung auf dem Aschenbecher Deckel, Flecken und Verschlechterung auf den Türgriffen und Schloss-Schalter, und Falten auf den Sitzen und Handbremse gaiter.
Die Knöpfe und Schalter sind auch etwas "klebrig" geworden, was ein häufiges Problem bei Ferraris dieses Alters ist und dadurch verursacht wird, dass die gummierte Beschichtung der Bedienelemente beginnt, sich aufzulösen. Eine Reihe von Spezialisten kann dies nun beheben.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten oder Meldungen auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. Januar 2022 bei 42.575 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 360 Spider wurde im Mai 2022 bei 42.882 Meilen vom Ferrari-Spezialisten Sports Italia Limited durchgeführt, wo die Techniker die Zündkerzen wechselten und eine neue Steuereinheit für das Cabriodach einbauten.
Ein neuer oberer Querträger vorne rechts wurde im Mai 2022 von Emblem Sportscars eingebaut.
Eine Zwischeninspektion wurde im April 2022 bei 42.876 Meilen von Hypermotive durchgeführt.
Im November 2020 wurde bei 42.554 Meilen von Aldous Voice Engineering ein größerer Service durchgeführt, der den Austausch der Zahnriemen, der hinteren Hauptdichtung, der Nockendichtungen, eines linken Kühlers, der Querlenker und eines Klimariemens umfasste. Die Klimaanlage wurde ebenfalls neu entgast.
Aldous Voice Engineering hat im April 2018 bei 41.686 Meilen eine neue F1-Pumpe, Motorlager und einen Unterbodenschutz eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

9 Dez 2004, 9.023 Meilen bei Graypaul Ferrari
7 Jan 2006, 14.357 Meilen bei Graypaul Ferrari
24 Okt 2008, 25.554 Meilen bei Graypaul Ferrari
23 Feb 2016, 40.239 Meilen bei Lancaster Maserati / Ferrari
6 Apr 2017, 41.317 Meilen bei Aldous Voice Ferrari und Maserati Spezialist
18 Apr 2018, 41.668 Meilen bei AV Engineering Ferrari und Maserati Spezialist
30 Nov 2020, 42.554 Meilen bei AV Engineering Ferrari und Maserati Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Spider F1 ist ein aufregender, offener Supersportwagen, der sich in einer eleganten Werkslackierung präsentiert. Er wurde vor kurzem mechanisch gewartet, hat ein anspruchsvolles Styling und einen harmonischen Ferrari-V8-Saugmotor. Er wäre eine elegante Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein guter Begleiter für rasante Wochenendfahrten und Fahrten bei schönem Wetter.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Ferrari 360 Spider is a sought-after and acclaimed modern classic open-top supercar, presented in an elegant factory colour scheme.
Under the rear engine lid sits a 3.6-litre naturally aspirated V8, producing up to 395bhp, driving the rear wheels via a six-speed ‘F1’ automated manual transmission with paddle shift.
The odometer shows 42,988 miles from new.
This 360 Spider was first registered in March 2003, and has had eight previous keepers.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 360 Spider is finished in the sleek hue of Grigio Alloy with a dark blue convertible roof, over a Crema leather-trimmed interior, with a contrasting dark blue upper dashboard, carpets and seat piping, punctuated by silver trim.
It rides on a set of 18-inch five-spoke alloy wheels, framing Giallo Ferrari-branded brake callipers and shod with Pirelli P Zero Direzionale tyres.
Factory-fitted equipment includes Scuderia wing shields headlamp washers, an aluminium passenger footrest, electrically adjustable heated door mirrors, switchable sport mode, automatic climate control, a Ferrari-branded stereo, an electrically operated convertible roof, and electrically adjustable seats.
The car is accompanied by a Ferrari-branded puncture repair kit, a stamped service book, two keys, and a collection of maintenance invoices.
The cherished registration ‘B11SJO’ is also included in the sale.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Grigio Alloy paintwork is reported to be in generally good condition given the car’s age, though the seller notes some small blemishes on the front bumper. There is also a small scratch on the nearside front wing, a small area of loose stitching on the nearside edge of the convertible roof, some wear on the windscreen from the offside wiper arm, a small blemish on the engine lid edge, and a small chip and light scratches on the offside of the rear bumper.
Stepping inside, the cabin is presented in good shape. The seller notes some light wear on the driver’s seat bolster. There is also some discolouration on the ‘F1 Championship’ badge, some blemishes around the ignition barrel, some very light pitting on the transmission panel, deterioration on the ashtray lid, blemishes and deterioration on the door handles and lock switches, and creasing on the seats and handbrake gaiter.
The buttons and switches have also become somewhat ‘sticky’, which is a common issue in Ferraris of this age, and is caused when the controls’ rubberised coating begins to break down. A number of specialists are now able to rectify this.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights or messages showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 27 January 2022 at 42,575 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 360 Spider’s most recent maintenance was carried out in May 2022 at 42,882 miles by Ferrari specialist Sports Italia Limited, where technicians changed the spark plugs, as well as fitted a new convertible roof control unit.
A new right-hand front top crossmember was fitted in May 2022 by Emblem Sportscars.
An interim service was performed in April 2022 at 42,876 miles by Hypermotive.
A major service was carried out in November 2020 at 42,554 miles by Aldous Voice Engineering, which included the replacement of the timing belts, the rear main seal, the cam seals, a left-hand side radiator, the track control arms, and an air conditioning belt. The air conditioning system was also re-gassed.
Aldous Voice Engineering fitted a new F1 pump, engine mounts, and an underbody shield in April 2018 at 41,686 miles.

Dates and Mileages:

9 Dec 2004, 9,023 miles at Graypaul Ferrari
7 Jan 2006, 14,357 miles at Graypaul Ferrari
24 Oct 2008, 25,554 miles at Graypaul Ferrari
23 Feb 2016, 40,239 miles at Lancaster Maserati / Ferrari
6 Apr 2017, 41,317 miles at Aldous Voice Ferrari and Maserati Specialist
18 Apr 2018, 41,668 miles at AV Engineering Ferrari and Maserati Specialist
30 Nov 2020, 42,554 miles at AV Engineering Ferrari and Maserati Specialist

SUMMARY

This Ferrari 360 Spider F1 is a thrilling open-top supercar, presented in an elegant factory colour scheme. Benefitting from recent mechanical maintenance, with sophisticated styling, and a harmonious naturally aspirated Ferrari V8, it would make a smart addition to any assembly of modern classics, and a fine companion for spirited weekend drives and fair-weather cruising.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 360 Spider es un codiciado y aclamado superdeportivo clásico abierto, presentado en una elegante combinación de colores de fábrica.
Bajo la tapa del motor trasero se encuentra un V8 atmosférico de 3,6 litros, que produce hasta 395 CV, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades con levas de cambio.
El cuentakilómetros marca 42.988 millas desde nuevo.
Este 360 Spider fue registrado por primera vez en marzo de 2003, y ha tenido ocho poseedores anteriores.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 360 Spider está acabado en el elegante tono Grigio Alloy con un techo descapotable azul oscuro, sobre un interior tapizado en cuero Crema, con la parte superior del salpicadero, las alfombrillas y los ribetes de los asientos en azul oscuro en contraste, salpicado de adornos plateados.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, que enmarcan las pinzas de freno de la marca Giallo Ferrari y están calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Direzionale.
El equipamiento de fábrica incluye los lavafaros Scuderia, un reposapiés de aluminio para el pasajero, retrovisores exteriores calefactados de ajuste eléctrico, modo deportivo conmutable, climatizador automático, equipo de música de la marca Ferrari, techo descapotable de accionamiento eléctrico y asientos de ajuste eléctrico.
El coche se acompaña de un kit de reparación de pinchazos de la marca Ferrari, un libro de mantenimiento sellado, dos llaves y una colección de facturas de mantenimiento.
La preciada matrícula "B11SJO" también se incluye en la venta.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura Grigio Alloy está en buen estado en general dada la edad del coche, aunque el vendedor señala algunas pequeñas manchas en el parachoques delantero. También hay un pequeño arañazo en la aleta delantera del lado cercano, una pequeña zona de costuras sueltas en el borde del lado cercano del techo del descapotable, algo de desgaste en el parabrisas por el brazo del limpiaparabrisas del lado externo, una pequeña mancha en el borde de la tapa del motor y un pequeño desprendimiento y ligeros arañazos en el lado externo del parachoques trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala un ligero desgaste en el respaldo del asiento del conductor. También hay algo de decoloración en la insignia del "Campeonato de F1", algunas manchas alrededor del cañón de encendido, algunas picaduras muy ligeras en el panel de la transmisión, deterioro en la tapa del cenicero, manchas y deterioro en las manillas de las puertas y en los interruptores de las cerraduras, y arrugas en los asientos y en el fuelle del freno de mano.
Los botones e interruptores también se han vuelto algo "pegajosos", lo cual es un problema común en los Ferraris de esta edad, y se produce cuando el revestimiento de goma de los controles comienza a romperse. Algunos especialistas pueden rectificar este problema.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia ni mensajes que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 27 de enero de 2022 con 42.575 millas, resultando en un pase limpio y de primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 360 Spider fue realizado en mayo de 2022, a los 42.882 kilómetros, por el especialista de Ferrari Sports Italia Limited, donde los técnicos cambiaron las bujías, además de instalar una nueva unidad de control del techo descapotable.
En mayo de 2022, Emblem Sportscars instaló un nuevo travesaño superior delantero derecho.
En abril de 2022 se realizó una revisión intermedia a los 42.876 kilómetros por parte de Hypermotive.
En noviembre de 2020, a las 42.554 millas, se llevó a cabo una revisión importante por parte de Aldous Voice Engineering, que incluyó la sustitución de las correas de distribución, el sello principal trasero, los sellos de las levas, un radiador del lado izquierdo, los brazos de control de las vías y una correa de aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado también fue re-gaseado.
Aldous Voice Engineering instaló una nueva bomba F1, soportes de motor y un escudo de bajos en abril de 2018, a los 41.686 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

9 de diciembre de 2004, 9.023 millas en Graypaul Ferrari
7 de enero de 2006, 14.357 millas en Graypaul Ferrari
24 de octubre de 2008, 25.554 millas en Graypaul Ferrari
23 Feb 2016, 40,239 millas en Lancaster Maserati / Ferrari
6 Abr 2017, 41,317 millas en Aldous Voice Ferrari and Maserati Specialist
18 Abr 2018, 41,668 millas en AV Engineering Especialista en Ferrari y Maserati
30 Nov 2020, 42,554 millas en AV Engineering Especialista en Ferrari y Maserati

RESUMEN

Este Ferrari 360 Spider F1 es un emocionante supercoche descapotable, presentado en una elegante combinación de colores de fábrica. Con un mantenimiento mecánico reciente, un estilo sofisticado y un armonioso motor Ferrari V8 de aspiración natural, sería una adición inteligente a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un buen compañero para los paseos de fin de semana enérgicos y los cruceros de buen tiempo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 360 Spider est une supercar classique moderne à toit ouvert très recherchée et acclamée, présentée dans une élégante palette de couleurs d'usine.
Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un V8 atmosphérique de 3,6 litres, développant jusqu'à 395 ch, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle automatisée "F1" à six rapports avec palettes.
L'odomètre indique 42 988 miles depuis le début.
Cette 360 Spider a été enregistrée pour la première fois en mars 2003, et a eu huit détenteurs précédents.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 360 Spider est finie dans la teinte élégante de l'alliage Grigio avec un toit convertible bleu foncé, sur un intérieur garni de cuir Crema, avec un tableau de bord supérieur, des tapis et des passepoils de sièges bleu foncé contrastant, ponctué de garnitures argentées.
Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à cinq rayons, encadrant des étriers de frein Ferrari Giallo et chaussées de pneus Pirelli P Zero Direzionale.
L'équipement d'usine comprend des boucliers d'aile Scuderia, des lave-phares, un repose-pieds passager en aluminium, des rétroviseurs chauffants à réglage électrique, un mode sport commutable, la climatisation automatique, une chaîne stéréo de marque Ferrari, un toit convertible à commande électrique et des sièges à réglage électrique.
La voiture est accompagnée d'un kit de réparation de crevaison de marque Ferrari, d'un carnet d'entretien tamponné, de deux clés et d'une collection de factures d'entretien.
Le précieux numéro d'immatriculation "B11SJO" est également inclus dans la vente.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture en alliage Grigio est en général en bon état compte tenu de l'âge de la voiture, mais le vendeur note quelques petites imperfections sur le pare-chocs avant. Il y a également une petite éraflure sur l'aile avant côté droit, une petite zone de couture lâche sur le bord côté droit du toit décapotable, une certaine usure du pare-brise due au bras de l'essuie-glace côté gauche, une petite imperfection sur le bord du couvercle du moteur, et un petit éclat et de légères éraflures sur le côté gauche du pare-chocs arrière.
En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état. Le vendeur note une légère usure sur le traversin du siège conducteur. Il y a également quelques décolorations sur le badge 'F1 Championship', quelques imperfections autour du barillet d'allumage, de très légères piqûres sur le panneau de transmission, une détérioration sur le couvercle du cendrier, des imperfections et des détériorations sur les poignées de porte et les commutateurs de verrouillage, et des plis sur les sièges et le soufflet de frein à main.
Les boutons et les interrupteurs sont également devenus un peu "collants", ce qui est un problème courant sur les Ferrari de cet âge, et est causé par la dégradation du revêtement caoutchouté des commandes. Un certain nombre de spécialistes sont désormais en mesure de remédier à ce problème.
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique, et il affirme qu'il n'y a aucun témoin lumineux ou message sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 27 janvier 2022 à 42,575 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 360 Spider a été effectué en mai 2022 à 42 882 miles par le spécialiste Ferrari Sports Italia Limited, où les techniciens ont changé les bougies d'allumage, ainsi que monté une nouvelle unité de commande du toit convertible.
Une nouvelle traverse supérieure avant droite a été montée en mai 2022 par Emblem Sportscars.
Un entretien intermédiaire a été effectué en avril 2022 à 42 876 miles par Hypermotive.
Un entretien majeur a été effectué en novembre 2020 à 42 554 miles par Aldous Voice Engineering, qui comprenait le remplacement des courroies de distribution, du joint principal arrière, des joints de came, d'un radiateur côté gauche, des bras de contrôle de la voie et d'une courroie de climatisation. Le système de climatisation a également été regazéifié.
Aldous Voice Engineering a installé une nouvelle pompe F1, des supports de moteur et un bouclier de dessous de caisse en avril 2018 à 41 686 miles.

Dates et kilométrages :

9 déc. 2004, 9 023 miles chez Graypaul Ferrari
7 janvier 2006, 14 357 miles à Graypaul Ferrari
24 octobre 2008, 25,554 miles chez Graypaul Ferrari
23 février 2016, 40,239 miles à Lancaster Maserati / Ferrari
6 avril 2017, 41,317 miles chez Aldous Voice Spécialiste Ferrari et Maserati
18 avr. 2018, 41,668 miles chez AV Engineering Spécialiste Ferrari et Maserati
30 novembre 2020, 42 554 miles chez AV Engineering, spécialiste des Ferrari et Maserati.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Spider F1 est une superbe supercar à toit ouvert, présentée dans une élégante livrée d'usine. Bénéficiant d'un entretien mécanique récent, d'un style sophistiqué et d'un harmonieux V8 Ferrari à aspiration naturelle, elle serait une addition intelligente à n'importe quel ensemble de classiques modernes, et un excellent compagnon pour les promenades fougueuses du week-end et les croisières par beau temps.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 360 Spider è una ricercata e acclamata supercar open-top modern classic, presentata in un'elegante colorazione di fabbrica.
Sotto il cofano posteriore del motore si trova un V8 aspirato da 3,6 litri, che eroga fino a 395 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato "F1" a sei rapporti con paddle al volante.
Il contachilometri indica 42.988 miglia da nuovo.
Questa 360 Spider è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2003 e ha avuto otto precedenti detentori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 360 Spider è rifinita nell'elegante tonalità del Grigio Alloy con un tetto convertibile blu scuro, su interni rivestiti in pelle Crema, con plancia superiore, tappeti e profili dei sedili blu scuro a contrasto, punteggiati da finiture argentate.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni a marchio Giallo Ferrari e pneumatici Pirelli P Zero Direzionale.
L'equipaggiamento di serie comprende gli scudi alari Scuderia, i lavafari, il poggiapiedi in alluminio per il passeggero, gli specchietti retrovisori riscaldati regolabili elettricamente, la modalità sport commutabile, il climatizzatore automatico, l'impianto stereo a marchio Ferrari, il tetto convertibile a comando elettrico e i sedili regolabili elettricamente.
La vettura è accompagnata da un kit di riparazione delle forature a marchio Ferrari, da un libretto di manutenzione timbrato, da due chiavi e da una raccolta di fatture di manutenzione.
Anche la preziosa immatricolazione "B11SJO" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La verniciatura in lega grigia è in generale in buone condizioni, data l'età della vettura, anche se il venditore segnala alcune piccole imperfezioni sul paraurti anteriore. Inoltre, è presente un piccolo graffio sull'alettone anteriore posteriore, una piccola area di cuciture allentate sul bordo posteriore del tetto convertibile, un po' di usura sul parabrezza dovuta al braccio del tergicristallo posteriore, una piccola imperfezione sul bordo del cofano motore e una piccola scheggiatura e leggeri graffi sul lato posteriore del paraurti.
Entrando, l'abitacolo si presenta in buono stato. Il venditore rileva una leggera usura sul rivestimento del sedile del guidatore. Sono inoltre presenti alcune scoloriture sullo scudetto "F1 Championship", alcune imperfezioni intorno al cilindro di accensione, una leggerissima vaiolatura sul pannello della trasmissione, deterioramento del coperchio del posacenere, imperfezioni e deterioramento delle maniglie delle porte e degli interruttori delle serrature, nonché sgualciture sui sedili e sulla ghiera del freno a mano.
Anche i pulsanti e gli interruttori sono diventati un po' "appiccicosi", un problema comune nelle Ferrari di questa età, che si verifica quando il rivestimento gommato dei comandi inizia a rompersi. Alcuni specialisti sono ora in grado di risolvere il problema.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie o messaggi sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 27 gennaio 2022 a 42.575 miglia, risultando pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa 360 Spider è stata effettuata nel maggio 2022 a 42.882 miglia dallo specialista Ferrari Sports Italia Limited, dove i tecnici hanno cambiato le candele e montato una nuova centralina del tetto convertibile.
Una nuova traversa superiore anteriore destra è stata montata nel maggio 2022 da Emblem Sportscars.
Nell'aprile 2022, Hypermotive ha effettuato un intervento di manutenzione intermedia a 42.876 miglia.
Nel novembre 2020, a 42.554 miglia, Aldous Voice Engineering ha effettuato un importante intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della guarnizione principale posteriore, delle guarnizioni delle camme, del radiatore del lato sinistro, dei bracci di controllo della carreggiata e della cinghia dell'aria condizionata. L'impianto di climatizzazione è stato anche ri-gasato.
Aldous Voice Engineering ha montato una nuova pompa F1, supporti motore e uno scudo sottoscocca nell'aprile 2018 a 41.686 miglia.

Date e chilometraggi:

9 dicembre 2004, 9.023 miglia presso Graypaul Ferrari
7 gennaio 2006, 14.357 miglia presso Graypaul Ferrari
24 ottobre 2008, 25.554 miglia presso Graypaul Ferrari
23 febbraio 2016, 40.239 miglia presso Lancaster Maserati / Ferrari
6 aprile 2017, 41.317 miglia presso Aldous Voice Ferrari e Maserati Specialist
18 Apr 2018, 41.668 miglia presso AV Engineering Ferrari e Maserati Specialist
30 novembre 2020, 42.554 miglia presso AV Engineering Ferrari and Maserati Specialist

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Spider F1 è un'emozionante supercar scoperta, presentata in un'elegante colorazione di fabbrica. Grazie alla recente manutenzione meccanica, allo stile sofisticato e all'armonioso V8 Ferrari ad aspirazione naturale, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di auto d'epoca moderne e un'ottima compagna di viaggio per i fine settimana e per le gite in montagna.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ferrari 360 Spider is een gewilde en veelgeprezen moderne klassieke open-top supercar, gepresenteerd in een elegante fabriekskleurstelling.
Onder de motorklep schuilt een 3,6-liter atmosferische V8, die tot 395 pk levert en de achterwielen aandrijft via een geautomatiseerde handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1' met paddle shift.
De kilometerteller geeft 42.988 mijl aan vanaf nieuw.
Deze 360 Spider werd voor het eerst geregistreerd in maart 2003, en heeft acht eerdere houders gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 360 Spider is uitgevoerd in de strakke tint Grigio Alloy met een donkerblauw cabriodak, over een met Crema leder bekleed interieur, met een contrasterend donkerblauw dashboard, tapijten en stoelbekleding, geaccentueerd door zilverkleurige sierstrips.
Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, met Giallo Ferrari-remklauwen en Pirelli P Zero Direzionale-banden.
De fabrieksuitrusting omvat Scuderia-vleugelschilden, koplampsproeiers, een aluminium voetsteun voor de passagier, elektrisch verstelbare, verwarmde buitenspiegels, schakelbare sportmodus, automatische klimaatregeling, een Ferrari-stereo-installatie, een elektrisch bedienbaar cabriodak en elektrisch verstelbare stoelen.
De auto gaat vergezeld van een Ferrari lekke band reparatieset, een gestempeld onderhoudsboek, twee sleutels, en een verzameling onderhoudsfacturen.
De gekoesterde registratie 'B11SJO' is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De Grigio Alloy lak is in goede staat gezien de leeftijd van de auto, hoewel de verkoper enkele kleine vlekjes op de voorbumper opmerkt. Er is ook een klein krasje op de voorvleugel aan de zijkant, een klein los stiksel op de rand van het cabriodak aan de zijkant, wat slijtage aan de voorruit van de ruitenwisserarm aan de zijkant, een klein smetje op de rand van de motorklep en een klein chipje en lichte krasjes op de zijkant van de achterbumper.
Als je naar binnen stapt, is de cabine in goede staat. De verkoper merkt wat lichte slijtage op aan de schouder van de bestuurdersstoel. Er is ook wat verkleuring op de 'F1 Championship' badge, wat vlekken rond de ontstekingscilinder, wat zeer lichte putjes op het transmissiepaneel, verslechtering op het asbakdeksel, vlekken en verslechtering op de deurgrepen en slotschakelaars, en kreukvorming op de stoelen en handremhendel.
De knoppen en schakelaars zijn ook wat "kleverig" geworden, wat een veel voorkomend probleem is bij Ferrari's van deze leeftijd, en wordt veroorzaakt wanneer de rubberen coating van de bedieningsorganen begint af te breken. Een aantal specialisten kan dit nu verhelpen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes of meldingen op het dashboard te zien zijn.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 januari 2022 bij 42.575 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze 360 Spider werd uitgevoerd in mei 2022 op 42.882 mijl door Ferrari specialist Sports Italia Limited, waar technici de bougies vervingen, alsook een nieuwe controle-eenheid voor het cabriodak monteerden.
Een nieuwe rechter voorste dwarsbalk werd gemonteerd in mei 2022 door Emblem Sportscars.
Een tussentijdse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2022 bij 42.876 mijl door Hypermotive.
Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2020 op 42.554 mijl door Aldous Voice Engineering, die de vervanging van de distributieriemen, de achterste hoofdafdichting, de nok afdichtingen, een linker radiator, de track control armen, en een airconditioning riem omvatte. Het airconditioningsysteem werd ook opnieuw ontgast.
Aldous Voice Engineering monteerde een nieuwe F1 pomp, motorsteunen, en een onderzijde schild in april 2018 op 41.686 mijl.

Data en kilometers:

9 Dec 2004, 9.023 mijl bij Graypaul Ferrari
7 januari 2006, 14.357 mijl bij Graypaul Ferrari
24 oktober 2008, 25.554 mijl bij Graypaul Ferrari
23 Feb 2016, 40.239 mijl bij Lancaster Maserati / Ferrari
6 apr 2017, 41.317 mijl bij Aldous Stem Ferrari en Maserati Specialist
18 Apr 2018, 41.668 mijl bij AV Engineering Ferrari en Maserati Specialist
30 november 2020, 42.554 mijl bij AV Engineering Ferrari en Maserati Specialist

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Spider F1 is een opwindende open-top supercar, gepresenteerd in een elegante fabriek kleurstelling. Met recent mechanisch onderhoud, een verfijnde styling en een harmonieuze atmosferische Ferrari V8, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassiekers, en een fijne metgezel voor pittige weekendritten en cruisen bij mooi weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari 360 Spider jest poszukiwany i uznany nowoczesny klasyczny supercar open-top, prezentowany w eleganckim fabrycznym schemacie kolorów.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossące V8 o pojemności 3,6 litra, generujące do 395 KM, napędzające tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej, zautomatyzowanej skrzyni biegów "F1" z łopatkami.
Licznik pokazuje 42,988 mil od nowości.
Ten 360 Spider został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2003 roku, i miał osiem poprzednich posiadaczy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 360 Spider jest wykończony w eleganckim odcieniu Grigio Alloy z ciemnoniebieskim dachem kabrioletu, wnętrzem wykończonym skórą Crema, z kontrastującą ciemnoniebieską górną deską rozdzielczą, dywanami i obiciami foteli, podkreślonymi srebrnymi listwami.
Jeździ na zestawie 18-calowych, pięcioramiennych felg, obramowanych zaciskami hamulcowymi Giallo Ferrari i obutych w opony Pirelli P Zero Direzionale.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. osłony skrzydeł Scuderia spryskiwacze reflektorów, aluminiowy podnóżek pasażera, elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka drzwiowe, przełączany tryb sportowy, automatyczną klimatyzację, zestaw stereo marki Ferrari, elektrycznie sterowany dach kabrioletu oraz elektrycznie regulowane fotele.
Do samochodu dołączony jest zestaw do naprawy przebicia opony marki Ferrari-, podstemplowana książka serwisowa, dwa kluczyki oraz kolekcja faktur serwisowych.
W sprzedaży znajduje się również ceniona rejestracja "B11SJO".

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Grigio Alloy lakier jest zgłaszane do ogólnie dobrego stanu, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa kilka małych skaz na przednim zderzaku. Istnieje również małe zadrapanie na przednim skrzydle, mały obszar luźnego szwu na krawędzi dachu kabrioletu, pewne zużycie na przedniej szybie z ramienia wycieraczki offside, mała skaza na krawędzi pokrywy silnika i mały chip i lekkie zadrapania na offside tylnego zderzaka.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie. Sprzedający zauważa lekkie zużycie na poduszce fotela kierowcy. Istnieje również pewne odbarwienia na plakietce "F1 Championship", kilka skaz wokół lufy zapłonu, kilka bardzo lekkich wżerów na panelu skrzyni biegów, pogorszenie na pokrywie popielniczki, skazy i pogorszenie na klamkach i przełącznikach zamków, a także zagniecenia na siedzeniach i gaiterze hamulca ręcznego.
Przyciski i przełączniki stały się również nieco "lepkie", co jest częstym problemem w Ferrari w tym wieku, i jest spowodowane, gdy kontrolki gumowana powłoka zaczyna się zepsuć. Wielu specjalistów jest w stanie to naprawić.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych lub komunikatów pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 27 stycznia 2022 roku przy przebiegu 42,575 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tego 360 Spider została przeprowadzona w maju 2022 roku przy 42,882 milach przez specjalistę Ferrari Sports Italia Limited, gdzie technicy wymienili świece zapłonowe, a także zamontowali nową jednostkę sterującą dachem kabrioletu.
W maju 2022 roku została zamontowana nowa prawa przednia górna belka poprzeczna przez firmę Emblem Sportscars.
Tymczasowy serwis został wykonany w kwietniu 2022 roku przy 42,876 milach przez Hypermotive.
Główny serwis został przeprowadzony w listopadzie 2020 roku przy 42,554 mil przez Aldous Voice Engineering, który obejmował wymianę pasków rozrządu, tylnego uszczelnienia głównego, uszczelnień krzywek, chłodnicy lewej strony, wahaczy gąsienicowych i paska klimatyzacji. Układ klimatyzacji został również ponownie zagazowany.
Aldous Voice Engineering zamontował nową pompę F1, mocowania silnika i osłonę podwozia w kwietniu 2018 roku przy 41,686 milach.

Daty i przebiegi:

9 grudnia 2004, 9,023 mil w Graypaul Ferrari
7 stycznia 2006, 14,357 mil w Graypaul Ferrari
24 października 2008, 25,554 mil w Graypaul Ferrari
23 lutego 2016, 40,239 mil w Lancaster Maserati / Ferrari
6 kwietnia 2017, 41,317 mil w Aldous Voice Ferrari i Maserati Specialist
18 kwietnia 2018, 41,668 mil w AV Engineering Ferrari i Maserati Specialist
30 Nov 2020, 42,554 mil w AV Engineering Ferrari i Maserati Specialist

SUMMARY

Ten Ferrari 360 Spider F1 jest porywający supercar open-top, prezentowane w eleganckim schemacie kolorów fabrycznych. Korzystających z ostatnich konserwacji mechanicznych, z wyrafinowanej stylistyki i harmonijny naturalnie wolnossący Ferrari V8, to będzie inteligentny dodatek do każdego zespołu nowoczesnych klasyków, i grzywny towarzyszem dla spirytualnych weekendowych jazd i uczciwych rejsów pogodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta Aranha Ferrari 360 é um supercarro clássico moderno aclamado e procurado, apresentado num elegante esquema de cores de fábrica.
Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se uma V8 de 3,6 litros naturalmente aspirada, produzindo até 395bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada "F1" de seis velocidades com mudança de pás.
O odómetro mostra 42.988 milhas de novo.
Esta Aranha 360 foi registada pela primeira vez em Março de 2003, e já teve oito detentores anteriores.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Aranha 360 é acabada na elegante tonalidade de Grigio Alloy com um telhado descapotável azul escuro, sobre um interior em pele Crema, com um tablier superior em azul escuro contrastante, tapetes e canalizações dos bancos, pontuados por guarnições prateadas.
Cavalga num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios, emoldurando pinças de travão da marca Giallo Ferrari-branded e shod com pneus Pirelli P Zero Direzionale.
O equipamento equipado de fábrica inclui escudos Scuderia, um apoio para os pés de passageiros em alumínio, espelhos de porta aquecidos electricamente ajustáveis, modo desportivo comutável, controlo automático da climatização, uma aparelhagem estéreo de marca Ferrari-, um telhado convertível operado electricamente, e bancos electricamente ajustáveis.
O carro é acompanhado por um kit de reparação de perfurações da marca Ferrari-branded, um livro de serviço selado, duas chaves, e uma colecção de facturas de manutenção.
O querido registo 'B11SJO' está também incluído na venda.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura de Grigio Alloy é relatada como estando geralmente em bom estado, dada a idade do carro, embora o vendedor note algumas pequenas manchas no pára-choques dianteiro. Há também um pequeno arranhão na asa dianteira do lado mais próximo, uma pequena área de costura solta na extremidade do tejadilho convertível, algum desgaste no pára-brisas do braço do limpa pára-brisas do lado de fora, uma pequena mancha na extremidade da tampa do motor, e uma pequena lasca e pequenos arranhões no lado de fora do pára-choques traseiro.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em boa forma. O vendedor nota um ligeiro desgaste no parafuso do assento do condutor. Há também alguma descoloração no emblema do "Campeonato de F1", algumas manchas à volta do cano de ignição, algumas marcas muito leves no painel de transmissão, deterioração na tampa do cinzeiro, manchas e deterioração nos manípulos das portas e interruptores das fechaduras, e vincos nos assentos e no manípulo do travão de mão.
Os botões e interruptores também se tornaram algo "pegajosos", o que é uma questão comum em Ferraris desta época, e é causado quando o revestimento de borracha dos controlos começa a avariar. Vários especialistas são agora capazes de rectificar esta situação.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso ou mensagens afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 27 de Janeiro de 2022 a 42.575 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta 360 Spider foi realizada em Maio de 2022 a 42.882 milhas pela Ferrari especializada Sports Italia Limited, onde os técnicos mudaram as velas de ignição, bem como instalaram uma nova unidade de controlo do telhado convertível.
Em Maio de 2022, uma nova travessa superior direita foi montada pela Emblem Sportscars.
Um serviço provisório foi realizado em Abril de 2022 a 42.876 milhas por Hypermotive.
Um serviço importante foi realizado em Novembro de 2020 a 42.554 milhas pela Aldous Voice Engineering, que incluiu a substituição das correias temporizadas, o selo principal traseiro, os selos de cames, um radiador do lado esquerdo, os braços de controlo da pista, e uma correia de ar condicionado. O sistema de ar condicionado foi também re-gaseificado.
Aldous Voice Engineering instalou uma nova bomba F1, suportes de motor, e um escudo inferior da carroçaria em Abril de 2018 a 41.686 milhas.

Datas e quilometragem:

9 Dez 2004, 9,023 milhas em Graypaul Ferrari
7 Jan 2006, 14,357 milhas em Graypaul Ferrari
24 Out 2008, 25,554 milhas em Graypaul Ferrari
23 Fev 2016, 40,239 milhas em Lancaster Maserati / Ferrari
6 Abr 2017, 41,317 milhas em Aldous Voice Ferrari e Maserati Specialist
18 Abr 2018, 41,668 milhas em AV Engineering Ferrari e Maserati Specialist
30 Nov 2020, 42,554 milhas em AV Engineering Ferrari e Maserati Specialist

SÍNTESE

Este Ferrari 360 Spider F1 é um emocionante supercarro aberto, apresentado num elegante esquema de cores de fábrica. Beneficiando da recente manutenção mecânica, com um estilo sofisticado, e uma Ferrari V8 harmoniosa e naturalmente aspirada, faria uma adição inteligente a qualquer montagem de clássicos modernos, e um excelente companheiro para passeios de fim-de-semana animados e cruzeiros em tempo de feira.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 360 Spider är en eftertraktad och hyllad modern klassisk superbil med öppen topp som presenteras i en elegant fabriksfärg.
Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters V8-bil med naturlig insugning som producerar upp till 395 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad F1-automatisk manuell växellåda med paddle shift.
Kilometerräknaren visar 42 988 mil från nyskick.
Denna 360 Spider registrerades första gången i mars 2003 och har haft åtta tidigare ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 360 Spider är färdigställd i den eleganta färgen Grigio Alloy med ett mörkblått cabriolettak, över en Crema läderklädd interiör med kontrasterande mörkblå övre instrumentbräda, mattor och sätesbågar, som avrundas av silverfärgad klädsel.
Den körs på en uppsättning 18-tums femspakiga legeringshjul med Giallo Ferrari-märkta bromsklämmor och Pirelli P Zero Direzionale-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar Scuderia-vingersköldar, strålkastartvättar, fotstöd i aluminium för passageraren, elektriskt justerbara uppvärmda dörrspeglar, omkopplingsbart sportläge, automatisk klimatkontroll, Ferrari-stereo, elektriskt öppningsbart konvertibelt tak och elektriskt justerbara säten.
Bilen åtföljs av ett punkteringshjälpssats av Ferrari-märke, en stämplad servicebok, två nycklar och en samling underhållsfakturor.
Den omhuldade registreringen "B11SJO" ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Lacken i Grigio Alloy rapporteras vara i allmänt gott skick med tanke på bilens ålder, även om säljaren noterar några små fläckar på den främre stötfångaren. Det finns också en liten repa på den främre framvingen på den norra sidan, ett litet område med lösa sömmar på den norra kanten av cabriolettaket, lite slitage på vindrutan från torkararmen på den yttre sidan, en liten fläck på kanten av motorluckan samt ett litet chip och lätta repor på den bakre stötfångarens yttre sida.
När du kliver in i hytten är den i gott skick. Säljaren noterar lite lätt slitage på förarsätets polster. Det finns också en viss missfärgning på märket "F1 Championship", några fläckar runt tändröret, några mycket lätta gropar på transmissionspanelen, försämring på askkoppens lock, fläckar och försämring på dörrhandtagen och låsknapparna samt veckning på sätena och handbromshandtaget.
Knapparna och brytarna har också blivit något "klibbiga", vilket är ett vanligt problem för Ferraris i den här åldern, och orsakas av att den gummerade beläggningen på kontrollerna börjar brytas ner. Ett antal specialister kan nu åtgärda detta.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor eller meddelanden på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 27 januari 2022 vid 42 575 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 360 Spider utfördes i maj 2022 vid 42 882 miles av Ferrari-specialisten Sports Italia Limited, där teknikerna bytte tändstift och monterade en ny styrenhet för det konvertibla taket.
En ny övre tvärbalk på höger framsida monterades i maj 2022 av Emblem Sportscars.
Hypermotive utförde en interimsservice i april 2022 vid 42 876 mil.
En större service utfördes i november 2020 vid 42 554 miles av Aldous Voice Engineering, vilket inkluderade byte av tandremmar, den bakre huvudtätningen, kamtätningarna, en vänster kylare, spårkontrollarmarna och en luftkonditioneringsrem. Luftkonditioneringssystemet fick också en ny gasning.
Aldous Voice Engineering monterade en ny F1-pump, motorfästen och en underkörningsskydd i april 2018 vid 41 686 miles.

Datum och körsträckor:

9 dec 2004, 9 023 miles på Graypaul Ferrari
7 jan 2006, 14 357 miles vid Graypaul Ferrari
24 okt 2008, 25 554 miles hos Graypaul Ferrari
23 feb 2016, 40 239 miles hos Lancaster Maserati / Ferrari
6 apr 2017, 41 317 miles hos Aldous Voice Ferrari och Maserati Specialist
18 apr 2018, 41 668 miles hos AV Engineering Ferrari och Maserati Specialist
30 nov 2020, 42 554 miles hos AV Engineering Ferrari och Maserati Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 360 Spider F1 är en spännande superbil med öppet tak som presenteras i en elegant fabriksfärg. Den har nyligen genomgått ett mekaniskt underhåll, har en sofistikerad stil och en harmonisk, naturligt insugande Ferrari V8, och skulle vara ett smart tillägg till en samling moderna klassiker och en fin följeslagare för livliga helgkörningar och cruising i vackert väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.