2003 FERRARI 360 SPIDER - MANUAL - 18,570 MILES for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsches Exemplar des offenen Supersportwagens mit Mittelmotor und geringer Kilometerleistung.
Aufgrund der Wartungshistorie des Wagens wurde ihm für rund 10.000 Pfund ein "Ferrari Premium"-Zertifikat ausgestellt, das die Einhaltung des werksseitigen Wartungsplans bestätigt und den Zugang zu Ferrari Classiche in Zukunft erleichtert.
Angetrieben wird er vom 3,6-Liter-V8 'F131', der 395 PS leistet und die Hinterräder über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt lediglich 18.575 Meilen an.
Dieser 360 Spider ist ein originales Exemplar mit Rechtslenkung für den britischen Markt. Er wurde im Mai 2003 erstmals zugelassen und vor etwa einem Jahr von seinem jetzigen Besitzer erworben. Seitdem haben sie rund 11.000 Pfund in kleinere Reparaturen und Wartungsarbeiten investiert, zusätzlich zu den Kosten für die Ferrari Premium-Zertifizierung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 360 Spider ist in Grigio Titanio mit werkseitig montierten Scuderia-Ferrari-Kotflügelschilden und hellbrauner Lederausstattung ausgeführt.
Er fährt auf dem richtigen Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design.
Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Sportmodus, beheizbare Außenspiegel und die Original-Stereoanlage der Marke Ferrari.
Das Auto wird von allen originalen Handbüchern und dem gestempelten Servicebuch begleitet, die in der korrekten hellbraunen Lederdokumententasche enthalten sind.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt.
Die Lackierung ist vermutlich weitgehend original, wurde aber im Mai 2022 bei JCT600 Brooklands einer kosmetischen Überholung unterzogen, einschließlich einer eleganten Reparatur an der vorderen Stoßstangenecke. Es wird berichtet, dass das Auto in Anbetracht seines Alters sehr gut aussieht, mit nur einer Handvoll kleiner Steinschläge an der vorderen Stoßstange.
Das Cabrioverdeck ist in sehr gutem Zustand und passt gut über den Rahmen, ohne Risse, Risse oder signifikante Spuren.
Der Innenraum befindet sich im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand. Lediglich die äußere Polsterung des Fahrersitzes weist geringe Abnutzungserscheinungen auf, und die Oberflächen der Knöpfe sind leicht klebrig, was bei Ferraris dieses Alters häufig vorkommt und inzwischen von einigen Spezialisten behoben werden kann.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. August 2022 bei 18.573 Kilometern durchgeführt, was zu einem Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 360 erfolgte im Mai 2022 bei JCT600 Brooklands und umfasste den Austausch des vorderen Kugelgelenks auf der rechten Seite, eine Smart-Repair an der vorderen Stoßstangenecke auf der rechten Seite sowie weitere kosmetische Reparaturen, die Pulverbeschichtung aller vier Leichtmetallräder und einen Fahrzeug-Check.
Im November 2021 führte JCT600 Brooklands die Ferrari Premium-Zertifizierung sowie verschiedene Überholungs- und Wartungsarbeiten durch. Dazu gehörte der Austausch von Zahnriemen und Zündkerzen, Riemenscheibe und Kühlmittel, Motoröl und -filter, Pollenfilter, Luftfilter und Bremsflüssigkeit. Außerdem wurden einige Reparaturen an der Aufhängung vorgenommen und die Lenkung ausgerichtet. Ein neuer Wischerarm wurde eingebaut, ebenso wie neue hintere untere Kugelgelenkmanschetten, ein neuer Kupplungsblock, neue hintere Spurstangenkopfmanschetten, verschiedene Dichtungen, neue Kraftstoffpumpen und der Austausch verschiedener Kraftstoffleitungen und -ventile.
Zuvor, im Mai 2021 bei 18.541 Meilen, ersetzte der Ferrari-Spezialist Foskers die Batterie und das Steuergerät des Fahrzeugs und stellte den Dachmechanismus ein.
Im Oktober 2019, bei einem Kilometerstand von 17.823, führte Foskers eine allgemeine jährliche Inspektion durch, bei der unter anderem das obere vordere Kugelgelenk und die Faltenbälge, die Spurstangenköpfe sowie die vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge ausgetauscht wurden.
Foskers hat das Auto im Oktober 2017 bei 17.261 Meilen gewartet, als sie die hinteren Bremsflexschläuche, den hydraulischen Kupplungsteilerblock und die obere Getriebestützbuchse ausgetauscht und auch die unteren Kugelgelenke der Vorderradaufhängung erneuert haben.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Spider ist ein aufregender V8-Cabrio-Supersportwagen, der in einer zeitlosen Werksspezifikation und mit einem geringen Kilometerstand präsentiert wird. Er wurde im November 2021 von einem Haupthändler gewartet und hat die komplette Ferrari Premium-Zertifizierung im Wert von 10.000 £ durchlaufen, was seine Wartungshistorie belegt. Er wird in einem für sein Alter sehr eleganten Zustand angeboten und wird seinen nächsten Besitzer sicherlich jedes Mal begeistern, wenn er seinen hochdrehenden V8 anwirft und ihn über seine Lieblingsstraßen steuert.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A handsome, low-mileage example of the mid-engined open-top supercar.
Thanks to the car’s maintenance history, it has been granted a ‘Ferrari Premium’ Certificate at a cost of some £10,000, which verifies its compliance with the factory maintenance plan, and facilitates access to Ferrari Classiche in the future.
It is powered by the 3.6-litre ‘F131’ V8, which produces 395bhp and drives the rear wheels via the desirable six-speed gated manual transmission.
The odometer displays a mere 18,575 miles from new.
An original UK-market right-hand drive example, this 360 Spider was first registered in May 2003, and was acquired by its current owner around one year ago. Since then, they have invested around £11,000 in attending to minor repairs and service work, in addition to the cost of the Ferrari Premium certification.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 360 Spider is finished in Grigio Titanio with factory-fitted Scuderia Ferrari wing shields and tan leather interior.
It rides on the correct set of 18-inch, five-spoke alloy wheels.
Factory equipment includes electric windows, air conditioning, Sport mode, heated wing mirrors, and the original Ferrari-branded stereo.
The car will be accompanied by all of its original handbooks and its stamped service book, which are contained in the correct tan leather document wallet.
Given the car has been granted certification under the Ferrari Premium process, the seller notes that this 360 Spider will be eligible for full Ferrari Classiche certification at a dramatically reduced cost when it turns 20 years old in 2023.

CONDITION

The seller is not aware of any prior bodywork damage.
The paintwork is thought to be largely original, but was treated to some cosmetic refurbishment in May 2022 while at JCT600 Brooklands, including a smart repair to the nearside front bumper corner. It is reported to present very well given the car’s age, with only a handful of minor stone chips visible on the front bumper.
The convertible hood is in very good condition, and fits snugly over the frame, with no rips, tears or significant marks.
Inside, the cabin is in generally excellent order, with a very small amount of wear on the driver’s seat outer bolster and minor ‘stickiness’ on the buttons’ surfaces, which is a common foible in Ferraris of this age, and can now be rectified by a number of specialists.
The car’s last MOT test was conducted on 4 August 2022 at 18,573 miles, which resulted in a pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This 360’s most recent maintenance was in May 2022 at JCT600 Brooklands, which included replacement of the nearside front ball joint, a smart repair to the nearside front bumper corner and other cosmetic repairs, powder-coating of all four alloy wheels, and a vehicle health check.
In November 2021, JCT600 Brooklands carried out the Ferrari Premium certification, as well as various refurbishment and maintenance. This included replacement of the cam belts and spark plugs, belt pulley and coolant, engine oil and filter, pollen filter, air filter, and brake fluid. Some suspension repairs were also carried out plus steering alignment. A new wiper arm was fitted, along with new rear lower ball joint boots, a new clutch block, new rear tie rod end boots, various gaskets, new fuel pumps, and replacement of various fuel pipes and valves.
Prior to this, in May 2021 at 18,541 miles, Ferrari specialist Foskers replaced the battery and the car’s ECU, and adjusted the roof mechanism.
In October 2019 at 17,823 miles, Foskers carried out a general annual service, plus work that included replacement of the offside front upper ball joint and gaiters, the track rod end gaiters, and the front and rear brake discs and pads.
Foskers also serviced the car in October 2017 at 17,261 miles, when they replaced the rear brake flexi hoses, the hydraulic clutch divider block, and the upper gearbox supporting bush, also renewing the lower front suspension ball joints.

SUMMARY

This Ferrari 360 Spider is a thrilling convertible V8 supercar, presented in a timeless factory specification and with low mileage from new. Benefiting from major service work by a main dealer in November 2021, it has also gone through the full Ferrari Premium certification process at a cost of £10,000, attesting to its maintenance history. It is offered in very smart condition for its age, and will surely delight its next owner every time they fire up its high-revving V8 and pilot it along their favourite roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un bello ejemplo, con poco kilometraje, del supercoche con motor central y techo abierto.
Gracias al historial de mantenimiento del coche, se le ha concedido un Certificado "Ferrari Premium" con un coste de unos 10.000€, que verifica su cumplimiento del plan de mantenimiento de fábrica, y facilita el acceso a Ferrari Classiche en el futuro.
Está propulsado por el V8 de 3,6 litros "F131", que produce 395 CV y acciona las ruedas traseras a través de la deseable transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros muestra apenas 18.575 millas desde nuevo.
Este 360 Spider, original del mercado británico con volante a la derecha, se matriculó por primera vez en mayo de 2003 y fue adquirido por su actual propietario hace aproximadamente un año. Desde entonces, se han invertido alrededor de 11.000 libras esterlinas en reparaciones menores y trabajos de mantenimiento, además del coste de la certificación Ferrari Premium.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 360 Spider tiene un acabado en Grigio Titanio con escudos alares de la Scuderia Ferrari instalados de fábrica y un interior de cuero marrón.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios.
El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, aire acondicionado, modo Sport, retrovisores calefactados y el equipo de música original de la marca Ferrari.
El coche irá acompañado de todos sus manuales originales y su libro de servicio sellado, que están contenidos en la cartera de documentos de cuero marrón correcta.
Dado que el coche ha recibido la certificación bajo el proceso Ferrari Premium, el vendedor señala que este 360 Spider será elegible para la certificación completa de Ferrari Classiche a un costo dramáticamente reducido cuando cumpla 20 años en 2023.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño anterior en la carrocería.
Se cree que la pintura es en gran parte original, pero fue sometida a una renovación cosmética en mayo de 2022 mientras estaba en JCT600 Brooklands, incluyendo una elegante reparación en la esquina del parachoques delantero cercano. Se informa de que se presenta muy bien dada la edad del coche, con sólo un puñado de pequeñas astillas de piedra visibles en el parachoques delantero.
La capota descapotable está en muy buen estado, y se ajusta perfectamente al chasis, sin desgarros, ni marcas significativas.
En el interior, el habitáculo está en general en excelente estado, con un pequeño desgaste en el cojín exterior del asiento del conductor y una pequeña "pegajosidad" en la superficie de los botones, que es un defecto común en los Ferraris de esta edad, y que ahora puede ser rectificado por varios especialistas.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 4 de agosto de 2022, con 18.573 millas, que resultó en un pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 360 fue en mayo de 2022 en JCT600 Brooklands, que incluyó la sustitución de la rótula delantera del lado cercano, una reparación inteligente de la esquina del parachoques delantero del lado cercano y otras reparaciones cosméticas, el recubrimiento de polvo de las cuatro llantas de aleación y una revisión del vehículo.
En noviembre de 2021, JCT600 Brooklands llevó a cabo la certificación Ferrari Premium, así como diversas reformas y mantenimiento. Esto incluyó la sustitución de las correas de levas y bujías, la polea de la correa y el refrigerante, el aceite y el filtro del motor, el filtro de polen, el filtro de aire y el líquido de frenos. También se llevaron a cabo algunas reparaciones de la suspensión y la alineación de la dirección. Se instaló un nuevo brazo del limpiaparabrisas, junto con nuevos soportes de la rótula inferior trasera, un nuevo bloque de embrague, nuevos soportes de la barra de acoplamiento trasera, varias juntas, nuevas bombas de combustible y la sustitución de varias tuberías y válvulas de combustible.
Antes, en mayo de 2021, con 18.541 kilómetros, el especialista de Ferrari Foskers sustituyó la batería y la ECU del coche, y ajustó el mecanismo del techo.
En octubre de 2019, con 17.823 millas, Foskers llevó a cabo un servicio anual general, además de un trabajo que incluía la sustitución de la rótula superior delantera exterior y las polainas, las polainas de la punta de la barra de la vía y los discos y pastillas de freno delanteros y traseros.
Foskers también revisó el coche en octubre de 2017, a los 17.261 kilómetros, cuando sustituyó las mangueras flexibles de los frenos traseros, el bloque divisor del embrague hidráulico y el casquillo de soporte superior de la caja de cambios, renovando también las rótulas inferiores de la suspensión delantera.

RESUMEN

Este Ferrari 360 Spider es un emocionante superdeportivo V8 descapotable, presentado en una especificación de fábrica atemporal y con bajo kilometraje desde nuevo. Se beneficia de un trabajo de servicio importante por un distribuidor principal en noviembre de 2021, también ha pasado por el proceso de certificación completa de Ferrari Premium a un costo de £ 10,000, lo que demuestra su historial de mantenimiento. Se ofrece en un estado muy elegante para su edad, y seguramente hará las delicias de su próximo propietario cada vez que encienda su V8 de altas revoluciones y lo pilote por sus carreteras favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple, peu kilométré, de la supercar à toit ouvert à moteur central.
Grâce à son historique d'entretien, la voiture a reçu un certificat "Ferrari Premium", d'un coût d'environ 10 000 £, qui vérifie sa conformité au plan d'entretien de l'usine et facilite l'accès à la Ferrari Classiche à l'avenir.
Elle est propulsée par le V8 F131 de 3,6 litres, qui développe 395 ch et entraîne les roues arrière via la désirable boîte manuelle à six rapports.
Le compteur kilométrique affiche seulement 18,575 miles depuis le début.
Cet exemple original de conduite à droite, commercialisé au Royaume-Uni, a été enregistré pour la première fois en mai 2003 et a été acquis par son propriétaire actuel il y a environ un an. Depuis lors, ils ont investi environ £11,000 dans des réparations mineures et des travaux d'entretien, en plus du coût de la certification Ferrari Premium.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 360 Spider est finie en Grigio Titanio avec des boucliers d'aile Scuderia Ferrari montés en usine et un intérieur en cuir fauve.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches.
L'équipement d'usine comprend les vitres électriques, la climatisation, le mode Sport, les rétroviseurs extérieurs chauffants et la stéréo d'origine de la marque Ferrari.
La voiture sera accompagnée de tous ses manuels d'origine et de son carnet d'entretien estampillé, qui sont contenus dans le porte-documents en cuir fauve.
Étant donné que la voiture a été certifiée dans le cadre du processus Ferrari Premium, le vendeur note que cette 360 Spider pourra bénéficier d'une certification Ferrari Classiche complète à un coût considérablement réduit lorsqu'elle aura 20 ans en 2023.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs sur la carrosserie.
On pense que la peinture est en grande partie d'origine, mais elle a fait l'objet d'une rénovation cosmétique en mai 2022 alors qu'elle se trouvait chez JCT600 Brooklands, y compris une réparation intelligente du coin du pare-chocs avant côté droit. Il est rapporté qu'elle se présente très bien compte tenu de l'âge de la voiture, avec seulement une poignée d'éclats de pierre mineurs visibles sur le pare-chocs avant.
La capote du cabriolet est en très bon état, et s'adapte parfaitement au cadre, sans déchirures, ni marques importantes.
A l'intérieur, l'habitacle est généralement en excellent état, avec une très légère usure sur le rembourrage extérieur du siège conducteur et un léger "collage" sur les surfaces des boutons, ce qui est un défaut commun aux Ferrari de cet âge, et peut maintenant être rectifié par un certain nombre de spécialistes.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 4 août 2022 à 18,573 miles, qui s'est soldé par un succès sans avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 360 a eu lieu en mai 2022 chez JCT600 Brooklands et comprenait le remplacement de la rotule avant du côté droit, une réparation intelligente du coin du pare-chocs avant du côté droit et d'autres réparations cosmétiques, la peinture en poudre des quatre roues en alliage et un bilan de santé du véhicule.
En novembre 2021, JCT600 Brooklands a effectué la certification Ferrari Premium, ainsi que diverses remises en état et entretiens. Cela comprenait le remplacement des courroies de came et des bougies, de la poulie de la courroie et du liquide de refroidissement, de l'huile moteur et du filtre, du filtre à pollen, du filtre à air et du liquide de frein. Certaines réparations de la suspension ont également été effectuées, ainsi que l'alignement de la direction. Un nouveau bras d'essuie-glace a été installé, ainsi que de nouveaux soufflets de rotule arrière, un nouveau bloc d'embrayage, de nouveaux soufflets de biellette arrière, divers joints, de nouvelles pompes à carburant et le remplacement de divers tuyaux et soupapes de carburant.
Avant cela, en mai 2021 à 18 541 miles, le spécialiste Ferrari Foskers a remplacé la batterie et l'ECU de la voiture, et a ajusté le mécanisme du toit.
En octobre 2019, à 17 823 miles, Foskers a effectué un service annuel général, plus des travaux comprenant le remplacement de la rotule supérieure avant offside et des soufflets, des soufflets de l'extrémité de la tige de piste, ainsi que des disques et plaquettes de frein avant et arrière.
Foskers a également entretenu la voiture en octobre 2017 à 17 261 miles, lorsqu'ils ont remplacé les flexibles de frein arrière, le bloc de division de l'embrayage hydraulique et la douille de support supérieure de la boîte de vitesses, renouvelant également les joints à rotule inférieurs de la suspension avant.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Spider est une supercar V8 convertible palpitante, présentée dans une spécification d'usine intemporelle et avec un faible kilométrage depuis le neuf. Elle a bénéficié d'une révision majeure effectuée par un concessionnaire principal en novembre 2021 et a également été soumise au processus complet de certification Ferrari Premium pour un coût de 10 000 £, attestant de son historique d'entretien. Elle est proposée dans un état très élégant pour son âge, et ravira certainement son prochain propriétaire chaque fois qu'il allumera son V8 à haut régime et la pilotera sur ses routes préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un bell'esemplare a basso chilometraggio della supercar a motore centrale a cielo aperto.
Grazie alla sua storia manutentiva, la vettura ha ottenuto il Certificato "Ferrari Premium" al costo di circa 10.000 sterline, che ne verifica la conformità al piano di manutenzione della fabbrica e facilita l'accesso a Ferrari Classiche in futuro.
È alimentata dal V8 "F131" da 3,6 litri, che eroga 395 CV e aziona le ruote posteriori tramite l'auspicabile cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica appena 18.575 miglia da nuovo.
Esemplare originale con guida a destra per il mercato britannico, questa 360 Spider è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 2003 ed è stata acquistata dal suo attuale proprietario circa un anno fa. Da allora, il proprietario ha investito circa 11.000 sterline per effettuare piccole riparazioni e interventi di assistenza, oltre al costo della certificazione Ferrari Premium.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 360 Spider è rifinita in Grigio Titanio con scudi alari Scuderia Ferrari montati in fabbrica e interni in pelle marrone.
Monta un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende alzacristalli elettrici, aria condizionata, modalità Sport, specchietti retrovisori riscaldati e l'impianto stereo originale Ferrari.
La vettura sarà accompagnata da tutti i manuali originali e dal libretto di manutenzione timbrato, contenuti nell'apposita cartella portadocumenti in pelle marrone.
Dato che la vettura è stata certificata secondo il processo Ferrari Premium, il venditore fa notare che questa 360 Spider potrà ottenere la certificazione Ferrari Classiche completa a un costo drasticamente ridotto quando compirà 20 anni nel 2023.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di precedenti danni alla carrozzeria.
Si ritiene che la vernice sia in gran parte originale, ma nel maggio del 2022 è stata sottoposta a un restauro estetico presso JCT600 Brooklands, che ha incluso un'elegante riparazione dell'angolo del paraurti anteriore vicino. Si dice che si presenti molto bene data l'età dell'auto, con solo una manciata di piccole schegge di pietra visibili sul paraurti anteriore.
La capote è in ottime condizioni e si adatta perfettamente al telaio, senza strappi, lacerazioni o segni significativi.
All'interno, l'abitacolo è in generale in ottimo stato, con una piccolissima usura sull'imbottitura esterna del sedile del guidatore e una lieve "appiccicosità" sulle superfici dei pulsanti, un difetto comune alle Ferrari di quest'epoca, che può essere eliminato da diversi specialisti.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 agosto 2022 a 18.573 miglia, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa 360 è stata effettuata nel maggio 2022 presso JCT600 Brooklands, e ha incluso la sostituzione del giunto sferico anteriore posteriore, una riparazione intelligente dell'angolo del paraurti anteriore posteriore e altre riparazioni estetiche, la verniciatura a polvere di tutti e quattro i cerchi in lega e un controllo dello stato del veicolo.
Nel novembre 2021, JCT600 Brooklands ha effettuato la certificazione Ferrari Premium, oltre a vari interventi di ristrutturazione e manutenzione. Tra questi, la sostituzione delle cinghie a camme e delle candele, della puleggia della cinghia e del liquido di raffreddamento, dell'olio motore e del filtro, del filtro antipolline, del filtro dell'aria e del liquido dei freni. Sono state eseguite anche alcune riparazioni alle sospensioni e l'allineamento dello sterzo. Sono stati montati un nuovo braccio del tergicristallo, nuovi stivali del giunto sferico inferiore posteriore, un nuovo blocco frizione, nuovi stivali del tirante posteriore, varie guarnizioni, nuove pompe del carburante e la sostituzione di vari tubi e valvole del carburante.
In precedenza, nel maggio 2021, a 18.541 miglia, lo specialista Ferrari Foskers ha sostituito la batteria e la centralina dell'auto e ha regolato il meccanismo del tetto.
Nell'ottobre 2019, a 17.823 miglia, Foskers ha effettuato un servizio annuale generale, oltre a interventi che comprendevano la sostituzione del giunto sferico superiore anteriore offside e delle gaiters, delle gaiters dell'asta della carreggiata e dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori.
Foskers ha anche revisionato la vettura nell'ottobre 2017 a 17.261 miglia, quando ha sostituito i tubi flessibili dei freni posteriori, il blocco divisore della frizione idraulica e la boccola di supporto superiore del cambio, rinnovando anche i giunti sferici inferiori della sospensione anteriore.

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Spider è un'emozionante supercar V8 convertibile, presentata in una specifica di fabbrica senza tempo e con un basso chilometraggio da nuova. Ha beneficiato di un importante intervento di manutenzione da parte di un concessionario principale nel novembre 2021 ed è stata sottoposta al processo di certificazione Ferrari Premium al costo di 10.000 sterline, a testimonianza della sua storia di manutenzione. Viene offerta in condizioni molto eleganti per la sua età e sicuramente delizierà il suo prossimo proprietario ogni volta che accenderà il suo V8 ad alto regime e la piloterà lungo le sue strade preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi, weinig kilometers tellend exemplaar van de middenmotor open-top supercar.
Dankzij de onderhoudshistorie van de auto heeft hij een 'Ferrari Premium'-certificaat gekregen voor een bedrag van ongeveer 10.000 pond, dat de naleving van het fabrieksonderhoudsplan verifieert en de toegang tot Ferrari Classiche in de toekomst vergemakkelijkt.
Hij wordt aangedreven door de 3,6-liter 'F131' V8, die 395 pk produceert en de achterwielen aandrijft via de begeerlijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft slechts 18.575 mijl aan vanaf nieuw.
Deze 360 Spider is een origineel UK-market voorbeeld met rechtse besturing, voor het eerst geregistreerd in mei 2003, en werd ongeveer een jaar geleden aangekocht door de huidige eigenaar. Sindsdien heeft hij ongeveer £11,000 geïnvesteerd in kleine reparaties en onderhoudswerkzaamheden, naast de kosten van het Ferrari Premium certificaat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 360 Spider is afgewerkt in Grigio Titanio met in de fabriek gemonteerde Scuderia Ferrari vleugelschilden en een tan lederen interieur.
Hij staat op de juiste set van 18 inch, vijf-spaaks lichtmetalen velgen.
De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, airconditioning, een sportstand, verwarmde buitenspiegels en de originele Ferrari-stereo-installatie.
De auto zal vergezeld gaan van al zijn originele handboeken en zijn gestempelde onderhoudsboek, die in de correcte tan lederen documenten portefeuille zitten.
Aangezien de auto is gecertificeerd volgens het Ferrari Premium-proces, merkt de verkoper op dat deze 360 Spider in aanmerking komt voor volledige Ferrari Classiche-certificering tegen een drastisch gereduceerde prijs wanneer hij in 2023 20 jaar oud wordt.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige vroegere schade aan de carrosserie.
Het lakwerk is vermoedelijk grotendeels origineel, maar werd in mei 2022 bij JCT600 Brooklands cosmetisch opgeknapt, onder meer door een slimme reparatie aan de hoek van de voorbumper aan de zijkant. Gezien de leeftijd van de auto ziet de auto er goed uit, met slechts een handvol kleine steenslagjes op de voorbumper.
De cabrioletkap is in zeer goede staat, en past goed over het frame, zonder scheuren of noemenswaardige sporen.
Het interieur is over het algemeen in uitstekende staat, met een heel klein beetje slijtage aan de buitenste bolster van de bestuurdersstoel en wat kleverigheid op de toetsen, een veel voorkomend euvel bij Ferrari's van deze leeftijd, dat nu door een aantal specialisten kan worden verholpen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 augustus 2022 bij 18.573 mijl, wat resulteerde in een pass zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 360 was in mei 2022 bij JCT600 Brooklands, en omvatte de vervanging van het kogelgewricht aan de zijkant van de voorbumper, een slimme reparatie aan de hoek van de voorbumper aan de zijkant en andere cosmetische reparaties, het poedercoaten van alle vier de lichtmetalen velgen en een gezondheidscontrole van het voertuig.
In november 2021 voerde JCT600 Brooklands de Ferrari Premium certificering uit, evenals diverse opknapbeurten en onderhoud. Dit omvatte het vervangen van de nokkenriemen en bougies, riemschijf en koelvloeistof, motorolie en filter, pollenfilter, luchtfilter, en remvloeistof. Er werden ook enkele ophangingsreparaties uitgevoerd plus een stuuruitlijning. Er werd een nieuwe ruitenwisserarm gemonteerd, samen met nieuwe onderste kogelscharnieren achter, een nieuw koppelingsblok, nieuwe achterste stangscharnieren, diverse pakkingen, nieuwe brandstofpompen en vervanging van diverse brandstofleidingen en kleppen.
Voorafgaand hieraan, in mei 2021 bij 18.541 mijl, verving Ferrari-specialist Foskers de accu en de ECU van de auto, en stelde het dakmechanisme bij.
In oktober 2019, bij 17.823 mijl, voerde Foskers een algemene jaarlijkse onderhoudsbeurt uit, plus werkzaamheden die de vervanging van het buitenste voorste bovenste kogelgewricht en de gaiters, de gaiters van de spoorstanguiteinden en de remschijven en -blokken voor en achter omvatten.
Foskers onderhield de auto ook in oktober 2017 bij 17.261 mijl, toen ze de achterrem flexi slangen, de hydraulische koppeling verdeelblok, en de bovenste versnellingsbak ondersteunende bus vervangen, ook het vernieuwen van de lagere voorwielophanging kogelgewrichten.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Spider is een opwindende cabriolet V8 supercar, gepresenteerd in een tijdloze fabrieksspecificatie en met een lage kilometerstand vanaf nieuw. Voorzien van een grote onderhoudsbeurt door een hoofddealer in november 2021, is hij ook door het volledige Ferrari Premium certificatieproces gegaan voor een bedrag van £10.000, wat getuigt van zijn onderhoudshistorie. Hij wordt aangeboden in zeer nette staat voor zijn leeftijd, en zal zijn volgende eigenaar zeker verrukken elke keer dat ze zijn hoogtoerige V8 opstarten en hem over hun favoriete wegen sturen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przystojny, z niskim przebiegiem egzemplarz supersamochodu z otwartym dachem.
Dzięki historii konserwacji samochodu, został on przyznany certyfikat "Ferrari Premium" kosztem około 10.000 funtów, który weryfikuje jego zgodność z fabrycznym planem konserwacji i ułatwia dostęp do Ferrari Classiche w przyszłości.
Napędza go 3,6-litrowe V8 "F131", które produkuje 395 KM i napędza tylne koła poprzez pożądaną sześciobiegową, bramkowaną skrzynię manualną.
Licznik wskazuje zaledwie 18,575 mil od nowości.
Oryginalny UK-rynku prawej jazdy przykład, to 360 Spider został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2003 roku, i został nabyty przez obecnego właściciela około jednego roku temu. Od tego czasu zainwestowali około 11.000 funtów w uczęszczaniu do drobnych napraw i prac serwisowych, oprócz kosztów certyfikacji Ferrari Premium.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 360 Spider jest wykończony w Grigio Titanio z fabrycznie zamontowanymi osłonami skrzydeł Scuderia Ferrari i tan skórzanym wnętrzem.
Jeździ na prawidłowym zestawie 18-calowych, pięcioramiennych felg aluminiowych.
Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby, klimatyzację, tryb Sport, podgrzewane lusterka skrzydłowe oraz oryginalny zestaw stereo marki Ferrari.
Samochód będzie towarzyszyć wszystkie swoje oryginalne podręczniki i jego pieczęci książka serwisowa, które znajdują się w prawidłowym tan skórzany portfel dokumentów.
Biorąc pod uwagę, że samochód otrzymał certyfikację w ramach procesu Ferrari Premium, sprzedawca zauważa, że ten 360 Spider będzie kwalifikował się do pełnej certyfikacji Ferrari Classiche przy dramatycznie obniżonych kosztach, gdy skończy 20 lat w 2023 roku.

KONDYCJA

Sprzedający nie wie o żadnych wcześniejszych uszkodzeniach karoserii.
Uważa się, że lakier jest w dużej mierze oryginalny, ale został potraktowany do niektórych kosmetycznych renowacji w maju 2022 podczas JCT600 Brooklands, w tym elegancki naprawy pobliżu rogu przedniego zderzaka. To jest zgłaszane do przedstawienia bardzo dobrze, biorąc pod uwagę wiek samochodu, z tylko garść drobnych odprysków kamienia widoczne na przednim zderzaku.
Kaptur kabrioletu jest w bardzo dobrym stanie i dobrze przylega do ramy, nie ma żadnych pęknięć, rozdarć ani znaczących śladów.
Wewnątrz, kabina jest w ogólnie doskonałej kolejności, z bardzo małą ilością zużycia na zewnętrznym bolsterze fotela kierowcy i drobne "lepkość" na powierzchniach przycisków, co jest częstą wadą w Ferrari w tym wieku, a teraz może być usunięte przez wielu specjalistów.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 18 573 mil, w wyniku którego samochód został zaliczony bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tego 360-tki miała miejsce w maju 2022 roku w JCT600 Brooklands i obejmowała wymianę przedniego przegubu kulowego po stronie bliższej, inteligentną naprawę narożnika przedniego zderzaka po stronie bliższej oraz inne naprawy kosmetyczne, malowanie proszkowe wszystkich czterech kół ze stopu oraz kontrolę stanu pojazdu.
W listopadzie 2021 roku firma JCT600 Brooklands przeprowadziła certyfikację Ferrari Premium, a także różne renowacje i konserwacje. Obejmowało to wymianę pasków rozrządu i świec zapłonowych, koła pasowego i płynu chłodzącego, oleju silnikowego i filtra, filtra pyłkowego, filtra powietrza i płynu hamulcowego. Przeprowadzono również kilka napraw zawieszenia oraz wyrównanie układu kierowniczego. Zamontowano nowe ramię wycieraczki, wraz z nowymi osłonami tylnych dolnych przegubów kulowych, nowy blok sprzęgła, nowe osłony tylnych końcówek drążków kierowniczych, różne uszczelki, nowe pompy paliwa oraz wymianę różnych przewodów paliwowych i zaworów.
Wcześniej, w maju 2021 roku przy przebiegu 18 541 mil, specjalista Ferrari - Foskers wymienił akumulator i ECU samochodu oraz wyregulował mechanizm dachu.
W październiku 2019 roku przy przebiegu 17,823 mil, Foskers przeprowadził ogólny serwis roczny, plus prace obejmujące wymianę przedniego górnego przegubu kulowego offside i gaczy, gaczy końcówki drążka gąsienicowego oraz tarcz i klocków hamulcowych przednich i tylnych.
Foskers serwisował samochód również w październiku 2017 roku przy przebiegu 17 261 mil, kiedy to wymienił przewody flexi hamulca tylnego, blok rozdzielacza sprzęgła hydraulicznego oraz górną tuleję nośną skrzyni biegów, odnawiając również dolne przeguby kulowe przedniego zawieszenia.

SUMMARY

Ten Ferrari 360 Spider to porywający kabriolet V8 supercar, prezentowany w ponadczasowej specyfikacji fabrycznej i z niskim przebiegiem od nowości. Korzystających z głównych prac serwisowych przez głównego dealera w listopadzie 2021, to również przeszedł przez pełny proces certyfikacji Ferrari Premium kosztem 10.000 funtów, potwierdzając swoją historię konserwacji. Oferowany jest w bardzo eleganckim stanie jak na swój wiek i z pewnością zachwyci swojego kolejnego właściciela za każdym razem, gdy odpalą jego wysokoobrotowe V8 i poprowadzą go po swoich ulubionych drogach.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo de um supercarro com motor aberto de médio porte, de baixa quilometragem.
Graças ao historial de manutenção do carro, foi-lhe concedido um Certificado "Ferrari Premium" a um custo de cerca de £10.000, que verifica a sua conformidade com o plano de manutenção da fábrica, e facilita o acesso à Ferrari Classiche no futuro.
É alimentado pela 'F131' V8 de 3,6 litros, que produz 395bhp e acciona as rodas traseiras através da desejável transmissão manual de seis velocidades com portões.
O odómetro mostra a apenas 18.575 milhas de novo.
Um exemplo original do mercado britânico de condução à direita, esta 360 Spider foi registada pela primeira vez em Maio de 2003, e foi adquirida pelo seu actual proprietário há cerca de um ano. Desde então, investiram cerca de £11.000 no atendimento de pequenas reparações e trabalhos de manutenção, para além do custo da certificação Ferrari Premium.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta aranha 360 é acabada em Grigio Titanio com escudos de asa Scuderia Ferrari montados de fábrica e interior em couro curtido.
Cavalga sobre o conjunto correcto de rodas de liga leve de 18 polegadas e cinco raios.
O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, ar condicionado, modo desportivo, espelhos retrovisores aquecidos, e a aparelhagem original da marca Ferrari-branded.
O carro será acompanhado de todos os seus manuais originais e do seu livro de serviço carimbado, que estão contidos na carteira correcta de documentos em couro curtido.
Dado que o carro recebeu a certificação ao abrigo do processo Ferrari Premium, o vendedor observa que esta aranha 360 Spider será elegível para a certificação Ferrari Classiche completa a um custo dramaticamente reduzido quando fizer 20 anos em 2023.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano anterior na carroçaria.
Pensa-se que a pintura é em grande parte original, mas foi tratada para alguma remodelação cosmética em Maio de 2022, enquanto no JCT600 Brooklands, incluindo uma reparação inteligente para o canto do pára-choques dianteiro próximo. Diz-se que se apresenta muito bem dada a idade do carro, com apenas um punhado de pequenas lascas de pedra visíveis no pára-choques dianteiro.
O capô conversível está em muito bom estado, e cabe bem sobre a moldura, sem rasgões, rasgos ou marcas significativas.
No interior, a cabina está geralmente em excelente ordem, com um desgaste muito pequeno no bolster exterior do banco do condutor e uma menor "pegajosidade" nas superfícies dos botões, o que é uma deficiência comum em Ferraris desta idade, e pode agora ser rectificada por vários especialistas.
O último teste de MOT do carro foi realizado a 4 de Agosto de 2022 a 18.573 milhas, o que resultou num passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste 360 foi em Maio de 2022 no JCT600 Brooklands, que incluiu a substituição da junta esférica frontal do lado próximo, uma reparação inteligente no canto do pára-choques frontal do lado próximo e outras reparações cosméticas, revestimento em pó das quatro rodas de liga leve, e um exame de saúde do veículo.
Em Novembro de 2021, JCT600 Brooklands realizou a certificação Ferrari Premium, bem como várias remodelações e manutenção. Isto incluiu a substituição das correias de cames e velas de ignição, polia de correia e líquido de refrigeração, óleo e filtro do motor, filtro de pólen, filtro de ar, e fluido dos travões. Foram também efectuadas algumas reparações da suspensão e do alinhamento da direcção. Foi instalado um novo braço limpador, juntamente com novas botas traseiras de junta esférica inferior, um novo bloco de embraiagem, novas botas traseiras de extremidade de tirantes, várias juntas, novas bombas de combustível, e substituição de vários tubos e válvulas de combustível.
Antes disso, em Maio de 2021 a 18.541 milhas, o especialista da Ferrari Foskers substituiu a bateria e a ECU do carro, e ajustou o mecanismo do tejadilho.
Em Outubro de 2019, a 17.823 milhas, a Foskers realizou um serviço anual geral, mais trabalho que incluiu a substituição da junta superior da bola e das polainas dianteiras, das polainas das extremidades das barras da pista, e dos discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros.
Os Foskers também fizeram a manutenção do carro em Outubro de 2017 a 17.261 milhas, quando substituíram as mangueiras flexíveis dos travões traseiros, o bloco divisor hidráulico da embraiagem, e a caixa de velocidades superior que suporta o casquilho, renovando também as juntas esféricas inferiores da suspensão dianteira.

SÍNTESE

Este Ferrari 360 Spider é um emocionante supercarro V8 conversível, apresentado numa especificação de fábrica intemporal e com baixa quilometragem de novo. Beneficiando de um grande trabalho de assistência por um concessionário principal em Novembro de 2021, também passou por todo o processo de certificação Ferrari Premium a um custo de £10.000, atestando o seu histórico de manutenção. É oferecida em condições muito inteligentes para a sua idade, e irá certamente deliciar o seu próximo proprietário cada vez que acenderem o seu V8 de alta velocidade e o pilotarem ao longo das suas estradas favoritas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett vackert exemplar med låg milsättning av den öppna superbilen med mittmotor.
Tack vare bilens underhållshistoria har den fått ett "Ferrari Premium"-certifikat till en kostnad av cirka 10 000 pund, vilket bekräftar att den följer fabrikens underhållsplan och underlättar tillgången till Ferrari Classiche i framtiden.
Den drivs av en 3,6-liters V8 F131 som ger 395 hk och driver bakhjulen via den önskvärda sexväxlade manuella växellådan.
Kilometerräknaren visar endast 18 575 mil från nyskick.
Denna 360 Spider är ett original exemplar med högerstyrning från den brittiska marknaden och registrerades första gången i maj 2003 och köptes av sin nuvarande ägare för ungefär ett år sedan. Sedan dess har de investerat cirka 11 000 pund i mindre reparationer och servicearbeten, utöver kostnaden för Ferrari Premium-certifieringen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 360 Spider är färdigställd i Grigio Titanio med fabriksmonterade Scuderia Ferrari vingsköldar och brunt läderinteriör.
Den körs på rätt uppsättning 18-tums fempoängiga legeringshjul.
Fabriksutrustningen omfattar elektriska fönster, luftkonditionering, Sport-läge, uppvärmda sidospeglar och originalstereo av Ferrari-märke.
Bilen åtföljs av alla originalhandböcker och den stämplade serviceboken, som finns i den korrekta dokumentportföljen i brunt läder.
Med tanke på att bilen har certifierats enligt Ferrari Premium-processen noterar säljaren att denna 360 Spider kommer att vara berättigad till fullständig Ferrari Classiche-certifiering till en dramatiskt reducerad kostnad när den fyller 20 år 2023.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några tidigare skador på karossen.
Färgen tros vara i stort sett original, men fick en viss kosmetisk renovering i maj 2022 när den stod på JCT600 Brooklands, inklusive en smart reparation av det främre stötfångarhörnet på den främre sidan. Den rapporteras presentera sig mycket bra med tanke på bilens ålder, med endast en handfull mindre stenskott synliga på den främre stötfångaren.
Den konvertibla huven är i mycket gott skick och passar bra över ramen, utan några revor, tårar eller större märken.
Invändigt är kupén i allmänt utmärkt skick, med ett mycket litet slitage på förarstolens ytterkudde och en liten "klibbighet" på knapparnas yta, vilket är en vanlig brist hos Ferraris i denna ålder och som nu kan åtgärdas av ett antal specialister.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 4 augusti 2022 vid 18 573 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 360 gjordes i maj 2022 hos JCT600 Brooklands och omfattade byte av den främre kulans på den inre sidan, en smart reparation av den främre stötfångarens hörn på den inre sidan och andra kosmetiska reparationer, pulverlackering av alla fyra legeringshjul och en hälsokontroll av fordonet.
I november 2021 genomförde JCT600 Brooklands certifieringen av Ferrari Premium samt olika renoveringar och underhåll. Detta inkluderade byte av kamremmar och tändstift, remskiva och kylvätska, motorolja och filter, pollenfilter, luftfilter och bromsvätska. Vissa reparationer av fjädringen utfördes också plus justering av styrningen. En ny torkararm monterades, liksom nya stövlar för bakre nedre kullager, ett nytt kopplingsblock, nya stövlar för bakre dragstångsändar, olika packningar, nya bränslepumpar och byte av olika bränslerör och ventiler.
Innan dess, i maj 2021 vid 18 541 mil, bytte Ferrari-specialisten Foskers ut batteriet och bilens ECU och justerade takmekanismen.
I oktober 2019, vid 17 823 mil, utförde Foskers en allmän årlig service, plus arbete som inkluderade byte av den övre kulförbandet och kuddarna på utsidan fram, kuddarna på spårstångsändarna samt bromsskivorna och bromsklossarna fram och bak.
Foskers servade också bilen i oktober 2017 vid 17 261 miles, då de bytte ut bakre bromsflexslangarna, det hydrauliska kopplingsdelningsblocket och den övre växellådans stödbussning samt förnyade de nedre främre upphängningskulskopplingarna.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 360 Spider är en spännande V8 superbil i cabrioletmodell, presenterad i en tidlös fabriksspecifikation och med låg körsträcka från början. Den har fått en stor service av en huvudåterförsäljare i november 2021 och har också genomgått hela Ferrari Premium-certifieringsprocessen till en kostnad av 10 000 pund, vilket vittnar om dess underhållshistoria. Den erbjuds i mycket smart skick för sin ålder och kommer säkert att glädja sin nästa ägare varje gång de startar sin högvarviga V8 och styr den längs sina favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.