1994 BIMOTA SB7 – 266 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Bimota SB7 ist ein bemerkenswert seltenes Homologations-Special mit bemerkenswert geringem Kilometerstand, und eines von nur 200 Exemplaren die zwischen 1994 und 1995 produziert wurden.
• Angetrieben wird sie von einem 749-ccm-Reihenvierzylinder, der aus der Suzuki GSX-R750 SP, der 132 PS leistet, gepaart mit einem Sechsgang Getriebe.
• Dieses Motorrad wurde im Juli 1994 hergestellt, wie von Bimota bestätigt. Es wurde direkt von einem renommierten Sammler gekauft, der Bimota bekannten Sammler gekauft und in einer Privatsammlung gehalten. 2003 in Großbritannien erstmals registriert wurde, wie auf dem V5C der der DVLA.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 266 Kilometer an, was der genaue Gesamtkilometerstand im Neuzustand sein soll.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Partnerschaft mit Suzuki dient der Homologation der SP-R-Version der GSX-R750 für World Superbike-Rennen zu homologieren, ermöglichte Suzukis Partnerschaft mit Nischenmarke Bimota ermöglichte es, nur 200 Exemplare zu für die Homologation benötigt.
• Das Fahrrad ist in den Farben Weiß, Rot und Blau gehalten, die sich um den Aluminiumrahmen.
• Er fährt auf einem Paar 17-Zoll-Rädern im Dreispeichen-Design, bestückt mit mit Michelin-Reifen.
• Die Ausstattung umfasst Brembo-Bremsen, einen Kotflügel aus Schutzbleche vorne und hinten, Paioli-Gabeln mit Stoßdämpfer- und und Zugstufeneinstellung sowie ein Öhlins-Stoßdämpfer hinten mit einstellbarer Vorspannung, Stoß- und Zugstufe Dämpfung.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Bedienungsanleitung und zwei Sätze Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand.
• Spezifische Anmerkungen des Verkäufers sind: kleinere Spuren um den Ständer herum, die berührt wurden, und leichte Verschlechterung auf der Rückseite des Sitzes.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 19. April 2021 durchgeführt mit 259 Kilometern (fälschlicherweise als Meilen angegeben) durchgeführt, was was zu einem sauberen Bestehen beim ersten Mal führte.
• Eine neue TÜV-Bescheinigung ist erforderlich, wenn das Fahrrad im Straßenverkehr verwendet werden soll.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Bimota SB7 ist ein sehr seltenes, limitiert gebautes Motorrad, das als Homologationsspezial für die Superbike-Weltmeisterschaft und wird von einem Suzuki GSX-R750 Motor angetrieben, der der bei 13.500 Umdrehungen pro Minute seinen Höhepunkt erreicht. Als eines von nur 200 Exemplaren, die zwischen 1994 und 1995 produziert wurden, und mit einem bemerkenswert niedrige 266 Kilometer auf dem Kilometerzähler, wäre es eine eine großartige Ergänzung für jede Superbike- oder 'Renn-Replika'-Sammlung Sammlung und könnte natürlich auch als sensationelles sensationelles Rennstrecken- oder B-Straßen-Spielzeug.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Esta Bimota SB7 es una homologación especial extraordinariamente rara con un kilometraje notablemente bajo, y uno de los 200 ejemplares producidos entre 1994 y 1995.
• Está propulsada por un cuatro cilindros en línea de 749 cc procedente de la Suzuki GSX-R750 SP, con una potencia de 132 CV y una de seis velocidades.
• Esta moto se fabricó en julio de 1994 según confirma Bimota. Fue adquirida directamente por un coleccionista de renombre conocido Bimota y se mantuvo en una colección privada, antes de ser matriculada por primera vez en el Reino Unido en 2003, según consta en su V5C del la DVLA.
• El cuentakilómetros muestra sólo 266 kilómetros, que se se entiende que es el total exacto desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Concebida para homologar la versión SP-R del motor de la GSX-R750 para el Mundial de Superbikes, la colaboración de Suzuki con la Bimota, una marca de nicho, permitió que sólo se necesitaran 200 ejemplares para la homologación.
• La moto está acabada en blanco, rojo y azul, envuelta alrededor del cuadro de aluminio.
• Monta un par de llantas de 17 pulgadas y tres radios, calzadas con neumáticos Michelin. con neumáticos Michelin.
• El equipamiento incluye frenos Brembo, guardabarros delantero y de carbono, guardabarros delantero y protector trasero, horquillas delanteras Paioli y rebote, y un amortiguador trasero Öhlins con precarga, amortiguación y rebote ajustables. amortiguación.
• Acompañan a la venta el manual del propietario y dos juegos de llaves de llaves.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar exterior exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: marcas menores alrededor del soporte que han sido retocadas, y un ligero deterioro en el respaldo del asiento.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
• La ITV más reciente se realizó el 19 de abril de 2021 a 259 kilómetros (incorrectamente registrados como millas), resultando en un primer paso limpio.
• Será necesario un nuevo certificado de ITV si la moto va a en carretera.

RESUMEN

Esta Bimota SB7 es una motocicleta muy rara de fabricación limitada, lanzada como homologación especial para el Campeonato del Mundo de Superbikes campeonato del mundo de Superbikes y propulsada por un motor Suzuki GSX-R750 que que gira a 13.500 rpm. Sólo se fabricaron 200 ejemplares producidos entre 1994 y 1995, y con unos 266 kilómetros en el cuentakilómetros, sería una gran una gran adición a cualquier superbike o 'réplica de carrera' y, por supuesto, podría utilizarse como un sensacional pista sensacional o B-road juguete.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Bimota SB7 est une spéciale d'homologation remarquablement rare, avec un kilométrage remarquablement bas. avec un kilométrage remarquablement bas, et l'un des 200 exemplaires seulement produits entre 1994 et 1995.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 749 cm3 provenant de la Suzuki GSX-R750 SP, développant 132 ch, et associé à une à six vitesses.
• Ce vélo a été fabriqué en juillet 1994, comme l'a confirmé Bimota. Elle a été achetée directement par un collectionneur renommé connu de Bimota et conservé dans une collection privée, avant d'être avant d'être immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 2003, comme l'atteste son de la DVLA.
• Le compteur kilométrique n'indique que 266 kilomètres. est le total exact depuis le début de l'année.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Conçu pour homologuer la version SP-R du moteur de la GSX-R750 pour le Superbike, le partenariat entre Suzuki et la marque de niche Bimota, une marque de niche, a permis d'obtenir seulement 200 pour les besoins de l'homologation.
• Le vélo est habillé de blanc, de rouge et de bleu, enveloppant le cadre en aluminium. autour du cadre en aluminium.
• Il est monté sur une paire de jantes de 17 pouces à trois branches, chaussées de pneus de pneus Michelin.
• Les spécifications comprennent des freins Brembo, un garde-boue avant et un hugger en fibre de carbone, une fourche avant Paioli avec pare-chocs. garde-boue avant et un hugger arrière en fibre de carbone, des fourches avant Paioli avec et rebond, et un amortisseur arrière Öhlins avec réglage de la réglable en précharge, en compression et en rebond. d'amortissement.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire et de deux jeux de clés. de clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des marques mineures autour du pied qui ont été retouchées, et une légère légère détérioration sur le dos du siège.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 19 avril 2021 à 259 kilomètres (enregistrés par erreur en miles), ce qui a permis de un premier passage sans encombre.
• Un nouveau certificat de contrôle technique sera nécessaire si le vélo doit être utilisé sur la route. être utilisé sur la route.

RÉSUMÉ

Cette Bimota SB7 est une moto très rare de construction limitée, d'homologation pour le championnat du monde de Superbike. Superbike et équipée d'un moteur Suzuki GSX-R750 qui à un régime de 13 500 tr/min. Il s'agit de l'un des 200 exemplaires produits entre 1994 et 1995, et affichant un kilométrage 266 kilomètres au compteur, elle ferait un excellent ajout à toute une superbe addition à toute collection de superbike ou de "race replica". de course, et pourrait bien sûr être utilisée comme un comme un jouet sensationnel pour la piste ou la route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Bimota SB7 è una special di omologazione estremamente rara con un chilometraggio estremamente basso, e uno dei soli 200 esemplari prodotti tra il 1994 e il 1995.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 749 cc derivato dalla Suzuki GSX-R750 SP, con una potenza di 132 CV e un cambio a sei marce. cambio a sei marce.
• Questa moto è stata prodotta nel luglio 1994, come confermato da Bimota. È stata acquistata direttamente da un rinomato collezionista noto a Bimota e tenuta in una collezione privata, prima di essere prima di essere immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel 2003, come indicato sul V5C della DVLA. DVLA.
• Il contachilometri segna solo 266 chilometri, che è che si ritiene sia il totale esatto da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Concepita per omologare la versione SP-R del motore della GSX-R750 per il Mondiale Superbike, la partnership di Suzuki con il marchio di nicchia Bimota ha permesso di realizzare solo 200 esemplari. marchio di nicchia Bimota ha permesso di richiedere solo 200 esemplari per l'omologazione. per l'omologazione.
• La bicicletta è rifinita in bianco, rosso e blu, avvolti da un telaio in alluminio. intorno al telaio in alluminio.
• Monta una coppia di cerchi a tre razze da 17 pollici, con pneumatici Michelin. pneumatici Michelin.
• Le specifiche includono freni Brembo, parafango anteriore e parafango posteriore in fibra di carbonio, forcelle anteriori Paioli con paraurti a botta d'aria. parafango anteriore e parafango posteriore in fibra di carbonio, forcelle anteriori Paioli con regolazione di e in estensione, e un ammortizzatore posteriore Öhlins Öhlins con regolazione del precarico, dell'urto e dell'estensione. smorzamento.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso e da due mazzi di chiavi. di chiavi.

CONDIZIONE

• Si prega di fare riferimento alla galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi segni intorno al cavalletto che sono stati toccati, e leggero deterioramento sul retro del sedile.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
• Il test MOT più recente è stato condotto il 19 aprile 2021 a 259 chilometri (erroneamente registrati come miglia), con conseguente un passaggio pulito al primo tentativo.
• Se la moto deve essere utilizzata su strada, è necessario un nuovo certificato MOT. essere utilizzata su strada.

SOMMARIO

Questa Bimota SB7 è una rarissima moto a costruzione limitata, come special di omologazione per il campionato mondiale Superbike e campionato mondiale Superbike e alimentata da un motore Suzuki GSX-R750 che che raggiunge i 13.500 giri al minuto. Uno dei soli 200 esemplari prodotti tra il 1994 e il 1995 esemplari prodotti tra il 1994 e il 1995 e con 266 chilometri di 266 chilometri sul contachilometri, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi superbike o una grande aggiunta a qualsiasi collezione di superbike o di "race replica". collezione di superbike o di "race replica" e, naturalmente, potrebbe essere utilizzata come sensazionale giocattolo da pista o da strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Bimota SB7 is een opmerkelijk zeldzame homologatiespecial met opmerkelijk lage kilometerstand, en één van slechts 200 exemplaren geproduceerd tussen 1994 en 1995.
• Hij wordt aangedreven door een 749 cc inlineviercilinder afkomstig van de Suzuki GSX-R750 SP, goed voor 132 pk, gekoppeld aan een zesversnellingsbak. transmissie.
• Deze motorfiets is gefabriceerd in juli 1994, zoals bevestigd door Bimota. Hij werd rechtstreeks aangekocht door een bekende bij Bimota en werd bewaard in een privécollectie, voordat hij voor het eerst werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in 2003, zoals vermeld op zijn V5C van de DVLA.
• De kilometerteller geeft slechts 266 kilometer aan, wat naar verluidt het precieze totaal vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Bedacht om de SP-R versie van de GSX-R750 motor voor World Superbike racing, Suzuki's partnerschap met niche merk Bimota maakte het mogelijk slechts 200 exemplaren nodig te hebben voor homologatie doeleinden.
• De fiets is afgewerkt in wit, rood en blauw, gewikkeld rond het aluminium frame.
• Hij rijdt op een paar 17-inch driespaakswielen, uitgerust met Michelin-banden.
• De specificatie omvat Brembo remmen, een carbon-fiber voorspatbord en achterkuip, Paioli voorvorken met bump- en reboundverstelling en een Öhlins achterschokdemper. en uitgaande demping en een Öhlins achterschokdemper met instelbare voorbelasting, bump- en rebound demping.
• Bij de verkoop zijn de gebruikershandleiding en twee sets sleutels.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine vlekken rond de standaard die zijn aangeraakt, en lichte beschadiging aan de achterkant van de zitting.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 19 april 2021 op 259 kilometer (foutief geregistreerd als mijlen), met als resultaat in een schone eerste keer geslaagd.
• Er is een nieuw APK-keuringsbewijs nodig als de motorfiets op de weg wordt gebruikt.

SAMENVATTING

Deze Bimota SB7 is een zeer zeldzame limited-build motorfiets, uitgebracht als homologatie special voor het World Superbike kampioenschap en aangedreven door een Suzuki GSX-R750 motor die met een toerental van 13.500 tpm. Als een van slechts 200 exemplaren geproduceerd tussen 1994 en 1995, en met een opmerkelijk lage 266 kilometer op de teller, zou het een een geweldige aanvulling zijn op elke superbike of 'race replica collectie en kan natuurlijk in gebruik worden genomen als een sensationeel circuit of B-road speeltje.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Bimota SB7 jest niezwykle rzadkim homologowanym egzemplarzem specjalnym z wyjątkowo niskim przebiegiem i jednym z zaledwie 200 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1994-1995.
• Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 749 cm3 pochodzącym z modelu Suzuki GSX-R750 SP, wytwarzający 132 KM, w połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów skrzynią biegów.
• Ten rower został wyprodukowany w lipcu 1994 roku, co potwierdza Bimota. Został zakupiony bezpośrednio przez renomowanego kolekcjonera znanego Bimocie i przechowywany w prywatnej kolekcji, zanim został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w 2003 roku, jak odnotowano na V5C z DVLA.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 266 kilometrów, co jest Jest to dokładny przebieg od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Stworzony w celu homologacji wersji SP-R silnika GSX-R750 do wyścigów World Superbike, partnerstwo Suzuki z niszową marką niszową marką Bimota umożliwiło wyprodukowanie zaledwie 200 egzemplarzy do celów homologacyjnych.
• Rower jest wykończony w kolorze białym, czerwonym i niebieskim, owinięty wokół aluminiowej ramy.
• Jeździ na parze 17-calowych trójramiennych kół, obutych w opony z oponami Michelin.
• Specyfikacja obejmuje hamulce Brembo, przedni błotnik z włókna węglowego przedni błotnik i tylny hugger, przednie widelce Paioli z regulacją wyboju i regulacją odbicia oraz tylny amortyzator Öhlins z regulowanym napięciem wstępnym, wybrzuszeniem i odbiciem tłumieniem.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi i dwa komplety kluczyków. kluczyków.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny stan.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne ślady wokół stojaka, które zostały dotknięte, i niewielkie pogorszenie na oparciu siedzenia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 19 kwietnia 2021 r. przy 259 kilometrach (błędnie zapisanych jako mile), w wyniku czego z wynikiem pozytywnym za pierwszym razem.
• Nowy certyfikat MOT będzie wymagany, jeśli motocykl ma być być używany na drodze.

PODSUMOWANIE

Bimota SB7 to bardzo rzadki motocykl z limitowanej serii, wydany jako homologacja specjalna dla mistrzostw World Superbike Superbike i napędzany silnikiem Suzuki GSX-R750, który który osiąga zawrotną prędkość 13 500 obr. Jako jeden z zaledwie 200 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1994-1995 i wykazujących niezwykle niski przebieg 266 kilometrów na liczniku kilometrów, byłby to świetnym dodatkiem do kolekcji superbike'ów lub replik wyścigowych. kolekcji i oczywiście może być używany jako rewelacyjna zabawka na tor lub drogę klasy B.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Bimota SB7 é um modelo especial de homologação extremamente raro com uma quilometragem extremamente baixa, e um de apenas 200 exemplos produzidos entre 1994 e 1995.
• É alimentada por um motor em linha-quatro de 749 cc proveniente da Suzuki GSX-R750 SP, produzindo 132cv, emparelhado com uma transmissão de seis velocidades de seis velocidades.
• Esta bicicleta foi fabricada em julho de 1994, como confirmado pela Bimota. Foi adquirida diretamente por um colecionador de renome conhecido conhecido da Bimota e mantida numa coleção privada, antes de ser antes de ser registada pela primeira vez no Reino Unido em 2003, como indicado no seu V5C da DVLA.
• O conta-quilómetros mostra apenas 266 quilómetros, o que que se entende ser o total exato desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Concebida para homologar a versão SP-R do motor da GSX-R750 para as corridas do World Superbike, a parceria da Suzuki com a com a marca de nicho Bimota permitiu que apenas 200 exemplares fossem necessários para efeitos de homologação.
• A mota tem acabamentos em branco, vermelho e azul, envoltos em torno do quadro de alumínio.
• É montado num par de jantes de 17 polegadas de três raios, calçadas com pneus Michelin.
• A especificação inclui travões Brembo, um guarda-lamas dianteiro de fibra de carbono, forquilhas dianteiras Paioli com ajuste de com ajuste de solavanco e ressalto, e um amortecedor traseiro Öhlins com pré-carga ajustável, amortecimento de amortecimento.
• A acompanhar a venda está o manual do proprietário e dois conjuntos de de chaves.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas à volta do suporte que foram retocadas, e ligeira deterioração nas costas do assento.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 19 de abril de 2021 a 259 quilómetros (incorretamente registados como milhas), resultando numa primeira passagem limpa.
• Será necessário um novo certificado MOT se a bicicleta for ser utilizada na estrada.

RESUMO

Esta Bimota SB7 é uma moto muito rara de fabrico limitado, lançada como uma homologação especial para o campeonato World Superbike Mundial de Superbike e equipada com um motor Suzuki GSX-R750 que que atinge as 13.500 rpm. Como um de apenas 200 exemplares produzidos entre 1994 e 1995, e com uma e com uns notáveis 266 quilómetros no conta-quilómetros, seria uma excelente adição a qualquer coleção de superbikes ou de "réplicas de corrida de corrida e, claro, poderia ser utilizada como um como um sensacional brinquedo de pista ou de estrada B.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Bimota SB7 är en anmärkningsvärt sällsynt homologeringsspecial med anmärkningsvärt låg körsträcka, och en av endast 200 exemplar som tillverkades mellan 1994 och 1995.
• Den drivs av en 749cc inline-fyra som kommer från Suzuki GSX-R750 SP, som ger 132 hk, i kombination med en sexväxlad växellåda.
• Denna cykel tillverkades i juli 1994, vilket bekräftats av Bimota. Den köptes direkt av en känd samlare som var känd till Bimota och hölls i en privat samling, innan den var först registrerades i Storbritannien 2003, vilket noteras på dess V5C från DVLA.
• Vägmätaren visar bara 266 kilometer, vilket är är den exakta totalsumman från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utformad för att homologera SP-R-versionen av GSX-R750 motor för World Superbike-tävlingar, och Suzukis partnerskap med nischmärket Bimota möjliggjorde att endast 200 exemplar krävdes för homologeringsändamål.
• Cykeln är lackerad i vitt, rött och blått, lindat runt runt aluminiumramen.
• Den rullar på ett par 17-tums hjul med tre ekrar, skodda med Michelin-däck.
• Specifikationen omfattar Brembo-bromsar, en främre stänkskärm stänkskärm fram och bak, Paioli-framgafflar med justering för och returjustering, och en Öhlins bakre stötdämpare med justerbar förspänning, stötdämpning och dämpning.
• Med försäljningen följer bruksanvisningen och två uppsättningar uppsättningar nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriörens skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre märken runt stativet som har varit touched-in, och lätt försämring på baksidan av sätet.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-besiktningen utfördes den 19 april 2021 vid 259 kilometer (felaktigt registrerat som miles), vilket resulterade i en ren första gången passera.
• Ett nytt MOT-certifikat kommer att krävas om cykeln ska användas på väg.

SAMMANFATTNING

Denna Bimota SB7 är en mycket sällsynt motorcykel i begränsad upplaga, som släpptes som en homologeringsspecial för World Superbike mästerskapet och drivs av en Suzuki GSX-R750-motor som som går på ett nervkittlande varvtal på 13 500 rpm. Som ett av endast 200 exempel som producerades mellan 1994 och 1995, och visar en anmärkningsvärt låga 266 kilometer på vägmätaren, skulle det göra ett bra tillskott till någon superbike eller "race replica samling, och kan naturligtvis användas som en sensationell spår- eller B-roadleksak.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

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