2003 ASTON MARTIN VANQUISH - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Aston Martin Vanquish ist ein bemerkenswertes Beispiel für den letzten handgefertigten Grand Tourer der Marke, der in einer seltenen Farbgebung und mit geringer Laufleistung präsentiert wird.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,9-Liter-V12-Saugmotor mit 460 PS, der über ein umgebautes Sechsgang-Schaltgetriebe von Works auf die Hinterräder übertragen wird.
• Es ist ein Zwei-Besitzer GCC Spezifikation Fahrzeug, das auch rühmt sich eine starke Wartung Geschichte.
• Während des Umbaus des Getriebes bei Aston Martin Works wurden auch die Aufhängung, die Bremsen und die Räder auf Vanquish S-Spezifikation umgerüstet, um die Dynamik und den Fahrkomfort zu verbessern.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die eleganten Linien des Vanquish wurden von dem renommierten Designer Ian Callum entworfen, während sein sanfter V12 den muskulösen GT in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h katapultiert.
• Während der Vanquish bei seiner Markteinführung serienmäßig über ein automatisiertes Schaltgetriebe mit Schaltwippen verfügte, bot Aston Martin Works später gegen einen beträchtlichen Aufpreis eine vollständige Umrüstung auf eine manuelle Schaltung an - und dieses Fahrzeug erhielt 2018 ein solches Upgrade.
• Da der Wagen bereits bei Aston Martin Works war, entschied man sich, auch die Bremsen, die Aufhängung und die Räder auf Vanquish S-Spezifikation umzurüsten.
• Das Exterieur ist in dem seltenen Strathmore Red gehalten, während er auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im 11-Speichen-Design mit Yokohama-Reifen fährt.
• Im Innenraum sind die Sitze mit hellbraunem Leder mit anthrazitfarbener Mittelverkleidung bezogen, das gleiche Thema findet sich auch auf den Türverkleidungen und den hinteren Seitenverkleidungen.
• Zur Werksausstattung gehören die 2-2-Sitzanordnung, farblich gekennzeichnete Bremssättel, das Premium-Audiosystem und das integrierte Telefon. Außerdem war er von Anfang an mit einer Steinschlagschutzfolie ausgestattet.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Unfallschäden bekannt.
• Die Tiefenmessgeräte zeigen, dass das Auto einige Lackierungen auf der Motorhaube und dem vorderen rechten Kotflügel sowie im Bereich der Beifahrertür hatte. Es gibt einige Lackausbesserungen an der Kante der Fahrertür, und der hintere linke Kotflügel hat auch einige Lackausbesserungen und einige tiefere Kratzer. Ein weiterer Kratzer befindet sich an der hinteren Stoßstange, und an der Beifahrertür gibt es einige Lackschäden.
• Der Verkäufer berichtet, dass es einige Risse in den Scheinwerfern gibt und dass die Chromleiste an der Fahrertür verblasst ist.
• Im Innenraum ist das hellbraune und anthrazitfarbene Leder in einem sehr guten Zustand, ohne nennenswerte Abnutzung. Die Sitzwangen sehen immer noch sehr schick aus, und es gibt nur leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und Schalthebel.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im März 2022 bei 59.182 km statt und wurde von Dragon Racing in Dubai durchgeführt. Dazu gehörten der Austausch der Kraftstoffpumpe und ein Routineservice.
• Zuvor, im März 2021 bei 57.706 km, ersetzte Aston Martin Dubai den Unterdruckkabelbaum und die Ansaugkrümmerdichtungen und erneuerte das Motoröl, den Ölfilter, den Luftfilter und die Bremsflüssigkeit.
• Aston Martin Dubai hat das Auto im März 2019 bei 48.273 km gesehen, als sie den Kühler und den Thermoschalter, den Hydraulikölbehälter und beide Luftfilter ausgetauscht haben.
• Im August 2018 tauschte Aston Martin Dubai den Klimakompressor und die Kupplungseinheit sowie die Schlauchleitung und die Lichtmaschine aus.
• Der Umbau des Schaltgetriebes wurde von Aston Martin Works Anfang 2018 bei 46.012 km abgeschlossen. Während dieser Arbeiten wurden auch einige Anpassungen und Renovierungen im Innenraum durchgeführt.
• Bei Aston Martin Works wurden der Antriebsriemen, die Umlenkrolle und der Spanner erneuert, ebenso wie der Bremsflüssigkeitsbehälter, die vorderen und hinteren Unterlenker, die vorderen Spurstangenköpfe und die hinteren Spurstangenmanschetten, die oberen Querlenker vorne, die oberen und unteren Querlenker hinten und die Kofferraum-Gasdruckfedern,
• Die Motor- und Getriebelager wurden 2015 bei 40.333 km ausgetauscht, ebenso wie die Leitung des Getriebeölkühlers und das Anschlussstück.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Aston Martin Vanquish ist ein sehr schickes Exemplar eines der letzten handgefertigten Werkswagen aus Newton Pagnell, der mit dem äußerst begehrten "Works"-Schaltgetriebe sowie den Vanquish S-Upgrades ausgestattet ist. Er ist in einer seltenen Werksfarbkombination lackiert und hat einen geringen Kilometerstand. Dieser elegante und leistungsstarke GT-Wagen wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Ikonen und eine großartige Wahl für Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Aston Martin Vanquish es un ejemplo llamativo del último gran turismo de la marca fabricado a mano, presentado en una combinación de colores poco común y con poco kilometraje.
• Bajo el capó se encuentra el V12 atmosférico de 5,9 litros, que produce 460 CV y que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual convertida en Works de seis velocidades.
• Se trata de un vehículo con especificación GCC de dos propietarios, que también cuenta con un sólido historial de mantenimiento.
• Durante la conversión del cambio de marchas en Aston Martin Works, también se mejoraron los soportes de la suspensión, los frenos y las llantas a la especificación Vanquish S, para mejorar la dinámica y la calidad de conducción.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Las elegantes líneas del Vanquish fueron perfeccionadas por el renombrado diseñador Ian Callum, mientras que su suave V12 podía impulsar al musculoso GT de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos, y hasta una velocidad máxima de 190 km/h.
• Aunque la caja de cambios de serie del Vanquish en su lanzamiento era una manual automatizada con levas, Aston Martin Works ofreció más tarde una conversión completa de la palanca de cambios manual con un coste significativo, y este coche recibió dicha actualización en 2018.
• Como el coche ya estaba en Aston Martin Works, también se tomó la decisión de mejorar por completo los frenos, los soportes de la suspensión y las llantas para adaptarlos a la especificación Vanquish S.
• El exterior está acabado en un raro Rojo Strathmore, mientras que monta las llantas de aleación de 19 pulgadas y 11 radios, envueltas en neumáticos Yokohama.
• En el interior, los asientos están tapizados en cuero Light Tan con paneles centrales Charcoal, con el mismo tema aplicado a las tarjetas de las puertas y los paneles interiores traseros.
• Su equipamiento de fábrica incluye la disposición de 2 2 asientos, pinzas de freno con código de color, sistema de audio Premium y teléfono integrado. También estaba equipado con una lámina antipiedras desde el principio.

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidentes anteriores.
• Las lecturas del medidor de profundidad indican que el coche ha tenido algunos retoques de pintura sobre el capó y el alerón delantero derecho, así como alrededor de la puerta del acompañante. Hay algunos retoques de pintura en el borde de la puerta del conductor, y el alerón trasero izquierdo también tiene algunos retoques de pintura y algunos arañazos más profundos. Hay otro arañazo en el parachoques trasero, y en la puerta del acompañante hay algunas manchas de pintura.
• El vendedor informa que hay algunas grietas en los faros, y que el acabado cromado de la puerta del conductor está descolorido.
• En el interior, el cuero Light Tan y Charcoal está en gran forma en general, sin desgaste significativo. Los refuerzos de los asientos siguen siendo muy elegantes, y sólo hay un ligero desgaste alrededor del volante y la palanca de cambios.
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en marzo de 2022 a los 59.182 kms, realizado por Dragon Racing en Dubai. Esto incluyó la sustitución de la bomba de combustible y un servicio de rutina.
• Anteriormente, en marzo de 2021, con 57.706 km, Aston Martin Dubái sustituyó el arnés de vacío y las juntas del colector de admisión, además de renovar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el líquido de frenos.
• Aston Martin Dubái también vio el coche en marzo de 2019 con 48.273 km, cuando sustituyeron el radiador y el interruptor térmico, el depósito de aceite hidráulico y ambos filtros de aire.
• En agosto de 2018, Aston Martin Dubai llevó a cabo la sustitución del compresor del aire acondicionado y del conjunto del embrague, así como del conjunto de mangueras y del alternador.
• La conversión de la caja de cambios manual fue completada por Aston Martin Works a principios de 2018 con 46.012 km. Durante este trabajo, también se llevaron a cabo algunos ajustes y reformas en el interior.
• En Aston Martin Works, se renovaron la correa de transmisión, la polea tensora y el tensor, junto con el depósito de líquido de frenos, las bielas delanteras y traseras, las rótulas delanteras y las polainas de la barra de acoplamiento trasera, los trapecios superiores delanteros, los trapecios superiores e inferiores traseros y los amortiguadores de gas del maletero,
• Los soportes del motor y de la caja de cambios se sustituyeron en 2015, a los 40.333 km, junto con el tubo del refrigerador del aceite de los engranajes y la unión.

RESUMEN

Este Aston Martin Vanquish es un ejemplo muy elegante de uno de los últimos coches de la fábrica de Newton Pagnell, que cuenta con la conversión de la caja de cambios manual extremadamente deseable 'Obras', así como las actualizaciones Vanquish S. Está acabado en una rara combinación de colores de fábrica, y también cuenta con un bajo kilometraje desde nuevo. Un coche GT elegante y potente; este Vanquish sería una buena adición a cualquier colección de iconos modernos, y una gran opción para los viajes por carretera de larga distancia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Aston Martin Vanquish est un exemple frappant de la dernière grande routière "construite à la main" de la marque, présentée dans une palette de couleurs rares et avec un faible kilométrage.
• Sous le capot se trouve le V12 atmosphérique de 5,9 litres, produisant 460 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six vitesses convertie en usine.
• Il s'agit d'un véhicule de spécification GCC à deux propriétaires, qui bénéficie également d'un historique d'entretien solide.
• Au cours de la conversion du changement de vitesse chez Aston Martin Works, la voiture a également vu ses supports de suspension, ses freins et ses roues améliorés selon les spécifications de la Vanquish S, afin d'améliorer la dynamique et la qualité de conduite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Les lignes élégantes de la Vanquish ont été affinées par le célèbre designer Ian Callum, tandis que son doux V12 pouvait propulser la GT musclée de 0 à 60 mph en seulement 4,7 secondes, et atteindre une vitesse de pointe de 190 mph.
• Alors que la boîte de vitesses standard de la Vanquish au lancement était une boîte manuelle automatisée à palettes, Aston Martin Works a ensuite proposé une conversion complète de la boîte de vitesses manuelle à un coût important - et cette voiture a reçu une telle mise à niveau en 2018.
• Comme la voiture se trouvait déjà chez Aston Martin Works, il a également été décidé de mettre à niveau les freins, les supports de suspension et les jantes en fonction des spécifications de la Vanquish S.
• L'extérieur est fini dans un rouge Strathmore rare, tandis qu'il est monté sur des jantes en alliage de 19 pouces à 11 rayons, enveloppées de pneus Yokohama.
• À l'intérieur, les sièges sont recouverts de cuir havane clair avec des panneaux centraux anthracite, le même thème étant appliqué aux panneaux de porte et aux panneaux de custode arrière.
• Son équipement d'usine comprend la disposition des sièges 2 2, les étriers de frein à code couleur, le système audio Premium et le téléphone intégré. Elle était également équipée d'un film anti-pierres dès sa sortie d'usine.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage antérieur connu dû à un accident.
• Les lectures de la jauge de profondeur indiquent que la voiture a subi quelques travaux de peinture sur le capot et l'aile avant droite, ainsi qu'autour de la porte du passager. Il y a quelques retouches de peinture sur le bord de la porte du conducteur, et l'aile arrière gauche a également quelques retouches de peinture et quelques rayures plus profondes. Il y a une autre rayure sur le pare-chocs arrière, et sur la porte du passager il y a quelques défauts de peinture.
• Le vendeur signale qu'il y a quelques fissures dans les phares, et que la garniture chromée de la porte du conducteur est décolorée.
• A l'intérieur, le cuir Tan clair et Charcoal est en très bon état général, sans usure significative. Les traversins des sièges sont toujours aussi élégants et il n'y a qu'une légère usure autour du volant et du levier de vitesse.
• Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière maintenance programmée a eu lieu en mars 2022 à 59 182 kms, effectuée par Dragon Racing à Dubaï. Il comprenait le remplacement de la pompe à carburant et un entretien de routine.
• Avant cela, en mars 2021 à 57 706 km, Aston Martin Dubai a remplacé le faisceau de dépression et les joints du collecteur d'admission, et a renouvelé l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air et le liquide de frein.
• Aston Martin Dubaï a également vu la voiture en mars 2019 à 48 273 km, lorsqu'ils ont remplacé le radiateur et le commutateur thermique, le réservoir d'huile hydraulique et les deux filtres à air.
• En août 2018, Aston Martin Dubaï a procédé au remplacement du compresseur de climatisation et de l'ensemble d'embrayage, ainsi que de l'ensemble de tuyaux et de l'alternateur.
• La conversion de la boîte de vitesses manuelle a été réalisée par Aston Martin Works au début de l'année 2018 à 46 012 km. Au cours de ces travaux, quelques ajustements et remises en état de l'intérieur ont également été effectués.
• Chez Aston Martin Works, la courroie de transmission, le galet tendeur et le tendeur ont été remplacés, ainsi que le réservoir de liquide de frein, les biellettes avant et arrière, les embouts de biellette de direction avant et les soufflets de barre d'accouplement arrière, les triangles supérieurs avant, les triangles supérieurs et inférieurs arrière, les amortisseurs de coffre à gaz,
• Les supports du moteur et de la boîte de vitesses ont été remplacés en 2015 à 40 333 km, ainsi que le tuyau et le raccord du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin Vanquish est un très bel exemple de l'une des dernières voitures d'usine construites à la main à Newton Pagnell, qui bénéficie de la très désirable conversion de boîte de vitesses manuelle "Works" ainsi que des améliorations de la Vanquish S. Elle est finie dans une combinaison de couleurs d'usine rare, et bénéficie également d'un faible kilométrage depuis sa sortie d'usine. Une voiture GT élégante et puissante, cette Vanquish serait un excellent ajout à toute collection d'icônes modernes, et un excellent choix pour les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Aston Martin Vanquish è un esempio sorprendente dell'ultima gran turismo "costruita a mano" del marchio, presentata in una rara combinazione di colori e con un basso chilometraggio.
• Sotto il cofano si trova il 5,9 litri V12 aspirato naturalmente, producendo 460bhp, che viene consegnato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale convertita Works a sei velocità.
• Si tratta di un veicolo di due proprietari con specifiche GCC, che vanta anche una forte storia di manutenzione.
• Durante la sua conversione del cambio presso Aston Martin Works, l'auto aveva anche i supporti delle sospensioni, i freni e le ruote aggiornate alle specifiche Vanquish S, per migliorare la dinamica e la qualità di guida.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Le linee eleganti della Vanquish sono state affinate dal famoso designer Ian Callum, mentre il suo morbido V12 poteva spingere la muscolosa GT da 0 a 60 miglia orarie in soli 4,7 secondi e fino a una velocità massima di 190 miglia orarie.
• Mentre il cambio standard per la Vanquish al lancio era un manuale automatizzato con paddle, Aston Martin Works ha offerto in seguito una conversione completa del cambio manuale a un costo significativo - e questa vettura ha ricevuto un aggiornamento nel 2018.
• Poiché l'auto era già in Aston Martin Works, la decisione è stata presa anche per aggiornare completamente i freni, i supporti delle sospensioni e le ruote alle specifiche della Vanquish S.
• L'esterno è rifinito in un raro rosso Strathmore, mentre viaggia su cerchi in lega da 19 pollici a 11 razze, avvolti da pneumatici Yokohama.
• All'interno, i sedili sono rivestiti in pelle Light Tan con pannelli centrali Charcoal, con lo stesso tema applicato alle schede delle porte e ai pannelli interni posteriori.
• Il suo equipaggiamento di fabbrica comprende la disposizione dei 2 2 posti, le pinze dei freni in codice colore, il sistema audio Premium e il telefono integrato. Era anche dotato di una pellicola di protezione contro le pietre da nuovo.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidenti precedenti.
• Le letture dell'indicatore di profondità indicano che l'auto ha avuto alcuni ritocchi di vernice sul cofano e sull'ala anteriore destra, così come intorno alla porta del passeggero. Ci sono alcuni ritocchi di vernice sul bordo della porta del conducente, e anche l'ala posteriore sinistra ha alcuni ritocchi di vernice e alcuni graffi più profondi. C'è un altro graffio sul paraurti posteriore, e sulla porta del passeggero ci sono alcuni difetti di verniciatura.
• Il venditore riferisce che ci sono alcune crepe nei fari, e che la finitura cromata della porta del conducente è sbiadita.
• All'interno, la pelle Light Tan e Charcoal è in gran forma nel complesso, senza usura significativa. Le imbottiture dei sedili sono ancora molto eleganti, e c'è solo una leggera usura intorno al volante e al cambio.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata è stata nel marzo 2022 a 59.182 km, effettuata da Dragon Racing a Dubai. Questo includeva la sostituzione della pompa del carburante e un servizio di routine.
• Prima di questo, nel marzo 2021 a 57.706 km, Aston Martin Dubai ha sostituito il cablaggio del vuoto e le guarnizioni del collettore di aspirazione, oltre a rinnovare l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria e il liquido dei freni.
• Aston Martin Dubai ha anche visto l'auto nel marzo 2019 a 48.273 km, quando hanno sostituito il radiatore e l'interruttore termico, il serbatoio dell'olio idraulico ed entrambi i filtri dell'aria.
• Nell'agosto 2018, Aston Martin Dubai ha effettuato la sostituzione del compressore dell'aria condizionata e del gruppo frizione, nonché del gruppo tubi e dell'alternatore.
• La conversione del cambio manuale è stata completata da Aston Martin Works all'inizio del 2018 a 46.012 km. Durante questo lavoro sono state effettuate anche alcune regolazioni e ristrutturazioni degli interni.
• Presso Aston Martin Works, la cinghia di trasmissione, la puleggia folle e il tenditore sono stati rinnovati, insieme al serbatoio del liquido dei freni, i drop link anteriori e posteriori, le teste delle aste dei cingoli anteriori e le ghette dei tiranti posteriori, i quadrilateri superiori anteriori, i quadrilateri superiori e inferiori posteriori, i puntoni a gas del bagagliaio,
• I supporti del motore e del cambio sono stati sostituiti nel 2015 a 40.333 km, insieme al tubo e al raccordo del radiatore dell'olio del cambio.

SOMMARIO

Questa Aston Martin Vanquish è un esempio molto intelligente di una delle ultime auto di fabbrica Newton Pagnell costruito a mano, che vanta la conversione estremamente desiderabile 'Works' cambio manuale così come gli aggiornamenti Vanquish S. È finito in una rara combinazione di colori di fabbrica, e vanta anche basso chilometraggio da nuovo. Un'auto GT elegante e potente; questa Vanquish sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione di icone moderne, e una grande scelta per viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Aston Martin Vanquish is een opvallend voorbeeld van de laatste 'handgebouwde' Grand Tourer van het merk, uitgevoerd in een zeldzame kleurstelling en met een lage kilometerstand.
• Onder de motorkap ligt de 5,9-liter natuurlijk aangezogen V12, goed voor 460 pk, die via een omgebouwde handgeschakelde zesversnellingsbak van Works naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Het is een twee-eigenaar GCC specificatie voertuig, dat ook kan bogen op een sterke onderhoudshistorie.
• Tijdens de ombouw van de versnellingsbak bij Aston Martin Works zijn ook de ophanging, remmen en wielen aangepast aan de Vanquish S-specificaties, om de dynamiek en rijeigenschappen te verbeteren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De elegante lijnen van de Vanquish werden verfijnd door gerenommeerd designer Ian Callum, terwijl de soepele V12 de gespierde GT in slechts 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u en naar een topsnelheid van 190 km/u kon stuwen.
• Hoewel de standaard versnellingsbak van de Vanquish bij de introductie een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met peddel was, bood Aston Martin Works later tegen aanzienlijke kosten een volledig handgeschakelde conversie aan - en deze auto kreeg in 2018 zo'n upgrade.
• Aangezien de auto al bij Aston Martin Works stond, werd ook besloten om de remmen, de ophanging en de wielen volledig naar Vanquish S-specificatie te upgraden.
• Het exterieur is afgewerkt in het zeldzame Strathmore Red, terwijl de auto staat op 19-inch 11-spaaks lichtmetalen velgen, omwikkeld met Yokohama-banden.
• In het interieur zijn de stoelen bekleed met leder in Light Tan met middenpanelen in Charcoal, terwijl hetzelfde thema is toegepast op de portierpanelen en de achterste interieurpanelen.
• Zijn fabrieksuitrusting omvat de 2 2 zetelopstelling, remklauwen met kleurcode, Premium audiosysteem, en geïntegreerde telefoon. Hij werd ook vanaf nieuw uitgerust met beschermfolie tegen steenslag.

CONDITION

• Er is geen eerdere schade bekend.
• Dieptemetingen geven aan dat de auto wat lakwerk heeft gehad over de motorkap en de rechtervoorvleugel, evenals rond de passagiersdeur. Er zijn wat bijwerkingen op de rand van het bestuurdersportier, en de linker achtervleugel heeft ook wat bijwerkingen en wat diepere krassen. Er is nog een kras op de achterbumper, en op de passagiersdeur zijn er wat lak oneffenheden.
• De verkoper meldt dat er wat scheurtjes in de koplampen zitten, en dat de chroomafwerking van de bestuurdersdeur is vervaagd.
• Binnenin is het leder in Light Tan en Charcoal in goede staat, zonder noemenswaardige slijtage. De stoelzittingen zien er nog goed uit en er is alleen wat lichte slijtage rond het stuurwiel en de versnellingspook.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het laatste geplande onderhoud was in maart 2022 bij 59.182 kms, uitgevoerd door Dragon Racing in Dubai. Dit omvatte de vervanging van de brandstofpomp en een routine onderhoudsbeurt.
• Daaraan voorafgaand, in maart 2021 bij 57.706 km, heeft Aston Martin Dubai de vacuümbekabeling en de pakkingen van het inlaatspruitstuk vervangen, alsmede de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en de remvloeistof vernieuwd.
• Aston Martin Dubai zag de auto ook in maart 2019 bij 48.273 km, toen ze de radiator en thermische schakelaar, het hydraulische oliereservoir en beide luchtfilters hebben vervangen.
• In augustus 2018 heeft Aston Martin Dubai een vervanging van de aircocompressor en de koppeling uitgevoerd, evenals van de slangassemblage en de dynamo.
• De ombouw van de handgeschakelde versnellingsbak werd begin 2018 bij 46.012 km voltooid door Aston Martin Works. Tijdens deze werkzaamheden werden ook enkele interieur aanpassingen en opknapwerkzaamheden uitgevoerd.
• Bij Aston Martin Works werden de aandrijfriem, de spanrol en de spanrol vernieuwd, evenals het remvloeistofreservoir, de trekstangen voor en achter, de spoorstanguiteinden voor en de trekstangbeugels achter, de bovenste draagarmen voor, de bovenste en onderste draagarmen achter en de gasveren in de kofferbak,
• De motor- en versnellingsbaksteunen werden in 2015 vervangen bij 40.333 km, samen met de pijp van de versnellingsbakoliekoeler en de verbinding.

SAMENVATTING

Deze Aston Martin Vanquish is een zeer fraai voorbeeld van een van de laatste handgebouwde fabrieksauto's uit Newton Pagnell, die is voorzien van de zeer begeerlijke 'Works' handgeschakelde versnellingsbakombouw en Vanquish S upgrades. Hij is afgewerkt in een zeldzame fabriekskleurencombinatie en heeft ook een lage kilometerstand vanaf nieuw. Een elegante en krachtige GT auto; deze Vanquish zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van moderne iconen, en een geweldige keuze voor langere afstanden road trips.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Aston Martin Vanquish to wspaniały przykład ostatniego ręcznie budowanego grand tourera marki, prezentowany w rzadkim kolorze i z niewielkim przebiegiem.
• Pod maską znajduje się wolnossąca jednostka V12 o pojemności 5,9 litra i mocy 460 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej Works converted.
• Jest to pojazd o specyfikacji GCC, posiadający dwóch właścicieli, który może się również pochwalić bogatą historią serwisową.
• Podczas przeróbki zmiany biegów w Aston Martin Works, samochód miał również zmodernizowane zawieszenie, hamulce i koła do specyfikacji Vanquish S, aby poprawić dynamikę i jakość jazdy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Eleganckie linie Vanquisha zostały dopracowane przez znanego projektanta Iana Calluma, a płynnie pracujący silnik V12 mógł rozpędzić tego muskularnego GT od 0 do 60 mph w zaledwie 4,7 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 190 mph.
• Podczas gdy standardową skrzynią biegów Vanquisha w momencie premiery była automatyczna skrzynia biegów z łopatkami, Aston Martin Works zaoferował później pełną konwersję ręcznej skrzyni biegów za znaczną opłatą - i ten samochód otrzymał taką modernizację w 2018 roku.
• Ponieważ samochód był już w Aston Martin Works, podjęto decyzję o pełnej modernizacji hamulców, zawieszenia i kół do specyfikacji Vanquish S.
• Nadwozie wykończone jest w rzadko spotykanym kolorze Strathmore Red, a samochód porusza się na 19-calowych, 11-ramiennych kołach ze stopu metali lekkich, obutych w opony Yokohama.
• We wnętrzu fotele pokryte są skórą w kolorze jasnego brązu (Light Tan) z panelami środkowymi w kolorze węgla (Charcoal), ten sam motyw zastosowano na obiciach drzwi i tylnych panelach wewnętrznych.
• Jego wyposażenie fabryczne obejmuje układ siedzeń 2+2, zaciski hamulcowe w kolorze nadwozia, system audio Premium oraz zintegrowany telefon. Od nowości samochód był również wyposażony w folię chroniącą przed kamieniami.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia powypadkowe.
• Odczyty głębokościomierza wskazują, że samochód był lakierowany na masce i przednim prawym skrzydle, a także wokół drzwi pasażera. Na krawędzi drzwi kierowcy jest kilka poprawek lakierniczych, a na tylnym lewym skrzydle również jest kilka poprawek lakierniczych i kilka głębszych zarysowań. Kolejna rysa znajduje się na tylnym zderzaku, a na drzwiach pasażera jest kilka wad lakierniczych.
• Sprzedający informuje, że na reflektorach są pęknięcia, a chromowana listwa na drzwiach kierowcy jest wyblakła.
• We wnętrzu skóra w kolorze jasnego brązu i węgla drzewnego jest w doskonałej kondycji i nie wykazuje znaczącego zużycia. Poduszki foteli nadal wyglądają bardzo elegancko, a wokół kierownicy i dźwigni zmiany biegów widać tylko lekkie ślady zużycia.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd odbył się w marcu 2022 r. przy przebiegu 59 182 km i został przeprowadzony przez Dragon Racing w Dubaju. Obejmował on wymianę pompy paliwowej i rutynowy przegląd.
• Wcześniej, w marcu 2021 r. przy przebiegu 57 706 km, Aston Martin Dubai wymienił wiązkę podciśnienia i uszczelki kolektora dolotowego, a także olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza i płyn hamulcowy.
• Aston Martin Dubai obejrzał samochód również w marcu 2019 roku przy przebiegu 48 273 km, kiedy to wymieniono chłodnicę i wyłącznik termiczny, zbiornik oleju hydraulicznego oraz oba filtry powietrza.
• W sierpniu 2018 r. firma Aston Martin Dubai przeprowadziła wymianę sprężarki klimatyzacji i zespołu sprzęgła, a także zespołu przewodów i alternatora.
• Przeróbka manualnej skrzyni biegów została wykonana przez Aston Martin Works na początku 2018 roku przy przebiegu 46 012 km. Podczas tych prac przeprowadzono również pewne regulacje i renowację wnętrza.
• W zakładach Aston Martin Works wymieniono pasek napędowy, rolkę zwrotną i napinacz, a także zbiornik płynu hamulcowego, przednie i tylne cięgna podporowe, przednie końcówki drążków kierowniczych, tylne łączniki drążków kierowniczych, przednie górne wahacze, tylne górne i dolne wahacze, amortyzatory gazowe bagażnika,
• W 2015 r. przy przebiegu 40 333 km wymieniono mocowania silnika i skrzyni biegów, a także przewód i złącze chłodnicy oleju przekładniowego.

SUMMARY

Ten Aston Martin Vanquish jest bardzo eleganckim przykładem jednego z ostatnich ręcznie budowanych samochodów fabrycznych z Newton Pagnell, który może pochwalić się niezwykle pożądaną konwersją manualnej skrzyni biegów "Works", jak również ulepszeniami Vanquish S. Jest on wykończony w rzadkiej kombinacji kolorów fabrycznych, a także może się pochwalić niskim przebiegiem od nowości. Elegancki i mocny samochód GT; ten Vanquish byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji nowoczesnych ikon i świetnym wyborem na dłuższe podróże.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este Aston Martin Vanquish é um exemplo marcante do último grande tourer da marca, apresentado num esquema de cores raras e com baixa quilometragem.
• Debaixo do capot assenta a V12 de 5,9 litros naturalmente aspirada, produzindo 460bhp, que é entregue às rodas traseiras através de uma transmissão manual convertida de seis velocidades Works.
• É um veículo de dois proprietários com especificações GCC, que também possui um forte histórico de manutenção.
• Durante a conversão das mudanças de marcha na Aston Martin Works, o carro também teve os suportes de suspensão, freios e rodas atualizados para a especificação Vanquish S, para melhorar a dinâmica e a qualidade de pilotagem.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• As elegantes linhas do Vanquish foram aperfeiçoadas pelo renomado designer Ian Callum, enquanto seu suave V12 podia impulsionar o GT muscular de 0 a 60mph em apenas 4,7 segundos, e a uma velocidade máxima de 190mph.
• Enquanto a caixa de velocidades padrão para o Vanquish no lançamento era um manual automático de pás, a Aston Martin Works ofereceu mais tarde uma conversão manual completa da alavanca de mudanças a um custo significativo - e este carro recebeu essa atualização em 2018.
• Como o carro já estava na Aston Martin Works, também foi tomada a decisão de atualizar totalmente os freios, os suportes de suspensão e as rodas para a especificação Vanquish S.
• O exterior é terminado em um raro Strathmore Red, enquanto ele anda sobre as jantes de liga leve de 19 polegadas e 11 raios, envolto em pneus Yokohama.
• No interior, os assentos são estofados em couro Light Tan com painéis centrais de carvão vegetal, com o mesmo tema aplicado aos cartões das portas e aos painéis dos quartos interiores traseiros.
• Seu equipamento de fábrica inclui a disposição de 2 assentos, pinças de freio codificadas por cores, sistema de áudio Premium e telefone integrado. Também foi equipado com filme de protecção de pedra de novo.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores a acidentes.
• As leituras do medidor de profundidade indicam que o carro teve alguma pintura sobre a capota e a asa direita dianteira, bem como em torno da porta do passageiro. Há alguns retoques de pintura na borda da porta do motorista, e a asa esquerda traseira também tem alguns retoques de pintura e alguns arranhões mais profundos. Há outro arranhão no pára-choques traseiro, e na porta do passageiro há algumas manchas de pintura.
• O vendedor relata que existem algumas fendas nos faróis e que o acabamento cromado da porta do motorista está desbotado.
• No interior, os couros de couro Light Tan e Charcoal estão em grande forma no geral, sem desgaste significativo. Os parafusos do assento ainda parecem muito inteligentes, e há apenas algum desgaste leve ao redor do volante e da alavanca de câmbio.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última manutenção programada foi em março de 2022 a 59.182 kms, realizada pela Dragon Racing em Dubai. Isto incluiu a substituição da bomba de combustível e um serviço de rotina.
• Antes disso, em março de 2021, a 57.706 km, a Aston Martin Dubai substituiu as juntas do arnês de vácuo e do coletor de admissão, bem como renovou o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de ar e o fluido dos freios.
• Aston Martin Dubai também viu o carro em março de 2019 a 48.273 km, quando substituíram o radiador e o interruptor térmico, o reservatório de óleo hidráulico e ambos os filtros de ar.
• Em agosto de 2018, a Aston Martin Dubai realizou uma substituição do compressor de ar condicionado e do conjunto da embreagem, bem como do conjunto da mangueira e do alternador.
• A conversão manual da caixa de velocidades foi concluída pela Aston Martin Works no início de 2018 a 46.012 km. Durante este trabalho, também foram realizados alguns ajustes e remodelações interiores.
• Na Aston Martin Works, a correia de transmissão, a polia e o tensor foram renovados, juntamente com o reservatório de fluido dos travões, os elos de descida dianteiros e traseiros, as extremidades dos tirantes dianteiros e as polainas traseiras, os ossos superiores dianteiros, os ossos superiores e inferiores traseiros, as escoras de gás da bagageira,
• Os suportes do motor e da caixa de velocidades foram substituídos em 2015 a 40.333 km, juntamente com o tubo de arrefecimento do óleo da caixa de velocidades e a união.

SÍNTESE

Este Aston Martin Vanquish é um exemplo muito inteligente de um dos últimos carros de fábrica Newton Pagnell construídos à mão, que ostenta a extremamente desejável conversão manual da caixa de velocidades 'Works', bem como as actualizações Vanquish S. É acabado numa rara combinação de cores de fábrica, e também apresenta uma baixa quilometragem de novos. Um elegante e potente carro GT; este Vanquish seria uma excelente adição a qualquer colecção de ícones modernos, e uma excelente escolha para viagens de estrada de maior distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Aston Martin Vanquish är ett slående exempel på märket Aston Martin Vanquishs sista "handbyggda" grand tourer, som presenteras i en sällsynt färgskala och med låg körsträcka.
• Under motorhuven sitter en 5,9-liters V12-bil med naturlig inandning som producerar 460 hk, som levereras till bakhjulen via en sexväxlad Works-konverterad manuell växellåda.
• Det är ett fordon med två ägare med GCC-specifikation som också har en stark underhållshistorik.
• Under omställningen av växellådan på Aston Martin Works fick bilen även uppgraderade upphängningsfästen, bromsar och hjul till Vanquish S-specifikation för att förbättra dynamiken och körkvaliteten.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• De eleganta linjerna på Vanquish har finslipats av den berömda designern Ian Callum, medan den smidiga V12:an kan driva den muskulösa GT:n från 0 till 100 km/h på bara 4,7 sekunder och till en topphastighet på 190 km/h.
• Vanquishs standardväxellåda vid lanseringen var en automatiserad manuell växellåda med paddelväxel, men Aston Martin Works erbjöd senare en konvertering av en helt manuell växelväxel till en betydande kostnad - och den här bilen fick en sådan uppgradering 2018.
• Eftersom bilen redan fanns på Aston Martin Works beslutades det också att bromsar, upphängningsfästen och hjul skulle uppgraderas helt till Vanquish S-specifikation.
• Exteriören är färdigställd i den sällsynta Strathmore Red, medan den står på 19-tums 11-ekiga legeringshjul med Yokohama-däck.
• Invändigt är sätena klädda i ljusbrun läder med Charcoal-medelpaneler, med samma tema på dörrkorten och de bakre innerkvarteren.
• I fabriksutrustningen ingår 2 2-sitsar, färgkodade bromsmassor, Premium-ljudsystem och integrerad telefon. Den var också utrustad med stenskyddsfilm från början.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare olycksskador.
• Djupmätningen visar att bilen har fått lite färg på motorhuven och den främre högra vingen samt runt passagerardörren. Det finns en del färgutjämning på kanten av förardörren, och den bakre vänstra vingen har också en del färgutjämning och några djupare repor. Det finns ytterligare en repa på den bakre stötfångaren, och på passagerardörren finns några lackfläckar.
• Säljaren rapporterar att det finns några sprickor i strålkastarna och att förardörrens kromlist är blekt.
• Invändigt är det ljusbruna och charcoalfärgade lädret i bra skick överlag, utan något större slitage. Sätesbältena ser fortfarande mycket snygga ut, och det finns bara lite lätt slitage runt ratten och växelspaken.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet utfördes i mars 2022 vid 59 182 km av Dragon Racing i Dubai. Detta innefattade byte av bränslepumpen och en rutinservice.
• Dessförinnan, i mars 2021 vid 57 706 km, bytte Aston Martin Dubai ut vakuumselen och packningarna i insugningsröret samt förnyade motoroljan, oljefiltret, luftfiltret och bromsvätskan.
• Aston Martin Dubai såg också bilen i mars 2019 vid 48 273 km, då de bytte ut kylaren och den termiska strömbrytaren, hydrauloljebehållaren och båda luftfiltren.
• I augusti 2018 bytte Aston Martin Dubai ut luftkonditioneringskompressorn och kopplingsaggregatet samt slangaggregatet och generatorn.
• Omställningen av den manuella växellådan slutfördes av Aston Martin Works i början av 2018 vid 46 012 km. Under detta arbete utfördes även en del inredningsjusteringar och renovering.
• På Aston Martin Works förnyades drivremmen, rullen och spännaren, liksom bromsvätskereservoaren, främre och bakre länkar, främre spårstångsändar och bakre dragstångsskydd, främre övre ledben, bakre övre och nedre ledben samt stötdämpare,
• Motor- och växellådsfästena byttes ut 2015 vid 40 333 km, liksom röret och anslutningen till växellådskylaren.

SAMMANFATTNING

Den här Aston Martin Vanquish är ett mycket smart exempel på en av de sista handbyggda fabriksbilarna från Newton Pagnell, som har den extremt eftertraktade manuella växellådskonverteringen "Works" och Vanquish S-uppgraderingar. Den är färdigställd i en sällsynt fabriksfärgkombination och har dessutom låg körsträcka från början. En elegant och kraftfull GT-bil; denna Vanquish skulle vara ett fint tillägg till en samling av moderna ikoner, och ett utmärkt val för längre bilresor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.