2003 ASTON MARTIN DB7 GT - MANUAL for sale by auction in Newbury, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen Grand Tourers mit V12-Motor und einer von nur 85 handgeschalteten Fahrzeugen auf dem britischen Markt mit geringer Laufleistung.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,9-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 435 PS und 410 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 21.250 Meilen von neu, die durch eine umfangreiche Haupt-Händler und Spezialist Service Geschichte insgesamt 25 Service-Stempel unterstützt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Neben einem verbesserten Motor und Fahrwerk verfügt der DB7 GT über Belüftungsöffnungen auf der Motorhaube, einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel, einen Schalthebel aus Aluminium, maßgefertigte Leichtmetallräder und einen Kühlergrill.
Es wurden nur 191 Exemplare hergestellt, von denen nur 85 Exemplare mit Handschaltung auf den britischen Markt geliefert wurden.
Dieses Exemplar ist im Ferrari-Farbton Nero Daytona gehalten und verfügt über einen Innenraum aus anthrazitfarbenem Leder und Alcantara mit Holzeinlagen auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türverkleidungen.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit silbernen Bremssätteln und Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
Zur Serienausstattung gehören Rückfahrsensoren, beheizbare Vordersitze und eine Becker-Stereoanlage mit Satellitennavigation.
Im Lieferumfang enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, zwei Servicehefte, eine Reihe von Rechnungen und historische TÜV-Zertifikate sowie ein CTEK-Erhaltungsladegerät.

ZUSTAND

Die Lackierung befindet sich im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, mit ein paar leichten Steinschlägen an der Front.
Der Innenraum präsentiert sich sehr gut. Die Vordersitze sind ein wenig zerknittert, weisen aber keine nennenswerten Abnutzungen oder Verfärbungen auf. Das Lenkrad, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Mittelarmlehne sind alle in gutem Zustand.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 7. Juli 2022 bei 21.167 Meilen statt und führte zu einem sauberen ersten Mal, wie bei jeder TÜV-Prüfung, zu der das Auto vorgestellt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde vor der Übergabe an den jetzigen Besitzer gewartet, die Rechnung wird zu gegebener Zeit nachgereicht.
Davor wurde der letzte Service im Oktober 2019 bei 21.112 Meilen vom Chiltern Aston Centre durchgeführt, das auch die Kupplungsflüssigkeit ersetzt hat.
Das Chiltern Aston Centre hat außerdem im Juni 2018 bei 20.947 Meilen eine kleine Wartung und einen Bremsflüssigkeitswechsel sowie im Juni 2017 bei 20.617 Meilen eine große Wartung und eine Achsvermessung durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Jul 2022 - ~21.250 Meilen
Okt 2019 - 21,112 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20.947 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jun 2017 - 20,617 Meilen - Chiltern Aston Centre
Dez 2016 - 20,311 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jul 2016 - 20,091 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2016 - 20,041 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2015 - 19,992 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2014 - 19.948 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2013 - 19,656 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2012 - 19,513 Meilen - Chiltern Aston Centre
Aug 2011 - 19,371 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2011 - 19,212 Meilen - Chiltern Aston Centre
Sep 2009 - 18,974 Meilen - Chiltern Aston Centre
Okt 2008 - 18,465 Meilen - Chiltern Aston Centre
Apr 2008 - 18.298 Meilen - Chiltern Aston Centre
Okt 2007 - 18,215 Meilen - Chiltern Aston Centre
März 2007 - 17.970 Meilen - Chiltern Aston Centre
Sep 2006 - 16.714 Meilen - Chiltern Aston Centre
Aug 2006 - 16.338 Meilen - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 - 13.873 Meilen - Stratstone Aston Martin, Birmingham
März 2005 - 12.241 Meilen - Lancaster Aston Martin, Reading
Aug 2004 - 9.483 Meilen - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Feb 2004 - 6.882 Meilen - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 - 1.342 Meilen - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Apr 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

ZUSAMMENFASSUNG

Der Aston Martin DB7 GT wurde als Sondermodell zum Ende der DB7-Produktion aufgelegt und verfügte über einen stärkeren Motor sowie eine überarbeitete Aufhängung und Karosserie. Als eines von nur 85 manuell gesteuerten Fahrzeugen, die nach Großbritannien geliefert wurden, wäre dieses sehr laufleistungsarme und gut gewartete Exemplar eine schöne Ergänzung für jede Sammlung britischer Performance-Autos oder ein mühelos fähiger Langstrecken-Grand-Tourer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A well-presented and low-mileage example of the rare V12-engined grand tourer, and one of just 85 UK-market manual cars.
Under the bonnet is a naturally aspirated 5.9-litre V12, delivering 435bhp and 410lb-ft of torque to the rear wheels via an engaging six-speed manual transmission.
The odometer shows just 21,250 miles from new, which is supported by an extensive main dealer and specialist service history totalling 25 service stamps.

EQUIPMENT AND FEATURES

As well as an uprated engine and suspension, the DB7 GT features bonnet vents, a boot lid spoiler, an aluminium gear lever, a bespoke design of alloy wheel, and a mesh front grille.
Only 191 examples were produced, of which just 85 manual examples were delivered to the UK market.
This example is finished in the Ferrari hue of Nero Daytona over a co-ordinating Charcoal Hide and Alcantara interior with wood inlays on the dashboard, centre console, and door cards.
It rides on a correct set of 18-inch five-spoke alloy wheels, housing silver brake callipers and shod with Bridgestone tyres.
Factory-fitted equipment includes reversing sensors, heated front seats, and a Becker stereo with satellite navigation.
Included in the sale is the original owner’s book pack, service history across two service books, a raft of invoices and historic MOT certificates, and a CTEK trickle charger.

CONDITION

The paintwork is reported to be in generally excellent condition, with a few very light stone chips on the front end.
Moving inside, the cabin presents very well, with a little creasing on the front seats, but no significant wear or discolouration. The steering wheel, dashboard, door panels and centre armrest are all in good order.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 7 July 2022 at 21,167 miles and resulted in a clean first-time pass, as has been the case with every MOT test the car has been presented for.

SERVICE HISTORY

This car was serviced prior to handover to the current owner, and the invoice will be posted in due course.
Prior to this, the last service was performed in October 2019 at 21,112 miles by Chiltern Aston Centre, who also replaced the clutch fluid.
Chiltern Aston Centre also carried out a minor service and brake fluid change in June 2018 at 20,947 miles, and a major service and wheel alignment in June 2017 at 20,617 miles.

Dates and mileage:

Jul 2022 - ~21,250 miles
Oct 2019 – 21,112 miles – Chiltern Aston Centre
Jun 2018 – 20,947 miles – Chiltern Aston Centre
Jun 2017 – 20,617 miles – Chiltern Aston Centre
Dec 2016 – 20,311 miles – Chiltern Aston Centre
Jul 2016 – 20,091 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2016 – 20,041 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2015 – 19,992 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2014 – 19,948 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2013 – 19,656 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2012 – 19,513 miles – Chiltern Aston Centre
Aug 2011 – 19,371 miles – Chiltern Aston Centre
Jan 2011 – 19,212 miles – Chiltern Aston Centre
Sep 2009 – 18,974 miles – Chiltern Aston Centre
Oct 2008 – 18,465 miles – Chiltern Aston Centre
Apr 2008 – 18,298 miles – Chiltern Aston Centre
Oct 2007 – 18,215 miles – Chiltern Aston Centre
Mar 2007 – 17,970 miles – Chiltern Aston Centre
Sep 2006 – 16,714 miles – Chiltern Aston Centre
Aug 2006 – 16,338 miles – Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 – 13,873 miles – Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 – 12,241 miles – Lancaster Aston Martin, Reading
Aug 2004 – 9,483 miles – Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Feb 2004 – 6,882 miles – PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 – 1,342 miles – PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Apr 2003 – PDI – Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

SUMMARY

The Aston Martin DB7 GT was released as a run-out special edition to mark the end of DB7 production, and featured a more powerful engine as well as revised suspension and bodywork. As one of just 85 manual cars delivered to the UK, this very low-mileage and well-maintained example would make a fine addition to any assembly of British performance cars or an effortlessly capable long-distance grand tourer.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien presentado y con poco kilometraje del raro gran turismo con motor V12, y uno de los 85 coches manuales comercializados en el Reino Unido.
Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,9 litros que entrega 435 CV y 410 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
El odómetro muestra sólo 21.250 millas de nuevo, que es apoyado por un extenso distribuidor principal y especialista en el historial de servicio con un total de 25 sellos de servicio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Además de un motor y una suspensión mejorados, el DB7 GT incorpora rejillas de ventilación en el capó, un alerón en la tapa del maletero, una palanca de cambios de aluminio, llantas de aleación de diseño exclusivo y una rejilla frontal de malla.
Sólo se fabricaron 191 ejemplares, de los cuales sólo 85 manuales se entregaron en el mercado británico.
Este ejemplar está acabado en el tono Ferrari de Nero Daytona sobre un interior a juego de cuero Charcoal y Alcantara con incrustaciones de madera en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas.
Monta un correcto juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno plateadas y neumáticos Bridgestone.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de marcha atrás, asientos delanteros calefactados y un equipo estéreo Becker con navegación por satélite.
En la venta se incluye el libro de propietario original, el historial de servicio a través de dos libros de servicio, un montón de facturas y certificados de ITV históricos, y un cargador de goteo CTEK.

CONDICIÓN

La pintura se encuentra en general en excelentes condiciones, con algunos ligeros desconchones de piedra en la parte delantera.
En el interior, el habitáculo presenta un aspecto muy bueno, con algunas arrugas en los asientos delanteros, pero sin desgastes ni decoloraciones importantes. El volante, el salpicadero, los paneles de las puertas y el reposabrazos central están en buen estado.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 7 de julio de 2022 con 21.167 millas y resultó en un pase limpio por primera vez, como ha sido el caso con cada ITV a la que se ha presentado el coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este coche fue revisado antes de la entrega al propietario actual, y la factura se enviará a su debido tiempo.
Antes de esto, el último servicio se realizó en octubre de 2019 a 21,112 millas por Chiltern Aston Centre, que también reemplazó el líquido del embrague.
Chiltern Aston Centre también llevó a cabo un servicio menor y cambio de líquido de frenos en junio de 2018 a las 20,947 millas, y un servicio mayor y alineación de ruedas en junio de 2017 a las 20,617 millas.

Fechas y kilometraje:

Jul 2022 - ~21.250 millas
Oct 2019 - 21,112 millas - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20,947 millas - Chiltern Aston Centre
Jun 2017 - 20,617 millas - Chiltern Aston Centre
Dic 2016 - 20,311 millas - Chiltern Aston Centre
Jul 2016 - 20,091 millas - Chiltern Aston Centre
Ene 2016 - 20.041 millas - Chiltern Aston Centre
Enero 2015 - 19,992 millas - Chiltern Aston Centre
Ene 2014 - 19.948 millas - Chiltern Aston Centre
Ene 2013 - 19.656 millas - Chiltern Aston Centre
Ene 2012 - 19.513 millas - Chiltern Aston Centre
Agosto de 2011 - 19.371 millas - Chiltern Aston Centre
Enero de 2011 - 19.212 millas - Chiltern Aston Centre
Sep 2009 - 18.974 millas - Chiltern Aston Centre
Oct 2008 - 18.465 millas - Chiltern Aston Centre
Abr 2008 - 18.298 millas - Chiltern Aston Centre
Oct 2007 - 18.215 millas - Chiltern Aston Centre
Mar 2007 - 17.970 millas - Chiltern Aston Centre
Sep 2006 - 16.714 millas - Chiltern Aston Centre
Agosto de 2006 - 16.338 millas - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Ene 2006 - 13.873 millas - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 - 12.241 millas - Lancaster Aston Martin, Reading
Agosto 2004 - 9.483 millas - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Feb 2004 - 6,882 millas - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 - 1.342 millas - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Abr 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

RESUMEN

El Aston Martin DB7 GT se lanzó como una edición especial para marcar el final de la producción del DB7, y contaba con un motor más potente, así como una suspensión y carrocería revisadas. Como uno de sólo 85 coches manuales entregados al Reino Unido, este ejemplo muy bajo kilometraje y bien mantenido haría una buena adición a cualquier conjunto de coches de rendimiento británicos o un gran turismo de larga distancia sin esfuerzo capaz.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un exemple bien présenté et peu kilométré de la rare grande routière à moteur V12, et l'une des 85 voitures à boîte manuelle commercialisées au Royaume-Uni.
Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,9 litres qui délivre 435 ch et 410 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le compteur indique seulement 21 250 miles à partir de la date d'achat, ce qui est appuyé par un historique d'entretien complet du concessionnaire principal et du spécialiste, totalisant 25 tampons d'entretien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En plus d'un moteur et d'une suspension améliorés, la DB7 GT est dotée de prises d'air sur le capot, d'un becquet sur le couvercle du coffre, d'un levier de vitesse en aluminium, d'un modèle de jante en alliage sur mesure et d'une calandre en treillis.
Seuls 191 exemplaires ont été produits, dont 85 exemplaires manuels seulement ont été livrés au marché britannique.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte Ferrari Nero Daytona sur un intérieur coordonné en cuir anthracite et Alcantara avec des incrustations en bois sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes.
Elle repose sur un jeu correct de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, dotées d'étriers de frein argentés et chaussées de pneus Bridgestone.
L'équipement de série comprend des capteurs de recul, des sièges avant chauffants et une chaîne stéréo Becker avec navigation par satellite.
La vente comprend le livret d'origine du propriétaire, l'historique de l'entretien sur deux carnets d'entretien, un grand nombre de factures et de certificats de contrôle technique historiques, ainsi qu'un chargeur de secours CTEK.

CONDITION

La peinture est généralement en excellent état, avec quelques très légers éclats de pierre à l'avant.
A l'intérieur, l'habitacle est très bien présenté, avec quelques plis sur les sièges avant, mais pas d'usure ou de décoloration importante. Le volant, le tableau de bord, les panneaux de porte et l'accoudoir central sont tous en bon état.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 7 juillet 2022, à 21 167 miles, et s'est soldé par un premier succès, comme cela a été le cas pour tous les contrôles techniques auxquels la voiture a été présentée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Cette voiture a été révisée avant d'être remise au propriétaire actuel, et la facture sera envoyée en temps voulu.
Avant cela, la dernière révision a été effectuée en octobre 2019 à 21 112 miles par Chiltern Aston Centre, qui a également remplacé le liquide d'embrayage.
Chiltern Aston Centre a également effectué un entretien mineur et un changement de liquide de frein en juin 2018 à 20 947 miles, ainsi qu'un entretien majeur et un alignement des roues en juin 2017 à 20 617 miles.

Dates et kilométrage :

Juillet 2022 - ~21 250 miles
Oct 2019 - 21,112 miles - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20,947 miles - Chiltern Aston Centre
Jun 2017 - 20,617 miles - Chiltern Aston Centre
Déc. 2016 - 20 311 miles - Chiltern Aston Centre
Jul 2016 - 20,091 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2016 - 20,041 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2015 - 19,992 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2014 - 19,948 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2013 - 19,656 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2012 - 19,513 miles - Chiltern Aston Centre
Août 2011 - 19,371 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2011 - 19,212 miles - Chiltern Aston Centre
Sep 2009 - 18,974 miles - Chiltern Aston Centre
Oct 2008 - 18 465 miles - Chiltern Aston Centre
Avril 2008 - 18 298 miles - Chiltern Aston Centre
Oct 2007 - 18,215 miles - Chiltern Aston Centre
Mars 2007 - 17.970 miles - Chiltern Aston Centre
Sep 2006 - 16,714 miles - Chiltern Aston Centre
Août 2006 - 16 338 miles - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 - 13 873 miles - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mars 2005 - 12.241 miles - Lancaster Aston Martin, Reading
Août 2004 - 9 483 miles - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Février 2004 - 6 882 miles - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Juin 2003 - 1 342 miles - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Avril 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

RÉSUMÉ

L'Aston Martin DB7 GT a été commercialisée en tant qu'édition spéciale pour marquer la fin de la production de la DB7. Elle était équipée d'un moteur plus puissant ainsi que d'une suspension et d'une carrosserie révisées. Faisant partie des 85 voitures manuelles livrées au Royaume-Uni, cet exemplaire très peu kilométré et bien entretenu constituerait un excellent complément à toute collection de voitures de performance britanniques ou une grande routière capable de parcourir de longues distances sans effort.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un esemplare ben presentato e con un basso chilometraggio della rara gran turismo con motore V12, uno dei soli 85 esemplari manuali commercializzati nel Regno Unito.
Sotto il cofano c'è un V12 da 5,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga 435 CV e 410 lb-ft di coppia alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica solo 21.250 miglia dal nuovo, supportate da un'ampia cronologia di assistenza da parte di concessionari e specialisti per un totale di 25 timbri di manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Oltre al motore e alle sospensioni potenziate, la DB7 GT presenta prese d'aria sul cofano, uno spoiler sul cofano del bagagliaio, una leva del cambio in alluminio, un design personalizzato dei cerchi in lega e una griglia frontale a rete.
Ne furono prodotti solo 191 esemplari, di cui solo 85 esemplari manuali furono consegnati al mercato britannico.
Questo esemplare è rifinito nella tonalità Ferrari del Nero Daytona su interni in pelle color carbone e Alcantara con intarsi in legno su plancia, console centrale e pannelli delle portiere.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni argentate e pneumatici Bridgestone.
L'equipaggiamento di serie comprende sensori di retromarcia, sedili anteriori riscaldati e impianto stereo Becker con navigatore satellitare.
La vendita comprende il libretto originale del proprietario, la cronologia dei servizi su due libretti di manutenzione, una serie di fatture e certificati MOT storici e un caricabatterie di mantenimento CTEK.

CONDIZIONE

La vernice è in condizioni generalmente eccellenti, con qualche leggera scheggiatura sulla parte anteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche sgualcitura sui sedili anteriori, ma senza usura o scolorimento significativo. Il volante, il cruscotto, i pannelli delle porte e il bracciolo centrale sono in buono stato.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 luglio 2022 a 21.167 miglia ed è stato superato senza problemi, come è avvenuto per tutti i test MOT a cui l'auto è stata sottoposta.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta a manutenzione prima della consegna all'attuale proprietario e la fattura sarà inviata a tempo debito.
Prima di questo, l'ultimo servizio è stato eseguito nell'ottobre 2019 a 21.112 miglia da Chiltern Aston Centre, che ha anche sostituito il liquido della frizione.
Il Chiltern Aston Centre ha anche effettuato un servizio minore e il cambio del liquido dei freni nel giugno 2018 a 20.947 miglia, e un servizio maggiore e l'allineamento delle ruote nel giugno 2017 a 20.617 miglia.

Date e chilometraggio:

Luglio 2022 - ~21.250 miglia
Ottobre 2019 - 21.112 miglia - Centro Chiltern Aston
Giugno 2018 - 20.947 miglia - Centro Chiltern Aston
Giugno 2017 - 20.617 miglia - Centro Chiltern Aston
Dicembre 2016 - 20.311 miglia - Centro Chiltern Aston
Luglio 2016 - 20.091 miglia - Centro Chiltern Aston
Gennaio 2016 - 20.041 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2015 - 19.992 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2014 - 19.948 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2013 - 19.656 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2012 - 19.513 miglia - Centro Aston di Chiltern
Agosto 2011 - 19.371 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2011 - 19.212 miglia - Centro Aston di Chiltern
Settembre 2009 - 18.974 miglia - Centro Chiltern Aston
Ottobre 2008 - 18.465 miglia - Centro Aston di Chiltern
Aprile 2008 - 18.298 miglia - Centro Aston di Chiltern
Ottobre 2007 - 18.215 miglia - Centro Aston di Chiltern
Mar 2007 - 17.970 miglia - Centro Aston di Chiltern
Settembre 2006 - 16.714 miglia - Centro Aston di Chiltern
Agosto 2006 - 16.338 miglia - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Gennaio 2006 - 13.873 miglia - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Marzo 2005 - 12.241 miglia - Lancaster Aston Martin, Reading
Agosto 2004 - 9.483 miglia - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Febbraio 2004 - 6.882 miglia - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Giugno 2003 - 1.342 miglia - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Aprile 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

SOMMARIO

L'Aston Martin DB7 GT è stata lanciata come edizione speciale per segnare la fine della produzione della DB7 ed era dotata di un motore più potente e di sospensioni e carrozzeria riviste. Essendo uno dei soli 85 esemplari manuali consegnati nel Regno Unito, questo esemplare dal chilometraggio molto basso e ben mantenuto sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto britanniche ad alte prestazioni o una gran turismo senza sforzo per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een goed gepresenteerd en weinig gereden exemplaar van de zeldzame V12 grand tourer, en een van slechts 85 handgeschakelde auto's voor de Britse markt.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,9-liter V12, die 435 pk en 410 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De teller staat op slechts 21.250 mijl vanaf nieuw, wat wordt ondersteund door een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis van de hoofddealer en specialisten met in totaal 25 onderhoudsbeurten.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Naast een opgewaardeerde motor en ophanging heeft de DB7 GT motorkapopeningen, een achterklepspoiler, een aluminium versnellingspook, een speciaal ontworpen lichtmetalen wiel en een grille met gaas.
Er werden slechts 191 exemplaren geproduceerd, waarvan slechts 85 handgeschakelde exemplaren op de Britse markt werden gebracht.
Dit exemplaar is afgewerkt in de Ferrari tint Nero Daytona over een bijpassend Charcoal Hide en Alcantara interieur met houtinleg op het dashboard, middenconsole en deurkaarten.
Hij rijdt op een correcte set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met zilverkleurige remklauwen en Bridgestone banden.
De fabrieksuitrusting omvat achteruitrijsensoren, verwarmde voorstoelen en een Becker-stereo-installatie met satellietnavigatie.
Inbegrepen in de verkoop zijn het originele boek van de eigenaar, de onderhoudsgeschiedenis in twee onderhoudsboekjes, een heleboel facturen en historische APK-certificaten, en een CTEK druppellader.

CONDITION

Het lakwerk is in uitstekende staat, met een paar lichte steenslagjes aan de voorzijde.
Het interieur ziet er goed uit, met een beetje kreukels op de voorstoelen, maar geen noemenswaardige slijtage of verkleuring. Het stuurwiel, dashboard, deurpanelen en middenarmsteun zijn allemaal in goede staat.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 7 juli 2022 bij 21.167 mijl en resulteerde in een schone eerste keer geslaagd, zoals bij elke APK-keuring waarvoor de auto is aangeboden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Deze auto heeft voor de overdracht aan de huidige eigenaar een onderhoudsbeurt gehad en de factuur zal te zijner tijd worden toegezonden.
Daarvoor is de laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd in oktober 2019 bij 21.112 mijl door Chiltern Aston Centre, die ook de koppelingsvloeistof heeft vervangen.
Chiltern Aston Centre voerde ook een kleine onderhoudsbeurt en vervanging van de remvloeistof uit in juni 2018 bij 20.947 mijl, en een grote onderhoudsbeurt en wieluitlijning in juni 2017 bij 20.617 mijl.

Data en kilometers:

Juli 2022 - ~21.250 mijl
Okt 2019 - 21,112 mijl - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20.947 mijl - Chiltern Aston Centre
Juni 2017 - 20.617 mijl - Chiltern Aston Centre
Dec 2016 - 20.311 mijl - Chiltern Aston Centre
Juli 2016 - 20.091 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2016 - 20.041 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2015 - 19,992 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2014 - 19.948 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2013 - 19.656 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2012 - 19.513 mijl - Chiltern Aston Centre
Aug 2011 - 19.371 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2011 - 19,212 mijl - Chiltern Aston Centre
Sep 2009 - 18,974 mijl - Chiltern Aston Centre
Okt 2008 - 18,465 mijl - Chiltern Aston Centre
Apr 2008 - 18,298 mijl - Chiltern Aston Centre
Okt 2007 - 18,215 mijl - Chiltern Aston Centre
Mar 2007 - 17.970 mijl - Chiltern Aston Centre
Sep 2006 - 16,714 mijl - Chiltern Aston Centre
Aug 2006 - 16,338 mijl - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 - 13.873 mijl - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 - 12.241 mijl - Lancaster Aston Martin, Reading
Aug 2004 - 9,483 mijl - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Feb 2004 - 6,882 mijl - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Juni 2003 - 1,342 mijl - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Apr 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

SAMENVATTING

De Aston Martin DB7 GT werd uitgebracht als een speciale editie om het einde van de DB7-productie te markeren, en was voorzien van een krachtigere motor en herziene ophanging en carrosserie. Als een van slechts 85 handgeschakelde auto's geleverd aan het Verenigd Koninkrijk, zou dit zeer lage kilometerstand en goed onderhouden exemplaar een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van Britse performance auto's of een moeiteloos capabele lange afstand grand tourer.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze zaprezentowany i z niskim przebiegiem przykład rzadkiego grand tourera z silnikiem V12 i jeden z zaledwie 85 samochodów z napędem ręcznym na rynku brytyjskim.
Pod maską znajduje się wolnossąca jednostka V12 o pojemności 5,9 litra, dostarczająca na tylne koła 435 KM i 410 funtów momentu obrotowego za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik kilometrów pokazuje tylko 21,250 mil od nowości, co jest poparte obszerną historią serwisową głównego dealera i specjalistów, obejmującą 25 znaczków serwisowych.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Oprócz zmodernizowanego silnika i zawieszenia, DB7 GT posiada otwory wentylacyjne na masce, spojler na pokrywie bagażnika, aluminiową dźwignię zmiany biegów, zaprojektowany na zamówienie wzór felg i siatkową przednią kratę.
Wyprodukowano zaledwie 191 egzemplarzy, z czego na rynek brytyjski trafiło zaledwie 85 egzemplarzy manualnych.
Ten przykład jest wykończony w Ferrari odcieniu Nero Daytona nad koordynacją Charcoal Hide i Alcantara wnętrze z wstawkami z drewna na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i kart drzwi.
Jeździ na poprawnym zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg, mieszczących srebrne zaciski hamulcowe i obutych w opony Bridgestone.
Wyposażenie fabryczne obejmuje czujniki cofania, podgrzewane fotele przednie oraz zestaw stereo Becker z nawigacją satelitarną.
W sprzedaży znajduje się oryginalny pakiet książek właściciela, historia serwisowa w dwóch książkach serwisowych, mnóstwo faktur i historycznych certyfikatów MOT oraz ładowarka CTEK.

KONDYCJA

Lakier jest podobno w ogólnie doskonałej kondycji, z kilkoma bardzo lekkimi odpryskami kamieni na przedniej części.
Przechodząc do środka, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkim zagnieceniem na przednich fotelach, ale bez znaczącego zużycia lub odbarwienia. Kierownica, deska rozdzielcza, panele drzwiowe i podłokietnik środkowy są w dobrym stanie.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 7 lipca 2022 roku przy przebiegu 21 167 mil i zakończył się czystym pierwszym przejściem, tak jak w przypadku każdego testu MOT, na który samochód został przedstawiony.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód ten był serwisowany przed przekazaniem obecnemu właścicielowi, a faktura zostanie zamieszczona w odpowiednim czasie.
Wcześniej ostatni serwis został wykonany w październiku 2019 przy 21,112 mil przez Chiltern Aston Centre, który wymienił również płyn sprzęgłowy.
Chiltern Aston Centre przeprowadził również drobny serwis i wymianę płynu hamulcowego w czerwcu 2018 roku przy 20 947 milach, a także główny serwis i wyrównanie kół w czerwcu 2017 roku przy 20 617 milach.

Terminy i przebieg:

Lipiec 2022 - ~21,250 mil
Oct 2019 - 21,112 mil - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20,947 mil - Chiltern Aston Centre
Jun 2017 - 20,617 mil - Chiltern Aston Centre
Grudzień 2016 - 20,311 mil - Chiltern Aston Centre
Jul 2016 - 20,091 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2016 - 20,041 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2015 - 19,992 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2014 - 19,948 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2013 - 19,656 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2012 - 19,513 mil - Chiltern Aston Centre
Sierpień 2011 - 19,371 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2011 - 19,212 mil - Chiltern Aston Centre
Wrzesień 2009 - 18,974 mil - Chiltern Aston Centre
Październik 2008 - 18,465 mil - Chiltern Aston Centre
Kwiecień 2008 - 18,298 mil - Chiltern Aston Centre
Październik 2007 - 18,215 mil - Chiltern Aston Centre
Mar 2007 - 17,970 mil - Chiltern Aston Centre
Wrzesień 2006 - 16,714 mil - Chiltern Aston Centre
Sierpień 2006 - 16,338 mil - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 - 13,873 mil - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 - 12,241 mil - Lancaster Aston Martin, Reading
Aug 2004 - 9,483 mil - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Luty 2004 - 6,882 mil - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 - 1,342 mil - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Kwiecień 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

SUMMARY

Aston Martin DB7 GT został wypuszczony jako specjalna edycja z okazji zakończenia produkcji DB7 i posiadał mocniejszy silnik, jak również zmienione zawieszenie i nadwozie. Jako jeden z zaledwie 85 egzemplarzy ręcznych dostarczonych do Wielkiej Brytanii, ten bardzo niski przebieg i dobrze utrzymany egzemplarz byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu brytyjskich samochodów wyczynowych lub bezproblemowym, długodystansowym grand tourerem.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

Um exemplar bem apresentado e com baixa quilometragem do raro grand tourer com motor V12, e um de apenas 85 automóveis manuais comercializados no Reino Unido.
Sob o capot está um V12 de 5,9 litros naturalmente aspirado, que debita 435 cv e 410 lb-pé de binário para as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
O conta-quilómetros indica apenas 21.250 quilómetros desde novo, o que é apoiado por um extenso historial de manutenção do concessionário principal e do especialista, totalizando 25 carimbos de manutenção.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Para além de um motor e suspensão melhorados, o DB7 GT apresenta aberturas no capot, um spoiler na tampa da bagageira, uma alavanca de velocidades em alumínio, um design personalizado de jantes de liga leve e uma grelha frontal em rede.
Foram produzidos apenas 191 exemplares, dos quais apenas 85 exemplares manuais foram entregues ao mercado britânico.
Este exemplar tem acabamento na tonalidade Ferrari Nero Daytona sobre um interior coordenado em couro de carvão e Alcantara com aplicações em madeira no painel de instrumentos, na consola central e nos cartões das portas.
É montado num conjunto correcto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão prateadas e calçadas com pneus Bridgestone.
O equipamento de fábrica inclui sensores de marcha-atrás, bancos dianteiros aquecidos e um sistema de som Becker com navegação por satélite.
Incluído na venda está o livro de registo do proprietário original, o histórico de revisões em dois livros de revisões, uma série de facturas e certificados MOT históricos, e um carregador de corrente CTEK.

CONDIÇÃO

A pintura está em excelente estado geral, com algumas lascas de pedra muito ligeiras na parte da frente.
No interior, o habitáculo apresenta-se muito bem, com alguns vincos nos bancos dianteiros, mas sem desgaste ou descoloração significativos. O volante, o painel de instrumentos, os painéis das portas e o apoio de braços central estão todos em bom estado.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 7 de Julho de 2022, às 21.167 milhas, e resultou numa aprovação limpa à primeira vez, como tem sido o caso em todos os testes MOT a que o automóvel foi apresentado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Este carro foi revisto antes de ser entregue ao actual proprietário e a factura será enviada oportunamente.
Antes disso, a última revisão foi realizada em Outubro de 2019, às 21.112 milhas, pelo Chiltern Aston Centre, que também substituiu o fluido da embraiagem.
O Chiltern Aston Centre também efectuou uma pequena revisão e mudança do líquido dos travões em Junho de 2018, às 20.947 milhas, e uma grande revisão e alinhamento das rodas em Junho de 2017, às 20.617 milhas.

Datas e quilometragem:

Julho de 2022 - ~21.250 milhas
Outubro de 2019 - 21.112 milhas - Chiltern Aston Centre
Junho 2018 - 20.947 milhas - Chiltern Aston Centre
Junho 2017 - 20.617 milhas - Chiltern Aston Centre
Dez 2016 - 20.311 milhas - Chiltern Aston Centre
Julho 2016 - 20.091 milhas - Chiltern Aston Centre
Janeiro de 2016 - 20.041 milhas - Chiltern Aston Centre
Janeiro de 2015 - 19.992 milhas - Centro Chiltern Aston
Janeiro de 2014 - 19.948 milhas - Centro Chiltern Aston
Janeiro de 2013 - 19.656 milhas - Centro Chiltern Aston
Jan 2012 - 19.513 milhas - Centro Chiltern Aston
Agosto 2011 - 19,371 milhas - Centro Chiltern Aston
Jan 2011 - 19,212 milhas - Centro Chiltern Aston
Setembro 2009 - 18.974 milhas - Centro Chiltern Aston
Outubro 2008 - 18.465 milhas - Centro Chiltern Aston
Abril 2008 - 18.298 milhas - Centro Chiltern Aston
Outubro 2007 - 18.215 milhas - Chiltern Aston Centre
Mar 2007 - 17,970 milhas - Chiltern Aston Centre
Setembro 2006 - 16.714 milhas - Centro Chiltern Aston
Agosto 2006 - 16.338 milhas - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Jan 2006 - 13.873 milhas - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 - 12,241 milhas - Lancaster Aston Martin, Reading
Agosto 2004 - 9.483 milhas - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Fevereiro de 2004 - 6.882 milhas - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 - 1,342 milhas - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Abril 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

RESUMO

O Aston Martin DB7 GT foi lançado como uma edição especial para assinalar o fim da produção do DB7, e apresentava um motor mais potente, bem como uma suspensão e carroçaria revistas. Sendo um de apenas 85 carros manuais entregues no Reino Unido, este exemplar com quilometragem muito baixa e bem conservado seria uma óptima adição a qualquer conjunto de carros de performance britânicos ou um grand tourer de longa distância sem esforço.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Ett välpresenterat exemplar med låg körsträcka av den sällsynta Grand Tourer med V12-motor, och en av endast 85 manuella bilar för den brittiska marknaden.
Under motorhuven finns en 5,9-liters V12-bil med naturlig insugning som levererar 435 hk och 410 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar endast 21 250 miles från nyskick, vilket stöds av en omfattande servicehistorik från huvudåterförsäljare och specialister med sammanlagt 25 servicestämplar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Förutom en uppgraderad motor och fjädring har DB7 GT även motorhuvudventiler, en spoiler i bagageluckan, en växelspak i aluminium, en skräddarsydd design av legeringsfälgar och en nätformad frontgrill.
Endast 191 exemplar tillverkades, varav endast 85 manuella exemplar levererades till den brittiska marknaden.
Det här exemplaret är färgsatt i Ferraris nyans Nero Daytona över en samordnad Charcoal Hide och Alcantara-interiör med träinlägg på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkorten.
Den körs på en korrekt uppsättning 18-tums fem ekiga legeringshjul med silverfärgade bromskålar och Bridgestone-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör backsensorer, uppvärmda framsäten och en Becker-stereo med satellitnavigering.
I försäljningen ingår originalägarens bokpaket, servicehistorik i två serviceböcker, en mängd fakturor och historiska MOT-intyg samt en CTEK-laddare.

TILLSTÄNDIGHET

Lackeringen rapporteras vara i generellt utmärkt skick, med några mycket lätta stenskott på fronten.
Invändigt är kupén mycket välskött, med lite veck på framsätena, men inget större slitage eller missfärgning. Ratten, instrumentbrädan, dörrpanelerna och mittarmstödet är alla i gott skick.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 7 juli 2022 vid 21 167 mil och resulterade i ett rent första godkänt resultat, vilket har varit fallet med varje MOT-test som bilen har presenterats för.

SERVICEHISTORIK

Bilen har genomgått service innan den överlämnades till den nuvarande ägaren, och fakturan kommer att skickas ut i sinom tid.
Den senaste servicen utfördes i oktober 2019 vid 21 112 miles av Chiltern Aston Centre, som även bytte ut kopplingsvätskan.
Chiltern Aston Centre utförde också en mindre service och byte av bromsvätska i juni 2018 på 20 947 miles och en större service och hjuljustering i juni 2017 på 20 617 miles.

Datum och körsträcka:

Juli 2022 - ~21 250 mil
Oktober 2019 - 21 112 miles - Chiltern Aston Centre
Jun 2018 - 20 947 miles - Chiltern Aston Centre
Jun 2017 - 20 617 miles - Chiltern Aston Centre
Dec 2016 - 20 311 miles - Chiltern Aston Centre
Juli 2016 - 20 091 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2016 - 20 041 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2015 - 19 992 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2014 - 19 948 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2013 - 19 656 mil - Chiltern Aston Centre
Januari 2012 - 19 513 mil - Chiltern Aston Centre
Aug 2011 - 19 371 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2011 - 19 212 miles - Chiltern Aston Centre
Sep 2009 - 18 974 mil - Chiltern Aston Centre
Oktober 2008 - 18 465 mil - Chiltern Aston Centre
Apr 2008 - 18 298 miles - Chiltern Aston Centre
Oktober 2007 - 18 215 miles - Chiltern Aston Centre
Mar 2007 - 17 970 miles - Chiltern Aston Centre
Sep 2006 - 16 714 miles - Chiltern Aston Centre
Aug 2006 - 16 338 miles - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Januari 2006 - 13 873 mil - Stratstone Aston Martin, Birmingham
Mar 2005 - 12 241 miles - Lancaster Aston Martin, Reading
Aug 2004 - 9 483 mil - Lancaster Aston Martin, Sevenoaks
Februari 2004 - 6 882 mil - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Jun 2003 - 1 342 mil - PJ Evans Aston Martin, Birmingham
Apr 2003 - PDI - Reg Vardy Aston Martin, Tyne and Wear

SAMMANFATTNING

Aston Martin DB7 GT släpptes som en specialutgåva för att markera slutet på DB7-produktionen och hade en kraftfullare motor samt reviderad fjädring och kaross. Som en av endast 85 manuella bilar som levererades till Storbritannien skulle detta mycket lågt körda och välskötta exemplar vara ett fint tillägg till en samling brittiska prestandabilar eller en lättsam och kapabel grand tourer för långa sträckor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.