2002 RENAULT CLIO V6 PHASE 1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes und leicht modifiziertes Exemplar von Renaults begehrtem Schrägheck-Helden.
• Angetrieben wird er von einem mittig eingebauten 3,0-Liter-V6-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 227 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser Clio V6 der "Phase 1" war einige Jahre lang trocken gelagert und wurde vor kurzem einer Wiederinbetriebnahme unterzogen.
• Das entsprechende geschätzte Kennzeichen 'V6 RNX' ist im Verkauf enthalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Clio V6 ist im zeitlosen Farbton Iceberg Silver Metallic mit blauem Leder und Alcantara-Ausstattung ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Mehrspeichenfelgen mit schwarzen AP-Racing-Bremssätteln.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrisch betätigte Fensterheber und Spiegel sowie ein Bordcomputer.
• Ein Aftermarket-Luftfilter wurde eingebaut, ebenso wie eine einstellbare Aufhängung.
• Der Wagen wird begleitet von einer umfangreichen Historienakte, verschiedenen Quittungen und früheren TÜV-Zertifikaten, Wagenheber, Radmutter, Radstütze und dem entsprechenden geschätzten Kennzeichen 'V6 RNX'.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Eisbergsilbermetallic sieht sehr gut aus, obwohl es einige Steinschlagschäden an der Front und ein paar Schrammen an den Stoßstangen gibt, was angesichts des Alters des Fahrzeugs und der Straßenbenutzung zu erwarten ist.
• Die Leichtmetallfelgen sind in einem ausgezeichneten Zustand, und die Reifen sollen noch etwa 5 mm Profil haben.
• Der Innenraum befindet sich in einem sehr guten Zustand und weist lediglich einige Falten an den Sitzwangen und leichte Abnutzungsspuren in der Mitte des Fahrersitzes auf. Der Bedienknopf der Belüftungsdüse auf der Fahrerseite scheint zu fehlen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 9. November 2021 bei 53.048 Meilen durchgeführt, als das Auto zum ersten Mal eine saubere Prüfung bestand.

SERVICEGESCHICHTE

• Nachdem dieser Clio V6 einige Jahre lang trocken gelagert wurde, erhielt er im November 2021 bei 53.044 Meilen einen Service zur Wiederinbetriebnahme. Außerdem wurden die Beleuchtung und die Flüssigkeitsstände überprüft, die Bremsen abgenommen und gereinigt und der Gaszug ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Das Evo-Magazin beschrieb den Clio V6 Phase 1 als "eines der verrücktesten Autos, die Renault je gebaut hat, aber auch eines der attraktivsten". Der Clio V6 Phase 1 ist ein seltener und krawalliger Hot Hatch, der bei seinem Erscheinen für seine Supercar-ähnlichen Leistungen gelobt wurde. Dieses gut erhaltene und leicht modifizierte Exemplar mit einstellbarem Fahrwerk und einem Nachrüst-Luftfilter braucht nichts, um auf der Straße oder auf der Rennstrecke zu begeistern, und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung von kultigen Schrägheckfahrzeugen.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado y ligeramente modificado del codiciado héroe hot hatch de Renault.
• Está propulsado por un V6 atmosférico de 3,0 litros montado en el centro, que entrega 227 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Clio V6 "Fase 1" estuvo almacenado en seco durante varios años y ha sido sometido recientemente a un servicio de puesta a punto
• En la venta se incluye la preciada matrícula 'V6 RNX'.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Clio V6 está acabado en el intemporal tono Plata Iceberg metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero azul y Alcántara.
• Monta el juego correcto de llantas multirradio de 17 pulgadas, que alojan pinzas negras AP Racing.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos y ordenador de a bordo.
• Se ha instalado un filtro de aire posventa, así como una suspensión ajustable.
• El coche se acompaña de un importante archivo de historia, varios recibos y certificados de ITV anteriores, gato, tuerca de la rueda de bloqueo, soporte de la rueda, y el registro apropiado acariciado 'V6 RNX'.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura metalizada Plata Iceberg se presenta muy bien, aunque hay algunos desconchones en el frontal y algunos roces en los parachoques, lo que es de esperar dada la edad del coche y el uso en carretera.
• Las llantas de aleación están en excelente estado y los neumáticos tienen alrededor de 5 mm de banda de rodadura.
• En el interior, el habitáculo está en muy buen estado, mostrando sólo algunas arrugas en los refuerzos de los asientos y un poco de desgaste en el centro del asiento del conductor. Parece que falta el botón de control de la ventilación del lado del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La prueba de ITV más reciente se realizó el 9 de noviembre de 2021, con 53.048 millas, cuando el coche registró un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Tras haber estado almacenado en seco durante varios años, este Clio V6 fue sometido a un servicio de puesta a punto en noviembre de 2021, a los 53.044 kilómetros. Además, se revisaron las luces y los niveles de líquidos, se desmontaron y limpiaron los frenos y se sustituyó el cable del acelerador.

RESUMEN

Descrito por la revista Evo como "uno de los coches más locos que Renault ha construido, pero también uno de los más atractivos", el Clio V6 Phase 1 es un raro y alborotado hot hatch, elogiado en su lanzamiento por su rendimiento de supercoche. Bien presentado y ligeramente modificado con una suspensión ajustable y un filtro de aire del mercado de accesorios, este ejemplo no necesita nada para emocionarse en la carretera o en la pista, y sería una excelente adición a cualquier colección de coches emblemáticos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Solicitudes de coches de colección

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté et légèrement modifié de l'héroïque Renault hot hatch tant convoité.
• Il est propulsé par un V6 atmosphérique de 3,0 litres monté en position centrale, qui délivre 227 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
• Cette Clio V6 "Phase 1" a été stockée au sec pendant plusieurs années et a récemment subi un service de remise en service.
• L'enregistrement approprié et cher "V6 RNX" est inclus dans la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Clio V6 est finie dans la teinte intemporelle d'Iceberg Silver métallisé sur un habitacle garni de cuir bleu et d'Alcantara.
• Il est monté sur le bon ensemble de jantes de 17 pouces à rayons multiples, avec des étriers noirs AP Racing.
• L'équipement d'origine comprend la climatisation, des vitres et des rétroviseurs à commande électrique et un ordinateur de bord.
• Un filtre à air aftermarket a été installé, ainsi qu'une suspension réglable.
• La voiture est accompagnée d'un important dossier historique, de divers reçus et certificats de contrôle technique antérieurs, d'un cric, d'un écrou de roue bloquant, d'un support de roue et de l'immatriculation chérie appropriée 'V6 RNX'.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture métallisée Iceberg Silver se présente très bien, bien qu'il y ait quelques éclats de pierre à l'avant et quelques éraflures sur les pare-chocs, ce qui est normal étant donné l'âge de la voiture et son utilisation sur la route.
• Les jantes en alliage sont en excellent état, et les pneus ont une bande de roulement d'environ 5 mm restante.
• À l'intérieur, l'habitacle est en très bon état, ne présentant que quelques plis sur les supports de siège et une petite usure sur le centre du siège conducteur. Le bouton de commande de la ventilation du côté conducteur semble être manquant.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 9 novembre 2021 à 53 048 miles, lorsque la voiture a enregistré une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Ayant été stockée au sec pendant plusieurs années, cette Clio V6 a bénéficié d'un service de remise en service en novembre 2021 à 53 044 miles. De plus, les feux et les niveaux de liquide ont été vérifiés, les freins ont été décapés et nettoyés, et le câble d'accélérateur a été remplacé.

RÉSUMÉ

Décrite par le magazine Evo comme "l'une des voitures les plus folles que Renault ait jamais construites, mais aussi l'une des plus séduisantes", la Clio V6 Phase 1 est une voiture à hayon rare et délirante, louée dès sa sortie pour ses performances dignes d'une supercar. Bien présenté et légèrement modifié avec des suspensions réglables et un filtre à air de rechange, cet exemplaire n'a besoin de rien pour faire sensation sur la route ou sur la piste, et serait un excellent ajout à toute collection de hot hatchbacks emblématiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Demandes de voitures de collection

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FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato e leggermente modificato dell'ambito eroe hot hatch di Renault.
• È alimentato da un 3.0 litri V6 aspirato in posizione centrale, che fornisce 227 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Questa "Fase 1" Clio V6 è stata immagazzinata a secco per un certo numero di anni ed è stata recentemente sottoposta a un servizio di rimessa in servizio
• La registrazione appropriata caro 'V6 RNX' è incluso nella vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Clio V6 è finito nella tonalità senza tempo di Iceberg Silver metallizzato su una pelle blu e Alcantara-rivestito cabina.
• Cavalca il corretto set di ruote a più razze da 17 pollici, che ospita pinze nere AP Racing.
• La dotazione di fabbrica comprende aria condizionata, finestrini e specchietti elettrici e un computer di bordo.
• Un filtro dell'aria aftermarket è stato montato, così come le sospensioni regolabili.
• L'auto è accompagnata da un significativo file di storia, varie ricevute e certificati MOT precedenti, jack, dado della ruota di bloccaggio, supporto della ruota, e la registrazione appropriata caro 'V6 RNX'.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice metallizzata Iceberg Silver presenta molto bene, anche se ci sono alcune schegge di pietra alla parte anteriore e alcuni graffi sui paraurti, che è da aspettarsi data l'età dell'auto e l'uso della strada.
• I cerchi in lega sono in ottimo ordine, e i pneumatici sono segnalati per avere circa 5 mm di battistrada rimanente.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo è in ottime condizioni, mostrando solo qualche sgualcitura sulle imbottiture dei sedili e un po' di usura sul centro del sedile del conducente. La manopola di controllo della bocchetta dell'aria del lato guidatore sembra essere mancante.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• Il più recente test MOT è stato condotto il 9 novembre 2021 a 53.048 miglia, quando l'auto ha registrato un passaggio pulito, prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• Essendo stata conservata a secco per un certo numero di anni, questa Clio V6 è stata sottoposta a un servizio di ricondizionamento nel novembre 2021 a 53.044 miglia. Inoltre, le luci e i livelli dei fluidi sono stati controllati, i freni sono stati smontati e puliti e il cavo dell'acceleratore è stato sostituito.

SOMMARIO

Descritta dalla rivista Evo come "una delle auto più folli che Renault abbia mai costruito, ma anche una delle più attraenti", la Clio V6 Phase 1 è una rara e riottosa hot hatch, elogiata al momento del suo rilascio per le sue prestazioni da supercar. Ben presentato e leggermente modificato con sospensioni regolabili e un filtro dell'aria aftermarket, questo esempio non ha bisogno di nulla per entusiasmare sulla strada o sulla pista, e sarebbe un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di hatchback caldo iconico.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Raccolta di richieste di auto

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd en licht gewijzigd exemplaar van Renault's begeerde hot hatch held.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,0-liter V6 met natuurlijke aanzuiging, die 227 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 'fase 1' Clio V6 stond een aantal jaren droog gestald en is onlangs opnieuw in gebruik genomen
• De toepasselijke gekoesterde registratie 'V6 RNX' is inbegrepen in de verkoop.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Clio V6 is uitgevoerd in de tijdloze tint Iceberg Silver metallic over een blauw lederen en met Alcantara beklede cabine.
• Hij staat op de juiste 17 inch meerspaaks velgen, met zwarte AP Racing remklauwen.
• De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, en een boordcomputer.
• Er is een aftermarket luchtfilter gemonteerd, evenals instelbare vering.
• De auto wordt vergezeld door een omvangrijk historiedossier, diverse bonnen en eerdere APK-certificaten, krik, borgmoer voor het wiel, wielbeugel, en de toepasselijke gekoesterde registratie 'V6 RNX'.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Iceberg Silver metallic lak ziet er zeer goed uit, al zijn er wat steenslag aan de voorkant en een paar slijtplekken op de bumpers, wat te verwachten is gezien de leeftijd van de auto en het weggebruik.
• De lichtmetalen velgen zijn in uitstekende staat en de banden hebben naar verluidt nog ongeveer 5 mm profiel.
• De cabine is in zeer goede staat, met slechts wat kreukels op de stoelsteunen en wat slijtage op het midden van de bestuurdersstoel. De bedieningsknop van de ontluchter aan de bestuurderszijde lijkt te ontbreken.
• Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 9 november 2021 bij 53.048 mijl, toen de auto een schone, eerste keer passeren registreerde.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Na een aantal jaren droog gestald te zijn geweest, werd deze Clio V6 in november 2021 bij 53.044 mijl getrakteerd op een heringebruiknamebeurt. Verder werden de lampjes en vloeistofniveaus gecontroleerd, de remmen werden gestript en schoongemaakt en de gaskabel werd vervangen.

SAMENVATTING

De Clio V6 Phase 1 werd door het tijdschrift Evo omschreven als "een van de gekste auto's die Renault ooit heeft gebouwd, maar ook een van de aantrekkelijkste". De Clio V6 Phase 1 is een zeldzame en opzwepende hot hatch, die bij zijn introductie werd geprezen om zijn prestaties die met supercars te vergelijken waren. Goed gepresenteerd en licht aangepast met instelbare vering en een aftermarket luchtfilter, heeft dit exemplaar niets nodig om op de weg of op het circuit op te winden, en zou een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling van iconische hot hatchbacks.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Auto's verzamelen verzoeken

een aantal details over de kavel van de verkoper, en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter van de juistheid van de beschrijving vergewissen en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze prezentujący się i lekko zmodyfikowany przykład pożądanego bohatera hot hatch'a Renault.
• Napędza go umieszczony pośrodku 3,0-litrowy wolnossący silnik V6, dostarczający 227 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów.
• To "Faza 1" Clio V6 było przez kilka lat przechowywane w suchym magazynie i niedawno przeszło ponowne uruchomienie.
• Odpowiednia ceniona rejestracja "V6 RNX" jest uwzględniona w sprzedaży.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To Clio V6 jest wykończone w ponadczasowym kolorze srebrnym metalicznym Iceberg Silver, z niebieską skórą i kabiną wykończoną materiałem Alcantara.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg, na których zamontowano czarne zaciski hamulcowe AP Racing.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz komputer pokładowy.
• Zamontowano aftermarketowy filtr powietrza, a także regulowane zawieszenie.
• Do samochodu dołączony jest znaczący plik historii, różne paragony i poprzednie certyfikaty MOT, jack, nakrętka blokująca koła, usztywnienie koła i odpowiednie cenione rejestracji "V6 RNX".

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Iceberg Silver metaliczny lakier prezentuje się bardzo dobrze, choć istnieją pewne odpryski kamieni do przodu i kilka otarć na zderzakach, co jest do przewidzenia, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania na drodze.
• Koła aluminiowe są w doskonałej kolejności, a opony są zgłaszane do około 5 mm bieżnika pozostałego.
• Wewnątrz, kabina jest w bardzo dobrym stanie, wykazując tylko kilka zagnieceń na poduszki siedzeń i trochę zużycia na środku siedzenia kierowcy. Wydaje się, że brakuje pokrętła sterującego nawiewem powietrza po stronie kierowcy.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 9 listopada 2021 roku przy przebiegu 53,048 mil, kiedy to samochód zarejestrował czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Po suchym przechowywane przez kilka lat, to Clio V6 został potraktowany do ponownego uruchomienia usługi w listopadzie 2021 roku na 53,044 mil. Ponadto, światła i poziomy płynów zostały sprawdzone, hamulce zostały rozebrane i wyczyszczone, a kabel przepustnicy został wymieniony.

SUMMARY

Opisany przez magazyn Evo jako "jeden z najbardziej zwariowanych samochodów, jakie Renault kiedykolwiek zbudowało, ale również jeden z najbardziej atrakcyjnych", Clio V6 Phase 1 jest rzadkim i rozedrganym hot hatch'em, chwalonym w momencie premiery za swoje osiągi dorównujące supersamochodom. Dobrze prezentujący się i lekko zmodyfikowany z regulowanym zawieszeniem i filtrem powietrza, ten egzemplarz nie potrzebuje niczego, aby zachwycać na drodze lub torze i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji kultowych hot hatchbacków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedawcy, dokładne i nie wprowadzające w błąd. Zbieranie wniosków o samochody

zakres szczegółów na temat partii od sprzedającego, i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się co do dokładności opisu, i prowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed podjęciem zobowiązania do oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado e ligeiramente modificado do cobiçado herói das escotilhas quentes da Renault.
• É alimentada por uma V6 de 3,0 litros, de aspiração natural, com uma transmissão manual de seis velocidades, que fornece 227 cv para as rodas traseiras.
• Esta 'Fase 1' do Clio V6 foi armazenada a seco durante vários anos e foi recentemente submetida a um serviço de recomissionamento
• O registo apropriado "V6 RNX" está incluído na venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Clio V6 tem um acabamento na tonalidade intemporal do Iceberg Silver metallic sobre um couro azul e uma cabine aparada de Alcantara-.
• Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de 17 polegadas de vários raios, que abrigam pinças pretas de AP Racing.
• O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, janelas e espelhos eléctricos, e um computador de viagem.
• Foi instalado um filtro de ar aftermarket, bem como uma suspensão ajustável.
• O carro é acompanhado por um arquivo de histórico significativo, vários recibos e certificados MOT anteriores, macaco, porca de travamento das rodas, suporte das rodas, e o registro apropriado "V6 RNX".

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura metálica Iceberg Silver apresenta-se muito bem, embora existam algumas lascas de pedra na parte frontal e alguns arranhões nos pára-choques, o que é de esperar dada a idade do carro e o uso da estrada.
• As jantes de liga leve estão em excelente ordem, e os pneus são relatados como tendo cerca de 5mm de banda de rodagem restante.
• Movendo-se para dentro, o habitáculo está em muito bom estado, mostrando apenas alguns vincos nos parafusos dos bancos e um pouco de desgaste no centro do banco do condutor. O botão de controlo da ventilação lateral do habitáculo parece estar em falta.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 9 de novembro de 2021 a 53.048 milhas, quando o carro registrou um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Tendo sido armazenado a seco durante vários anos, este Clio V6 foi tratado para um serviço de recomissionamento em Novembro de 2021 a 53.044 milhas. Além disso, as luzes e os níveis de fluido foram verificados, os freios foram removidos e limpos e o cabo do acelerador foi substituído.

SÍNTESE

Descrito pela revista Evo como "um dos carros mais loucos que a Renault já construiu, mas também um dos mais atraentes", o Clio V6 Fase 1 é uma escotilha quente rara e desordenada, elogiada no seu lançamento pelo seu desempenho supercarro. Bem apresentado e ligeiramente modificado com suspensão ajustável e um filtro de ar aftermarket, este exemplo não precisa de nada para se emocionar na estrada ou na pista, e seria uma excelente adição a qualquer colecção de hot hatchbacks icónicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. Pedidos de Coleta de Carros

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Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat och lätt modifierat exemplar av Renaults eftertraktade hot hatch-hjälte.
• Den drivs av en mittmonterad 3,0-liters V6-bil med naturlig förbränning som levererar 227 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Clio V6 från fas 1 har varit torrlagrad i ett antal år och har nyligen genomgått en ny driftsättning.
• Den lämpliga och omhuldade registreringen "V6 RNX" ingår i försäljningen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Clio V6 är färdigställd i den tidlösa färgen Iceberg Silver metallic över en blå läder- och Alcantara-klädd kupé.
• Den körs på rätt uppsättning 17-tums flerspaksfälgar med svarta AP Racing-kalibrar.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering, elektriskt manövrerade fönster och speglar samt en färddator.
• Ett luftfilter från eftermarknaden har monterats, liksom justerbar fjädring.
• Bilen åtföljs av en omfattande historik, olika kvitton och tidigare MOT-intyg, domkraft, låsbar hjulmutter, hjulstöd och den lämpliga, omhuldade registreringen "V6 RNX".

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den metallicfärgade lacken i Iceberg Silver ser mycket bra ut, även om det finns några stenskott på fronten och några skavsår på stötfångarna, vilket är väntat med tanke på bilens ålder och användning på vägen.
• Lättmetallfälgarna är i utmärkt skick och däcken har enligt uppgift cirka 5 mm kvar av slitbanan.
• Invändigt är kupén i mycket gott skick, med endast lite veck på sätesbältena och lite slitage på förarstolens mitt. Kontrollknappen för luftventilerna på förarsidan tycks saknas.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel, och inga varningslampor lyser på instrumentpanelen.
• Den senaste MOT-testningen genomfördes den 9 november 2021 vid 53 048 mil, då bilen fick ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den här Clio V6 har varit torrförvarad i flera år och fick en ny service i november 2021 vid 53 044 mil. Dessutom kontrollerades lampor och vätskenivåer, bromsarna demonterades och rengjordes och gaskabeln byttes ut.

SAMMANFATTNING

Clio V6 Phase 1 beskrivs av tidningen Evo som "en av de galnaste bilarna som Renault någonsin har byggt, men också en av de mest tilltalande", och är en sällsynt och upprorisk hot hatch som vid lanseringen hyllades för sina superbilsliknande prestanda. Välpresenterad och lätt modifierad med justerbar fjädring och ett eftermarknadsluftfilter, behöver det här exemplaret ingenting för att vara spännande på vägen eller banan, och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av ikoniska hot hatchbacks.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Samla in önskemål om bilar

en rad detaljer om partiet från säljaren och gör en viss noggrannhet. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de undersökningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.