2002 NOBLE M12 GTO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Noble M12 GTO ist ein Beispiel für einen modernen britischen Supersportwagen mit geringem Kilometerstand, der mit einigen anspruchsvollen Modifikationen für mehr Zuverlässigkeit und Leistung ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-Duratec-Twin-Turbo-V6-Motor von Ford, der rund 310 PS und 434 Nm Drehmoment leistet, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.
• Der Kilometerzähler zeigt 40.495 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser M12 GTO wurde vom Verkäufer im Januar 2015 erworben und mit einer späteren "3R"-Frontschelle ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M12 ist im zurückhaltenden Farbton Larch Silver über einem zweckmäßigen, mit schwarzem Shetland-Leder bezogenen Interieur mit schwarzen Teppichen und blauen Willans-Renngurten ausgestattet. Das Armaturenbrett und die Ziffernblätter sind in Silber gehalten und das Momo-Lenkrad verfügt über Handgriffe mit Kohlefaserakzenten.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss, die rote AP Racing-Bremssättel einrahmen und mit Goodyear-Reifen ausgestattet sind.
• Die Frontschürze des Wagens wurde durch eine 3R-Schürze ersetzt, mit der die späteren M12-Wagen ausgestattet waren. Sie ist mit abgedeckten Scheinwerfern ausgestattet und verleiht dem Wagen ein moderneres Aussehen.
• Das Auto ist außerdem mit einem nachgerüsteten Sony-CD-Player-Soundsystem mit JL-Audio-Lautsprechern hinter den Beifahrersitzen ausgestattet. Eine Parrot-Freisprecheinrichtung ist ebenfalls vorhanden.
• Zu den weiteren Upgrades gehören ein verstärkter Pro-Legierungskühler, kugelgelagerte Turbomittelgehäuse, verstärkte Auspuffkrümmer, GAZ-Federn und -Dämpfer sowie ein neuer Boden.
• Dieser M12 wird mit dem Original-Servicebuch und den Handbüchern, zwei Schlüsselsätzen, einem Radnabenschlüssel und etwas Reifendichtmittel geliefert.

ZUSTAND

• Die Karosserie weist keine Schlagschäden auf, allerdings wurde die vordere Klappe durch eine spätere '3R'-Klappe ersetzt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Dach, die hintere Klappe, die Fahrertür und der Schweller auf der Fahrerseite neu lackiert wurden, ebenso wie die Ersatzfrontklappe.
• Die silberne Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand und weist leichte Abnutzungserscheinungen wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind. Sowie einige erhöhte Abnutzung und Peeling auf dem vorderen Splitter.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den Sitzen, aber keine größeren Abnutzungserscheinungen oder starke Verfärbungen. Es gibt einige allgemeine Schrammen auf den Türkarten und einige Verfärbungen auf den Teppichen.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Alarmgeräusch der Wegfahrsperre nicht funktioniert, wenn die Alarmanlage aktiviert ist, und dass die Hupe des Fahrzeugs gelegentlich eine Sicherung durchbrennt. Es wird auch berichtet, dass der Radioempfang aufgrund der Position der werkseitig eingebauten Antenne schlecht ist.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass an den Querlenkern etwas Oberflächenkorrosion vorhanden war, die jedoch entfernt und überstrichen wurde.
• Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Der Wagen wurde während des Besitzes des derzeitigen Halters nicht auf der Rennstrecke gefahren.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 24. Juni 2021 bei 39.537 Meilen statt und wurde zum zweiten Mal bestanden, nachdem die Ausrichtung des Scheinwerfers auf der rechten Seite angepasst wurde. Ein Hinweis wurde wegen einer schwergängigen hinteren Betriebsbremse erteilt, die jedoch nicht als übermäßig angesehen wurde und inzwischen behoben wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem M12 GTO wurde im Juni 2021 bei 39.536 Meilen von Jetstream in Bruntingthorpe durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Kugelgelenke und Kugelgelenkblöcke, der Kühlmittelschläuche, des Hitzeschilds der Batterie, des vorderen Turborohrs, der hinteren Radmuttern, des Kraftstofffilters und der Zündkerzen. Die Verkabelung der Kraftstoffpumpe wurde geändert und ein neues Relais eingebaut, außerdem wurde das adaptive Kennfeld zurückgesetzt, die Klimaanlage neu vergast und die Geometrie eingestellt. Der Motorraum und das Fahrwerk wurden gereinigt, alle Flüssigkeiten überprüft und aufgefüllt und das Fahrzeug wurde einer vollständigen Inspektion unterzogen.
• Davor wurde das Auto im Januar 2019 bei 37.912 Meilen und im Dezember 2019 bei 39.222 Meilen gewartet. Beide Wartungen wurden von South West Lotus durchgeführt.
• Der Verkäufer berichtet außerdem, dass in den sieben Jahren seines Besitzes die Reifen, der Auspuffkasten, die Motorlager, die Federn und Dämpfer sowie die Auspuffkrümmer aus verbessertem Material erneuert wurden.
• Auch die Turbolader des Fahrzeugs wurden beide mit wälzgelagerten Mittelgehäusen neu aufgebaut.
• Die Lichtmaschine und der Antriebsriemen wurden im März 2022 ausgetauscht, wobei auch das Kondenswasser aus der seitlichen Scheinwerfereinheit entfernt wurde, die anschließend wieder abgedichtet wurde.
• Im Dezember 2021, bei 40.364 Meilen, wurde der Boden entfernt, das Fahrgestell inspiziert und neue Bodenplatten eingebaut. Gleichzeitig wurden ein neuer Pro Alloy-Kühler und neue Kühlmittelschläuche installiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 2003 Noble M12 ist ein gut gepflegtes Beispiel für einen seltenen, auf die Rennstrecke fokussierten Sportwagen. Ausgestattet mit einer Auswahl an erlesenen Upgrades und offensichtlich von seinem jetzigen Besitzer geliebt, soll dieser M12 überall für Aufsehen sorgen und würde seinem nächsten Besitzer sicherlich ein Lächeln ins Gesicht zaubern, egal ob er auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs ist.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Noble M12 GTO es un ejemplo de bajo kilometraje del superdeportivo británico clásico moderno, que está equipado con algunas modificaciones exigentes para mejorar la fiabilidad y el rendimiento.
• Está propulsado por un motor Ford Duratec V6 biturbo de 2,5 litros que produce unos 310 CV y 434 Nm de par, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro marca 40.495 millas desde nuevo.
• Este M12 GTO fue adquirido por el vendedor en enero de 2015 y ha sido equipado con una almeja delantera '3R' posterior.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta M12 está acabada en el recatado tono del Plata Alerce sobre un decidido interior tapizado en cuero Negro Shetland con alfombras negras y arneses de competición azules Willans. El salpicadero y los diales están acabados en plata y el volante Momo cuenta con empuñaduras con detalles de fibra de carbono.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas con bloqueo central, enmarcando las pinzas de freno rojas de AP Racing y calzadas con neumáticos Goodyear.
• La almeja delantera del coche ha sido sustituida por una almeja 3R, que se instaló en los coches M12 posteriores. Cuenta con faros cubiertos y proporciona al coche un aspecto más moderno.
• El coche también está equipado con un sistema de sonido con reproductor de CD Sony del mercado de accesorios con altavoces JL Audio detrás de los asientos de los pasajeros. También está presente un sistema de manos libres Parrot.
• Otras mejoras incluyen un radiador de aleación Pro mejorado, carcasas centrales del turbo con cojinetes de bolas, colectores de escape mejorados, muelles y amortiguadores GAZ y un suelo de repuesto.
• Esta M12 se entregará con el libro de servicio y los manuales originales, dos juegos de llaves, una llave de cubo central de la rueda y un poco de sellador para inflar los neumáticos.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería, aunque la almeja delantera ha sido sustituida por una posterior "3R".
• El vendedor señala que el techo, la almeja trasera, la puerta del conductor y el umbral del lado del conductor han sido repintados, al igual que la almeja delantera de repuesto.
• La pintura plateada está en buen estado en general, mostrando un ligero desgaste menor, como astillas de piedra y pequeñas marcas que se esperan de un coche de esta edad. Así como un mayor desgaste y descamación en el splitter delantero.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y ligeros desgastes en los asientos, pero sin grandes desgastes o decoloraciones. Los paneles de las puertas presentan algunos rasguños y las alfombras están algo descoloridas.
• El vendedor informa de que el ruido de la alarma del inmovilizador no funciona cuando se activa la alarma, y que el uso del claxon del coche hace saltar ocasionalmente un fusible. También se informa de que la recepción de la radio es mala debido a la posición de la antena instalada de fábrica.
• El vendedor también señala que había algo de corrosión superficial en los brazos de la suspensión, pero se ha eliminado y pintado.
• No hay fallos mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• El coche no ha sido conducido en pista durante la propiedad del actual poseedor.
• La última ITV del coche tuvo lugar el 24 de junio de 2021, a los 39.537 kilómetros, y se aprobó por segunda vez después de que se ajustara la orientación del faro delantero. Se emitió una advertencia por un freno de servicio trasero atascado, pero no se consideró excesivo y ya se ha rectificado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este M12 GTO se llevó a cabo en junio de 2021 a 39.536 millas por Jetstream en Bruntingthorpe. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las rótulas y los bloques de rótula, las mangueras de refrigerante, el escudo térmico de la batería, el tubo delantero del turbo, las tuercas del buje trasero, el filtro de combustible y las bujías. Se realizó una modificación del cableado de la bomba de combustible y se instaló un nuevo relé, así como un reajuste del mapa adaptativo, una recarga del aire acondicionado y un ajuste de la geometría. Se limpiaron el compartimento del motor y el chasis, se revisaron y rellenaron todos los fluidos y se realizó una inspección completa del vehículo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en enero de 2019 a 37,912 millas y diciembre de 2019 a 39,222 millas. Ambos servicios fueron realizados por South West Lotus.
• El vendedor también informa de que durante sus siete años de propiedad se han montado los neumáticos, la caja trasera del escape, los soportes del motor, los muelles y amortiguadores y los colectores de escape de material mejorado.
• También se reconstruyeron los dos turbocompresores del coche con alojamientos centrales de rodamientos.
• El alternador y la correa de transmisión se sustituyeron en marzo de 2022, momento en el que también se eliminó la condensación de la unidad de faro exterior, que se volvió a sellar.
• En diciembre de 2021, a las 40.364 millas, se retiró el suelo, se inspeccionó el chasis y se instalaron nuevos paneles de suelo. Al mismo tiempo se instaló un nuevo radiador Pro Alloy y mangueras de refrigerante.

RESUMEN

Este Noble M12 de 2003 es un ejemplo bien mantenido de un raro deportivo enfocado a la pista. Equipado con una selección de actualizaciones de elección y evidentemente mimado por su actual propietario, este M12 se dice que girar las cabezas donde quiera que vaya y sin duda poner una sonrisa en la cara de su próximo propietario si se conduce en la carretera o la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Noble M12 GTO est un exemple à faible kilométrage de la supercar britannique classique moderne, qui est équipée de quelques modifications judicieuses pour améliorer la fiabilité et les performances.
• Elle est propulsée par un moteur Ford Duratec V6 biturbo de 2,5 litres produisant environ 310 ch et 434 Nm de couple, transmis aux roues arrière par une transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'odomètre indique 40,495 miles depuis le début.
• Cette M12 GTO a été acquise par le vendeur en janvier 2015 et a été équipée d'un clapet avant '3R' plus récent.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M12 est finie dans la teinte discrète de Larch Silver sur un intérieur en cuir Shetland Black, avec des tapis noirs et des harnais de course Willans bleus. Le tableau de bord et les cadrans sont finis en argent et le volant Momo comporte des poignées en fibre de carbone.
• Il est monté sur le bon ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à verrouillage central, encadrant des étriers de frein AP Racing rouges et chaussé de pneus Goodyear.
• Le capot avant de la voiture a été remplacé par un capot 3R, qui équipait les voitures M12 ultérieures. Elle comporte des phares couverts et donne à la voiture un aspect plus moderne.
• La voiture est également équipée d'un système de sonorisation aftermarket Sony avec lecteur CD et haut-parleurs JL Audio derrière les sièges passagers. Un système mains libres Parrot est également présent.
• Les autres améliorations comprennent un radiateur en alliage Pro amélioré, des boîtiers centraux de turbo à roulement à billes, des collecteurs d'échappement améliorés, des ressorts et des amortisseurs GAZ et un plancher de remplacement.
• Cette M12 sera livrée avec le carnet d'entretien et les manuels d'origine, deux jeux de clés, une clé pour moyeu central de roue et du mastic de gonflage de pneu.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû aux chocs, bien que le clam avant ait été remplacé par un clamshell '3R' plus récent.
• Le vendeur note que le toit, le volet arrière, la porte du conducteur et le seuil du côté du conducteur ont été repeints, tout comme le volet avant de remplacement.
• La peinture argentée est en bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge. Ainsi qu'une usure plus importante et un décollement sur le splitter avant.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges, mais pas d'usure majeure ou de décoloration importante. Il y a quelques éraflures générales sur les panneaux de porte et quelques décolorations sur les tapis.
• Le vendeur signale que le bruit de l'alarme d'immobilisation ne fonctionne pas lorsque l'alarme est activée, et que l'utilisation du klaxon de la voiture fait parfois sauter un fusible. Il est également signalé que la réception radio est mauvaise en raison de la position de l'antenne montée en usine.
• Le vendeur note également qu'il y avait une certaine corrosion de surface sur les bras de suspension, mais qu'elle a été enlevée et repeinte.
• Il n'y a aucun défaut mécanique connu, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• La voiture n'a pas été conduite sur circuit pendant la période où le détenteur actuel en était propriétaire.
• Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 24 juin 2021 à 39,537 miles, et a été passé pour la deuxième fois après que l'objectif du phare du côté droit ait été ajusté. Un avis a été émis en raison d'un frein de service arrière qui se desserrait, mais il n'a pas été jugé excessif et a été rectifié depuis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette M12 GTO a été effectuée en juin 2021 à 39,536 miles par Jetstream à Bruntingthorpe. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des joints à rotule et des blocs de joints à rotule, des tuyaux de refroidissement, du bouclier thermique de la batterie, du tuyau de turbo avant, des écrous de moyeu arrière, du filtre à carburant et des bougies d'allumage. Une modification du câblage de la pompe à essence a été effectuée et un nouveau relais a été installé, ainsi qu'une réinitialisation de la carte adaptative, un regazage de la climatisation et un réglage de la géométrie. Le compartiment moteur et le châssis ont été nettoyés, tous les fluides ont été vérifiés et complétés et le véhicule a été soumis à une inspection complète.
• Avant cela, la voiture a été révisée en janvier 2019 à 37 912 miles et en décembre 2019 à 39 222 miles. Les deux services ont été effectués par South West Lotus.
• Le vendeur signale également que les pneus, la boîte arrière d'échappement, les supports de moteur, les ressorts et les amortisseurs ainsi que les collecteurs d'échappement en matériau amélioré ont été montés au cours des sept années de détention.
• Les deux turbocompresseurs de la voiture ont également été reconstruits avec des boîtiers centraux à roulement à rouleaux.
• L'alternateur et la courroie d'entraînement ont été remplacés en mars 2022, lorsque la condensation a également été retirée de l'unité de phares du côté opposé, qui a ensuite été refermée.
• En décembre 2021 à 40 364 miles, le plancher a été retiré, le châssis a été inspecté et de nouveaux panneaux de plancher ont été installés. Un nouveau radiateur Pro Alloy et de nouvelles durites de liquide de refroidissement ont été installés en même temps.

RÉSUMÉ

Cette Noble M12 2003 est un exemple bien entretenu de la rare voiture de sport axée sur la piste. Équipée d'une sélection d'améliorations de choix et manifestement choyée par son propriétaire actuel, cette M12 fait tourner les têtes partout où elle passe et donnera certainement le sourire à son prochain propriétaire, que ce soit sur la route ou sur la piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Noble M12 GTO è un esempio a basso chilometraggio della moderna supercar classica britannica, che è dotata di alcune modifiche perspicaci per una migliore affidabilità e prestazioni.
• È alimentato da un motore Ford Duratec twin-turbo V6 da 2,5 litri che produce circa 310 CV e 434 Nm di coppia, che viene inviato alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri segna 40.495 miglia da nuovo.
• Questa M12 GTO è stata acquistata dal venditore nel gennaio 2015 ed è stata dotata di un successivo clam anteriore '3R'.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M12 è rifinita nella tonalità pudica di Larch Silver su un risoluto interno rivestito in pelle Shetland Black con tappeti neri e pettorine Willans blu. Il cruscotto e i quadranti sono rifiniti in argento e il volante Momo presenta manopole con accenti in fibra di carbonio.
• Cavalca il corretto set di cerchi in lega da 18 pollici con blocco centrale, incorniciando le pinze dei freni AP Racing rosse e con pneumatici Goodyear.
• Il clam anteriore dell'auto è stato sostituito con un clam 3R, che era montato sulle successive auto M12. Presenta fari coperti e fornisce all'auto un aspetto più moderno.
• L'auto è anche dotata di un sistema audio aftermarket con lettore CD Sony e altoparlanti JL Audio dietro i sedili del passeggero. È presente anche un sistema vivavoce Parrot.
• Altri aggiornamenti includono un radiatore in lega Pro potenziato, alloggiamenti centrali del turbo con cuscinetti a sfera, collettori di scarico potenziati, molle e ammortizzatori GAZ e un pavimento di ricambio.
• Questo M12 sarà fornito con il libro di servizio e i manuali originali, due set di chiavi, una chiave per il mozzo centrale della ruota e del sigillante per il gonfiaggio dei pneumatici.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria, anche se il clam anteriore è stato sostituito con un successivo clamshell '3R'.
• Il venditore nota che il tetto, il clam posteriore, la porta del conducente e il davanzale del lato del conducente sono stati riverniciati, così come il clam anteriore di sostituzione.
• La vernice argentata è generalmente in buone condizioni, mostrando lieve usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età. Così come alcuni aumento di usura e peeling sullo splitter anteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e una leggera usura presente sui sedili, ma nessuna usura maggiore o scolorimento pesante. C'è qualche graffiatura generale presente sulle carte delle porte, e qualche scolorimento sui tappeti.
• Il venditore riferisce che il rumore dell'allarme dell'immobilizzatore non funziona quando l'allarme è attivato, e che usando il clacson dell'auto occasionalmente salta un fusibile. Viene anche riferito che la ricezione radio è scarsa a causa della posizione dell'antenna montata in fabbrica.
• Il venditore nota anche che c'era un po' di corrosione superficiale presente sui bracci della sospensione, tuttavia questo è stato rimosso e dipinto sopra.
• Non ci sono guasti meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• L'auto non è stata guidata in pista durante la proprietà dell'attuale proprietario.
• Il più recente test MOT dell'auto ha avuto luogo il 24 giugno 2021 a 39.537 miglia, risultando in un passaggio per la seconda volta dopo la regolazione della mira del faro vicino. Un avviso è stato emesso per un freno di servizio posteriore offside vincolante, tuttavia questo non è stato ritenuto eccessivo, e da allora è stato rettificato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa M12 GTO è stato effettuato nel giugno 2021 a 39.536 miglia da Jetstream a Bruntingthorpe. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione dei giunti sferici e dei blocchi del giunto sferico, dei tubi del refrigerante, dello scudo termico della batteria, del tubo anteriore del turbo, dei dadi del mozzo posteriore, del filtro del carburante e delle candele. È stata eseguita una modifica al cablaggio della pompa del carburante e montato un nuovo relè, così come un reset della mappa adattiva, un re-gas dell'aria condizionata e un set up della geometria. Il vano motore e il telaio sono stati puliti, tutti i fluidi sono stati controllati e rabboccati e il veicolo è stato sottoposto a un'ispezione completa.
• Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel gennaio 2019 a 37.912 miglia e nel dicembre 2019 a 39.222 miglia. Entrambi i servizi sono stati eseguiti da South West Lotus.
• Il venditore riferisce anche che i pneumatici, la scatola posteriore di scarico, i supporti del motore, le molle e gli ammortizzatori e i collettori di scarico in materiale aggiornato sono stati montati durante i loro sette anni di proprietà.
• Anche i turbocompressori dell'auto sono stati entrambi ricostruiti con alloggiamenti centrali di cuscinetti a rulli.
• L'alternatore e la cinghia di trasmissione sono stati sostituiti nel marzo 2022, quando la condensa è stata rimossa anche dal gruppo ottico esterno, che è stato poi risigillato.
• Nel dicembre 2021 a 40.364 miglia, il pavimento è stato rimosso, il telaio è stato ispezionato e sono stati montati nuovi pannelli del pavimento. Allo stesso tempo sono stati installati un nuovo radiatore Pro Alloy e nuovi tubi del refrigerante.

SOMMARIO

Questa Noble M12 del 2003 è un esempio ben mantenuto della rara auto sportiva focalizzata sulla pista. Dotata di una selezione di aggiornamenti di scelta ed evidentemente adorato dal suo attuale proprietario, questo M12 è detto per girare la testa ovunque va e certamente metterebbe un sorriso sul volto del suo prossimo proprietario se guidato sulla strada o la pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Noble M12 GTO is een weinig kilometers tellend exemplaar van de moderne klassieke Britse supercar, die is voorzien van enkele veeleisende modificaties voor verbeterde betrouwbaarheid en prestaties.
• Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter Ford Duratec twin-turbo V6-motor met een vermogen van ongeveer 310 pk en een koppel van 434 Nm, dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De teller staat op 40.495 mijl vanaf nieuw.
• Deze M12 GTO is in januari 2015 door de verkoper aangekocht en is voorzien van een latere '3R' voorklam.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M12 is uitgevoerd in de ingetogen tint Larch Silver over een doelgericht, met Shetland Black leder bekleed interieur met zwarte tapijten en blauwe Willans racegordels. Het dashboard en de wijzerplaten zijn afgewerkt in zilver en het Momo stuurwiel heeft handgrepen met koolstofvezel accenten.
• Hij staat op de juiste set 18" lichtmetalen velgen met middenslot, rode AP Racing remklauwen en Goodyear banden.
• De voorste balk is vervangen door een 3R balk, die werd gemonteerd op de latere M12 wagens. Het heeft bedekte koplampen en geeft de auto een moderner uiterlijk.
• De auto is ook uitgerust met een aftermarket Sony CD-speler geluidssysteem met JL Audio luidsprekers achter de passagiersstoelen. Een Parrot hands-free systeem is ook aanwezig.
• Andere upgrades zijn een opgewaardeerde Pro lichtmetalen radiateur, turbocenterhuizen met kogellagers, opgewaardeerde uitlaatspruitstukken, GAZ veren en dempers, en een vervangende vloer.
• Deze M12 wordt geleverd met het originele onderhoudsboek en handboeken, twee sets sleutels, een centrale wielnaafsleutel, en wat bandenvulmiddel.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie, hoewel de voorste carrosserie is vervangen door een latere '3R' carrosserie.
• De verkoper merkt op dat het dak, de achterklep, het bestuurdersportier en de dorpel aan bestuurderszijde opnieuw zijn gespoten, evenals de vervangende voorste deurplaat.
• De zilverkleurige lak is over het algemeen in goede staat, vertoont lichte lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd. Evenals wat verhoogde slijtage en afbladdering op de voorsplitter.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte slijtage op de stoelen, maar geen grote slijtage of zware verkleuringen. Er is wat algemene slijtage op de deurpanelen en wat verkleuring op de vloerbedekking.
• De verkoper meldt dat het alarmgeluid van de startonderbreker niet werkt wanneer het alarm wordt geactiveerd, en dat het gebruik van de claxon van de auto af en toe een zekering doet springen. Ook wordt gemeld dat de radio-ontvangst slecht is als gevolg van de positie van de in de fabriek gemonteerde antenne.
• De verkoper merkt ook op dat er wat oppervlaktecorrosie aanwezig was op de ophangingsarmen, maar dit is verwijderd en overgeschilderd.
• Er zijn geen bekende mechanische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De auto is niet op het circuit gereden tijdens het bezit van de huidige eigenaar.
• De meest recente APK-keuring van de auto vond plaats op 24 juni 2021 bij 39.537 mijl, met als resultaat dat de auto voor de tweede keer slaagde nadat het richtpunt van de koplamp aan de zijkant was aangepast. Er werd één advies afgegeven voor een vastzittende achterrem aan de zijkant, maar dit werd niet als buitensporig beschouwd en is inmiddels verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze M12 GTO werd uitgevoerd in juni 2021 op 39.536 mijl door Jetstream in Bruntingthorpe. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van de kogelgewrichten en kogelgewrichtblokken, koelvloeistofslangen, accubehitteschild, voorste turbopijp, achterste naafmoeren, brandstoffilter en bougies. De bedrading van de brandstofpomp werd aangepast en er werd een nieuw relais gemonteerd, evenals een adaptieve kaartreset, een nieuwe gasklep voor de airconditioning en een geometrische set-up. De motorruimte en het chassis werden gereinigd, alle vloeistoffen gecontroleerd en bijgevuld en de auto kreeg een volledige inspectie.
• Voorafgaand hieraan heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in januari 2019 bij 37.912 mijl en in december 2019 bij 39.222 mijl. Beide onderhoudsbeurten werden uitgevoerd door South West Lotus.
• De verkoper meldt ook dat de banden, uitlaat back box, motorsteunen, veren en dempers en opgewaardeerd materiaal uitlaatspruitstukken zijn gemonteerd tijdens hun zeven jaar eigendom.
• De turbo's van de auto werden ook beide gereviseerd met middenbehuizingen met rollagers.
• De dynamo en de aandrijfriem werden in maart 2022 vervangen, toen ook de condensatie van de koplamp aan de zijkant werd verwijderd, die vervolgens opnieuw werd afgedicht.
• In december 2021 bij 40.364 mijl werd de vloer verwijderd, het chassis geïnspecteerd en werden er nieuwe vloerpanelen gemonteerd. Nieuwe Pro Alloy radiator en koelvloeistofslangen werden tegelijkertijd geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze Noble M12 uit 2003 is een goed onderhouden exemplaar van de zeldzame circuitgerichte sportwagen. Deze M12, die is uitgerust met een keur aan uitgelezen upgrades en die duidelijk door de huidige eigenaar is vertroeteld, zal naar verluidt overal hoofden doen omdraaien en zal zeker een glimlach toveren op het gezicht van zijn volgende eigenaar, of hij nu op de weg of op het circuit rijdt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten samochód Noble M12 GTO to przykład klasycznego brytyjskiego supersamochodu z niewielkim przebiegiem, który został wyposażony w kilka wymagających modyfikacji zwiększających niezawodność i osiągi.
• Napędza go 2,5-litrowy silnik Ford Duratec twin-turbo V6 o mocy około 310 KM i momencie obrotowym 434 Nm, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik przebiegu wskazuje 40 495 mil od nowości.
• Ten model M12 GTO został nabyty przez sprzedającego w styczniu 2015 r. i został wyposażony w późniejszą przednią klapę "3R".

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model M12 jest wykończony w eleganckim kolorze srebrnym (Larch Silver), a jego wnętrze obszyte skórą w kolorze czarnym (Shetland Black), z czarnymi dywanikami i niebieskimi uprzężami wyścigowymi Willans. Deska rozdzielcza i pokrętła są wykończone w kolorze srebrnym, a kierownica Momo posiada uchwyty z włókna węglowego.
• Samochód jest wyposażony w odpowiedni zestaw 18-calowych kół ze stopu metali lekkich z blokadą centralną, z czerwonymi zaciskami hamulców AP Racing i oponami Goodyeara.
• Przednia klapa została zastąpiona klapą 3R, która była montowana w późniejszych modelach M12. Posiada ona zakryte reflektory i nadaje samochodowi bardziej nowoczesny wygląd.
• Samochód jest również wyposażony w system nagłaśniający Sony z odtwarzaczem CD i głośnikami JL Audio za fotelami pasażerów. W wyposażeniu znajduje się również system głośnomówiący Parrot.
• Inne modernizacje to m.in. ulepszona chłodnica ze stopu Pro, obudowy centralne turbo z łożyskami kulkowymi, ulepszone kolektory wydechowe, sprężyny i amortyzatory GAZ oraz wymieniona podłoga.
• Model M12 jest dostarczany z oryginalną książką serwisową i podręcznikami, dwoma kompletami kluczy, kluczem do piast środkowych kół oraz uszczelniaczem do opon.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń, choć przednia klamra została wymieniona na późniejszą klamrę "3R".
• Sprzedawca informuje, że dach, tylna klapa, drzwi kierowcy i próg po stronie kierowcy zostały polakierowane, podobnie jak wymieniona przednia klapa.
• Srebrna powłoka lakiernicza jest w ogólnie dobrym stanie, wykazuje lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamieni i drobne ślady, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku. Widoczne jest także większe zużycie i łuszczenie się lakieru na przednim splitterze.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, na siedzeniach są pewne zagniecenia i lekkie ślady zużycia, ale nie ma większych śladów zużycia ani mocnych odbarwień. Na obiciach drzwi widoczne są ogólne otarcia, a na wykładzinach dywanowych pewne odbarwienia.
• Sprzedający informuje, że dźwięk alarmu immobilizera nie działa, gdy alarm jest włączony, a używanie klaksonu w samochodzie powoduje czasami przepalenie bezpiecznika. Poinformowano również, że odbiór radiowy jest słaby ze względu na położenie fabrycznie zamontowanej anteny.
• Sprzedający zauważa również, że na wahaczach występowała pewna korozja powierzchniowa, która została jednak usunięta i pomalowana.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Samochód nie był jeżdżony na torze w czasie, gdy był w posiadaniu obecnego właściciela.
• Ostatni test MOT odbył się 24 czerwca 2021 r. przy przebiegu 39 537 mil, a samochód przeszedł go po raz drugi po wyregulowaniu ustawienia reflektora po stronie przeciwnej. Wydano jedno ostrzeżenie dotyczące zaciągniętego tylnego hamulca roboczego po stronie zewnętrznej, jednak nie uznano tego za nadmierne i od tego czasu zostało ono usunięte.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego M12 GTO został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 39 536 mil przez firmę Jetstream w Bruntingthorpe. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę przegubów kulowych i blokad przegubów kulowych, przewodów płynu chłodzącego, osłony termicznej akumulatora, przedniej rury turbo, nakrętek piasty tylnej, filtra paliwa i świec zapłonowych. Dokonano modyfikacji okablowania pompy paliwowej i zamontowano nowy przekaźnik, a także zresetowano mapę adaptacyjną, odgazowano klimatyzację i ustawiono geometrię. Oczyszczono komorę silnika i podwozie, sprawdzono i uzupełniono wszystkie płyny oraz przeprowadzono pełny przegląd pojazdu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w styczniu 2019 przy 37,912 milach i w grudniu 2019 przy 39,222 milach. Obie usługi zostały wykonane przez South West Lotus.
• Sprzedający informuje również, że w ciągu siedmiu lat posiadania samochodu zostały wymienione opony, skrzynka wydechowa, mocowania silnika, sprężyny i amortyzatory oraz zmodernizowane kolektory wydechowe.
• Odnowiono również obie turbosprężarki z obudowami środkowymi na łożyskach wałeczkowych.
• W marcu 2022 r. wymieniono alternator i pasek napędowy, a także usunięto skropliny z reflektora po stronie przeciwnej, który następnie ponownie uszczelniono.
• W grudniu 2021 roku, przy przebiegu 40 364 mil, zdjęto podłogę, sprawdzono podwozie i zamontowano nowe panele podłogowe. W tym samym czasie zamontowano nową chłodnicę Pro Alloy i węże płynu chłodzącego.

SUMMARY

Ten 2003 Noble M12 jest dobrze utrzymany przykład rzadkiego samochodu sportowego skoncentrowanego na torze. Wyposażony w wybór ulepszeń i ewidentnie doted on przez jego obecnego właściciela, to M12 jest powiedział, aby odwrócić głowy, gdziekolwiek idzie i na pewno umieścić uśmiech na twarzy swojego następnego właściciela, czy prowadzone na drodze lub na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Este Nobre M12 GTO é um exemplo de um supercarro clássico britânico moderno, que é equipado com algumas modificações criteriosas para melhorar a confiabilidade e o desempenho.
• É alimentado por um motor Ford Duratec V6 de 2,5 litros com dupla turbina, produzindo cerca de 310 cv e 434 Nm de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O odómetro lê 40.495 milhas de novo.
• Esta M12 GTO foi adquirida pelo fornecedor em Janeiro de 2015 e foi equipada com uma amêijoa frontal '3R' posterior.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta M12 é terminada na tonalidade demure de Larch Silver sobre um interior de couro Shetland Black aparado propositadamente com tapetes pretos e arreios de corrida Willans azuis. O painel de instrumentos e os mostradores são acabados em prata e o volante Momo apresenta acentos de fibra de carbono com punhos de mão.
• Ele monta sobre o conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas com trava central, pinças de freio AP Racing vermelhas emolduradas e pneus Goodyear.
• A amêijoa dianteira do carro foi substituída por uma amêijoa 3R, que foi instalada nos últimos carros M12. Apresenta faróis cobertos e dá ao carro um aspecto mais moderno.
• O carro também está equipado com um sistema de som Sony CD player com alto-falantes JL Audio atrás dos bancos do passageiro. Um sistema mãos-livres Parrot também está presente.
• Outras actualizações incluem um radiador de liga Pro, carcaças de rolamentos de esferas com centro turbo, colectores de escape actualizados, molas GAZ e amortecedores, e um pavimento de substituição.
• Esta M12 será fornecida com o livro de serviço e manuais originais, dois conjuntos de chaves, uma chave de roda central do cubo e um pouco de selante de pneu inflável.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria, embora a amêijoa dianteira tenha sido substituída por uma amêijoa posterior "3R".
• O vendedor observa que o telhado, a amêijoa traseira, a porta do motorista e o peitoril do motorista foram repintados, assim como a amêijoa dianteira de substituição.
• A pintura prateada está, em geral, em bom estado, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade. Além de um maior desgaste e descascamento no divisor frontal.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste presente nos bancos, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada. Há algum arranhão geral presente nos cartões das portas, e alguma descoloração nos tapetes.
• O vendedor informa que o ruído do alarme do imobilizador não funciona quando o alarme é activado e que a utilização da buzina do carro irá ocasionalmente rebentar um fusível. Também é relatado que a recepção do rádio é deficiente devido à posição da antena instalada na fábrica.
• O vendedor também observa que havia alguma corrosão superficial presente nos braços de suspensão, porém esta foi removida e pintada por cima.
• Não há falhas mecânicas conhecidas e não há luzes de aviso no tablier.
• O carro não foi conduzido nos carris durante a posse do actual detentor.
• O mais recente teste de MOT do carro ocorreu em 24 de junho de 2021 a 39.537 milhas, resultando em um segundo passe após o ajuste da mira do farol de nearside. Foi emitido um aviso para um travão de serviço traseiro de fora-de-jogo obrigatório, no entanto este não foi considerado excessivo, e desde então tem sido rectificado.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço da M12 GTO foi realizado em junho de 2021 a 39.536 milhas pela Jetstream em Bruntingthorpe. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição das juntas esféricas e blocos de juntas esféricas, mangueiras de arrefecimento, protecção térmica da bateria, tubo turbo dianteiro, porcas do cubo traseiro, filtro de combustível e velas de ignição. Foi realizada uma modificação na fiação da bomba de combustível e foi instalado um novo relé, assim como um reset do mapa adaptativo, um re-gás de ar condicionado e uma configuração geométrica. O compartimento do motor e o chassi foram limpos, todos os fluidos verificados e abastecidos e o veículo foi submetido a uma inspeção completa.
• Antes disso, o carro foi atendido em janeiro de 2019 a 37.912 milhas e em dezembro de 2019 a 39.222 milhas. Ambos os serviços foram realizados pela South West Lotus.
• O fornecedor também informa que os pneus, caixa traseira de escape, montagem do motor, molas e amortecedores e coletores de escape de material elevado foram instalados durante seus sete anos de propriedade.
• Os turboalimentadores do carro também foram reconstruídos com carcaças centrais de rolamentos de rolos.
• O alternador e a correia de accionamento foram substituídos em Março de 2022, quando a condensação também foi removida da unidade de faróis fora de borda, que foi depois novamente selada.
• Em dezembro de 2021, a 40.364 milhas, o piso foi removido, o chassi foi inspecionado e novos painéis de piso foram instalados. Novos radiadores e mangueiras de refrigeração Pro Alloy foram instalados ao mesmo tempo.

SÍNTESE

Este Nobre M12 de 2003 é um exemplo bem conservado do raro carro esportivo focado em pista. Equipado com uma selecção de melhoramentos de escolha e, evidentemente, feito pelo seu actual proprietário, diz-se que este M12 vira cabeças para onde quer que vá e certamente colocaria um sorriso no rosto do seu próximo proprietário, quer fosse conduzido na estrada ou na pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Noble M12 GTO är ett exempel på en modern klassisk brittisk superbil med låg körsträcka, som är utrustad med några krävande modifieringar för ökad tillförlitlighet och prestanda.
• Den drivs av en 2,5-liters Ford Duratec V6-motor med dubbelturbo som ger cirka 310 hk och ett vridmoment på 434 Nm, vilket skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 40 495 mil från nyskick.
• Denna M12 GTO förvärvades av säljaren i januari 2015 och har utrustats med en senare "3R"-frontpuff.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här M12:an är färdigställd i den anspråkslösa färgen Larch Silver över en målmedveten Shetland Black läderklädd interiör med svarta mattor och blå Willans racing-selen. Instrumentbrädan och rattarna är silverfärgade och Momo ratten har handtag med kolfiberaccenter.
• Den körs på rätt uppsättning 18-tums aluminiumfälgar med centrallås, med röda AP Racing-bromsar och Goodyear-däck.
• Bilens främre klämma har ersatts med en 3R-klämma, som monterades på de senare M12-bilarna. Den har täckta strålkastare och ger bilen ett modernare utseende.
• Bilen är också utrustad med ett eftermarknadsljudsystem med Sony-cd-spelare och JL Audio-högtalare bakom passagerarsätena. Ett Parrot handsfree-system finns också.
• Andra uppgraderingar inkluderar en uppgraderad Pro-legeringskylare, kullagerförsedda turbohus, uppgraderade avgasrör, GAZ-fjädrar och -dämpare samt ett ersättningsgolv.
• Den här M12 levereras med original servicebok och handböcker, två uppsättningar nycklar, en hjulnavsnyckel och lite däckpumpningsmedel.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet, men den främre klämman har bytts ut mot en senare "3R"-klämskål.
• Säljaren noterar att taket, den bakre klämman, förardörren och tröskeln på förarsidan har målats om, liksom den nya främre klämman.
• Den silverfärgade lacken är i generellt sett i gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i denna ålder. Samt lite ökat slitage och avskalning på den främre splittern.
• Invändigt är kupén välskött, med en del veck och lätt slitage på sätena, men inget större slitage eller kraftig missfärgning. Dörrkorten har en viss allmän nötning och mattorna har en viss missfärgning.
• Säljaren rapporterar att ljudet från startspärrljuset inte fungerar när larmet är aktiverat och att det ibland går en säkring sönder om man använder bilens horn. Det rapporteras också att radiomottagningen är dålig på grund av den fabriksmonterade antennens placering.
• Säljaren noterar också att det fanns lite ytkorrosion på upphängningsarmarna, men den har avlägsnats och målats över.
• Det finns inga kända mekaniska fel och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
• Bilen har inte körts på bana under den nuvarande ägarens tid.
• Bilens senaste MOT-test ägde rum den 24 juni 2021 vid 39 537 mil och resulterade i ett godkänt resultat för andra gången efter att strålkastarens inriktning justerats. Ett meddelande utfärdades för en bindande bakre servicebromsen på utsidan, men detta ansågs inte vara överdrivet och har sedan dess rättats till.

SERVICEHISTORIK

• Den här M12 GTO:s senaste service utfördes i juni 2021 vid 39 536 miles av Jetstream i Bruntingthorpe. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av kullager och kullagerblock, kylslangar, värmesköld för batteriet, främre turborör, bakre navmuttrar, bränslefilter och tändstift. En ändring av bränslepumpens ledningar utfördes och ett nytt relä monterades, liksom en adaptiv kartåterställning, en omgasning av luftkonditioneringen och en geometriuppsättning. Motorrummet och chassit rengjordes, alla vätskor kontrollerades och fylldes på och fordonet genomgick en fullständig inspektion.
• Dessförinnan har bilen servats i januari 2019 vid 37 912 miles och i december 2019 vid 39 222 miles. Båda servicen utfördes av South West Lotus.
• Säljaren rapporterar också att däck, avgasbackbox, motorfästen, fjädrar och dämpare samt uppgraderade avgasrör av material har monterats under de sju år som de ägde bilen.
• Bilens turboaggregat byggdes också om och fick båda två nya centerhus med rullager.
• Alternatorn och drivremmen byttes i mars 2022, och då avlägsnades även kondens från strålkastaren på utsidan, som sedan tätades på nytt.
• I december 2021, vid 40 364 mil, togs golvet bort, chassit inspekterades och nya golvpaneler monterades. Nya Pro Alloy-kylare och kylslangar installerades samtidigt.

SAMMANFATTNING

Denna Noble M12 från 2003 är ett väl underhållet exempel på en sällsynt sportbil med fokus på banor. Utrustad med ett urval av utvalda uppgraderingar och uppenbarligen ompysslad av sin nuvarande ägare, sägs denna M12 vända huvuden var den än går och skulle säkert få nästa ägare att le, oavsett om den körs på vägen eller på banan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.