2002 Nissan Skyline (R34) GT-R M-Spec Nür - 10,020 Km

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R aus der R34-Ära ist ein kultiges und sehr begehrtes japanisches Hochleistungsfahrzeug und eines von nur 285 produzierten M-Spec Nür"-Exemplaren.
• Angetrieben wird er von einem 2,6-Liter-Reihenmotor mit Doppelturboaufladung vom Typ RB26DETT", der mit dem ATTESA-Allradantriebssystem und einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dies ist eines von nur 70 produzierten Fahrzeugen in Perlweiß.
• Der Kilometerzähler zeigt bemerkenswert niedrige 10.020 Kilometer ab Werk an.
• Bitte beachten Sie: Der Eigentümer bietet an, sich mit bis zu 500.000 ¥ (ca. 3.500 US$) an den Kosten für den Versand zu beteiligen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der im Februar 2002 auf den Markt gebrachte Skyline GT-R M-spec Nür war eines der beiden letzten Produktionsmodelle der gelobten R34-Generation, wobei der Zusatz "Nür" an die weltberühmte Nürburgring-Rennstrecke erinnern soll, auf der der Skyline GT-R entwickelt wurde.
• Das Modell verfügte über einen verbesserten Motor, der auf dem N1-Rennaggregat basierte. Dazu gehörten größere Turbolader mit leicht erhöhtem Ladedruck und Stahl- statt Keramikschaufeln sowie eine ausgeglichene Gewichtsverteilung von Kolben und Pleuelstangen, eine deutlich flexiblere Aufhängung, andersfarbige Nähte, ein 300-km/h-Tachometer und ein goldfarbener Ventildeckel.
• Neben dem ATTESA-Allradsystem verfügt der GT-R auch über die Hinterachslenkung Super HICAS.
• Dieses Exemplar ist eines von nur 70 produzierten Fahrzeugen in Perlweiß, und der Innenraum ist mit schwarzem Leder mit Kontrastnähten und bestickten Kopfstützen ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design, die mit goldenen Brembo-Bremssätteln und Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Klimaanlage, ein zentrales Infotainment-System mit konfigurierbaren Digitalanzeigen, eine CD-Stereoanlage und elektrisch anklappbare Außenspiegel.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung, die japanische Servicehistorie und ein Schlüssel. Allerdings hat der Besitzer auch einen neuen Ersatzschlüssel bestellt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine Einkerbung an der Unterseite der vorderen Schürze und allgemeine Abnutzung an den Sitzpolstern.
• Unter jedem Außentürgriff wurde ein schwarzes Schutzband angebracht, um Kratzer zu vermeiden.
• Die letzte Fahrzeuginspektion wurde am 20. Januar 2025 durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im April 2022 bei 9.931 Kilometern gewartet. Dabei wurden Motoröl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel erneuert.
• Zuvor wurde im April 2020 bei 9.798 Kilometern ein Service durchgeführt, bei dem unter anderem das Motoröl und die Bremsflüssigkeit erneuert wurden.
• Das Motoröl, die Bremsflüssigkeit, das Kühlmittel, die Batterie und die Fernbatterie wurden im Rahmen der letzten Wartung im März 2018 bei 9.393 Kilometern ausgetauscht.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2022 - 9.931 Kilometer - JCI-Inspektion Ölwechsel/Bremsflüssigkeit/Kühlmittel
• Apr 2020 - 9.798 Kilometer - JCI-Inspektion Ölwechsel/Bremsflüssigkeit
• März 2018 - 9.393 Kilometer - JCI-Inspektion Ölwechsel/Bremsflüssigkeit/Kühlung/Batterie/Fernbatterie
• März 2016 - unleserlich - JCI Inspektion Ölwechsel
• Jun 2013 - 8.787 Kilometer - JCI-Inspektion
• Jun 2011 - 8.318 Kilometer - JCI-Inspektion
• Jun 2009 - 8.079 Kilometer - JCI-Inspektion
• Juni 2007 - 7.800 Kilometer - JCI-Inspektion
• Aug 2002 - 2.094 Kilometer - Fahrzeuginspektion
• Jun 2002 - Kauf eines neuen Fahrzeugs

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline R34 GT-R ist ein bemerkenswert seltenes und begehrtes Exemplar des sagenumwobenen Leistungshelden mit Doppelturboaufladung. Er ist eines von nur 285 "M-Spec Nür"-Exemplaren, die als Tribut an die legendäre Nürburgring-Rennstrecke produziert wurden, auf der das Modell entwickelt wurde. Von diesen 285 Fahrzeugen wurden nur 70 in Perlweiß lackiert, was dieses Exemplar mit einer Laufleistung von 10.020 Kilometern zu einem wahrhaft spannenden Fund für Sammler macht. Er gilt als unmodifiziert und befindet sich immer noch in seinem Heimatland Japan. Er wäre ein großartiges Herzstück jeder Skyline-Sammlung und ein durch und durch lohnender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten und Besuche bei einer Vielzahl von Automobilveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R de la era R34 es un coche de altas prestaciones japonés icónico y muy coleccionable, y uno de los 285 ejemplares "M-Spec Nür" producidos.
• Está propulsado por un motor biturbo de 2,6 litros y seis cilindros en línea "RB26DETT", con el sistema de tracción total ATTESA acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
• Este es uno de los 70 vehículos producidos en color Blanco Perla.
• El cuentakilómetros indica un kilometraje extraordinariamente bajo, 10.020 kilómetros desde nuevo.
• Nota: el propietario ofrece una contribución de hasta 500.000 yenes (unos 3.500 dólares) para sufragar los gastos de envío.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado al mercado en febrero de 2002, el Skyline GT-R M-spec Nür fue uno de los dos modelos de producción final de la alabada generación R34. Se añadió "Nür" para conmemorar el mundialmente famoso circuito de Nürburgring, donde se desarrolló el Skyline GT-R.
• El modelo presentaba un motor mejorado basado en la unidad de competición N1, que incluía turbocompresores más grandes con un ligero aumento de la presión de sobrealimentación y álabes de acero utilizados en lugar de cerámica, así como un equilibrio de peso igualado de pistones y bielas, una suspensión significativamente más flexible, costuras de distinto color, un velocímetro de 300 km/h y una tapa de válvulas de color dorado.
• Además del sistema de tracción total ATTESA, el GT-R también incorpora el sistema de dirección del eje trasero Super HICAS.
• Este ejemplar es uno de los 70 que se fabricaron en color Blanco Perla, y el habitáculo está tapizado en cuero negro con costuras en contraste y reposacabezas bordados.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y seis radios, con pinzas de freno Brembo doradas y neumáticos Bridgestone.
• El equipamiento incluye climatizador, sistema central de infoentretenimiento con indicadores digitales configurables, equipo de música con CD y retrovisores plegables eléctricamente.
• Acompañan a la venta el manual de instrucciones, el historial de servicio japonés y una llave. Sin embargo, el propietario también ha pedido una nueva llave de repuesto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: una hendidura en la parte inferior del faldón delantero y desgaste general en los refuerzos del asiento.
• Se ha aplicado cinta negra protectora debajo de cada tirador exterior de la puerta para evitar arañazos.
• La inspección técnica de vehículos más reciente se realizó el 20 de enero de 2025.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en abril de 2022 a los 9.931 kilómetros, lo que incluyó renovar el aceite del motor, el líquido de frenos y el refrigerante.
• Anteriormente, en abril de 2020, a los 9.798 kilómetros, se realizó una revisión que incluyó la renovación del aceite del motor y del líquido de frenos.
• El aceite del motor, el líquido de frenos, el refrigerante, la batería y la batería remota se reemplazaron como parte del servicio anterior completado en marzo de 2018 a los 9,393 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• Abr 2022 - 9.931 kilómetros - Inspección JCI cambio de aceite/líquido de frenos/refrigerante
• Abr 2020 - 9.798 kilómetros - Inspección JCI cambio de aceite/líquido de frenos
• Mar 2018 - 9.393 kilómetros - Inspección JCI cambio de aceite/líquido de frenos/colector/batería/batería remota
• Mar 2016 - ilegible - Inspección JCI cambio de aceite
• Jun 2013 - 8.787 kilómetros - Inspección JCI
• Jun 2011 - 8.318 kilómetros - Inspección JCI
• Jun 2009 - 8.079 kilómetros - Inspección JCI
• Jun 2007 - 7.800 kilómetros - Inspección JCI
• Agosto 2002 - 2.094 kilómetros - Inspección del vehículo
• Jun 2002 - Compra de un vehículo nuevo

RESUMEN

Este Nissan Skyline R34 GT-R es una de las 285 versiones "M-Spec Nür" producidas en homenaje al legendario circuito de Nürburgring, donde se desarrolló el modelo. De esos 285 ejemplares, sólo 70 se fabricaron en color Blanco Perlado, lo que convierte a este ejemplar de 10.020 kilómetros en un auténtico hallazgo para coleccionistas. Se dice que no ha sido modificado y que aún se encuentra en su Japón natal, por lo que sería una magnífica pieza central en cualquier colección de Skyline, así como un compañero muy gratificante para los enérgicos viajes de fin de semana y las visitas a cualquier evento automovilístico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R de l'ère R34 est une voiture de performance japonaise emblématique et de grande collection, et l'un des 285 exemplaires "M-Spec Nür" produits.
• Elle est propulsée par un six cylindres en ligne biturbo de 2,6 litres "RB26DETT", avec le système de transmission intégrale ATTESA couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Il s'agit de l'un des 70 véhicules produits en blanc nacré.
• Le compteur affiche un kilométrage remarquablement bas de 10 020 kilomètres depuis l'achat.
• Remarque : le propriétaire propose de contribuer aux frais d'expédition à hauteur de 500 000 ¥ (environ 3 500 USD).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Commercialisée en février 2002, la Skyline GT-R M-spec Nür est l'un des deux derniers modèles de production de la célèbre génération R34. Le terme "Nür" a été ajouté pour commémorer le célèbre circuit du Nürburgring, où la Skyline GT-R a été mise au point.
• Ce modèle est doté d'un moteur amélioré basé sur le moteur de course N1, qui comprend des turbocompresseurs plus grands avec une légère augmentation de la pression de suralimentation et des pales en acier au lieu de la céramique, ainsi qu'une répartition équilibrée du poids des pistons et des bielles, une suspension nettement plus souple, des coutures de couleur différente, un compteur de vitesse de 300 km/h et un cache-soupape de couleur dorée.
• Outre le système de transmission intégrale ATTESA, la GT-R est également équipée du système de direction à essieu arrière Super HICAS.
• Cet exemplaire est l'un des 70 exemplaires produits en blanc nacré, et l'habitacle est garni de cuir noir avec des coutures contrastées et des appuis-tête brodés.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 18 pouces à six branches, équipées d'étriers de frein Brembo dorés et de pneus Bridgestone.
• L'équipement comprend la climatisation, un système d'infodivertissement central avec des indicateurs numériques configurables, une chaîne stéréo CD et des rétroviseurs rabattables électriquement.
• La vente s'accompagne du manuel d'instructions, de l'historique de l'entretien au Japon et d'une clé. Toutefois, le propriétaire a également commandé une nouvelle clé de rechange.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une indentation au bas de la jupe avant et l'usure générale des traverses de siège.
• Du ruban adhésif noir de protection a été appliqué sous chaque poignée de porte extérieure pour éviter les rayures.
• La dernière inspection du véhicule a été effectuée le 20 janvier 2025.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2022, à 9 931 kilomètres, avec notamment un renouvellement de l'huile moteur, du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
• Avant cela, une révision a été effectuée en avril 2020 à 9 798 kilomètres, qui comprenait un rafraîchissement de l'huile moteur et du liquide de frein.
• L'huile moteur, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, la batterie et la batterie déportée ont été remplacés lors de la précédente révision effectuée en mars 2018 à 9 393 kilomètres.

Dates et kilométrage :

• Avril 2022 - 9 931 kilomètres - Inspection JCI vidange/liquide de frein/liquide de refroidissement
• Avril 2020 - 9 798 kilomètres - Inspection JCI vidange/liquide de frein
• Mars 2018 - 9 393 kilomètres - Inspection JCI vidange d'huile/liquide de frein/coolant/batterie/batterie à distance.
• Mar 2016 - illisible - JCI Inspection vidange d'huile
• Juin 2013 - 8 787 kilomètres - Inspection JCI
• Juin 2011 - 8 318 kilomètres - Inspection JCI
• Juin 2009 - 8 079 kilomètres - Inspection JCI
• Juin 2007 - 7 800 kilomètres - Inspection JCI
• Août 2002 - 2 094 kilomètres - Inspection du véhicule
• Juin 2002 - Achat d'un nouveau véhicule

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline R34 GT-R est une version remarquablement rare et recherchée du légendaire héros de la performance à double turbocompresseur. Elle est l'un des 285 exemplaires "M-Spec Nür" produits en hommage au légendaire circuit du Nürburgring où le modèle a été développé. Sur ces 285 voitures, seules 70 ont été finies en blanc nacré, ce qui fait de cet exemplaire ayant parcouru 10 020 kilomètres une découverte vraiment passionnante pour les collectionneurs. Non modifié et toujours situé dans son Japon natal, il constituerait une superbe pièce maîtresse dans toute collection de Skyline, ainsi qu'un compagnon tout à fait gratifiant pour les virées du week-end et les visites à de nombreux événements automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R dell'epoca R34 è un'auto iconica e altamente collezionabile, nonché uno dei soli 285 esemplari "M-Spec Nür" prodotti.
• È alimentata da un sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri "RB26DETT", con il sistema di trazione integrale ATTESA abbinato a un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo è uno dei soli 70 veicoli prodotti in bianco perla.
• Il contachilometri segna 10.020 chilometri da nuovo.
• Nota bene: il proprietario si offre di contribuire fino a 500.000 ¥ (circa 3.500 dollari) per le spese di spedizione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Skyline GT-R M-spec Nür, presentata nel febbraio 2002, è stata uno dei due modelli finali di produzione dell'apprezzata generazione R34, con l'aggiunta di "Nür" per commemorare il famoso circuito del Nürburgring, dove la Skyline GT-R è stata sviluppata.
• Il modello presentava un motore migliorato basato sull'unità da corsa N1, che comprendeva turbocompressori più grandi con un leggero aumento della pressione di sovralimentazione e lame in acciaio anziché in ceramica, oltre a un bilanciamento del peso dei pistoni e delle bielle, sospensioni significativamente più flessibili, cuciture di colore diverso, un tachimetro da 300 km/h e un coperchio delle valvole color oro.
• Oltre al sistema di trazione integrale ATTESA, la GT-R è dotata anche del sistema di sterzo ad asse posteriore Super HICAS.
• Questo esemplare è uno dei soli 70 prodotti in bianco perla e l'abitacolo è rivestito in pelle nera con cuciture a contrasto e poggiatesta ricamati.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a sei razze da 18 pollici, con pinze freno Brembo dorate e pneumatici Bridgestone.
• L'equipaggiamento comprende il climatizzatore, un sistema di infotainment centrale con indicatori digitali configurabili, uno stereo CD e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• La vendita è accompagnata dal manuale di istruzioni, dallo storico del servizio di assistenza giapponese e da una chiave. Tuttavia, il proprietario ha ordinato anche una nuova chiave di riserva.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una rientranza nella parte inferiore della gonna anteriore e un'usura generale sulle imbottiture del sedile.
• Sotto ogni maniglia esterna delle porte è stato applicato del nastro protettivo nero per evitare graffi.
• L'ultima ispezione del veicolo è stata eseguita il 20 gennaio 2025.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultimo tagliando nell'aprile 2022 a 9.931 chilometri, che ha incluso il rinnovo dell'olio motore, del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento.
• In precedenza, nell'aprile 2020 è stato effettuato un intervento di manutenzione a 9.798 chilometri, che comprendeva il rabbocco dell'olio motore e del liquido dei freni.
• L'olio motore, il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento, la batteria e la batteria remota sono stati sostituiti nell'ambito del precedente servizio completato a marzo 2018 a 9.393 chilometri.

Date e chilometraggio:

• Aprile 2022 - 9.931 chilometri - Ispezione JCI Cambio olio/ liquido freni/ refrigerante
• Aprile 2020 - 9.798 chilometri - Ispezione JCI Cambio olio/fluido freni
• Mar 2018 - 9.393 chilometri - Ispezione JCI cambio olio/liquido freni/raffreddamento/batteria/batteria remota
• Mar 2016 - illeggibile - Cambio olio JCI Inspection
• Giugno 2013 - 8.787 chilometri - Ispezione JCI
• Giugno 2011 - 8.318 chilometri - Ispezione JCI
• Giugno 2009 - 8.079 chilometri - Ispezione JCI
• Giugno 2007 - 7.800 chilometri - Ispezione JCI
• Agosto 2002 - 2.094 chilometri - Ispezione del veicolo
• Giugno 2002 - Acquisto di un nuovo veicolo

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline R34 GT-R è un'iterazione straordinariamente rara e ricercata della mitica eroina dalle prestazioni biturbo, ed è uno dei soli 285 esemplari "M-Spec Nür" prodotti in omaggio al leggendario circuito del Nürburgring dove il modello è stato sviluppato. Di queste 285 vetture, solo 70 sono state rifinite in bianco perlato, il che rende questo esemplare da 10.020 chilometri una scoperta davvero interessante per i collezionisti. Secondo quanto riferito, non è stata modificata e si trova ancora nel suo paese d'origine, il Giappone, e sarebbe uno splendido pezzo forte di qualsiasi collezione di Skyline, oltre a essere un'ottima compagna di viaggio per i fine settimana e per le visite a qualsiasi evento automobilistico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan Skyline GT-R uit het R34-tijdperk is een iconische en zeer verzamelbare Japanse prestatieauto en een van de slechts 285 geproduceerde 'M-Spec Nür'-exemplaren.
• Hij wordt aangedreven door een 2,6-liter 'RB26DETT' lijnmotor met dubbele turbo, met het ATTESA vierwielaandrijvingssysteem gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit is een van de slechts 70 auto's die in Pearl White zijn geproduceerd.
• De kilometerteller geeft een opmerkelijk lage 10.020 kilometer vanaf nieuw aan.
• Let op: de eigenaar biedt aan om tot ¥ 500.000 (ongeveer US$ 3.500) bij te dragen aan de verzendkosten.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Skyline GT-R M-spec Nür werd uitgebracht in februari 2002 en was een van de twee laatste productiemodellen van het geprezen model van de R34-generatie. 'Nür' werd toegevoegd ter herinnering aan het wereldberoemde circuit van de Nürburgring waar de Skyline GT-R werd ontwikkeld.
• Het model had een verbeterde motor op basis van de N1-racemotor, met onder andere grotere turbo's met een lichte verhoging van de boostdruk en stalen bladen in plaats van keramische, evenals een gelijkmatigere gewichtsverdeling van zuigers en drijfstangen, een aanzienlijk flexibelere ophanging, andere kleuren stiksels, een snelheidsmeter van 300 km/u en een goudkleurig kleppendeksel.
• Naast het ATTESA vierwielaandrijvingssysteem beschikt de GT-R ook over het Super HICAS achterasstuursysteem.
• Dit exemplaar is een van de slechts 70 exemplaren die in Pearl White zijn geproduceerd en het interieur is bekleed met zwart leder, compleet met contrasterende stiksels en geborduurde hoofdsteunen.
• Hij staat op 18-inch zesspaaks lichtmetalen velgen met gouden Brembo remklauwen en Bridgestone banden.
• De uitrusting omvat klimaatregeling, een centraal infotainmentsysteem met configureerbare digitale meters, een cd-stereo en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
• Bij de verkoop zitten het instructieboekje, de Japanse onderhoudshistorie en één sleutel. De eigenaar heeft echter ook een nieuwe reservesleutel besteld.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een deuk aan de onderkant van de voorrok en algemene slijtage aan de stoelsteunen.
• Onder elke handgreep van de buitendeur is beschermende zwarte tape aangebracht om krassen te voorkomen.
• De meest recente voertuiginspectie is uitgevoerd op 20 januari 2025.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in april 2022 bij 9.931 kilometer, waarbij de motorolie, remvloeistof en koelvloeistof werden ververst.
• Daarvoor werd in april 2020 bij 9.798 kilometer een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere de motorolie en de remvloeistof werden ververst.
• De motorolie, remvloeistof, koelvloeistof, accu en accu op afstand zijn vervangen als onderdeel van de vorige onderhoudsbeurt, uitgevoerd in maart 2018 bij 9.393 kilometer.

Data en kilometers:

• Apr 2022 - 9.931 kilometer - JCI Inspectie olie verversen/remvloeistof/koelvloeistof verversen
• Apr 2020 - 9.798 kilometer - JCI Inspectie olie verversen/remvloeistof verversen
• Mar 2018 - 9.393 kilometer - JCI Inspectie olie verversen/remvloeistof/coolant/batterij/accu verversen
• Mar 2016 - onleesbaar - JCI Inspectie olie verversen
• Jun 2013 - 8.787 kilometer - JCI-inspectie
• Jun 2011 - 8.318 kilometer - JCI-inspectie
• Juni 2009 - 8.079 kilometer - JCI-inspectie
• Jun 2007 - 7.800 kilometer - JCI-inspectie
• Aug 2002 - 2.094 kilometer - Voertuiginspectie
• Jun 2002 - Aankoop nieuw voertuig

SAMENVATTING

Deze Nissan Skyline R34 GT-R is een opmerkelijk zeldzame en gewilde uitvoering van de legendarische prestatieheld met dubbele turbo en is een van de 285 'M-Spec Nür'-exemplaren die zijn geproduceerd als eerbetoon aan het legendarische circuit van de Nürburgring waar het model is ontwikkeld. Van die 285 auto's werden er slechts 70 uitgevoerd in Pearl White, waardoor dit exemplaar met 10.020 kilometer een opwindende vondst is voor verzamelaars. Naar verluidt ongemodificeerd en nog steeds in zijn geboorteland Japan, zou het een prachtig middelpunt zijn in elke Skyline-collectie, maar ook een zeer lonende metgezel voor pittige weekendritten en bezoeken aan een willekeurig aantal auto-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Nissan Skyline GT-R z epoki R34 to kultowy i wysoce kolekcjonerski japoński samochód wyczynowy, a także jeden z zaledwie 285 wyprodukowanych egzemplarzy "M-Spec Nür".
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną 2,6-litrową rzędową szóstką "RB26DETT", z napędem na wszystkie koła ATTESA połączonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Jest to jeden z zaledwie 70 pojazdów wyprodukowanych w kolorze Pearl White.
• Licznik kilometrów wskazuje wyjątkowo niski przebieg 10 020 kilometrów od nowości.
• Uwaga: właściciel oferuje do 500 000 jenów (około 3500 USD) na pokrycie kosztów wysyłki.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wypuszczony w lutym 2002 roku Skyline GT-R M-spec Nür był jednym z dwóch ostatnich modeli produkcyjnych chwalonej generacji R34, a "Nür" został dodany w celu upamiętnienia słynnego na całym świecie toru wyścigowego Nürburgring, na którym opracowano Skyline GT-R.
• Model charakteryzował się ulepszonym silnikiem opartym na wyścigowej jednostce N1, który obejmował większe turbosprężarki z niewielkim wzrostem ciśnienia doładowania i stalowymi łopatkami zamiast ceramicznych, a także wyrównany balans masy tłoków i korbowodów, znacznie bardziej elastyczne zawieszenie, szwy w innym kolorze, prędkościomierz 300 km/h i pokrywę zaworów w kolorze złotym.
• Oprócz napędu na wszystkie koła ATTESA, GT-R posiada również układ kierowniczy tylnej osi Super HICAS.
• Ten egzemplarz jest jednym z zaledwie 70 takich samochodów wyprodukowanych w kolorze Pearl White, a kabina jest wykończona czarną skórą z kontrastującymi szwami i haftowanymi zagłówkami.
• Jeździ na zestawie 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych, ze złotymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Bridgestone.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, centralny system informacyjno-rozrywkowy z konfigurowalnymi wskaźnikami cyfrowymi, radio CD i elektrycznie składane lusterka boczne.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi, japońska historia serwisowa i jeden kluczyk. Właściciel zamówił również nowy zapasowy kluczyk.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: wgniecenie w dolnej części przedniej spódnicy i ogólne zużycie podpórek siedzenia.
• Pod każdą klamką drzwi zewnętrznych naklejono czarną taśmę ochronną, aby zapobiec zarysowaniom.
• Ostatnia kontrola pojazdu została przeprowadzona 20 stycznia 2025 r.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 9 931 km, co obejmowało wymianę oleju silnikowego, płynu hamulcowego i płynu chłodzącego.
• Wcześniej, w kwietniu 2020 roku, przy przebiegu 9 798 kilometrów przeprowadzono serwis, który obejmował odświeżenie oleju silnikowego i płynu hamulcowego.
• Olej silnikowy, płyn hamulcowy, płyn chłodzący, akumulator i zdalny akumulator zostały wymienione w ramach poprzedniego serwisu zakończonego w marcu 2018 r. przy przebiegu 9 393 km.

Daty i przebieg:

• Kwiecień 2022 - 9 931 kilometrów - Inspekcja JCI wymiana oleju/płynu hamulcowego/płynu chłodzącego
• Kwiecień 2020 - 9 798 kilometrów - wymiana oleju/płynu hamulcowego w ramach inspekcji JCI
• Marzec 2018 - 9 393 km - przegląd JCI wymiana oleju/płyn hamulcowy/przewód chłodniczy/akumulator/zdalnie sterowany akumulator
• Mar 2016 - nieczytelne - wymiana oleju w ramach inspekcji JCI
• Czerwiec 2013 - 8 787 kilometrów - inspekcja JCI
• Czerwiec 2011 - 8 318 kilometrów - inspekcja JCI
• Czerwiec 2009 - 8 079 kilometrów - inspekcja JCI
• Czerwiec 2007 - 7 800 kilometrów - inspekcja JCI
• Sierpień 2002 - 2 094 kilometrów - Przegląd pojazdu
• Czerwiec 2002 - Zakup nowego pojazdu

PODSUMOWANIE

Ten Nissan Skyline R34 GT-R jest niezwykle rzadką i poszukiwaną wersją słynnego wyczynowego bohatera z podwójnym turbodoładowaniem i jest jednym z zaledwie 285 egzemplarzy "M-Spec Nür" wyprodukowanych w hołdzie dla legendarnego toru wyścigowego Nürburgring, na którym opracowano ten model. Spośród tych 285 egzemplarzy tylko 70 zostało wykończonych w kolorze Pearl White, co czyni ten egzemplarz z przebiegiem 10 020 kilometrów naprawdę ekscytującym znaleziskiem dla kolekcjonerów. Według doniesień, niezmodyfikowany i nadal znajdujący się w swojej ojczystej Japonii, byłby wspaniałym centralnym elementem każdej kolekcji Skyline, a także w pełni satysfakcjonującym towarzyszem podczas energicznych weekendowych przejażdżek i wizyt na dowolnej liczbie imprez motoryzacyjnych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R da era R34 é um automóvel japonês de desempenho icónico e altamente colecionável, e um de apenas 285 exemplares "M-Spec Nür" produzidos.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha "RB26DETT" de 2,6 litros com turbocompressor duplo, com o sistema de tração integral ATTESA associado a uma caixa manual de seis velocidades.
• Este é um de apenas 70 veículos produzidos em Branco Pérola.
• O conta-quilómetros indica um número notavelmente baixo de 10.020 quilómetros desde novo.
• Nota: o proprietário oferece-se para contribuir até 500 000 ienes (cerca de 3 500 dólares) para os custos de envio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em fevereiro de 2002, o Skyline GT-R M-spec Nür foi um dos dois modelos de produção final do elogiado modelo da geração R34, com o "Nür" a ser adicionado para comemorar a mundialmente famosa pista de corridas de Nürburgring, onde o Skyline GT-R foi desenvolvido.
• O modelo apresentava um motor melhorado com base na unidade de competição N1, que incluía turbocompressores de maiores dimensões com um ligeiro aumento da pressão de sobrealimentação e lâminas de aço em vez de cerâmica, bem como um equilíbrio de peso dos pistões e bielas, uma suspensão significativamente mais flexível, costuras de cores diferentes, um velocímetro de 300 km/h e uma tampa de válvulas dourada.
• Para além do sistema de tração integral ATTESA, o GT-R também possui o sistema de direção do eixo traseiro Super HICAS.
• Este exemplar é um de apenas 70 exemplares produzidos em Branco Pérola e o habitáculo é revestido a pele preta com pespontos contrastantes e apoios de cabeça bordados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com seis raios, com pinças de travão Brembo douradas e equipadas com pneus Bridgestone.
• O equipamento inclui controlo da climatização, um sistema central de infoentretenimento com indicadores digitais configuráveis, um sistema de som com CD e espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis.
• A venda é acompanhada do manual de instruções, do historial de manutenção japonês e de uma chave. No entanto, o proprietário encomendou também uma nova chave sobresselente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um entalhe na parte inferior da saia dianteira e desgaste geral nos apoios dos bancos.
• Foi aplicada fita protetora preta por baixo de cada puxador da porta exterior para evitar riscos.
• A inspeção mais recente do veículo foi realizada em 20 de janeiro de 2025.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em abril de 2022, aos 9.931 quilómetros, que incluiu a renovação do óleo do motor, do líquido dos travões e do líquido de refrigeração.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em abril de 2020, aos 9.798 quilómetros, que incluiu a renovação do óleo do motor e do líquido dos travões.
• O óleo do motor, o líquido dos travões, o líquido de refrigeração, a bateria e a bateria remota foram substituídos no âmbito da revisão anterior, realizada em março de 2018, aos 9.393 quilómetros.

Datas e quilometragem:

• abril de 2022 - 9.931 quilómetros - Inspeção JCI mudança de óleo/fluído dos travões/refrigerante
• abril de 2020 - 9.798 quilómetros - Inspeção JCI mudança de óleo/fluído dos travões
• março de 2018 - 9.393 quilómetros - Inspeção JCI mudança de óleo/fluido dos travões/coolant/bateria/bateria remota
• Mar 2016 - ilegível - Mudança de óleo da Inspeção JCI
• junho de 2013 - 8.787 quilómetros - Inspeção JCI
• junho de 2011 - 8.318 quilómetros - Inspeção JCI
• junho de 2009 - 8.079 quilómetros - Inspeção JCI
• junho de 2007 - 7.800 quilómetros - Inspeção JCI
• agosto 2002 - 2.094 quilómetros - Inspeção do veículo
• Jun 2002 - Compra de veículo novo

RESUMO

Este Nissan Skyline R34 GT-R é uma iteração extraordinariamente rara e procurada do lendário herói de desempenho com turbocompressor duplo e é um de apenas 285 exemplares "M-Spec Nür" produzidos em homenagem à lendária pista de corridas de Nürburgring, onde o modelo foi desenvolvido. Desses 285 carros, apenas 70 foram acabados em Branco Pérola, o que faz deste exemplar com 10.020 quilómetros um achado verdadeiramente excitante para os coleccionadores. Não tendo sido modificado e estando ainda no seu país natal, o Japão, seria uma excelente peça central em qualquer coleção Skyline, bem como um companheiro gratificante para passeios de fim de semana animados e visitas a qualquer número de eventos automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R från R34-eran är en ikonisk och mycket samlarvärd japansk prestandabil, och en av endast 285 tillverkade "M-Spec Nür"-exemplar.
• Den drivs av en 2,6-liters "RB26DETT" inline-sexmotor med dubbelturbo, med ATTESA fyrhjulsdriftsystem kopplat till en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta är ett av endast 70 tillverkade fordon i Pearl White.
• Kilometerräknaren visar anmärkningsvärt låga 10.020 kilometer från ny.
• Observera: ägaren erbjuder sig att bidra med upp till ¥500.000 (ca US$3.500) för att täcka fraktkostnaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Skyline GT-R M-spec Nür släpptes i februari 2002 och var en av två slutproduktionsmodeller av den hyllade R34-generationen, där "Nür" lades till för att hedra den världsberömda racerbanan Nürburgring där Skyline GT-R utvecklades.
• Modellen hade en förbättrad motor baserad på tävlingsenheten N1, vilket inkluderade större turboladdare med en liten ökning av laddtrycket och stålblad istället för keramik, samt utjämnad viktbalans för kolvar och vevstakar, betydligt mer flexibel fjädring, sömmar i olika färger, en hastighetsmätare på 300 km/h och ett guldfärgat ventilkåpa.
• Förutom ATTESA fyrhjulsdriftsystem har GT-R också Super HICAS bakaxelstyrsystem.
• Detta exemplar är en av endast 70 sådana bilar som tillverkas i Pearl White, och kupén är klädd med svart läder komplett med kontrasterande sömmar och broderade nackstöd.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums sexekrade lättmetallfälgar med Brembo-bromsok i guld och Bridgestone-däck.
• Utrustningen omfattar klimatkontroll, ett centralt infotainmentsystem med konfigurerbara digitala mätare, en CD-stereo och elektriskt fällbara sidospeglar.
• Med försäljningen följer instruktionsboken, japansk servicehistorik och en nyckel. Ägaren har dock även beställt en ny reservnyckel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en indragning längst ner på framkjolen och allmänt slitage på sätesstöden.
• Svart skyddstejp har applicerats under varje ytterdörrhandtag för att förhindra repor.
• Den senaste fordonsbesiktningen utfördes den 20 januari 2025.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i april 2022 vid 9.931 kilometer, vilket inkluderade förnyelse av motorolja, bromsvätska och kylvätska.
• Innan dess utfördes en service i april 2020 vid 9 798 kilometer, vilket inkluderade påfyllning av motorolja och bromsvätska.
• Motorolja, bromsvätska, kylvätska, batteri och fjärrstyrt batteri byttes ut i samband med den föregående servicen som utfördes i mars 2018 vid 9.393 kilometer.

Datum och körsträcka:

• Apr 2022 - 9.931 kilometer - JCI Inspection oljebyte/bromsvätska/kylvätska
• Apr 2020 - 9.798 kilometer - JCI Inspection oljebyte/bromsvätska
• Mars 2018 - 9.393 kilometer - JCI Inspection oljebyte/bromsvätska/kylfläns/batteri/fjärrstyrt batteri
• Mar 2016 - oläslig - JCI Inspection oljebyte
• Juni 2013 - 8.787 kilometer - JCI-besiktning
• Jun 2011 - 8.318 kilometer - JCI-besiktning
• Jun 2009 - 8.079 kilometer - JCI-besiktning
• Juni 2007 - 7.800 kilometer - JCI-besiktning
• Aug 2002 - 2.094 kilometer - Fordonsbesiktning
• Jun 2002 - Köp av nytt fordon

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Skyline R34 GT-R är en anmärkningsvärt sällsynt och eftertraktad version av den legendariska prestandahjälten med dubbla turboaggregat, och är en av endast 285 "M-Spec Nür"-exemplar som tillverkats som en hyllning till den legendariska racerbanan Nürburgring där modellen utvecklades. Av dessa 285 bilar var det bara 70 som var lackade i Pearl White, vilket gör detta 10 020 kilometer långa exemplar till ett verkligt spännande fynd för samlare. Den rapporteras vara omodifierad och finns fortfarande kvar i sitt hemland Japan, och den skulle vara en fantastisk mittpunkt i vilken Skyline-samling som helst, liksom en helt igenom givande följeslagare för livliga weekendkörningar och besök på valfritt antal bilevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.