2002 NISSAN SKYLINE (R34) GT-R M-SPEC NÜR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür der R34-Generation ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar der extrem gesuchten modernen klassischen japanischen Performance-Ikone, die mit einem geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube steckt der berühmte 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich aus Japan stammendes Modell, das nach Australien importiert wurde, wo es sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 46.037 km an, aber nachweislich wurde das Kombiinstrument im September 2006 bei 9.413 km ausgetauscht, so dass der wahre Kilometerstand 55.450 km beträgt.
• Dieser Skyline GT-R M-Spec Nür ist eines von nur 285 produzierten Exemplaren und eines von nur 70 produzierten Exemplaren in Perlweiß - von denen weltweit weniger als 20 einen so geringen Kilometerstand aufweisen dürften.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der im Februar 2002 auf den Markt gebrachte Skyline GT-R M-spec Nür war eines der beiden letzten Produktionsmodelle der hochgelobten R34-Generation, wobei der Zusatz "Nür" an die weltberühmte Nürburgring-Rennstrecke erinnern soll, auf der der Skyline GT-R entwickelt wurde.
• Das Modell verfügte über einen verbesserten Motor, der auf dem N1-Rennmotor basierte. Dazu gehörten größere Turbolader mit leicht erhöhtem Ladedruck und Stahl- statt Keramikschaufeln sowie eine ausgeglichene Gewichtsverteilung von Kolben und Pleuelstangen, eine deutlich flexiblere Federung, andersfarbige Nähte, ein 300-km/h-Tachometer und ein goldfarbener Ventildeckel.
• Dieses Exemplar ist im schönen Farbton Perlweiß gehalten und mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder bezogen, mit gesticktem "GTR"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen und Zierleisten in gebürstetem Aluminium.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechsspeichen-Design, die goldene Brembo-Bremssättel mit brandneuen Project Mu-Rotoren und -Bremsbelägen einrahmen und mit Toyo Proxes R888R-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein LCD-Multifunktionsdisplay, eine Klimaautomatik, eine Sitzheizung für den Fahrer und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Turbosmart-Kraftstoffdruckregler, einer Billet-Kraftstoffverteilerleiste, 1000-ccm-Einspritzdüsen, einer Walbro 460 E86-Kraftstoffpumpe, einer Link G4-ECU und einem Expansionskabelbaum, einem 4-Bar-Kennfeldsensor, einem Innovate-Breitbandregler, einem Hi/Low-Boost-Schalter, Boost-Plumbing-Upgrades für die Aktuatoren und einem Kohlefaser-Slam-Panel aufgerüstet. Alle Upgrades können auf den Werksstandard zurückgesetzt werden, wenn der neue Besitzer dies wünscht.
• Das Auto kommt mit den Exportzertifikaten, einer umfangreichen Ersatzteilkiste mit einem Satz neuer Radkappen, verschiedenen Muttern, Schrauben, Lichtkugeln, Gummis und den Wartungsrechnungen aus der Zeit des Besitzes des Verkäufers.
• Darüber hinaus wird das Fahrzeug mit zwei individuellen Nummernschildern verkauft, so dass der Besitzer selbst entscheiden kann, was er auf dem Fahrzeug anbringen möchte. Sowohl das 34MNUR"- als auch das japanische Nummernschild 00NUR" können zugelassen werden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge und Flecken auf dem Frontsplitter, ein kleiner ausgebesserter Fehler auf der Motorhaube.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Skyline GT-R wurde im April 2023 bei einem angegebenen Kilometerstand von 55.406 km von Car Jack Mechanic durchgeführt und umfasste einen Standardservice, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels.
• Davor wurde im September 2019 eine größere Wartung durchgeführt, bei der neue Öldichtungen, Nockenwellenräder, eine OEM-Wasserpumpe und Nockenwellenriemenspanner, neue Zündkerzen, das Billet-Spulen-Kit, der Turbosmart-Kraftstoffdruckregler, 1000-ccm-Einspritzdüsen und das Billet-Kraftstoffrail eingebaut wurden, die aufgerüstete Kraftstoffpumpe eingebaut wurde, alle Kraftstoffschläuche durch E85-sichere Einheiten ersetzt wurden, das Steuergerät ersetzt wurde, der 4-Bar-MAP-Sensor installiert wurde, der Innovate-Breitbandregler verkabelt wurde und der Hi-Low-Ladeschalter verkabelt und eingebaut wurde.
• Zu den Wartungsarbeiten gehörte auch der Einbau eines neuen Ladedruckmagneten mit einem GTR-Leitungs-Upgrade für die Aktuatoren, ein neuer Kraftstofffilter, ein Wechsel des Motoröls, die Konfiguration der ECU und die Entlüftung der Kühlflüssigkeit.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür der R34-Generation ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des äußerst gefragten modernen klassischen japanischen Performance-Helden, der mit einem geringen Kilometerstand von Neuem angeboten wird. Verstanden, um eine von nur 285 Exemplaren produziert werden, mit einer Reihe von wünschenswerten Werksleistung und kosmetische Upgrades, und rühmt sich ein paar geschmackvolle Aftermarket-Upgrades, würde es eine bemerkenswerte Ergänzung zu jeder Versammlung von japanischen Performance-Ikonen zu machen, und ein lohnender Begleiter für Wochenend-Sprengungen, längere Strecke Road-Trips, und Car Show Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este R34-generación Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür es un ejemplo muy bien conservado de la extremadamente buscado icono de rendimiento japonés clásico moderno, que se ofrece con bajo kilometraje de nuevo.
• Bajo el capó se encuentra el famoso motor de seis cilindros en línea "RB26DETT" de 2,6 litros con doble turbocompresor, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado a Australia, donde ha estado con el vendedor durante cuatro años.
• El cuentakilómetros indica 46.037 Km, aunque los registros probados corroboran que el cuadro de instrumentos fue sustituido en septiembre de 2006 a los 9.413 Kms, por lo que el kilometraje real es de 55.450 Km desde nuevo.
• Este Skyline GT-R M-Spec Nür es uno de los 285 ejemplares fabricados y uno de los 70 producidos en color Blanco Perlado, de los cuales se entiende que menos de 20 tendrían tan pocos kilómetros en todo el mundo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado en febrero de 2002, el Skyline GT-R M-spec Nür fue uno de los dos modelos finales de producción de la alabada generación R34. El término "Nür" se añadió para conmemorar el mundialmente famoso circuito de Nürburgring, donde se desarrolló el Skyline GT-R.
• El modelo presentaba un motor mejorado basado en el motor de carreras N1, que incluía turbocompresores más grandes con un ligero aumento de la presión de sobrealimentación y álabes de acero utilizados en lugar de cerámica, así como un equilibrio de peso igualado de pistones y bielas, una suspensión significativamente más flexible, costuras de distinto color, un velocímetro de 300 km/h y una tapa de válvulas de color dorado.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo color Blanco Perlado sobre un interior tapizado en cuero negro y ante sintético, con el logotipo "GTR" bordado en los respaldos de los asientos delanteros y molduras con efecto de aluminio cepillado.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas y seis radios, que enmarcan pinzas Brembo doradas con nuevos rotores y pastillas de freno Project Mu, y calzadas con neumáticos Toyo Proxes R888R.
• El equipamiento de fábrica incluye una pantalla LCD multifunción, aire acondicionado automático, asiento del conductor calefactado y retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico.
• Este ejemplo ha sido actualizado con un regulador de presión de combustible Turbosmart, un riel de combustible billet, inyectores de 1000cc, una bomba de combustible Walbro 460 E86, una ECU Link G4 y un telar de expansión, un sensor de mapa de 4 barras, un controlador de banda ancha Innovate, un interruptor de sobrealimentación alta/baja, actualizaciones de tuberías de sobrealimentación para los actuadores y un panel de cierre de fibra de carbono. Todas las mejoras pueden ser devueltos a la norma de fábrica si el nuevo propietario desea hacerlo.
• El coche viene con los certificados de exportación, una caja de piezas de repuesto significativa, incluyendo un conjunto de nuevas tapas centrales de las ruedas de aleación, varias tuercas, tornillos, globos de luz, gomas, y las facturas de mantenimiento de la propiedad del vendedor.
• Además, el vehículo se venderá con dos juegos de matrículas personalizadas para que el propietario elija la que desee utilizar en el vehículo, tanto la matrícula "34MNUR" como la de estilo japonés "00NUR".

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra y manchas en el splitter delantero, una pequeña imperfección retocada en el capó.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Skyline GT-R se llevó a cabo en abril de 2023 a una distancia indicada de 55.406 Kms por Car Jack Mechanic, que consistió en un servicio estándar, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, se realizó un mantenimiento importante en septiembre de 2019, que nuevos sellos de aceite, engranajes de leva, una bomba de agua OEM y tensores de correa de leva, nuevas bujías, el kit de bobina de palanquilla, el regulador de presión de combustible Turbosmart, los inyectores de 1000cc y el riel de combustible de palanquilla instalado, la bomba de combustible mejorada instalada, todas las mangueras de combustible reemplazadas con unidades seguras para E85, la ECU reemplazada, el sensor MAP de 4 barras instalado, el controlador de banda ancha Innovate cableado y el interruptor de impulso hi-low cableado e instalado.
• Este mantenimiento también incluyó un nuevo solenoide de refuerzo que se instala, con una actualización de fontanería GTR para los actuadores, un nuevo filtro de combustible, el aceite del motor cambiado, la ECU configurado, y el refrigerante se purga.

RESUMEN

Este R34-generación Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür es un ejemplo muy bien conservado de la muy buscados después de héroe rendimiento japonés clásico moderno, que se ofrece con bajo kilometraje de nuevo. Se entiende que es uno de los 285 ejemplares producidos, con un número de rendimiento de fábrica deseable y mejoras estéticas, y haciendo alarde de algunas mejoras del mercado de accesorios de buen gusto, que haría una adición notable a cualquier conjunto de iconos japoneses de rendimiento, y un compañero gratificante para las explosiones de fin de semana, viajes de larga distancia por carretera, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür de la génération R34 est un exemple très bien préservé de l'icône de la performance japonaise classique et moderne extrêmement recherchée, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve le célèbre six cylindres droit biturbo de 2,6 litres "RB26DETT", qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé en Australie, où le vendeur l'a conservé pendant quatre ans.
• Le compteur kilométrique indique 46 037 km, bien que les documents attestent que le groupe d'instruments a été remplacé en septembre 2006 à 9 413 km, de sorte que le kilométrage réel est de 55 450 km à partir du neuf.
• Cette Skyline GT-R M-Spec Nür est l'un des 285 exemplaires produits et l'un des 70 exemplaires produits en blanc nacré. Il est entendu que moins de 20 d'entre eux affichent un kilométrage aussi faible au niveau mondial.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Lancée en février 2002, la Skyline GT-R M-spec Nür était l'un des deux derniers modèles de production de la célèbre génération R34. Le terme "Nür" a été ajouté pour commémorer le célèbre circuit du Nürburgring, où la Skyline GT-R a été développée.
• Le modèle est doté d'un moteur amélioré basé sur le moteur de course N1, qui comprend des turbocompresseurs plus grands avec une légère augmentation de la pression de suralimentation et des pales en acier au lieu de la céramique, ainsi qu'un poids équilibré des pistons et des bielles, une suspension nettement plus souple, des coutures de couleur différente, un compteur de vitesse de 300 km/h et un cache-soupape de couleur dorée.
• L'intérieur est garni de cuir noir et de daim synthétique, d'un lettrage "GTR" brodé sur le dossier des sièges avant et d'une garniture en aluminium brossé.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage de 18 pouces à six branches, encadrant des étriers Brembo dorés avec des disques et des plaquettes de frein Project Mu flambant neufs, et chaussée de pneus Toyo Proxes R888R.
• Les spécifications d'usine comprennent un écran LCD multifonctions, la climatisation automatique, un siège conducteur chauffant et des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique.
• Cet exemplaire a été équipé d'un régulateur de pression de carburant Turbosmart, d'une rampe d'injection billette, d'injecteurs de 1000 cm3, d'une pompe à carburant Walbro 460 E86, d'un calculateur Link G4 et d'un faisceau d'expansion, d'un capteur de cartographie à 4 barres, d'un contrôleur à large bande Innovate, d'un commutateur de suralimentation haute/basse, d'améliorations de la tuyauterie de suralimentation pour les actionneurs, et d'un panneau d'échappement en fibre de carbone. Toutes les améliorations peuvent être remises aux normes d'usine si le nouveau propriétaire le souhaite.
• La voiture est livrée avec les certificats d'exportation, une importante boîte de pièces détachées comprenant un jeu de nouveaux enjoliveurs de roues en alliage, divers écrous, boulons, globes lumineux, caoutchoucs, et les factures d'entretien depuis que le vendeur en est propriétaire.
• En outre, le véhicule sera vendu avec deux jeux de plaques personnalisées pour que le propriétaire puisse choisir ce qu'il veut utiliser sur le véhicule. Les plaques "34MNUR" et les plaques japonaises "00NUR" peuvent être enregistrées.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre et des imperfections sur le splitter avant, une petite imperfection retouchée sur le capot.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Skyline GT-R a été effectué en avril 2023 à un kilométrage indiqué de 55 406 Kms par Car Jack Mechanic, et a consisté en une révision standard, y compris une vidange d'huile moteur et un changement de filtre.
• Avant cela, un entretien majeur a été effectué en septembre 2019, ce qui signifie de nouveaux joints d'huile, des engrenages de came, une pompe à eau OEM et des tendeurs de courroie de came, de nouvelles bougies d'allumage, le kit de bobine billette, le régulateur de pression de carburant Turbosmart, les injecteurs 1000cc et le rail de carburant billette monté, la pompe à carburant améliorée montée, toutes les durites de carburant remplacées par des unités sûres pour l'E85, l'ECU remplacée, le capteur MAP à 4 barres installé, le contrôleur à large bande Innovate câblé, et le commutateur de boost hi-low câblé et monté.
• Cet entretien comprenait également l'installation d'un nouveau solénoïde de suralimentation, avec une mise à niveau de la plomberie GTR pour les actionneurs, un nouveau filtre à carburant, la vidange de l'huile moteur, la configuration de l'ECU et la purge du liquide de refroidissement.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür de la génération R34 est un exemple très bien préservé de ce classique japonais extrêmement recherché, proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine. Il s'agirait de l'un des 285 exemplaires produits, doté d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances d'usine souhaitables, et de quelques améliorations de bon goût sur le marché secondaire. Il constituerait un ajout notable à toute assemblée d'icônes de la performance japonaise, et un compagnon gratifiant pour les explosions du week-end, les voyages en voiture sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür di generazione R34 è un esempio molto ben conservato di un'icona delle prestazioni giapponesi classiche moderne estremamente ricercata, offerta con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano si trova il famoso sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri "RB26DETT", che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, che è stato importato in Australia, dove è rimasto con il venditore per quattro anni.
• Il contachilometri indica 46.037 km, anche se la documentazione comprovata dimostra che il quadro strumenti è stato sostituito nel settembre 2006 a 9.413 km, quindi il chilometraggio reale è di 55.450 km da nuovo.
• Questa Skyline GT-R M-Spec Nür è uno dei soli 285 esemplari prodotti e uno dei soli 70 prodotti in Pearl White, di cui si sa che meno di 20 hanno un chilometraggio così basso a livello globale.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Lanciata nel febbraio 2002, la Skyline GT-R M-spec Nür è stata uno dei due modelli finali di produzione dell'apprezzata generazione R34, con l'aggiunta di "Nür" per commemorare il famoso circuito del Nürburgring, dove la Skyline GT-R è stata sviluppata.
• Il modello presentava un motore migliorato, basato sul motore da corsa N1, che comprendeva turbocompressori più grandi con un leggero aumento della pressione di sovralimentazione e l'utilizzo di lamelle in acciaio anziché in ceramica, oltre a un bilanciamento del peso dei pistoni e delle bielle più equilibrato, sospensioni significativamente più flessibili, cuciture di colore diverso, un tachimetro da 300 km/h e un coperchio delle valvole color oro.
• Questo esemplare è rifinito nella splendida tonalità Pearl White su interni rivestiti in pelle nera e pelle scamosciata sintetica, con scritta "GTR" ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e finiture con effetto alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a sei razze da 18 pollici, con pinze Brembo dorate, rotori e pastiglie dei freni Project Mu nuovi di zecca e pneumatici Toyo Proxes R888R.
• La dotazione di serie comprende un display LCD multifunzione, il climatizzatore automatico, il sedile del conducente riscaldato e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un regolatore di pressione del carburante Turbosmart, un fuel rail ricavato dal pieno, iniettori da 1000 cc, una pompa del carburante Walbro 460 E86, una centralina Link G4 e un telaio di espansione, un sensore di mappa a 4 barre, un controller Innovate a banda larga, un interruttore hi/low boost, aggiornamenti idraulici per gli attuatori e un pannello di chiusura in fibra di carbonio. Tutti gli aggiornamenti possono essere riportati allo standard di fabbrica se il nuovo proprietario lo desidera.
• La vettura viene fornita con i certificati di esportazione, un'importante scatola di ricambi che comprende un set di copricerchi in lega nuovi, vari dadi, bulloni, globi luminosi, gomme e le fatture di manutenzione della proprietà del venditore.
• Inoltre, il veicolo sarà venduto con due set di targhe personalizzate, in modo che il proprietario possa scegliere quale utilizzare sul veicolo. È possibile registrare sia la targa "34MNUR" che la targa in stile giapponese "00NUR".

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Tra le note specifiche del venditore figurano: scheggiature e imperfezioni sullo splitter anteriore, una piccola imperfezione ritoccata sul cofano.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Skyline GT-R è stato effettuato nell'aprile del 2023 ad un chilometraggio indicato di 55.406 km da Car Jack Mechanic e consisteva in un servizio standard, compreso il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, nel settembre 2019 sono stati eseguiti importanti interventi di manutenzione: nuovi paraoli, ingranaggi delle camme, pompa dell'acqua e tendicinghia OEM, nuove candele, kit di bobine ricavate dal pieno, regolatore di pressione del carburante Turbosmart, iniettori da 1000cc e rail del carburante ricavato dal pieno, pompa del carburante potenziata, tutti i tubi del carburante sostituiti con unità sicure per l'E85, sostituzione della centralina, installazione del sensore MAP a 4 barre, cablaggio del controller wideband Innovate e cablaggio e montaggio dell'interruttore hi-low boost.
• Questa manutenzione ha incluso anche l'installazione di un nuovo solenoide di sovralimentazione, con un aggiornamento dell'impianto idraulico GTR per gli attuatori, un nuovo filtro del carburante, il cambio dell'olio motore, la configurazione della centralina e il lavaggio del liquido di raffreddamento.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür della generazione R34 è un esempio molto ben conservato di un classico giapponese estremamente ricercato, offerto con un basso chilometraggio da nuovo. Si ritiene che si tratti di uno dei soli 285 esemplari prodotti, con una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili in fabbrica e con alcuni aggiornamenti aftermarket di buon gusto, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e una compagna gratificante per i fine settimana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van het zeer gewilde moderne klassieke Japanse prestatie-icoon, met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt de befaamde 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat werd geïmporteerd naar Australië, waar hij al vier jaar in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 46.037 km aan, maar uit aantoonbare gegevens blijkt dat het instrumentenpaneel in september 2006 is vervangen bij 9.413 km, dus de werkelijke kilometerstand is 55.450 km vanaf nieuw.
• Deze Skyline GT-R M-Spec Nür is een van de slechts 285 geproduceerde exemplaren en een van de slechts 70 exemplaren in Pearl White - waarvan er naar verluidt wereldwijd minder dan 20 zo weinig kilometers zouden hebben.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Skyline GT-R M-spec Nür werd gelanceerd in februari 2002 en was een van de twee laatste productiemodellen van de geprezen R34-generatie. 'Nür' werd toegevoegd ter herinnering aan het wereldberoemde circuit van de Nürburgring waar de Skyline GT-R werd ontwikkeld.
• Het model had een verbeterde motor op basis van de N1-racemotor, met onder andere grotere turbo's met een lichte verhoging van de boostdruk en stalen bladen in plaats van keramiek, evenals een gelijkmatigere gewichtsverdeling van zuigers en drijfstangen, een aanzienlijk flexibelere ophanging, andere kleuren stiksels, een snelheidsmeter van 300 km/u en een goudkleurig kleppendeksel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de fraaie kleur Pearl White op een zwart lederen en met synthetisch suède bekleed interieur, met geborduurde 'GTR'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en geborstelde aluminium sierlijsten.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch zesspaaks lichtmetalen velgen, met goudkleurige Brembo remklauwen met gloednieuwe Project Mu rotors en remblokken en Toyo Proxes R888R banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een multifunctioneel LCD-scherm, automatische airconditioning, een verwarmde bestuurdersstoel en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Turbosmart brandstofdrukregelaar, een billet brandstofrail, 1000cc injectoren, een Walbro 460 E86 brandstofpomp, een Link G4 ECU en uitbreidingskabel, een 4-bar mapsensor, een Innovate breedbandregelaar, een hoog/laag boostschakelaar, boostleidingupgrades voor de actuators en een koolstofvezel slam-paneel. Alle upgrades kunnen worden teruggebracht naar de fabrieksstandaard als de nieuwe eigenaar dat wil.
• De auto wordt geleverd met de exportcertificaten, een aanzienlijke doos met reserveonderdelen waaronder een set nieuwe lichtmetalen wieldoppen, diverse moeren, bouten, gloeilampen, rubbers en de onderhoudsfacturen van de eigenaar van de auto.
• Daarnaast wordt het voertuig verkocht met twee sets aangepaste platen, zodat de eigenaar kan kiezen wat hij op het voertuig wil gebruiken. Zowel '34MNUR' als de Japanse stijl platen '00NUR' kunnen worden geregistreerd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: steenslag en oneffenheden op de frontsplitter, een kleine bijgewerkte imperfectie op de motorkap.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Skyline GT-R werd uitgevoerd in april 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 55.406 km door Car Jack Mechanic, en bestond uit een standaard onderhoudsbeurt, inclusief het verversen van motorolie en filter.
• Hieraan voorafgaand is groot onderhoud uitgevoerd in september 2019, waarbij nieuwe oliekeerringen, nokkenastandwielen, een OEM-waterpomp en nokkenriemspanners, nieuwe bougies, de billet bobinekit, Turbosmart brandstofdrukregelaar, 1000cc-injectoren en de billet brandstofrail zijn gemonteerd, de geüpgradede brandstofpomp is gemonteerd, alle brandstofslangen zijn vervangen door E85-veilige units, de ECU is vervangen, de 4-bar MAP-sensor is geïnstalleerd, de Innovate breedbandregelaar is bedraad en de hi-low boostschakelaar is bedraad en gemonteerd.
• Dit onderhoud omvatte ook de installatie van een nieuwe boost solenoid, met een GTR leidingwerk upgrade voor de actuators, een nieuw brandstoffilter, het verversen van de motorolie, het configureren van de ECU en het ontluchten van de koelvloeistof.

SAMENVATTING

Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür is een zeer goed bewaard voorbeeld van de zeer gewilde moderne klassieke Japanse prestatieheld, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw. Hij is waarschijnlijk een van de 285 geproduceerde exemplaren, heeft een aantal wenselijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades, en kan bogen op een paar smaakvolle aftermarket-upgrades. Hij zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen, en een verrijkende metgezel voor weekendritten, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür generacji R34 to bardzo dobrze zachowany egzemplarz niezwykle poszukiwanej współczesnej ikony japońskich osiągów, oferowany z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się słynna, podwójnie turbodoładowana, 2,6-litrowa, prosta szóstka "RB26DETT", napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym w Japonii, który został zaimportowany do Australii, gdzie znajduje się u sprzedawcy od czterech lat.
• Licznik przebiegu wskazuje 46 037 km, choć sprawdzone dokumenty potwierdzają, że zestaw wskaźników został wymieniony we wrześniu 2006 r. przy 9 413 km, więc prawdziwy przebieg wynosi 55 450 km od nowości.
• Ten Skyline GT-R M-Spec Nür jest jednym z zaledwie 285 wyprodukowanych egzemplarzy i jednym z zaledwie 70 wyprodukowanych w kolorze Pearl White - z których, jak się rozumie, mniej niż 20 ma tak niski przebieg na całym świecie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony na rynek w lutym 2002 r., Skyline GT-R M-spec Nür był jednym z dwóch końcowych modeli produkcyjnych chwalonej generacji R34, a "Nür" został dodany dla upamiętnienia słynnego na całym świecie toru wyścigowego Nürburgring, na którym opracowano Skyline GT-R.
• Model charakteryzował się ulepszonym silnikiem opartym na silniku wyścigowym N1, który obejmował większe turbosprężarki z niewielkim wzrostem ciśnienia doładowania i stalowymi łopatkami zamiast ceramicznych, a także wyrównany balans masy tłoków i korbowodów, znacznie bardziej elastyczne zawieszenie, szwy w innym kolorze, prędkościomierz 300 km/h i pokrywę zaworów w kolorze złotym.
• Ten egzemplarz jest wykończony w pięknym odcieniu Pearl White, z czarną skórą i syntetycznym zamszem we wnętrzu, z haftowanym napisem "GTR" na oparciach przednich siedzeń i wykończeniami ze szczotkowanego aluminium.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych, obramowanych złotymi zaciskami Brembo z nowymi tarczami i klockami hamulcowymi Project Mu oraz obutych w opony Toyo Proxes R888R.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, automatyczną klimatyzację, podgrzewany fotel kierowcy i elektrycznie regulowane składane lusterka.
• Ten egzemplarz został wyposażony w regulator ciśnienia paliwa Turbosmart, kęsową szynę paliwową, wtryskiwacze o pojemności 1000 cm3, pompę paliwa Walbro 460 E86, ECU Link G4 i wiązkę rozszerzeń, 4-taktowy czujnik mapy, szerokopasmowy kontroler Innovate, przełącznik wysokiego/niskiego doładowania, ulepszenia hydrauliki doładowania dla siłowników oraz panel z włókna węglowego. Wszystkie ulepszenia można przywrócić do standardu fabrycznego, jeśli nowy właściciel sobie tego życzy.
• Samochód jest dostarczany z certyfikatami eksportowymi, znacznym pudełkiem części zamiennych, w tym zestawem nowych kołpaków kół aluminiowych, różnymi nakrętkami, śrubami, światłami, gumami i fakturami serwisowymi z okresu własności sprzedawcy.
• Dodatkowo, pojazd będzie sprzedawany z dwoma zestawami niestandardowych tablic rejestracyjnych, aby właściciel mógł wybrać, czego będzie używał na pojeździe, zarówno "34MNUR", jak i japońskie tablice "00NUR".

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni i skazy na przednim splitterze, niewielką niedoskonałość na masce.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Skyline GT-R został przeprowadzony w kwietniu 2023 r. przy wskazanym przebiegu 55 406 km przez mechanika Car Jack, który obejmował standardowy serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej, we wrześniu 2019 r., przeprowadzono poważną konserwację, w ramach której wymieniono uszczelki olejowe, koła zębate krzywek, pompę wody OEM i napinacze paska rozrządu, nowe świece zapłonowe, zestaw cewek kęsowych, regulator ciśnienia paliwa Turbosmart, wtryskiwacze 1000 cm3 i zamontowano szynę paliwową z kęsów, zamontowano zmodernizowaną pompę paliwa, wszystkie węże paliwowe wymieniono na jednostki bezpieczne dla E85, wymieniono ECU, zainstalowano 4-taktowy czujnik MAP, podłączono szerokopasmowy kontroler Innovate oraz podłączono i zamontowano przełącznik wysokiego i niskiego doładowania.
• Konserwacja obejmowała również instalację nowego elektrozaworu doładowania, modernizację instalacji hydraulicznej GTR dla siłowników, nowy filtr paliwa, wymianę oleju silnikowego, konfigurację ECU i odpowietrzenie płynu chłodzącego.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür generacji R34 to bardzo dobrze zachowany egzemplarz niezwykle poszukiwanego współczesnego klasyka japońskich osiągów, oferowany z niskim przebiegiem od nowości. Uważany za jeden z zaledwie 285 wyprodukowanych egzemplarzy, z szeregiem pożądanych fabrycznych ulepszeń i kosmetycznych ulepszeń, a także z kilkoma gustownymi ulepszeniami na rynku wtórnym, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych wybuchów, długodystansowych wycieczek drogowych i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür da geração R34 é um exemplo muito bem preservado do ícone de desempenho japonês clássico moderno extremamente procurado, oferecido com baixa quilometragem desde novo.
• Debaixo do capot está o famoso "RB26DETT" de 2,6 litros com turbocompressor duplo e seis cilindros em linha, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado para a Austrália, onde se encontra com o vendedor há quatro anos.
• O conta-quilómetros indica 46.037 Km, embora os registos comprovem que o painel de instrumentos foi substituído em setembro de 2006 aos 9.413 Kms, pelo que a verdadeira quilometragem é de 55.450 Km desde novo.
• Este Skyline GT-R M-Spec Nür é um de apenas 285 exemplares produzidos e um de apenas 70 produzidos em Branco Pérola - dos quais se sabe que menos de 20 teriam quilómetros tão baixos a nível mundial.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em fevereiro de 2002, o Skyline GT-R M-spec Nür foi um dos dois modelos de produção final da elogiada geração R34, com o "Nür" a ser adicionado para comemorar a mundialmente famosa pista de corridas de Nürburgring, onde o Skyline GT-R foi desenvolvido.
• O modelo apresentava um motor melhorado baseado no motor de competição N1, que incluía turbocompressores de maiores dimensões com um ligeiro aumento da pressão de sobrealimentação e lâminas de aço em vez de cerâmica, bem como um equilíbrio de peso dos pistões e bielas, uma suspensão significativamente mais flexível, costuras de cores diferentes, um velocímetro de 300 km/h e uma tampa de válvulas dourada.
• Este exemplar tem acabamento no bonito tom Branco Pérola sobre um interior revestido a pele preta e camurça sintética, com a inscrição "GTR" bordada nas costas dos bancos dianteiros e acabamentos com efeito de alumínio escovado.
• O modelo está equipado com o conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas com seis raios, pinças Brembo douradas com rotores e pastilhas de travão Project Mu novinhos em folha e pneus Toyo Proxes R888R.
• As especificações de fábrica incluem um ecrã LCD multifunções, ar condicionado automático, um banco do condutor aquecido e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com regulação eléctrica.
• Este exemplar foi atualizado com um regulador de pressão de combustível Turbosmart, uma calha de combustível em billet, injectores de 1000cc, uma bomba de combustível Walbro 460 E86, uma ECU Link G4 e um tear de expansão, um sensor de mapa de 4 barras, um controlador de banda larga Innovate, um interrutor de alta/baixa potência, melhorias na canalização de potência para os actuadores e um painel de proteção em fibra de carbono. Todas as actualizações podem ser repostas de acordo com as normas de fábrica, se o novo proprietário assim o desejar.
• O automóvel inclui os certificados de exportação, uma caixa de peças sobresselentes significativa, incluindo um conjunto de tampas centrais de jantes de liga leve novas, várias porcas, parafusos, lâmpadas, borrachas e as facturas de manutenção da propriedade do vendedor.
• Além disso, o veículo será vendido com dois conjuntos de matrículas personalizadas para que o proprietário possa escolher o que utilizar no veículo, podendo ser registadas tanto a matrícula "34MNUR" como a matrícula de estilo japonês "00NUR".

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra e manchas no separador dianteiro, uma pequena imperfeição retocada no capot.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Skyline GT-R foi efectuada em abril de 2023, com 55.406 Kms, pelo mecânico Car Jack, e consistiu numa revisão padrão, incluindo uma mudança do óleo do motor e do filtro.
• Antes disso, foi realizada uma grande manutenção em setembro de 2019, que incluiu novos vedantes de óleo, engrenagens de cames, uma bomba de água OEM e tensores da correia de cames, novas velas de ignição, o kit de bobina de tarugo, regulador de pressão de combustível Turbosmart, injetores de 1000cc e o trilho de combustível de tarugo instalado, a bomba de combustível atualizada instalada, todas as mangueiras de combustível substituídas por unidades seguras para E85, a ECU substituída, o sensor MAP de 4 bar instalado, o controlador de banda larga Innovate conectado e o interrutor de aumento de alta-baixa conectado e instalado.
• Esta manutenção também incluiu a instalação de um novo solenoide de reforço, com uma atualização da canalização GTR para os actuadores, um novo filtro de combustível, a mudança do óleo do motor, a configuração da ECU e a purga do líquido de refrigeração.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür da geração R34 é um exemplo muito bem preservado do extremamente procurado clássico japonês de desempenho moderno, com baixa quilometragem desde novo. Considerado um de apenas 285 exemplares produzidos, com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis de fábrica, e ostentando algumas actualizações de bom gosto do mercado pós-venda, seria uma adição notável a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses e um companheiro gratificante para as explosões de fim de semana, viagens de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür från R34-generationen är ett mycket välbevarat exempel på den extremt eftertraktade moderna klassiska japanska prestandaikonen, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
• Under motorhuven sitter den berömda raka 2,6-liters "RB26DETT"-sexan med dubbelturbo som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan och importerades till Australien, där den har funnits hos säljaren i fyra år.
• Vägmätaren visar 46 037 km, men bevisade uppgifter visar att instrumentklustret byttes ut i september 2006 vid 9 413 km, så den verkliga körsträckan är 55 450 km från ny.
• Denna Skyline GT-R M-Spec Nür är en av endast 285 tillverkade exemplar och en av endast 70 tillverkade i Pearl White - av vilka färre än 20 skulle ha så få kilometer globalt sett.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Skyline GT-R M-spec Nür lanserades i februari 2002 och var en av två slutproduktionsmodeller i den hyllade R34-generationen, där "Nür" lades till för att hedra den världsberömda Nürburgring-banan där Skyline GT-R utvecklades.
• Modellen hade en förbättrad motor baserad på N1-racingmotorn, som inkluderade större turboladdare med en liten ökning av laddtrycket, och stålblad som användes istället för keramik, samt utjämnad viktbalans mellan kolvar och vevstakar, betydligt mer flexibel fjädring, sömmar i olika färger, en 300 km/h hastighetsmätare och ett guldfärgat ventilkåpa.
• Detta exemplar är målat i den vackra nyansen Pearl White med en interiör klädd i svart läder och syntetisk mocka, med broderade "GTR"-bokstäver på framsätesryggarna och lister med borstad aluminiumeffekt.
• Den rullar på rätt uppsättning 18-tums sexekrade lättmetallfälgar, med guldfärgade Brembo-bromsok med helt nya Project Mu-rotorer och bromsbelägg, och på Toyo Proxes R888R-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en multifunktionell LCD-display, automatisk luftkonditionering, uppvärmt förarsäte och elektriskt justerbara infällbara backspeglar.
• Detta exemplar har uppgraderats med en Turbosmart bränsletrycksregulator, en bränslerail i billet, 1000cc injektorer, en Walbro 460 E86 bränslepump, en Link G4 ECU och expansionsloom, en 4-bar map sensor, en Innovate wideband controller, en hi/low boost switch, boost plumbing uppgraderingar för aktuatorerna och en kolfiber slam-panel. Alla uppgraderingar kan återställas till fabriksstandard om den nya ägaren så önskar.
• Bilen levereras med exportcertifikat, en betydande reservdelslåda inklusive en uppsättning nya centrumlock för lättmetallfälgar, olika muttrar, bultar, ljusglober, gummi och underhållsfakturor från säljarens ägande.
• Dessutom kommer fordonet att säljas med två uppsättningar anpassade skyltar så att ägaren kan välja vad de vill använda på fordonet, både "34MNUR" och de japanska skyltarna "00NUR" kan registreras.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott och fläckar på den främre splittern, en liten rörd-up imperfektion på motorhuven.

SERVICEHISTORIK

• Denna Skyline GT-R:s senaste underhåll utfördes i april 2023 vid 55 406 km av Car Jack Mechanic, vilket bestod av en standardservice, inklusive byte av motorolja och filter.
• Före detta utfördes större underhåll i september 2019, som nya oljetätningar, kamhjul, en OEM-vattenpump och kamremspännare, nya tändstift, billet coil kit, Turbosmart bränsletrycksregulator, 1000cc injektorer och billet fuel rail monterad, den uppgraderade bränslepumpen monterad, alla bränsleslangar ersatta med E85-säkra enheter, ECU utbytt, 4-bar MAP-sensor installerad, Innovate wideband controller inkopplad, och hi-low boost switch inkopplad och monterad.
• Underhållet omfattade även installation av en ny laddmagnet med en GTR-röruppgradering för ställdonen, ett nytt bränslefilter, byte av motorolja, konfigurering av ECU och avluftning av kylvätskan.

SAMMANFATTNING

Denna R34-generation Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür är ett mycket välbevarat exempel på den extremt eftertraktade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som erbjuds med låg körsträcka från ny. Den är en av endast 285 tillverkade exemplar, med ett antal önskvärda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar från fabriken och några smakfulla eftermarknadsuppgraderingar, och skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla japanska prestandaikoner och en givande följeslagare för både helgkörningar, långväga bilresor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.