2002 MAZDA RX-7 SERIES 8 SPIRIT R TYPE B

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hochgelobter japanischer Sportwagen, der eine Reihe von Upgrades erhalten hat, um seine Leistung weiter zu steigern.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,3-Liter-13B-Kreiskolbenmotor, der mit einem einzigen Turbolader ausgestattet ist und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Spirit R ist ein seltenes Exemplar auf dem Markt, von dem insgesamt nur 1.500 Stück gebaut wurden.
• Er war zuvor in Japan zugelassen und wurde im Januar 2022 nach Australien eingeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Spirit R war die letzte Produktionsvariante des RX-7. Er verfügte über einen überarbeiteten vorderen Stoßfänger und Diffusor, am vorderen Kotflügel angebrachte "Spirit R RX-7"-Plaketten, rote Bremssättel und Spirit R-spezifische Instrumentenanzeigen.
• Der Typ B teilte sich die Mechanik mit dem leichten Typ A und verfügte über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine Bilstein-Federung.
• Eine Besonderheit des Typ B war die Ausstattung mit 2 2 Sitzen und einer dunkelroten Lederpolsterung.
• Während der Beifahrersitz und die hinteren Sitze serienmäßig bleiben, wurde der Fahrersitz gegen einen festen Schalensitz von Bridge Zeta 3 ausgetauscht, der mit leuchtend rotem Stoff bezogen ist.
• Anstelle der originalen BBS-Felgen sind nun 18-Zoll-TWS Motorsport T66-Felgen mit geschlitzten Dixcel-Scheiben und Bremssätteln auf Toyo Proxes R1-R-Reifen montiert.
• Das Herzstück des Fahrzeugs ist der Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, der den Motor auf einen einzelnen Turbolader umrüstet. Es gibt auch eine verbesserte GReddy Ladeluftkühler und Kühler-Kit, HKS High-Flow-Einlass-Kit und Blitz Turbo Timer, über eine SARD Sport High-Flow-Kat und HKS Cat-Back-Auspuffanlage verlassen.
• Die Aufhängung wurde auf ein BIOT Cinq Gewindefahrwerk mit Cusco Stabilisatoren und Federbeinen umgerüstet.
• Das Exterieur wurde außerdem mit einem RE Amemiya GT-Kotflügel und einer Motorhaube sowie Carbon-Heckschalen und einer AUTOEXE-Carbon-Frontlippe aufgewertet.
• Eine vollständige Liste der Änderungen ist weiter unten zu finden.

VERÄNDERUNGEN:

Motor

• Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G - FD3S Einzelturboumbau
• GReddy V-Mount Ladeluftkühler und Kühlerkit
• APEXI Strom FC
• HKS Super Power Flow Lufteinlass-Kit
• Blitz DUAL SBC Turbotimer
• SARDS-Kraftstoffdruckregler
• Odyssey Trockenbatterie im Heck untergebracht
• OS Giken Super Lock LSD

Auspuff

• SARD-Sportkat mit hohem Durchfluss
• HKS Silent HI POWER Katalysator

Aufhängung

• BIOT Cinq Gewindefahrwerk
• Cusco Stabilisator vorne
• Cusco Federbeinbrücke vorne

Räder und Bremsen

• TWS Motorsport T66 18x10 Offset 20 umwickelt mit TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Geschlitzte Dixcel-Scheiben und -Bremsbeläge vorne und hinten

Außerhalb

• Echte RE Amemiya GT Flügel
• Echte RE Amemiya Motorhaube
• Carbon-Heckschalen
• Original AUTOEXE Kohlefaser Frontlippe
• 6000k HIDs

Innerhalb

• Original BRIDE ZETA 3 Fahrerseite fester Schalensitz
• DEFI-Turbomessgerät

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine Delle in der Beifahrertür, und dass der Innenraum in sehr gutem Zustand präsentiert.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im Januar 2022 bei 103.000 km statt, als Toys Garage einen Ölwechsel mit neuem Ölfilter durchführte und die Zündkerzen und die Kühlflüssigkeit erneuerte.
• Es gibt Wartungsbücher aus Japan, die das frühere Leben der Maschine dokumentieren.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mazda RX-7 Spirit R Type B ist eine sehr seltene Version der JDM-Ikone, die mit zahlreichen anspruchsvollen Upgrades gegenüber der Werksspezifikation behandelt wurde. Unter Beibehaltung seiner vielseitigeren 2 2-Konfiguration ist dies ein sehr brauchbarer Sportwagen, der eine aufregende Mischung aus Turbokraft und unterhaltsamer Dynamik mit Heckantrieb bietet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un aclamado deportivo japonés que ha sido objeto de una serie de mejoras para aumentar aún más sus prestaciones.
• Bajo el capó se esconde un motor rotativo 13B de 1,3 litros, convertido a una configuración de turbocompresor único, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El Spirit R es una rareza en el mercado, con sólo 1.500 ejemplares construidos en total.
• Anteriormente registrado en Japón, se importó a Australia en enero de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Spirit R fue la variante final de producción del RX-7, con un parachoques delantero y un difusor revisados, emblemas "Spirit RX-7" montados en las aletas delanteras, pinzas de freno rojas y relojes de instrumentos específicos para el Spirit R.
• El Type B, que compartía mecánica con el ligero Type A, incorporaba una transmisión manual de cinco velocidades y suspensión Bilstein.
• Específico del Tipo B era una configuración de 2 2 asientos con tapicería de cuero rojo oscuro.
• Mientras que el asiento del pasajero y los asientos traseros siguen siendo originales, el asiento del conductor se ha cambiado por un asiento de cubo fijo Bridge Zeta 3 tapizado en tela de color rojo brillante.
• En lugar de las llantas BBS originales, ahora hay llantas TWS Motorsport T66 de 18 pulgadas, que albergan discos ranurados Dixcel y pinzas de freno, envueltas en neumáticos Toyo Proxes R1-R.
• El corazón de la construcción es el Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, que convierte el motor en una configuración de turbocompresor único. También hay un intercooler GReddy mejorado y un kit de radiador, un kit de admisión de alto flujo HKS y un temporizador de turbo Blitz, que salen a través de un gato de alto flujo deportivo SARD y un sistema de escape cat-back HKS.
• La suspensión se ha cambiado a una configuración BIOT Cinq coilover con barras estabilizadoras delanteras Cusco.
• El exterior también se ha mejorado con un alerón y un capó RE Amemiya GT, además de vainas traseras de carbono y un labio delantero de fibra de carbono AUTOEXE.
• A continuación se incluye una lista completa de las modificaciones.

MODIFICACIONES:

Motor

• Kit turbo completo Trust GReddy TD06SH 25G - Conversión a turbo simple FD3S
• GReddy V mount intercooler and radiator kit
• APEXI potencia FC
• Kit de admisión de aire HKS super power flow
• Temporizador turbo Blitz DUAL SBC
• Regulador de presión de combustible SARDS
• Batería de pila seca Odyssey reubicada en la parte trasera
• OS Giken Super Lock LSD

Escape

• SARD deportes gato de alto flujo
• HKS Silent HI POWER cat back

Suspensión

• Suspensión helicoidal BIOT Cinq
• Barra estabilizadora delantera Cusco
• Barra de suspensión delantera Cusco

Ruedas y frenos

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 Envuelto en TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Discos Dixcel ranurados delanteros y traseros y pastillas de freno

Exterior

• Alerón RE Amemiya GT original
• Capó original RE Amemiya
• Vainas traseras de carbono
• Labio delantero de fibra de carbono original AUTOEXE
• 6000k HID

Interior

• Genuine BRIDE ZETA 3 asiento de cubo fijo del lado del conductor
• Medidor turbo DEFI

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una abolladura en la puerta del pasajero, y que el interior presenta en muy buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en enero de 2022, a los 103.000 km, cuando Toys Garage realizó un cambio de aceite con filtro de aceite nuevo y sustituyó las bujías y el refrigerante.
• Hay libros de mantenimiento de Japón que cubren su vida anterior.

RESUMEN

Este Mazda RX-7 Spirit R Type B es una versión muy rara del icono de JDM, que ha sido tratado con numerosas mejoras exigentes sobre la especificación de fábrica. Conservando su configuración 2 2 más versátil, este es un coche deportivo muy utilizable, que ofrece una emocionante mezcla de potencia turboalimentada y entretenida dinámica de tracción trasera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Une voiture de sport japonaise très appréciée, qui a bénéficié d'une série d'améliorations pour accroître encore ses performances.
• Sous le capot se trouve un moteur rotatif 13B de 1,3 litre, converti en turbocompresseur simple, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La Spirit R est une rareté sur le marché, avec seulement 1 500 exemplaires construits au total.
• Précédemment enregistré au Japon, il a été importé en Australie en janvier 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Spirit R était la dernière variante de production de la RX-7. Elle était dotée d'un pare-chocs avant et d'un diffuseur révisés, d'écussons "Spirit R RX-7" montés sur l'aile avant, d'étriers de frein rouges et de cadrans d'instruments spécifiques à la Spirit R.
• Partageant sa mécanique avec la légère Type A, la Type B est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'une suspension Bilstein.
• Le Type B était équipé de deux sièges et d'une sellerie en cuir rouge foncé.
• Si le siège passager et les sièges arrière restent de série, le siège conducteur a été remplacé par un siège baquet fixe Bridge Zeta 3 garni de tissu rouge vif.
• Les jantes BBS d'origine sont remplacées par des jantes TWS Motorsport T66 de 18 pouces, qui abritent des disques fendus et des étriers de frein Dixcel, enveloppés de pneus Toyo Proxes R1-R.
• Au cœur de la construction se trouve le Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, qui convertit le moteur en un seul turbocompresseur. Le moteur est également équipé d'un refroidisseur d'air et d'un radiateur GReddy améliorés, d'un kit d'admission à haut débit HKS et d'une minuterie de turbo Blitz, le tout sortant par un système d'échappement à haut débit SARD sports et un système d'échappement HKS.
• La suspension a été remplacée par un système de suspension hélicoïdale BIOT Cinq avec des barres stabilisatrices et des jambes de force Cusco à l'avant.
• L'extérieur a également été amélioré avec un aileron et un capot RE Amemiya GT, des nacelles arrière en carbone et une lèvre avant en fibre de carbone AUTOEXE.
• Une liste complète des modifications est incluse ci-dessous.

MODIFICATIONS :

Moteur

• Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G - FD3S single turbo conversion
• Kit GReddy V mount intercooler et radiateur
• APEXI power FC
• Kit d'admission d'air HKS super power flow
• Blitz DUAL SBC turbo timer
• Régulateur de pression de carburant SARDS
• Batterie Odyssey à piles sèches déplacée à l'arrière
• OS Giken Super Lock LSD

Échappement

• SARD sports high flow cat
• Cat arrière HKS Silent HI POWER

Suspension

• Suspension hélicoïdale BIOT Cinq
• Barre stabilisatrice avant Cusco
• Barre de suspension avant Cusco

Roues et freins

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 enveloppé dans TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Disques et plaquettes Dixcel fendus à l'avant et à l'arrière

A l'extérieur

• Aile RE Amemiya GT d'origine
• Chapeau RE Amemiya d'origine
• Nacelles arrière en carbone
• Authentique lèvre avant en fibre de carbone AUTOEXE
• 6000k HIDs

A l'intérieur

• Véritable BRIDE ZETA 3 siège baquet fixe côté conducteur
• Jauge turbo DEFI

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une bosse dans la porte du passager, et l'intérieur est en très bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien programmé a eu lieu en janvier 2022, à 103 000 km, lorsque le Toys Garage a effectué une vidange avec un nouveau filtre à huile, et a remplacé les bougies d'allumage et le liquide de refroidissement.
• Il existe des carnets d'entretien provenant du Japon et couvrant les premières années de vie de l'appareil.

RÉSUMÉ

Cette Mazda RX-7 Spirit R Type B est une version très rare de l'icône JDM, qui a bénéficié de nombreuses améliorations par rapport aux spécifications d'usine. Conservant sa configuration 2 2 plus polyvalente, il s'agit d'une voiture de sport très utilisable, qui offre un mélange passionnant de puissance turbocompressée et de dynamique de traction arrière divertissante.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Un'acclamata auto sportiva giapponese, che è stata sottoposta a una serie di aggiornamenti per migliorarne ulteriormente le prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un motore rotativo 13B da 1,3 litri, convertito in configurazione a singolo turbocompressore, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• La Spirit R è una rarità sul mercato, con soli 1.500 esemplari costruiti in totale.
• Precedentemente registrato in Giappone, è stato importato in Australia nel gennaio 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Spirit R era la variante finale di produzione della RX-7, caratterizzata da un paraurti e un diffusore anteriori rivisti, scudetti "Spirit R RX-7" montati sull'alettone anteriore, pinze dei freni rosse e quadranti della strumentazione specifici per la Spirit R.
• Condividendo la meccanica con la leggera Tipo A, la Tipo B era dotata di un cambio manuale a cinque rapporti e di sospensioni Bilstein.
• La configurazione dei sedili della Tipo B era a 2+2 posti con rivestimenti in pelle rosso scuro.
• Mentre il sedile del passeggero e i sedili posteriori rimangono di serie, il sedile del guidatore è stato sostituito con un sedile fisso Bridge Zeta 3 rivestito in tessuto rosso brillante.
• Al posto delle ruote BBS originali ci sono ora cerchi TWS Motorsport T66 da 18 pollici, che ospitano dischi scanalati e pinze freno Dixcel, avvolti da pneumatici Toyo Proxes R1-R.
• Il cuore della costruzione è il Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, che converte il motore in una configurazione a turbocompressore singolo. Sono presenti anche un intercooler e un radiatore GReddy potenziati, un kit di aspirazione ad alto flusso HKS e un timer per il turbo Blitz, che esce da un catalizzatore sportivo ad alto flusso SARD e da un sistema di scarico cat-back HKS.
• Le sospensioni sono state sostituite da un assetto con coilover BIOT Cinq e barre anteriori Cusco.
• L'esterno è stato inoltre arricchito con un alettone e un cofano RE Amemiya GT, oltre a bande posteriori in carbonio e a un labbro anteriore in fibra di carbonio AUTOEXE.
• L'elenco completo delle modifiche è riportato di seguito.

MODIFICHE:

Motore

• Trust GReddy Kit Turbo completo TD06SH 25G - Conversione FD3S a turbo singolo
• Kit intercooler e radiatore con montaggio a V GReddy
• Potenza APEXI FC
• Kit di aspirazione aria HKS super power flow
• Blitz DUAL SBC turbo timer
• Regolatore di pressione del carburante SARDS
• Batteria a secco Odyssey riposizionata nella parte posteriore
• OS Giken Super Lock LSD

Scarico

• Catalizzatore sportivo SARD ad alto flusso
• Catalizzatore HKS Silent HI POWER

Suspension

• Sospensioni elicoidali BIOT Cinq
• Barra stabilizzatrice anteriore Cusco
• Barra montante anteriore Cusco

Ruote e freni

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 Avvolte in TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Dischi Dixcel scanalati anteriori e posteriori e pastiglie freno

Esterno

• Ala RE Amemiya GT originale
• Cofano originale RE Amemiya
• Pods posteriori in carbonio
• Labbro anteriore in fibra di carbonio originale AUTOEXE
• HID da 6000k

All'interno

• Autentico sedile a secchio fisso lato guida BRIDE ZETA 3
• DEFI turbo gauge

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un'ammaccatura nella portiera del passeggero e che gli interni sono in ottimo stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata risale a gennaio 2022, a 103.000 km, quando Toys Garage ha effettuato un cambio dell'olio con un nuovo filtro dell'olio e ha sostituito le candele e il liquido di raffreddamento.
• Esistono registri di manutenzione provenienti dal Giappone che coprono la sua vita precedente.

SOMMARIO

Questa Mazda RX-7 Spirit R Type B è una versione molto rara dell'icona JDM, che è stata sottoposta a numerosi aggiornamenti rispetto alle specifiche di fabbrica. Mantenendo la configurazione 2-2 più versatile, questa è un'auto sportiva molto utilizzabile, che offre un'emozionante miscela di potenza turbo e divertente dinamica a trazione posteriore.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een veelgeprezen Japanse sportwagen, die een reeks upgrades heeft ondergaan om zijn prestaties nog verder te verbeteren.
• Onder de motorkap ligt een 1,3-liter 13B rotatiemotor, omgebouwd naar een enkele turbo en die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De Spirit R is een zeldzame verschijning op de markt, met in totaal slechts 1.500 gebouwde exemplaren.
• De auto was eerder geregistreerd in Japan en werd in januari 2022 geïmporteerd naar Australië.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Spirit R was de laatste productievariant van de RX-7, met een herziene voorbumper en diffuser, op de voorvleugel gemonteerde 'Spirit R RX-7' schildbadges, rode remklauwen en Spirit R-specifieke wijzerplaten.
• Het mechaniek van de Type B was gelijk aan dat van de lichtgewicht Type A, met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en Bilstein-vering.
• Specifiek voor het Type B was een 2 2 zitconfiguratie met donkerrode lederen bekleding.
• Terwijl de passagiersstoel en de achterbank standaard zijn gebleven, is de bestuurdersstoel vervangen door een vaste Bridge Zeta 3 kuipstoel met felrode bekleding.
• In plaats van de originele BBS velgen zijn er nu 18 inch TWS Motorsport T66 velgen, met daarop Dixcel sleufschijven en remklauwen, omwikkeld met Toyo Proxes R1-R banden.
• Het hart van het project wordt gevormd door de Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, waarmee de motor wordt geconverteerd naar een enkele turbo. Er is ook een opgewaardeerde GReddy intercooler en radiateurkit, HKS high-flow inlaatkit en Blitz turbotimer, die uitkomt via een SARD sport high-flow cat en HKS cat-back uitlaatsysteem.
• De ophanging is vervangen door een BIOT Cinq schroefsetup met Cusco veer- en stabilisatorstangen.
• Het exterieur is ook verfraaid met een RE Amemiya GT vleugel en motorkap, plus carbon achterdoppen en een AUTOEXE koolstofvezel voorlip.
• Een volledige lijst van de wijzigingen staat hieronder.

MODIFICATIES:

Motor

• Trust GReddy Volledige turbokit TD06SH 25G - FD3S enkele turbo conversie
• GReddy V mount intercooler en radiateur kit
• APEXI voeding FC
• HKS super power flow luchtinlaatkit
• Blitz DUAL SBC turbotimer
• SARDS brandstofdrukregelaar
• Odyssey batterij met droge cellen verplaatst naar achteren
• OS Giken Super Slot LSD

Uitlaat

• SARD sport high flow kat
• HKS Silent HI POWER cat back

Ophanging

• BIOT Cinq schroefvering
• Cusco voorste stabilisatorstang
• Cusco veerpootstang voor

Wielen en remmen

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 Gewikkeld in TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Gegroefde Dixcel-schijven en remblokken voor en achter

Buiten

• Echte RE Amemiya GT vleugel
• Echte RE Amemiya motorkap
• Carbon achterdoppen
• Originele AUTOEXE Carbon Fibre voorlip
• 6000k HID's

Binnen

• Originele BRIDE ZETA 3 bestuurderszijde vaste kuipstoel
• DEFI turbometer

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een deuk in de passagiersdeur en dat het interieur in zeer goede staat verkeert.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste geplande onderhoud was in januari 2022 bij 103.000 km, toen Toys Garage een olieverversing met nieuw oliefilter uitvoerde en de bougies en koelvloeistof verving.
• Er zijn onderhoudslogboeken uit Japan over zijn vroegere leven.

SAMENVATTING

Deze Mazda RX-7 Spirit R Type B is een zeer zeldzame versie van het JDM icoon, die is behandeld met tal van onderscheidende upgrades ten opzichte van de fabrieksspecificatie. Met behoud van de veelzijdigere 2 2-configuratie is dit een zeer bruikbare sportwagen, die een opwindende mix van turbovermogen en een vermakelijke dynamiek met achterwielaandrijving biedt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Uznany japoński samochód sportowy, który został poddany szeregowi modernizacji w celu dalszego zwiększenia jego osiągów.
• Pod maską znajduje się 1,3-litrowy silnik rotacyjny 13B, przekształcony w pojedynczą turbosprężarkę i napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Spirit R to rzadkość na rynku - łącznie zbudowano zaledwie 1500 egzemplarzy tego modelu.
• Wcześniej zarejestrowany w Japonii, został zaimportowany do Australii w styczniu 2022 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Spirit R był ostatecznym wariantem produkcyjnym RX-7, wyposażonym w zmieniony przedni zderzak i dyfuzor, zamontowane na przednim błotniku plakietki "Spirit R RX-7", czerwone zaciski hamulcowe i charakterystyczne dla Spirit R tarcze wskaźników.
• Dzieląc mechanikę z lekkim Type A, Type B posiadał pięciobiegową manualną skrzynię biegów i zawieszenie Bilstein.
• Typ B charakteryzował się konfiguracją siedzeń 2 2 z ciemnoczerwoną skórzaną tapicerką.
• Podczas gdy fotel pasażera i tylne siedzenia pozostają standardowe, fotel kierowcy został zamieniony na stały fotel kubełkowy Bridge Zeta 3 obszyty jaskrawoczerwoną tkaniną.
• W miejsce oryginalnych felg BBS pojawiły się 18-calowe obręcze TWS Motorsport T66, na których zamontowano tarcze ze szczelinami Dixcel i zaciski hamulcowe, owinięte oponami Toyo Proxes R1-R.
• Sercem konstrukcji jest zestaw Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, konwertujący silnik do konfiguracji z pojedynczą turbosprężarką. Jest też ulepszony intercooler GReddy i zestaw chłodnic, wysokoprzepływowy zestaw dolotowy HKS i turbo timer Blitz, wychodzący przez sportowy katalizator wysokoprzepływowy SARD i układ wydechowy HKS cat-back.
• Zawieszenie zostało zamienione na coilover BIOT Cinq z przednimi amortyzatorami Cusco.
• Nadwozie zostało również wzbogacone o skrzydło i maskę RE Amemiya GT, a także tylne słupki z włókna węglowego i przednią wargę z włókna węglowego AUTOEXE.
• Pełna lista modyfikacji znajduje się poniżej.

MODYFIKACJE:

Silnik

• Zestaw pełnego turbodoładowania Trust GReddy TD06SH 25G - konwersja pojedynczego turbodoładowania FD3S
• Zestaw intercoolera i chłodnicy GReddy V mount
• APEXI power FC
• Zestaw wlotu powietrza HKS super power flow
• Blitz DUAL SBC turbo timer
• Regulator ciśnienia paliwa SARDS
• Akumulator Odyssey z suchym ogniwem przeniesiony z tyłu
• OS Giken Super Lock LSD

Wydech

• Sportowy katalizator wysokoprzepływowy SARD
• HKS Silent HI POWER cat back

Zawieszenie

• Zawieszenie typu coil over BIOT Cinq
• Przedni drążek skrętny Cusco
• Przednia kolumna resorująca Cusco

Koła i hamulce

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 owinięte w opony TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Szczelinowe tarcze i klocki hamulcowe Dixcel z przodu i z tyłu

Na zewnątrz

• Oryginalne skrzydło RE Amemiya GT
• Oryginalna maska RE Amemiya
• Tylne kapsuły z włókna węglowego
• Oryginalna przednia warga z włókna węglowego AUTOEXE
• 6000k HID

Wewnątrz

• Oryginalny fotel kubełkowy po stronie kierowcy BRIDE ZETA 3
• Wskaźnik turbo DEFI

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: jedno wgniecenie w drzwiach pasażera, a wnętrze prezentuje się w bardzo dobrym stanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zaplanowany przegląd odbył się w styczniu 2022 r. przy 103 000 km, kiedy Toys Garage przeprowadził wymianę oleju z nowym filtrem oleju oraz wymienił świece zapłonowe i płyn chłodzący.
• Istnieją dzienniki serwisowe z Japonii obejmujące jego wcześniejszy okres eksploatacji.

PODSUMOWANIE

Ta Mazda RX-7 Spirit R Type B to bardzo rzadka wersja ikony JDM, która została poddana wielu wymagającym ulepszeniom w stosunku do specyfikacji fabrycznej. Zachowując bardziej wszechstronną konfigurację 2 2, jest to bardzo użyteczny samochód sportowy, który oferuje ekscytującą mieszankę turbodoładowanej mocy i zabawnej dynamiki napędu na tylne koła.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um aclamado automóvel desportivo japonês, que foi alvo de uma série de actualizações para melhorar ainda mais o seu desempenho.
• Sob o capot está um motor rotativo 13B de 1,3 litros, convertido para uma configuração de turbocompressor único, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O Spirit R é uma raridade no mercado, com apenas 1.500 exemplares construídos no total.
• Anteriormente registado no Japão, foi importado para a Austrália em janeiro de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Spirit R era a variante de produção final do RX-7, com um para-choques e difusor dianteiros revistos, emblemas de proteção "Spirit R RX-7" montados nas asas dianteiras, pinças de travão vermelhas e mostradores dos instrumentos específicos do Spirit R.
• Partilhando as suas mecânicas com o leve Type A, o Type B apresentava uma caixa manual de cinco velocidades e uma suspensão Bilstein.
• Especificamente para o Type B, existia uma configuração de 2 lugares sentados com estofos em pele vermelha escura.
• Enquanto o banco do passageiro e os bancos traseiros continuam a ser originais, o banco do condutor foi substituído por um banco de balde fixo Bridge Zeta 3 revestido em tecido vermelho vivo.
• No lugar das jantes BBS originais estão agora as jantes TWS Motorsport T66 de 18 polegadas, com discos ranhurados Dixcel e pinças de travão, envolvidas em pneus Toyo Proxes R1-R.
• No centro da construção está o Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G, que converte o motor numa configuração de turbocompressor único. Existe também um intercooler GReddy melhorado e um kit de radiador, um kit de admissão de alto fluxo HKS e um temporizador de turbo Blitz, que saem através de um gato de alto fluxo desportivo SARD e de um sistema de escape HKS cat-back.
• A suspensão foi trocada por uma configuração de coilover BIOT Cinq com barras de suporte e de direção dianteiras Cusco.
• O exterior também foi melhorado com uma asa e um capot RE Amemiya GT, mais cápsulas traseiras em carbono e um lábio dianteiro em fibra de carbono AUTOEXE.
• Segue-se uma lista completa das alterações.

MODIFICAÇÕES:

Motor

• Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G - Conversão de turbo simples FD3S
• GReddy V mount intercooler e kit de radiador
• APEXI power FC
• Kit de admissão de ar HKS super power flow
• Temporizador turbo Blitz DUAL SBC
• Regulador de pressão do combustível SARDS
• Bateria de célula seca Odyssey recolocada na traseira
• OS Giken Super Lock LSD

Escape

• Gato de alto fluxo desportivo SARD
• HKS Silent HI POWER cat back

Suspensão

• BIOT Cinq suspensão coil over
• Barra estabilizadora dianteira Cusco
• Barra de suporte dianteira Cusco

Rodas e travões

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 Envolvido em TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Discos e pastilhas de travão Dixcel com ranhuras à frente e atrás

No exterior

• Asa RE Amemiya GT genuína
• Capota RE Amemiya genuína
• Cápsulas traseiras em carbono
• Lábio dianteiro em fibra de carbono genuíno AUTOEXE
• HIDs de 6000k

No interior

• Banco de balde fixo genuíno BRIDE ZETA 3 do lado do condutor
• Medidor de turbo DEFI

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma mossa na porta do passageiro e que o interior está em muito bom estado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção programada foi em janeiro de 2022, aos 103.000 km, quando a Toys Garage efectuou uma mudança de óleo com um novo filtro de óleo e substituiu as velas de ignição e o líquido de refrigeração.
• Existem livros de registo de manutenção do Japão que cobrem a sua vida anterior.

RESUMO

Este Mazda RX-7 Spirit R Type B é uma versão muito rara do ícone JDM, que foi objecto de numerosas actualizações em relação às especificações de fábrica. Mantendo a sua configuração 2 2 mais versátil, este é um automóvel desportivo muito utilizável, que oferece uma mistura emocionante de potência turbinada e uma dinâmica de tracção traseira divertida.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• En hyllad japansk sportbil som har genomgått en rad uppgraderingar för att ytterligare förbättra prestandan.
• Under motorhuven sitter en 1,3-liters 13B rotationsmotor, konverterad till en enkel turboladdare, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Spirit R är en sällsynt bil på marknaden, med bara 1 500 exemplar byggda totalt.
• Den var tidigare registrerad i Japan och importerades till Australien i januari 2022.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Spirit R var den sista produktionsvarianten av RX-7, med en reviderad främre stötfångare och diffusor, frontvingemonterade 'Spirit R RX-7' sköldmärken, röda bromsok och Spirit R-specifika instrumenttavlor.
• Typ B delar mekanik med den lätta Typ A och har en femväxlad manuell växellåda och Bilstein-fjädring.
• Specifikt för Typ B var en 2 2-säteskonfiguration med mörkröd läderklädsel.
• Passagerarsätet och baksätet är fortfarande original, men förarsätet har bytts ut mot ett Bridge Zeta 3 fast skålat säte klätt i ljusrött tyg.
• I stället för de ursprungliga BBS-fälgarna sitter nu 18-tums TWS Motorsport T66-fälgar med Dixcel slitsade skivor och bromsok, lindade i Toyo Proxes R1-R-däck.
• Kärnan i bygget är Trust GReddys Full Turbo Kit TD06SH 25G, som konverterar motorn till en enda turboladdare. Det finns också en uppgraderad GReddy intercooler och kylarsats, HKS högflödesintagssats och Blitz turbotimer, som går ut via en SARD sports högflödeskatt och HKS cat-back avgassystem.
• Fjädringen har bytts ut mot en BIOT Cinq coilover-uppsättning med Cusco främre sväng- och fjäderbensstänger.
• Exteriören har också förbättrats med en RE Amemiya GT-vinge och motorhuv, bakstycken i kolfiber och en AUTOEXE-frontläpp i kolfiber.
• En fullständig lista över ändringarna finns nedan.

ÄNDRINGAR:

Motor

• Trust GReddy Full Turbo Kit TD06SH 25G - FD3S enkel turbokonvertering
• GReddy V-monterad intercooler och kylarsats
• APEXI kraft FC
• HKS super power flow luftintagssats
• Blitz DUAL SBC turbo timer
• SARDS bränsletrycksregulator
• Odyssey torrcellsbatteri placerat i bakre delen
• OS Giken Super Lock LSD

Avgas

• SARD sports högflödeskatt
• HKS Silent HI POWER cat back

Upphängning

• BIOT Cinq spiralfjädring
• Cusco främre krängningshämmare
• Cusco främre fjäderbensstång

Hjul och bromsar

• TWS Motorsport T66 18x10 offset 20 Inlindad i TOYO Proxes R1R 265/35/18
• Slitsade Dixcel-skivor och bromsbelägg fram och bak

Utanför

• Äkta RE Amemiya GT-vinge
• Original RE Amemiya motorhuv
• Bakre pods i kolfiber
• Original AUTOEXE frontläpp i kolfiber
• 6000k HID-lampor

Insidan

• Original BRIDE ZETA 3 fast skålat säte på förarsidan
• DEFI turbomätare

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en buckla i passagerardörren, och att interiören presenterar i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet utfördes i januari 2022 vid 103 000 km, då Toys Garage genomförde ett oljebyte med nytt oljefilter och bytte tändstift och kylvätska.
• Det finns underhållsloggböcker från Japan som täcker dess tidigare liv.

SAMMANFATTNING

Denna Mazda RX-7 Spirit R Type B är en mycket sällsynt version av JDM-ikonen, som har behandlats med många kräsna uppgraderingar jämfört med fabriksspecifikationen. Med sin mer mångsidiga 2 2-konfiguration är detta en mycket användbar sportbil, som erbjuder en spännande blandning av turboladdad kraft och underhållande bakhjulsdriven dynamik.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.