2002 Ferrari 456M GTA - 18,824 Miles for sale by auction in Flore, Northamptonshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 456M GTA ist ein eleganter und wenig auffälliger italienischer Grand Tourer und eines von weniger als 700 Fahrzeugen, die vermutlich produziert wurden.
Unter der Motorhaube sitzt ein 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe 436 PS und 406 Nm Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar hat nur sehr geringe 18.832 Meilen zurückgelegt.
Er hatte von Anfang an insgesamt vier eingetragene Halter und befindet sich seit März 2017 im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist in Verde Zeltweg lackiert und mit hellbraunem und grünem Leder bezogen, das mit Cavallino-geprägten Kopfstützen und grünen Sitzkedern versehen ist.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Becker-Radio der Marke Ferrari.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, verschiedene Rechnungen, Werkzeugsatz, Batterieladegerät und Reifendichtmittel.
Bitte beachten Sie: Das abgebildete Nummernschild wurde entfernt und durch ein neues ersetzt. SL52 EOG".

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: kleine Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, ein kleiner Schönheitsfehler am hinteren Kotflügel auf der rechten Seite, der sich in der Nähe eines der Seitenschweller befindet, sowie allgemeine Abnutzungserscheinungen und Falten auf den Vordersitzen.
Das Armaturenbrett wurde im Jahr 2023 von Maranello Egham neu eingekleidet.
Die HVAC-Verkleidung, die Aschenbecher-Baugruppe, die Spiegelschalter und die Airbag-Verkleidung wurden im Mai 2022 von Maranello Egham aufgearbeitet.
Im Jahr 2021 wurden vier neue Reifen aufgezogen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. Mai 2024 bei 18.832 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im Mai 2023 bei 18.722 Meilen von Maranello Egham gewartet, die ein Quietschen der Bremsen untersuchten und das Motoröl, den Ölfilter, den Pollenfilter und die Bremsflüssigkeit ersetzten.
Zuvor hatte Maranello Egham im Mai 2022 bei 18.004 Meilen einen Service durchgeführt, bei dem das Motoröl, der Ölfilter, die Bremsflüssigkeit und der Luftfilter erneuert wurden.
Eine Motorwarnleuchte wurde untersucht und im September 2021 von Maranello Egham behoben. Außerdem wurden die vorderen Bremsscheiben und -beläge ausgetauscht und die Korrosion an den Metallführungen der Bremssättel entfernt.
Der letzte Service wurde von Maranello Egham im April 2021 bei 17.113 Meilen durchgeführt und umfasste die Erneuerung des Motoröls, des Ölfilters, des Getriebeöls, des Pollenfilters, der Bremsflüssigkeit, der PAS-Flüssigkeit, der Kühlflüssigkeit, des Zahnriemens und des Hilfsantriebsriemens.
Außerdem wurden die Wischerblätter, die Handbremsbacken, die hinteren Bremsscheiben, der Schlauch der Bremsluftleitung, die Lichtmaschine und die Batterie ersetzt.
In der Fotogalerie sind verschiedene Rechnungen zu sehen, in denen andere durchgeführte Arbeiten aufgeführt sind.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2023 - 18.722 Meilen - Maranello Egham
Mai 2022 - 18.004 Meilen - Maranello Egham
Apr 2021 - 17.113 Meilen - Maranello Egham
März 2020 - 16.468 Meilen - Maranello Egham
März 2019 - 15.192 Meilen - Maranello Egham
Jan 2018 - 13.491 Meilen - Maranello Egham

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinem herrlichen V12-Saugmotor und der unverwechselbaren Pininfarina-Karosserie ist der Ferrari 456M GTA ein begehrenswerter moderner klassischer Grand Tourer und ein sehr seltener Anblick auf den Straßen von heute. Dieses Exemplar ist im attraktiven Farbton Verde Zeltweg spezifiziert und wurde während der gesamten Zeit seines Besitzes ausschließlich von Maranello Egham gewartet. Mit nur 18.832 Kilometern auf dem Kilometerzähler ist er eine gute Ergänzung für den Stall eines jeden "Prancing Horse"-Liebhabers sowie ein leistungsstarker und mühelos stilvoller Begleiter für Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 456M GTA is an elegant and lesser-spotted Italian grand tourer, and one of fewer than 700 vehicles believed to have been produced.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 5.5-litre V12, delivering 436bhp and 406lb-ft of torque to the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This example has covered a very low 18,832 miles from new.
It has had a total of four registered keepers from new, and has been with the seller since March 2017.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in Verde Zeltweg over a tan and green leather-trimmed cabin complete with Cavallino-embossed headrests and green seat piping.
It rides on a set of 17-inch five-spoke alloy wheels, fitted with Pirelli P Zero tyres.
Equipment includes a switchable sport mode, electrically adjustable front seats, and a Ferrari-branded Becker radio.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, various invoices, toolkit, battery charger, and tyre sealant.
Please note: the cherished numberplate shown has been removed and replaced with 'SL52 EOG'.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: small stone chips on the front bumper and bonnet, a slight blemish on the nearside rear wing, which is a circa two-inch imperfection near one of the side skirts, and general wear and creasing on the front seats.
The dashboard was retrimmed in 2023 by Maranello Egham.
The HVAC panel, ashtray assembly, mirror switches, and airbag trim were refurbished in May 2022 by Maranello Egham.
Four new tyres were fitted in 2021.
The car’s last MOT test was conducted on 10 May 2024 at 18,832 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in May 2023 at 18,722 miles by Maranello Egham, who investigated a squeaking noise coming from the brakes and replaced the engine oil, oil filter, pollen filter, and brake fluid.
Prior to this, Maranello Egham carried out a service in May 2022 at 18,004 miles, which included renewing the engine oil, oil filter, brake fluid, and air filter.
An engine warning light was investigated and rectified in September 2021 by Maranello Egham, who also replaced the front brake discs and pads and removed corrosion from the metal guides on the callipers.
The previous service was carried out by Maranello Egham in April 2021 at 17,113 miles, and included renewing the engine oil, oil filter, gearbox oil, pollen filter, brake fluid, PAS fluid, coolant, timing belt, and auxiliary drive belt.
Also during current ownership, the wiper blades, handbrake shoes, rear brake discs, brake air duct hose, alternator, and battery have been replaced.
Various invoices detailing other work undertaken are visible in the photo gallery.

Dates and Mileages:

May 2023 – 18,722 miles – Maranello Egham
May 2022 – 18,004 miles – Maranello Egham
Apr 2021 – 17,113 miles – Maranello Egham
Mar 2020 – 16,468 miles – Maranello Egham
Mar 2019 – 15,192 miles – Maranello Egham
Jan 2018 – 13,491 miles – Maranello Egham

SUMMARY

With its glorious naturally aspirated V12 and distinctive Pininfarina bodywork, the Ferrari 456M GTA is a desirable modern classic grand tourer, and a very rare sight on today’s roads. This example is specified in the attractive hue of Verde Zeltweg, and has been serviced solely by Maranello Egham throughout current ownership. Now offered for sale with a particularly low 18,832 miles on the odometer, it would make a fine addition to any ‘Prancing Horse’ enthusiast’s stable as well as a powerful and effortlessly stylish long-distance touring companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 456M GTA es un gran turismo italiano elegante y poco visto, y uno de los menos de 700 vehículos que se cree que se produjeron.
Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,5 litros que entrega 436 CV y 406 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este ejemplo ha cubierto un muy bajo 18.832 millas de nuevo.
Ha tenido un total de cuatro poseedores registrados desde nuevo, y ha estado con el vendedor desde marzo de 2017.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en Verde Zeltweg sobre un habitáculo tapizado en cuero marrón y verde, con reposacabezas en relieve Cavallino y ribetes verdes en los asientos.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios, equipadas con neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento incluye un modo deportivo conmutable, asientos delanteros ajustables eléctricamente y una radio Becker de la marca Ferrari.
Acompaña a la venta el paquete de libros del propietario, varias facturas, juego de herramientas, cargador de batería y sellador de neumáticos.
Nota: la preciada placa de matrícula que se muestra ha sido retirada y sustituida por 'SL52 EOG'.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Las notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones de piedra en el parachoques delantero y el capó, una leve mancha en el alerón trasero cercano, que es una imperfección de unos cinco centímetros cerca de uno de los faldones laterales, y desgaste general y arrugas en los asientos delanteros.
El salpicadero fue retocado en 2023 por Maranello Egham.
El panel del climatizador, el conjunto del cenicero, los interruptores de los retrovisores y el embellecedor del airbag fueron reacondicionados en mayo de 2022 por Maranello Egham.
En 2021 se montaron cuatro neumáticos nuevos.
La última ITV del coche se realizó el 10 de mayo de 2024 a los 18.832 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en mayo de 2023 a las 18,722 millas por Maranello Egham, que investigó un ruido chirriante proveniente de los frenos y reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de polen y el líquido de frenos.
Antes de esto, Maranello Egham llevó a cabo un servicio en mayo de 2022 a las 18,004 millas, que incluyó la renovación del aceite del motor, filtro de aceite, líquido de frenos y filtro de aire.
Una luz de advertencia del motor fue investigada y rectificada en septiembre de 2021 por Maranello Egham, que también sustituyó los discos y pastillas de freno delanteros y eliminó la corrosión de las guías metálicas de las pinzas.
El servicio anterior fue realizado por Maranello Egham en abril de 2021 a 17,113 millas, e incluyó la renovación del aceite del motor, filtro de aceite, aceite de la caja de cambios, filtro de polen, líquido de frenos, líquido PAS, refrigerante, correa de distribución y correa de transmisión auxiliar.
También durante la propiedad actual, se han sustituido las escobillas del limpiaparabrisas, las zapatas del freno de mano, los discos del freno trasero, la manguera del conducto de aire del freno, el alternador y la batería.
En la galería de fotos se pueden ver varias facturas que detallan otros trabajos realizados.

Fechas y kilometrajes:

Mayo 2023 - 18.722 millas - Maranello Egham
Mayo 2022 - 18.004 millas - Maranello Egham
Abr 2021 - 17.113 millas - Maranello Egham
Mar 2020 - 16.468 millas - Maranello Egham
Mar 2019 - 15,192 millas - Maranello Egham
Ene 2018 - 13.491 millas - Maranello Egham

RESUMEN

Con su glorioso motor V12 atmosférico y su distintiva carrocería Pininfarina, el Ferrari 456M GTA es un gran turismo clásico moderno muy deseable y muy raro de ver en las carreteras de hoy en día. Este ejemplo está especificado en el atractivo tono de Verde Zeltweg, y ha sido mantenido exclusivamente por Maranello Egham a lo largo de la propiedad actual. Ahora se ofrece a la venta con un particularmente bajo 18.832 millas en el odómetro, que haría una buena adición a la cuadra de cualquier entusiasta 'Cavallino Rampante', así como un compañero de viaje de larga distancia potente y sin esfuerzo elegante.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 456M GTA est une grande routière italienne élégante et peu connue, et l'un des moins de 700 véhicules qui auraient été produits.
Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,5 litres, qui délivre 436 ch et 406 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports.
Cet exemplaire n'a parcouru que 18 832 miles depuis sa sortie d'usine.
Il a eu un total de quatre détenteurs enregistrés depuis le début, et se trouve chez le vendeur depuis mars 2017.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en Verde Zeltweg sur un habitacle garni de cuir beige et vert, avec des appuis-tête en relief Cavallino et des passepoils verts sur les sièges.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, équipées de pneus Pirelli P Zero.
L'équipement comprend un mode sport commutable, des sièges avant réglables électriquement et une radio Becker de marque Ferrari.
La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, de diverses factures, d'une trousse à outils, d'un chargeur de batterie et d'un produit d'étanchéité pour les pneus.
Remarque : la plaque d'immatriculation illustrée a été retirée et remplacée par la plaque suivante SL52 EOG".

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, un léger défaut sur l'aile arrière du côté le plus proche, une imperfection d'environ deux pouces près de l'une des jupes latérales, et une usure générale et des plis sur les sièges avant.
Le tableau de bord a été retaillé en 2023 par Maranello Egham.
Le panneau HVAC, le cendrier, les interrupteurs des rétroviseurs et les garnitures des airbags ont été remis à neuf en mai 2022 par Maranello Egham.
Quatre nouveaux pneus ont été montés en 2021.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 10 mai 2024, à 18 832 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2023 à 18 722 miles par Maranello Egham, qui a enquêté sur un bruit de grincement provenant des freins et a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à pollen et le liquide de frein.
Avant cela, Maranello Egham a effectué une révision en mai 2022 à 18 004 miles, qui comprenait le renouvellement de l'huile moteur, du filtre à huile, du liquide de frein et du filtre à air.
Un voyant d'alerte moteur a été examiné et corrigé en septembre 2021 par Maranello Egham, qui a également remplacé les disques et les plaquettes de frein avant et éliminé la corrosion des guides métalliques sur les étriers.
La dernière révision a été effectuée par Maranello Egham en avril 2021, à 17 113 miles, et comprenait le renouvellement de l'huile moteur, du filtre à huile, de l'huile de boîte de vitesses, du filtre à pollen, du liquide de frein, du liquide PAS, du liquide de refroidissement, de la courroie de distribution et de la courroie d'entraînement auxiliaire.
Les balais d'essuie-glace, les mâchoires de frein à main, les disques de frein arrière, la durite d'air de freinage, l'alternateur et la batterie ont également été remplacés.
Diverses factures détaillant d'autres travaux entrepris sont visibles dans la galerie de photos.

Dates et kilométrages :

Mai 2023 - 18 722 miles - Maranello Egham
Mai 2022 - 18 004 miles - Maranello Egham
Avril 2021 - 17.113 miles - Maranello Egham
Mars 2020 - 16 468 miles - Maranello Egham
Mars 2019 - 15.192 miles - Maranello Egham
Jan 2018 - 13 491 miles - Maranello Egham

RÉSUMÉ

Avec son glorieux V12 atmosphérique et sa carrosserie Pininfarina distinctive, la Ferrari 456M GTA est une grande routière classique moderne très recherchée et très rare sur les routes d'aujourd'hui. Cet exemple est spécifié dans la teinte attrayante de Verde Zeltweg, et a été entretenu uniquement par Maranello Egham tout au long de la propriété actuelle. Aujourd'hui proposée à la vente avec un kilométrage particulièrement bas de 18 832 miles au compteur, elle ferait un excellent ajout à l'écurie de n'importe quel passionné du " cheval cabré ", ainsi qu'un compagnon de voyage puissant et élégant sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 456M GTA è una gran turismo italiana elegante e poco appariscente, una delle meno di 700 vetture che si ritiene siano state prodotte.
Sotto il cofano si trova un V12 da 5,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga 436 CV e 406 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
Questo esemplare ha percorso pochissimi chilometri da nuovo.
Ha avuto un totale di quattro detentori registrati dal nuovo, ed è con il venditore da marzo 2017.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'auto è rifinita in Verde Zeltweg su un abitacolo rivestito in pelle verde e marrone, con poggiatesta con incisione Cavallino e profili dei sedili verdi.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici, dotati di pneumatici Pirelli P Zero.
L'equipaggiamento comprende una modalità sportiva commutabile, sedili anteriori regolabili elettricamente e una radio Becker a marchio Ferrari.
La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, da varie fatture, dal kit di attrezzi, dal caricabatteria e dal sigillante per pneumatici.
Nota bene: la preziosa targa raffigurata è stata rimossa e sostituita con una targhetta di identificazione. SL52 EOG".

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, una leggera imperfezione sull'alettone posteriore vicino a una delle minigonne laterali e un'usura e una sgualcitura generale sui sedili anteriori.
La plancia è stata ridisegnata nel 2023 da Maranello Egham.
Il pannello HVAC, il gruppo del posacenere, gli interruttori degli specchietti e le finiture degli airbag sono stati rinnovati nel maggio 2022 da Maranello Egham.
Nel 2021 sono stati montati quattro nuovi pneumatici.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 maggio 2024 a 18.832 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel maggio 2023 a 18.722 miglia da Maranello Egham, che ha rilevato un cigolio proveniente dai freni e ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro antipolline e il liquido dei freni.
In precedenza, Maranello Egham ha effettuato un service nel maggio 2022 a 18.004 miglia, che comprendeva il rinnovo dell'olio motore, del filtro dell'olio, del liquido dei freni e del filtro dell'aria.
Una spia del motore è stata esaminata e riparata nel settembre 2021 da Maranello Egham, che ha anche sostituito i dischi e le pastiglie dei freni anteriori e rimosso la corrosione dalle guide metalliche delle pinze.
Il precedente tagliando è stato eseguito da Maranello Egham nell'aprile 2021 a 17.113 miglia e comprendeva il rinnovo dell'olio motore, del filtro dell'olio, dell'olio del cambio, del filtro antipolline, del liquido dei freni, del liquido PAS, del liquido di raffreddamento, della cinghia di distribuzione e della cinghia di trasmissione ausiliaria.
Durante l'attuale proprietà sono state sostituite anche le spazzole dei tergicristalli, le ganasce del freno a mano, i dischi dei freni posteriori, il tubo del condotto dell'aria dei freni, l'alternatore e la batteria.
Nella galleria fotografica sono visibili varie fatture che illustrano altri lavori svolti.

Date e chilometraggi:

Maggio 2023 - 18.722 miglia - Maranello Egham
Maggio 2022 - 18.004 miglia - Maranello Egham
Apr 2021 - 17.113 miglia - Maranello Egham
Mar 2020 - 16.468 miglia - Maranello Egham
Mar 2019 - 15.192 miglia - Maranello Egham
Gennaio 2018 - 13.491 miglia - Maranello Egham

SOMMARIO

Con il suo glorioso V12 aspirato e la caratteristica carrozzeria Pininfarina, la Ferrari 456M GTA è un'ambita gran turismo classica moderna, molto rara da vedere sulle strade di oggi. Questo esemplare è stato scelto nell'attraente tonalità di Verde Zeltweg ed è stato sottoposto a manutenzione esclusivamente da Maranello Egham durante l'attuale proprietà. Ora viene offerta in vendita con un contachilometri particolarmente basso, 18.832 miglia, e sarebbe un'ottima aggiunta alla scuderia di qualsiasi appassionato del "Cavallino Rampante", oltre che una compagna di viaggio potente ed elegante per le lunghe distanze.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 456M GTA is een elegante en minder gespotte Italiaanse grand tourer en één van de minder dan 700 exemplaren die vermoedelijk zijn geproduceerd.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,5-liter V12, die 436 pk en 406 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een viertrapsautomaat.
Dit exemplaar heeft een zeer lage kilometerstand van 18.832 mijl vanaf nieuw.
Hij heeft vanaf nieuw in totaal vier geregistreerde houders gehad en is sinds maart 2017 in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De auto is afgewerkt in Verde Zeltweg over een met tan en groen leder beklede cabine, compleet met hoofdsteunen met Cavallino-opdruk en groene stoelbiezen.
Hij rijdt op 17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero-banden.
De uitrusting omvat een schakelbare sportmodus, elektrisch verstelbare voorstoelen en een Becker-radio van het merk Ferrari.
Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, diverse facturen, gereedschapsset, acculader en bandenafdichtmiddel inbegrepen.
Let op: de afgebeelde gekoesterde nummerplaat is verwijderd en vervangen door SL52 EOG'.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: kleine steenslag op de voorbumper en motorkap, een kleine oneffenheid op de achtervleugel aan de zijkant, een imperfectie van ongeveer twee inch in de buurt van een van de zijskirts en algemene slijtage en kreuken op de voorstoelen.
Het dashboard werd in 2023 vernieuwd door Maranello Egham.
Het HVAC-paneel, de asbak, de spiegelschakelaars en de airbagbekleding werden in mei 2022 opgeknapt door Maranello Egham.
In 2021 werden vier nieuwe banden gemonteerd.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 mei 2024 bij 18.832 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in mei 2023 bij 18.722 mijl door Maranello Egham, die een piepend geluid van de remmen onderzocht en de motorolie, het oliefilter, het pollenfilter en de remvloeistof verving.
Daarvoor heeft Maranello Egham in mei 2022 bij 18.004 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de motorolie, het oliefilter, de remvloeistof en het luchtfilter werden vervangen.
Een motorwaarschuwingslampje werd in september 2021 onderzocht en verholpen door Maranello Egham, dat ook de remschijven en remblokken van de voorremmen verving en corrosie verwijderde van de metalen geleiders op de remklauwen.
De vorige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Maranello Egham in april 2021 bij 17.113 mijl en omvatte het vernieuwen van de motorolie, het oliefilter, de versnellingsbakolie, het pollenfilter, de remvloeistof, de PAS-vloeistof, de koelvloeistof, de distributieriem en de hulpaandrijfriem.
Tijdens het huidige bezit zijn ook de ruitenwisserbladen, handremschoenen, remschijven achter, remluchtslang, dynamo en accu vervangen.
Diverse facturen met andere uitgevoerde werkzaamheden zijn te zien in de fotogalerij.

Data en kilometers:

Mei 2023 - 18.722 mijl - Maranello Egham
Mei 2022 - 18.004 mijl - Maranello Egham
Apr 2021 - 17.113 mijl - Maranello Egham
Mar 2020 - 16.468 mijl - Maranello Egham
Mar 2019 - 15.192 mijl - Maranello Egham
Januari 2018 - 13.491 mijl - Maranello Egham

SAMENVATTING

Met zijn glorieuze atmosferische V12 en kenmerkende Pininfarina carrosserie is de Ferrari 456M GTA een begerenswaardige moderne klassieke grand tourer en een zeer zeldzame verschijning op de hedendaagse wegen. Dit exemplaar is uitgevoerd in de aantrekkelijke kleurstelling Verde Zeltweg en is uitsluitend onderhouden door Maranello Egham. Hij wordt nu te koop aangeboden met een bijzonder lage kilometerstand van 18.832 mijl op de teller en zou een mooie aanwinst zijn voor elke 'Prancing Horse'-enthousiasteling, maar ook een krachtige en moeiteloos stijlvolle reisgenoot voor langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 456M GTA to elegancki i mniej zauważalny włoski grand tourer, jeden z mniej niż 700 pojazdów, które prawdopodobnie zostały wyprodukowane.
Pod maską znajduje się wolnossące 5,5-litrowe V12, dostarczające 436 KM i 406 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz ma bardzo niski przebieg 18 832 mil od nowości.
Od nowości miał w sumie czterech zarejestrowanych posiadaczy, a u sprzedawcy jest od marca 2017 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Samochód wykończony jest w kolorze Verde Zeltweg, a jego kabina pokryta jest brązowo-zieloną skórą z wytłoczonymi zagłówkami Cavallino i zielonymi lamówkami.
Jeździ na zestawie 17-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych, wyposażonych w opony Pirelli P Zero.
Wyposażenie obejmuje przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane przednie fotele i radio Becker marki Ferrari.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, różne faktury, zestaw narzędzi, ładowarka akumulatora i uszczelniacz do opon.
Uwaga: prezentowana tablica rejestracyjna została usunięta i zastąpiona przez 'SL52 EOG'.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe odpryski kamieni na przednim zderzaku i masce, niewielką skazę na tylnym błotniku po prawej stronie, która jest około dwucalową niedoskonałością w pobliżu jednego z bocznych progów oraz ogólne zużycie i zagniecenia na przednich siedzeniach.
Deska rozdzielcza została ponownie przycięta w 2023 roku przez Maranello Egham.
Panel HVAC, zespół popielniczki, przełączniki lusterek i wykończenie poduszki powietrznej zostały odnowione w maju 2022 roku przez Maranello Egham.
Cztery nowe opony zostały zamontowane w 2021 roku.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 10 maja 2024 r. przy przebiegu 18 832 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2023 r. przy przebiegu 18 722 mil przez Maranello Egham, który zbadał piszczenie dochodzące z hamulców i wymienił olej silnikowy, filtr oleju, filtr pyłków i płyn hamulcowy.
Wcześniej Maranello Egham przeprowadziło serwis w maju 2022 r. przy przebiegu 18 004 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, płynu hamulcowego i filtra powietrza.
Kontrolka ostrzegawcza silnika została zbadana i naprawiona we wrześniu 2021 r. przez Maranello Egham, który wymienił również przednie tarcze hamulcowe i klocki oraz usunął korozję z metalowych prowadnic zacisków.
Poprzedni serwis został przeprowadzony przez Maranello Egham w kwietniu 2021 roku przy przebiegu 17 113 mil i obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, oleju przekładniowego, filtra pyłkowego, płynu hamulcowego, płynu PAS, płynu chłodzącego, paska rozrządu i paska napędu pomocniczego.
Podczas obecnego posiadania wymieniono również pióra wycieraczek, szczęki hamulca ręcznego, tylne tarcze hamulcowe, przewód powietrza hamulcowego, alternator i akumulator.
Różne faktury wyszczególniające inne podjęte prace są widoczne w galerii zdjęć.

Daty i przebiegi:

Maj 2023 - 18 722 mil - Maranello Egham
Maj 2022 - 18 004 mil - Maranello Egham
Kwiecień 2021 - 17 113 mil - Maranello Egham
Marzec 2020 - 16 468 mil - Maranello Egham
Marzec 2019 - 15 192 mil - Maranello Egham
styczeń 2018 - 13 491 mil - Maranello Egham

PODSUMOWANIE

Dzięki wspaniałemu wolnossącemu silnikowi V12 i charakterystycznemu nadwoziu Pininfarina, Ferrari 456M GTA jest pożądanym współczesnym klasykiem grand tourer i bardzo rzadkim widokiem na dzisiejszych drogach. Ten egzemplarz jest dostępny w atrakcyjnym kolorze Verde Zeltweg i był serwisowany wyłącznie przez Maranello Egham przez cały okres posiadania. Teraz oferowany na sprzedaż z wyjątkowo niskim przebiegiem 18 832 mil, będzie doskonałym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty "Prancing Horse", a także potężnym i bez wysiłku stylowym towarzyszem dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 456M GTA é um grand tourer italiano elegante e pouco visto, e um dos menos de 700 veículos que se crê terem sido produzidos.
Sob o capot encontra-se um V12 de 5,5 litros naturalmente aspirado, que debita 436 cv e 406 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este exemplar percorreu apenas 18.832 quilómetros desde novo.
Teve um total de quatro proprietários registados desde novo e está com o vendedor desde março de 2017.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro tem um acabamento em Verde Zeltweg sobre um habitáculo revestido a pele castanha e verde, com apoios de cabeça em relevo Cavallino e frisos verdes nos bancos.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com cinco raios, equipadas com pneus Pirelli P Zero.
O equipamento inclui um modo desportivo comutável, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente e um rádio Becker com a marca Ferrari.
Acompanha a venda o livro do proprietário, várias facturas, kit de ferramentas, carregador de bateria e vedante de pneus.
Nota: a placa de matrícula apresentada foi removida e substituída por "SL52 EOG".

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro e no capot, uma ligeira mancha na asa traseira do lado próximo, que é uma imperfeição de cerca de 5 cm perto de uma das saias laterais, e desgaste geral e vincos nos bancos dianteiros.
O painel de instrumentos foi remodelado em 2023 pela Maranello Egham.
O painel do ar condicionado, o conjunto do cinzeiro, os interruptores dos espelhos e o revestimento dos airbags foram renovados em maio de 2022 pela Maranello Egham.
Em 2021, foram montados quatro pneus novos.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 10 de maio de 2024, com 18.832 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada em maio de 2023, às 18.722 milhas, pela Maranello Egham, que investigou um ruído de rangido proveniente dos travões e substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de pólen e o líquido dos travões.
Antes disso, a Maranello Egham efectuou uma revisão em maio de 2022, às 18.004 milhas, que incluiu a renovação do óleo do motor, do filtro de óleo, do líquido dos travões e do filtro de ar.
Uma luz de aviso do motor foi investigada e rectificada em setembro de 2021 pela Maranello Egham, que também substituiu os discos e pastilhas dos travões dianteiros e removeu a corrosão das guias metálicas das pinças.
A revisão anterior foi efectuada pela Maranello Egham em abril de 2021, às 17.113 milhas, e incluiu a renovação do óleo do motor, filtro de óleo, óleo da caixa de velocidades, filtro de pólen, líquido dos travões, líquido PAS, líquido de refrigeração, correia de distribuição e correia de transmissão auxiliar.
Também durante a atual propriedade, foram substituídas as escovas do limpa para-brisas, as maxilas do travão de mão, os discos dos travões traseiros, a mangueira da conduta de ar dos travões, o alternador e a bateria.
Na galeria de fotografias, são visíveis várias facturas que detalham outros trabalhos realizados.

Datas e quilómetros:

maio de 2023 - 18.722 milhas - Maranello Egham
maio de 2022 - 18.004 milhas - Maranello Egham
abril 2021 - 17.113 milhas - Maranello Egham
Mar 2020 - 16.468 milhas - Maranello Egham
Mar 2019 - 15.192 milhas - Maranello Egham
janeiro de 2018 - 13.491 milhas - Maranello Egham

RESUMO

Com o seu glorioso V12 naturalmente aspirado e a distinta carroçaria Pininfarina, o Ferrari 456M GTA é um grand tourer clássico moderno e desejável, e uma visão muito rara nas estradas de hoje. Este exemplar está especificado na atraente tonalidade Verde Zeltweg e foi reparado exclusivamente pela Maranello Egham durante o período em que foi proprietário. Agora colocado à venda com um número particularmente baixo de 18.832 quilómetros no conta-quilómetros, seria uma excelente adição ao estábulo de qualquer entusiasta do "Cavalo Empinado", bem como um poderoso e elegante companheiro de viagem de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ferrari 456M GTA är en elegant och sällsynt italiensk grand tourer, och en av färre än 700 fordon som tros ha tillverkats.
Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 5,5-liters V12 som levererar 436 hk och 406 Nm vridmoment till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Detta exempel har kört mycket låga 18.832 miles från nytt.
Den har haft totalt fyra registrerade innehavare från ny, och har varit hos säljaren sedan mars 2017.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Bilen är lackad i Verde Zeltweg över en solbrun och grön läderklädd hytt komplett med Cavallino-präglade nackstöd och gröna sätespipor.
Den sitter på en uppsättning 17-tums femekrade lättmetallfälgar, utrustade med Pirelli P Zero-däck.
Utrustningen inkluderar ett omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara framsäten och en Ferrari-märkt Becker-radio.
Med på köpet följer ägarens bokpaket, diverse fakturor, verktygslåda, batteriladdare och däcktätningsmedel.
Observera: den uppskattade nummerplåten på bilden har tagits bort och ersatts med "SL52 EOG".

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: små stenflisor på den främre stötfångaren och motorhuven, en liten fläck på den bakre vingen på närsidan, vilket är en cirka två tum imperfektion nära en av sidokjolarna, och allmänt slitage och veck på framsätena.
Instrumentpanelen omarbetades 2023 av Maranello Egham.
HVAC-panelen, askkoppenheten, spegelomkopplarna och airbagklädseln renoverades i maj 2022 av Maranello Egham.
Fyra nya däck monterades under 2021.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 10 maj 2024 vid 18.832 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i maj 2023 vid 18.722 miles av Maranello Egham, som undersökte ett gnisslande ljud från bromsarna och bytte motorolja, oljefilter, pollenfilter och bromsvätska.
Innan detta utförde Maranello Egham en service i maj 2022 vid 18 004 miles, vilket inkluderade förnyelse av motorolja, oljefilter, bromsvätska och luftfilter.
En motorvarningslampa undersöktes och åtgärdades i september 2021 av Maranello Egham, som också bytte ut de främre bromsskivorna och -klossarna och tog bort korrosion från metallstyrningarna på bromsoken.
Den föregående servicen utfördes av Maranello Egham i april 2021 vid 17 113 miles och inkluderade byte av motorolja, oljefilter, växellådsolja, pollenfilter, bromsvätska, PAS-vätska, kylvätska, kamrem och extra drivrem.
Under nuvarande ägande har även torkarblad, handbromsbackar, bakre bromsskivor, bromsluftslang, generator och batteri bytts ut.
I fotogalleriet finns ett antal fakturor som visar andra arbeten som utförts.

Datum och körsträckor:

Maj 2023 - 18.722 mil - Maranello Egham
Maj 2022 - 18.004 mil - Maranello Egham
Apr 2021 - 17 113 mil - Maranello Egham
Mars 2020 - 16 468 mil - Maranello Egham
mars 2019 - 15 192 mil - Maranello Egham
Jan 2018 - 13.491 mil - Maranello Egham

SAMMANFATTNING

Med sin härliga naturligt aspirerade V12 och distinkta Pininfarina-karosseri är Ferrari 456M GTA en önskvärd modern klassisk grand tourer och en mycket sällsynt syn på dagens vägar. Detta exempel är specificerat i den attraktiva nyansen av Verde Zeltweg och har servats enbart av Maranello Egham under hela det nuvarande ägandet. Nu erbjuds till försäljning med en särskilt låg 18,832 miles på vägmätaren, det skulle göra ett fint tillskott till alla "Prancing Horse" entusiaster stall samt en kraftfull och enkelt elegant långväga touring följeslagare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.