2002 FERRARI 360 SPIDER F1 for sale by auction in Tadworth, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein aufregender Supersportwagen der Jahrtausendwende, der im typischen Ferrari-Farbton Rosso Corsa gehalten und mit dem begehrten Challenge-Kühlergrill ausgestattet ist.
Angetrieben wird er von einem neu abgestimmten 3,6-Liter-V8, der die Hinterräder über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" mit Schaltwippen antreibt.
Während des fast dreijährigen Besitzes des Verkäufers wurde die Wartung vom Ferrari-Spezialisten Aldous Voice von AV Engineering durchgeführt, einschließlich einer großen Wartung und eines Nockenriemenwechsels im Juni 2023.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Das Auto ist in Rosso Corsa mit Scuderia-Ferrari-Kotflügeln und einem Challenge-Heckgrill lackiert.
Der Innenraum ist mit beigem Leder ausgekleidet, das durch rote Paspeln und Teppiche, silberne Zierleisten und ein schwarzes Armaturenbrett unterstrichen wird.
Er fährt auf einem Satz überarbeiteter 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln und Pirelli Cinturato P7-Reifen.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein zuschaltbarer Sportmodus, eine Klimaanlage, eine Becker-Stereoanlage der Marke Ferrari und elektrisch verstellbare Daytona"-Sitze mit Kopfstützen mit Cavallino-Prägung.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, zahlreiche Rechnungen, ein Werkzeugsatz, eine Ferrari-Taschenlampe, eine Autoabdeckung, Sitzbezüge und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: einige Steinschläge an der Frontpartie, Lackabplatzungen am vorderen rechten Kotflügel und abblätternde Farbe an der Unterseite der Fahrertür.
Die Räder wurden aufgearbeitet und die Reifen im März 2021 ersetzt, und der Verkäufer hat begonnen, die "klebrigen" Knöpfe aufzuarbeiten.
Die Stopptaste der Klimaanlage funktioniert nicht, aber dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 27. Oktober 2022 bei 64.321 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

Im Juni 2023, bei Kilometerstand 64.496, wurde eine große Wartung durch den Ferrari-Spezialisten AV Engineering durchgeführt, der den Ansaugkrümmer zur Überholung einschickte, den Krümmer mit neuen Dichtungen wieder aufbaute, die Kipphebelabdeckung pulverbeschichtete und zahlreiche Komponenten erneuerte, darunter das Motoröl, den Ölfilter, den Pollenfilter, die Bremsflüssigkeit, die Zahnriemen, das Lager des Nockenriemenspanners, die Riemenspannrolle und die Batterie.
Zuvor hatte AV Engineering im Dezember 2021 bei 63.287 Meilen einen Service durchgeführt, der den Wechsel von Getriebeöl, Motoröl, Ölfilter, Pollenfilter und Bremsflüssigkeit umfasste.
Die letzte Wartung fand 2015 bei 52.525 Meilen statt und wurde von Dave Walton Specialist Cars durchgeführt.
Die hinteren Spurstangen wurden im August 2021 ausgetauscht, und mehrere Aufhängungskomponenten wurden im Juli 2021 von AV Engineering ersetzt.
AV Engineering stellte die Handbremse ein und führte im Mai 2021 ein Stage 1-Motor-Remapping mit Challenge Stradale-Firmware durch.
AV Engineering ersetzte im Februar 2021 auch die Bremsflüssigkeit, Entlüftungsnippel, Motor- und Getriebelager, Öldruckgeber und Aschenbecher.
Die Rechnungen über andere durchgeführte Arbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

Daten und Kilometerstand (Serviceleistungen und andere Wartungsarbeiten):

Jun 2023 - 64.496 Meilen - AV Technik
Dez 2021 - 63.287 Meilen - AV Technik
Aug 2021 - 63.429 Meilen - AV Technik
Jul 2021 - 63.429 Meilen - AV Technik
Mai 2021 - 63.022 Meilen - AV Technik
Apr 2021 - 62.662 Meilen - AV Technik
Nov 2020 - 62.260 Meilen - Shiltech Performance Cars
Sep 2019 - 61.949 Meilen - Shiltech Performance Cars
Apr 2019 - 61641 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2017 - 56692 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Okt 2015 - 53505 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 - 52.525 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 - 47.889 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2012 - 41.412 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34.128 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
März 2010 - 28.315 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Dezember 2008 - 23.824 Meilen - Dave Walton Specialist Cars
Jul 2007 - 15.341 Meilen - Lancaster Ferrari
Jul 2006 - 14826 Meilen - H.R. Owen Sports Cars
Jun 2005 - 13.689 Meilen - H.R. Owen Sports Cars
Dezember 2003 - 7.229 Meilen - H.R. Owen Sports Cars

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Spider F1 ist ein auffälliges Exemplar des modernen, klassischen Supersportwagens der Marke. Er wurde im Juni 2023 einem großen Service unterzogen und in den letzten Jahren mit einer Vielzahl von Ersatzteilen ausgestattet. Er profitiert auch von einer Stufe 1-Motorüberholung und verspricht, seinen neuen Besitzer als schnelles und lautstarkes Wochenendspielzeug zu beeindrucken, und sollte ein idealer Begleiter für temperamentvolle Fahrten bei warmem Wetter und für längere Fahrten sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

KEY FACTS

A thrilling millennium-era supercar, specified in the quintessential Ferrari hue of Rosso Corsa and equipped with the desirable Challenge rear grille.
It is powered by a remapped 3.6-litre V8, driving the rear wheels through a six-speed ‘F1’ automated manual transmission with paddle shift.
During the seller’s near three-year ownership, maintenance has been carried out by Ferrari specialist Aldous Voice of AV Engineering, including a major service and cam belt replacement in June 2023.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in Rosso Corsa with Scuderia Ferrari wing shields and a Challenge rear grille.
The cabin is trimmed in Beige leather, punctuated by red piping and carpets, silver trim, and a black upper dashboard.
It rides on a set of refurbished 18-inch five-spoke alloy wheels, housing red callipers and wrapped in Pirelli Cinturato P7 tyres.
Factory-fitted equipment includes a switchable sport mode, air conditioning, a Ferrari-branded Becker stereo, and electrically adjustable ‘Daytona’ seats with Cavallino-embossed headrests.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, numerous invoices, toolkit, Ferrari torch, car cover, seat covers, and two keys.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: some stone chips on the front end, lacquer peel on the front right wing, and peeling paint at the bottom of the driver’s door.
The wheels were refurbished and the tyres were replaced in March 2021, and the seller has started to refurbish the ‘sticky’ buttons.
The stop button of the air conditioning unit does not function, but the seller is not aware of any further electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was conducted on 27 October 2022 at 64,321 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

A major service was carried out in June 2023 at 64,496 miles by Ferrari specialist AV Engineering, who sent the inlet manifold away for refurbishment, rebuilt the manifold with new gaskets, powder-coated the rocker cover, and renewed numerous components including the engine oil, oil filter, pollen filter, brake fluid, timing belts, cam belt tensioner bearing, belt tensioner pulley, and battery.
Prior to this, AV Engineering performed a service in December 2021 at 63,287 miles, which included changing the gearbox oil, engine oil, oil filter, pollen filter, and brake fluid.
The previous service took place in 2015 at 52,525 miles, and was carried out by Dave Walton Specialist Cars.
The rear tie roads were replaced in August 2021, and several suspension components were replaced in July 2021 by AV Engineering.
AV Engineering adjusted the handbrake and performed a Stage 1 engine remap with Challenge Stradale firmware in May 2021.
AV Engineering also replaced the brake fluid, bleed nipples, engine and gearbox mounts, oil pressure sender, and ashtray in February 2021.
Invoices detailing other work carried out are visible in the photo gallery.

Dates and mileage (services as well as other maintenance visits):

Jun 2023 – 64,496 miles – AV Engineering
Dec 2021 – 63,287 miles – AV Engineering
Aug 2021 – 63,429 miles – AV Engineering
Jul 2021 – 63,429 miles – AV Engineering
May 2021 – 63,022 miles – AV Engineering
Apr 2021 – 62,662 miles – AV Engineering
Nov 2020 – 62,260 miles – Shiltech Performance Cars
Sep 2019 – 61,949 miles – Shiltech Performance Cars
Apr 2019 – 61641 miles - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2017 – 56692 miles - Dave Walton Specialist Cars
Oct 2015 – 53505 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 – 52,525 miles – Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 – 47,889 miles – Dave Walton Specialist Cars
Apr 2012 – 41,412 miles – Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 – 34,128 miles – Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 – 28,315 miles – Dave Walton Specialist Cars
Dec 2008 – 23,824 miles – Dave Walton Specialist Cars
Jul 2007 – 15,341 miles – Lancaster Ferrari
Jul 2006 – 14826 miles – H.R. Owen Sports Cars
Jun 2005 – 13,689 miles – H.R. Owen Sports Cars
Dec 2003 – 7,229 miles – H.R. Owen Sports Cars

SUMMARY

This Ferrari 360 Spider F1 is an eye-catching example of the marque’s ever-appealing modern classic supercar, offered for sale fresh from a major service carried out in June 2023 and fitted with a host of replacement components in recent years. Also benefitting from a Stage 1 engine remap, it promises to impress its new custodian as a rapid and vocal weekend toy, and should make an ideal companion for spirited warm-weather drives and longer-distance trips alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un emocionante supercoche de la era del milenio, especificado en el tono por excelencia de Ferrari, Rosso Corsa, y equipado con la deseable parrilla trasera Challenge.
Está propulsado por un motor V8 de 3,6 litros remodelado que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades con levas de cambio.
Durante los casi tres años de propiedad del vendedor, el mantenimiento ha sido realizado por el especialista en Ferrari Aldous Voice de AV Engineering, incluido un servicio importante y el reemplazo de la correa de levas en junio de 2023.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en Rosso Corsa con escudos alares de la Scuderia Ferrari y una parrilla trasera Challenge.
El habitáculo está tapizado en cuero beige, con ribetes y alfombrillas rojos, molduras plateadas y la parte superior del salpicadero en negro.
Monta unas renovadas llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas rojas y neumáticos Pirelli Cinturato P7.
El equipamiento de fábrica incluye un modo deportivo conmutable, aire acondicionado, un equipo estéreo Becker de la marca Ferrari y asientos "Daytona" ajustables eléctricamente con reposacabezas grabados de Cavallino.
Acompaña a la venta el paquete de libros del propietario, libro de servicio, numerosas facturas, juego de herramientas, linterna Ferrari, funda de coche, fundas de asiento y dos llaves.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: algunos desconchones de piedra en la parte delantera, peladura de laca en la aleta delantera derecha y pintura descascarillada en la parte inferior de la puerta del conductor.
Las ruedas se renovaron y los neumáticos se cambiaron en marzo de 2021, y el vendedor ha empezado a renovar los botones "pegajosos".
El botón de parada del aparato de aire acondicionado no funciona, pero el vendedor no tiene constancia de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
La ITV más reciente se realizó el 27 de octubre de 2022 con 64.321 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

En junio de 2023, a los 64.496 km, el especialista de Ferrari AV Engineering llevó a cabo una revisión a fondo, enviando el colector de admisión a reacondicionar, reconstruyendo el colector con juntas nuevas, pintando con pintura en polvo la tapa de balancines y renovando numerosos componentes, como el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de polen, el líquido de frenos, las correas de distribución, el cojinete del tensor de la correa de levas, la polea del tensor de la correa y la batería.
Anteriormente, AV Engineering realizó una revisión en diciembre de 2021, a los 63.287 kilómetros, que incluyó el cambio de aceite de la caja de cambios, aceite del motor, filtro de aceite, filtro de polen y líquido de frenos.
El servicio anterior tuvo lugar en 2015 a 52,525 millas, y fue realizado por Dave Walton Specialist Cars.
Los tirantes traseros fueron sustituidos en agosto de 2021, y varios componentes de la suspensión fueron sustituidos en julio de 2021 por AV Engineering.
AV Engineering ajustó el freno de mano y realizó un remapeo de motor Stage 1 con firmware Challenge Stradale en mayo de 2021.
AV Engineering también sustituyó el líquido de frenos, las boquillas de purga, los soportes del motor y la caja de cambios, el sensor de presión de aceite y el cenicero en febrero de 2021.
Las facturas que detallan otros trabajos realizados pueden verse en la galería de fotos.

Fechas y kilometraje (servicios y otras visitas de mantenimiento):

Jun 2023 - 64.496 millas - Ingeniería AV
Dic 2021 - 63,287 millas - Ingeniería AV
Ago 2021 - 63,429 millas - Ingeniería AV
Jul 2021 - 63,429 millas - Ingeniería AV
Mayo 2021 - 63.022 millas - Ingeniería AV
Abr 2021 - 62,662 millas - Ingeniería AV
Nov 2020 - 62,260 millas - Shiltech Performance Cars
Sep 2019 - 61,949 millas - Shiltech Performance Cars
Abr 2019 - 61641 millas - Dave Walton Specialist Cars
Abr 2017 - 56692 millas - Dave Walton Specialist Cars
Oct 2015 - 53505 millas - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 - 52,525 millas - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 - 47,889 millas - Dave Walton Specialist Cars
Abr 2012 - 41,412 millas - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34,128 millas - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28,315 millas - Dave Walton Specialist Cars
Dic 2008 - 23,824 millas - Dave Walton Specialist Cars
Jul 2007 - 15.341 millas - Lancaster Ferrari
Jul 2006 - 14826 millas - H.R. Owen Sports Cars
Jun 2005 - 13.689 millas - H.R. Owen Sports Cars
Dic 2003 - 7,229 millas - H.R. Owen Sports Cars

RESUMEN

Este Ferrari 360 Spider F1 es un llamativo ejemplo del siempre atractivo superdeportivo clásico moderno de la marca, que se ofrece a la venta tras una importante revisión realizada en junio de 2023 y equipado con una gran cantidad de componentes de repuesto en los últimos años. También se beneficia de un reajuste de motor Stage 1, promete impresionar a su nuevo custodio como un juguete de fin de semana rápido y vocal, y debería ser un compañero ideal para animadas unidades de clima cálido y viajes de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Une supercar palpitante de l'ère du millénaire, spécifiée dans la quintessence de la teinte Ferrari, le Rosso Corsa, et équipée de la désirable calandre arrière Challenge.
Elle est propulsée par un V8 de 3,6 litres remanié, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée "F1" à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
Au cours des trois années de détention par le vendeur, l'entretien a été effectué par le spécialiste Ferrari Aldous Voice d'AV Engineering, y compris une révision majeure et le remplacement de la courroie d'arbre à cames en juin 2023.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en Rosso Corsa avec des écussons d'ailes de la Scuderia Ferrari et une calandre arrière Challenge.
L'habitacle est garni de cuir beige, ponctué de passepoils et de tapis rouges, de garnitures argentées et d'un tableau de bord supérieur noir.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, avec des étriers rouges et des pneus Pirelli Cinturato P7.
L'équipement d'usine comprend un mode sport commutable, l'air conditionné, une chaîne stéréo Becker de marque Ferrari et des sièges "Daytona" à réglage électrique avec des appuis-tête en relief Cavallino.
La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de nombreuses factures, d'une trousse à outils, d'une torche Ferrari, d'une housse de voiture, de housses de sièges et de deux clés.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur la partie avant, un décollement de la laque sur l'aile avant droite, et un décollement de la peinture au bas de la porte du conducteur.
Les roues ont été remises à neuf et les pneus ont été remplacés en mars 2021, et le vendeur a commencé à remettre en état les boutons "collants".
Le bouton d'arrêt de l'unité de climatisation ne fonctionne pas, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 27 octobre 2022, à 64 321 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Une révision majeure a été effectuée en juin 2023 à 64 496 miles par le spécialiste Ferrari AV Engineering, qui a envoyé le collecteur d'admission à la rénovation, a reconstruit le collecteur avec de nouveaux joints, a peint par poudrage le cache-culbuteur et a renouvelé de nombreux composants, notamment l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à pollen, le liquide de frein, les courroies de distribution, le palier du tendeur de courroie à cames, la poulie du tendeur de courroie, et la batterie.
Avant cela, AV Engineering a effectué une révision en décembre 2021, à 63 287 miles, qui comprenait le changement de l'huile de boîte de vitesses, de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à pollen et du liquide de frein.
La dernière révision a eu lieu en 2015, à 52 525 miles, et a été effectuée par Dave Walton Specialist Cars.
Les tirants arrière ont été remplacés en août 2021, et plusieurs composants de la suspension ont été remplacés en juillet 2021 par AV Engineering.
AV Engineering a ajusté le frein à main et a effectué un remap moteur Stage 1 avec le firmware Challenge Stradale en mai 2021.
AV Engineering a également remplacé le liquide de frein, les purgeurs, les supports du moteur et de la boîte de vitesses, le capteur de pression d'huile et le cendrier en février 2021.
Les factures détaillant les autres travaux effectués sont visibles dans la galerie de photos.

Dates et kilométrage (services et autres visites d'entretien) :

Juin 2023 - 64 496 miles - AV Engineering
Déc 2021 - 63 287 miles - AV Engineering
Août 2021 - 63 429 miles - AV Engineering
Jul 2021 - 63,429 miles - AV Engineering
Mai 2021 - 63 022 miles - AV Engineering
Avr 2021 - 62 662 miles - AV Engineering
Nov 2020 - 62,260 miles - Shiltech Performance Cars
Sep 2019 - 61,949 miles - Shiltech Performance Cars
Apr 2019 - 61641 miles - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2017 - 56692 miles - Dave Walton Specialist Cars
Oct 2015 - 53505 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 - 52,525 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 - 47 889 miles - Dave Walton Specialist Cars
Avril 2012 - 41.412 miles - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34 128 miles - Dave Walton Specialist Cars
Mars 2010 - 28 315 miles - Dave Walton Specialist Cars
Dec 2008 - 23,824 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jul 2007 - 15,341 miles - Lancaster Ferrari
Juillet 2006 - 14826 miles - H.R. Owen Sports Cars
Juin 2005 - 13 689 miles - H.R. Owen Sports Cars
Dec 2003 - 7,229 miles - H.R. Owen Sports Cars

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Spider F1 est un exemple accrocheur de la supercar classique moderne de la marque, proposée à la vente après une révision majeure effectuée en juin 2023 et équipée d'un grand nombre de composants de remplacement au cours des dernières années. Bénéficiant également d'un remodelage moteur Stage 1, elle promet d'impressionner son nouveau propriétaire en tant que jouet rapide et vocal pour les week-ends, et devrait être un compagnon idéal pour les conduites fougueuses par temps chaud et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un'entusiasmante supercar dell'era del millennio, declinata nella tonalità per eccellenza della Ferrari, il Rosso Corsa, e dotata dell'ambita griglia posteriore Challenge.
È alimentata da un V8 da 3,6 litri rimappato, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato "F1" a sei velocità con paddle al volante.
Durante i quasi tre anni di proprietà del venditore, la manutenzione è stata eseguita dallo specialista Ferrari Aldous Voice di AV Engineering, compreso un importante intervento di manutenzione e la sostituzione della cinghia a camme nel giugno 2023.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vettura è rifinita in Rosso Corsa con scudi alari della Scuderia Ferrari e griglia posteriore Challenge.
L'abitacolo è rivestito in pelle beige, punteggiata da profili e tappeti rossi, finiture argentate e cruscotto superiore nero.
La vettura monta un set di rinnovati cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze rosse e pneumatici Pirelli Cinturato P7.
L'equipaggiamento di serie comprende una modalità sportiva commutabile, l'aria condizionata, uno stereo Becker di marca Ferrari e sedili "Daytona" regolabili elettricamente con poggiatesta decorati con il Cavallino.
La vendita è accompagnata da libretto d'uso e manutenzione, numerose fatture, kit di attrezzi, torcia Ferrari, telo copriauto, coprisedili e due chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra sulla parte anteriore, buccia di vernice sull'ala anteriore destra e vernice scrostata nella parte inferiore della portiera del conducente.
Le ruote sono state rimesse a nuovo e gli pneumatici sono stati sostituiti nel marzo 2021, e il venditore ha iniziato a rimettere a nuovo i pulsanti "appiccicosi".
Il pulsante di arresto del condizionatore non funziona, ma il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 27 ottobre 2022 a 64.321 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel giugno 2023, a 64.496 miglia, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione da parte dello specialista Ferrari AV Engineering, che ha inviato il collettore di aspirazione per la ristrutturazione, ha ricostruito il collettore con nuove guarnizioni, ha verniciato a polvere il coperchio del bilanciere e ha rinnovato numerosi componenti, tra cui l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro antipolline, il liquido dei freni, le cinghie di distribuzione, il cuscinetto del tendicinghia a camme, la puleggia del tendicinghia e la batteria.
In precedenza, AV Engineering aveva eseguito un intervento di manutenzione nel dicembre 2021 a 63.287 miglia, che comprendeva la sostituzione dell'olio del cambio, dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro antipolline e del liquido dei freni.
Il precedente servizio è stato effettuato nel 2015 a 52.525 miglia ed è stato eseguito da Dave Walton Specialist Cars.
I tiranti posteriori sono stati sostituiti nell'agosto 2021 e diversi componenti delle sospensioni sono stati sostituiti nel luglio 2021 da AV Engineering.
AV Engineering ha regolato il freno a mano ed eseguito una rimappatura del motore Stage 1 con firmware Challenge Stradale nel maggio 2021.
AV Engineering ha inoltre sostituito il liquido dei freni, gli spurghi, i supporti del motore e del cambio, il sensore della pressione dell'olio e il posacenere nel febbraio 2021.
Le fatture relative agli altri lavori eseguiti sono visibili nella galleria fotografica.

Date e chilometraggio (servizi e altre visite di manutenzione):

Giugno 2023 - 64.496 miglia - Ingegneria AV
Dicembre 2021 - 63.287 miglia - Ingegneria AV
Agosto 2021 - 63.429 miglia - Ingegneria AV
Luglio 2021 - 63.429 miglia - Ingegneria AV
Maggio 2021 - 63.022 miglia - Ingegneria AV
Aprile 2021 - 62.662 miglia - Ingegneria AV
Novembre 2020 - 62.260 miglia - Shiltech Performance Cars
Settembre 2019 - 61.949 miglia - Shiltech Performance Cars
Aprile 2019 - 61641 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Aprile 2017 - 56692 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Ottobre 2015 - 53505 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Giugno 2015 - 52.525 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Giugno 2013 - 47.889 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Aprile 2012 - 41.412 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Novembre 2010 - 34.128 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28.315 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Dicembre 2008 - 23.824 miglia - Dave Walton Specialist Cars
Luglio 2007 - 15.341 miglia - Lancaster Ferrari
Luglio 2006 - 14826 miglia - H.R. Owen Sports Cars
Giugno 2005 - 13.689 miglia - H.R. Owen Sports Cars
Dicembre 2003 - 7.229 miglia - H.R. Owen Sports Cars

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Spider F1 è un esempio accattivante di supercar classica moderna del marchio, offerta in vendita fresca di un importante intervento di manutenzione effettuato nel giugno 2023 e dotata di una serie di componenti di ricambio negli ultimi anni. Grazie anche a una rimappatura del motore Stage 1, promette di impressionare il suo nuovo custode come giocattolo rapido e vocale per il fine settimana, e dovrebbe essere la compagna ideale per i viaggi di piacere nelle stagioni calde e per i viaggi a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een opwindende supercar uit het millennium-tijdperk, uitgevoerd in de typische Ferrari-tint Rosso Corsa en uitgerust met de begeerlijke Challenge-grille.
Hij wordt aangedreven door een geremapte 3,6-liter V8, die de achterwielen aandrijft via een geautomatiseerde 'F1'-versnellingsbak met zes versnellingen en paddleshift.
Tijdens de bijna drie jaar dat de verkoper eigenaar was, is het onderhoud uitgevoerd door Ferrari-specialist Aldous Voice van AV Engineering, waaronder een grote onderhoudsbeurt en vervanging van de nokkenasriem in juni 2023.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De auto is afgewerkt in Rosso Corsa met Scuderia Ferrari vleugelschilden en een Challenge achtergrille.
Het interieur is bekleed met beige leder, met rode biezen en tapijten, zilveren sierlijsten en een zwart dashboard aan de bovenkant.
Hij rijdt op een set opgeknapte 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode remklauwen en Pirelli Cinturato P7-banden.
De fabrieksuitrusting omvat een schakelbare sportmodus, airconditioning, een Becker-stereo-installatie van het Ferrari-merk en elektrisch verstelbare Daytona-stoelen met hoofdsteunen met Cavallino-opdruk.
Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, talloze facturen, gereedschapskist, Ferrari zaklamp, autohoes, stoelhoezen en twee sleutels inbegrepen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschilfers aan de voorkant, afbladderende lak op de rechtervoorvleugel en afbladderende verf aan de onderkant van het bestuurdersportier.
De wielen zijn opgeknapt en de banden zijn vervangen in maart 2021, en de verkoper is begonnen met het opknappen van de 'plakkerige' knoppen.
De stopknop van de airconditioning werkt niet, maar de verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische defecten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 27 oktober 2022 bij 64.321 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

Er werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in juni 2023 bij 64.496 mijl door Ferrari-specialist AV Engineering, die het inlaatspruitstuk wegstuurde voor revisie, het spruitstuk opnieuw opbouwde met nieuwe pakkingen, de tuimelaardeksel poedercoate en talloze onderdelen vernieuwde, waaronder de motorolie, het oliefilter, het pollenfilter, de remvloeistof, de distributieriemen, het lager van de nokkenriemspanner, de riemspannerpoelie en de accu.
Daarvoor voerde AV Engineering in december 2021 bij 63.287 mijl een onderhoudsbeurt uit, waarbij de versnellingsbakolie, motorolie, oliefilter, pollenfilter en remvloeistof werden vervangen.
De vorige onderhoudsbeurt vond plaats in 2015 bij 52.525 mijl en werd uitgevoerd door Dave Walton Specialist Cars.
De achterste trekstangen werden in augustus 2021 vervangen en verschillende ophangingscomponenten werden in juli 2021 vervangen door AV Engineering.
AV Engineering paste de handrem aan en voerde in mei 2021 een Stage 1 motorremap uit met Challenge Stradale-firmware.
AV Engineering heeft in februari 2021 ook de remvloeistof, ontluchtingsnippels, motor- en versnellingsbaksteunen, oliedruksensor en asbak vervangen.
Facturen van andere uitgevoerde werkzaamheden zijn zichtbaar in de fotogalerij.

Data en kilometerstand (zowel onderhoudsbeurten als andere onderhoudsbeurten):

Jun 2023 - 64.496 mijl - AV Engineering
Dec 2021 - 63.287 mijl - AV Engineering
Aug 2021 - 63.429 mijl - AV Engineering
Jul 2021 - 63.429 mijl - AV Engineering
Mei 2021 - 63.022 mijl - AV Engineering
Apr 2021 - 62.662 mijl - AV Engineering
Nov 2020 - 62.260 mijl - Shiltech Performance Cars
Sep 2019 - 61.949 mijl - Shiltech Performance Cars
Apr 2019 - 61641 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2017 - 56692 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Okt 2015 - 53505 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 - 52.525 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 - 47.889 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2012 - 41.412 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34.128 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28.315 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Dec 2008 - 23.824 mijl - Dave Walton Specialist Cars
Juli 2007 - 15.341 mijl - Lancaster Ferrari
Jul 2006 - 14826 mijl - H.R. Owen Sportwagens
Jun 2005 - 13.689 mijl - H.R. Owen Sports Cars
Dec 2003 - 7.229 mijl - H.R. Owen Sports Cars

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Spider F1 is een opvallend voorbeeld van de altijd aantrekkelijke moderne klassieke supercar van het merk, te koop aangeboden vers van een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in juni 2023 en voorzien van een groot aantal vervangende onderdelen in de afgelopen jaren. Hij heeft ook een Stage 1 motorremap ondergaan en belooft indruk te maken op zijn nieuwe eigenaar als snel en luidruchtig speeltje voor in het weekend en als ideale metgezel voor pittige ritten bij warm weer en langere reizen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ekscytujący supersamochód z millenium, w kwintesencji Ferrari w kolorze Rosso Corsa i wyposażony w pożądany tylny grill Challenge.
Jest on napędzany zmodyfikowanym 3,6-litrowym silnikiem V8, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów "F1" z łopatkami zmiany biegów.
Podczas prawie trzyletniego posiadania przez sprzedającego, konserwacja została przeprowadzona przez specjalistę Ferrari Aldousa Voice'a z AV Engineering, w tym główny serwis i wymianę paska rozrządu w czerwcu 2023 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Samochód jest wykończony w kolorze Rosso Corsa z osłonami skrzydeł Scuderia Ferrari i tylnym grillem Challenge.
Kabina jest wykończona beżową skórą, z czerwonymi lamówkami i dywanikami, srebrnymi elementami ozdobnymi i czarną górną deską rozdzielczą.
Jeździ na zestawie odnowionych 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami i oponami Pirelli Cinturato P7.
Fabryczne wyposażenie obejmuje przełączany tryb sportowy, klimatyzację, system stereo Becker marki Ferrari oraz elektrycznie regulowane fotele Daytona z zagłówkami z wytłoczeniami Cavallino.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, liczne faktury, zestaw narzędzi, latarka Ferrari, pokrowiec na samochód, pokrowce na siedzenia i dwa kluczyki.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni z przodu, łuszczący się lakier na przednim prawym skrzydle i łuszczący się lakier w dolnej części drzwi kierowcy.
Koła zostały odnowione, a opony wymienione w marcu 2021 r., a sprzedawca zaczął odnawiać "lepkie" przyciski.
Przycisk zatrzymania klimatyzacji nie działa, ale sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 27 października 2022 r. przy przebiegu 64 321 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Główny serwis został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. przy przebiegu 64 496 km przez specjalistę Ferrari, firmę AV Engineering, która wysłała kolektor dolotowy do renowacji, przebudowała kolektor z nowymi uszczelkami, pomalowała proszkowo pokrywę wahacza i wymieniła wiele komponentów, w tym olej silnikowy, filtr oleju, filtr pyłkowy, płyn hamulcowy, paski rozrządu, łożysko napinacza paska rozrządu, rolkę napinacza paska i akumulator.
Wcześniej firma AV Engineering przeprowadziła serwis w grudniu 2021 r. przy przebiegu 63 287 mil, który obejmował wymianę oleju przekładniowego, oleju silnikowego, filtra oleju, filtra pyłkowego i płynu hamulcowego.
Poprzedni serwis miał miejsce w 2015 roku przy przebiegu 52 525 mil i został przeprowadzony przez Dave Walton Specialist Cars.
Tylne cięgna zostały wymienione w sierpniu 2021 r., a kilka elementów zawieszenia zostało wymienionych w lipcu 2021 r. przez AV Engineering.
AV Engineering wyregulowało hamulec ręczny i przeprowadziło remap silnika Stage 1 z oprogramowaniem Challenge Stradale w maju 2021 roku.
W lutym 2021 roku AV Engineering wymieniła również płyn hamulcowy, złączki odpowietrzające, mocowania silnika i skrzyni biegów, czujnik ciśnienia oleju i popielniczkę.
Faktury z wyszczególnieniem innych wykonanych prac są widoczne w galerii zdjęć.

Daty i przebieg (serwisy i inne wizyty konserwacyjne):

Czerwiec 2023 - 64 496 mil - AV Engineering
Grudzień 2021 - 63 287 mil - Inżynieria AV
Sierpień 2021 - 63 429 mil - Inżynieria AV
Lipiec 2021 - 63 429 mil - Inżynieria AV
Maj 2021 - 63 022 mil - Inżynieria AV
Kwiecień 2021 - 62 662 mil - Inżynieria AV
Listopad 2020 - 62 260 mil - Shiltech Performance Cars
Wrzesień 2019 - 61 949 mil - Shiltech Performance Cars
Kwiecień 2019 - 61641 mil - Dave Walton Specialist Cars
Kwiecień 2017 - 56692 mil - Dave Walton Specialist Cars
Październik 2015 - 53505 mil - Dave Walton Specialist Cars
Czerwiec 2015 - 52 525 mil - Dave Walton Specialist Cars
Czerwiec 2013 - 47 889 mil - Dave Walton Specialist Cars
Kwiecień 2012 - 41 412 mil - Dave Walton Specialist Cars
Listopad 2010 - 34 128 mil - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28 315 mil - Dave Walton Specialist Cars
Grudzień 2008 - 23 824 mil - Dave Walton Specialist Cars
Lipiec 2007 - 15 341 mil - Lancaster Ferrari
Lipiec 2006 - 14826 mil - H.R. Owen Sports Cars
Czerwiec 2005 - 13 689 mil - H.R. Owen Sports Cars
Grudzień 2003 - 7 229 mil - H.R. Owen Sports Cars

PODSUMOWANIE

Ferrari 360 Spider F1 to przyciągający wzrok przykład zawsze atrakcyjnego, nowoczesnego, klasycznego supersamochodu marki, oferowanego na sprzedaż świeżo po gruntownym serwisie przeprowadzonym w czerwcu 2023 roku i wyposażonego w szereg komponentów zamiennych w ostatnich latach. Korzystający również z remapu silnika Stage 1, obiecuje zaimponować swojemu nowemu opiekunowi jako szybka i głośna weekendowa zabawka i powinien być idealnym towarzyszem zarówno podczas energicznych jazd w ciepłe dni, jak i długodystansowych podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um emocionante supercarro da era do milénio, especificado na tonalidade por excelência da Ferrari, Rosso Corsa, e equipado com a desejável grelha traseira Challenge.
É alimentado por um V8 de 3,6 litros remapeado, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada de seis velocidades "F1" com paddle shift.
Durante os quase três anos em que o vendedor foi proprietário, a manutenção foi efectuada pelo especialista em Ferrari Aldous Voice da AV Engineering, incluindo uma grande revisão e substituição da correia de cames em junho de 2023.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro tem acabamento em Rosso Corsa com protecções das asas da Scuderia Ferrari e uma grelha traseira Challenge.
O habitáculo é revestido em pele bege, pontuado por debruns e tapetes vermelhos, acabamentos prateados e um painel de instrumentos superior preto.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas renovadas com cinco raios, com pinças vermelhas e com pneus Pirelli Cinturato P7.
O equipamento de fábrica inclui um modo desportivo comutável, ar condicionado, um sistema de som Becker da marca Ferrari e bancos "Daytona" ajustáveis eletricamente com apoios de cabeça em relevo Cavallino.
Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço, numerosas facturas, kit de ferramentas, lanterna Ferrari, capa para o carro, capas para os bancos e duas chaves.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra na parte da frente, casca de verniz na asa dianteira direita e tinta a descascar na parte inferior da porta do condutor.
As jantes foram renovadas e os pneus substituídos em março de 2021, e o vendedor começou a renovar os botões "pegajosos".
O botão de paragem do aparelho de ar condicionado não funciona, mas o vendedor não tem conhecimento de outras avarias eléctricas ou mecânicas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 27 de outubro de 2022, com 64.321 quilómetros, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Em junho de 2023, aos 64.496 quilómetros, foi efectuada uma grande revisão pelo especialista da Ferrari, AV Engineering, que enviou o coletor de admissão para ser renovado, reconstruiu o coletor com novas juntas, revestiu a tampa dos balancins com tinta em pó e renovou vários componentes, incluindo o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de pólen, o líquido dos travões, as correias de distribuição, o rolamento do tensor da correia de cames, a polia do tensor da correia e a bateria.
Antes disso, a AV Engineering efectuou uma revisão em dezembro de 2021, às 63.287 milhas, que incluiu a mudança do óleo da caixa de velocidades, do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de pólen e do líquido dos travões.
O serviço anterior foi efectuado em 2015, a 52.525 milhas, e foi realizado por Dave Walton Specialist Cars.
Os tirantes traseiros foram substituídos em agosto de 2021 e vários componentes da suspensão foram substituídos em julho de 2021 pela AV Engineering.
A AV Engineering ajustou o travão de mão e efectuou um remapeamento do motor da Fase 1 com firmware Challenge Stradale em maio de 2021.
A AV Engineering também substituiu o fluido dos travões, os bicos de sangria, os apoios do motor e da caixa de velocidades, o sensor de pressão do óleo e o cinzeiro em fevereiro de 2021.
As facturas que detalham outros trabalhos realizados são visíveis na galeria de fotografias.

Datas e quilometragem (serviços e outras visitas de manutenção):

Jun 2023 - 64,496 milhas - AV Engineering
Dez 2021 - 63.287 milhas - AV Engineering
Ago 2021 - 63.429 milhas - AV Engineering
Jul 2021 - 63.429 milhas - AV Engineering
maio de 2021 - 63.022 milhas - AV Engineering
abril 2021 - 62.662 milhas - AV Engineering
Nov 2020 - 62.260 milhas - Shiltech Performance Cars
setembro 2019 - 61.949 milhas - Shiltech Performance Cars
abril 2019 - 61641 milhas - Dave Walton Specialist Cars
abril 2017 - 56692 milhas - Dave Walton Specialist Cars
outubro 2015 - 53505 milhas - Dave Walton Specialist Cars
junho 2015 - 52.525 milhas - Dave Walton Specialist Cars
junho 2013 - 47.889 milhas - Dave Walton Specialist Cars
abril 2012 - 41.412 milhas - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34.128 milhas - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28.315 milhas - Dave Walton Specialist Cars
Dez 2008 - 23,824 milhas - Dave Walton Specialist Cars
julho 2007 - 15.341 milhas - Lancaster Ferrari
Jul 2006 - 14826 milhas - H.R. Owen Sports Cars
junho 2005 - 13.689 milhas - H.R. Owen Sports Cars
Dez 2003 - 7.229 milhas - H.R. Owen Sports Cars

RESUMO

Este Ferrari 360 Spider F1 é um exemplo apelativo do sempre apelativo supercarro clássico moderno da marca, colocado à venda acabado de sair de um grande serviço efectuado em junho de 2023 e equipado com uma série de componentes de substituição nos últimos anos. Beneficiando também de um remapeamento de motor de Fase 1, promete impressionar o seu novo guardião como um brinquedo de fim de semana rápido e vocal, e deverá ser o companheiro ideal para viagens animadas em tempo quente e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En spännande superbil från millennieskiftet i den typiska Ferrari-färgen Rosso Corsa och utrustad med den eftertraktade Challenge-grillen.
Den drivs av en ombyggd 3,6-liters V8, som driver bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell "F1"-växellåda med paddelväxling.
Under säljarens nästan treåriga ägande har underhåll utförts av Ferrari-specialisten Aldous Voice från AV Engineering, inklusive en större service och kamrembyte i juni 2023.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Bilen är målad i Rosso Corsa med Scuderia Ferrari vingsköldar och en Challenge bakre grill.
Kupén är klädd i beige läder, med röda lister och mattor, silverfärgade lister och en svart övre instrumentbräda.
Den rullar på en uppsättning renoverade 18-tums femekrade lättmetallfälgar med röda bromsok och Pirelli Cinturato P7-däck.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar ett omkopplingsbart sportläge, luftkonditionering, en Ferrari-märkt Becker-stereo och elektriskt justerbara "Daytona"-stolar med Cavallino-prydda nackstöd.
Med försäljningen följer ägarens bokpaket, servicebok, många fakturor, verktygssats, Ferrari-fackla, bilöverdrag, sätesöverdrag och två nycklar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott på framsidan, lackskalning på höger framvinge och färgskalning längst ner på förardörren.
Hjulen renoverades och däcken byttes ut i mars 2021, och säljaren har börjat renovera de "klibbiga" knapparna.
Stoppknappen på luftkonditioneringsenheten fungerar inte, men säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet utfördes den 27 oktober 2022 vid 64 321 miles, vilket resulterade i en ren första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

En större service utfördes i juni 2023 vid 64 496 miles av Ferrari-specialisten AV Engineering, som skickade inloppsgrenröret för renovering, byggde om grenröret med nya packningar, pulverlackerade vippkåpan och förnyade många komponenter inklusive motorolja, oljefilter, pollenfilter, bromsvätska, kuggremmar, kamremspännarlager, remspännarremskiva och batteri.
Innan dess utförde AV Engineering en service i december 2021 vid 63 287 miles, vilket inkluderade byte av växellådsolja, motorolja, oljefilter, pollenfilter och bromsvätska.
Den senaste servicen ägde rum 2015 vid 52 525 miles och utfördes av Dave Walton Specialist Cars.
De bakre dragbanden byttes ut i augusti 2021, och flera fjädringskomponenter byttes ut i juli 2021 av AV Engineering.
AV Engineering justerade handbromsen och utförde en steg 1-remap av motorn med Challenge Stradale-firmware i maj 2021.
AV Engineering bytte även bromsvätska, avtappningsnipplar, motor- och växellådsfästen, oljetrycksgivare och askkopp i februari 2021.
Fakturor som beskriver andra utförda arbeten kan ses i fotogalleriet.

Datum och körsträcka (service samt andra underhållsbesök):

Jun 2023 - 64,496 miles - AV-teknik
Dec 2021 - 63,287 miles - AV Engineering
Augusti 2021 - 63,429 miles - AV Engineering
Jul 2021 - 63,429 miles - AV-teknik
Maj 2021 - 63,022 mil - AV-teknik
Apr 2021 - 62,662 miles - AV Engineering
Nov 2020 - 62,260 miles - Shiltech Performance Cars
Sep 2019 - 61,949 mil - Shiltech Performance Cars
Apr 2019 - 61641 miles - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2017 - 56692 miles - Dave Walton Specialist Cars
Oct 2015 - 53505 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2015 - 52,525 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jun 2013 - 47,889 miles - Dave Walton Specialist Cars
Apr 2012 - 41,412 miles - Dave Walton Specialist Cars
Nov 2010 - 34,128 miles - Dave Walton Specialist Cars
Mar 2010 - 28,315 miles - Dave Walton Specialist Cars
Dec 2008 - 23,824 miles - Dave Walton Specialist Cars
Jul 2007 - 15 341 miles - Lancaster Ferrari
Jul 2006 - 14826 mil - H.R. Owen Sports Cars
Jun 2005 - 13 689 miles - H.R. Owen Sports Cars
Dec 2003 - 7,229 miles - H.R. Owen Sports Cars

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 360 Spider F1 är ett iögonfallande exempel på märkets ständigt tilltalande moderna klassiska superbil, som erbjuds till försäljning färsk från en större service som utfördes i juni 2023 och utrustad med en mängd ersättningskomponenter under de senaste åren. Den har också fått en steg 1-motorremap och lovar att imponera på sin nya ägare som en snabb och röststark helgleksak, och bör vara en idealisk följeslagare för livliga varmväderskörningar och resor över längre avstånd.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.