2002 Ducati MH900 Evoluzione

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Ducati MH900 Evoluzione mit geringem Kilometerstand ist ein seltenes, handgefertigtes Retro-Sportmotorrad in limitierter Auflage, das von Pierre Terblanche als Hommage an Mike Hailwoods Isle of Man TT-Siegermaschine von 1978 entworfen wurde.
• Sie wird von einem luftgekühlten 904-ccm-V-Twin angetrieben, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 74 PS und 56 lb-ft Drehmoment an das Hinterrad überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt wurde im Januar 2002 erstmals zugelassen und befindet sich seit fast 13 Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Eigentümers.
• Er wird im Juni 2024 vom Markenspezialisten ProTwins vollständig instandgesetzt.
• Dieser MH900 Evoluzione ist die Nummer 1.671 von nur 2.000 weltweit ausgelieferten Exemplaren und dürfte eines von etwa 25 Exemplaren sein, die neu nach Großbritannien geliefert wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die MH900 Evoluzione nur online ab Mitternacht des Jahres 2000 bestellt werden konnte, wobei die erste Charge innerhalb von 30 Minuten ausverkauft war.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 2.942 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Alle MH900Es wurden in dem charakteristischen Farbton Ducati Rot mit kontrastierenden silbernen Akzenten und einem schwarzen Sitzpolster lackiert.
• Wie alle Exemplare ist auch dieses Motorrad mit einer 43-mm-Upside-down-Teleskopgabel vorne, einem voll einstellbaren Sachs-Stoßdämpfer hinten und einer Einarmschwinge ausgestattet, die von Ducati aus Reynolds 531-Stahlrohr handgefertigt wurde.
• Die Bremsen werden von zwei halbschwimmend gelagerten 320-mm-Scheiben mit Vierkolbensätteln an der Vorderachse und einer 220-mm-Scheibe mit Zweikolbensattel an der Hinterachse gestoppt.
• Dieses Exemplar ist mit einem werkseitigen Staintune-Schalldämpfer mit verchromten Endrohren ausgestattet.
• Außerdem wurde er mit einem Batterietrennschalter und Batterieladekabeln ausgestattet.
• Das Motorrad wird mit allen Besitzerhandbüchern, einem Werksservicehandbuch, dem Originalwerkzeugsatz, einer nummerierten Gedenktafel, zwei Schlüsseln, dem V5C, dem letzten TÜV-Zertifikat, der Servicehistorie, einem hinteren Paddockständer, einem Batterieladegerät / -aufbereiter, einer großen Sammlung von Publikationen über das Modell und verschiedenen anderen Stücken von Besitzerliteratur geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die schwarze Farbe vom Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters abgeblättert ist, aber ansonsten keine Spuren, Ausbesserungen oder andere Lackierarbeiten vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 28. Juni 2024 bei 2.946 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieser MH900 Evoluzione wurde im Juni 2024 bei 2.929 km vom Ducati-Spezialisten ProTwin durchgeführt. Dabei wurden alle Flüssigkeiten und Riemen gewechselt, eine neue Batterie installiert sowie eine neue Kraftstoffpumpe und Schläuche eingebaut.
• Die Techniker von Snells Ducati in Hampshire haben zuvor einen Ölwechsel am Motor durchgeführt, alle Filter gewechselt und die Riemen und Bremsen überprüft.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati MH900 Evoluzione mit geringem Kilometerstand ist ein seltenes, limitiertes, handgefertigtes Retro-Sportmotorrad, das von Pierre Terblanche als Hommage an Mike Hailwoods Isle of Man TT-Sieger von 1978 entworfen wurde. Sie ist die Nummer 1.671 von nur 2.000 produzierten Exemplaren, hat ein wunderschönes, vom Retro-Stil inspiriertes Design, einen lebendigen V-Twin-Motor und profitiert von der langjährigen Eigentümerschaft eines Enthusiasten und einer kürzlich erfolgten Instandsetzung. Sie wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein stilvoller und aufregender Begleiter für Wochenendausflüge, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche klassischer Motorradausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Ducati MH900 Evoluzione de bajo kilometraje es una moto deportiva retro rara, de edición limitada y construida a mano, diseñada por Pierre Terblanche como homenaje a la máquina de Mike Hailwood ganadora del TT de la Isla de Man en 1978.
• Está propulsada por un bicilíndrico en V refrigerado por aire de 904 cc, que entrega 74 CV y 56 lb-pie de par a la rueda trasera a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo original del mercado del Reino Unido fue registrado por primera vez en enero de 2002, y ha estado con el vendedor y tercer propietario durante casi 13 años.
• En junio de 2024, el especialista en marcas ProTwins se encargará de su puesta a punto.
• Este MH900 Evoluzione es el número 1.671 de sólo 2.000 ejemplares entregados en todo el mundo, y se cree que es uno de los aproximadamente 25 ejemplares entregados nuevos en el Reino Unido.
• El vendedor señala que el MH900 Evoluzione sólo se pudo encargar por Internet a partir de la medianoche del año 2000, y que el primer lote se agotó en 30 minutos.
• Se entiende que el cuentakilómetros marca sólo 2.942 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Todas las MH900E estaban acabadas en el distintivo tono rojo Ducati con detalles plateados en contraste y un cojín de asiento negro.
• Como todos los ejemplares, esta moto monta una horquilla telescópica invertida de 43 mm delante, un amortiguador Sachs totalmente regulable detrás y un basculante monobrazo fabricado a mano en Ducati con tubo de acero Reynolds 531.
• Está frenado por dos discos semiflotantes de 320 mm con pinzas de cuatro pistones delante, y un disco de 220 mm con pinza de dos pistones detrás.
• Este ejemplo cuenta con un silenciador Staintune de-cat de fábrica con tubos de cabecera cromados.
• También se ha equipado con un interruptor de aislamiento de la batería y cables de carga de la batería.
• La moto viene con todos los manuales del propietario, un manual de servicio de fábrica, el kit de herramientas original, una placa conmemorativa numerada, dos llaves, el V5C, el certificado de ITV más reciente, el historial de servicio, un soporte de paddock trasero, un cargador / acondicionador de batería, una gran colección de publicaciones sobre el modelo, y varias otras piezas de la literatura del propietario.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura negra se está descascarando de la tapa del depósito de freno, pero por lo demás no hay marcas, retoques u otra pintura llevada a cabo.
• La última ITV de la moto se realizó el 28 de junio de 2024 a 2.946 Kms, que resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de esta MH900 Evoluzione se realizó en junio de 2024 a 2.929 Kms por el especialista Ducati ProTwin, que consistió en el cambio de todos los fluidos y correas, la instalación de nuevas baterías y una nueva bomba de combustible y mangueras.
• Los técnicos de Snells Ducati, en Hampshire, realizaron previamente un cambio de aceite del motor, además de cambiar todos los filtros y revisar las correas y los frenos.

RESUMEN

Esta Ducati MH900 Evoluzione de bajo kilometraje es una moto deportiva retro rara, de edición limitada y fabricada a mano, diseñada por Pierre Terblanche como homenaje a la máquina de Mike Hailwood ganadora del TT de la Isla de Man en 1978. Con el número 1.671 de sólo 2.000 ejemplares producidos, con un hermoso estilo de inspiración retro, un animado motor bicilíndrico en V, y beneficiándose de la propiedad de un entusiasta a largo plazo y el reciente mantenimiento de puesta a punto, sería una notable adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y una compañera elegante y emocionante para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo, y visitas a exposiciones de motos clásicas por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ducati MH900 Evoluzione à faible kilométrage est une rare moto de sport rétro construite à la main en édition limitée, conçue par Pierre Terblanche en hommage à la machine de Mike Hailwood qui a remporté le TT de l'île de Man en 1978.
• Elle est propulsée par un bicylindre en V de 904 cm3 refroidi par air, qui délivre 74 ch et 56 lb-pi de couple à la roue arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en janvier 2002, et a été conservé par le vendeur et troisième propriétaire pendant près de 13 ans.
• Il bénéficiera d'une remise en service complète en juin 2024 par le spécialiste de la marque ProTwins.
• Ce MH900 Evoluzione porte le numéro 1 671 sur seulement 2 000 exemplaires livrés dans le monde entier, et on pense qu'il s'agit de l'un des 25 exemplaires environ livrés neufs au Royaume-Uni.
• Le vendeur indique que le MH900 Evoluzione n'a pu être commandé en ligne qu'à partir de minuit en l'an 2000, et que le premier lot a été vendu en 30 minutes.
• Le compteur kilométrique n'affiche que 2 942 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Tous les MH900E ont été finis dans la teinte distinctive du rouge Ducati, avec des accents argentés contrastés et un rembourrage de siège noir.
• Comme tous les exemplaires, cette moto est équipée d'une fourche télescopique inversée de 43mm à l'avant, d'un amortisseur Sachs entièrement réglable à l'arrière, et d'un bras oscillant unilatéral fabriqué à la main par Ducati à partir de tubes d'acier Reynolds 531.
• Elle est freinée par deux disques semi-flottants de 320 mm avec étriers à quatre pistons à l'avant, et par un disque de 220 mm avec étrier à deux pistons à l'arrière.
• Cet exemplaire est équipé d'un silencieux Staintune de-cat d'usine avec des tuyaux d'échappement chromés.
• Il a également été équipé d'un interrupteur d'isolement de la batterie et de câbles de charge de la batterie.
• La moto est accompagnée de tous les manuels du propriétaire, d'un manuel d'entretien d'usine, de la trousse à outils d'origine, d'une plaque commémorative numérotée, de deux clés, du V5C, du dernier certificat de contrôle technique, du carnet d'entretien, d'une béquille de paddock arrière, d'un chargeur/conditionneur de batterie, d'une vaste collection de publications sur le modèle et de divers autres éléments de la documentation du propriétaire.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la peinture noire s'écaille sur le bouchon du réservoir de frein, mais il n'y a pas d'autres marques, retouches ou autres travaux de peinture.
• Le dernier contrôle technique de la moto a été effectué le 28 juin 2024, à 2 946 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette MH900 Evoluzione a été effectué en juin 2024 à 2 929 Kms par le spécialiste Ducati ProTwin, et a consisté à changer tous les fluides et les courroies, à installer de nouvelles batteries, ainsi qu'une nouvelle pompe à essence et de nouveaux tuyaux.
• Les techniciens de Snells Ducati dans le Hampshire ont effectué une vidange d'huile moteur, un changement de tous les filtres et un contrôle des courroies et des freins.

RÉSUMÉ

Cette Ducati MH900 Evoluzione à faible kilométrage est une rare moto sportive rétro construite à la main en édition limitée, conçue par Pierre Terblanche en hommage à la machine de Mike Hailwood qui a gagné le TT de l'île de Man en 1978. Numéro 1 671 sur seulement 2 000 exemplaires produits, avec un beau style inspiré du rétro, un moteur bicylindre en V vif, et bénéficiant d'une longue possession par un passionné et d'un entretien récent de remise en service, elle constituerait un ajout notable à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon élégant et excitant pour les balades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de motos classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ducati MH900 Evoluzione, con un basso chilometraggio, è una rara moto sportiva retrò in edizione limitata e costruita a mano, progettata da Pierre Terblanche come omaggio alla moto di Mike Hailwood vincitrice del TT dell'Isola di Man nel 1978.
• È alimentata da un bicilindrico a V raffreddato ad aria da 904 cc, che eroga 74 CV e 56 lb-ft di coppia alla ruota posteriore attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nel gennaio 2002 ed è rimasto presso il venditore e terzo proprietario per quasi 13 anni.
• La vettura sarà rimessa in servizio nel giugno 2024 dallo specialista del marchio ProTwins.
• Questo MH900 Evoluzione è il numero 1.671 di appena 2.000 esemplari consegnati in tutto il mondo e si ritiene che sia uno dei circa 25 esemplari consegnati nuovi nel Regno Unito.
• Il venditore fa notare che l'MH900 Evoluzione è stato disponibile per l'ordinazione online solo a partire dalla mezzanotte del 2000, e il primo lotto è andato esaurito nel giro di 30 minuti.
• Il contachilometri segna solo 2.942 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Tutti gli MH900E sono stati rifiniti nella caratteristica tonalità del Rosso Ducati con accenti argentati a contrasto e un cuscinetto della sella nero.
• Come tutti gli esemplari, questa moto monta una forcella telescopica a steli rovesciati da 43 mm all'anteriore, un ammortizzatore Sachs completamente regolabile al posteriore e un forcellone monobraccio realizzato a mano da Ducati con tubi in acciaio Reynolds 531.
• L'arresto è assicurato da due dischi semiflottanti da 320 mm con pinze a quattro pistoncini all'anteriore e da un disco da 220 mm con pinza a due pistoncini al posteriore.
• Questo esemplare è dotato di un silenziatore Staintune de-cat di fabbrica con collettori cromati.
• È stato inoltre dotato di un interruttore di isolamento della batteria e di cavi di ricarica della batteria.
• La moto è corredata da tutti i manuali d'uso, dal manuale di servizio, dal kit di attrezzi originali, da una targa commemorativa numerata, da due chiavi, dal V5C, dal certificato di revisione più recente, dallo storico dei servizi, dal cavalletto posteriore, dal caricabatteria/condizionatore, da un'ampia raccolta di pubblicazioni sul modello e da vari altri documenti del proprietario.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice nera si sta staccando dal tappo del serbatoio dei freni, ma per il resto non ci sono segni, ritocchi o altri interventi di verniciatura.
• L'ultimo test MOT della moto è stato effettuato il 28 giugno 2024 a 2.946 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa MH900 Evoluzione è stata effettuata nel giugno 2024 a 2.929 km dallo specialista Ducati ProTwin, con il cambio di tutti i fluidi e delle cinghie, l'installazione di una nuova batteria, una nuova pompa del carburante e nuovi tubi.
• I tecnici di Snells Ducati, nell'Hampshire, hanno precedentemente effettuato il cambio dell'olio motore, la sostituzione di tutti i filtri, il controllo delle cinghie e dei freni.

SOMMARIO

Questa Ducati MH900 Evoluzione, con un basso chilometraggio, è una rara moto sportiva retrò in edizione limitata e costruita a mano, progettata da Pierre Terblanche come omaggio alla moto di Mike Hailwood vincitrice del TT dell'Isola di Man nel 1978. Prodotta in 1.671 esemplari su 2.000, con uno splendido stile di ispirazione rétro, un vivace motore bicilindrico a V e i vantaggi di una proprietà di lunga durata e di una recente manutenzione di ripristino, sarebbe un'aggiunta notevole alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna elegante ed entusiasmante per le gite del fine settimana, per le crociere nelle giornate di bel tempo e per le visite alle mostre di moto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ducati MH900 Evoluzione met lage kilometerstand is een zeldzame, gelimiteerde, handgebouwde retro sportmotor, ontworpen door Pierre Terblanche als eerbetoon aan Mike Hailwood's 1978 Isle of Man TT-winnende machine.
• Hij wordt aangedreven door een 904 cc luchtgekoelde V-twin, die 74 pk en 56 lb-ft koppel levert aan het achterwiel via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit originele exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in januari 2002 en is al bijna 13 jaar in het bezit van de verkoper en derde eigenaar.
• Hij wordt in juni 2024 volledig opnieuw in gebruik genomen door merkspecialist ProTwins.
• Deze MH900 Evoluzione is nummer 1.671 van slechts 2.000 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd en is vermoedelijk een van de ongeveer 25 exemplaren die nieuw zijn geleverd in het Verenigd Koninkrijk.
• De verkoper merkt op dat de MH900 Evoluzione alleen online te bestellen was vanaf middernacht in het jaar 2000, waarbij de eerste partij binnen 30 minuten was uitverkocht.
• De kilometerteller geeft slechts 2.942 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Alle MH900E's zijn afgewerkt in de kenmerkende tint Ducati Red met contrasterende zilveren accenten en een zwart zitkussen.
• Net als alle andere modellen heeft deze motorfiets een 43mm upside-down telescoopvork aan de voorkant, een Sachs volledig instelbare schokdemper aan de achterkant en een enkelzijdige achterbrug die met de hand is gemaakt door Ducati met behulp van Reynolds 531 stalen buizen.
• Hij wordt gestopt door twee semi-zwevende remschijven van 320 mm met remklauwen met vier zuigers aan de voorkant en een remschijf van 220 mm met remklauw met twee zuigers aan de achterkant.
• Dit exemplaar is voorzien van een Staintune de-cat demper met verchroomde uitlaatpijpen.
• Hij is ook uitgerust met een accuscheidingsschakelaar en acculaadkabels.
• De motorfiets wordt geleverd met alle handboeken voor de eigenaar, een fabriekshandboek, de originele gereedschapsset, een genummerde gedenkplaat, twee sleutels, het V5C, het meest recente APK-keuringsbewijs, de onderhoudshistorie, een paddockstandaard achterop, een acculader/conditioner, een grote verzameling publicaties over het model en diverse andere stukken eigenaarsdocumentatie.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: zwarte verf bladdert van de dop van het remreservoir, maar er zijn verder geen vlekken, retouches of ander schilderwerk uitgevoerd.
• De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 28 juni 2024 bij 2.946 km/u, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud van deze MH900 Evoluzione werd uitgevoerd in juni 2024 bij 2.929 km door Ducati specialist ProTwin, waarbij alle vloeistoffen en riemen werden vervangen, nieuwe accu's werden geïnstalleerd en een nieuwe brandstofpomp en slangen werden vervangen.
• Technici bij Snells Ducati in Hampshire hebben eerder de motorolie ververst, alle filters vervangen en de riemen en remmen gecontroleerd.

SAMENVATTING

Deze Ducati MH900 Evoluzione met lage kilometerstand is een zeldzame, gelimiteerde, handgebouwde retro sportmotor, ontworpen door Pierre Terblanche als eerbetoon aan Mike Hailwood's 1978 Isle of Man TT-winnende machine. Nummer 1.671 van slechts 2.000 geproduceerde exemplaren, met een prachtige retro-geïnspireerde styling, een levendige V-twin motor, en profiterend van langdurig enthousiast bezit en recent onderhoud, zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber, en een stijlvolle en opwindende metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer, en klassieke motorfiets shows bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ducati MH900 Evoluzione o niskim przebiegu to rzadki, limitowany, ręcznie budowany motocykl sportowy w stylu retro, zaprojektowany przez Pierre'a Terblanche'a jako hołd dla maszyny Mike'a Hailwooda, która wygrała Isle of Man TT w 1978 roku.
• Napędzany jest chłodzonym powietrzem silnikiem V-twin o pojemności 904 cm3, dostarczającym 74 KM i 56 lb momentu obrotowego na tylne koło za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2002 roku i jest w posiadaniu sprzedającego i trzeciego właściciela od prawie 13 lat.
• Korzysta z tego, że zostanie w pełni ponownie uruchomiony w czerwcu 2024 r. przez specjalistę od marki ProTwins.
• Ten model MH900 Evoluzione ma numer 1 671 z zaledwie 2 000 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie i uważa się, że jest jednym z około 25 egzemplarzy dostarczonych jako nowe do Wielkiej Brytanii.
• Sprzedawca zauważa, że MH900 Evoluzione był dostępny do zamówienia online dopiero od północy 2000 roku, a pierwsza partia została wyprzedana w ciągu 30 minut.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 2 942 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wszystkie MH900E zostały wykończone w charakterystycznym odcieniu Ducati Red z kontrastującymi srebrnymi akcentami i czarną nakładką na siedzenie.
• Podobnie jak w przypadku wszystkich egzemplarzy, ten motocykl jest wyposażony w 43-milimetrowy widelec teleskopowy upside-down z przodu, w pełni regulowany amortyzator Sachs z tyłu oraz jednostronny wahacz ręcznie wykonany przez Ducati przy użyciu stalowej rury Reynolds 531.
• Jest on zatrzymywany przez dwie 320-milimetrowe półpływające tarcze z czterotłoczkowymi zaciskami z przodu i 220-milimetrową tarczę z dwutłoczkowym zaciskiem z tyłu.
• Ten egzemplarz posiada fabryczny tłumik Staintune de-cat z chromowanymi rurami wydechowymi.
• Został również wyposażony w przełącznik izolatora akumulatora i przewody do ładowania akumulatora.
• Motocykl jest dostarczany ze wszystkimi podręcznikami właściciela, fabryczną instrukcją serwisową, oryginalnym zestawem narzędzi, numerowaną tablicą pamiątkową, dwoma kluczykami, V5C, najnowszym certyfikatem MOT, historią serwisową, tylnym stojakiem padokowym, ładowarką / kondycjonerem akumulatora, dużą kolekcją publikacji na temat modelu i różnymi innymi literaturami właściciela.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: czarna farba łuszczy się z korka zbiornika hamulca, ale poza tym nie ma żadnych śladów, poprawek ani innych prac lakierniczych.
• Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 28 czerwca 2024 r. przy 2 946 km, co zaowocowało pierwszym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego MH900 Evoluzione została przeprowadzona w czerwcu 2024 r. przy przebiegu 2929 km przez specjalistę Ducati ProTwin, co obejmowało wymianę wszystkich płynów i pasków, zainstalowanie nowych akumulatorów oraz nową pompę paliwa i przewody.
• Technicy z Snells Ducati w Hampshire przeprowadzili wcześniej wymianę oleju silnikowego, a także wymianę wszystkich filtrów oraz sprawdzenie pasków i hamulców.

PODSUMOWANIE

Ducati MH900 Evoluzione o niskim przebiegu to rzadki, limitowany, ręcznie budowany motocykl sportowy w stylu retro, zaprojektowany przez Pierre'a Terblanche'a jako hołd dla maszyny Mike'a Hailwooda, która wygrała Isle of Man TT w 1978 roku. Numer 1,671 z zaledwie 2,000 wyprodukowanych egzemplarzy, z piękną stylizacją inspirowaną stylem retro, żywym silnikiem V-twin i korzystający z długotrwałego posiadania entuzjastów i niedawnej ponownej konserwacji, byłby godnym uwagi dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także stylowym i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie i wizyt na wystawach klasycznych motocykli.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Ducati MH900 Evoluzione de baixa quilometragem é uma moto desportiva retro rara, de edição limitada e construída à mão, concebida por Pierre Terblanche em homenagem à máquina de Mike Hailwood vencedora do TT da Ilha de Man em 1978.
• É alimentado por um motor V-twin de 904 cc refrigerado a ar, que debita 74 cv e 56 lb-pé de binário à roda traseira através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em janeiro de 2002 e está com o vendedor e terceiro proprietário há quase 13 anos.
• Beneficia do facto de ser totalmente recomissionado em junho de 2024 pelo especialista da marca ProTwins.
• Este MH900 Evoluzione é o número 1.671 de apenas 2.000 exemplares entregues em todo o mundo, e acredita-se que seja um dos cerca de 25 exemplares entregues novos no Reino Unido.
• O vendedor refere que o MH900 Evoluzione só esteve disponível para encomenda em linha a partir da meia-noite do ano 2000, tendo o primeiro lote esgotado em 30 minutos.
• O conta-quilómetros indica apenas 2.942 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Todos os MH900Es foram acabados na tonalidade distinta do Vermelho Ducati, com detalhes contrastantes em prateado e um assento preto.
• Como em todos os exemplares, esta moto tem uma forquilha telescópica invertida de 43 mm à frente, um amortecedor Sachs totalmente ajustável atrás e um braço oscilante de um lado fabricado à mão pela Ducati com tubos de aço Reynolds 531.
• É travado por dois discos semi-flutuantes de 320 mm com pinças de quatro pistões à frente e um disco de 220 mm com uma pinça de dois pistões atrás.
• Este exemplo apresenta um silenciador Staintune de fábrica com tubos de escape cromados.
• Foi também equipado com um interrutor de isolamento da bateria e cabos de carregamento da bateria.
• A moto vem com todos os manuais do proprietário, um manual de serviço de fábrica, o kit de ferramentas original, uma placa comemorativa numerada, duas chaves, o V5C, o certificado MOT mais recente, o historial de manutenção, um suporte de paddock traseiro, um carregador/condicionador de bateria, uma grande coleção de publicações sobre o modelo e várias outras peças de literatura do proprietário.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a tinta preta está a descascar da tampa do reservatório dos travões, mas não existem outras marcas, retoques ou outros trabalhos de pintura.
• O último teste MOT da moto foi efectuado em 28 de junho de 2024 com 2.946 Kms, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente desta MH900 Evoluzione foi efectuada em junho de 2024, aos 2.929 Kms, pelo especialista da Ducati, ProTwin, e consistiu na mudança de todos os fluidos e correias, na instalação de baterias novas e numa bomba de combustível e mangueiras novas.
• Os técnicos da Snells Ducati, em Hampshire, efectuaram previamente uma mudança de óleo do motor, juntamente com a mudança de todos os filtros e a verificação das correias e dos travões.

RESUMO

Esta Ducati MH900 Evoluzione de baixa quilometragem é uma moto desportiva retro rara, de edição limitada e construída à mão, concebida por Pierre Terblanche em homenagem à máquina vencedora do TT da Ilha de Man em 1978 de Mike Hailwood. Número 1.671 de apenas 2.000 exemplares produzidos, com um belo estilo de inspiração retro, um motor V-twin vivo e beneficiando de uma propriedade entusiasta a longo prazo e de uma recente manutenção de recomissionamento, seria uma adição notável a qualquer coleção de entusiastas da marca e uma companhia elegante e emocionante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de bicicletas clássicas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ducati MH900 Evoluzione med låg körsträcka är en sällsynt, handbyggd retrosportcykel i begränsad upplaga, designad av Pierre Terblanche som en hyllning till Mike Hailwoods Isle of Man TT-vinnande maskin från 1978.
• Den drivs av en luftkyld V-twin på 904 cc som levererar 74 hk och ett vridmoment på 56 lb-ft till bakhjulet via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta ursprungliga brittiska marknadsexemplar registrerades först i januari 2002 och har varit hos säljaren och tredje ägaren i nästan 13 år.
• Den drar nytta av att den är helt omstartad i juni 2024 av marque-specialisten ProTwins.
• Denna MH900 Evoluzione är nummer 1.671 av endast 2.000 exemplar som levererats över hela världen, och tros vara ett av cirka 25 exemplar som levererats nya till Storbritannien.
• Säljaren noterar att MH900 Evoluzione endast kunde beställas online från midnatt år 2000, och att det första partiet sålde slut inom 30 minuter.
• Vägmätaren visar bara 2.942 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Alla MH900E var färdiga i den distinkta nyansen Ducati Red med kontrasterande silveraccenter och en svart sittdyna.
• Som på alla exemplar har den här cykeln en 43 mm upside-down teleskopgaffel fram, en Sachs fullt justerbar stötdämpare bak och en ensidig svängarm som Ducati har tillverkat för hand av Reynolds 531 stålrör.
• Den stoppas av två 320 mm semifloaterande skivor med fyrkolvsok fram och en 220 mm skiva med tvåkolvsok bak.
• Detta exemplar har en fabriksmonterad Staintune de-cat-ljuddämpare med förkromade topprör.
• Den har också försetts med en batterisäkringsbrytare och batteriladdningsledningar.
• Motorcykeln levereras med alla ägarhandböcker, en servicehandbok från fabriken, originalverktygssatsen, en numrerad minnesplakett, två nycklar, V5C, det senaste MOT-certifikatet, servicehistoriken, ett bakre paddockställ, en batteriladdare / balsam, en stor samling publikationer om modellen och olika andra delar av ägarlitteraturen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: svart färg flagnar av bromsreservoarlocket, men det finns annars inga märken, touch-ups eller annat lackarbete som utförts.
• Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 28 juni 2024 vid 2.946 km, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna MH900 Evoluzione utfördes i juni 2024 vid 2 929 km av Ducati-specialisten ProTwin, vilket bestod av byte av alla vätskor och remmar, installation av nya batterier samt en ny bränslepump och slangar.
• Teknikerna på Snells Ducati i Hampshire genomförde tidigare ett motoroljebyte, bytte alla filter och kontrollerade remmar och bromsar.

SAMMANFATTNING

Denna Ducati MH900 Evoluzione med låg körsträcka är en sällsynt, handbyggd retrosportcykel i begränsad upplaga, designad av Pierre Terblanche som en hyllning till Mike Hailwoods Isle of Man TT-vinnande maskin från 1978. Nummer 1 671 av bara 2 000 tillverkade exemplar, med vacker retroinspirerad styling, en livlig V-twin-motor och som drar nytta av långvarigt entusiastägande och nyligen återstartat underhåll, skulle det vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla märkesentusiasters samling och en elegant och spännande följeslagare för helgturer, fair-weather cruising och klassiska cykelutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.