2002 Ducati 998S Bayliss

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregendes italienisches Rennmotorrad in limitierter Auflage aus der Millennium-Ära, das an den Gewinn der Superbike-Weltmeisterschaft 2001 durch Troy Bayliss erinnert und mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 998-ccm-DOHC-Zweizylinder, der 101 kW (136 PS) bei 10.200 U/min leistet und mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 8.358 km an.
• Insgesamt wurden nur 400 Exemplare der Race-Replica 998S Bayliss produziert, und dieses Motorrad ist als Nummer 160 dieser limitierten Auflage gekennzeichnet.
• Das Motorrad wurde neu in Japan verkauft, bevor es vor etwa zwei Jahren vom Verkäufer nach Neuseeland importiert wurde.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass er in der Logistik und im Versand arbeitet und bei erfolgreichem Verkauf bei der Verschiffung dieses Fahrrads überall hin helfen kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Neben dem beeindruckenden 998-ccm-DOHC-Zweizylindermotor verfügt die 998S Troy Bayliss über einen grauen Verlicchi-Rahmen, eine Öhlins-Federung und Lenkungsdämpfer, eine Bauchwanne aus Kohlefaser, einen Termignoni-Auspuff, verbesserte Brembo-Bremssättel und farblich angepasste Spiegel.
• Das Motorrad ist in der werkseitigen rot-grün-weißen Lackierung mit Sponsorenaufklebern von Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli und verschiedenen anderen sowie der Fahrernummer "21", dem Namen "Bayliss" auf der Windschutzscheibe und Bayliss' Unterschrift auf dem Kraftstofftank ausgestattet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Abnutzung der weißen Streifen um die Basen der Spiegel.
• Der Verkäufer hat Ducati OEM-Ersatzaufkleber für den Aufkleber '21' auf der Frontverkleidung angebracht.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motoröl wurde in der zweijährigen Obhut des Verkäufers gewechselt. Die Riemen wurden ebenfalls überprüft, aber nicht ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati 998S Bayliss aus dem Jahr 2002 ist eine seltene Rennmaschine in limitierter Auflage, die mit einem sehr geringen Kilometerstand angeboten wird. Sie wurde vor etwa zwei Jahren aus Japan nach Neuseeland importiert, hat seitdem einen Ölwechsel erhalten und ist nun bereit, auf der offenen Straße gefahren zu werden, wo sie ihren nächsten Besitzer sicher begeistern wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Una emocionante moto de carreras italiana de edición limitada de la era del milenio, que conmemora la victoria de Troy Bayliss en el Campeonato del Mundo de Superbikes de 2001, ofrecida con poco kilometraje desde nueva.
• Está propulsado por el bicilíndrico DOHC de 998 cc, que produce 101 kW (136 CV) a 10.200 rpm, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 8.358 km.
• En total, sólo se fabricaron 400 ejemplares de la 998S Bayliss de carreras, y esta moto lleva el número 160 de esa tirada limitada.
• La moto se vendió nueva en Japón, antes de ser importada a Nueva Zelanda por el vendedor hace unos dos años.
• Vendedor señala que trabaja en la logística y el envío y puede ayudar con el envío de esta moto en cualquier lugar sobre la venta exitosa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Además de su impresionante motor bicilíndrico DOHC de 998 cc, la 998S Troy Bayliss incorpora un bastidor Verlicchi gris, suspensiones y amortiguadores de dirección Öhlins, una panza de fibra de carbono, un escape Termignoni, pinzas de freno Brembo mejoradas y retrovisores de color a juego.
• La moto está acabada con los colores rojo, verde y blanco emitidos por la fábrica, con calcomanías de patrocinio de Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli y varios otros, así como el número de piloto "21", el nombre "Bayliss" en el parabrisas y la firma de Bayliss en el depósito de combustible.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desgaste de las franjas blancas alrededor de las bases de los espejos.
• El vendedor ha colocado calcomanías de repuesto Ducati OEM para la calcomanía '21' del carenado delantero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El aceite del motor se ha cambiado durante los dos años de custodia del vendedor. También se han revisado las correas, aunque no se han sustituido.

RESUMEN

Esta Ducati 998S Bayliss 2002 es una rara moto de carreras de edición limitada, que se ofrece con muy bajo kilometraje. Importado a Nueva Zelanda desde Japón hace unos dos años, desde entonces se ha beneficiado de un cambio de aceite y ahora está listo para ser disfrutado en la carretera abierta, donde está seguro de emocionar a su próximo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Une moto de course italienne du millénaire en édition limitée, commémorant la victoire de Troy Bayliss au championnat du monde de Superbike en 2001, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Elle est propulsée par un bicylindre à double arbre à cames en tête de 998 cm3, produisant 101 kW (136 ch) à 10 200 tr/min, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 8 358 km.
• Au total, seuls 400 exemplaires de la réplique de course 998S Bayliss ont été produits, et cette moto porte le numéro 160 de cette série limitée.
• La moto a été vendue neuve au Japon, avant d'être importée en Nouvelle-Zélande par le vendeur il y a environ deux ans.
• Le vendeur indique qu'il travaille dans la logistique et l'expédition et qu'il peut aider à l'expédition de ce vélo n'importe où si la vente est concluante.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Outre son impressionnant moteur bicylindre de 998 cm3 à double arbre à cames en tête, la 998S Troy Bayliss est dotée d'un cadre Verlicchi gris, d'une suspension et d'un amortisseur de direction Öhlins, d'un sabot en fibre de carbone, d'un échappement Termignoni, d'étriers de frein Brembo améliorés et de rétroviseurs de couleur assortie.
• La moto porte la livrée d'usine rouge, verte et blanche, avec des autocollants de sponsors tels que Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli et d'autres, ainsi que le numéro de pilote "21", le nom "Bayliss" sur le pare-brise et la signature de Bayliss sur le réservoir d'essence.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : usure des bandes blanches autour des bases des miroirs.
• Le vendeur a installé des autocollants de remplacement Ducati OEM pour l'autocollant '21' du carénage avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'huile moteur a été changée au cours des deux années de garde par le vendeur. Les courroies ont également été vérifiées, mais n'ont pas été remplacées.

RÉSUMÉ

Cette Ducati 998S Bayliss 2002 est une rare moto de course en édition limitée, qui est proposée avec un très faible kilométrage. Importée du Japon en Nouvelle-Zélande il y a environ deux ans, elle a depuis bénéficié d'une vidange et est maintenant prête à rouler sur la route, où elle ne manquera pas d'enthousiasmer son prochain propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'emozionante moto da corsa italiana del millennio in edizione limitata, che commemora la vittoria di Troy Bayliss nel campionato mondiale Superbike del 2001, offerta con un basso chilometraggio da nuova.
• Il motore è il bicilindrico DOHC da 998 cc, che eroga 101 kW (136 CV) a 10.200 giri/min, abbinato a un cambio a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 8.358 km.
• In totale sono stati prodotti solo 400 esemplari della 998S Bayliss da corsa e questa moto è contrassegnata come numero 160 di quella serie limitata.
• La moto è stata venduta nuova in Giappone, prima di essere importata in Nuova Zelanda dal venditore circa due anni fa.
• Il venditore fa presente che lavora nel settore della logistica e delle spedizioni e può fornire assistenza per la spedizione di questa moto ovunque al momento della vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Oltre all'impressionante motore bicilindrico DOHC da 998 cc, la 998S Troy Bayliss presenta un telaio Verlicchi grigio, sospensioni e ammortizzatore di sterzo Öhlins, una pancia in fibra di carbonio, uno scarico Termignoni, pinze dei freni Brembo migliorate e specchietti in tinta.
• La moto è rifinita con la livrea rossa, verde e bianca di serie, con le decalcomanie degli sponsor Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli e vari altri, oltre al numero del pilota "21", al nome "Bayliss" sul parabrezza e alla firma di Bayliss sul serbatoio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: usura delle strisce bianche intorno alle basi degli specchi.
• Il venditore ha montato le decalcomanie di ricambio OEM Ducati per la decalcomania "21" della carenatura anteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'olio motore è stato cambiato durante i due anni di custodia del venditore. Anche le cinghie sono state controllate, ma non sostituite.

SOMMARIO

Questa Ducati 998S Bayliss del 2002 è una rara moto da corsa in edizione limitata, offerta con un chilometraggio molto basso. Importata in Nuova Zelanda dal Giappone circa due anni fa, ha beneficiato di un cambio dell'olio ed è ora pronta per essere goduta sulla strada aperta, dove sicuramente entusiasmerà il suo prossimo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opwindende Italiaanse racemotor uit het millennium-tijdperk in gelimiteerde oplage, ter herdenking van Troy Bayliss' overwinning in het World Superbike-kampioenschap van 2001, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door de 998 cc DOHC-tweecilinder, die 101 kW (136 pk) produceert bij 10.200 t/min, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 8.358 km aan.
• In totaal zijn er slechts 400 exemplaren van de race-replica 998S Bayliss geproduceerd en deze motorfiets is gemerkt als nummer 160 van die gelimiteerde serie.
• De motorfiets werd nieuw verkocht in Japan en ongeveer twee jaar geleden door de verkoper geïmporteerd naar Nieuw-Zeeland.
• Verkoper merkt op dat hij werkt in de logistiek en verzending en kan helpen met het verzenden van deze fiets overal bij een succesvolle verkoop.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Naast de indrukwekkende 998cc DOHC-tweelingcilindermotor heeft de 998S Troy Bayliss een grijs Verlicchi-frame, Öhlins-vering en stuurdemper, een koolstofvezel bellypan, een Termignoni-uitlaat, verbeterde Brembo-remklauwen en spiegels in dezelfde kleur.
• De motor is uitgevoerd in de rode, groene en witte fabriekskleuren, met sponsordecals van Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli en diverse anderen, evenals het nummer van de coureur '21', de naam 'Bayliss' op het windscherm en Bayliss' handtekening op de brandstoftank.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: slijtage aan de witte strepen rond de onderkant van de spiegels.
• De verkoper heeft OEM Ducati vervangingsstickers aangebracht voor de '21' sticker op de voorkuip.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De motorolie is ververst tijdens de twee jaar bewaring door de verkoper. De riemen zijn ook gecontroleerd, maar niet vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ducati 998S Bayliss uit 2002 is een zeldzame racemotor met een beperkte oplage en een zeer lage kilometerstand. Hij is ongeveer twee jaar geleden vanuit Japan naar Nieuw-Zeeland geïmporteerd, heeft sindsdien een oliewissel gehad en is nu klaar om op de openbare weg gebruikt te worden, waar hij zijn volgende eigenaar zeker in vervoering zal brengen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ekscytujący, limitowany włoski motocykl wyścigowy z milenium, upamiętniający zwycięstwo Troya Baylissa w mistrzostwach World Superbike w 2001 roku, oferowany z niskim przebiegiem od nowości.
• Jest napędzany dwucylindrowym silnikiem DOHC o pojemności 998 cm3, wytwarzającym 101 kW (136 KM) przy 10 200 obr / min, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 8 358 km.
• W sumie wyprodukowano tylko 400 egzemplarzy wyścigowej repliki 998S Bayliss, a ten motocykl jest oznaczony numerem 160 z tej limitowanej serii.
• Motocykl został sprzedany jako nowy w Japonii, a około dwa lata temu sprzedawca sprowadził go do Nowej Zelandii.
• Sprzedawca zaznacza, że pracuje w logistyce i spedycji i może pomóc w wysyłce tego roweru w dowolne miejsce po udanej sprzedaży.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oprócz imponującego dwucylindrowego silnika DOHC o pojemności 998 cm3, 998S Troy Bayliss posiada szarą ramę Verlicchi, zawieszenie Öhlins i amortyzator skrętu, osłonę brzucha z włókna węglowego, wydech Termignoni, ulepszone zaciski hamulcowe Brembo i dopasowane kolorystycznie lusterka.
• Motocykl jest wykończony w fabrycznych czerwono-zielono-białych barwach, z naklejkami sponsorów Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli i wielu innych, a także numerem zawodnika "21", nazwiskiem "Bayliss" na przedniej szybie i podpisem Baylissa na zbiorniku paliwa.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: zużycie białych pasków wokół podstaw lusterek.
• Sprzedawca zamontował naklejki zastępcze Ducati OEM na przednią owiewkę "21".

HISTORIA SERWISOWA

• Olej silnikowy został wymieniony podczas dwuletniej opieki sprzedawcy. Paski również zostały sprawdzone, ale nie wymienione.

PODSUMOWANIE

Ducati 998S Bayliss z 2002 roku to rzadki motocykl wyścigowy z limitowanej edycji, oferowany z bardzo niskim przebiegiem. Sprowadzony do Nowej Zelandii z Japonii około dwa lata temu, od tego czasu przeszedł wymianę oleju i jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim na otwartej drodze, gdzie z pewnością zachwyci swojego kolejnego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Uma emocionante moto de corrida italiana da era do milénio, de edição limitada, que comemora a vitória de Troy Bayliss no campeonato World Superbike de 2001, oferecida com baixa quilometragem desde nova.
• É alimentado por um motor de dois cilindros DOHC de 998 cc, produzindo 101 kW (136 CV) às 10 200 rpm, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 8.358 km.
• No total, foram produzidos apenas 400 exemplares da réplica de corrida 998S Bayliss, e esta moto está marcada como a número 160 dessa série limitada.
• A moto foi vendida nova no Japão, antes de ser importada para a Nova Zelândia pelo vendedor há cerca de dois anos.
• O vendedor refere que trabalha em logística e expedição e que pode ajudar a expedir esta bicicleta para qualquer sítio após uma venda bem sucedida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Para além do seu impressionante motor DOHC de 998 cc com dois cilindros, a 998S Troy Bayliss apresenta um quadro Verlicchi cinzento, suspensão e amortecedor de direção Öhlins, uma bagageira em fibra de carbono, um escape Termignoni, pinças de travão Brembo melhoradas e espelhos retrovisores a cores.
• A moto tem a pintura vermelha, verde e branca de fábrica, com autocolantes de patrocínios da Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli e vários outros, bem como o número de piloto "21", o nome "Bayliss" no para-brisas e a assinatura de Bayliss no depósito de combustível.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: desgaste das faixas brancas à volta das bases dos espelhos.
• O vendedor colocou autocolantes de substituição Ducati OEM para o autocolante "21" da carenagem dianteira.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O óleo do motor foi mudado durante os dois anos de custódia do vendedor. As correias também foram verificadas, mas não foram substituídas.

RESUMO

Esta Ducati 998S Bayliss de 2002 é uma rara moto de corrida de edição limitada, que é oferecida com uma quilometragem muito baixa. Importada do Japão para a Nova Zelândia há cerca de dois anos, beneficiou desde então de uma mudança de óleo e está agora pronta para ser desfrutada em estrada aberta, onde irá certamente emocionar o seu próximo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• En spännande italiensk racercykel från millennieskiftet i begränsad upplaga, till minne av Troy Bayliss seger i Superbike-världsmästerskapet 2001, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
• Den drivs av en dubbelcylindrig 998cc DOHC-motor som ger 101 kW (136 hk) vid 10 200 rpm, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Vägmätaren visar 8 358 km.
• Totalt tillverkades endast 400 exemplar av 998S Bayliss, och denna cykel är märkt som nummer 160 i den begränsade upplagan.
• Cykeln såldes ny i Japan, innan den importerades till Nya Zeeland av säljaren för cirka två år sedan.
• Säljaren noterar att han arbetar inom logistik och frakt och kan hjälpa till med frakt av denna cykel var som helst efter framgångsrik försäljning.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Förutom den imponerande tvåcylindriga DOHC-motorn på 998 cc har 998S Troy Bayliss en grå Verlicchi-ram, Öhlins fjädring och styrdämpare, en bukplåt i kolfiber, ett Termignoni avgasrör, förbättrade Brembo bromsok och färgmatchade backspeglar.
• Motorcykeln är klädd i den fabrikstillverkade röda, gröna och vita färgen, med sponsordekaler från Shell, Michelin, DHL, Brembo, PlayStation, Magnetti Marelli och flera andra, samt förarnumret "21", namnet "Bayliss" på vindrutan och Bayliss signatur på bränsletanken.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: slitage på de vita ränderna runt speglarnas baser.
• Säljaren har monterat Ducati OEM-ersättningsdekaler för dekalen "21" på frontkåpan.

SERVICEHISTORIK

• Motoroljan har bytts under säljarens tvååriga tillsyn. Remmarna har också kontrollerats, men inte bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Ducati 998S Bayliss från 2002 är en sällsynt racercykel i begränsad upplaga, som erbjuds med mycket låg körsträcka. Den importerades till Nya Zeeland från Japan för cirka två år sedan och har sedan dess genomgått ett oljebyte och är nu redo att avnjutas på öppen väg, där den säkert kommer att begeistra sin nästa ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.