2002 Ducati 998

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Ducati 998 ist ein lebhaftes Beispiel für ein begehrtes Sportmotorrad aus der Jahrtausendwende.
• Angetrieben wird er von einem 998 cm³ V-Twin mit 123 PS und einem Sechsganggetriebe.
• Diese 998 wurde neu nach Japan geliefert und ist eine von nur 10 gelben Monopostos, die nach Japan geliefert wurden, und eines von 96 Exemplaren, die 2002 weltweit ausgeliefert wurden. Ducati UK hat bestätigt, dass es sich um eine werkseitig gebaute Monoposto handelt.
• Das Fahrrad befindet sich in einem sehr guten Originalzustand und weist keine Korrosion auf.
• Dieser 998 wurde nach Großbritannien importiert und im Februar 2021 erstmals bei der DVLA registriert. Er hatte zwei in Großbritannien ansässige Halter (einen privaten Halter und den Importeur) und wurde seit April 2021 sorgfältig als Teil einer privaten Sammlung aufbewahrt.
• Der Kilometerzähler zeigt 32.266 km (20.049 Meilen) aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Ducati 998 war der Nachfolger der Ducati 996 und die letzte Variante der Ducati 916. Der neue "Testastretta"-Motor wies viele Ähnlichkeiten mit dem vorherigen "Desmoquattro"-Motor der 996 auf, war aber von der Kurbelwelle her neu.
• Testastretta" ist die wörtliche Übersetzung für "schmaler Kopf" und bezieht sich auf eine komplette Neukonstruktion der Zylinderköpfe. Die desmodromische Ventilbetätigung wurde vom 996 übernommen.
• Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Giallo lackiert, während das Heck weiße Akzente mit goldenen Nadelstreifen aufweist.
• Sie fährt auf Marchesini-Rädern im Fünfspeichen-Design und ist mit einem Öhlins-Federbein, Showa-Gabeln, Brembo-Bremsen und schwarzen Spiegelgehäusen ausgestattet.
• Sie ist jetzt mit einem Termignoni-Titanauspuff und einer überarbeiteten Ducati-ECU ausgestattet.
• Im Verkauf enthalten sind der Werkzeugsatz, britische Wartungsbelege und TÜV-Zertifikate, zwei Schlüssel, das V5C sowie die Originalauspuffanlage und das Steuergerät.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt kleine Steinschläge im unteren Bereich der inneren V-Verkleidung hinter dem Vorderrad und einen kleinen Bereich mit leichtem Abrieb, wo die Bremsleitungen am vorderen Schutzblech reiben. Ansonsten ist das Motorrad in einem wirklich außergewöhnlichen Zustand, der sein Alter verrät.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 12. Juli 2024 bei 32.237 km durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Warnungen oder Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem 998 wurde im Juli 2024 bei 32.210 km von S.Leys Moto Mechanic durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Gabeldichtungen durch Showa-Originaldichtungen, eine neue Yuasa-Batterie, den Austausch der Bremsflüssigkeit und die Inspektion und Fotografie der Riemen (Fotos in der Galerie).
• Zuvor wurde das Motorrad im April 2021 einem großen Service unterzogen, bei dem der Keilriemen gewechselt, das Ventilspiel eingestellt, alle Flüssigkeiten, der Luftfilter, die Vorfilter und der Kraftstofffilter ausgetauscht, das Ohlins-Federbein mit neuen Dichtungen überholt und neu vergast, die Bremsbeläge ersetzt und neue Bridgestone-Reifen aufgezogen wurden (Arbeitsblatt in der Galerie).
• Der Verkäufer merkt an, dass das Motorrad regelmäßig überholt und mit ACF50 behandelt wurde und als Teil einer privaten Sammlung sorgfältig trocken gelagert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati 998 ist ein begehrenswertes Sportmotorrad, das ein einnehmendes, agiles und starkes Fahrverhalten verspricht. Nachdem sie die letzten drei Jahre in der Ausstellung oder im Lager verbracht hat, befindet sich dieses Motorrad in einem ausgezeichneten Zustand. Nach einer kürzlich durchgeführten Inspektion hat sie einen beratungsfreien TÜV und ist bereit, gefahren zu werden. Sie eignet sich hervorragend für eine Fahrt am Wochenende oder als Ergänzung zu einer Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Ducati 998 es un vibrante ejemplo de la codiciada moto deportiva de la era del milenio.
• Está propulsada por un bicilíndrico en V de 998 cc, que produce 123 CV, con una transmisión de seis velocidades.
• Esta 998 se entregó nueva en Japón y es una de las 10 únicas Monoposto amarillas que se entregaron en Japón, y uno de los 96 ejemplares entregados en todo el mundo en 2002, lo que ha sido confirmado como una Monoposto construida en fábrica por Ducati UK.
• Se cree que la moto está en un estado muy original y sin corrosión apreciable.
• Importado al Reino Unido y registrado por primera vez en la DVLA en febrero de 2021, este 998 ha tenido dos poseedores en el Reino Unido (un poseedor privado y el importador) y se ha almacenado cuidadosamente como parte de una colección privada desde abril de 2021.
• El cuentakilómetros marca 32.266 km desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Ducati 998 fue la sucesora de la Ducati 996 y la última variante de la Ducati 916. El nuevo motor "Testastretta" compartía muchas similitudes con el anterior motor "Desmoquattro" de la 996, pero era nuevo desde el cigüeñal hacia arriba.
• Testastretta" es la traducción literal de "cabeza estrecha" y se refiere a un rediseño completo de las culatas. El método de accionamiento desmodrómico de las válvulas se mantuvo del 996.
• Este ejemplar está acabado en el llamativo tono Giallo, mientras que el colín presenta detalles en blanco con rayas doradas.
• Monta llantas Marchesini de cinco radios e incorpora un amortiguador trasero Öhlins, horquilla delantera Showa, frenos Brembo y carcasas de los retrovisores en negro.
• Ahora está equipada con un escape Termignoni de titanio y una ECU Ducati revisada.
• En la venta se incluye el juego de herramientas, los recibos de mantenimiento del Reino Unido y los certificados de ITV, dos llaves, el V5C y el sistema de escape y la ECU originales.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeños desconchones de piedra en la sección inferior del panel interior en V detrás de la rueda delantera, y una pequeña zona de abrasión leve donde los latiguillos de freno rozan con el guardabarros delantero. Por lo demás, la moto está en condiciones realmente excepcionales, y desmiente su edad.
• La última ITV de la moto se realizó el 12 de julio de 2024 a los 32.237 km, resultando aprobada a la primera sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta 998 se llevó a cabo en julio de 2024 a los 32.210 kms por S.Leys Moto Mechanic. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución de los sellos de la horquilla utilizando sellos genuinos Showa, una nueva batería Yuasa, el líquido de frenos reemplazado, y las correas inspeccionadas y fotografiadas (fotos en la galería).
• Antes de esto, la moto tuvo un servicio importante en abril de 2021 que consistía en la sustitución de la correa, juego de válvulas ajustado, todos los líquidos, filtro de aire, prefiltros y filtro de combustible reemplazados, el amortiguador trasero Ohlins revisado con nuevas juntas y re-gaseado, pastillas de freno reemplazadas, y nuevos neumáticos Bridgestone instalados (hoja de trabajo en la galería).
• El vendedor señala que la moto se volteaba con regularidad, se trataba con ACF50 y se almacenaba cuidadosamente en seco como parte de una colección privada.

RESUMEN

Esta Ducati 998 es una moto deportiva deseable que promete una conducción atractiva, ágil y potente. Después de haber pasado los últimos tres años en la pantalla o en el almacenamiento, esta moto se observa que en excelentes condiciones. Después de un servicio reciente, también cuenta con una ITV libre de asesoramiento y está listo para ser montado, donde se hará un viaje de fin de semana atractivo, o una buena adición a una colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ducati 998 est un exemple vibrant de la moto sportive la plus recherchée de l'ère du millénaire.
• Elle est propulsée par un bicylindre en V de 998 cm3, développant 123 ch, avec une transmission à six vitesses.
• Cette 998 a été livrée neuve au Japon et est considérée comme l'une des 10 Monoposto jaunes livrées au Japon, et l'un des 96 exemplaires livrés dans le monde en 2002, ce qui a été confirmé comme une Monoposto fabriquée en usine par Ducati UK.
• Le vélo est considéré comme étant en parfait état d'origine et ne présente aucune trace de corrosion.
• Importée au Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en février 2021, cette 998 a eu deux détenteurs basés au Royaume-Uni (un détenteur privé et l'importateur) et a été soigneusement conservée dans le cadre d'une collection privée depuis avril 2021.
• Le compteur indique 32 266 km (20 049 miles) depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Ducati 998 était le successeur de la Ducati 996 et la dernière variation de la Ducati 916. Le nouveau moteur "Testastretta" partageait de nombreuses similitudes avec le précédent moteur "Desmoquattro" de la 996, mais était nouveau à partir du vilebrequin.
• Testastretta" est la traduction littérale de "tête étroite" et fait référence à une refonte complète des culasses. La méthode d'actionnement desmodromique des soupapes a été conservée de la 996.
• Cet exemplaire est habillé de la teinte Giallo, qui attire l'attention, tandis que l'arrière présente des accents blancs avec des rayures dorées.
• Elle est montée sur des jantes Marchesini à cinq branches et est équipée d'un amortisseur arrière Öhlins, d'une fourche avant Showa, de freins Brembo et de coques de rétroviseurs noires.
• Elle est maintenant équipée d'un échappement Termignoni en titane et d'un ECU Ducati révisé.
• La vente comprend la trousse à outils, les reçus d'entretien et les certificats de contrôle technique du Royaume-Uni, deux clés, le V5C, ainsi que le système d'échappement et l'ECU d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise qu'il y a de petits éclats de pierre sur la partie inférieure du panneau intérieur en V derrière la roue avant, et une petite zone d'abrasion légère à l'endroit où les conduites de frein frottent sur le garde-boue avant. Pour le reste, la moto est dans un état vraiment exceptionnel, qui n'a rien à envier à son âge.
• Le dernier contrôle technique de la moto a été effectué le 12 juillet 2024, à 32 237 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de cette 998 a été effectué en juillet 2024 à 32 210 km par S.Leys Moto Mechanic. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des joints de fourche par des joints Showa d'origine, une nouvelle batterie Yuasa, le remplacement du liquide de frein, et l'inspection et la photographie des courroies (photos dans la galerie).
• Avant cela, la moto a subi une révision majeure en avril 2021 comprenant le remplacement de la courroie, le réglage du jeu des soupapes, le remplacement de tous les fluides, du filtre à air, des pré-filtres et du filtre à carburant, la révision de l'amortisseur arrière Ohlins avec de nouveaux joints et une nouvelle purge, le remplacement des plaquettes de frein et le montage de nouveaux pneus Bridgestone (feuille de travail dans la galerie).
• Le vendeur indique que la moto a été régulièrement retournée, traitée avec de l'ACF50, et qu'elle a été soigneusement stockée au sec dans le cadre d'une collection privée.

RÉSUMÉ

Cette Ducati 998 est une moto sportive désirable qui promet une conduite engageante, agile et puissante. Ayant passé les trois dernières années en exposition ou en stockage, cette moto est en excellent état. Après une révision récente, elle bénéficie d'un contrôle technique sans avis et est prête à rouler, où elle fera une belle balade de week-end, ou une belle addition à une collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ducati 998 è un vivace esempio della ricercata moto sportiva del millennio.
• È alimentata da un bicilindrico a V da 998 cc, che eroga 123 CV, con cambio a sei marce.
• Questa 998 è stata consegnata nuova in Giappone ed è nota per essere una delle sole 10 Monoposto gialle consegnate in Giappone e uno dei 96 esemplari consegnati in tutto il mondo nel 2002, che è stato confermato da Ducati UK come una Monoposto costruita in fabbrica.
• Si ritiene che la moto sia in condizioni originali e non presenti segni di corrosione.
• Importata nel Regno Unito e immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel febbraio 2021, questa 998 ha avuto due proprietari con sede nel Regno Unito (un proprietario privato e l'importatore) ed è stata conservata con cura come parte di una collezione privata dall'aprile 2021.
• Il contachilometri segna 32.266 km (20.049 miglia) da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Ducati 998 fu il successore della Ducati 996 e l'ultima variante della Ducati 916. Il nuovo motore "Testastretta" aveva molte somiglianze con il precedente motore "Desmoquattro" della 996, ma era nuovo dall'albero motore in su.
• Testastretta" è la traduzione letterale di "testa stretta" e si riferisce a una completa riprogettazione delle teste dei cilindri. Il metodo di azionamento desmodromico delle valvole è stato mantenuto dalla 996.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del Giallo, mentre la coda presenta accenti bianchi con gessature dorate.
• Monta cerchi Marchesini a cinque razze e monta un ammortizzatore posteriore Öhlins, forcelle anteriori Showa, freni Brembo e alloggiamenti degli specchietti neri.
• Ora è dotata di uno scarico Termignoni in titanio e di una centralina Ducati modificata.
• Nella vendita sono inclusi il kit di attrezzi, le ricevute di manutenzione e i certificati MOT del Regno Unito, due chiavi, il V5C e l'impianto di scarico e la centralina originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole schegge di pietra sulla sezione inferiore del pannello interno a V dietro la ruota anteriore e una piccola area di lieve abrasione dove i tubi dei freni sfregano sul parafango anteriore. Per il resto, la moto è in condizioni davvero eccezionali e smentisce la sua età.
• L'ultimo test MOT della moto è stato effettuato il 12 luglio 2024 a 32.237 km, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 998 è stata effettuata nel luglio 2024 a 32.210 km da S.Leys Moto Mechanic. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione delle guarnizioni della forcella con guarnizioni originali Showa, una nuova batteria Yuasa, la sostituzione del liquido dei freni e l'ispezione e il controllo delle cinghie (foto nella galleria).
• Prima di ciò, la moto è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione nell'aprile del 2021, consistente nella sostituzione della cinghia, nella regolazione del gioco delle valvole, nella sostituzione di tutti i fluidi, del filtro dell'aria, dei pre-filtri e del filtro del carburante, nella revisione dell'ammortizzatore posteriore Ohlins con nuove guarnizioni e nel rifacimento del gas, nella sostituzione delle pastiglie dei freni e nel montaggio di nuovi pneumatici Bridgestone (scheda di lavoro nella galleria).
• Il venditore fa notare che la moto è stata regolarmente revisionata, trattata con ACF50 e conservata con cura a secco come parte di una collezione privata.

SOMMARIO

Questa Ducati 998 è una moto sportiva desiderabile che promette una guida coinvolgente, agile e potente. Avendo trascorso gli ultimi tre anni in esposizione o in deposito, questa moto è in ottime condizioni. A seguito di un recente tagliando, vanta anche un MOT privo di consigli ed è pronta per essere guidata, dove sarà un coinvolgente giro nel fine settimana, o una bella aggiunta a una collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ducati 998 is een levendig voorbeeld van de gewilde sportmotor uit het millennium-tijdperk.
• Hij wordt aangedreven door een 998 cc V-twin met een vermogen van 123 pk en een zesversnellingsbak.
• Deze 998 is nieuw geleverd in Japan en is één van de slechts 10 gele Monoposto's die in Japan zijn geleverd en één van de 96 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd in 2002. Deze Monoposto is bevestigd als een in de fabriek gebouwde Monoposto door Ducati UK.
• De motorfiets verkeert vermoedelijk in zeer originele staat en heeft geen sporen van corrosie.
• Deze 998 is geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in februari 2021. Hij heeft twee houders gehad in het Verenigd Koninkrijk (een particuliere houder en de importeur) en is sinds april 2021 zorgvuldig opgeslagen als onderdeel van een privécollectie.
• De kilometerteller geeft 32.266 km (20.049 mijl) aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Ducati 998 was de opvolger van de Ducati 996 en de laatste variant van de Ducati 916. De nieuwe 'Testastretta' motor deelde veel overeenkomsten met de vorige 'Desmoquattro' motor in de 996, maar was nieuw vanaf de krukas.
• Testastretta' is een letterlijke vertaling voor 'smalle kop' en verwijst naar een compleet nieuw ontwerp van de cilinderkoppen. De desmodromische klepbedieningsmethode werd overgenomen van de 996.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de opvallende tint Giallo, terwijl de staart witte accenten heeft met gouden krijtstrepen.
• Hij staat op vijfspaaks Marchesini wielen en heeft een Öhlins achterschokdemper, Showa voorvorken, Brembo remmen en zwarte spiegelbehuizingen.
• Hij is nu uitgerust met een Termignoni titanium uitlaat en een herziene Ducati ECU.
• Inbegrepen bij de verkoop zijn de gereedschapskist, Britse onderhoudsbewijzen en APK-certificaten, twee sleutels, het V5C en het originele uitlaatsysteem en de ECU.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn kleine steenslagschilfers op het onderste deel van het binnenste V-paneel achter het voorwiel en een klein gebied met lichte slijtage waar de remleidingen over het voorspatbord schuren. Voor de rest verkeert de motorfiets in werkelijk uitzonderlijke staat, die zijn leeftijd verraadt.
• De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 12 juli 2024 bij 32.237 km, wat resulteerde in een eerste test zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 998 werd uitgevoerd in juli 2024 bij 32.210 km door S.Leys Moto Mechanic. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, het vervangen van de vorkafdichtingen door originele Showa-afdichtingen, een nieuwe Yuasa-accu, het vervangen van de remvloeistof en het inspecteren en fotograferen van de riemen (foto's in galerij).
• Hieraan voorafgaand heeft de motor in april 2021 een grote onderhoudsbeurt gehad, bestaande uit het vervangen van de distributieriem, klepspeling afgesteld, alle vloeistoffen, luchtfilter, voorfilters en brandstoffilter vervangen, de Ohlins achterschokdemper gereviseerd met nieuwe afdichtingen en opnieuw ontlucht, remblokken vervangen en nieuwe Bridgestone banden gemonteerd (werkblad in galerij).
• De verkoper merkt op dat de motor regelmatig is nagekeken, behandeld met ACF50 en zorgvuldig droog is opgeslagen als onderdeel van een privécollectie.

SAMENVATTING

Deze Ducati 998 is een begerenswaardige sportmotor die een innemend, wendbaar en krachtig rijgedrag belooft. De motor heeft de afgelopen drie jaar gestaan of in opslag gestaan en verkeert in uitstekende staat. Na een recente onderhoudsbeurt heeft hij ook een adviesvrije APK en is hij klaar om bereden te worden, waar hij een boeiende weekendrit zal zijn of een mooie aanvulling op een verzameling.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten model Ducati 998 jest żywym przykładem poszukiwanego motocykla sportowego z millenium.
• Napędzany jest silnikiem V-twin o pojemności 998 cm3 i mocy 123 KM, z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Ten 998 został dostarczony jako nowy do Japonii i jest jednym z zaledwie 10 żółtych Monoposto dostarczonych do Japonii i jednym z 96 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie w 2002 roku, który został potwierdzony jako fabrycznie zbudowany Monoposto przez Ducati UK.
• Uważa się, że motocykl jest w bardzo oryginalnym stanie, bez widocznej korozji.
• Importowany do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w lutym 2021 r., ten 998 miał dwóch posiadaczy z Wielkiej Brytanii (jednego prywatnego posiadacza i importera) i był starannie przechowywany jako część prywatnej kolekcji od kwietnia 2021 r.
• Licznik kilometrów wskazuje 32 266 km (20 049 mil) od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ducati 998 był następcą Ducati 996 i ostatnią odmianą Ducati 916. Nowy silnik "Testastretta" dzielił wiele podobieństw z poprzednim silnikiem "Desmoquattro" w 996, ale był nowy od wału korbowego w górę.
• "Testastretta" to dosłowne tłumaczenie "wąskiej głowicy" i odnosi się do całkowitego przeprojektowania głowic cylindrów. Desmodromiczna metoda uruchamiania zaworów została zachowana z modelu 996.
• Ten egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu Giallo, a jego ogon ma białe akcenty ze złotymi prążkami.
• Jeździ na pięcioramiennych kołach Marchesini, posiada tylny amortyzator Öhlins, przedni widelec Showa, hamulce Brembo i czarne obudowy lusterek.
• Jest teraz wyposażony w tytanowy układ wydechowy Termignoni i poprawiony ECU Ducati.
• Sprzedaż obejmuje zestaw narzędzi, brytyjskie potwierdzenia przeglądów i certyfikaty MOT, dwa kluczyki, V5C oraz oryginalny układ wydechowy i ECU.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni w dolnej części wewnętrznego panelu V za przednim kołem oraz niewielki obszar łagodnego ścierania w miejscu, w którym przewody hamulcowe ocierają się o przedni błotnik. W przeciwnym razie motocykl jest w naprawdę wyjątkowym stanie i przeczy swojemu wiekowi.
• Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 12 lipca 2024 r. przy przebiegu 32 237 km, w wyniku czego motocykl przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 998 została przeprowadzona w lipcu 2024 r. przy przebiegu 32 210 km przez S.Leys Moto Mechanic. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę uszczelek widelca na oryginalne uszczelki Showa, nowy akumulator Yuasa, wymianę płynu hamulcowego oraz sprawdzenie i sfotografowanie pasków (zdjęcia w galerii).
• Wcześniej, w kwietniu 2021 roku, motocykl przeszedł poważny serwis obejmujący wymianę paska, regulację luzów zaworowych, wymianę wszystkich płynów, filtra powietrza, filtrów wstępnych i filtra paliwa, remont tylnego amortyzatora Ohlins z nowymi uszczelkami i ponownym gazowaniem, wymianę klocków hamulcowych i montaż nowych opon Bridgestone (karta pracy w galerii).
• Sprzedawca zaznacza, że motocykl był regularnie poddawany przeglądom, konserwowany środkiem ACF50 i starannie przechowywany w suchym miejscu w ramach prywatnej kolekcji.

PODSUMOWANIE

Ducati 998 to pożądany motocykl sportowy obiecujący wciągającą, zwinną i mocną jazdę. Spędziwszy ostatnie trzy lata na wystawie lub w magazynie, ten motocykl jest w doskonałym stanie. Po niedawnym przeglądzie technicznym może pochwalić się również bezdoradczym przeglądem technicznym i jest gotowy do jazdy, gdzie będzie wciągającą weekendową przejażdżką lub doskonałym dodatkiem do kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Ducati 998 é um exemplo vibrante da procurada moto desportiva da era do milénio.
• É alimentado por um motor V-twin de 998 cc, produzindo 123 cv, com uma transmissão de seis velocidades.
• Esta 998 foi entregue nova no Japão e é conhecida por ser uma das 10 Monopostos amarelas entregues no Japão e um dos 96 exemplares entregues em todo o mundo em 2002, que foi confirmada como uma Monoposto construída na fábrica pela Ducati UK.
• Pensa-se que a bicicleta se encontra em perfeitas condições originais, sem qualquer corrosão.
• Importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em fevereiro de 2021, este 998 teve dois detentores baseados no Reino Unido (um detentor privado e o importador) e tem sido cuidadosamente armazenado como parte de uma coleção privada desde abril de 2021.
• O conta-quilómetros indica 32.266 km (20.049 milhas) desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Ducati 998 foi a sucessora da Ducati 996 e a variação final da Ducati 916. O novo motor "Testastretta" partilhava muitas semelhanças com o anterior motor "Desmoquattro" do 996, mas era novo a partir da cambota.
• "Testastretta" é a tradução literal de "cabeça estreita" e refere-se a um redesenho completo das cabeças dos cilindros. O método de acionamento desmodrómico das válvulas foi mantido do 996.
• Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade de Giallo, enquanto a cauda apresenta detalhes em branco com riscas douradas.
• É montado em jantes Marchesini de cinco raios e inclui um amortecedor traseiro Öhlins, forquilhas dianteiras Showa, travões Brembo e espelhos retrovisores pretos.
• Está agora equipada com um escape Termignoni em titânio e uma ECU Ducati revista.
• Incluídos na venda estão o kit de ferramentas, os recibos de manutenção do Reino Unido e os certificados MOT, duas chaves, o V5C, o sistema de escape original e a ECU.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas lascas de pedra na secção inferior do painel interior em V atrás da roda dianteira e uma pequena área de ligeira abrasão onde os cabos dos travões roçam no guarda-lamas dianteiro. De resto, a moto está em condições verdadeiramente excepcionais e desmente a sua idade.
• O último teste MOT da moto foi efectuado em 12 de julho de 2024, aos 32 237 km, resultando numa primeira aprovação sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 998 foi efectuada em julho de 2024, aos 32.210 kms, pela S.Leys Moto Mechanic. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição dos vedantes da forquilha por vedantes Showa genuínos, uma nova bateria Yuasa, o líquido dos travões substituído e as correias inspeccionadas e fotografadas (fotos na galeria).
• Antes disso, a moto passou por uma grande revisão em abril de 2021, que consistiu na substituição da correia, no ajuste das folgas das válvulas, na substituição de todos os fluidos, do filtro de ar, dos pré-filtros e do filtro de combustível, na revisão do amortecedor traseiro Ohlins com novos vedantes e nova gaseificação, na substituição das pastilhas de travão e na instalação de novos pneus Bridgestone (folha de serviço na galeria).
• O vendedor refere que a moto foi regularmente virada, tratada com ACF50 e foi cuidadosamente armazenada a seco como parte de uma coleção privada.

RESUMO

Esta Ducati 998 é uma moto desportiva desejável que promete uma condução envolvente, ágil e potente. Tendo passado os últimos três anos em exposição ou em armazém, esta moto está em excelente estado. Após um serviço recente, também possui um MOT sem recomendações e está pronta para ser conduzida, onde será um passeio de fim de semana envolvente ou uma excelente adição a uma coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ducati 998 är ett livfullt exempel på den eftertraktade sportcykeln från millenniet.
• Den drivs av en 998cc V-twinmotor som ger 123 hk och har en sexväxlad växellåda.
• Denna 998 levererades ny till Japan och är noterad för att vara en av endast 10 gula Monoposto som levererades till Japan, och en av 96 exemplar som levererades globalt 2002, vilket har bekräftats som en fabriksbyggd Monoposto av Ducati UK.
• Cykeln bedöms vara i mycket gott originalskick och utan noterad korrosion.
• Importerad till Storbritannien och först registrerad hos DVLA i februari 2021, har denna 998 haft två brittiska baserade innehavare (en privat innehavare och importören) och har förvarats noggrant som en del av en privat samling sedan april 2021.
• Vägmätaren visar 32.266 km (20.049 miles) från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Ducati 998 var efterföljaren till Ducati 996 och den sista varianten av Ducati 916. Den nya "Testastretta"-motorn hade många likheter med den tidigare "Desmoquattro"-motorn i 996, men var ny från vevaxeln och uppåt.
• "Testastretta" är en bokstavlig översättning av "smalt huvud" och avser en fullständig omkonstruktion av cylinderhuvudena. Den desmodromiska ventilaktiveringsmetoden behölls från 996.
• Detta exemplar är färdigt i den iögonfallande nyansen Giallo, medan svansen har vita accenter med guldpinstriping.
• Den sitter på femekrade Marchesini-fälgar och har en Öhlins-stötdämpare bak, Showa-framgafflar, Brembo-bromsar och svarta backspegelhus.
• Den är nu utrustad med ett Termignoni titanavgassystem och en reviderad Ducati ECU.
• I försäljningen ingår verktygslåda, brittiska underhållskvitton och MOT-certifikat, två nycklar, V5C och original avgassystem och ECU.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns mindre stenflisor på den nedre delen av den inre V-panelen bakom framhjulet och ett litet område med mild nötning där bromsledningarna gnuggar på den främre stänkskärmen. I övrigt är cykeln i ett verkligt exceptionellt skick och trotsar sin ålder.
• Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 12 juli 2024 vid 32.237 km, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här 998:ans senaste underhåll utfördes i juli 2024 vid 32 210 km av S.Leys Moto Mechanic. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av gaffeltätningar till äkta Showa-tätningar, ett nytt Yuasa-batteri, byte av bromsvätska samt inspektion och fotografering av remmarna (bilder i galleriet).
• Innan dess genomgick motorcykeln en större service i april 2021 som bestod av byte av rem, justering av ventilspel, byte av alla vätskor, luftfilter, förfilter och bränslefilter, översyn av Ohlins stötdämpare bak med nya tätningar och ny gasning, byte av bromsbelägg och montering av nya Bridgestone-däck (arbetsblad i galleriet).
• Säljaren noterar att cykeln regelbundet vändes, behandlades med ACF50 och har noggrant torrlagrats som en del av en privat samling.

SAMMANFATTNING

Denna Ducati 998 är en önskvärd sportcykel som lovar en engagerande, smidig och kraftfull körning. Efter att ha tillbringat de senaste tre åren på displayen eller i förvaring, noteras denna cykel vara i utmärkt skick. Efter en ny tjänst har den också en rådgivande MOT och är redo att köras, där den kommer att göra en engagerande helgtur eller ett fint tillskott till en samling.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.