2002 ASTON MARTIN DB7 VANTAGE KESWICK EDITION for sale by auction in Guildford, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Eine seltene, limitierte Version des DB7 Vantage, die von Aston Martins Special Projects Team für die Lancaster Group in extrem begrenzter Stückzahl produziert wurde.
Angetrieben wird er von einem 5,9-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Touchtronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad rund 420 PS auf die Hinterräder überträgt.
Er ist das sechste von nur zehn jemals gebauten Exemplaren (fünf Coupés und fünf Volantes), hat sechs neue Besitzer und verfügt über eine umfassende Servicehistorie.
Während der fünfjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurde das Auto nur sparsam gefahren und bei Nichtgebrauch in einer trockenen Garage gelagert. Außerdem wurden im Jahr 2017 alle zwölf Zündspulen ausgetauscht.
Das begehrte Kennzeichen LE02 AML", das für Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda" steht, wird in den Verkauf einbezogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Jeder DB7 Vantage Keswick Edition wurde in dem ikonischen Ferrari-Farbton Nero Daytona lackiert, mit Maschengitter und einem Interieur in anthrazitfarbenem Leder mit grauen Nähten, einem rauchfarbenen Dachhimmel, metallischen Zierteilen, weißen Instrumentenziffernblättern und DB7-Logos, die in die Sitze geprägt und in die Teppiche genäht wurden. Auf den Schwellern befinden sich außerdem Plaketten mit der Baunummer.
Er fährt auf 19-Zoll-Rädern im Neun-Speichen-Design, die mit schwarzen Bremssätteln und einer Kombination aus Bridgestone- und Yokohama-Reifen bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem großvolumige Auspuffendrohre, eine beheizbare Frontscheibe, beheizbare Sportsitze, Satellitennavigation, satinierte Pedale und das Premium-Audiosystem mit verstärktem Verstärker und einem Becker Silverstone CD-Wechsler mit sechs CDs.
Er wird von einem maßgeschneiderten Handbuch, einem Werkzeugsatz, einem originalen und verpackten Aston Martin Batterieladegerät, einem Becker Traffic Pro Stereo-Handbuch, einem Regenschirm im Kofferraum und einem Werkzeugsatz begleitet.

ZUSTAND

Der hintere Stoßfänger wurde an der Außenseite neu lackiert, um eine kleine Schramme zu beseitigen, die bei einem Einparkunfall mit geringer Geschwindigkeit entstanden war.
Die Nero Daytona-Lackierung ist jetzt in einem sehr guten Zustand, mit einigen kleinen Mängeln in der Nähe des Fahrertürgriffs.
Im Innenraum sind leichte Falten in der anthrazitfarbenen Lederpolsterung zu sehen, aber ansonsten ist der Innenraum in einem sehr guten Zustand.
Es sind keine mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Juli 2022 bei 49.629 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service fand im Januar 2020 bei 49.129 Meilen statt, wo Chris Done von Aston DB7 (AstonDB7.com) das Motoröl, den Ölfilter, die Bremsflüssigkeit und das Frostschutzmittel austauschte, bevor er die Reifen, die Aufhängung, die Bremsen, die Schläuche der Servolenkung, die Schläuche des Unterdrucksystems, die Luftfilter und das Heizungsventil überprüfte.
Bei 48.676 Meilen wurden der Außentürantrieb, die Hydraulikzylinder des Kofferraums und die Servolenkungsflüssigkeit bei Aston Martin DB7 (AstonDB7.com) ersetzt.
Ein O2-Sensor wurde im Dezember 2018 bei 48.564 Meilen ersetzt.
Die Zündspulen und ein O2-Sensor wurden 2017 im Chiltern Aston Centre ersetzt.
Ein weiterer Dienst ist für Juli 2022 geplant.

Daten und Kilometerstand:

Jan 2020 - 49.129 Meilen - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48.676 Meilen - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46,565 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 Meilen - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44,934 Meilen - Chiltern Aston Centre
Okt 2016 - 44,917 Meilen - Chiltern Aston Centre
Mai 2015 - 43.800 Meilen - PF Autos
Nov 2012 - 42.221 Meilen - Runnymede Motor Company
Mai 2007 - 38.187 Meilen - Stratstone Aston Martin
Dezember 2006 - 36.995 Meilen - Stratstone Aston Martin
Jun 2006 - 33.060 Meilen - Stratstone Aston Martin
Aug 2005 - 25.070 Meilen - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19.142 Meilen - PJ Evans Aston Martin
Jun 2004 - 13.560 Meilen - Lancaster Reading Aston Martin
Feb 2004 - 11.088 Meilen - Lancaster Reading Aston Martin
Mai 2003 - 8.819 Meilen - Lancaster Reading Aston Martin
Okt 2002 - 1.156 Meilen - Lancaster Reading Aston Martin
Okt 2002 - 85 Meilen - Aston Martin Werksservice Newport Pagnell (vor Auslieferung)

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition handelt es sich um eine limitierte Version des kultigen Grand Tourers, die vom Aston Martin Special Projects Team für die Lancaster Group gebaut wurde. Er ist serienmäßig in der Ferrari-Lackierung Nero Daytona lackiert und verfügt über mehrere wünschenswerte Ausstattungsmerkmale. Er ist eines von zehn jemals gebauten Exemplaren und eines von nur fünf, die als Coupé spezifiziert wurden. Damit ist er eine seltene und raffinierte Ergänzung für jede Sammlung von Sonderserienfahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A rare limited-edition version of the DB7 Vantage, produced in extremely limited numbers by Aston Martin’s Special Projects team for the Lancaster Group.
It is powered by a naturally aspirated 5.9-litre V12, delivering around 420bhp to the rear wheels through a five-speed Touchtronic gearbox with steering wheel-mounted shift buttons.
Vehicle number six out of only ten examples ever built (five coupes and five Volantes), it now has six owners from new, and benefits from a comprehensive service history.
During the seller’s five-year ownership, the car has been driven sparingly, and stored in a dry garage when not in use. It has also benefited from the replacement of all twelve ignition coils in 2017.
The desirable ‘LE02 AML’ registration, which stands for ‘Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda’, will be included in the sale.

EQUIPMENT AND FEATURES

Each DB7 Vantage Keswick Edition was finished in the iconic Ferrari shade of Nero Daytona, with mesh grilles and a Charcoal-leather trimmed interior with grey stitching, a Smoke headlining, metallic trim pieces, white instrument dials and DB7 logos embossed onto the seats and stitched into the carpets. Also featured are plaques on the sills denoting the build number.
It rides on a set of nine-spoke 19-inch wheels, which house black brake callipers and are shod in a combination of Bridgestone and Yokohama tyres.
Factory equipment includes large-bore tailpipe trims, a heated front screen, heated sports seats, satellite navigation, satin finish pedals and the premium audio system with an uprated amplifier and a Becker Silverstone six-disc CD changer.
It will be accompanied by a customised handbook, toolkit, original and boxed Aston Martin battery charger, Becker Traffic Pro stereo manual, boot-mounted umbrella and toolkit.

CONDITION

The offside section of the rear bumper has been resprayed to rectify a minor scrape, caused by a low-speed parking collision.
The Nero Daytona paintwork is now in very good shape, with some minor imperfections near the driver’s door handle.
Moving inside, some faint creasing can be seen on the Charcoal leather upholstery, but the cabin is otherwise in very good order.
There are no known mechanical faults.
The most recent MOT test was on 4 July 2022 at 49,629 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in January 2020 at 49,129 miles, where Chris Done at Aston DB7 (AstonDB7.com) replaced the engine oil, oil filter, brake fluid and antifreeze, before checking the tyres, suspension, brakes, power steering hoses, vacuum system hoses, air filters and heater valve, and also lubricating the driveshaft universal joints, inner suspension lower fulcrums, handbrake linkage and bonnet release cable.
At 48,676 miles, the offside door actuator, boot hydraulic rams and power steering fluid were replaced at Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
An O2 sensor was replaced in December 2018 at 48,564 miles.
The ignition coils and an O2 sensor were replaced at Chiltern Aston Centre in 2017.
A further service is scheduled for July 2022.

Dates and mileage:

Jan 2020 - 49,129 miles - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48,676 miles - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46,565 miles - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44,934 miles - Chiltern Aston Centre
Oct 2016 - 44,917 miles - Chiltern Aston Centre
May 2015 - 43,800 miles - PF Autos
Nov 2012 - 42,221 miles - Runnymede Motor Company
May 2007 - 38,187 miles - Stratstone Aston Martin
Dec 2006 - 36,995 miles - Stratstone Aston Martin
Jun 2006 - 33,060 miles - Stratstone Aston Martin
Aug 2005 - 25,070 miles - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19,142 miles - PJ Evans Aston Martin
Jun 2004 - 13,560 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Feb 2004 - 11,088 miles - Lancaster Reading Aston Martin
May 2003 - 8,819 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 1,156 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 85 miles - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pre-delivery)

SUMMARY

This Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition is a limited-production version of the iconic grand tourer, built by Aston Martin’s Special Projects team for the Lancaster Group, with Ferrari’s Nero Daytona paintwork and several desirable features as standard. One of ten examples ever built, and one of only five to be specified in coupe form, it would now make a rare and refined addition to any collection of special-edition performance cars.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Una rara versión de edición limitada del DB7 Vantage, producida en números extremadamente limitados por el equipo de Proyectos Especiales de Aston Martin para el Grupo Lancaster.
Está propulsado por un V12 atmosférico de 5,9 litros, que entrega unos 420 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios Touchtronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
Vehículo número seis de los diez ejemplares construidos (cinco coupés y cinco Volantes), tiene seis propietarios desde su fabricación y cuenta con un completo historial de mantenimiento.
Durante los cinco años de propiedad del vendedor, el coche se ha conducido con moderación y se ha guardado en un garaje seco cuando no se ha utilizado. También se ha beneficiado de la sustitución de las doce bobinas de encendido en 2017.
La deseable matrícula 'LE02 AML', que significa 'Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda', se incluirá en la venta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Todos los DB7 Vantage Keswick Edition estaban acabados en el emblemático tono Nero Daytona de Ferrari, con rejillas de malla y un interior tapizado en cuero Charcoal con costuras grises, un revestimiento de techo Smoke, piezas de adorno metálicas, diales de instrumentos blancos y logotipos DB7 grabados en los asientos y cosidos en las alfombras. También se incluyen placas en los umbrales que indican el número de fabricación.
Monta un juego de llantas de 19 pulgadas de nueve radios, que albergan pinzas de freno negras y están calzadas con una combinación de neumáticos Bridgestone y Yokohama.
El equipamiento de fábrica incluye embellecedores de gran tamaño para el tubo de escape, una pantalla delantera calefactada, asientos deportivos calefactados, navegación por satélite, pedales satinados y el sistema de audio premium con un amplificador mejorado y un cargador de seis discos Becker Silverstone.
Se acompañará de un manual personalizado, un juego de herramientas, un cargador de baterías original de Aston Martin en caja, un manual del equipo de música Becker Traffic Pro, un paraguas montado en el maletero y un juego de herramientas.

CONDICIÓN

La sección exterior del parachoques trasero ha sido repintada para rectificar un pequeño rasguño, causado por una colisión de aparcamiento a baja velocidad.
La pintura del Nero Daytona se encuentra en muy buen estado, con algunas pequeñas imperfecciones cerca de la manilla de la puerta del conductor.
En el interior se aprecian algunas arrugas en la tapicería de cuero Charcoal, pero por lo demás el habitáculo está en muy buen estado.
No se conocen fallos mecánicos.
La última prueba de la ITV fue el 4 de julio de 2022, con 49.629 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en enero de 2020, a los 49.129 kilómetros, donde Chris Done, de Aston DB7 (AstonDB7.com), sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos y el anticongelante, antes de revisar los neumáticos, la suspensión, los frenos, las mangueras de la dirección asistida, las mangueras del sistema de vacío, los filtros de aire y la válvula de la calefacción, y también de lubricar las juntas universales del eje de transmisión, los fulcros inferiores de la suspensión interior, la articulación del freno de mano y el cable de liberación del capó.
A las 48.676 millas, el actuador de la puerta exterior, los cilindros hidráulicos del maletero y el líquido de la dirección asistida fueron reemplazados en el Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
Un sensor de O2 fue reemplazado en diciembre de 2018 a 48,564 millas.
Las bobinas de encendido y un sensor de O2 fueron reemplazados en Chiltern Aston Centre en 2017.
Está previsto un nuevo servicio para julio de 2022.

Fechas y kilometraje:

Enero 2020 - 49.129 millas - AstonDB7.com
Enero 2019 - 48,676 millas - AstonDB7.com
Enero 2018 - 46,565 millas - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 millas - Chiltern Aston Centre
Enero 2017 - 44.934 millas - Chiltern Aston Centre
Oct 2016 - 44,917 millas - Chiltern Aston Centre
Mayo 2015 - 43,800 millas - PF Autos
Nov 2012 - 42,221 millas - Runnymede Motor Company
Mayo de 2007 - 38.187 millas - Stratstone Aston Martin
Dic 2006 - 36,995 millas - Stratstone Aston Martin
Junio 2006 - 33.060 millas - Stratstone Aston Martin
Agosto 2005 - 25.070 millas - Stratstone Aston Martin
Enero 2005 - 19.142 millas - PJ Evans Aston Martin
Junio 2004 - 13.560 millas - Lancaster Reading Aston Martin
Feb 2004 - 11,088 millas - Lancaster Reading Aston Martin
Mayo de 2003 - 8.819 millas - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 1.156 millas - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 85 millas - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pre-delivery)

RESUMEN

Este Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition es una versión de producción limitada del icónico gran turismo, construido por el equipo de Proyectos Especiales de Aston Martin para el Grupo Lancaster, con la pintura Nero Daytona de Ferrari y varias características deseables de serie. Es uno de los diez ejemplares que se construyeron y uno de los cinco que se especificaron en forma de coupé, por lo que sería una rara y refinada adición a cualquier colección de coches de rendimiento de edición especial.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Une version rare en édition limitée de la DB7 Vantage, produite en nombre extrêmement limité par l'équipe des projets spéciaux d'Aston Martin pour le groupe Lancaster.
Il est propulsé par un V12 de 5,9 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 420 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses Touchtronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse montés sur le volant.
Véhicule numéro six sur seulement dix exemplaires jamais construits (cinq coupés et cinq Volantes), il a maintenant six propriétaires depuis le début, et bénéficie d'un historique d'entretien complet.
Au cours des cinq années de propriété du vendeur, la voiture a été conduite avec parcimonie, et stockée dans un garage sec lorsqu'elle n'était pas utilisée. Elle a également bénéficié du remplacement des douze bobines d'allumage en 2017.
La désirable immatriculation "LE02 AML", qui signifie "Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda", sera incluse dans la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Chaque DB7 Vantage Keswick Edition a été finie dans la teinte Ferrari iconique de Nero Daytona, avec des grilles de calandre et un intérieur garni de cuir anthracite avec des surpiqûres grises, une garniture de toit fumée, des garnitures métalliques, des cadrans d'instruments blancs et des logos DB7 en relief sur les sièges et sur les tapis. Des plaques indiquant le numéro de fabrication sont également apposées sur les seuils de porte.
Il est monté sur un ensemble de roues de 19 pouces à neuf branches, qui abritent des étriers de frein noirs et sont chaussées d'une combinaison de pneus Bridgestone et Yokohama.
L'équipement d'usine comprend des garnitures d'échappement à gros calibre, un écran avant chauffant, des sièges sport chauffants, la navigation par satellite, des pédales satinées et le système audio premium avec un amplificateur amélioré et un changeur de CD Becker Silverstone à six disques.
Elle sera accompagnée d'un manuel personnalisé, d'une boîte à outils, d'un chargeur de batterie Aston Martin original et emballé, d'un manuel stéréo Becker Traffic Pro, d'un parapluie monté sur le coffre et d'une boîte à outils.

CONDITION

La partie extérieure du pare-chocs arrière a été repeinte pour corriger une éraflure mineure, causée par une collision de stationnement à basse vitesse.
La peinture Nero Daytona est maintenant en très bon état, avec quelques imperfections mineures près de la poignée de la porte du conducteur.
À l'intérieur, on peut observer quelques légers plis sur la sellerie en cuir anthracite, mais l'habitacle est autrement en très bon état.
Il n'y a pas de défauts mécaniques connus.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 4 juillet 2022 à 49,629 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Sa dernière révision remonte à janvier 2020, à 49 129 miles, où Chris Done, chez Aston DB7 (AstonDB7.com), a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le liquide de frein et l'antigel, avant de vérifier les pneus, la suspension, les freins, les tuyaux de la direction assistée, les tuyaux du système d'aspiration, les filtres à air et la vanne de chauffage, et de lubrifier les joints universels de l'arbre de transmission, les points d'appui inférieurs de la suspension intérieure, la tringlerie du frein à main et le câble d'ouverture du capot.
A 48,676 miles, l'actionneur de la porte latérale, les vérins hydrauliques du coffre et le liquide de direction assistée ont été remplacés chez Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
Un capteur O2 a été remplacé en décembre 2018 à 48 564 miles.
Les bobines d'allumage et un capteur O2 ont été remplacés au centre Chiltern Aston en 2017.
Un autre service est prévu pour juillet 2022.

Dates et kilométrage :

Jan 2020 - 49,129 miles - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48,676 miles - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46,565 miles - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 miles - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44,934 miles - Chiltern Aston Centre
Oct 2016 - 44,917 miles - Chiltern Aston Centre
Mai 2015 - 43,800 miles - PF Autos
Nov 2012 - 42,221 miles - Runnymede Motor Company
Mai 2007 - 38 187 miles - Stratstone Aston Martin
Déc 2006 - 36,995 miles - Stratstone Aston Martin
Juin 2006 - 33,060 miles - Stratstone Aston Martin
Août 2005 - 25,070 miles - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19,142 miles - PJ Evans Aston Martin
Juin 2004 - 13,560 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Février 2004 - 11,088 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Mai 2003 - 8,819 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 1,156 miles - Lancaster Reading Aston Martin
Oct 2002 - 85 miles - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pre-delivery)

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition est une version en série limitée de l'emblématique voiture de grand tourisme, construite par l'équipe des projets spéciaux d'Aston Martin pour le groupe Lancaster, avec la peinture Ferrari Nero Daytona et plusieurs caractéristiques souhaitables de série. L'un des dix exemplaires jamais construits, et l'un des cinq seulement à être spécifié sous forme de coupé, il constituerait un ajout rare et raffiné à toute collection de voitures de performance d'édition spéciale.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Una rara versione in edizione limitata della DB7 Vantage, prodotta in numero estremamente limitato dal team Progetti Speciali di Aston Martin per il Lancaster Group.
È alimentata da un V12 da 5,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 420 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio Touchtronic a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
Veicolo numero sei dei soli dieci esemplari mai costruiti (cinque coupé e cinque Volant), ha sei proprietari da quando è stata acquistata e gode di un'ampia cronologia di manutenzione.
Durante i cinque anni di proprietà del venditore, l'auto è stata guidata con parsimonia e conservata in un garage asciutto quando non è stata utilizzata. Ha inoltre beneficiato della sostituzione di tutte e dodici le bobine di accensione nel 2017.
L'ambita registrazione "LE02 AML", che sta per "Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda", sarà inclusa nella vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Ogni DB7 Vantage Keswick Edition è stata rifinita nell'iconica tonalità Ferrari del Nero Daytona, con griglie a rete e interni in pelle Charcoal con cuciture grigie, rivestimento del capo Smoke, finiture metalliche, quadranti degli strumenti bianchi e loghi DB7 impressi sui sedili e cuciti sui tappeti. Sono presenti anche targhette sui brancardi che indicano il numero di costruzione.
La vettura monta un set di cerchi a nove razze da 19 pollici, con pinze dei freni nere e una combinazione di pneumatici Bridgestone e Yokohama.
L'equipaggiamento di serie comprende terminali di scarico di grandi dimensioni, parabrezza anteriore riscaldato, sedili sportivi riscaldati, navigatore satellitare, pedali satinati e impianto audio premium con amplificatore potenziato e caricatore CD Becker Silverstone a sei dischi.
Sarà accompagnata da un manuale personalizzato, da un kit di attrezzi, da un caricabatterie Aston Martin originale e inscatolato, dal manuale dello stereo Becker Traffic Pro, da un ombrello montato sul bagagliaio e da un kit di attrezzi.

CONDIZIONE

La sezione laterale del paraurti posteriore è stata riverniciata per correggere un piccolo graffio, causato da un incidente di parcheggio a bassa velocità.
La vernice Nero Daytona è ora in ottimo stato, con alcune piccole imperfezioni vicino alla maniglia della porta del guidatore.
All'interno, si notano alcune lievi pieghe sui rivestimenti in pelle Charcoal, ma per il resto l'abitacolo è in ottimo stato.
Non sono noti guasti meccanici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 luglio 2022 a 49.629 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nel gennaio 2020 a 49.129 miglia, dove Chris Done di Aston DB7 (AstonDB7.com) ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il liquido dei freni e l'antigelo, prima di controllare i pneumatici, le sospensioni, i freni, i tubi del servosterzo, i tubi del sistema di depressione, i filtri dell'aria e la valvola del riscaldatore, oltre a lubrificare i giunti universali dell'albero di trasmissione, i fulcri inferiori delle sospensioni interne, la tiranteria del freno a mano e il cavo di rilascio del cofano.
A 48.676 miglia, l'attuatore della portiera laterale, i martinetti idraulici del bagagliaio e il liquido del servosterzo sono stati sostituiti presso Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
Un sensore O2 è stato sostituito nel dicembre 2018 a 48.564 miglia.
Le bobine di accensione e un sensore O2 sono stati sostituiti presso il Chiltern Aston Centre nel 2017.
Un ulteriore servizio è previsto per luglio 2022.

Date e chilometraggio:

Gennaio 2020 - 49.129 miglia - AstonDB7.com
Gennaio 2019 - 48.676 miglia - AstonDB7.com
Gennaio 2018 - 46.565 miglia - Centro Aston di Chiltern
Luglio 2017 - 45.874 miglia - Centro Aston di Chiltern
Gennaio 2017 - 44.934 miglia - Centro Chiltern Aston
Ottobre 2016 - 44.917 miglia - Centro Aston di Chiltern
Maggio 2015 - 43.800 miglia - PF Autos
Novembre 2012 - 42.221 miglia - Runnymede Motor Company
Maggio 2007 - 38.187 miglia - Stratstone Aston Martin
Dicembre 2006 - 36.995 miglia - Stratstone Aston Martin
Giugno 2006 - 33.060 miglia - Stratstone Aston Martin
Agosto 2005 - 25.070 miglia - Stratstone Aston Martin
Gennaio 2005 - 19.142 miglia - PJ Evans Aston Martin
Giugno 2004 - 13.560 miglia - Lancaster Reading Aston Martin
Febbraio 2004 - 11.088 miglia - Lancaster Reading Aston Martin
Maggio 2003 - 8.819 miglia - Lancaster Reading Aston Martin
Ottobre 2002 - 1.156 miglia - Lancaster Reading Aston Martin
Ottobre 2002 - 85 miglia - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (pre-consegna)

SOMMARIO

Questa Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition è una versione a produzione limitata dell'iconica gran turismo, costruita dal team Progetti Speciali di Aston Martin per il Lancaster Group, con verniciatura Ferrari Nero Daytona e diverse caratteristiche desiderabili di serie. Un esemplare di dieci mai costruiti, e uno dei soli cinque ad essere specificato in forma di coupé, sarebbe un'aggiunta rara e raffinata a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni in edizione speciale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeldzame gelimiteerde versie van de DB7 Vantage, in zeer beperkte aantallen geproduceerd door Aston Martin's Special Projects team voor de Lancaster Group.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 5,9-liter V12, die ongeveer 420 pk levert aan de achterwielen via een vijftraps Touchtronic-versnellingsbak met stuurwielbediende schakeltoetsen.
Deze auto, nummer zes van de slechts tien ooit gebouwde exemplaren (vijf coupes en vijf Volantes), heeft nu zes eigenaren vanaf nieuw en beschikt over een uitgebreide onderhoudshistorie.
Gedurende de vijf jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft gehad, is er spaarzaam mee gereden en is de auto in een droge garage gestald wanneer hij niet werd gebruikt. Hij heeft ook geprofiteerd van de vervanging van alle twaalf bobines in 2017.
De begeerlijke registratie "LE02 AML", die staat voor "Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda", zal in de verkoop worden opgenomen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Elke DB7 Vantage Keswick Edition werd afgewerkt in de iconische Ferrari-kleur Nero Daytona, met grilles in gaas en een met Charcoal-leder bekleed interieur met grijze stiksels, een Smoke hemelbekleding, metalen sierdelen, witte wijzerplaten voor instrumenten en DB7-logo's in reliëf op de zetels en in de tapijten gestikt. Ook zijn er plaquettes op de dorpels aangebracht met het bouwnummer.
Hij staat op een set 19-inchwielen met negen spaken, zwarte remklauwen en een combinatie van Bridgestone- en Yokohama-banden.
De standaarduitrusting omvat grote uitlaatsierstukken, een verwarmde voorruit, verwarmde sportzetels, satellietnavigatie, gesatineerde pedalen en het premium audiosysteem met een opgewaardeerde versterker en een Becker Silverstone cd-wisselaar met zes cd's.
Hij wordt vergezeld van een op maat gemaakt handboek, een gereedschapskist, een originele en in doos geleverde acculader van Aston Martin, een handleiding voor de Becker Traffic Pro-stereo-installatie, een paraplu in de kofferbak en een gereedschapskist.

CONDITION

Het buitenste deel van de achterbumper is overgespoten om een kleine schaafwond, veroorzaakt door een parkeerbotsing bij lage snelheid, te herstellen.
De Nero Daytona lak is nu in zeer goede staat, met enkele kleine imperfecties bij de handgreep van de bestuurdersdeur.
In het interieur zijn wat lichte kreukjes te zien op de bekleding in Charcoal leder, maar het interieur is verder in zeer goede staat.
Er zijn geen mechanische gebreken bekend.
De meest recente APK-keuring was op 4 juli 2022 bij 49.629 mijl, die was een schoon pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt was in januari 2020 bij 49.129 mijl, waar Chris Done van Aston DB7 (AstonDB7.com) de motorolie, het oliefilter, de remvloeistof en de antivries verving, voordat hij de banden, de ophanging, de remmen, de stuurbekrachtigingsslangen, de vacuümslangen, de luchtfilters en de kachelklep controleerde, en ook de cardankoppelingen, de binnenste ophangingsveren, het handremmechanisme en de motorkapontgrendelingskabel smeerde.
Na 48.676 mijl werden de actuator van de zijdeur, de hydraulische rammen van de kofferbak en de stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen bij Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
Een O2-sensor werd vervangen in december 2018 op 48.564 mijl.
De bobines en een O2-sensor werden in 2017 vervangen bij Chiltern Aston Centre.
Een volgende dienst is gepland voor juli 2022.

Data en kilometers:

Januari 2020 - 49.129 mijlen - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48.676 mijlen - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46.565 mijl - Chiltern Aston Centre
Juli 2017 - 45.874 mijl - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44.934 mijl - Chiltern Aston Centre
Okt 2016 - 44.917 mijl - Chiltern Aston Centre
Mei 2015 - 43.800 mijl - PF Autos
Nov 2012 - 42.221 mijl - Runnymede Motor Company
Mei 2007 - 38.187 mijlen - Stratstone Aston Martin
Dec 2006 - 36.995 mijl - Stratstone Aston Martin
Juni 2006 - 33.060 mijlen - Stratstone Aston Martin
Aug 2005 - 25.070 mijl - Stratstone Aston Martin
Januari 2005 - 19.142 mijlen - PJ Evans Aston Martin
Juni 2004 - 13.560 mijl - Lancaster Reading Aston Martin
Feb 2004 - 11.088 mijl - Lancaster Reading Aston Martin
Mei 2003 - 8.819 mijl - Lancaster Reading Aston Martin
Okt 2002 - 1.156 mijl - Lancaster Reading Aston Martin
Okt 2002 - 85 mijl - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pre-delivery)

SAMENVATTING

Deze Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition is een gelimiteerde productieversie van de iconische grand tourer, gebouwd door Aston Martin's Special Projects-team voor de Lancaster Group, met Ferrari's Nero Daytona-lak en diverse begerenswaardige kenmerken als standaard. Deze auto, één van de tien exemplaren die ooit zijn gebouwd en één van de slechts vijf die als coupé zijn uitgevoerd, zou een zeldzame en geraffineerde aanvulling vormen op elke collectie van speciale performance-auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Rzadka limitowana wersja DB7 Vantage, wyprodukowana w niezwykle ograniczonej liczbie przez zespół Special Projects Astona Martina dla Lancaster Group.
Napędzany jest wolnossącym 5,9-litrowym V12, dostarczającym około 420 KM na tylne koła poprzez pięciobiegową skrzynię Touchtronic z przyciskami zmiany biegów montowanymi na kierownicy.
Pojazd numer sześć z zaledwie dziesięciu przykładów kiedykolwiek zbudowany (pięć coupe i pięć Volantes), to teraz ma sześciu właścicieli od nowego i korzysta z kompleksowej historii serwisowej.
Podczas pięcioletniej własności sprzedającego, samochód był napędzany oszczędnie i przechowywany w suchym garażu, gdy nie był używany. Skorzystał również z wymiany wszystkich dwunastu cewek zapłonowych w 2017 roku.
W sprzedaży znajdzie się pożądana rejestracja "LE02 AML", która oznacza "Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda".

WYPOSAŻENIE I CECHY

Każdy egzemplarz DB7 Vantage Keswick Edition był wykończony w kultowym dla Ferrari odcieniu Nero Daytona, z siatkowymi kratkami i wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Charcoal z szarymi szwami, podsufitką Smoke, metalicznymi elementami wykończenia, białymi tarczami wskaźników i logo DB7 wytłoczonym na siedzeniach i wyszytym na dywanach. Na progach znajdują się również tabliczki z numerem budowy.
Jeździ na dziewięcioramiennych 19-calowych kołach, w których umieszczono czarne zaciski hamulcowe i które są obute w kombinację opon Bridgestone i Yokohama.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. wykończenia rur wydechowych o dużym przekroju, podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane sportowe fotele, nawigację satelitarną, pedały o satynowym wykończeniu oraz system audio premium z ulepszonym wzmacniaczem i sześciopłytową zmieniarką CD Becker Silverstone.
Towarzyszyć mu będzie spersonalizowany podręcznik, zestaw narzędzi, oryginalna i zapakowana w pudełko ładowarka do akumulatorów Aston Martin, instrukcja obsługi systemu stereo Becker Traffic Pro, parasolka montowana w bagażniku oraz zestaw narzędzi.

KONDYCJA

Tylna część zderzaka została polakierowana w celu usunięcia drobnego zadrapania, powstałego w wyniku kolizji parkingowej przy małej prędkości.
Lakier Nero Daytona jest obecnie w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi niedoskonałościami w okolicach klamki drzwi kierowcy.
We wnętrzu można zauważyć niewielkie zagniecenia na skórzanej tapicerce Charcoal, ale poza tym kabina jest w bardzo dobrym stanie.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne.
Ostatni test MOT odbył się 4 lipca 2022 roku przy 49,629 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w styczniu 2020 roku przy 49 129 milach, gdzie Chris Done w Aston DB7 (AstonDB7.com) wymienił olej silnikowy, filtr oleju, płyn hamulcowy i płyn niezamarzający, przed sprawdzeniem opon, zawieszenia, hamulców, przewodów wspomagania kierownicy, przewodów układu podciśnienia, filtrów powietrza i zaworu nagrzewnicy, a także nasmarowaniem przegubów uniwersalnych wału napędowego, wewnętrznych dolnych punktów podparcia zawieszenia, cięgna hamulca ręcznego i linki zwalniającej maskę.
Przy przebiegu 48,676 mil w Aston Martin DB7 (AstonDB7.com) wymieniono siłownik drzwi zewnętrznych, siłowniki hydrauliczne bagażnika oraz płyn wspomagający układ kierowniczy.
Czujnik O2 został wymieniony w grudniu 2018 roku przy 48,564 milach.
Cewki zapłonowe i czujnik O2 zostały wymienione w Chiltern Aston Centre w 2017 roku.
Kolejna usługa zaplanowana jest na lipiec 2022 roku.

Terminy i przebieg:

Jan 2020 - 49,129 mil - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48,676 mil - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46,565 mil - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 mil - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44,934 mil - Chiltern Aston Centre
Październik 2016 - 44,917 mil - Chiltern Aston Centre
Maj 2015 - 43,800 mil - PF Autos
Listopad 2012 - 42,221 mil - Runnymede Motor Company
Maj 2007 - 38,187 mil - Stratstone Aston Martin
Grudzień 2006 - 36,995 mil - Stratstone Aston Martin
Czerwiec 2006 - 33,060 mil - Stratstone Aston Martin
Sierpień 2005 - 25,070 mil - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19,142 mil - PJ Evans Aston Martin
Jun 2004 - 13,560 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Luty 2004 - 11,088 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Maj 2003 - 8,819 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Październik 2002 - 1,156 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Październik 2002 - 85 mil - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pre-delivery)

SUMMARY

Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition to limitowana wersja kultowego grand tourera, zbudowana przez zespół Aston Martin Special Projects dla Lancaster Group, z lakierem Ferrari Nero Daytona i kilkoma pożądanymi cechami w standardzie. Jest to jeden z dziesięciu egzemplarzy, jakie kiedykolwiek zbudowano, i jeden z zaledwie pięciu, które zostały wyszczególnione w formie coupe, dzięki czemu stanowi rzadki i wyrafinowany dodatek do każdej kolekcji samochodów wyczynowych z edycji specjalnych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Uma rara versão de edição limitada do DB7 Vantage, produzida em número extremamente limitado pela equipa de Projectos Especiais da Aston Martin para o Grupo Lancaster.
É alimentado por uma V12 de 5,9 litros naturalmente aspirada, fornecendo cerca de 420bhp às rodas traseiras através de uma caixa de velocidades Touchtronic de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
Veículo número seis em apenas dez exemplos alguma vez construídos (cinco coupes e cinco Volantes), tem agora seis proprietários de novos, e beneficia de uma história de serviço abrangente.
Durante os cinco anos de propriedade do vendedor, o carro foi conduzido com moderação, e armazenado numa garagem seca quando não está a ser utilizado. Também beneficiou da substituição de todas as doze bobinas de ignição em 2017.
O desejável registo 'LE02 AML', que significa 'Edição Limitada 02 Aston Martin Lagonda', será incluído na venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Cada edição DB7 Vantage Keswick Edition foi terminada na icónica cor Ferrari de Nero Daytona, com grelhas de malha e um interior em couro de carvão com costura cinzenta, uma cabeceira Smoke, peças metálicas de acabamento, mostradores de instrumentos brancos e logotipos DB7 gravados nos bancos e cosidos nos tapetes. Também são apresentadas placas nos peitoris que indicam o número de construção.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de nove raios de 19 polegadas, que alojam pinças de travão pretas e são calandradas numa combinação de pneus Bridgestone e Yokohama.
O equipamento de fábrica inclui guarnições de tubo de escape de grande diâmetro, um ecrã frontal aquecido, bancos desportivos aquecidos, navegação por satélite, pedais com acabamento acetinado e o sistema áudio premium com um amplificador de alta qualidade e um comutador de CD de seis discos Becker Silverstone.
Será acompanhado por um manual personalizado, kit de ferramentas, carregador de baterias Aston Martin original e em caixa, manual estéreo Becker Traffic Pro, guarda-chuva montado no porta-bagagens e kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

A secção fora de jogo do pára-choques traseiro foi resprayed para rectificar um pequeno raspão, causado por uma colisão de estacionamento a baixa velocidade.
A pintura de Nero Daytona está agora em muito boa forma, com algumas pequenas imperfeições perto da maçaneta da porta do condutor.
Movendo-se para dentro, alguns vincos ténues podem ser vistos nos estofos de couro de carvão vegetal, mas a cabina está, de resto, em muito boa ordem.
Não há falhas mecânicas conhecidas.
O mais recente teste MOT foi a 4 de Julho de 2022 a 49,629 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Janeiro de 2020 a 49.129 milhas, onde Chris Done na Aston DB7 (AstonDB7.com) substituiu o óleo do motor, filtro de óleo, fluido dos travões e anticongelante, antes de verificar os pneus, suspensão, travões, mangueiras da direcção assistida, mangueiras do sistema de vácuo, filtros de ar e válvula do aquecedor, e também lubrificar as juntas universais do eixo de transmissão, os fulcros inferiores da suspensão interna, a ligação do travão de mão e o cabo de libertação do capô.
A 48.676 milhas, o actuador de porta fora de borda, os cilindros hidráulicos de arranque e o fluido de direcção assistida foram substituídos na Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
Um sensor O2 foi substituído em Dezembro de 2018 a 48.564 milhas.
As bobinas de ignição e um sensor de O2 foram substituídos no Chiltern Aston Centre em 2017.
Um outro serviço está agendado para Julho de 2022.

Datas e quilometragem:

Jan 2020 - 49,129 milhas - AstonDB7.com
Jan 2019 - 48,676 milhas - AstonDB7.com
Jan 2018 - 46,565 milhas - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45,874 milhas - Chiltern Aston Centre
Jan 2017 - 44,934 milhas - Chiltern Aston Centre
Out 2016 - 44,917 milhas - Chiltern Aston Centre
Maio 2015 - 43.800 milhas - PF Autos
Nov 2012 - 42,221 milhas - Runnymede Motor Company
Maio 2007 - 38.187 milhas - Stratstone Aston Martin
Dez 2006 - 36,995 milhas - Stratstone Aston Martin
Jun 2006 - 33.060 milhas - Stratstone Aston Martin
Ago 2005 - 25,070 milhas - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19.142 milhas - PJ Evans Aston Martin
Jun 2004 - 13.560 milhas - Lancaster Reading Aston Martin
Fev 2004 - 11,088 milhas - Lancaster Reading Aston Martin
Maio 2003 - 8.819 milhas - Lancaster Reading Aston Martin
Out 2002 - 1.156 milhas - Lancaster Reading Aston Martin
Out 2002 - 85 milhas - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (Pré-entrega)

SÍNTESE

Esta Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition é uma versão de produção limitada do icónico grand tourer, construída pela equipa de Projectos Especiais da Aston Martin para o Grupo Lancaster, com a pintura Nero Daytona da Ferrari e várias características desejáveis como padrão. Um dos dez exemplos alguma vez construídos, e um de apenas cinco a especificar em forma de coupé, faria agora uma rara e refinada adição a qualquer colecção de carros de performance de edição especial.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En sällsynt version av DB7 Vantage i begränsad upplaga som tillverkades i ett extremt begränsat antal av Aston Martins specialprojektteam för Lancaster Group.
Den drivs av en 5,9-liters V12 med naturlig insugning som levererar cirka 420 hk till bakhjulen via en femväxlad Touchtronic-växellåda med rattmonterade växelknappar.
Fordon nummer sex av endast tio exemplar som byggdes (fem kupéer och fem Volantes) har sex ägare från början och har en omfattande servicehistorik.
Under säljarens fem år som ägare har bilen körts sparsamt och förvarats i ett torrt garage när den inte använts. Den har också gynnats av att alla tolv tändspolar har bytts ut 2017.
Den eftertraktade registreringen "LE02 AML", som står för "Limited Edition 02 Aston Martin Lagonda", kommer att ingå i försäljningen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Varje DB7 Vantage Keswick Edition hade den ikoniska Ferrari-nyansen Nero Daytona, med nätgaller och en interiör i Charcoal-läder med grå sömmar, en rökfärgad innertaggning, metalliska detaljer, vita instrumentskivor och DB7-logotyper präglade på sätena och sydda i mattorna. På trösklarna finns också plaketter som anger byggnadsnumret.
Den körs på en uppsättning 19-tums hjul med nio ekade hjul, som har svarta bromskålar och en kombination av Bridgestone- och Yokohama-däck.
Till fabriksutrustningen hör bland annat stora avgasrör, en uppvärmd framskärm, uppvärmda sportstolar, satellitnavigering, satinerade pedaler och ett premiumljudsystem med en förstärkare och en Becker Silverstone CD-växlare med sex CD-skivor.
Den kommer att åtföljas av en specialanpassad handbok, en verktygslåda, en original och inlåst Aston Martin-batteriladdare, en Becker Traffic Pro-stereohandbok, ett paraply i bagageutrymmet och en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Den bakre stötfångaren på utsidan har lackats om för att åtgärda en mindre skråma som orsakades av en parkeringskollision i låg hastighet.
Nero Daytona-lackeringen är nu i mycket gott skick, med några mindre ojämnheter nära förardörrens handtag.
På insidan kan man se några svaga veck på läderklädseln i Charcoal, men i övrigt är kupén i mycket gott skick.
Det finns inga kända mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 4 juli 2022 vid 49 629 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i januari 2020 vid 49 129 miles, då Chris Done på Aston DB7 (AstonDB7.com) bytte ut motorolja, oljefilter, bromsvätska och frostskyddsmedel, innan han kontrollerade däck, fjädring, bromsar, servostyrningsslangar, vakuumsystemslangar, luftfilter och värmerventil, och även smörjde kardanknutarna, inre nedre upphängningsled, handbromsförbindelsen och kabeln för att frigöra motorhuven.
Vid 48 676 miles byttes sidodörrens manöverdon, bakluckans hydrauliska ramar och servostyrningsvätskan hos Aston Martin DB7 (AstonDB7.com).
En O2-sensor byttes ut i december 2018 vid 48 564 mil.
Tändspolarna och en O2-sensor byttes ut på Chiltern Aston Centre 2017.
Ytterligare en flygning är planerad till juli 2022.

Datum och körsträcka:

Januari 2020 - 49 129 miles - AstonDB7.com
Januari 2019 - 48 676 mil - AstonDB7.com
Januari 2018 - 46 565 mil - Chiltern Aston Centre
Jul 2017 - 45 874 miles - Chiltern Aston Centre
Januari 2017 - 44 934 miles - Chiltern Aston Centre
Oktober 2016 - 44 917 miles - Chiltern Aston Centre
Maj 2015 - 43 800 miles - PF Autos
Nov 2012 - 42 221 mil - Runnymede Motor Company
Maj 2007 - 38 187 mil - Stratstone Aston Martin
Dec 2006 - 36 995 miles - Stratstone Aston Martin
Jun 2006 - 33 060 miles - Stratstone Aston Martin
Aug 2005 - 25 070 mil - Stratstone Aston Martin
Jan 2005 - 19 142 mil - PJ Evans Aston Martin
Jun 2004 - 13 560 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Februari 2004 - 11 088 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Maj 2003 - 8 819 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Oktober 2002 - 1 156 mil - Lancaster Reading Aston Martin
Oktober 2002 - 85 miles - Aston Martin Works Service Newport Pagnell (före leverans)

SAMMANFATTNING

Denna Aston Martin DB7 Vantage Keswick Edition är en begränsad version av den ikoniska Grand Tourer, byggd av Aston Martins Special Projects-team för Lancaster Group, med Ferraris Nero Daytona-lackering och flera önskvärda funktioner som standard. Den är en av tio exemplar som någonsin byggdes och en av endast fem som specificerades i coupéform, och skulle nu vara ett sällsynt och raffinerat tillskott till en samling av specialutgåvor av prestandabilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.