2002 ALFA ROMEO GTV CUP for sale by auction in Edinburgh, Scotland, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei diesem Alfa Romeo GTV Cup handelt es sich um ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten Sportcoupés der Marke in Kleinserie, das mit einer soliden Wartungshistorie und aus langjährigem Besitz angeboten wird.
Er wird von einem 3,0-Liter-V6-Saugmotor mit 218 PS angetrieben, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Q2-Sperrdifferenzial auf die Vorderräder wirkt.
Der Wagen ist die Nummer 12 von nur 155 produzierten rechtsgelenkten GTV Cup.
Der Wagen ist seit 10 Jahren im Besitz des Verkäufers, und der Kilometerzähler zeigt 74.500 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der GTV Cup wurde zur Erinnerung an die GTV-Cup-Rennserie von Alfa Romeo produziert und ist mit einem Zender-Karosserie-Kit ausgestattet, das vordere und hintere Stoßstangenverlängerungen, vordere Kotflügelentlüftungen, Seitenschweller und einen markanten Heckspoiler umfasst.
Dieser GTV Cup ist in dem ikonischen Farbton Rosso Red mit schwarzer Halblederausstattung, Stoffsitzen, Momo-Vordersitzen mit geprägtem Alfa Romeo Wappen und silbernen Zierleisten ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Alfa Romeo Bremssätteln und Pirelli P-Zero-Reifen.
Zur Werksausstattung gehören eine Klimaautomatik, eine Alpine-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingang, ein Bordcomputer und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Das Auto verfügt über eine Reihe von Upgrades, darunter ein Cat-Back-Edelstahlauspuff, eine GTA-Kupplung und ein Schwungrad, ein Q2-Sperrdifferenzial und -Lager sowie Koni-Stoßdämpfer.
Das Auto wird mit der Betriebsanleitung und der Hülle, einem gestempelten Serviceheft, einer ausführlichen TÜV-Historie, drei Originalschlüsseln, einem Ersatzreifen, einem Warndreieck, Werkzeug, einem Wagenheber und einstellbaren Koni-Federknöpfen geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Rosso-Rot-Lackierung befindet sich im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand. Es gibt ein paar altersbedingte Schönheitsfehler am Auto, darunter Flecken auf den vorderen Wischerarmen, ein Chip in der vorderen Stoßfängerentlüftung an der Seite, ein kleiner Bereich des vorderen Stoßfängers, der sich von der Karosserie löst, einige Verfärbungen am hinteren Emblem, kleine Steinschläge am vorderen Kotflügel an der Seite und am hinteren Viertel sowie eine Schramme an der Unterseite der Seitenschürze an der Seite sowie ein kleiner Kratzer an der Rückseite der Schürze.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer eine leichte Beschädigung an der Verkleidung der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite und einen leichten Fleck auf dem Stoff des Fahrersitzes sowie eine gewisse Abnutzung an den Sitzwangen des Fahrersitzes feststellt. Es gibt auch leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, eine kleine Kerbe auf der Rückseite des Fahrersitzes, Schrammen im hinteren mittleren Ablagebereich, Risse auf der Rückseite der Verkleidung des Getriebetunnels, einen kleinen Riss auf der Beifahrertürkarte und leichte Falten auf den Sitzen, mit leichtem Verschleiß auf dem Beifahrersitzpolster und einem kleinen Riss auf der Stoffsitzunterlage.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. November 2021 bei 74.406 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses GTV Cup wurde im März 2022 bei 74.454 Meilen vom Alfa Romeo-Spezialisten McLennans of Loanhead durchgeführt. Sie umfasste einen großen Service mit neuer Bremsflüssigkeit, gereinigten Bremsen, einem neuen Zahnriemen-Kit, einer Wasserpumpe, einem Riemen für den Nebenantrieb, Dichtungen für den Nockenwellendeckel, neuem Getriebeöl sowie sechs Gummidichtungen für den Ansaugkrümmer und einen Ansaugschlauch.
Zuvor wurde im Juni 2019 bei 73.637 Meilen ein Service durchgeführt, der neue vordere Bremsscheiben und -beläge, neue Haupttürdichtungen, Dreiecksdichtungen an der Vorderkante der Türen, eine neue Nebelleuchte auf der rechten Seite sowie Reparaturen und eine Neulackierung der vorderen Stoßstange und der Türen umfasste.
Eine weitere große Wartung wurde im Mai 2017 durchgeführt, die neue vordere Stabilisatorglieder, einen neuen Zahnriemensatz mit allen Riemenscheiben und Wasserpumpe sowie neue Auspuffschellen umfasste.

Daten und Kilometerstand:

7. Januar 2002 bei Reg Vardy
28 Jan 2003, 1.142 Meilen bei Reg Vardy
7 Jan 2004, 2.929 Meilen bei Reg Vardy
24 Dec 2004, 6,995 Meilen
9 Feb 2008, 24.052 Meilen bei The Gote Garage
17 Mär 2008, 38,052 Meilen bei Garej Arwyn
14 Jun 2011, 48.403 Meilen bei McLennans Garage
21 Aug 2012, 61.346 Meilen bei McLennans Garage
20 Dez 2013, 71.445 Meilen bei McLennans Garage
11. Mai 2017, 71.750 Meilen bei McLennans Garage
30 Jun 2019, 73.637 Meilen bei McLennans Garage
24 Mär 2022, 74.454 Meilen bei McLennans Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GTV Cup ist ein gut erhaltenes Exemplar des limitierten Sportcoupés der Marke aus der Millennium-Ära, das aus langjährigem Besitz stammt und eine solide Wartungshistorie aufweist. Eines von nur 155 Exemplaren auf dem britischen Markt, mit einem sonoren "Busso" V6-Motor und einnehmendem Fahrverhalten, wäre es eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von begehrten modernen Klassikern und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Alfa Romeo GTV Cup is a well-presented example of the marque’s sought-after limited-production sports coupe, offered with a strong maintenance history and from long term ownership.
It is powered by a 3.0-litre naturally aspirated ‘Busso’ V6 producing 218bhp, driven through the front wheels via a six-speed manual transmission with a Q2 limited-slip differential.
The car is number 12 of only 155 right-hand drive GTV Cup examples produced.
The car has been with the seller for 10 years, and the odometer shows 74,500 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

The GTV Cup was produced to commemorate Alfa Romeo’s single-model GTV Cup race series, and features a Zender aero body kit, comprising front and rear bumper extensions, front wing vents, side skirts, and a distinctive rear spoiler.
This GTV Cup is finished in the iconic hue of Rosso Red over a black half-leather-trimmed interior, featuring cloth seat inserts, Momo front seats with embossed Alfa Romeo crests, and silver trim inserts.
It rides on the correct set of 17-inch ‘Teledial’ alloy wheels, housing red Alfa Romeo callipers and shod with Pirelli P-Zero tyres.
The factory specification includes automatic climate control, an Alpine stereo with Bluetooth connectivity and USB and auxiliary inputs, a trip computer, and electrically adjustable door mirrors.
The car features a number of upgrades including a cat-back stainless-steel exhaust, a GTA clutch and flywheel, a Q2 limited-slip differential and bearings, and Koni shock absorbers.
The car will be supplied with its owner’s manual and sleeve, a stamped service book, extensive MOT history, three original keys, a spare tyre, warning triangle, tools, jack, and replacement Koni adjustable suspension knobs.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Rosso Red paintwork is reported to be in generally excellent condition. There are a few age-related blemishes around the car, including marks on the front wiper arms, a chip in the offside front bumper vent, a small area of the front bumper coming away from the body, some discolouration on the rear badge, small stone chips on the offside front wing and rear quarter, and a scuff on the underneath of the nearside side skirt, as well as a small scratch on the rear of the skirt.
Inside, the interior is presented in good shape, though the seller notes some slight damage on the passenger side of the centre console trim, and a slight stain on the driver’s seat cloth, with some wear on the driver’s seat bolsters. There is also mild wear on the steering wheel, a small nick on the back of driver’s seat, scuffs in the rear centre storage area, rips on the back of the transmission tunnel trim, a small crack on the passenger door card, and mild creasing on the seats, with some light wear on the passenger seat bolster and a small tear on the fabric seat base.
There are no known mechanical or electrical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The last MOT test was conducted on 10 November 2021 at 74,406 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This GTV Cup’s most recent maintenance was carried out in March 2022 at 74,454 miles by Alfa Romeo specialist McLennans of Loanhead, which consisted of a major service including new brake fluid, cleaned brakes, a new timing belt kit, water pump, auxiliary drive belt, cam cover gaskets, new gearbox oil, as well as six manifold rubber gaskets and an intake hose.
Prior to this, a service was carried out in June 2019 at 73,637 miles, which included new front brake discs and pads, new main door seals, triangle seals at the leading edge of the doors, a new nearside fog light, and repairs and a respray of the front bumper and door.
Another major service was carried out in May 2017, which included new front anti-roll bar links, a new timing belt kit with all pulleys and water pump, as well as new exhaust clamps.

Dates and Mileage:

7 Jan 2002 at Reg Vardy
28 Jan 2003, 1,142 miles at Reg Vardy
7 Jan 2004, 2,929 miles at Reg Vardy
24 Dec 2004, 6,995 miles
9 Feb 2008, 24,052 miles at The Gote Garage
17 Mar 2008, 38,052 miles at Garej Arwyn
14 Jun 2011, 48,403 miles at McLennans Garage
21 Aug 2012, 61,346 miles at McLennans Garage
20 Dec 2013, 71,445 miles at McLennans Garage
11 May 2017, 71,750 miles at McLennans Garage
30 Jun 2019, 73,637 miles at McLennans Garage
24 Mar 2022, 74,454 miles at McLennans Garage

SUMMARY

This Alfa Romeo GTV Cup is a well-presented example of the marque’s limited-production millennium-era sports coupe, offered from long term ownership and with a strong maintenance history. One of only 155 UK-market examples, with a sonorous ‘Busso’ V6 engine and engaging handling, it would make a fine addition to any collection of sought-after modern classics, and an exciting companion for weekend blasts.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Alfa Romeo GTV Cup es un ejemplo bien presentado del codiciado coupé deportivo de producción limitada de la marca, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y de propiedad a largo plazo.
Está propulsado por un V6 de 3.0 litros de aspiración natural "Busso" que produce 218bhp, impulsado por las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado Q2.
El coche es el número 12 de los únicos 155 ejemplares de la Copa GTV con volante a la derecha que se produjeron.
El coche ha estado con el vendedor durante 10 años, y el odómetro muestra 74.500 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El GTV Cup se fabricó para conmemorar la serie de carreras GTV Cup de Alfa Romeo, y cuenta con un kit de carrocería aerodinámica Zender, que incluye extensiones de parachoques delanteros y traseros, rejillas de ventilación del alerón delantero, faldones laterales y un alerón trasero distintivo.
Este GTV Cup está acabado en el emblemático color Rojo Rosso sobre un interior negro tapizado en semipiel, con inserciones de tela en los asientos, asientos delanteros de Momo con crestas Alfa Romeo en relieve e inserciones plateadas.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas "Teledial", con pinzas rojas Alfa Romeo y neumáticos Pirelli P-Zero.
El equipamiento de fábrica incluye climatizador automático, equipo de música Alpine con conectividad Bluetooth y entradas USB y auxiliar, ordenador de a bordo y retrovisores exteriores con ajuste eléctrico.
El coche cuenta con una serie de mejoras, entre las que se incluyen un escape de acero inoxidable cat-back, un embrague y un volante GTA, un diferencial de deslizamiento limitado Q2 y cojinetes, y amortiguadores Koni.
El coche se entregará con su manual y funda del propietario, un libro de servicio sellado, un extenso historial de ITV, tres llaves originales, un neumático de repuesto, triángulo de advertencia, herramientas, gato y pomos de suspensión ajustables Koni de repuesto.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Rojo Rosso está en excelente estado en general. Hay algunas manchas relacionadas con la edad en todo el coche, incluyendo marcas en los brazos del limpiaparabrisas delantero, un chip en la ventilación del parachoques delantero, una pequeña zona del parachoques delantero que se separa de la carrocería, un poco de decoloración en la insignia trasera, pequeños trozos de piedra en la aleta delantera exterior y el cuarto trasero, y un rasguño en la parte inferior del faldón lateral cercano, así como un pequeño rasguño en la parte trasera del faldón.
El interior se presenta en buen estado, aunque el vendedor señala algunos daños leves en el lado del pasajero del embellecedor de la consola central, y una ligera mancha en la tela del asiento del conductor, con algo de desgaste en los refuerzos del asiento del conductor. También hay un leve desgaste en el volante, una pequeña mella en el respaldo del asiento del conductor, rozaduras en la zona de almacenamiento central trasera, desgarros en la parte trasera del embellecedor del túnel de transmisión, una pequeña grieta en la tarjeta de la puerta del pasajero y leves arrugas en los asientos, con un ligero desgaste en el respaldo del asiento del pasajero y un pequeño desgarro en la base del asiento de tela.
No se conocen fallos mecánicos o eléctricos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV se llevó a cabo el 10 de noviembre de 2021 a 74.406 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este GTV Cup se llevó a cabo en marzo de 2022, a los 74.454 kilómetros, por el especialista de Alfa Romeo McLennans de Loanhead, y consistió en una revisión importante que incluyó un nuevo líquido de frenos, limpieza de frenos, un nuevo kit de correa de distribución, bomba de agua, correa de transmisión auxiliar, juntas de la tapa de levas, nuevo aceite de la caja de cambios, así como seis juntas de goma del colector y una manguera de admisión.
Antes de esto, se llevó a cabo un servicio en junio de 2019 a 73,637 millas, que incluyó nuevos discos y pastillas de freno delanteros, nuevos sellos de la puerta principal, sellos triangulares en el borde delantero de las puertas, una nueva luz antiniebla del lado cercano, y reparaciones y un repintado del parachoques delantero y la puerta.
En mayo de 2017 se realizó otra revisión importante, que incluyó nuevos eslabones de la barra estabilizadora delantera, un nuevo kit de correa de distribución con todas las poleas y la bomba de agua, así como nuevas abrazaderas de escape.

Fechas y kilometraje:

7 de enero de 2002 en Reg Vardy
28 de enero de 2003, 1.142 millas en Reg Vardy
7 de enero de 2004, 2.929 millas en Reg Vardy
24 de diciembre de 2004, 6.995 millas
9 de febrero de 2008, 24.052 millas en The Gote Garage
17 mar 2008, 38,052 millas en Garej Arwyn
14 Jun 2011, 48,403 millas en McLennans Garage
21 de agosto de 2012, 61.346 millas en McLennans Garage
20 Dic 2013, 71,445 millas en McLennans Garage
11 de mayo de 2017, 71.750 millas en McLennans Garage
30 Jun 2019, 73,637 millas en McLennans Garage
24 Mar 2022, 74,454 millas en McLennans Garage

RESUMEN

Este Alfa Romeo GTV Cup es un ejemplo bien presentado del coupé deportivo de producción limitada de la marca en la era del milenio, ofrecido por un propietario a largo plazo y con un sólido historial de mantenimiento. Uno de los únicos 155 ejemplares comercializados en el Reino Unido, con un sonoro motor V6 "Busso" y un manejo atractivo, sería una buena adición a cualquier colección de clásicos modernos codiciados, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Alfa Romeo GTV Cup est un exemple bien présenté du coupé sportif recherché de la marque, produit en série limitée, offert avec un historique d'entretien solide et provenant d'un propriétaire de longue date.
Il est propulsé par un V6 " Busso " de 3,0 litres à aspiration naturelle développant 218 ch, entraîné par les roues avant via une transmission manuelle à six vitesses et un différentiel à glissement limité Q2.
Cette voiture est le numéro 12 de seulement 155 exemplaires de GTV Cup à conduite à droite produits.
La voiture a été avec le vendeur pendant 10 ans, et l'odomètre indique 74,500 miles de nouveau.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La GTV Cup a été produite pour commémorer la série de courses GTV Cup d'Alfa Romeo en modèle unique, et comporte un kit de carrosserie aérodynamique Zender, comprenant des extensions de pare-chocs avant et arrière, des évents d'aile avant, des jupes latérales et un spoiler arrière distinctif.
Cette GTV Cup est finie dans la teinte iconique du Rouge Rosso sur un intérieur noir garni de demi-cuir, avec des inserts de sièges en tissu, des sièges avant Momo avec des écussons Alfa Romeo en relief, et des inserts de garniture argentés.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces "Teledial", équipées d'étriers Alfa Romeo rouges et de pneus Pirelli P-Zero.
Les spécifications d'usine comprennent la climatisation automatique, une chaîne stéréo Alpine avec connectivité Bluetooth et entrées USB et auxiliaires, un ordinateur de bord et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
La voiture dispose d'un certain nombre d'améliorations, notamment un échappement cat-back en acier inoxydable, un embrayage et un volant GTA, un différentiel à glissement limité Q2 et des roulements, ainsi que des amortisseurs Koni.
La voiture sera fournie avec son manuel du propriétaire et sa pochette, un carnet d'entretien tamponné, un historique complet des contrôles techniques, trois clés d'origine, une roue de secours, un triangle de signalisation, des outils, un cric et des boutons de suspension réglables Koni de remplacement.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture rouge rosé est en excellent état général. La voiture présente quelques imperfections liées à l'âge, notamment des marques sur les bras d'essuie-glace avant, un éclat dans l'aération du pare-chocs avant côté opposé, une petite partie du pare-chocs avant se détachant de la carrosserie, une certaine décoloration sur le badge arrière, de petits éclats de pierre sur l'aile avant côté opposé et la custode arrière, et une éraflure sous la jupe latérale côté opposé, ainsi qu'une petite rayure à l'arrière de la jupe.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état, bien que le vendeur note quelques légers dommages sur le côté passager de la garniture de la console centrale, et une légère tache sur le tissu du siège du conducteur, avec une certaine usure sur les traversins du siège du conducteur. Il y a également une légère usure sur le volant, une petite entaille sur le dossier du siège conducteur, des éraflures dans la zone de rangement centrale arrière, des déchirures à l'arrière de la garniture du tunnel de transmission, une petite fissure sur la carte de porte du passager, et un léger plissement sur les sièges, avec une légère usure sur le traversin du siège passager et une petite déchirure sur la base du siège en tissu.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT a été effectué le 10 novembre 2021 à 74,406 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette GTV Cup a été effectué en mars 2022, à 74 454 miles, par le spécialiste Alfa Romeo McLennans of Loanhead. Il a consisté en une révision majeure comprenant un nouveau liquide de frein, un nettoyage des freins, un nouveau kit de courroie de distribution, une pompe à eau, une courroie d'entraînement auxiliaire, des joints de couvercle de came, une nouvelle huile de boîte de vitesses, ainsi que six joints en caoutchouc de collecteur et un tuyau d'admission.
Avant cela, un service a été effectué en juin 2019 à 73,637 miles, qui comprenait de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, de nouveaux joints de porte principale, des joints triangulaires au niveau du bord d'attaque des portes, un nouveau feu de brouillard côté droit, ainsi que des réparations et une nouvelle peinture du pare-chocs avant et de la porte.
Un autre service majeur a été effectué en mai 2017, qui comprenait de nouveaux liens de barre antiroulis avant, un nouveau kit de courroie de distribution avec toutes les poulies et la pompe à eau, ainsi que de nouveaux colliers d'échappement.

Dates et kilométrage :

7 janvier 2002 à Reg Vardy
28 janvier 2003, 1 142 miles à Reg Vardy
7 janvier 2004, 2,929 miles à Reg Vardy
24 Dec 2004, 6,995 miles
9 février 2008, 24,052 miles au Garage Gote
17 mars 2008, 38,052 milles à Garej Arwyn
14 juin 2011, 48 403 miles au garage McLennans
21 août 2012, 61,346 miles au garage McLennans
20 décembre 2013, 71,445 miles chez McLennans Garage
11 mai 2017, 71,750 miles au garage McLennans
30 juin 2019, 73,637 miles au garage McLennans
24 Mars 2022, 74,454 miles au garage McLennans

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GTV Cup est un exemple bien présenté du coupé sportif de l'ère du millénaire, produit en série limitée par la marque, offert par un propriétaire de longue date et avec un solide historique d'entretien. Il s'agit de l'un des 155 exemplaires commercialisés au Royaume-Uni, avec un moteur V6 "Busso" sonore et une maniabilité engageante, il constituerait un excellent ajout à toute collection de classiques modernes recherchés, et un compagnon passionnant pour les virées du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Alfa Romeo GTV Cup è un esempio ben presentato della ricercata coupé sportiva a produzione limitata del marchio, offerta con una solida storia di manutenzione e da una proprietà a lungo termine.
È alimentata da un V6 "Busso" da 3,0 litri ad aspirazione naturale che eroga 218 CV, azionato dalle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti con un differenziale a slittamento limitato Q2.
La vettura è la numero 12 dei soli 155 esemplari di GTV Cup con guida a destra prodotti.
La vettura è stata in possesso del venditore per 10 anni e il contachilometri indica 74.500 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La GTV Cup è stata prodotta per commemorare la serie di gare GTV Cup dell'Alfa Romeo e presenta un kit aerodinamico Zender, che comprende estensioni del paraurti anteriore e posteriore, prese d'aria anteriori, minigonne laterali e un caratteristico spoiler posteriore.
Questa GTV Cup è rifinita nell'iconica tonalità del Rosso Rosso su interni neri rivestiti in mezza pelle, con inserti in tessuto, sedili anteriori Momo con stemmi Alfa Romeo in rilievo e inserti argentati.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 17 pollici "Teledial", con pinze rosse Alfa Romeo e pneumatici Pirelli P-Zero.
La dotazione di serie comprende il climatizzatore automatico, lo stereo Alpine con connettività Bluetooth e ingressi USB e ausiliari, il computer di bordo e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
L'auto presenta una serie di aggiornamenti, tra cui uno scarico cat-back in acciaio inossidabile, una frizione e un volano GTA, un differenziale a slittamento limitato Q2 e cuscinetti e ammortizzatori Koni.
La vettura viene fornita con il manuale d'uso e la custodia, il libretto di manutenzione timbrato, un'ampia cronologia MOT, tre chiavi originali, la ruota di scorta, il triangolo di emergenza, gli attrezzi, il cric e le manopole di ricambio delle sospensioni regolabili Koni.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice rossa è in condizioni generalmente eccellenti. La vettura presenta alcuni difetti dovuti all'età, tra cui segni sui bracci dei tergicristalli anteriori, una scheggiatura nella presa d'aria del paraurti anteriore, una piccola area del paraurti anteriore che si stacca dalla carrozzeria, un po' di scolorimento sullo scudetto posteriore, piccole scheggiature sul parafango anteriore e sul quarto posteriore, e un graffio sulla parte inferiore della minigonna laterale posteriore, oltre a un piccolo graffio sulla parte posteriore della minigonna.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, anche se il venditore rileva alcuni lievi danni sul lato passeggero del rivestimento della console centrale e una leggera macchia sulla stoffa del sedile del guidatore, con una certa usura sulle imbottiture del sedile del guidatore. Sono presenti anche una lieve usura sul volante, una piccola scalfittura sullo schienale del sedile del guidatore, graffi nel vano portaoggetti centrale posteriore, strappi sul retro del rivestimento del tunnel della trasmissione, una piccola crepa sulla scheda della porta del passeggero e una lieve sgualcitura sui sedili, con una leggera usura sull'imbottitura del sedile del passeggero e un piccolo strappo sulla base del sedile in tessuto.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici e non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 novembre 2021 a 74.406 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa GTV Cup è stata effettuata nel marzo 2022 a 74.454 miglia dallo specialista Alfa Romeo McLennans di Loanhead, e consisteva in un importante intervento di manutenzione che comprendeva un nuovo liquido dei freni, la pulizia dei freni, un nuovo kit di cinghie di distribuzione, la pompa dell'acqua, la cinghia di trasmissione ausiliaria, le guarnizioni del coperchio delle camme, l'olio nuovo del cambio, oltre a sei guarnizioni in gomma del collettore e un tubo di aspirazione.
In precedenza, a giugno 2019 è stato effettuato un tagliando a 73.637 miglia, che ha incluso nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori, nuove guarnizioni delle porte principali, guarnizioni dei triangoli sul bordo anteriore delle porte, un nuovo faro fendinebbia sul lato posteriore, nonché riparazioni e riverniciatura del paraurti anteriore e delle porte.
Nel maggio 2017 è stato effettuato un altro importante intervento di manutenzione, che ha incluso nuovi collegamenti della barra stabilizzatrice anteriore, un nuovo kit di cinghie di distribuzione con tutte le pulegge e la pompa dell'acqua, oltre a nuove fascette di scarico.

Date e chilometraggio:

7 gennaio 2002 a Reg Vardy
28 gennaio 2003, 1.142 miglia presso Reg Vardy
7 gennaio 2004, 2.929 miglia presso Reg Vardy
24 dicembre 2004, 6.995 miglia
9 febbraio 2008, 24.052 miglia presso il Garage Gote
17 marzo 2008, 38.052 miglia a Garej Arwyn
14 giugno 2011, 48.403 miglia presso McLennans Garage
21 agosto 2012, 61.346 miglia presso McLennans Garage
20 dicembre 2013, 71.445 miglia presso McLennans Garage
11 maggio 2017, 71.750 miglia presso McLennans Garage
30 giugno 2019, 73.637 miglia presso McLennans Garage
24 marzo 2022, 74.454 miglia presso McLennans Garage

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GTV Cup è un esempio ben presentato della coupé sportiva dell'era del millennio a produzione limitata del marchio, offerta da un proprietario di lunga data e con una solida storia di manutenzione. Uno dei soli 155 esemplari commercializzati nel Regno Unito, con un sonoro motore V6 "Busso" e una maneggevolezza coinvolgente, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di ricercati classici moderni e un'eccitante compagna per i fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

Deze Alfa Romeo GTV Cup is een goed gepresenteerd exemplaar van de gewilde sportcoupé van het merk met beperkte productie, aangeboden met een sterke onderhoudshistorie en van langdurig eigenaarschap.
Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter natuurlijk aangezogen 'Busso' V6 met een vermogen van 218 pk, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak met een Q2 sperdifferentieel door de voorwielen wordt aangedreven.
De auto is nummer 12 van slechts 155 rechtsgestuurde GTV Cup exemplaren geproduceerd.
De auto is al 10 jaar in het bezit van de verkoper, en de kilometerteller geeft 74.500 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De GTV Cup werd geproduceerd ter herinnering aan Alfa Romeo's GTV Cup raceserie, en is voorzien van een Zender aero body kit, bestaande uit voor- en achterbumper extensies, vleugeldoorlaten, side skirts en een kenmerkende achterspoiler.
Deze GTV Cup is uitgevoerd in de iconische tint Rosso Red over een zwart interieur met halflederen bekleding, stoffen bekleding, Momo voorstoelen met Alfa Romeo-wapens in reliëf en zilverkleurige sierdelen.
Hij staat op de juiste set 17 inch 'Teledial' lichtmetalen velgen, met rode Alfa Romeo remklauwen en Pirelli P-Zero banden.
De fabrieksspecificaties omvatten automatische klimaatregeling, een Alpine-stereo-installatie met Bluetooth-aansluiting en USB- en aux-ingangen, een boordcomputer en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
De auto is voorzien van een aantal upgrades, waaronder een cat-back roestvrijstalen uitlaat, een GTA koppeling en vliegwiel, een Q2 limited-slip differentieel en lagers, en Koni schokdempers.
De auto wordt geleverd met de eigenaarshandleiding en hoes, een afgestempeld onderhoudsboek, uitgebreide APK geschiedenis, drie originele sleutels, een reservewiel, gevarendriehoek, gereedschap, krik, en vervangende Koni verstelbare ophangingsknoppen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Rosso rode lak verkeert over het algemeen in uitstekende staat. Er zijn een paar ouderdomsgebreken aan de auto, waaronder vlekken op de ruitenwisserarmen, een chip in de ventilatieopening van de voorbumper aan de zijkant, een klein gedeelte van de voorbumper dat loskomt van de carrosserie, wat verkleuring van de achterste badge, kleine steenslag op de voorvleugel aan de zijkant en de achterklep, en een schaafwond aan de onderkant van de zijskirt aan de zijkant, evenals een kleine kras op de achterkant van de skirt.
Van binnen is het interieur in goede staat, hoewel de verkoper lichte schade opmerkt aan de passagierszijde van de bekleding van de middenconsole, en een lichte vlek op de bekleding van de bestuurdersstoel, met wat slijtage aan de bolsters van de bestuurdersstoel. Er is ook lichte slijtage op het stuurwiel, een kleine inkeping op de rugleuning van de bestuurdersstoel, slijtplekken in de centrale bergruimte achterin, scheuren aan de achterkant van de bekleding van de transmissietunnel, een klein scheurtje in de deurkaart van de passagiersstoel en lichte kreukvorming op de stoelen, met wat lichte slijtage op de bekleding van de passagiersstoel en een klein scheurtje in de stoffen zitting.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring werd uitgevoerd op 10 november 2021 bij 74.406 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer slagen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze GTV Cup werd uitgevoerd in maart 2022 bij 74.454 mijl door Alfa Romeo specialist McLennans of Loanhead, wat bestond uit een grote onderhoudsbeurt inclusief nieuwe remvloeistof, gereinigde remmen, een nieuwe distributieriemkit, waterpomp, hulpaandrijfriem, nokdekselpakkingen, nieuwe versnellingsbakolie, evenals zes rubberen pakkingen van het spruitstuk en een inlaatslang.
Voorafgaand hieraan werd in juni 2019 bij 73.637 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd, die bestond uit nieuwe remschijven en remblokken voor, nieuwe afdichtingen van de hoofdportieren, driehoekafdichtingen aan de voorrand van de portieren, een nieuw mistlicht aan de nearside, en reparaties en een respray van de voorbumper en het portier.
In mei 2017 werd een andere grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, die nieuwe anti-rollbarstangen voor omvatte, een nieuwe distributieriemkit met alle poelies en waterpomp, evenals nieuwe uitlaatklemmen.

Data en kilometers:

7 Jan 2002 bij Reg Vardy
28 januari 2003, 1.142 mijl bij Reg Vardy
7 januari 2004, 2.929 mijl bij Reg Vardy
24 Dec 2004, 6.995 mijl
9 februari 2008, 24.052 mijl bij The Gote Garage
17 mrt 2008, 38.052 mijl bij Garej Arwyn
14 jun 2011, 48.403 mijl bij McLennans Garage
21 Aug 2012, 61.346 mijl bij McLennans Garage
20 Dec 2013, 71.445 mijl bij McLennans Garage
11 mei 2017, 71.750 mijl bij McLennans Garage
30 jun 2019, 73.637 mijl bij McLennans Garage
24 mrt 2022, 74.454 mijl bij McLennans Garage

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GTV Cup is een goed gepresenteerde sportcoupé uit het millenniumtijdperk, met een beperkte productie en een lange staat van onderhoud. Deze auto is een van de slechts 155 exemplaren op de Britse markt, met een sonore 'Busso' V6-motor en een innemend weggedrag. Hij zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van gewilde moderne klassiekers en een opwindende metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Alfa Romeo GTV Cup to dobrze prezentujący się egzemplarz poszukiwanego sportowego coupe produkowanego w limitowanej serii, oferowany z bogatą historią serwisową i długoletnim okresem posiadania.
Napęd stanowi wolnossący silnik V6 Busso o pojemności 3,0 litrów i mocy 218 KM, który jest przenoszony na koła przednie za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Q2.
Samochód jest numerem 12 z zaledwie 155 wyprodukowanych egzemplarzy GTV Cup z kierownicą po prawej stronie.
Samochód jest w posiadaniu sprzedającego od 10 lat, a stan licznika wskazuje 74 500 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

GTV Cup został wyprodukowany dla upamiętnienia serii wyścigowej Alfa Romeo GTV Cup dla jednego modelu i został wyposażony w aerodynamiczny zestaw nadwozia Zender, składający się z poszerzenia przedniego i tylnego zderzaka, otworów wentylacyjnych przedniego skrzydła, progów bocznych i charakterystycznego tylnego spojlera.
GTV Cup jest wykończony w kultowym kolorze Rosso Red, z czarnym, półskórzanym wnętrzem, wyposażonym we wstawki z tkaniny, przednie fotele Momo z wytłoczonym herbem Alfa Romeo i srebrne wstawki.
Samochód porusza się na 17-calowych kołach ze stopu "Teledial", z czerwonymi zaciskami hamulcowymi Alfa Romeo i oponami Pirelli P-Zero.
Specyfikacja fabryczna obejmuje automatyczną klimatyzację, radioodtwarzacz Alpine z łącznością Bluetooth oraz wejściami USB i pomocniczymi, komputer pokładowy oraz elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
W samochodzie zastosowano szereg ulepszeń, w tym układ wydechowy cat-back ze stali nierdzewnej, sprzęgło i koło zamachowe GTA, mechanizm różnicowy Q2 o ograniczonym poślizgu i łożyska oraz amortyzatory Koni.
Samochód będzie dostarczony z instrukcją obsługi i pokrowcem dla właściciela, podstemplowaną książką serwisową, obszerną historią przeglądu technicznego, trzema oryginalnymi kluczykami, zapasową oponą, trójkątem ostrzegawczym, narzędziami, podnośnikiem i zapasowymi gałkami regulowanego zawieszenia Koni.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Powłoka lakiernicza w kolorze Rosso Red jest w doskonałym stanie. Na samochodzie znajduje się kilka skaz związanych z wiekiem, w tym ślady na ramionach przednich wycieraczek, odprysk w odpowietrzniku przedniego zderzaka z boku, niewielki obszar przedniego zderzaka odchodzący od karoserii, pewne odbarwienia na tylnym emblemacie, małe odpryski kamieni na przednim skrzydle z boku i na tylnej ćwiartce, a także otarcia od spodu listwy bocznej z boku, jak również mała rysa na tylnej części listwy.
Wnętrze jest w dobrym stanie, choć sprzedawca odnotował niewielkie uszkodzenie wykończenia konsoli środkowej po stronie pasażera oraz niewielką plamę na tkaninie fotela kierowcy, a także pewne zużycie poduszek fotela kierowcy. Jest również lekkie zużycie na kierownicy, małe nacięcie na tylnej części fotela kierowcy, otarcia na tylnym schowku środkowym, rozdarcia na tylnej części wykończenia tunelu skrzyni biegów, małe pęknięcie na karcie drzwi pasażera i lekkie zagniecenia na siedzeniach, z lekkim zużyciem na poduszce fotela pasażera i małym rozdarciem na podstawie siedzenia z tkaniny.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT przeprowadzono 10 listopada 2021 r. przy przebiegu 74 406 mil, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny tego modelu GTV Cup został przeprowadzony w marcu 2022 roku przy przebiegu 74 454 mil przez specjalistę Alfa Romeo, firmę McLennans z Loanhead. Obejmował on przegląd główny, w tym wymianę płynu hamulcowego, czyszczenie hamulców, nowy zestaw paska rozrządu, pompę wodną, pasek napędu pomocniczego, uszczelki pokrywy rozrządu, nowy olej w skrzyni biegów, a także sześć gumowych uszczelek kolektora i przewodu dolotowego.
Wcześniej, w czerwcu 2019 r., przy przebiegu 73 637 km, przeprowadzono przegląd serwisowy, który obejmował nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu, nowe uszczelki drzwi wejściowych, trójkątne uszczelki na krawędzi czołowej drzwi, nowe światła przeciwmgielne po stronie przeciwnej oraz naprawę i lakierowanie przedniego zderzaka i drzwi.
W maju 2017 r. przeprowadzono kolejny duży przegląd, który obejmował nowe łączniki przedniego drążka stabilizacyjnego, nowy zestaw paska rozrządu ze wszystkimi kołami pasowymi i pompą wodną oraz nowe zaciski układu wydechowego.

Daty i przebiegi:

7 stycznia 2002 r. w Reg Vardy
28 stycznia 2003 r., 1 142 mil w Reg Vardy
7 stycznia 2004 r., 2 929 mil w Reg Vardy
24 grudnia 2004 r., 6 995 mil
9 lutego 2008 r., 24 052 mil w warsztacie The Gote Garage
17 marca 2008 r., 38 052 mil w Garej Arwyn
14 czerwca 2011 r., 48 403 mil w warsztacie McLennans Garage
21 sierpnia 2012 r., 61 346 mil w warsztacie McLennans Garage
20 grudnia 2013 r., 71 445 mil w warsztacie McLennans Garage
11 maja 2017 r., 71 750 mil w warsztacie McLennans Garage
30.06.2019, 73 637 mil w McLennans Garage
24 marca 2022 r., 74 454 mil w McLennans Garage

SUMMARY

Alfa Romeo GTV Cup to dobrze prezentujący się egzemplarz limitowanej produkcji sportowego coupe z epoki milenijnej, oferowany od wielu lat i posiadający bogatą historię serwisową. Jeden z zaledwie 155 egzemplarzy dostępnych na rynku brytyjskim, z dźwięcznym silnikiem V6 "Busso" i ciekawym prowadzeniem, będzie doskonałym uzupełnieniem każdej kolekcji poszukiwanych nowoczesnych klasyków i ekscytującym towarzyszem weekendowych wypadów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Esta Taça Alfa Romeo GTV é um exemplo bem apresentado do cupê desportivo de produção limitada da marca, oferecida com um forte historial de manutenção e de propriedade a longo prazo.
É alimentado por um 'Busso' V6 de 3,0 litros naturalmente aspirado, produzindo 218bhp, conduzido através das rodas dianteiras através de uma transmissão manual de seis velocidades com um diferencial de deslizamento limitado Q2.
O carro é o número 12 de apenas 155 exemplos da Taça GTV de condução à direita produzidos.
O carro está com o vendedor há 10 anos, e o odómetro mostra 74.500 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A Taça GTV foi produzida para comemorar a série Alfa Romeo de corrida GTV Cup de modelo único, e inclui um kit de carroçaria aérea Zender, compreendendo extensões do pára-choques dianteiro e traseiro, aberturas das asas dianteiras, saias laterais, e um spoiler traseiro distinto.
Esta Taça GTV é acabada na tonalidade icónica do Rosso Red sobre um interior preto aparado a meio-couro, apresentando inserções de assento em tecido, bancos dianteiros Momo com cristas Alfa Romeo estampadas, e inserções de acabamento prateadas.
Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve 'Teledial' de 17 polegadas, alojando pinças Alfa Romeo vermelhas e shod com pneus Pirelli P-Zero.
A especificação de fábrica inclui controlo climático automático, um estéreo alpino com conectividade Bluetooth e entradas USB e auxiliares, um computador de viagem, e espelhos de porta reguláveis electricamente.
O carro apresenta uma série de melhoramentos, incluindo um escape de aço inoxidável cat-back, uma embraiagem GTA e volante, um diferencial de deslizamento limitado Q2 e rolamentos, e amortecedores Koni.
O carro será fornecido com o manual e manga do seu proprietário, um livro de serviço carimbado, um extenso historial da MOT, três chaves originais, um pneu sobressalente, triângulo de aviso, ferramentas, macaco, e botões de suspensão ajustáveis Koni de substituição.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura Rosso Red está, de um modo geral, em excelentes condições. Há algumas manchas relacionadas com a idade à volta do carro, incluindo marcas nos braços do limpa pára-brisas dianteiro, uma lasca na abertura do pára-choques dianteiro do lado de fora, uma pequena área do pára-choques dianteiro a sair da carroçaria, alguma descoloração no emblema traseiro, pequenas lascas de pedra na asa dianteira do lado de fora e no quarto traseiro, e um arranhão na parte de baixo da saia lateral do lado de fora, bem como um pequeno arranhão na parte de trás da saia.
No interior, o interior é apresentado em boa forma, embora o vendedor note alguns ligeiros danos no lado do passageiro no revestimento da consola central, e uma ligeira mancha no pano do banco do condutor, com algum desgaste nos parafusos do banco do condutor. Há também um ligeiro desgaste no volante, um pequeno corte nas costas do banco do condutor, arranhões na zona de armazenamento central traseira, rasgões nas costas do revestimento do túnel de transmissão, uma pequena fenda no cartão da porta do passageiro, e um ligeiro vinco nos bancos, com algum ligeiro desgaste no parafuso do banco do passageiro e um pequeno rasgão na base do banco de tecido.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT foi realizado a 10 de Novembro de 2021 a 74.406 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta GTV Cup foi realizada em Março de 2022 a 74.454 milhas pelo especialista Alfa Romeo McLennans of Loanhead, que consistiu num serviço importante, incluindo novo fluido de travões, travões limpos, um novo kit de correia dentada, bomba de água, correia de accionamento auxiliar, juntas da tampa do came, novo óleo da caixa de velocidades, bem como seis juntas de borracha de colectores e uma mangueira de admissão.
Antes disso, foi realizado um serviço em Junho de 2019 a 73.637 milhas, que incluiu novos discos e pastilhas de travão dianteiros, novos selos das portas principais, selos triangulares na borda dianteira das portas, uma nova luz de nevoeiro de proximidade, e reparações e um respray do pára-choques dianteiro e da porta.
Outro grande serviço foi realizado em Maio de 2017, que incluiu novos elos de barra anti-rolamento frontal, um novo kit de correia dentada com todas as roldanas e bomba de água, bem como novas pinças de escape.

Datas e quilometragem:

7 Jan 2002 em Reg Vardy
28 Jan 2003, 1.142 milhas em Reg Vardy
7 Jan 2004, 2,929 milhas em Reg Vardy
24 Dez 2004, 6,995 milhas
9 Fev 2008, 24,052 milhas na Garagem do Gote
17 Mar 2008, 38,052 milhas em Garej Arwyn
14 Jun 2011, 48,403 milhas na Garagem McLennans
21 Ago 2012, 61,346 milhas na Garagem McLennans
20 Dez 2013, 71,445 milhas na Garagem McLennans
11 de Maio de 2017, 71.750 milhas na Garagem McLennans
30 Jun 2019, 73.637 milhas na Garagem McLennans
24 Mar 2022, 74,454 milhas na Garagem McLennans

SÍNTESE

Esta Taça Alfa Romeo GTV é um exemplo bem apresentado do coupé desportivo da era do milénio de produção limitada da marca, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e com um forte historial de manutenção. Um dos únicos 155 exemplos do mercado britânico, com um sonoro motor 'Busso' V6 e um manuseamento envolvente, faria uma bela adição a qualquer colecção de clássicos modernos procurados, e um companheiro excitante para explosões de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Denna Alfa Romeo GTV Cup är ett välpresenterat exemplar av märkets eftertraktade sportkupé i begränsad produktion, som erbjuds med en stark underhållshistorik och från ett långvarigt ägande.
Den drivs av en 3,0-liters V6 Busso med naturlig insugning och 218 hk, som drivs av framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en Q2-differential med begränsad glidning.
Bilen är nummer 12 av endast 155 tillverkade högerstyrda GTV Cup-exemplar.
Bilen har funnits hos säljaren i 10 år, och mätaren visar 74 500 miles från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

GTV Cup tillverkades till minne av Alfa Romeos tävlingsserie GTV Cup med en enda modell och har en Zender aerokostnadskit som består av främre och bakre stötfångarförlängningar, främre vingventiler, sidoskärmar och en distinkt bakre spoiler.
Den här GTV Cup är färdigställd i den ikoniska färgen Rosso Red över en svart halvläderklädd interiör, med tyginsatser, Momo framstolar med präglade Alfa Romeo-vapen och silverfärgade detaljer.
Den körs på de rätta 17-tums Teledial-fälgarna med röda Alfa Romeo-kalibrar och Pirelli P-Zero-däck.
I fabriksutrustningen ingår automatisk klimatkontroll, en Alpine-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och AUX-ingångar, en färddator och elektriskt justerbara dörrspeglar.
Bilen har ett antal uppgraderingar, bland annat ett cat-back-avgasrör i rostfritt stål, en GTA-koppling och svänghjul, en Q2-differential med begränsad glidning och lager samt Koni-stötdämpare.
Bilen levereras med ägarmanual och hylsa, en stämplad servicebok, omfattande MOT-historik, tre originalnycklar, reservdäck, varningstriangel, verktyg, domkraft och utbyteskoni-knappar för justerbar fjädring.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den Rosso-röda lacken rapporteras vara i allmänt utmärkt skick. Det finns några åldersrelaterade skönhetsfläckar runt bilen, bland annat märken på de främre torkararmarna, en flisa på den främre stötfångarens öppning på utsidan, ett litet område på den främre stötfångaren som lossnar från karossen, viss missfärgning på det bakre märket, små stenskott på den främre vingen på utsidan och på den bakre sidan, ett skrapmärke på undersidan av den främre sidoskyddet på utsidan, samt en liten repa på skendrets baksida.
Invändigt är interiören i gott skick, även om säljaren noterar en liten skada på passagerarsidan av mittkonsolens klädsel och en liten fläck på förarstolens tyg, med visst slitage på förarstolens bultar. Det finns också lätt slitage på ratten, en liten skåra på baksidan av förarsätet, skrapsår i det bakre mittförvaringsutrymmet, revor på baksidan av trimet på transmissionstunneln, en liten spricka på passagerardörrkortet och lätt veckning på sätena, med lite lätt slitage på passagerarsätets bollplatta och en liten reva på tygunderlaget på sätet.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste MOT-testningen genomfördes den 10 november 2021 vid 74 406 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna GTV Cup utfördes i mars 2022 vid 74 454 miles av Alfa Romeo-specialisten McLennans of Loanhead, vilket bestod av en större service inklusive ny bromsvätska, rengjorda bromsar, ny tandremssats, vattenpump, extra drivrem, kamkåpornas packningar, ny växellådsolja, samt sex gummipackningar i grenröret och en insugningsslang.
Dessförinnan utfördes en service i juni 2019 vid 73 637 miles, vilket inkluderade nya främre bromsskivor och bromsklossar, nya huvuddörrtätningar, triangeltätningar vid dörrarnas främre kant, en ny dimljuslampa för den främre sidan, samt reparationer och en ny lackering av främre stötfångaren och dörren.
En annan större service utfördes i maj 2017, vilket innebar nya länkar till främre antiroulllstänger, en ny tandremssats med alla remskivor och vattenpump samt nya avgasklämmor.

Datum och körsträcka:

7 jan 2002 hos Reg Vardy
28 jan 2003, 1 142 miles på Reg Vardy
7 jan 2004, 2,929 miles på Reg Vardy
24 december 2004, 6 995 mil
9 feb 2008, 24 052 miles på Gote Garage
17 mars 2008, 38 052 miles vid Garej Arwyn
14 juni 2011, 48 403 mil på McLennans Garage
21 augusti 2012, 61 346 miles på McLennans Garage
20 dec 2013, 71 445 miles på McLennans Garage
11 maj 2017, 71 750 miles på McLennans Garage
30 juni 2019, 73,637 miles på McLennans Garage
24 mar 2022, 74 454 miles på McLennans Garage

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GTV Cup är ett välpresenterat exemplar av märkets begränsade produktion av en sportkupé från millennieskiftet, som erbjuds efter långvarig ägande och med en stark underhållshistorik. Ett av endast 155 exemplar på den brittiska marknaden, med en ljudlig "Busso"-V6-motor och en engagerande hantering, skulle den bli ett fint tillägg till en samling av eftertraktade moderna klassiker och en spännande följeslagare för helgutflykter.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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