2001 Subaru Impreza P1 Limited Edition for sale by auction in Aberdeen, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza P1 ist eine seltene und begehrte limitierte Auflage des japanischen Performance-Helden, mit einer soliden Wartungshistorie, einschließlich eines Nockenriemenwechsels im Jahr 2021.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 276 PS auf alle vier Räder überträgt.
Er wurde im September 2001 erstmals zugelassen und im Juni 2021 vom Verkäufer erworben, der der zweite eingetragene Halter von Anfang an ist.
Der Kilometerzähler zeigt 76.001 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der P1 war eine direkte Antwort von Subaru auf die zunehmende Zahl von Hochleistungsvarianten des Impreza, die auf dem grauen Markt importiert wurden. Vor allem die zweitürigen Modelle 22B und Type R waren sehr beliebt. Subaru beauftragte daher die Firma Prodrive, die die WRC-Kampagnen durchführte, mit der Herstellung von 1.000 Exemplaren einer maßgeschneiderten Edition, die für Europa typgeprüft sein sollte.
Er basiert auf dem WRX STI Type R, ist jedoch mit strafferen Federn, überarbeiteten Stabilisatoren, neu gestalteten Stoßdämpfern, OZ Racing-Rädern und einem großen Heckflügel ausgestattet.
Wie jeder P1 ist auch dieses Exemplar in Sonic Blue mit schwarzem Stoffinterieur mit grauem Kunstwildleder und blauen Stoffhighlights, Prodrive-Sportsitzen sowie schwarzem Leder für Schalthebel, Lenkrad und Handbremshebel mit roten Kontrastnähten ausgestattet.
Zur Ausstattung gehören: elektrische Außenspiegel, beheizbare Heckscheibe, Klimaanlage, Scheinwerferwaschanlage und ein Radio-Kassettengerät der Marke Subaru.
Zum Auto gehören die Büchertasche, die Betriebsanleitung, das gestempelte Serviceheft, der Subaru Assistance Guide und das P1 Supplement.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 25. März 2021 bei 75.956 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im März 2021 bei 75.956 Meilen von Ashburton Motor Works durchgeführt. Dazu gehörten ein Wechsel des Motoröls und -filters, ein neuer Zahnriemen, eine neue Kipphebeldichtung an der Seite und eine Dinitrol-Behandlung der Radkästen.
Die vorderen Bremsscheiben, Beläge und Bremssättel wurden im Februar 2015 bei 59.180 Meilen ersetzt. Es wurden auch neue Vorderreifen aufgezogen.
Die hinteren Bremsscheiben, Beläge und Handbremsbacken wurden im September 2013 bei 53.868 Meilen ersetzt.
Der Auspuffendrohrkasten und das Rohr wurden im Oktober 2012 bei 50.215 Meilen ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2001 - 1255 Meilen
Apr 2002 - 4080 Meilen
Sep 2002 - 7144 Meilen
Apr 2003 - 10296 Meilen
Nov 2003 - 13574 Meilen
Nov 2004 - 18807 Meilen
Jul 2005 - 22255 Meilen
Sep 2006 - 27938 Meilen
Mai 2007 - 29945 Meilen - inkl. Zahnriemen
März 2008 - 33525 Meilen
Apr 2010 - 41202 Meilen
Sep 2012 - 49905 Meilen
März 2014 - 55857 Meilen - inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe
Juni 2015 - 60262 Meilen
März 2018 - 69118 Meilen
März 2021 - 75956 Meilen - inkl. Zahnriemen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza P1 ist eine begehrte Variante des Rallye-Performance-Helden; eines von nur 1.000 Exemplaren, die von Prodrive produziert wurden. Mit seinem leistungsstarken Antriebsstrang und dem sicheren Handling des Allradantriebs wäre er eine aufregende Ergänzung für die Garage eines jeden Enthusiasten und eine gute Wahl für temperamentvollen B-Straßen-Spaß.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Subaru Impreza P1 is a rare and desirable limited edition of the Japanese performance hero, with a solid maintenance history, including cam belt replacement in 2021.
Under the bonnet is a 2.0-litre turbocharged flat-four, delivering 276bhp to all four wheels through a five-speed manual gearbox.
First registered in September 2001, it was acquired by the seller in June 2021, who is the second registered keeper from new.
The odometer shows 76,001 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The P1 was a direct response by Subaru to the increasing number of high-powered variants of the Impreza being imported on the grey market. Examples of the two-door 22B and Type R in particular were proving popular. Subaru therefore commissioned Prodrive, which ran its WRC campaigns, to produce 1,000 examples of a bespoke edition that would be type-approved for Europe.
It was based on the WRX STI Type R, but features firmer springs, revised anti-roll bars, redesigned shock absorbers, OZ Racing wheels, and a large rear wing.
As with every P1, this example is finished in Sonic Blue over a black cloth-trimmed interior with grey synthetic suede and blue cloth highlights, featuring Prodrive sport seats, and a black leather-trimmed gear stick, steering wheel and handbrake lever with red contrast stitching.
Equipment includes: electric mirrors, heated rear screen, air conditioning, headlight washers, and a Subaru-branded radio-cassette head unit.
Accompanying the car is the book pouch, owner’s manual, stamped service book, Subaru Assistance guide, and the P1 supplement.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The most recent MOT test was on 25 March 2021 at 75,956 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was carried out in March 2021 at 75,956 miles by Ashburton Motor Works. This included an engine oil and filter change, new timing belt, new offside rocker cover gasket, and Dinitrol treatment to the wheel arches.
The front brake discs, pads and callipers were replaced in February 2015 at 59,180 miles. New front tyres were also fitted.
The rear brake discs, pads, and handbrake shoes were replaced in September 2013 at 53,868 miles.
The exhaust tail pipe box and pipe was replaced in October 2012 at 50,215 miles.

Dates and mileage:

Nov 2001 - 1255 miles
Apr 2002 - 4080 miles
Sep 2002 - 7144 miles
Apr 2003 - 10296 miles
Nov 2003 - 13574 miles
Nov 2004 - 18807 miles
Jul 2005 - 22255 miles
Sep 2006 - 27938 miles
May 2007 - 29945 miles - inc. cam belt
Mar 2008 - 33525 miles
Apr 2010 - 41202 miles
Sep 2012 - 49905 miles
Mar 2014 - 55857 miles - inc. cam belt and water pump
Jun 2015 - 60262 miles
Mar 2018 - 69118 miles
Mar 2021 - 75956 miles - inc. cam belt

SUMMARY

This Subaru Impreza P1 is a sought-after variant of the rally-derived performance hero; one of only 1,000 examples produced by Prodrive. Offering a powerful drivetrain and secure all-wheel-drive handling, it would make an exciting addition to any enthusiast’s garage, and a great choice for spirited B-road fun.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza P1 es una rara y deseable edición limitada del héroe japonés del rendimiento, con un sólido historial de mantenimiento, incluida la sustitución de la correa de levas en 2021.
Bajo el capó se esconde un motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros planos que entrega 276 CV a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Matriculado por primera vez en septiembre de 2001, fue adquirido por el vendedor en junio de 2021, que es el segundo poseedor registrado desde nuevo.
El cuentakilómetros marca 76.001 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El P1 fue una respuesta directa de Subaru al creciente número de variantes de alta potencia del Impreza que se importaban en el mercado gris. Los ejemplares del 22B de dos puertas y del Type R, en particular, estaban siendo muy populares. Por ello, Subaru encargó a Prodrive, responsable de sus campañas en el WRC, la producción de 1.000 ejemplares de una edición a medida homologada para Europa.
Se basó en el WRX STI Type R, pero incorpora muelles más firmes, barras estabilizadoras revisadas, amortiguadores rediseñados, llantas OZ Racing y un gran alerón trasero.
Como todos los P1, este ejemplar está acabado en Sonic Blue sobre un interior tapizado en tela negra con detalles en gamuza sintética gris y tela azul, con asientos deportivos Prodrive y palanca de cambios, volante y palanca del freno de mano tapizados en cuero negro con costuras de contraste rojas.
El equipamiento incluye: retrovisores eléctricos, luneta trasera calefactada, aire acondicionado, lavafaros y una unidad principal de radiocasete de la marca Subaru.
Acompañan al coche la bolsa de libros, el manual del propietario, el libro de mantenimiento sellado, la guía Subaru Assistance y el suplemento P1.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
La ITV más reciente fue el 25 de marzo de 2021, a los 75.956 km, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento se llevó a cabo en marzo de 2021 a las 75.956 millas por Ashburton Motor Works. Incluía un cambio de aceite y filtro del motor, una nueva correa de distribución, una nueva junta de la tapa de balancines y un tratamiento Dinitrol en los pasos de rueda.
Los discos de freno delanteros, pastillas y pinzas fueron reemplazados en febrero de 2015 a 59.180 millas. También se montaron neumáticos delanteros nuevos.
Los discos de freno traseros, pastillas y zapatas de freno de mano fueron reemplazados en septiembre de 2013 a 53,868 millas.
La caja del tubo de escape y el tubo fueron reemplazados en octubre de 2012 a 50,215 millas.

Fechas y kilometraje:

Nov 2001 - 1255 millas
Abr 2002 - 4080 millas
Sep 2002 - 7144 millas
Abr 2003 - 10296 millas
Nov 2003 - 13574 millas
Nov 2004 - 18807 millas
Julio 2005 - 22255 millas
Sep 2006 - 27938 millas
Mayo 2007 - 29945 millas - inc. correa de levas
Mar 2008 - 33525 millas
Abr 2010 - 41202 millas
Sep 2012 - 49905 millas
Mar 2014 - 55857 millas - inc. correa de levas y bomba de agua
Jun 2015 - 60262 millas
Mar 2018 - 69118 millas
Mar 2021 - 75956 millas - inc. correa de levas

RESUMEN

Este Subaru Impreza P1 es una codiciada variante del héroe de las prestaciones derivado de los rallies; uno de los 1.000 ejemplares producidos por Prodrive. Ofreciendo un potente tren motriz y el manejo de tracción total segura, que haría una adición emocionante al garaje de cualquier entusiasta, y una gran opción para la diversión B-carretera de espíritu.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza P1 est une édition limitée rare et désirable du héros japonais de la performance, avec un solide historique d'entretien, y compris le remplacement de la courroie de came en 2021.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres, qui délivre 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Immatriculé pour la première fois en septembre 2001, il a été acquis par le vendeur en juin 2021, qui en est le deuxième détenteur enregistré depuis l'origine.
Le compteur kilométrique indique 76 001 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La P1 était une réponse directe de Subaru au nombre croissant de variantes surpuissantes de l'Impreza importées sur le marché gris. Les modèles 22B et Type R à deux portes, en particulier, étaient très prisés. Subaru a donc demandé à Prodrive, qui dirigeait ses campagnes WRC, de produire 1 000 exemplaires d'une édition sur mesure qui serait homologuée pour l'Europe.
Basée sur la WRX STI Type R, elle est équipée de ressorts plus fermes, de barres antiroulis révisées, d'amortisseurs redessinés, de jantes OZ Racing et d'un grand aileron arrière.
Comme toutes les P1, cet exemplaire est fini en Sonic Blue sur un intérieur garni de tissu noir avec des touches de daim synthétique gris et de tissu bleu, avec des sièges sport Prodrive, un levier de vitesse, un volant et un levier de frein à main garnis de cuir noir avec des surpiqûres contrastées rouges.
L'équipement comprend : les rétroviseurs électriques, la lunette arrière chauffante, la climatisation, les lave-phares et l'autoradio-cassette de marque Subaru.
La voiture est accompagnée de la pochette, du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien tamponné, du guide d'assistance Subaru et du supplément P1.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 25 mars 2021, à 75 956 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a été effectué en mars 2021 à 75 956 miles par Ashburton Motor Works. Il comprenait une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, une nouvelle courroie de distribution, un nouveau joint de cache-culbuteur côté opposé et un traitement Dinitrol des passages de roues.
Les disques, plaquettes et étriers de freins avant ont été remplacés en février 2015 à 59 180 miles. De nouveaux pneus avant ont également été montés.
Les disques de frein arrière, les plaquettes et les mâchoires de frein à main ont été remplacés en septembre 2013, à 53 868 miles.
La boîte et le tuyau d'échappement ont été remplacés en octobre 2012 à 50 215 miles.

Dates et kilométrage :

Nov 2001 - 1255 miles
Avril 2002 - 4080 miles
Sep 2002 - 7144 miles
Avril 2003 - 10296 miles
Nov 2003 - 13574 miles
Nov 2004 - 18807 miles
Juil 2005 - 22255 miles
Sep 2006 - 27938 miles
Mai 2007 - 29945 miles - courroie de transmission incluse
Mars 2008 - 33525 miles
Avril 2010 - 41202 miles
Sep 2012 - 49905 miles
Mars 2014 - 55857 miles - y compris la courroie de came et la pompe à eau
Juin 2015 - 60262 miles
Mars 2018 - 69118 miles
Mars 2021 - 75956 miles - inc. courroie de came

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza P1 est une variante très recherchée du héros de la performance dérivé du rallye, l'un des 1 000 exemplaires produits par Prodrive. Dotée d'un groupe motopropulseur puissant et d'une transmission intégrale sûre, elle constituerait un ajout passionnant au garage de n'importe quel passionné, et un excellent choix pour s'amuser sur les routes secondaires.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza P1 è una rara e desiderabile edizione limitata dell'eroe giapponese delle prestazioni, con una solida storia di manutenzione, compresa la sostituzione della cinghia a camme nel 2021.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che eroga 276 CV alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Immatricolata per la prima volta nel settembre 2001, è stata acquistata dal venditore nel giugno 2021, che è il secondo proprietario registrato dal nuovo.
Il contachilometri segna 76.001 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La P1 fu una risposta diretta di Subaru al crescente numero di varianti ad alta potenza dell'Impreza importate sul mercato grigio. In particolare, gli esemplari della 22B a due porte e della Type R si stavano rivelando molto popolari. Subaru commissionò quindi alla Prodrive, che gestiva le sue campagne WRC, la produzione di 1.000 esemplari di un'edizione personalizzata che sarebbe stata omologata per l'Europa.
Si basa sulla WRX STI Type R, ma presenta molle più rigide, barre antirollio riviste, ammortizzatori ridisegnati, cerchi OZ Racing e un grande alettone posteriore.
Come ogni P1, questo esemplare è rifinito in Sonic Blue con interni in tessuto nero con inserti in pelle scamosciata sintetica grigia e tessuto blu, sedili sportivi Prodrive, leva del cambio, volante e freno a mano in pelle nera con cuciture rosse a contrasto.
L'equipaggiamento comprende: specchietti elettrici, parabrezza riscaldato, aria condizionata, lavafari e un'unità radio-cassette di marca Subaru.
L'auto è accompagnata dalla custodia dei libri, dal manuale d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione timbrato, dalla guida Subaru Assistance e dal supplemento P1.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 25 marzo 2021 a 75.956 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata effettuata nel marzo 2021 a 75.956 miglia da Ashburton Motor Works. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, una nuova cinghia di distribuzione, una nuova guarnizione del coperchio del bilanciere laterale e il trattamento Dinitrol dei passaruota.
I dischi, le pastiglie e le pinze dei freni anteriori sono stati sostituiti nel febbraio 2015 a 59.180 miglia. Sono stati montati anche nuovi pneumatici anteriori.
I dischi dei freni posteriori, le pastiglie e le ganasce del freno a mano sono stati sostituiti nel settembre 2013 a 53.868 miglia.
La scatola e il tubo di scarico sono stati sostituiti nell'ottobre 2012 a 50.215 miglia.

Date e chilometraggio:

Novembre 2001 - 1255 miglia
Aprile 2002 - 4080 miglia
Settembre 2002 - 7144 miglia
Aprile 2003 - 10296 miglia
Novembre 2003 - 13574 miglia
Novembre 2004 - 18807 miglia
Luglio 2005 - 22255 miglia
Settembre 2006 - 27938 miglia
Maggio 2007 - 29945 miglia - compresa la cinghia a camme
Mar 2008 - 33525 miglia
Aprile 2010 - 41202 miglia
Settembre 2012 - 49905 miglia
Mar 2014 - 55857 miglia - inclusa cinghia a camme e pompa dell'acqua
Giugno 2015 - 60262 miglia
Marzo 2018 - 69118 miglia
Mar 2021 - 75956 miglia - inc. cinghia a camme

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza P1 è una variante ricercata dell'eroe delle prestazioni derivato dai rally; uno dei soli 1.000 esemplari prodotti da Prodrive. Dotata di una potente trasmissione e di una gestione sicura della trazione integrale, sarebbe un'aggiunta entusiasmante al garage di qualsiasi appassionato e un'ottima scelta per il divertimento su strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza P1 is een zeldzame en begerenswaardige limited edition van de Japanse prestatieheld, met een solide onderhoudshistorie, inclusief vervanging van de nokkenriem in 2021.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter flat-four met turbo, die 276 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Hij werd voor het eerst geregistreerd in september 2001 en werd in juni 2021 gekocht door de verkoper, die de tweede geregistreerde houder is vanaf nieuw.
De kilometerteller geeft 76.001 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De P1 was een direct antwoord van Subaru op het toenemende aantal krachtige varianten van de Impreza die op de grijze markt werden geïmporteerd. Vooral de tweedeurs 22B en Type R bleken populair. Subaru gaf Prodrive, dat de WRC-campagnes organiseerde, daarom de opdracht om 1.000 exemplaren te produceren van een op maat gemaakte editie die typegoedkeuring zou krijgen voor Europa.
Hij is gebaseerd op de WRX STI Type R, maar heeft stevigere veren, herziene stabilisatorstangen, opnieuw ontworpen schokdempers, OZ Racing-wielen en een grote achtervleugel.
Zoals elke P1 is ook dit exemplaar uitgevoerd in Sonic Blue met een zwart stoffen interieur met grijs synthetisch suède en blauwe stoffen accenten, Prodrive sportstoelen en een zwarte, met leder beklede versnellingspook, stuurwiel en handremhendel met rode contrastnaden.
De uitrusting omvat: elektrische spiegels, verwarmd achterscherm, airconditioning, koplampsproeiers en een radio-cassetteregelaar van het merk Subaru.
Bij de auto zitten het boekentasje, de gebruikershandleiding, het gestempelde onderhoudsboekje, de Subaru Assistance gids en het P1 supplement.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 25 maart 2021 met 75.956 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in maart 2021 bij 75.956 mijl door Ashburton Motor Works. Dit omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, een nieuwe distributieriem, een nieuwe pakking van het tuimeldeksel aan de zijkant en een Dinitrol-behandeling van de wielkasten.
De remschijven, remblokken en remklauwen van de voorrem werden vervangen in februari 2015 bij 59.180 mijl. Er werden ook nieuwe voorbanden gemonteerd.
De remschijven, remblokken en handremschoenen van de achterrem zijn vervangen in september 2013 bij 53.868 mijl.
De uitlaatpijpkast en pijp werden vervangen in oktober 2012 bij 50.215 mijl.

Data en kilometers:

Nov 2001 - 1255 mijl
Apr 2002 - 4080 mijl
Sep 2002 - 7144 mijlen
Apr 2003 - 10296 mijlen
Nov 2003 - 13574 mijl
Nov 2004 - 18807 mijlen
Jul 2005 - 22255 mijlen
Sep 2006 - 27938 mijlen
Mei 2007 - 29945 mijl - incl. nokkenriem
Mar 2008 - 33525 mijlen
Apr 2010 - 41202 mijlen
sep 2012 - 49905 mijlen
Mar 2014 - 55857 mijlen - incl. nokkenriem en waterpomp
Jun 2015 - 60262 mijlen
Mar 2018 - 69118 mijlen
Mar 2021 - 75956 mijlen - incl. nokkenriem

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza P1 is een gewilde variant van de prestatieheld uit de rallysport; één van de slechts 1.000 exemplaren geproduceerd door Prodrive. Met zijn krachtige aandrijflijn en veilige handling met vierwielaandrijving is hij een opwindende aanwinst voor de garage van elke liefhebber en een uitstekende keuze voor pittig B-wegplezier.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza P1 to rzadka i pożądana limitowana edycja japońskiego bohatera osiągów, z solidną historią serwisową, w tym wymianą paska rozrządu w 2021 roku.
Pod maską znajduje się 2,0-litrowa turbodoładowana, płaska czwórka, dostarczająca 276 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2001 roku, został nabyty przez sprzedającego w czerwcu 2021 roku, który jest drugim zarejestrowanym posiadaczem od nowości.
Licznik kilometrów wskazuje 76 001 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

P1 był bezpośrednią odpowiedzią Subaru na rosnącą liczbę wariantów Imprezy o dużej mocy importowanych z szarej strefy. Popularnością cieszyły się w szczególności dwudrzwiowe modele 22B i Type R. Subaru zleciło więc firmie Prodrive, która prowadziła kampanie WRC, wyprodukowanie 1000 egzemplarzy niestandardowej edycji, która uzyskałaby homologację na Europę.
Został on oparty na WRX STI Type R, ale ma twardsze sprężyny, zmienione stabilizatory, przeprojektowane amortyzatory, koła OZ Racing i duże tylne skrzydło.
Podobnie jak w przypadku każdego modelu P1, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Sonic Blue z czarnym wnętrzem obszytym tkaniną z szarym syntetycznym zamszem i niebieskimi akcentami z tkaniny, ze sportowymi fotelami Prodrive oraz czarną skórzaną dźwignią zmiany biegów, kierownicą i dźwignią hamulca ręcznego z czerwonymi kontrastowymi przeszyciami.
Wyposażenie obejmuje: elektryczne lusterka, podgrzewaną tylną szybę, klimatyzację, spryskiwacze reflektorów i radio z kasetą marki Subaru.
Do samochodu dołączone jest etui z książkami, instrukcja obsługi, podstemplowana książka serwisowa, przewodnik Subaru Assistance i dodatek P1.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Ostatni test MOT odbył się 25 marca 2021 r. przy przebiegu 75 956 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony w marcu 2021 roku przy przebiegu 75 956 mil przez Ashburton Motor Works. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy pasek rozrządu, nową uszczelkę pokrywy wahaczy po stronie zewnętrznej oraz impregnację nadkoli Dinitrolem.
Przednie tarcze hamulcowe, klocki i zaciski zostały wymienione w lutym 2015 roku przy przebiegu 59 180 mil. Zamontowano również nowe przednie opony.
Tylne tarcze hamulcowe, klocki i szczęki hamulca ręcznego zostały wymienione we wrześniu 2013 roku przy przebiegu 53 868 mil.
Rura wydechowa została wymieniona w październiku 2012 roku przy przebiegu 50 215 mil.

Daty i przebieg:

Listopad 2001 - 1255 mil
Kwiecień 2002 - 4080 mil
Wrzesień 2002 - 7144 mil
Kwiecień 2003 - 10296 mil
Listopad 2003 - 13574 mil
Listopad 2004 - 18807 mil
Lipiec 2005 - 22255 mil
Wrzesień 2006 - 27938 mil
Maj 2007 - 29945 mil - w tym pasek rozrządu
Marzec 2008 - 33525 mil
Kwiecień 2010 - 41202 mil
Wrzesień 2012 - 49905 mil
Marzec 2014 - 55857 mil - w tym pasek rozrządu i pompa wody
Czerwiec 2015 - 60262 mil
Marzec 2018 - 69118 mil
Marzec 2021 - 75956 mil - w tym. pasek rozrządu

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza P1 to poszukiwana odmiana rajdowego bohatera wyczynowego; jeden z zaledwie 1000 egzemplarzy wyprodukowanych przez Prodrive. Oferując mocny układ napędowy i pewny napęd na wszystkie koła, będzie ekscytującym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty i doskonałym wyborem do porywającej zabawy na drogach klasy B.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Subaru Impreza P1 é uma edição limitada rara e desejável do herói do desempenho japonês, com um sólido historial de manutenção, incluindo a substituição da correia de cames em 2021.
Sob o capot está um flat-four turbo de 2,0 litros, que debita 276 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Matriculado pela primeira vez em setembro de 2001, foi adquirido pelo vendedor em junho de 2021, que é o segundo proprietário registado desde novo.
O conta-quilómetros indica 76.001 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O P1 foi uma resposta direta da Subaru ao número crescente de variantes de alta potência do Impreza importadas no mercado cinzento. Os exemplares do 22B de duas portas e do Type R, em particular, estavam a revelar-se populares. Assim, a Subaru encomendou à Prodrive, que dirigia as suas campanhas do WRC, a produção de 1000 exemplares de uma edição personalizada que seria homologada para a Europa.
Foi baseado no WRX STI Type R, mas apresenta molas mais firmes, barras estabilizadoras revistas, amortecedores redesenhados, jantes OZ Racing e uma grande asa traseira.
Tal como todos os P1, este exemplar tem acabamento em Sonic Blue sobre um interior revestido a tecido preto com camurça sintética cinzenta e destaques em tecido azul, com bancos desportivos Prodrive e uma alavanca de velocidades, volante e alavanca do travão de mão revestidos a couro preto com costuras vermelhas em contraste.
O equipamento inclui: espelhos eléctricos, ecrã traseiro aquecido, ar condicionado, lava-faróis e uma unidade de rádio-cassete da marca Subaru.
Acompanha o automóvel a bolsa de livros, o manual do proprietário, o livro de serviço carimbado, o guia de assistência Subaru e o suplemento P1.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 25 de março de 2021, com 75.956 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em março de 2021 a 75.956 milhas pela Ashburton Motor Works. Esta incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, uma nova correia de distribuição, uma nova junta da tampa do balancim exterior e tratamento Dinitrol nas cavas das rodas.
Os discos de travão dianteiros, as pastilhas e as pinças foram substituídos em fevereiro de 2015, aos 59.180 quilómetros. Foram também instalados novos pneus dianteiros.
Os discos dos travões traseiros, as pastilhas e os calços do travão de mão foram substituídos em setembro de 2013, aos 53.868 quilómetros.
A caixa e o tubo do tubo de escape foram substituídos em outubro de 2012, às 50.215 milhas.

Datas e quilometragem:

Nov 2001 - 1255 milhas
abril de 2002 - 4080 milhas
setembro de 2002 - 7144 milhas
abril de 2003 - 10296 milhas
Nov 2003 - 13574 milhas
Nov 2004 - 18807 milhas
julho de 2005 - 22255 milhas
setembro de 2006 - 27938 milhas
maio de 2007 - 29945 milhas - incluindo correia de cames
março de 2008 - 33525 milhas
abril de 2010 - 41202 milhas
setembro de 2012 - 49905 milhas
Mar 2014 - 55857 milhas - incluindo correia de cames e bomba de água
Jun 2015 - 60262 milhas
março de 2018 - 69118 milhas
Mar 2021 - 75956 milhas - inc. correia de cames

RESUMO

Este Subaru Impreza P1 é uma variante muito procurada do herói do desempenho derivado dos ralis; um dos apenas 1.000 exemplares produzidos pela Prodrive. Com um potente sistema de tração e uma condução segura com tração integral, seria uma excelente adição à garagem de qualquer entusiasta e uma óptima escolha para diversão em estrada secundária.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Subaru Impreza P1 är en sällsynt och önskvärd begränsad upplaga av den japanska prestandahjälten, med en gedigen underhållshistorik, inklusive byte av kamrem 2021.
Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad flat-fyra som levererar 276 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den registrerades först i september 2001 och förvärvades av säljaren i juni 2021, som är den andra registrerade innehavaren från ny.
Vägmätaren visar 76.001 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

P1 var ett direkt svar från Subaru på det ökande antalet högpresterande varianter av Impreza som importerades på den grå marknaden. Särskilt exemplar av de tvådörrars 22B och Type R visade sig vara populära. Subaru gav därför Prodrive, som skötte deras WRC-kampanjer, i uppdrag att tillverka 1.000 exemplar av en skräddarsydd utgåva som skulle typgodkännas för Europa.
Den är baserad på WRX STI Type R, men har fastare fjädrar, reviderade krängningshämmare, omdesignade stötdämpare, OZ Racing-fälgar och en stor bakvinge.
Precis som alla P1-modeller är detta exemplar klätt i Sonic Blue med en svart tygklädd interiör med grå syntetisk mocka och blå tygdetaljer, Prodrive-sportstolar och en svart läderklädd växelspak, ratt och handbromsspak med röda kontrastsömmar.
Utrustningen omfattar: elektriska backspeglar, uppvärmd bakre skärm, luftkonditionering, strålkastarspolare och en Subaru-märkt radio-kassett-huvudenhet.
Med bilen följer bokpåse, instruktionsbok, stämplad servicebok, Subaru Assistance guide och P1-bilaga.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Det senaste MOT-testet gjordes den 25 mars 2021 vid 75 956 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i mars 2021 vid 75 956 miles av Ashburton Motor Works. Detta inkluderade ett byte av motorolja och filter, ny kamrem, ny packning till vippkåpan på offside och Dinitrol-behandling av hjulhusen.
De främre bromsskivorna, bromsbeläggen och bromsoken byttes ut i februari 2015 vid 59.180 miles. Nya framdäck monterades också.
De bakre bromsskivorna, bromsbeläggen och handbromsbackarna byttes ut i september 2013 vid 53.868 miles.
Avgasröret och avgasröret byttes ut i oktober 2012 vid 50.215 miles.

Datum och körsträcka:

Nov 2001 - 1255 mil
Apr 2002 - 4080 mil
september 2002 - 7144 mil
April 2003 - 10296 mil
Nov 2003 - 13574 mil
Nov 2004 - 18807 mil
Jul 2005 - 22255 mil
september 2006 - 27938 mil
Maj 2007 - 29945 miles - inklusive kamrem
Mars 2008 - 33525 mil
Apr 2010 - 41202 mil
september 2012 - 49905 mil
Mar 2014 - 55857 miles - inklusive kamrem och vattenpump
Juni 2015 - 60262 mil
Mars 2018 - 69118 mil
Mars 2021 - 75956 mil - inkl. kamrem

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza P1 är en eftertraktad variant av den rallybaserade prestandahjälten; en av endast 1 000 exemplar som Prodrive har tillverkat. Med en kraftfull drivlina och säker fyrhjulsdrift skulle den vara ett spännande tillskott till alla entusiasters garage, och ett utmärkt val för livlig B-road-glädje.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.