2001 SUBARU IMPREZA P1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein modifiziertes Exemplar der seltenen WRC-inspirierten Performance-Ikone, präsentiert im auffälligen Farbton Sonic Blue, in hervorragend gebrauchsfähigem Zustand und mit geringem Kilometerstand ab Werk.
• Unter der Motorhaube steckt ein geschmiedeter EJ22"-Turbo-Vierzylinder mit 2,35 Litern Hubraum, der seine Kraft über ein Allradsystem und ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Straße bringt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 56.855 Meilen an.
• Dieser Subaru Impreza P1 verfügt über eine breite Palette von Modifikationen, die alle Aspekte betreffen, einschließlich des Motors, eines Sechsgang-Getriebeumbaus und einer Vielzahl von Upgrades im Innenraum des Autos.
• Er profitiert von einer kürzlich erfolgten Neulackierung, bei der auch die Windschutzscheibe ausgetauscht wurde, sowie von einer umfassenden Überholung, die im März 2022 durchgeführt wurde und einen Wechsel aller Flüssigkeiten sowie neue Nocken- und Nebenriemen umfasste.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Wie alle P1 ist auch dieses Exemplar im auffälligen Farbton Sonic Blue mit blau-grauem Stoffbezug und optionalen Prodrive Recaro-Schalensitzen ausgestattet.
• Er fährt auf einem kürzlich überholten Satz 18-Zoll-Räder von OZ Racing Superleggera, die mit Goodyear-Reifen bestückt sind.
• Zu den Modifikationen im Innenraum gehören ein Nitro Sport-Karbonfaser-Innenausstattungskit, Defi-Anzeigen für Wasser-, Abgas- und Öltemperatur, Öl- und Kraftstoffdruck sowie Turbolader mit Steuergerät, ein elektronischer Apexi AVCR-Laderegler, ein Klopfsensor und ein AFR-Messgerät, eine Momo-Getriebeeinfassung und ein Handbremsgriff, ein Alpine-Multimediasystem mit Sechsfach-CD-Wechsler und Satellitennavigation, verbesserte Lautsprecher sowie Phoenix Gold M44- und M50-Verstärker, die sich im Kofferraum befinden.
• Der Motor wurde durch einen 2,35-Liter-'EJ22' mit Hubraumerweiterung ersetzt, der mit einem neuen Closed-Deck-Block, einem RCM 14-mm-Steckbolzenumbau und RCM-gebohrten Zylinderköpfen für mehr Leistung und Tuning-Zuverlässigkeit ausgestattet ist.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören ein Lateral Performance MD321T Turbolader, eine Motec M800 Pro Motorsport ECU, ein RCM Ölkühler, eine Ölpumpe und eine Carbon-Kardanwelle, ein HKS Ladeluftkühler für die Frontmontage, eine SuperPro Motoranschlaghalterung, ein SX Kraftstoffregler, eine verbesserte Walbro Kraftstoffpumpe, ein Billet-Motorhalter aus Aluminium und ein HKS Ablassventil.
• Der Hersteller gibt an, dass der Motor mit entsprechenden Modifikationen bis zu 700 PS leisten kann.
• Dieses ist mit einem UK STI-Sechsgang-Schaltgetriebe mit GroupN STi-Getriebehalterung und einer Exedy Pink-Mehrscheibenkupplung gekoppelt.
• Die Aufhängung des Fahrzeugs wurde mit vorderen und hinteren Whiteline-Stabilisatoren, Unterlenkern und einem Anti-Lift-Kit aufgerüstet, und das gesamte Fahrzeug wurde mit Powerflex-Buchsen ausgestattet.
• Die Bremsen verfügen nun über eine Brembo-Doppelkolben-Bremsanlage hinten und eine AP Racing Sechskolben-Bremsanlage mit 355 mm Durchmesser vorne.
• Der Wagen wird mit seiner Originaldokumententasche geliefert, die das Originalhandbuch und das Servicebuch sowie ein zusätzliches Servicebuch und verschiedene Wartungsrechnungen enthält. Außerdem sind zwei Schlüssel und zwei Funkfernbedienungen enthalten, von denen eine Anfang des Jahres gekauft wurde.
• Das geschätzte Nummernschild "P1 HKS", das auf dem Auto abgebildet ist, ist nicht inbegriffen und wird im Falle eines erfolgreichen Verkaufs auf ein altersentsprechendes Kennzeichen zurückgeführt.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Nach einer kürzlich erfolgten Neulackierung befindet sich der Sonic Blue-Lack in einem ausgezeichneten Zustand und weist nur sehr leichte Steinschläge an der Frontpartie und allgemeine kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
• Der Verkäufer weist insbesondere auf einen kleinen Chip an der hinteren Stoßstange auf der Seite des Kofferraumdeckels hin.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit minimalen Abnutzungserscheinungen an den Stoffsitzen. Der Verkäufer bemerkt kleine Kratzer an beiden Türklappen und an der Rückseite der Mittelarmlehne sowie einige kleine Schrammen an den Kohlefaser-Zierleisten.
• Der Verkäufer stellt fest, dass die Klimaanlage kalt bläst und dass keine Mängel am Auto bekannt sind und auch keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. September 2021 bei 56.474 Meilen statt und führte zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Impreza wurde im März 2022 bei 56.781 Meilen von Cotton Competition in Preston durchgeführt. Eine vollständige Wiederinbetriebnahme, die einen Öl- und Filterwechsel an Motor, Getriebe und Differenzial sowie den Austausch der Nockenwelle und der Nebenriemen und eine Überholung der vorderen AP-Racing-Bremssättel und der HKS-Ladeluftkühlerrohre umfasste.
• Davor wurde das Auto im April 2020 bei 56.304 Meilen und im Oktober 2019 bei 55.447 Meilen gewartet, wobei es sich in beiden Fällen um routinemäßige Motoröl- und Filterwechsel handelte.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza P1 Limited Edition ist ein seltenes, von der WRC inspiriertes Fahrzeug, das von Prodrive gebaut wurde und eine Reihe von nicht standardmäßigen mechanischen und kosmetischen Upgrades aufweist, um seine ohnehin schon beeindruckende Leistung zu verbessern. Dieser P1 mit zwei Vorbesitzern befindet sich in einem soliden mechanischen und kosmetischen Zustand. Er wurde gerade einer umfassenden Überholung unterzogen und neu lackiert, hat eine saubere TÜV-Prüfung hinter sich und ist nun bereit, wie vorgesehen auf der offenen Straße gefahren zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo modificado del raro icono de rendimiento inspirado en el WRC, presentado en el llamativo tono de Sonic Blue, en condiciones eminentemente utilizables, y con poco kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros planos forjados "EJ22" con una potencia de 2,35 litros, que envía la potencia a la carretera a través de un sistema de tracción total y una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros muestra sólo 56.855 millas desde nuevo.
• Este Subaru Impreza P1 presenta una amplia gama de modificaciones que tocan todos los aspectos, incluyendo el motor, una conversión de la caja de cambios de seis velocidades y una serie de mejoras en el interior del coche.
• Se beneficia de un reciente 'glass-out' respray cuando el parabrisas también fue reemplazado, así como un importante servicio de puesta en marcha incluyendo un cambio de todos los fluidos, así como nuevas correas de leva y auxiliares, que se llevó a cabo en marzo de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como todos los P1, este ejemplar está acabado en el llamativo tono Sonic Blue sobre un interior tapizado en tela azul y gris con asientos Recaro Prodrive opcionales.
• Monta un juego de llantas OZ Racing Superleggera de 18 pulgadas recientemente renovadas y calzadas con neumáticos Goodyear.
• Las modificaciones del interior incluyen un kit interior de fibra de carbono Nitro sport; medidores Defi de agua, escape y temperatura del aceite, presión del aceite y del combustible y turboalimentación con controlador; un controlador electrónico de sobrealimentación Apexi AVCR, sensor de detonación y medidor AFR; un marco de cambio y empuñadura de freno de mano Momo; un sistema multimedia Alpine con cargador de seis discos y navegación por satélite; altavoces mejorados; y amplificadores Phoenix Gold M44 y M50 que se encuentran en el maletero.
• El motor se sustituyó por un "EJ22" de 2,35 litros con un nuevo bloque cerrado, una conversión de los espárragos de la culata de 14 mm de RCM y unas culatas con puertos de RCM para mejorar la potencia y la fiabilidad de la puesta a punto.
• Las modificaciones adicionales incluyen un turbocompresor Lateral Performance MD321T; una ECU Motec M800 Pro Motorsport; un enfriador de aceite RCM, una bomba de aceite y un árbol de transmisión de carbono; un intercooler HKS montado en la parte delantera; un soporte de parada de motor SuperPro; un regulador de combustible SX; una bomba de combustible Walbro mejorada; un soporte de motor de aleación billet; y una válvula de descarga HKS.
• El vendedor señala que el motor es capaz de producir hasta 700 CV con modificaciones de apoyo.
• Está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades STI del Reino Unido con un soporte de transmisión GroupN STi y un embrague multidisco de competición Exedy rosa.
• La suspensión del coche se ha mejorado con barras estabilizadoras delanteras y traseras Whiteline, eslabones de caída y un kit antielevación, y se han instalado casquillos Powerflex en todo el vehículo.
• Los frenos cuentan ahora con una conversión de frenos traseros Brembo de doble pistón, así como un kit de frenos grandes AP racing de seis pistones y 355 mm.
• El coche viene con su cartera de documentos originales, incluyendo el manual original y libro de servicio, así como un libro de servicio adicional y varias facturas de mantenimiento, junto con dos llaves y dos mandos a distancia, uno de los cuales fue comprado a principios de este año.
• La preciada matrícula "P1 HKS" que aparece en el coche no está incluida, y volverá a ser una matrícula relacionada con la edad en caso de que la venta tenga éxito.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Tras un reciente repintado, la pintura azul sónico está en excelente estado, mostrando ligeros desconchones de piedra en la parte delantera y pequeñas marcas generales que se esperan de un coche de esta edad.
• En particular, el vendedor señala un pequeño desprendimiento en el parachoques trasero cercano a la tapa del maletero.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con un desgaste mínimo en los asientos de tela. El vendedor observa pequeños arañazos en las tarjetas de las puertas y en la parte trasera de la consola del reposabrazos central, así como algunos pequeños rasguños en las inserciones de fibra de carbono.
• El vendedor señala que el sistema de aire acondicionado sopla frío y que no se conocen fallos en el coche, ni se ven luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV tuvo lugar el 23 de septiembre de 2021 con 56.474 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este Impreza se llevó a cabo en marzo de 2022, a las 56.781 millas, por Cotton competition en Preston. Una puesta a punto completa, esto incluyó un motor, caja de cambios, y el cambio de aceite y filtro diferencial, junto con la sustitución de la leva y correas auxiliares y una renovación de las pinzas de freno delantero de carreras AP y los tubos de intercooler HKS.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2020 a 56,304 millas, y en octubre de 2019 a 55,447 millas, ambos de los cuales fueron cambios de aceite y filtro del motor de mantenimiento de rutina.

RESUMEN

Este Subaru Impreza P1 Limited Edition es un raro coche de rendimiento inspirado en el WRC construido por Prodrive, que cuenta con una serie de mejoras mecánicas y cosméticas no estándar para mejorar su ya impresionante rendimiento. Presentado en buenas condiciones mecánicas y en muy buen estado cosmético, este P1 de dos propietarios está recién salido de un importante servicio de puesta a punto y repintado de cristales, tiene una prueba de ITV limpia en su haber, y ahora está listo para ser conducido como se pretende en la carretera abierta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple modifié de la rare icône de performance inspirée du WRC, présenté dans la teinte accrocheuse de Sonic Blue, dans un état éminemment utilisable et avec un faible kilométrage depuis le début.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbo forgé "EJ22" de 2,35 litres, qui transmet sa puissance à la route par le biais d'un système de transmission intégrale et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• L'odomètre affiche seulement 56 855 miles depuis le début.
• Cette Subaru Impreza P1 présente un large éventail de modifications qui touchent tous les aspects, y compris le moteur, une conversion de la boîte de vitesses à six rapports, et une foule d'améliorations de l'intérieur de la voiture.
• Elle a bénéficié d'une récente remise en peinture avec remplacement du pare-brise, ainsi que d'un important service de remise en service comprenant un changement de tous les fluides ainsi que de nouvelles courroies de transmission et auxiliaires, qui a été effectué en mars 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme toutes les P1, cet exemplaire est fini dans la teinte accrocheuse de Sonic Blue sur un intérieur garni de tissu bleu et gris avec des sièges baquets Recaro Prodrive en option.
• Elle repose sur des jantes OZ Racing Superleggera de 18 pouces, récemment remises à neuf et chaussées de pneus Goodyear.
• Les modifications intérieures comprennent un kit d'intérieur en fibre de carbone Nitro sport, des indicateurs Defi de température d'eau, d'échappement et d'huile, de pression d'huile et de carburant et de suralimentation du turbo avec contrôleur, un contrôleur de suralimentation électronique Apexi AVCR, un capteur de détonation et un indicateur AFR, un entourage de boîte de vitesses et une poignée de frein à main Momo, un système multimédia Alpine avec changeur de CD à six disques et navigation par satellite, des haut-parleurs améliorés et des amplificateurs Phoenix Gold M44 et M50 situés dans le coffre.
• Le moteur a été remplacé par un EJ22 de 2,35 litres avec un nouveau bloc à plateau fermé, une conversion de goujon de culasse RCM de 14 mm et des culasses portées RCM pour améliorer la puissance et la fiabilité des réglages.
• Les modifications supplémentaires comprennent un turbocompresseur MD321T de Lateral Performance, un calculateur Motec M800 Pro Motorsport, un refroidisseur d'huile RCM, une pompe à huile et un arbre de transmission en carbone, un refroidisseur intermédiaire HKS monté à l'avant, un support de butée du moteur SuperPro, un régulateur de carburant SX, une pompe à carburant Walbro améliorée, un support de moteur en alliage et une soupape de décharge HKS.
• Le vendeur indique que le moteur est capable de produire jusqu'à 700 ch avec des modifications complémentaires.
• Elle est couplée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports UK STI avec un support de transmission STi GroupN et un embrayage de course multidisque rose Exedy.
• La suspension de la voiture a été améliorée avec des barres antiroulis avant et arrière Whiteline, des bras de suspension et un kit anti-soulèvement, et des bagues Powerflex ont été installées sur l'ensemble du véhicule.
• Les freins sont désormais équipés d'une conversion de freins Brembo à deux pistons à l'arrière, ainsi que d'un kit de gros freins AP Racing à six pistons de 355 mm à l'avant.
• La voiture est livrée avec son porte-documents d'origine comprenant le manuel et le carnet d'entretien d'origine, ainsi qu'un carnet d'entretien supplémentaire et diverses factures d'entretien, ainsi que deux clés et deux télécommandes, dont l'une a été achetée plus tôt cette année.
• La plaque d'immatriculation "P1 HKS", très appréciée, qui figure sur la voiture, n'est pas incluse et sera remplacée par une immatriculation correspondant à son âge en cas de vente réussie.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• Après une récente remise en peinture, la peinture Sonic Blue est en excellent état, montrant de très légers éclats de pierre à l'avant et les petites marques générales attendues d'une voiture de cet âge.
• En particulier, le vendeur note un petit éclat sur le pare-chocs arrière côté droit, près du couvercle de coffre.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une usure minime des sièges en tissu. Le vendeur note des rayures mineures sur les deux cartes de porte et l'arrière de la console de l'accoudoir central, ainsi que quelques petites éraflures sur les inserts de garniture en fibre de carbone.
• Le vendeur note que le système d'air conditionné souffle le froid et qu'il n'y a aucun défaut connu sur la voiture, ni aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 23 septembre 2021 à 56,474 miles, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette Impreza a été effectué en mars 2022 à 56 781 miles par Cotton competition à Preston. Il s'agissait d'une remise en service complète, qui comprenait un changement d'huile et de filtre pour le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel, ainsi que le remplacement de la courroie de came et des courroies auxiliaires et une remise à neuf des étriers de frein avant AP racing et des tuyaux du refroidisseur intermédiaire HKS.
• Avant cela, la voiture a été entretenue en avril 2020 à 56,304 miles, et en octobre 2019 à 55,447 miles, les deux étant des changements d'huile moteur et de filtre d'entretien de routine.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza P1 Limited Edition est une voiture de performance rare, inspirée du WRC et construite par Prodrive, qui présente un grand nombre d'améliorations mécaniques et cosmétiques non standard pour améliorer ses performances déjà impressionnantes. Présentée dans un bon état mécanique et dans un très bon état cosmétique, cette P1 de deux propriétaires vient de subir un important service de remise en service et une nouvelle peinture, a un test MOT propre à son actif, et est maintenant prête à être conduite comme prévu sur la route ouverte.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Un esempio modificato della rara icona di prestazioni ispirata al WRC, presentato nella tonalità accattivante di Sonic Blue, in condizioni eminentemente utilizzabile, e con basso chilometraggio da nuovo.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri turbo forgiato "EJ22", portato a 2,35 litri, che invia la potenza sulla strada attraverso un sistema di trazione integrale e una trasmissione manuale a sei velocità.
• Il contachilometri indica solo 56.855 miglia da nuovo.
• Questa Subaru Impreza P1 presenta una vasta gamma di modifiche che toccano tutti gli aspetti, compreso il motore, una conversione del cambio a sei velocità e una serie di aggiornamenti all'interno dell'auto.
• Beneficia di un recente 'glass-out' respray quando il parabrezza è stato anche sostituito, così come un importante servizio di ricondizionamento che comprende un cambio di tutti i fluidi così come nuove cinghie a camme e ausiliari, che è stato effettuato nel marzo 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come con tutte le P1, questo esempio è finito nella tonalità accattivante di Sonic Blue su un blu e grigio panno-rivestito interni con opzionale Prodrive Recaro secchio sedili.
• Cavalca su un set recentemente rinnovato di ruote da 18 pollici OZ Racing Superleggera con pneumatici Goodyear.
• Le modifiche interne includono un kit interno in fibra di carbonio Nitro sport; Defi acqua, scarico e temperatura dell'olio, olio e pressione del carburante e manometri turbo con controller; un Apexi AVCR elettronico boost controller, sensore knock e AFR gauge; un Momo gear surround e impugnatura del freno a mano; un sistema multimediale Alpine con caricatore CD a sei dischi e navigazione satellitare; altoparlanti aggiornati; e Phoenix Gold M44 e M50 amplificatori che si trovano nel bagagliaio.
• Il motore è stato sostituito con un "EJ22" da 2,35 litri, completo di un nuovo blocco chiuso, una conversione dei perni di testa RCM da 14 mm e teste dei cilindri portati RCM per una maggiore potenza e affidabilità della messa a punto.
• Ulteriori modifiche includono un turbocompressore Lateral Performance MD321T; una centralina Motec M800 Pro Motorsport; un radiatore dell'olio RCM, una pompa dell'olio e un albero di trasmissione in carbonio; un intercooler HKS montato anteriormente; un supporto SuperPro per l'arresto del passo del motore; un regolatore del carburante SX; una pompa del carburante Walbro potenziata; un supporto del motore in lega billet e una valvola di scarico HKS.
• Il venditore nota che il motore è in grado di produrre fino a 700 CV con modifiche di supporto.
• Questo è accoppiato a un cambio manuale a sei marce UK STI con un supporto di trasmissione GroupN STi e una frizione multidisco da corsa Exedy rosa.
• Le sospensioni dell'auto sono state aggiornate con barre antirollio anteriori e posteriori Whiteline, drop link e kit anti-lift, e le boccole Powerflex sono state montate su tutto il veicolo.
• I freni ora dispongono di una conversione dei freni posteriori Brembo a due pistoni, così come un kit di freni anteriori AP racing a sei pistoni da 355 mm.
• L'auto viene fornito con il suo portafoglio di documenti originale tra cui il manuale originale e libro di servizio, così come un libro di servizio aggiuntivo e varie fatture di manutenzione, insieme a due chiavi e due telecomandi, uno dei quali è stato acquistato all'inizio di quest'anno.
• La preziosa targa 'P1 HKS' mostrata sull'auto non è inclusa, e tornerà ad una registrazione relativa all'età in caso di vendita riuscita.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• A seguito di un recente respray, la vernice Sonic Blue è in ottime condizioni, mostrando molto leggero chipping pietra sulla parte anteriore e generale piccoli segni attesi da una vettura di questa età.
• In particolare, il venditore nota un piccolo chip sul paraurti posteriore vicino al coperchio del bagagliaio.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un'usura minima dei sedili in tessuto. Il venditore nota piccoli graffi su entrambe le carte delle porte e la parte posteriore della console del bracciolo centrale, così come alcuni piccoli graffi agli inserti in fibra di carbonio.
• Il venditore nota che il sistema di aria condizionata soffia freddo e non ci sono guasti noti con l'auto, né ci sono spie che mostrano sul cruscotto.
• Il più recente test MOT ha avuto luogo il 23 settembre 2021 a 56.474 miglia, risultando in un passaggio pulito, per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa Impreza è stato effettuato nel marzo 2022 a 56.781 miglia da Cotton Competition a Preston. Una rimessa in servizio completa, questo includeva un cambio dell'olio e del filtro del motore, del cambio e del differenziale, insieme alla sostituzione della camma e delle cinghie ausiliarie e un rinnovamento delle pinze dei freni anteriori AP racing e dei tubi dell'intercooler HKS.
• Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2020 a 56.304 miglia, e nell'ottobre 2019 a 55.447 miglia, entrambi i quali erano olio motore di manutenzione ordinaria e cambi di filtro.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza P1 Limited Edition è un raro WRC ispirato auto prestazioni costruito da Prodrive, che dispone di una serie di non standard meccanica e cosmetica aggiornamenti per migliorare le sue prestazioni già impressionante. Presentato in buone condizioni meccaniche e in ottimo ordine cosmetico, questo due proprietari P1 è fresco da un importante servizio di ricondizionamento e vetro fuori respray, ha un test MOT pulito sotto la sua cintura, ed è ora pronto per essere guidato come previsto su strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een gemodificeerd exemplaar van het zeldzame WRC-geïnspireerde prestatie-icoon, gepresenteerd in de opvallende tint Sonic Blue, in uiterst bruikbare staat en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap zit een gesmede 'EJ22' turbo viercilinder met een cilinderinhoud van 2,35 liter, die het vermogen via een vierwielaandrijvingssysteem en een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de weg stuurt.
• De kilometerteller geeft slechts 56.855 mijl aan vanaf nieuw.
• Deze Subaru Impreza P1 heeft een breed scala aan modificaties die alle aspecten raken, waaronder de motor, een zes-versnellingsbak conversie, en een groot aantal upgrades aan het interieur van de auto.
• Hij profiteert van een recente 'glass-out' overspuitbeurt waarbij ook de voorruit werd vervangen, alsmede een grote onderhoudsbeurt waarbij alle vloeistoffen werden vervangen en nieuwe nokkenas- en hulpriemen werden gemonteerd, die in maart 2022 werd uitgevoerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Net als alle P1's is dit exemplaar uitgevoerd in de opvallende tint Sonic Blue over een met blauw en grijs stof bekleed interieur met optionele Prodrive Recaro kuipstoelen.
• Hij staat op een onlangs gereviseerde set 18-inch OZ Racing Superleggera-wielen, voorzien van Goodyear-banden.
• De aanpassingen aan het interieur omvatten een Nitro sport koolstofvezel interieurset; Defi water-, uitlaat- en olietemperatuur, olie- en brandstofdruk en turbo boost meters met controller; een Apexi AVCR elektronische boost controller, klopsensor en AFR meter; een Momo versnellingsbak surround en handremgreep; een Alpine multimedia systeem met zes-disc CD-wisselaar en satelliet navigatie; verbeterde speakers; en Phoenix Gold M44 en M50 versterkers die in de bagageruimte zijn geplaatst.
• De motor werd vervangen door een gestroomlijnde 2,35-liter 'EJ22', compleet met een nieuw closed-deck blok, een RCM 14 mm kopboutenconversie en RCM gepoorte cilinderkoppen voor meer vermogen en betrouwbaarheid bij de tuning.
• Extra modificaties omvatten een Lateral Performance MD321T turbocharger; een Motec M800 Pro Motorsport ECU; een RCM oliekoeler, oliepomp en carbon aandrijfas; een HKS intercooler aan de voorzijde; een SuperPro motor pitch stop mount; een SX brandstofregelaar; een opgewaardeerde Walbro brandstofpomp; een legering billet motorsteun; en een HKS dump valve.
• De verkoper merkt op dat de motor in staat is tot 700 pk te produceren met ondersteunende aanpassingen.
• Deze is gekoppeld aan een UK STI handgeschakelde zesversnellingsbak met een GroupN STi transmissiesteun en een Exedy roze multi-plate racekoppeling.
• De ophanging van de auto is opgewaardeerd met Whiteline anti-roll bars voor en achter, drop links, en anti-lift kit, en Powerflex bussen zijn gemonteerd op de gehele auto.
• De remmen zijn nu voorzien van een Brembo-remconversie met twee zuigers achter en een AP Racing zeszuiger 355mm big brake kit voor.
• De auto wordt geleverd met zijn originele documentenmap, inclusief het originele handboek en serviceboek, evenals een extra serviceboek en diverse onderhoudsfacturen, samen met twee sleutels en twee afstandsbedieningen, waarvan er een eerder dit jaar is aangeschaft.
• De gekoesterde nummerplaat 'P1 HKS' die op de auto is afgebeeld, is niet inbegrepen en zal bij een succesvolle verkoop worden vervangen door een kenteken dat bij de leeftijd past.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Sonic Blue lak is recent overgespoten en verkeert in uitstekende staat. De lak vertoont lichte steenslag aan de voorkant en kleine beschadigingen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd.
• De verkoper merkt in het bijzonder een kleine chip op de achterbumper aan de zijkant bij het kofferdeksel.
• Het interieur ziet er goed uit, met minimale slijtage aan de stoffen stoelen. De verkoper noteert kleine krasjes op beide deurkaarten en de achterkant van de centrale armsteunconsole, evenals enkele kleine slijtplekken op de koolstofvezel bekledingsinzetten.
• De verkoper merkt op dat de airconditioning koud blaast en dat er geen bekende gebreken zijn aan de auto, noch zijn er waarschuwingslampjes te zien op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 23 september 2021 bij 56.474 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Impreza werd uitgevoerd in maart 2022 bij 56.781 mijl door Cotton competition in Preston. Een volledige recommissioning, dit omvatte een motor, versnellingsbak, en differentieel olie en filter vervangen, samen met de vervanging van de nokkenas en hulpriemen en een opknapbeurt van de AP racing voorremklauwen en de HKS intercooler leidingen.
• Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in april 2020 op 56.304 mijl, en in oktober 2019 op 55.447 mijl, die beide waren routine-onderhoud motorolie en filter vervangen.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza P1 Limited Edition is een zeldzame WRC-geïnspireerde prestatieauto gebouwd door Prodrive, die is voorzien van een reeks niet-standaard mechanische en cosmetische upgrades om zijn toch al indrukwekkende prestaties te verbeteren. Deze P1, die eigendom is van twee eigenaren, verkeert in goede mechanische en cosmetische staat en is vers van een grote onderhoudsbeurt en een overspuitbeurt met glas, heeft een schone APK-keuring en is nu klaar om zoals bedoeld de open weg op te gaan.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Zmodyfikowany egzemplarz rzadkiej ikony osiągów inspirowanej WRC, prezentowany w przyciągającym wzrok kolorze Sonic Blue, w doskonałym stanie technicznym i z niewielkim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się kuta turbodoładowana jednostka EJ22 o pojemności 2,35 litra, która przenosi moc na drogę za pośrednictwem układu napędu na wszystkie koła i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 56 855 mil od nowości.
• Subaru Impreza P1 została poddana szerokiej gamie modyfikacji, które dotyczą wszystkich aspektów, w tym silnika, sześciobiegowej skrzyni biegów i wielu ulepszeń wnętrza samochodu.
• W marcu 2022 r. samochód przeszedł gruntowny przegląd techniczny, obejmujący wymianę wszystkich płynów eksploatacyjnych oraz nowych pasków rozrządu i pasków pomocniczych.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podobnie jak wszystkie P1, ten egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok kolorze Sonic Blue, z niebiesko-szarym wnętrzem obszytym tkaniną i opcjonalnymi kubełkowymi fotelami Prodrive Recaro.
• Jeździ na niedawno odnowionym zestawie 18-calowych kół OZ Racing Superleggera obutych w opony Goodyeara.
• Modyfikacje wnętrza obejmują: zestaw wyposażenia wnętrza Nitro sport z włókna węglowego; wskaźniki Defi temperatury wody, spalin i oleju, ciśnienia oleju i paliwa oraz doładowania turbo ze sterownikiem; elektroniczny regulator doładowania Apexi AVCR, czujnik spalania stukowego i wskaźnik AFR; nakładkę na dźwignię zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego Momo; system multimedialny Alpine ze zmieniarką na sześć płyt CD i nawigacją satelitarną; zmodernizowane głośniki; wzmacniacze Phoenix Gold M44 i M50, które znajdują się w bagażniku.
• Silnik został wymieniony na 2,35-litrową jednostkę EJ22 z nowym blokiem z zamkniętą pokrywą, 14-milimetrową głowicą RCM i głowicami cylindrowymi RCM z portretami w celu zwiększenia mocy i niezawodności tuningu.
• Dodatkowe modyfikacje obejmują turbosprężarkę Lateral Performance MD321T, jednostkę sterującą Motec M800 Pro Motorsport ECU, chłodnicę oleju RCM, pompę oleju i karbonowy wał napędowy, intercooler HKS montowany z przodu, mocowanie ogranicznika skoku silnika SuperPro, regulator paliwa SX, ulepszoną pompę paliwa Walbro, mocowanie silnika z kęsisk płaskich oraz zawór spustowy HKS.
• Sprzedawca zaznacza, że silnik może osiągać moc do 700 KM po wprowadzeniu odpowiednich modyfikacji.
• Jest ona połączona z sześciobiegową manualną skrzynią biegów UK STI z mocowaniem skrzyni biegów GroupN STi i różowym wielopłytkowym sprzęgłem wyścigowym Exedy.
• Zawieszenie samochodu zostało zmodernizowane za pomocą przednich i tylnych stabilizatorów Whiteline, łączników obniżających i zestawu przeciwpodnośnikowego, a w całym pojeździe zamontowano tuleje Powerflex.
• Hamulce są teraz wyposażone w tylny dwutłoczkowy układ Brembo oraz przedni sześciotłoczkowy duży zestaw hamulcowy AP racing o średnicy 355 mm.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnym portfelem dokumentów, w którym znajduje się oryginalny podręcznik i książka serwisowa, a także jedna dodatkowa książka serwisowa i różne faktury za przeglądy, a także dwa kluczyki i dwa piloty, z których jeden został zakupiony na początku tego roku.
• W cenę nie jest wliczona cenna tablica rejestracyjna "P1 HKS", która widnieje na samochodzie, a w przypadku udanej sprzedaży zostanie ona zmieniona na odpowiednią rejestrację wiekową.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Po niedawnym lakierowaniu, lakier w kolorze Sonic Blue jest w doskonałym stanie, z bardzo lekkimi odpryskami kamieni na przedniej części nadwozia i ogólnymi drobnymi śladami, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku.
• W szczególności sprzedający zwraca uwagę na niewielki odprysk na tylnym zderzaku po stronie przyległej do pokrywy bagażnika.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z minimalnym zużyciem materiałowych siedzeń. Sprzedawca odnotował drobne zadrapania na obiciach drzwi i tylnej części konsoli centralnego podłokietnika, a także niewielkie otarcia na listwach ozdobnych z włókna węglowego.
• Sprzedający zaznacza, że układ klimatyzacji dmucha zimnym powietrzem i nie ma żadnych znanych usterek w samochodzie, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT odbył się 23 września 2021 r. przy przebiegu 56 474 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej Imprezy został przeprowadzony w marcu 2022 roku przy przebiegu 56 781 mil przez firmę Cotton Competition w Preston. Pełen przegląd obejmował wymianę oleju i filtrów w silniku, skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, wymianę pasków rozrządu i pasków pomocniczych oraz odnowienie przednich zacisków hamulcowych AP racing i rur intercoolera HKS.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2020 r. przy przebiegu 56 304 mil oraz w październiku 2019 r. przy przebiegu 55 447 mil, przy czym w obu przypadkach były to rutynowe przeglądy polegające na wymianie oleju silnikowego i filtrów.

SUMMARY

Subaru Impreza P1 Limited Edition to rzadki, inspirowany WRC samochód zbudowany przez Prodrive, w którym zastosowano szereg niestandardowych modernizacji mechanicznych i kosmetycznych, aby poprawić jego i tak już imponujące osiągi. Prezentowany w dobrym stanie mechanicznym i bardzo dobrym stanie kosmetycznym, ten mający dwóch właścicieli P1 jest świeżo po gruntownym przeglądzie i lakierowaniu szyb, ma za sobą czysty test MOT i jest gotowy do jazdy zgodnie z przeznaczeniem na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostaną one zamienione na tablice rejestracyjne odpowiadające wiekowi pojazdu.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo modificado do raro ícone de desempenho inspirado no WRC, apresentado no tom chamativo de Sonic Blue, em condição eminentemente utilizável, e com baixa quilometragem de novo.
• Por baixo da capota encontra-se um 'EJ22' forjado com turbocompressor de quatro cilindros, com um curso de 2,35 litros, enviando energia para a estrada através de um sistema de tracção às quatro rodas e uma transmissão manual de seis velocidades.
• O odómetro mostra apenas a 56.855 milhas de novo.
• Este Subaru Impreza P1 apresenta uma vasta gama de modificações que tocam todos os aspectos, incluindo o motor, uma conversão da caixa de seis velocidades, e uma série de actualizações ao interior do carro.
• Beneficia de um recente "glass-out" respray quando o pára-brisas também foi substituído, bem como de um importante serviço de recomissionamento, incluindo uma mudança de todos os fluidos, bem como de novas cames e correias auxiliares, que foi levado a cabo em Março de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como em todos os P1s, este exemplo é acabado na tonalidade chamativa de Sonic Blue sobre um interior aparado em tecido azul e cinzento com assentos de balde Prodrive Recaro opcionais.
• Anda num conjunto recentemente remodelado de rodas OZ Racing Superleggera de 18 polegadas em pneus Goodyear.
• As modificações interiores incluem um kit de interior de fibra de carbono desportivo Nitro; temperatura Defi água, escape e óleo, pressão de óleo e combustível e medidores de impulso turbo com controlador; um controlador de impulso electrónico Apexi AVCR, sensor de batidas e manómetro AFR; um punho de engrenagem Momo surround e punho de travão de mão; um sistema multimédia alpino com carregador de CD de seis discos e navegação por satélite; altifalantes actualizados; e amplificadores Phoenix Gold M44 e M50 que estão localizados na bagageira.
• O motor foi substituído por um 'EJ22' de 2,35 litros com um novo bloco de convés fechado, uma conversão de pinos de cabeça RCM de 14mm, e cabeças de cilindros com porta RCM para maior potência e fiabilidade de afinação.
• As modificações adicionais incluem um turbocompressor de desempenho lateral MD321T; um Motec M800 Pro Motorsport ECU; um refrigerador de óleo RCM, uma bomba de óleo e um eixo de escora de carbono; um intercooler HKS montado na frente; um suporte de paragem do motor SuperPro; um regulador de combustível SX; uma bomba de combustível Walbro aumentada; um suporte de motor de biletes de liga metálica; e uma válvula de descarga HKS.
• O vendedor observa que o motor é capaz de produzir até 700bhp com modificações de apoio.
• Esta é acoplada a uma caixa manual UK STI de seis velocidades com um suporte de transmissão GroupN STi e uma embraiagem de corrida Exedy de várias placas cor-de-rosa.
• A suspensão do carro foi melhorada com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras de linha branca, elos de queda, e kit anti-elevação, e buchas Powerflex foram instaladas em todo o veículo.
• Os travões apresentam agora uma conversão de travão Brembo traseiro de dois pistões, bem como um kit de travão de seis pistões de 355mm de grande dimensão.
• O carro vem com a sua carteira original de documentos, incluindo o manual original e o livro de revisões, bem como um livro de revisões adicional e várias facturas de manutenção, juntamente com duas chaves e dois fobs remotos, um dos quais foi comprado no início deste ano.
• A querida matrícula 'P1 HKS' mostrada no carro não está incluída, e voltará a um registo relacionado com a idade no caso de uma venda bem sucedida.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• Após um respray recente, a pintura Sonic Blue está em excelente estado, mostrando lascas de pedra muito leves na parte da frente e pequenas marcações gerais esperadas de um carro desta idade.
• Em particular, o vendedor nota uma pequena lasca no pára-choques traseiro próximo junto à tampa da bagageira.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com um desgaste mínimo dos assentos de tecido. O vendedor nota pequenos arranhões em ambos os cartões de porta e na parte de trás da consola central do braço, bem como alguns pequenos arranhões nos encaixes de fibra de carbono.
• O vendedor nota que o sistema de ar condicionado arrefece e que não há falhas conhecidas com o carro, nem há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 23 de Setembro de 2021 a 56.474 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço da Impreza foi realizado em Março de 2022 a 56.781 milhas pela competição Cotton em Preston. Uma recomissionamento completo, isto incluiu um motor, caixa de velocidades, e óleo diferencial e mudança de filtro, juntamente com a substituição da came e correias auxiliares e uma renovação das pinças dos travões dianteiros de corrida AP e dos tubos de intercooler HKS.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Abril de 2020 a 56.304 milhas, e em Outubro de 2019 a 55.447 milhas, sendo ambas de manutenção de rotina óleo de motor e mudanças de filtro.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza P1 Edição Limitada é um carro de desempenho raro inspirado no WRC construído pela Prodrive, que apresenta uma jangada de actualizações mecânicas e cosméticas não padronizadas para melhorar o seu já impressionante desempenho. Apresentado em boas condições mecânicas e em muito boa ordem cosmética, este P1 de dois proprietários é recente de um grande serviço de recomissionamento e respray de vidro, tem um teste de MOT limpo debaixo do seu cinto, e está agora pronto para ser conduzido como se pretende na estrada aberta.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• Ett modifierat exemplar av den sällsynta WRC-inspirerade prestandasymbolen som presenteras i den iögonfallande nyansen Sonic Blue, i ett utmärkt användbart skick och med låg körsträcka från början.
• Under motorhuven sitter en smidd EJ22-turboladdad flat four på 2,35 liter som skickar kraften till vägen via ett fyrhjulsdriftssystem och en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar bara 56 855 mil från nyskick.
• Denna Subaru Impreza P1 har ett brett utbud av modifieringar som berör alla aspekter, inklusive motorn, en sexväxlad växellåda och en mängd uppgraderingar av bilens interiör.
• Den har nyligen fått en ny glasputsning då vindrutan också byttes ut, samt en större service med byte av alla vätskor och nya kam- och hjälpremremmar, som utfördes i mars 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Som alla P1:or är det här exemplaret färdigt i den iögonfallande nyansen Sonic Blue med en blå och grå tygklädd interiör med tillvalet Prodrive Recaro skoputsäten.
• Den körs på en nyligen renoverad uppsättning 18-tums OZ Racing Superleggera-fälgar med Goodyear-däck.
• Defi vatten-, avgas- och oljetemperatur, olje- och bränsletryck samt turbo boost-mätare med styrenhet; en elektronisk boost-kontroller Apexi AVCR, knackningssensor och AFR-mätare; en Momo växelkåpa och handbromsgrepp; ett Alpine multimediasystem med sex CD-växlare och satellitnavigering; uppgraderade högtalare; och Phoenix Gold M44- och M50-förstärkare som är placerade i bagageluckan.
• Motorn byttes ut mot en stroked 2,35-liters "EJ22" med ett nytt block med stängt däck, en RCM 14 mm huvudspikkonvertering och RCM-portade cylinderhuvuden för ökad effekt och pålitlig inställning.
• Ytterligare modifieringar inkluderar en Lateral Performance MD321T-turbo, en Motec M800 Pro Motorsport ECU, en RCM-oljekylare, oljepump och kolpropsaxel, en HKS-luftkylare monterad framtill, ett SuperPro-motorstoppfäste, en SX-bränsleregulator, en uppgraderad Walbro-bränslepump, ett motorfäste i legering och en HKS-dumpventil.
• Leverantören påpekar att motorn kan producera upp till 700 hk med stödjande modifieringar.
• Den är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda från UK STI med ett GroupN STi transmissionsfäste och en Exedy rosa flerskivig racingkoppling.
• Bilens fjädring har uppgraderats med Whiteline anti-rollstänger fram och bak, dropplänkar och antilyftkit, och Powerflex-bussningar har monterats på hela fordonet.
• Bromsarna har nu en bakre Brembo-bromskonvertering med dubbla kolvar, samt ett främre AP racing sexkolvs 355 mm storbromssats.
• Bilen levereras med sin ursprungliga dokumentväska med originalhandbok och servicebok, samt ytterligare en servicebok och olika underhållsfakturor, tillsammans med två nycklar och två fjärrkontroller, varav den ena köptes tidigare i år.
• Den uppskattade nummerplåten "P1 HKS" som finns på bilen ingår inte, och den kommer att återgå till en relevant åldersrelaterad registrering i händelse av en lyckad försäljning.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Efter en ny omlackering är den Sonic Blue-lackeringen i utmärkt skick, med mycket lätta stenskott på fronten och allmänna små märken som man kan förvänta sig av en bil i den här åldern.
• Säljaren noterar särskilt ett litet chip på den bakre stötfångaren vid bagageluckan.
• Invändigt är kupén väl tilltagen, med minimalt slitage på tygstolarna. Säljaren noterar mindre repor på båda dörrkorten och baksidan av konsolen i det centrala armstödet, samt några små repor på kolfiberinläggen.
• Säljaren noterar att luftkonditioneringen blåser kallt och att det inte finns några kända fel på bilen och att det inte heller finns några varningslampor på instrumentpanelen.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 23 september 2021 vid 56 474 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Impreza utfördes i mars 2022 vid 56 781 mil av Cotton Competition i Preston. En fullständig omstart omfattade ett byte av olja och filter för motor, växellåda och differential, tillsammans med byte av kam- och extraremmar samt en renovering av AP racing-bromskålarna fram och HKS-rören för intercooler.
• Dessförinnan har bilen servats i april 2020 vid 56 304 miles och i oktober 2019 vid 55 447 miles, vilket båda var rutinmässiga byten av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza P1 Limited Edition är en sällsynt WRC-inspirerad bil byggd av Prodrive, som har en rad icke-standardiserade mekaniska och kosmetiska uppgraderingar för att förbättra dess redan imponerande prestanda. Den här P1:an, som presenteras i ett bra mekaniskt skick och i mycket god kosmetisk ordning, har två ägare och är nyss genomgått en stor ombyggnadsservice och en glasputsning, har ett rent MOT-test bakom sig och är nu redo att köras som avsett på den öppna vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.