2001 Skoda Octavia WRC EVO II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Skoda Octavia ist ein professionell vorbereitetes Rallyeauto, das in den Jahren 2001 und 2002 an der Rallye-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der alle vier Räder über ein sequentielles Sechsganggetriebe antreibt.
• Er wurde von Armin Schwarz und Keneth Eriksson bei acht WRC-Veranstaltungen eingesetzt und erreichte später auch in der ERC Podiumsplätze und Gesamtsiege.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser ehemalige Werkswagen ist in Weiß mit grünen Akzenten und verschiedenen Sponsorenaufklebern lackiert.
• Die zweckmäßige Kabine beherbergt zwei schwarze OMP-Schalensitze, die mit schwarzen Sabelt-Gurten ausgestattet sind.
• Er fährt auf weißen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Braid Rallycross, die mit Michelin-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Sparco-Lenkrad mit OMP-Hupe, ein Stack-Drehzahlmesser, ein Rallye-Computer, ein Feuerlöscher und ein Kohlefaser-Panel mit verschiedenen Kippschaltern und Unterbrechern.
• Der Wagen wurde 2001 von Armin Schwarz in Portugal, Argentinien, Akropolis, Finnland und Großbritannien gefahren.
• Es wurde dann 2002 von Kenneth Eriksson in Schweden, Zypern und auf den Safari-Etappen erprobt.
• Dem Verkauf beigefügt sind der FIA Technical Passport, der alle WRC-Teilnahmen bestätigt, der Fahrzeugschein, verschiedene Service-Rechnungen und ein Verzeichnis der WRC-Rennstarts.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Gebrauchsspuren in der Kabine.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug aufgrund seines Einsatzes als Rallyefahrzeug frühere Unfallschäden aufwies und die Karosserie neu lackiert wurde.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 29. September 2023 durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im April 2022 gewartet.
• Der Turbolader wurde überholt.
• Im Jahr 2010 wurde er von ehemaligen Skoda-Technikern komplett restauriert. Danach hat er nur noch einige Asphaltrallyes absolviert und wurde zuletzt 2012 in einem Rennen eingesetzt.
• Im Rahmen der Restaurierung wurde der Motor komplett überholt und der Turbo-Restriktor durch einen 38-mm-Restriktor ersetzt, um die Vorschriften der Meisterschaft zu erfüllen, an der das Auto zu dieser Zeit teilnahm.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Skoda Octavia WRC Evo II ist ein moderner Rallye-Klassiker, der in den Jahren 2001 und 2002 unter der Leitung von Armin Schwarz bzw. Kenneth Eriksson an der Rallye-Weltmeisterschaft teilnahm. Es wäre jetzt eine fantastische Ergänzung zu einer größeren Sammlung von Rallye-Autos und ein wettbewerbsfähiger Teilnehmer für historische Rallye.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Skoda Octavia es un coche de rallyes preparado profesionalmente, que compitió en los Campeonatos del Mundo de Rallyes de 2001 y 2002.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión secuencial de seis velocidades.
• Armin Schwarz y Keneth Eriksson corrieron con él en ocho pruebas del WRC, y más tarde compitió en el ERC logrando podios y victorias en la general.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este antiguo coche de fábrica está acabado en blanco con reflejos verdes y varias calcomanías de patrocinadores.
• El habitáculo está equipado con dos asientos OMP negros, equipados con arneses Sabelt negros.
• Monta un juego de llantas de aleación Braid Rallycross blancas de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento incluye un volante Sparco con claxon OMP, un tacómetro Stack, un ordenador de rally, un extintor y un panel de fibra de carbono con varios interruptores y disyuntores.
• El coche fue conducido por Armin Schwarz en 2001 en Portugal, Argentina, Acrópolis, Finlandia y Gran Bretaña.
• Kenneth Eriksson lo probó en 2002 en Suecia, Chipre y las etapas Safari.
• Acompañan a la venta el Pasaporte Técnico de la FIA que confirma todas las participaciones en el WRC, el documento de matriculación, varias facturas de servicio y un registro de salidas en carreras del WRC.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: signos de uso dentro de la cabina.
• El vendedor informa de que se han producido daños por accidentes anteriores en consonancia con el uso del vehículo como coche de rally, y la carrocería ha sido repintada.
• Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizó el 29 de septiembre de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en abril de 2022.
• El turbocompresor ha sido reconstruido.
• En 2010, ex técnicos de Skoda lo restauraron por completo. Desde entonces, solo ha participado en algunos rallyes sobre asfalto, y su última carrera tuvo lugar en 2012.
• La restauración incluyó una reconstrucción completa del motor y se sustituyó el restrictor del turbo por una unidad de 38 mm, para cumplir la normativa del campeonato en el que competía el coche en aquel momento.

RESUMEN

Este Skoda Octavia WRC Evo II es un coche de rally clásico moderno, que compitió en el Campeonato Mundial de Rally en 2001 y 2002 a manos de Armin Schwarz y Kenneth Eriksson respectivamente. Ahora sería una fantástica adición a una colección más amplia de coches de rally y un participante competitivo para el rally histórico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Skoda Octavia est une voiture de rallye préparée par des professionnels, qui a participé aux championnats du monde des rallyes en 2001 et 2002.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports.
• Armin Schwarz et Keneth Eriksson ont participé à huit épreuves du WRC au cours de cette période. Plus tard, ils ont participé à l'ERC, où ils sont montés sur le podium et ont remporté des victoires au classement général.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette ancienne voiture d'usine est peinte en blanc avec des touches de vert et divers autocollants de sponsors.
• L'habitacle, très fonctionnel, accueille deux sièges baquets OMP noirs, équipés de harnais Sabelt noirs.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Braid Rallycross blanches de 18 pouces, équipées de pneus Michelin.
• L'équipement comprend un volant Sparco avec un klaxon OMP, un tachymètre Stack, un ordinateur de rallye, un extincteur et un panneau en fibre de carbone avec divers interrupteurs à bascule et disjoncteurs.
• La voiture a été conduite par Armin Schwarz en 2001 au Portugal, en Argentine, en Acropole, en Finlande et en Grande-Bretagne.
• Il a ensuite été piloté par Kenneth Eriksson en 2002 en Suède, à Chypre et dans les étapes du Safari.
• La vente s'accompagne du passeport technique de la FIA confirmant toutes les participations au WRC, du document d'immatriculation, de diverses factures d'entretien et d'un registre des départs en course du WRC.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : signes d'utilisation dans la cabine.
• Le vendeur signale que le véhicule a été endommagé lors d'un accident, en raison de son utilisation comme voiture de rallye, et que la carrosserie a été repeinte.
• Le dernier contrôle technique aurait été effectué le 29 septembre 2023.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2022.
• Le turbocompresseur a été reconstruit.
• Elle a fait l'objet d'une restauration complète de la coque nue en 2010 par d'anciens techniciens de Skoda. Elle n'a ensuite connu que quelques rallyes sur le bitume et a couru pour la dernière fois en 2012.
• La restauration comprenait une refonte complète du moteur et la restriction du turbo a été remplacée par une unité de 38 mm, conformément aux règlements du championnat auquel la voiture participait à l'époque.

RÉSUMÉ

Cette Skoda Octavia WRC Evo II est une voiture de rallye classique moderne, qui a participé au championnat du monde des rallyes en 2001 et 2002 aux mains d'Armin Schwarz et de Kenneth Eriksson respectivement. Elle constituerait un ajout fantastique à une collection plus large de voitures de rallye et une participation compétitive aux rallyes historiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Skoda Octavia è un'auto da rally preparata professionalmente, che ha partecipato ai Campionati del Mondo di Rally 2001 e 2002.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio sequenziale a sei rapporti.
• Ha partecipato a otto eventi WRC nel periodo di Armin Schwarz e Keneth Eriksson, e successivamente ha gareggiato nell'ERC ottenendo piazzamenti sul podio e vittorie assolute.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa vettura ex fabbrica è rifinita in bianco con riflessi verdi e varie decalcomanie degli sponsor.
• L'abitacolo è caratterizzato da due sedili OMP neri, dotati di cinture di sicurezza Sabelt nere.
• Monta un set di cerchi in lega Braid Rallycross bianchi da 18 pollici, con pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento comprende un volante Sparco con tromba OMP, un contagiri Stack, un computer da rally, un estintore e un pannello in fibra di carbonio con vari interruttori a levetta e interruttori automatici.
• La vettura è stata guidata da Armin Schwarz nel 2001 in Portogallo, Argentina, Acropoli, Finlandia e Gran Bretagna.
• È stato poi pilotato da Kenneth Eriksson nel 2002 in Svezia, a Cipro e nelle tappe del Safari.
• La vendita è accompagnata dal passaporto tecnico FIA che conferma tutte le partecipazioni al WRC, dal documento di immatricolazione, da varie fatture di servizio e da un registro delle partenze in gara del WRC.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: segni di utilizzo all'interno della cabina.
• Il venditore riferisce che il veicolo è stato danneggiato da incidenti precedenti, in linea con il suo utilizzo come auto da rally, e la carrozzeria è stata riverniciata.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 29 settembre 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nell'aprile 2022.
• Il turbocompressore è stato ricostruito.
• Nel 2010 è stata sottoposta a un restauro completo da parte di tecnici ex-Skoda. In seguito, ha visto solo qualche rally su asfalto e ha corso per l'ultima volta nel 2012.
• Il restauro comprendeva la ricostruzione completa del motore e la sostituzione del limitatore del turbo con un'unità da 38 mm, rispettando i regolamenti del campionato in cui la vettura partecipava all'epoca.

SOMMARIO

Questa Skoda Octavia WRC Evo II è una moderna auto da rally classica, che ha partecipato al Campionato del Mondo Rally nel 2001 e nel 2002 per mano rispettivamente di Armin Schwarz e Kenneth Eriksson. Ora sarebbe una fantastica aggiunta a una più ampia collezione di auto da rally e un concorrente competitivo per il rally storico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Skoda Octavia is een professioneel geprepareerde rallyauto die heeft deelgenomen aan het wereldkampioenschap rally in 2001 en 2002.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een sequentiële zesversnellingsbak.
• Armin Schwarz en Keneth Eriksson namen deel aan acht WRC-wedstrijden en later aan het ERC, waar ze podiumplaatsen en algemene overwinningen behaalden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze ex-fabrieksauto is uitgevoerd in wit met groene accenten en diverse sponsordecals.
• De doelgerichte cabine is voorzien van twee zwarte OMP kuipstoelen, uitgerust met zwarte Sabelt harnassen.
• Hij rijdt op een set witte 18-inch Braid Rallycross lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin-banden.
• De uitrusting omvat een Sparco stuur met OMP claxon, een Stack toerenteller, een rallycomputer, een brandblusser en een koolstofvezel paneel met diverse tuimelschakelaars en stroomonderbrekers.
• De auto werd in 2001 bestuurd door Armin Schwarz in Portugal, Argentinië, Akropolis, Finland en Groot-Brittannië.
• Het werd vervolgens in 2002 door Kenneth Eriksson getest in Zweden, Cyprus en de Safari-etappes.
• Bij de verkoop zijn het FIA Technisch Paspoort, dat alle WRC-deelnames bevestigt, het registratiedocument, diverse onderhoudsfacturen en een overzicht van WRC-racestarts.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: gebruikssporen in de cabine.
• De verkoper meldt dat er eerdere schade is ontstaan door een ongeval, in lijn met het gebruik van de auto als rallyauto, en de carrosserie is opnieuw gespoten.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 29 september 2023.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad in april 2022.
• De turbolader is gereviseerd.
• In 2010 werd hij volledig gerestaureerd door ex-Skoda technici. Daarna heeft hij alleen nog asfaltrally's gereden en in 2012 is er voor het laatst mee geracet.
• De restauratie omvatte een volledige herbouw van de motor en de turbo restrictor werd vervangen door een 38mm unit, om te voldoen aan de reglementen van het kampioenschap waar de auto op dat moment aan meedeed.

SAMENVATTING

Deze Skoda Octavia WRC Evo II is een moderne klassieke rallyauto die in 2001 en 2002 deelnam aan het World Rally Championship door toedoen van respectievelijk Armin Schwarz en Kenneth Eriksson. Het zou nu een fantastische aanvulling zijn op een bredere collectie rallyauto's en een competitieve deelnemer aan historische rally's.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Skoda Octavia to profesjonalnie przygotowany samochód rajdowy, który brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata w latach 2001 i 2002.
• Napędzany jest turbodoładowanym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów.
• Armin Schwarz i Keneth Eriksson wystartowali nim w ośmiu rajdach WRC, a później rywalizowali w ERC, zdobywając miejsca na podium i zwycięstwa w klasyfikacji generalnej.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten były samochód fabryczny jest wykończony w kolorze białym z zielonymi akcentami i różnymi naklejkami sponsorów.
• W przestronnej kabinie znajdują się dwa czarne fotele kubełkowe OMP, wyposażone w czarne pasy bezpieczeństwa Sabelt.
• Jeździ na zestawie białych 18-calowych felg Braid Rallycross, wyposażonych w opony Michelin.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę Sparco z klaksonem OMP, obrotomierz Stack, komputer rajdowy, gaśnicę i panel z włókna węglowego z różnymi przełącznikami i wyłącznikami.
• Samochód był prowadzony przez Armina Schwarza w 2001 roku w Portugalii, Argentynie, Akropolu, Finlandii i Wielkiej Brytanii.
• Został on następnie pilotowany przez Kennetha Erikssona w 2002 roku w Szwecji, na Cyprze i na Safari.
• Do sprzedaży dołączony jest paszport techniczny FIA potwierdzający wszystkie starty w WRC, dowód rejestracyjny, różne faktury serwisowe oraz rejestr startów w wyścigach WRC.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: ślady użytkowania w kabinie.
• Sprzedawca informuje, że wcześniejsze uszkodzenia powypadkowe powstały w związku z użytkowaniem pojazdu jako samochodu rajdowego, a nadwozie zostało ponownie polakierowane.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona 29 września 2023 r.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2022 roku.
• Turbosprężarka została przebudowana.
• W 2010 roku został poddany pełnej renowacji przez byłych techników Skody. Po tym wydarzeniu odbyła tylko kilka rajdów asfaltowych, a ostatni raz ścigała się w 2012 roku.
• Renowacja obejmowała pełną przebudowę silnika, a ogranicznik turbo został zastąpiony jednostką 38 mm, spełniającą przepisy mistrzostw, w których samochód startował w tym czasie.

PODSUMOWANIE

Skoda Octavia WRC Evo II to nowoczesny, klasyczny samochód rajdowy, który brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata w latach 2001 i 2002 pod kierownictwem Armina Schwarza i Kennetha Erikssona. Teraz byłby fantastycznym dodatkiem do szerszej kolekcji samochodów rajdowych i konkurencyjnym uczestnikiem rajdów historycznych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Skoda Octavia é um carro de rali preparado profissionalmente, que competiu nos Campeonatos Mundiais de Rali de 2001 e 2002.
• É alimentado por um motor turbo de 2,0 litros em linha quatro, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão sequencial de seis velocidades.
• Foi conduzido em oito provas do WRC por Armin Schwarz e Keneth Eriksson e, mais tarde, competiu no ERC, alcançando lugares no pódio e vitórias à geral.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este antigo carro de fábrica tem acabamento em branco com reflexos verdes e vários decalques de patrocinadores.
• O habitáculo, com um objetivo bem definido, alberga dois bancos de balde OMP pretos, equipados com arneses Sabelt pretos.
• É montado num conjunto de jantes brancas de liga leve Braid Rallycross de 18 polegadas, equipadas com pneus Michelin.
• O equipamento inclui um volante Sparco com um bico de buzina OMP, um tacómetro Stack, um computador de rali, um extintor de incêndio e um painel em fibra de carbono com vários interruptores e disjuntores.
• O carro foi conduzido por Armin Schwarz em 2001 em Portugal, Argentina, Acrópole, Finlândia e Grã-Bretanha.
• Em 2002, foi pilotado por Kenneth Eriksson na Suécia, em Chipre e nas etapas do Safari.
• A venda é acompanhada do passaporte técnico da FIA que confirma todas as participações no WRC, do documento de registo, de várias facturas de serviço e de um registo das partidas em provas do WRC.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: sinais de utilização no interior da cabina.
• O vendedor relata que os danos de acidentes anteriores ocorreram em conformidade com a utilização do veículo como carro de rali, e a carroçaria foi pintada de novo.
• A inspeção técnica mais recente terá sido realizada em 29 de setembro de 2023.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em abril de 2022.
• O turbocompressor foi reconstruído.
• Foi objeto de um restauro completo em 2010 por técnicos da ex-Skoda. Depois disso, apenas participou em alguns ralis em asfalto, tendo corrido pela última vez em 2012.
• O restauro incluiu uma reconstrução completa do motor e o restritor do turbo foi substituído por uma unidade de 38 mm, cumprindo os regulamentos do campeonato em que o carro competia na altura.

RESUMO

Este Skoda Octavia WRC Evo II é um carro de rali clássico moderno, que competiu no Campeonato Mundial de Rali em 2001 e 2002 pelas mãos de Armin Schwarz e Kenneth Eriksson, respetivamente. Seria agora uma adição fantástica a uma coleção mais vasta de carros de rali e um concorrente competitivo para o rali histórico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Skoda Octavia är en professionellt förberedd rallybil som tävlade i rally-VM 2001 och 2002.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyramotor som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad sekventiell växellåda.
• Den kördes i åtta WRC-tävlingar under perioden av Armin Schwarz och Keneth Eriksson, och tävlade senare i ERC och nådde pallplatser och totalsegrar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är tillverkad på fabriken och är lackad i vitt med gröna detaljer och olika sponsordekaler.
• I den ändamålsenliga hytten sitter två svarta OMP-hinkstolar, utrustade med svarta Sabelt-bälten.
• Den sitter på en uppsättning vita 18-tums Braid Rallycross lättmetallfälgar, försedda med Michelin-däck.
• Utrustningen omfattar en Sparco-ratt med OMP-tuta, en Stack-tachometer, en rallydator, en brandsläckare och en kolfiberpanel med olika vippströmbrytare och strömbrytare.
• Bilen kördes av Armin Schwarz under 2001 i Portugal, Argentina, Akropolis, Finland och Storbritannien.
• Den testades sedan av Kenneth Eriksson under 2002 i Sverige, Cypern och på Safaritrappan.
• Med på köpet följer FIA Technical Passport som bekräftar alla WRC-deltaganden, registreringsdokument, olika servicefakturor och en förteckning över WRC-tävlingsstarter.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: tecken på användning i stugan.
• Säljaren rapporterar att tidigare olycksskador har uppstått i linje med fordonets användning som rallybil, och karosseriet har omlackerats.
• Den senaste trafiksäkerhetsbesiktningen genomfördes enligt uppgift den 29 september 2023.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i april 2022.
• Turboladdaren har byggts om.
• Den genomgick en fullständig restaurering 2010 av före detta Skoda-tekniker. Efter det har den bara körts lite rally på asfalt och tävlade senast 2012.
• Restaureringen omfattade en fullständig motorrenovering och turbobegränsaren ersattes med en 38 mm enhet, vilket uppfyllde reglerna i det mästerskap som bilen tävlade i vid den tidpunkten.

SAMMANFATTNING

Denna Skoda Octavia WRC Evo II är en modern klassisk rallybil som tävlade i World Rally Championship 2001 och 2002 under ledning av Armin Schwarz respektive Kenneth Eriksson. Den skulle nu vara ett fantastiskt tillskott till en bredare samling rallybilar och en konkurrenskraftig deltagare i historisk rally.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.