2001 ROVER MINI COOPER SPORT 500 - 26,781 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Der Rover Mini Cooper Sport 500 ist einer der letzten 500 Minis, die nach dem Originaldesign von Sir Alec Issigonis gebaut wurden.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1.275-ccm-"MPI"-Saugmotor mit einer Leistung von rund 63 PS, der die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das Fahrzeug mit der Nummer 261 von nur 500 gebauten Exemplaren wurde im August 2001 erstmals zugelassen und ursprünglich über Thomas Day Motors Rover verkauft.
• Der Kilometerzähler zeigt 26.781 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Modell Cooper Sport wurde als Sondermodell zum Ende der Mini-Produktion produziert und verfügte über verlängerte Radkästen, 13-Zoll-Leichtmetallräder der Marke Minilite, vierfache Scheinwerfer, eine zweifarbige Lederausstattung und ein Armaturenbrett aus gedrehtem Aluminium mit magnolienfarbenen Instrumenten.
• Dieses hübsche Exemplar ist in British Racing Green mit einem platin-silbernen Dach, Außenspiegelkappen und Motorhaubenstreifen lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem und neusilberfarbenem Leder ausgekleidet und verfügt über einen Schaltknauf, Türgriffe und Fensterheber aus Aluminium.
• Er fährt auf den originalen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen von Minilite, die mit Pirelli P5000-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein schwarzes und neusilberfarbenes Lederlenkrad, eine Mini-Stereoanlage, Heizungs- und Lüftungsregler, manuell bedienbare Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe und ausfahrbare Fensterheber für die hinteren Seitenscheiben.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Servicebuch, dem Werkzeugsatz und einer Gedenktafel im Handschuhfach sowie einem von John Cooper und Kevin Howe unterzeichneten Echtheitszertifikat, zwei Schlüsselsätzen und Wegfahrsperren sowie einer Sammlung von Rechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen ausgestattet.
• Das begehrte Kennzeichen 'A4 YEU' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Die Lackierung in British Racing Green soll in ausgezeichnetem Zustand sein, obwohl eine kleine Delle in der hinteren Stoßstange, ein kleiner Rostfleck an der Unterseite der Fahrertür und ein kleiner Schönheitsfehler am Gehäuse des Beifahrertürspiegels gemeldet wurden.
• Im Innenraum gibt es altersbedingte Falten auf den Vordersitzen, und die Sonnenblende des Fahrers ist jetzt etwas locker, obwohl der Innenraum insgesamt gut aussieht.
• Das originale Kassettenradio funktioniert nicht mehr.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 22. Oktober 2022 bei 26.742 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Dezember 2022 bei 26.776 Meilen bei dem Mini-Spezialisten Paul Chater durchgeführt. Es wurde ein kompletter Service durchgeführt, und die Handbremsseile und die hinteren Radzylinder wurden ersetzt. Um einen Defekt an der Synchronisation des zweiten Gangs zu beheben, wurde der Motor ausgebaut, um das Getriebe zu überholen. Während der Motor ausgebaut war, wurden die Kopfdichtung und die Kupplungshydraulik ersetzt. Selbstverständlich wurde auch ein neuer Kupplungssatz eingebaut.
• Ebenfalls im Dezember 2022 wurde die Lichtmaschine ausgetauscht und die Räder wurden aufgearbeitet.
• Davor wurde das Auto im Juli 2020 bei 25.960 Meilen und im Juli 2018 bei 23.619 Meilen gewartet.
• Im Jahr 2017 wurden neue Heritage-Außenschweller eingebaut.
• Das Airbagmodul wurde im August 2011 ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Rover Mini Cooper Sport 500 handelt es sich um ein Exemplar mit geringem Kilometerstand, das als einer der letzten 500 Minis nach dem Originaldesign von Sir Alec Issigonis gebaut wurde. Er wurde vor kurzem gewartet und das Getriebe überholt und wird nun aus der langjährigen Obhut seines ersten und einzigen Halters angeboten, bereit, für viele weitere Jahre genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo del Rover Mini Cooper Sport 500, con un solo propietario y poco kilometraje, se entiende que es uno de los últimos 500 Minis construidos con el diseño original de Sir Alec Issigonis.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea "MPI" de 1.275 cc, que rinde unos 63 CV e impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Vehículo número 261 de sólo 500 ejemplares construidos, fue matriculado por primera vez en agosto de 2001, y vendido originalmente a través de Thomas Day Motors Rover.
• El cuentakilómetros indica 26.781 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El modelo Cooper Sport se fabricó como una edición especial para conmemorar el final de la producción de Mini, que contaba con pasos de rueda ampliados "Sports Pack", llantas de aleación Minilite de 13 pulgadas, faros cuádruples, un interior de cuero en dos tonos y un salpicadero de aluminio torneado a máquina con indicadores de magnolia.
• Este bello ejemplar está acabado en British Racing Green con techo, tapas de los retrovisores exteriores y franjas del capó en Platinum Silver, sobre un interior tapizado en cuero negro y Nickel Silver, con pomo de la palanca de cambios, tiradores de las puertas y elevalunas de aluminio.
• Monta el juego original de llantas de aleación Minilite de 13 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli P5000.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante tapizado en cuero negro y Nickel Silver, un equipo de música de la marca Mini, mandos de calefacción y ventilación, elevalunas de accionamiento manual, parabrisas trasero calefactado y ventanillas de los cuartos traseros extraíbles.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento, el juego de herramientas y la placa conmemorativa montada en la guantera, junto con un certificado de autenticidad firmado por John Cooper y Kevin Howe, dos juegos de llaves y llaveros del inmovilizador, y una colección de facturas y certificados de la ITV.
• La preciada matrícula "A4 YEU" también se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• Se dice que su pintura verde British Racing Green está en excelentes condiciones, aunque se ha informado de una pequeña abolladura en el parachoques trasero, junto con una pequeña mancha de óxido en la parte inferior del cierre de la puerta del conductor y una pequeña imperfección en la carcasa del retrovisor de la puerta del acompañante.
• En el interior, los asientos delanteros están arrugados por el paso del tiempo y el parasol del conductor está un poco suelto, aunque el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
• El estéreo de casete original no funciona.
• La ITV más reciente fue el 22 de octubre de 2022 a 26.742 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su mantenimiento más reciente fue en diciembre de 2022, a los 26.776 kilómetros, con el especialista de Mini Paul Chater. Se realizó una revisión completa y se sustituyeron los cables del freno de mano y los cilindros de las ruedas traseras. Para rectificar un fallo en la sincronización de la segunda marcha, se desmontó el motor para reacondicionar la caja de cambios. Mientras el motor estaba fuera, se sustituyeron la junta de culata y el sistema hidráulico del embrague. Por supuesto, se instaló un nuevo kit de embrague.
• También en diciembre de 2022 se sustituyó el alternador y se renovaron las ruedas.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2020 a 25,960 millas, y en julio de 2018 a 23,619 millas.
• En 2017 se instalaron nuevos umbrales exteriores Heritage.
• El módulo del airbag se sustituyó en agosto de 2011.

RESUMEN

Este Rover Mini Cooper Sport 500 es un ejemplo de bajo kilometraje de la edición limitada run-out especial, entendido como uno de los últimos 500 Minis construidos para el diseño original de Sir Alec Issigonis. Beneficiándose de un servicio reciente y reacondicionamiento de la caja de cambios, que ahora se ofrece de la custodia a largo plazo de su primer y único poseedor, listo para ser disfrutado durante muchos años por venir.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemplaire de la Rover Mini Cooper Sport 500 qui n'a appartenu qu'à un seul propriétaire et dont le kilométrage est faible. Il s'agit de l'une des 500 dernières Minis construites selon le design original de Sir Alec Issigonis.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne " MPI " de 1 275 cm3 à aspiration naturelle, produisant environ 63 ch et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Véhicule numéro 261 sur seulement 500 exemplaires construits, il a été enregistré pour la première fois en août 2001, et vendu à l'origine par Thomas Day Motors Rover.
• L'odomètre indique 26 781 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le modèle Cooper Sport a été produit en tant qu'édition spéciale épuisée pour commémorer la fin de la production de la Mini. Il présentait des passages de roue allongés "Pack Sports", des jantes en alliage Minilite de 13 pouces, des feux de position quadruples, un intérieur en cuir bicolore et un tableau de bord en aluminium tourné à la machine avec des jauges en magnolia.
• Ce bel exemplaire est fini en British Racing Green avec un toit, des coques de rétroviseurs extérieurs et des bandes de capot en argent platine, sur un intérieur garni de cuir noir et argent nickelé, avec un pommeau de vitesse, des poignées de porte et des lève-vitres en aluminium.
• Elle repose sur des jantes d'origine en alliage Minilite de 13 pouces, chaussées de pneus Pirelli P5000.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant garni de cuir noir et Nickel Silver, une chaîne stéréo de marque Mini, des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres à commande manuelle, un pare-brise arrière chauffant et des vitres de custode escamotables.
• Le véhicule sera accompagné de ses manuels d'origine, du carnet d'entretien, de la boîte à outils et d'une plaque commémorative montée sur la boîte à gants, ainsi que d'un certificat d'authenticité signé par John Cooper et Kevin Howe, de deux jeux de clés et de porte-clés d'immobilisation, et d'une collection de factures et de certificats de contrôle technique.
• L'immatriculation "A4 YEU" est également incluse dans la vente.

CONDITION

• Sa peinture British Racing Green est réputée être en excellent état, bien qu'une petite bosse ait été signalée sur le pare-chocs arrière, ainsi qu'une petite tache de rouille sur le bas de la porte du conducteur et un petit défaut sur le boîtier du miroir de la porte du passager.
• À l'intérieur, les sièges avant présentent des plis dus à l'âge, et le pare-soleil du conducteur est maintenant légèrement desserré, mais l'habitacle se présente bien dans l'ensemble.
• Le stéréo à cassettes d'origine est inopérant.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 22 octobre 2022 à 26,742 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son entretien le plus récent a eu lieu en décembre 2022 à 26 776 miles, chez le spécialiste Mini Paul Chater. Un service complet a été entrepris, et les câbles de frein à main et les cylindres de roue arrière ont été remplacés. Pour corriger un défaut de synchronisation du deuxième rapport, le moteur a été déposé pour que la boîte de vitesses soit remise en état. Pendant que le moteur était hors service, le joint de culasse et le système hydraulique de l'embrayage ont été remplacés. Un nouveau kit d'embrayage a été monté de manière systématique.
• Toujours en décembre 2022, l'alternateur a été remplacé, et les roues ont été remises à neuf.
• Avant cela, la voiture a été révisée en juillet 2020 à 25 960 miles, et en juillet 2018 à 23 619 miles.
• De nouveaux seuils extérieurs Heritage ont été installés en 2017.
• Le module d'airbag a été remplacé en août 2011.

RÉSUMÉ

Cette Rover Mini Cooper Sport 500 est un exemple à faible kilométrage de l'édition limitée de la voiture spéciale, considérée comme l'une des 500 dernières Minis construites selon le design original de Sir Alec Issigonis. Bénéficiant d'un service récent et d'un reconditionnement de la boîte de vitesses, elle est maintenant offerte par la garde à long terme de son premier et unique gardien, prête à être appréciée pour de nombreuses années à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare unico, a basso chilometraggio, della Rover Mini Cooper Sport 500, considerata una delle ultime 500 Mini costruite secondo il progetto originale di Sir Alec Issigonis.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "MPI" da 1.275 cc ad aspirazione naturale, che eroga circa 63 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Veicolo numero 261 di soli 500 esemplari costruiti, è stato immatricolato per la prima volta nell'agosto 2001 e originariamente venduto tramite Thomas Day Motors Rover.
• Il contachilometri indica 26.781 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il modello Cooper Sport è stato prodotto in edizione speciale per commemorare la fine della produzione Mini, con passaruota allargati "Sports Pack", cerchi in lega Minilite da 13 pollici, luci spot quadruple, interni in pelle bicolore e cruscotto in alluminio tornito con indicatori in magnolia.
• Questo splendido esemplare è rifinito in British Racing Green con tetto, calotte degli specchietti retrovisori e strisce sul cofano in argento platino, su interni rivestiti in pelle nera e argento nichel, con pomello del cambio, maniglie delle porte e alzacristalli in alluminio.
• Monta un set originale di cerchi in lega Minilite da 13 pollici, con pneumatici Pirelli P5000.
• Le specifiche di fabbrica includono un volante nero e Nickel Silver rivestito in pelle, uno stereo a marchio Mini, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, finestrini ad azionamento manuale, parabrezza posteriore riscaldato e finestrini posteriori a scomparsa.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, dal kit di attrezzi e da una targa commemorativa montata sul cruscotto, oltre che da un certificato di autenticità firmato da John Cooper e Kevin Howe, da due mazzi di chiavi e da un blocchetto di immobilizzazione e da una raccolta di fatture e certificati di collaudo.
• Anche la preziosa immatricolazione "A4 YEU" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La vernice British Racing Green è in ottime condizioni, anche se è stata segnalata una piccola ammaccatura sul paraurti posteriore, oltre a una piccola macchia di ruggine sulla parte inferiore della chiusura della portiera del guidatore e una piccola imperfezione sul rivestimento dello specchietto retrovisore della portiera del passeggero.
• All'interno, i sedili anteriori presentano delle pieghe dovute all'età e l'aletta parasole del guidatore è leggermente allentata, ma nel complesso l'abitacolo si presenta bene.
• Lo stereo a cassette originale non funziona.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 22 ottobre 2022 a 26.742 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al dicembre 2022, a 26.776 miglia, con lo specialista Mini Paul Chater. È stato effettuato un servizio completo e sono stati sostituiti i cavi del freno a mano e i cilindri delle ruote posteriori. Per eliminare un guasto alla sincronizzazione della seconda marcia, il motore è stato smontato per ricondizionare il cambio. Mentre il motore era fuori, sono stati sostituiti la guarnizione della testa e l'impianto idraulico della frizione. Naturalmente è stato montato un nuovo kit frizione.
• Sempre nel dicembre 2022, è stato sostituito l'alternatore e sono state rimesse a nuovo le ruote.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2020 a 25.960 miglia e nel luglio 2018 a 23.619 miglia.
• Nel 2017 sono stati montati nuovi davanzali esterni Heritage.
• Il modulo airbag è stato sostituito nell'agosto 2011.

SOMMARIO

Questa Rover Mini Cooper Sport 500 è un esemplare a basso chilometraggio dell'edizione speciale a tiratura limitata, considerata una delle ultime 500 Mini costruite secondo il progetto originale di Sir Alec Issigonis. Grazie a una recente revisione e al ricondizionamento del cambio, viene ora offerta dalla custodia a lungo termine del suo primo e unico proprietario, pronta per essere goduta per molti anni a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een exemplaar met één eigenaar en lage kilometerstand van de Rover Mini Cooper Sport 500, naar verluidt één van de laatste 500 Mini's gebouwd volgens het originele Sir Alec Issigonis ontwerp.
• Onder de motorkap ligt een 1.275 cc 'MPI'-inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 63 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Voertuig nummer 261 van slechts 500 exemplaren gebouwd, werd voor het eerst geregistreerd in augustus 2001, en oorspronkelijk verkocht via Thomas Day Motors Rover.
• De kilometerteller geeft 26.781 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Het Cooper Sport-model werd geproduceerd als een run-out speciale editie om het einde van de Mini-productie te herdenken, met 'Sports Pack' verlengde wielkasten, 13-inch Minilite lichtmetalen wielen, vier spots, een tweekleurig lederen interieur en een machinaal gedraaid aluminium dashboard met magnolia meters.
• Dit knappe exemplaar is afgewerkt in British Racing Green met een Platinum Silver dak, buitenspiegelkappen en motorkapstrepen, over een zwart en Nickel Silver lederen interieur, met een aluminium versnellingspookknop, deurgrepen en raamuitzetters.
• Hij rijdt op de originele 13-inch Minilite lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P5000 banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een met zwart en nikkelzilver bekleed stuurwiel, een Mini-stereo-installatie, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, handmatig te bedienen ramen, een verwarmde achterruit en uitschuifbare achterlichtramen.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, de gereedschapskist en een gedenkplaat op het dashboardkastje, samen met een echtheidscertificaat ondertekend door John Cooper en Kevin Howe, twee sets sleutels en startonderbrekers en een verzameling facturen en APK-keuringscertificaten.
• De gekoesterde registratie "A4 YEU" is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Zijn British Racing Green lak is naar verluidt in uitstekende staat, hoewel een kleine deuk in de achterbumper is gemeld, samen met een kleine roestvlek aan de onderkant van de bestuurdersdeur en een kleine oneffenheid op de spiegelbehuizing van de passagiersdeur.
• De voorstoelen hebben ouderdomsvouwen en de zonneklep van de bestuurder zit nu een beetje los.
• De originele cassette stereo werkt niet.
• De meest recente APK-keuring was op 22 oktober 2022 bij 26.742 mijl, die een schone passeerde zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn laatste onderhoudsbeurt was in december 2022 bij 26.776 mijl, bij Mini specialist Paul Chater. Er werd een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd en de handremkabels en achterwielcilinders werden vervangen. Om een fout in de synchromesh van de tweede versnelling te verhelpen, werd de motor verwijderd om de versnellingsbak te reviseren. Terwijl de motor weg was, werden de koppakking en de koppelingshydrauliek vervangen. Uiteraard werd een nieuwe koppelingsset gemonteerd.
• In december 2022 is ook de dynamo vervangen en zijn de wielen gereviseerd.
• Daarvoor kreeg de auto in juli 2020 een onderhoudsbeurt bij 25.960 mijl en in juli 2018 bij 23.619 mijl.
• In 2017 zijn nieuwe Heritage buitendorpels aangebracht.
• De airbagmodule werd in augustus 2011 vervangen.

SAMENVATTING

Deze Rover Mini Cooper Sport 500 is een exemplaar met een lage kilometerstand van de limited edition run-out special, naar verluidt een van de laatste 500 Mini's gebouwd volgens het originele Sir Alec Issigonis ontwerp. Na een recente onderhoudsbeurt en revisie van de versnellingsbak wordt hij nu aangeboden door zijn eerste en enige houder, klaar om nog vele jaren van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Jeden właściciel, niski przebieg przykład Rover Mini Cooper Sport 500, rozumiany jako jeden z ostatnich 500 Minis zbudowany do oryginalnego projektu Sir Alec Issigonis.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy o pojemności 1,275 cm3 "MPI", produkujący około 63 KM i napędzający przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Numer pojazdu 261 z zaledwie 500 zbudowanych egzemplarzy, został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 2001 roku i pierwotnie sprzedany przez Thomas Day Motors Rover.
• Licznik przebiegu wskazuje 26 781 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model Cooper Sport został wyprodukowany jako wybiegowa edycja specjalna upamiętniająca zakończenie produkcji Mini, w której zastosowano rozszerzone nadkola "Sports Pack", 13-calowe felgi Minilite, poczwórne lampy punktowe, dwutonowe skórzane wnętrze oraz maszynowo toczoną aluminiową deskę rozdzielczą z magnoliowymi wskaźnikami.
• Ten przystojny egzemplarz wykończony jest w kolorze British Racing Green z dachem w kolorze Platinum Silver, nakładkami na lusterka drzwiowe i paskami na masce silnika. Wnętrze wykończone jest skórą w kolorze czarnym i Nickel Silver, z aluminiową gałką dźwigni zmiany biegów, klamkami drzwi i nawiewami szyb.
• Jeździ na oryginalnym zestawie 13-calowych felg Minilite, obutych w opony Pirelli P5000.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje kierownicę obszytą skórą w kolorze czarnym i Nickel Silver, zestaw stereo marki Mini-, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, ręcznie sterowane szyby, podgrzewaną tylną szybę oraz wypychane szyby tylnych ćwiartek.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa, zestaw narzędzi oraz zamontowana w schowku tabliczka pamiątkowa, a także certyfikat autentyczności podpisany przez Johna Coopera i Kevina Howe'a, dwa komplety kluczyków i pilotów immobilizera oraz kolekcja faktur i certyfikatów z badań MOT.
• W sprzedaży znajduje się również ceniona rejestracja "A4 YEU".

KONDYCJA

• Jego British Racing Green lakier mówi się, że jest w doskonałym stanie, choć małe wgniecenie zostało zgłoszone w tylnym zderzaku, wraz z małą plamą rdzy na dole drzwi kierowcy zamknięcia i drobne skazy na obudowie lusterka drzwi pasażera.
• Wewnątrz, na przednich fotelach są zagniecenia związane z wiekiem, a osłona przeciwsłoneczna kierowcy jest teraz nieco luźna, choć kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
• Oryginalne kasetowe stereo jest niesprawne.
• Ostatni test MOT odbył się 22 października 2022 roku przy 26,742 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatnia konserwacja była w grudniu 2022 roku przy 26,776 mil, z Mini specjalista Paul Chater. Podjęto pełną obsługę, a linki hamulca ręcznego i cylindry tylnego koła zostały wymienione. Aby usunąć usterkę synchronizacji drugiego biegu, silnik został usunięty, aby skrzynia biegów została poddana regeneracji. Po wyjęciu silnika wymieniono uszczelkę głowicy i hydraulikę sprzęgła. Oczywiście zamontowano nowy zestaw sprzęgła.
• Również w grudniu 2022 roku został wymieniony alternator, a koła zostały odnowione.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2020 roku przy 25 960 milach, oraz w lipcu 2018 roku przy 23 619 milach.
• W 2017 roku zamontowano nowe parapety zewnętrzne Heritage.
• Moduł poduszki powietrznej został wymieniony w sierpniu 2011 roku.

SUMMARY

Ten Rover Mini Cooper Sport 500 jest przykładem niskiego przebiegu limitowanej edycji run-out special, rozumiany jako jeden z ostatnich 500 Minis zbudowany do oryginalnego projektu Sir Alec Issigonis. Sir Alec Issigis. Dzięki niedawnemu serwisowi i regeneracji skrzyni biegów, jest on teraz oferowany z długoterminowej opieki pierwszego i jedynego posiadacza, gotowy do cieszenia się nim przez wiele lat.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo de um só proprietário, com poucos quilómetros, do Rover Mini Cooper Sport 500, entendido como um dos últimos 500 Minis construídos de acordo com o desenho original de Sir Alec Issigonis.
• Debaixo da capota encontra-se uma inline-four de 1,275cc 'MPI' de aspiração natural, produzindo cerca de 63bhp e conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Veículo número 261 de apenas 500 exemplares construídos, foi registado pela primeira vez em Agosto de 2001, e originalmente vendido através da Thomas Day Motors Rover.
• O odómetro indica 26.781 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O modelo Cooper Sport foi produzido como uma edição especial de run-out para comemorar o fim da produção Mini, que incluía arcos de rodas alargados "Sports Pack", jantes de liga Minilite de 13 polegadas, lâmpadas de quatro focos, um interior em pele de dois tons, e um painel de instrumentos em alumínio torneado à máquina com manómetros magnólia.
• Este belo exemplo é acabado em Verde Corrida Britânico com um tejadilho em Prata Platina, tampas dos espelhos das portas e tiras do capô, sobre um interior em couro preto e Prata Niquelada, com um manípulo de engrenagem em alumínio, puxadores das portas e enroladores de janelas.
• Cavalga sobre o conjunto original de jantes de liga leve Minilite de 13 polegadas, com pneus Pirelli P5000.
• A especificação de fábrica inclui um volante em couro preto e Prata Niquelada, um mini-branded stereo, comandos de aquecimento e ventilação, vidros operados manualmente, um pára-brisas traseiro aquecido, e vidros traseiros com luz do quarto traseiro empurrada para fora.
• A acompanhar o veículo estarão os seus manuais originais do proprietário, livro de serviço, kit de ferramentas e placa comemorativa montada no porta-luvas, juntamente com um certificado de autenticidade assinado por John Cooper e Kevin Howe, dois conjuntos de chaves e discos imobilizadores, e uma colecção de facturas e certificados de teste de MOT.
• O querido registo "A4 YEU" está também incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Diz-se que a sua pintura britânica Racing Green está em excelente estado, embora tenha sido relatada uma pequena mossa no pára-choques traseiro, juntamente com uma pequena mancha de ferrugem no fundo da porta do condutor fechada, e uma pequena mancha na caixa do espelho da porta do passageiro.
• No interior, há vincos relacionados com a idade nos bancos da frente, e a pala de sol do condutor está agora ligeiramente solta, embora a cabina se apresente bem no geral.
• A aparelhagem de cassetes original está inoperante.
• O mais recente teste de MOT foi a 22 de Outubro de 2022 a 26.742 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A sua manutenção mais recente foi em Dezembro de 2022 a 26.776 milhas, com o mini especialista Paul Chater. Foi realizado um serviço completo, e os cabos do travão de mão e os cilindros das rodas traseiras foram substituídos. Para corrigir uma segunda falha de sincronização da engrenagem, o motor foi removido para que a caixa de velocidades fosse recondicionada. Enquanto o motor estava desligado, a junta da cabeça e o sistema hidráulico da embraiagem foram substituídos. Um novo kit de embraiagem foi instalado por via de regra.
• Também em Dezembro de 2022, o alternador foi substituído, e as rodas foram renovadas.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Julho de 2020 a 25.960 milhas, e em Julho de 2018 a 23.619 milhas.
• Os novos peitoris exteriores Heritage foram instalados em 2017.
• O módulo do airbag foi substituído em Agosto de 2011.

SÍNTESE

Este Rover Mini Cooper Sport 500 é um exemplo de baixa quilometragem do especial de edição limitada, entendido como um dos últimos 500 Minis construídos com o desenho original de Sir Alec Issigonis. Beneficiando de um recente serviço e recondicionamento de caixa de velocidades, é agora oferecido a partir da custódia a longo prazo do seu primeiro e único detentor, pronto para ser desfrutado durante muitos anos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Ett exemplar av Rover Mini Cooper Sport 500 med låg körsträcka och en av de sista 500 Minis som byggdes enligt Sir Alec Issigonis ursprungliga design.
• Under motorhuven sitter en MPI-linjär fyrtaktsbil på 1 275 cc med naturlig insugning, som producerar cirka 63 hk och driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Bil nummer 261 av endast 500 byggda exemplar registrerades för första gången i augusti 2001 och såldes ursprungligen via Thomas Day Motors Rover.
• Kilometerräknaren visar 26 781 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Cooper Sport-modellen tillverkades som en specialutgåva för att fira att Mini tillverkades i slutet av sin produktion, och den hade "Sports Pack"-förlängda hjulhus, 13-tums Minilite-metallfälgar, fyrfältiga strålkastare, en tvåfärgad läderinteriör och en instrumentbräda i maskinvänd aluminium med magnolia-mätare.
• Det här stiliga exemplaret är utfört i British Racing Green med ett Platinum Silver-tak, spegelhattar och motorhuvstrimmor över en svart och nickelsilverfärgad läderklädd interiör med växelknopp, dörrhandtag och fönstervevlar i aluminium.
• Den körs på original 13-tums Minilite-metallfälgar med Pirelli P5000-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar en svart och nickelsilver läderklädd ratt, en Mini-stereo, värme- och ventilationskontroller, manuellt manövrerade fönster, en uppvärmd bakre vindruta och utdragbara fönster i bakre hörn.
• Med fordonet följer ägarens originalmanualer, servicebok, verktygslåda och en minnesplakett i handskfacket, tillsammans med ett äkthetscertifikat undertecknat av John Cooper och Kevin Howe, två uppsättningar nycklar och startspärrfickor samt en samling fakturor och intyg från MOT-test.
• Den uppskattade registreringen "A4 YEU" ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Dess British Racing Green-lackering sägs vara i utmärkt skick, även om en liten buckla har rapporterats i den bakre stötfångaren, tillsammans med en liten rostfläck på botten av förardörrens stängning och en liten fläck på passagerardörrens spegelhölje.
• Invändigt finns det åldersrelaterade veck på framsätena och förarens solskyddsglas sitter nu något löst, även om kupén i stort sett ser bra ut.
• Den ursprungliga kassettstereon fungerar inte.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 22 oktober 2022 vid 26 742 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet gjordes i december 2022 vid 26 776 mil, av Mini-specialisten Paul Chater. En fullständig service genomfördes, och handbromskablarna och bakhjulscylindrarna byttes ut. För att åtgärda ett synkroniseringsfel i andra växeln togs motorn bort för att växellådan skulle renoveras. Medan motorn var ute byttes huvudpackningen och kopplingshydrauliken. En ny kopplingssats monterades som en självklarhet.
• I december 2022 byttes generatorn ut och hjulen renoverades.
• Dessförinnan har bilen fått service i juli 2020 vid 25 960 miles och i juli 2018 vid 23 619 miles.
• Nya yttertrösklar från Heritage monterades 2017.
• Airbagmodulen byttes ut i augusti 2011.

SAMMANFATTNING

Denna Rover Mini Cooper Sport 500 är ett exempel med låg körsträcka på den specialutgåva i begränsad upplaga som är en av de sista 500 Minis som byggdes enligt den ursprungliga Sir Alec Issigonis-designen. Den har nyligen genomgått en service och en renovering av växellådan och erbjuds nu från sin första och enda innehavares långvariga förvaring, redo att njutas i många år framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.