2001 MITSUBISHI LANCER EVO VII GSR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VII ist eine beeindruckende japanische Performance-Ikone, die in GSR-Ausstattung angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet der turboaufgeladene 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Erstmals im April 2001 in Japan zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im August 2021 bei der DVLA neu registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evo GSR verließ das Werk mit dem Messgeräteset, Active Yaw Control (AYC), Brembo-Bremsen, dem Sport-ABS-System, Recaro-Sitzen, elektrischen Fensterhebern und einem Dreispeichenlenkrad von Momo.
• Er ist in der seltenen Werksfarbe Löwenzahngelb lackiert und mit den serienmäßigen blauen, grauen und blauen Stoffbezügen ausgestattet.
• In der Kabine sind ein Doppel-DIN-Hauptgerät von Kenwood sowie ein digitaler Blitz-Turbo-Timer und eine Druckanzeige installiert.
• Die Original-Benutzerhandbücher werden mitgeliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung ist vermutlich original und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
• Auch die originalen Recaro-Sitze sind in sehr gutem Zustand, mit einigen altersbedingten Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes, wie in der Galerie zu sehen.
• Ein paar kleine Kratzer sind an der Basis des Schaltknaufs zu sehen, zusammen mit einigen leichten Flecken auf der Handschuhfachabdeckung.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Probleme festgestellt.
• Die erste britische TÜV-Prüfung fand am 22. Juni 2021 bei 116.308 km statt und wurde mit einem Hinweis auf eine leicht abgenutzte Buchse am vorderen Stoßdämpfer auf der rechten Seite bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im August 2021 bei etwa 72.000 Meilen, als das Motoröl gewechselt wurde.
• Zuvor wurde das Fahrzeug auch in den Jahren 2020 und 2019 gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VII GSR ist ein gut präsentiertes Exemplar eines begehrten modernen Klassikers, der in einem sehr guten Originalzustand und in der auffälligen Werksfarbe Löwenzahngelb angeboten wird. Er wäre ein hervorragender Begleiter für B-Straßenfahrten oder sogar für den aufregenden Einsatz auf der Rennstrecke; mit vier Türen und einem aktualisierten Infotainment-System könnte er sogar ein spaßiger Alltagsfahrer sein.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VII es un impresionante icono del rendimiento japonés, que se ofrece en la especificación GSR.
• Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,0 litros "4G63", acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en Japón en abril de 2001, se importó al Reino Unido y se volvió a registrar en la DVLA en agosto de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evo GSR salió de fábrica con el paquete de indicadores, el control activo de guiñada (AYC), los frenos Brembo, el sistema ABS deportivo, los asientos Recaro, los elevalunas eléctricos y el volante Momo de tres radios.
• Está acabado en el raro color de fábrica Amarillo Diente de León, con la tapicería de tela azul, gris y azul de serie.
• En el habitáculo se ha instalado una unidad principal Kenwood de doble DIN, junto con un temporizador digital Blitz para el turbo y la lectura de la presión.
• Se incluirán los manuales originales del propietario.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Se cree que su pintura es original y está en excelente estado en general.
• Asimismo, los asientos Recaro originales están en muy buen estado, con un poco de desgaste relacionado con la edad en el cojín exterior del asiento del conductor, como se muestra en la galería.
• Se aprecian algunos pequeños arañazos alrededor de la base del pomo del cambio, así como algunas ligeras marcas en la tapa de la guantera.
• No se han detectado problemas eléctricos o mecánicos.
• La primera prueba de ITV en el Reino Unido fue el 22 de junio de 2021, con 116.308 km, que fue un primer pase con una advertencia por un casquillo ligeramente desgastado en el amortiguador delantero del lado cercano.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en agosto de 2021, con alrededor de 72.000 millas, cuando se reemplazó el aceite del motor.
• Antes de esto, el coche también fue revisado recientemente en 2020 y 2019.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VII GSR es un ejemplo bien presentado de un codiciado clásico moderno, que se ofrece en un estado muy original y con un llamativo color amarillo Dandelion de fábrica. Sería un compañero sublime para las carreras en carreteras B, o incluso para un emocionante día de pista; aunque con cuatro puertas y un sistema de infoentretenimiento actualizado, podría ser incluso un divertido conductor diario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VII est une impressionnante icône de performance japonaise, proposée en spécification GSR.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 2,0 litres "4G63" turbocompressé, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Enregistrée pour la première fois au Japon en avril 2001, elle a été importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en août 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evo GSR a quitté l'usine avec le pack jauge, le contrôle actif du lacet (AYC), les freins Brembo, le système ABS sport, les sièges Recaro, les vitres électriques et le volant Momo à trois branches.
• Elle est finie dans la rare couleur d'usine jaune pissenlit, avec la sellerie standard en tissu bleu, gris et bleu.
• Une unité principale Kenwood double DIN a été installée dans l'habitacle, ainsi qu'une minuterie numérique Blitz turbo et un affichage de la pression.
• Les manuels d'origine du propriétaire seront inclus.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Sa peinture est supposée être d'origine et est en excellent état général.
• De même, les sièges Recaro d'origine sont en très bon état, avec une légère usure liée à l'âge sur le rembourrage extérieur du siège du conducteur, comme le montre la galerie.
• Quelques petites rayures sont visibles autour de la base du pommeau de vitesse, ainsi que de légères marques sur le couvercle de la boîte à gants.
• Aucun problème électrique ou mécanique n'a été détecté.
• Le premier contrôle technique britannique a eu lieu le 22 juin 2021, à 116 308 km, et a été réussi pour la première fois, avec un avis pour une douille légèrement usée sur l'amortisseur avant côté droit.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Sa dernière révision remonte à août 2021, à environ 72 000 miles, lorsque l'huile moteur a été remplacée.
• Avant cela, la voiture a également été récemment révisée en 2020 et 2019.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VII GSR est un exemple bien présenté d'un classique moderne recherché, proposé dans un état très original et avec une couleur d'usine jaune pissenlit frappante. Elle ferait un compagnon sublime pour les virées sur les routes secondaires, ou même pour une utilisation palpitante sur circuit. Avec ses quatre portes et son système d'infodivertissement mis à jour, elle pourrait même être un conducteur quotidien amusant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VII è un'impressionante icona delle prestazioni giapponesi, offerta nella specifica GSR.
• Sotto il cofano c'è il turbo 2.0 litri '4G63' inline-four, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
• Immatricolata per la prima volta in Giappone nell'aprile 2001, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nell'agosto 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evo GSR ha lasciato la fabbrica con il gauge pack, l'Active Yaw Control (AYC), i freni Brembo, il sistema ABS sportivo, i sedili Recaro, gli alzacristalli elettrici e un volante Momo a tre razze.
• È finito nel raro colore di fabbrica del Dandelion Yellow, con la tappezzeria standard in panno blu, grigio e blu.
• Un'unità principale Kenwood a doppio DIN è stata installata nell'abitacolo, insieme a un timer digitale del turbo Blitz e alla lettura della pressione.
• I suoi manuali originali del proprietario saranno inclusi.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
• La sua vernice è ritenuta originale ed è in condizioni generalmente eccellenti.
• Allo stesso modo, i sedili Recaro originali sono in ottimo ordine, con un po' di usura legata all'età al bolster esterno del sedile del conducente, come mostrato nella galleria.
• Qualche piccolo graffio può essere visto intorno alla base del pomello del cambio, insieme ad alcuni segni leggeri sul coperchio del vano portaoggetti.
• Non sono stati rilevati problemi elettrici o meccanici.
• Il primo test MOT nel Regno Unito è stato il 22 giugno 2021 a 116.308 km, che è stato superato per la prima volta con un avviso per una boccola leggermente usurata sull'ammortizzatore anteriore vicino.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il suo servizio più recente è stato nell'agosto 2021 a circa 72.000 miglia, quando l'olio motore è stato sostituito.
• Prima di questo, l'auto è stata anche recentemente revisionata nel 2020 e nel 2019.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VII GSR è un esempio ben presentato di un ricercato classico moderno, offerto in condizioni altamente originali e con un sorprendente colore di fabbrica Dandelion Yellow. Sarebbe un compagno sublime per le esplosioni B-road, o anche per l'uso emozionante giorno di pista, anche se con quattro porte e un sistema di infotainment aggiornato, potrebbe anche essere un divertente driver quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VII is een indrukwekkend Japans prestatie icoon, aangeboden in GSR specificatie.
• Onder de motorkap ligt de turbogeblazen 2,0-liter '4G63' viercilinder, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Eerst geregistreerd in Japan in april 2001, werd hij geïmporteerd naar het VK en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in augustus 2021.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Evo GSR verliet de fabriek met het meterpakket, Active Yaw Control (AYC), Brembo-remmen, het sport-ABS-systeem, Recaro-stoelen, elektrische ramen en een driespaaks Momo-stuurwiel.
• Hij is afgewerkt in de zeldzame fabriekskleur Dandelion Yellow, met de standaard blauwe, grijze en blauwe stoffen bekleding.
• In de cabine is een dubbele DIN Kenwood-autoradio geïnstalleerd, naast een digitale Blitz-turbotimer en -drukmeter.
• De originele handleidingen worden meegeleverd.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk is vermoedelijk origineel en verkeert over het algemeen in uitstekende staat.
• Ook de originele Recaro stoelen zijn in zeer goede staat, met wat ouderdomsgerelateerde slijtage aan de buitenste bolster van de bestuurdersstoel, zoals te zien is in de gallery.
• Een paar kleine krasjes zijn te zien rond de onderkant van de pookknop, samen met een paar lichte vlekken op het deksel van het dashboardkastje.
• Er zijn geen elektrische of mechanische problemen ontdekt.
• De eerste Britse APK-keuring was op 22 juni 2021 bij 116.308 km, wat een eerste doorgang was met één advies voor een licht versleten bus op de schokdemper aan de zijkant vooraan.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was in augustus 2021 bij ongeveer 72.000 mijl, toen de motorolie werd vervangen.
• Voorafgaand hieraan is de auto ook recent onderhouden in 2020 en 2019.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VII GSR is een goed gepresenteerd voorbeeld van een gewilde moderne klassieker, aangeboden in zeer originele staat en met een opvallende Dandelion Yellow fabriekskleur. Het zou een sublieme metgezel voor B-weg blasts, of zelfs voor spannende circuit dag gebruik te maken, hoewel met vier deuren en een bijgewerkt infotainmentsysteem, het zou zelfs een leuke dagelijkse chauffeur zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo VII to imponująca japońska ikona osiągów, oferowana w specyfikacji GSR.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63", połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii w kwietniu 2001 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Evo GSR opuścił fabrykę z pakietem wskaźników, systemem Active Yaw Control (AYC), hamulcami Brembo, sportowym systemem ABS, fotelami Recaro, elektrycznymi szybami i trójramienną kierownicą Momo.
• Jest on wykończony w rzadkim kolorze fabrycznym Dandelion Yellow, ze standardową niebieską, szarą i niebieską tapicerką z tkaniny.
• W kabinie zamontowano radioodtwarzacz Kenwood z podwójnym DIN, a także cyfrowy zegar Blitz turbo i odczyt ciśnienia.
• Jego oryginalne podręczniki właściciela będą zawarte.

WARUNKI

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego lakier jest uważany za oryginalny i jest ogólnie w doskonałym stanie.
• Podobnie, oryginalne fotele Recaro są w bardzo dobrym stanie, z pewnym zużyciem związanym z wiekiem na zewnętrznym podgłówku fotela kierowcy, jak pokazano w galerii.
• Kilka małych zadrapań można zobaczyć wokół podstawy gałki dźwigni zmiany biegów, wraz z kilkoma lekkimi śladami na pokrywie schowka.
• Nie wykryto żadnych problemów elektrycznych ani mechanicznych.
• Pierwszy brytyjski test MOT odbył się 22 czerwca 2021 r. przy przebiegu 116 308 km, który został zaliczony za pierwszym razem z jedną uwagą dotyczącą lekko zużytej tulei na przednim amortyzatorze po stronie przeciwnej.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis był w sierpniu 2021 roku przy około 72.000 mil, kiedy to został wymieniony olej silnikowy.
• Wcześniej samochód był również niedawno serwisowany w 2020 i 2019 roku.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evo VII GSR jest dobrze prezentującym się przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasyka, oferowanego w bardzo oryginalnym stanie i z uderzającym kolorem fabrycznym Dandelion Yellow. Będzie doskonałym towarzyszem podczas wypadów na B-road, a nawet podczas ekscytujących dni na torze; choć dzięki czterem drzwiom i zaktualizowanemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu może być nawet przyjemnym codziennym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VII é um impressionante ícone de desempenho japonês, oferecido na especificação GSR.
• Debaixo do castelo está a turbina de 2.0 litros '4G63' em linha - quatro, acoplada a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez no Japão em Abril de 2001, foi importado para o Reino Unido e registado de novo no DVLA em Agosto de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evo GSR deixou a fábrica com o pacote de manómetros, o Active Yaw Control (AYC), os travões Brembo, o sistema desportivo ABS, os bancos Recaro, os vidros eléctricos e um volante Momo de três raios.
• É acabado na rara cor de fábrica do amarelo Dente-de-leão, com os estofos em tecido padrão azul, cinza e azul.
• Uma unidade de cabeça dupla Kenwood-DIN foi instalada na cabine, ao lado de um temporizador digital Blitz turbo e de leitura de pressão.
• Os manuais originais do seu proprietário serão incluídos.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• A sua pintura é considerada original e está, em geral, em excelentes condições.
• Da mesma forma, os bancos Recaro originais estão em muito boa ordem, com algum desgaste relacionado com a idade, como mostrado na galeria.
• Alguns pequenos arranhões podem ser vistos ao redor da base do botão da engrenagem, juntamente com algumas marcas leves na tampa do porta-luvas.
• Não foram detectados problemas eléctricos ou mecânicos.
• O primeiro teste MOT no Reino Unido foi em 22 de Junho de 2021 a 116.308 km, que foi um primeiro passe com um aviso para um arbusto ligeiramente gasto no amortecedor dianteiro do lado próximo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Seu serviço mais recente foi em agosto de 2021, a cerca de 72.000 milhas, quando o óleo do motor foi substituído.
• Antes disso, o carro também foi recentemente reparado em 2020 e 2019.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer Evo VII GSR é um exemplo bem apresentado de um clássico moderno muito procurado, oferecido em condições altamente originais e com uma impressionante cor de fábrica em amarelo Dente de Leão. Seria um companheiro sublime para as explosões B-road, ou mesmo para uma utilização diária emocionante da pista; embora com quatro portas e um sistema de info-entretenimento actualizado, poderia até ser um condutor diário divertido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VII är en imponerande japansk prestandaikon som erbjuds i GSR-utförande.
• Under motorhuven finns den turboladdade 2,0-liters 4G63-linjärfyran, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Den registrerades först i Japan i april 2001, importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i augusti 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Evo GSR lämnade fabriken med mätarutrustning, Active Yaw Control (AYC), Brembo-bromsar, sport-ABS-system, Recaro-säten, elektriska fönster och en Momo-ratt med tre ekor.
• Den är färdigställd i den sällsynta fabriksfärgen Dandelion Yellow, med blå, grå och blå standardklädsel i tyg.
• En dubbel-DIN Kenwood-högtalare har installerats i hytten, tillsammans med en digital Blitz turbotimer och en tryckmätning.
• Originalhandböcker till ägaren kommer att medfölja.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Färgen tros vara original och är i generellt sett i utmärkt skick.
• De ursprungliga Recaro-sätena är också i mycket gott skick, med lite åldersrelaterat slitage på förarens yttre stolsbälte som visas i galleriet.
• Några små repor kan ses runt basen på växelspaken, tillsammans med några lätta märken på handskfackskåpan.
• Inga elektriska eller mekaniska problem har upptäckts.
• Den första brittiska MOT-testet gjordes den 22 juni 2021 vid 116 308 km, vilket var ett första godkänt resultat med en enda anmärkning för en något sliten bussning på den främre stötdämparen på den främre närliggande sidan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i augusti 2021 vid cirka 72 000 mil, då motoroljan byttes ut.
• Innan dess har bilen också nyligen fått service år 2020 och 2019.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VII GSR är ett välpresenterat exempel på en eftertraktad modern klassiker som erbjuds i mycket gott originalskick och med en slående maskrosgul fabriksfärg. Den skulle vara en sublim följeslagare för sprängningar på B-vägar, eller till och med för spännande användning på banan; men med fyra dörrar och ett uppdaterat infotainmentsystem skulle den även kunna vara en rolig daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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