2001 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen RS2 - 36,978 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten modernen, klassischen, Rallye-inspirierten Performance-Helden, der mit einem sehr geringen Kilometerstand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
• Dieses in Australien ausgelieferte Originalmodell wurde 2003 erstmals zugelassen, befindet sich seit mehr als fünf Jahren im Besitz des Verkäufers und wurde in den letzten sechs Jahren eingelagert.
• Dieser Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" RS2 ist die Nummer 85 von nur 103 in Australien ausgelieferten Exemplaren, von denen nur 27 in Pyrenees Black Pearl lackiert wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 36.978 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1999 erstmals produzierte Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition erinnert an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge. Das limitierte Modell verfügt über eine Reihe von werksseitigen Upgrades, darunter eine neu gestaltete Karosserie, verbesserte Dämpfer mit einer 10 mm tieferen Federung, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial, einen schneller drehenden Titanturbolader, eine vordere Federbeinbrücke und eine verbesserte Auspuffanlage.
• Dieses Modell wurde in der RS2-Ausführung geliefert, die mit Brembo-Bremsen, Active Yaw Control und einem Getriebe mit enger Übersetzung ausgestattet ist.
• Dieses Exemplar ist im eleganten Farbton Pyrenees Black Pearl lackiert und mit schwarzem Synthetik-Wildleder und perforiertem rotem Stoff bezogen, mit Recaro-Vordersitzen, gesticktem "T.Makinen Edition"-Schriftzug auf den Rückenlehnen der Vordersitze und roten Nähten auf Schaltknauf und Schalthebelmanschette.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Enkei Ralliart mit mehreren Speichen, die in glänzendem Weiß lackiert sind, rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Bridgestone Potenza-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, eine Ladeluftkühlersprühanlage, eine Klimaanlage, eine Clarion-CD-Stereoanlage sowie elektrisch betätigte Fensterheber und Außenspiegel.
• Das Auto kommt mit den gestempelten Serviceheften, dem Besitzerhandbuch mit schwarzer Stofftasche, zusätzlichen Besitzerprospekten, dem Zulassungsschein, zwei Schlüsselsätzen und einigen Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die vorderen linken Karosserieteile neu lackiert worden sind.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge rund um das Auto, und sehr geringe Abnutzung im Innenraum.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde 2019 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Evo VI wurde im März 2018 bei 36.540 km von Alto Mitsubishi durchgeführt. Sie bestand aus einem großen Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, einer vollständigen Inspektion, neuen Zahn- und Ausgleichswellenriemen, einem Wechsel des Getriebeöls und einem Austausch des Ölstands im Verteilergetriebe.

Daten und Kilometerstand:

• Dez 2003, PDI bei D.J. Motors Pty Limited
• Aug 2004, 3.642 km bei D.J. Motors Pty Limited
• März 2005, 4.632 km bei D.J. Motors Pty Limited
• Okt 2005, 5.237 km bei D.J. Motors Pty Limited
• Apr 2006, 6.029 km bei D.J. Motors Pty Limited
• Aug 2007, 7.857 km bei einem spezialisierten Autozentrum
• Nov 2008, 9.397 km bei einem spezialisierten Autozentrum
• März 2018, 36.540 km bei Alto Mitsubishi

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" RS2 ist ein zeitloses und sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten modernen klassischen Rallye-inspirierten Performance-Helden, der mit einem sehr geringen Kilometerstand angeboten wird. Nummer 85 von nur 103 in Australien ausgelieferten Exemplaren, mit wünschenswerten werksseitigen Leistungssteigerungen und kosmetischen Upgrades, und mit einem gelobten Turbomotor, gekoppelt an ein ansprechendes Fünfgang-Schaltgetriebe, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden und ein aufregender Begleiter für Fahrten am Wochenende und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 es un ejemplo muy bien conservado de la deseable clásico moderno rally-inspirado héroe de rendimiento, que se ofrece con muy bajo kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que este modelo original entregado en Australia se matriculó por primera vez en 2003, ha pertenecido al vendedor durante más de cinco años y ha estado guardado durante los últimos seis años.
• Este RS2 Evo VI "Edición Tommi Mäkinen" es el número 85 de los 103 ejemplares entregados en Australia, de los cuales sólo 27 fueron acabados en Negro Perla de los Pirineos.
• El cuentakilómetros marca sólo 36.978 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Fabricado por primera vez en 1999, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition conmemoraba la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos del WRC. Este modelo de producción limitada cuenta con una serie de mejoras de fábrica, como un kit de carrocería rediseñado, amortiguadores mejorados con una suspensión 10 mm más baja, un diferencial delantero helicoidal de deslizamiento limitado, un turbocompresor de titanio más rápido, un refuerzo del puntal delantero y un sistema de escape mejorado.
• Este modelo en concreto se entregaba con la especificación RS2, que incluía frenos Brembo, control activo de la guiñada y una caja de cambios de relación estrecha.
• Este ejemplar está acabado en el elegante tono Negro Perla de los Pirineos, sobre un interior tapizado en ante sintético negro y tela roja perforada, con asientos delanteros Recaro, la inscripción "T.Makinen Edition" bordada en los respaldos de los asientos delanteros y costuras rojas en el pomo del cambio y el fuelle.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio Enkei Ralliart de 17 pulgadas acabadas en blanco brillante, que enmarcan pinzas Brembo rojas y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento incluye un volante Momo de la marca Mitsubishi, un pulverizador de agua para el intercooler, aire acondicionado, un equipo de música Clarion CD y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• El coche viene con los folletos de servicio sellados, el manual del propietario con una cartera de tela negra, folletos adicionales del propietario, el permiso de circulación, dos juegos de llaves y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que los paneles delanteros izquierdos de la carrocería han sido repintados.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia alrededor del coche, y muy menor desgaste interior.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en 2019, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Evo VI se llevó a cabo en marzo de 2018 a 36,540 Kms por Alto Mitsubishi, que consistió en un servicio importante, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor, una inspección completa, nuevas correas de distribución y eje de balance, el aceite de transmisión cambiado y el nivel de aceite de la caja de transferencia reemplazado.

Fechas y kilometrajes:

• Dic 2003, PDI en D.J. Motors Pty Limited
• Agosto 2004, 3.642 Kms en D.J. Motors Pty Limited
• Mar 2005, 4,632 Kms en D.J. Motors Pty Limited
• Oct 2005, 5,237 Kms en D.J. Motors Pty Limited
• Abr 2006, 6,029 Kms en D.J. Motors Pty Limited
• Agosto 2007, 7.857 Kms en Specialist Car Centre
• Nov 2008, 9.397 Kms en Specialist Car Centre
• Mar 2018, 36,540 Kms en Alto Mitsubishi

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI RS2 'Tommi Mäkinen Edition' es un ejemplo atemporal y muy bien conservado del codiciado héroe de rendimiento inspirado en los rallyes clásicos modernos, que se ofrece con muy poco kilometraje desde nuevo. El número 85 de los 103 ejemplares entregados en Australia, con un rendimiento de fábrica deseable y mejoras estéticas, y con un motor turboalimentado alabado, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades atractiva, sería una adición notable a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana y las visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 est un exemple très bien préservé de ce héros de performance moderne et classique inspiré du rallye, proposé avec un très faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Ce modèle original livré en Australie a été immatriculé pour la première fois en 2003, est resté chez le vendeur pendant plus de cinq ans et a été stocké pendant les six dernières années.
• Cette RS2 Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" est le numéro 85 des 103 exemplaires livrés en Australie, dont seulement 27 ont été finis en Pyrenees Black Pearl.
• Le compteur n'affiche que 36 978 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite pour la première fois en 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commémore la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais au championnat des pilotes du WRC. Ce modèle à production limitée bénéficie d'un certain nombre d'améliorations d'usine, notamment une carrosserie redessinée, des amortisseurs améliorés avec une suspension abaissée de 10 mm, un différentiel avant hélicoïdal à glissement limité, un turbocompresseur en titane à rotation plus rapide, un renfort de jambe de force à l'avant et un système d'échappement amélioré.
• Ce modèle particulier a été livré en version RS2, avec des freins Brembo, un contrôle actif du lacet et une boîte de vitesses à rapports rapprochés.
• L'intérieur est garni de daim synthétique noir et de tissu rouge perforé, de sièges avant Recaro, de lettres brodées "T.Makinen Edition" sur le dossier des sièges avant et de surpiqûres rouges sur le pommeau de levier de vitesse et le soufflet.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage multibranches Enkei Ralliart de 17 pouces, finies en blanc brillant, encadrant des étriers Brembo rouges et chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• L'équipement comprend un volant Momo de marque Mitsubishi, un pulvérisateur d'eau d'intercooler, la climatisation, une chaîne stéréo CD Clarion, et des vitres et rétroviseurs électriques.
• La voiture est livrée avec les carnets d'entretien estampillés, le manuel du propriétaire avec une pochette en tissu noir, d'autres brochures du propriétaire, le certificat d'immatriculation, deux jeux de clés et quelques factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur indique que les panneaux de carrosserie avant gauche ont été repeints.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre mineurs autour de la voiture, et une usure très mineure de l'intérieur.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2019, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cet Evo VI a été effectué en mars 2018 à 36 540 Kms par Alto Mitsubishi, et a consisté en une révision majeure, comprenant un changement d'huile et de filtre moteur, une inspection complète, de nouvelles courroies de distribution et d'arbre d'équilibrage, la vidange de l'huile de transmission, et le remplacement du niveau d'huile de la boîte de transfert.

Dates et kilométrages :

• Déc. 2003, PDI chez D.J. Motors Pty Limited
• Août 2004, 3 642 Kms chez D.J. Motors Pty Limited
• Mars 2005, 4 632 Kms chez D.J. Motors Pty Limited
• Oct. 2005, 5 237 Kms chez D.J. Motors Pty Limited
• Avril 2006, 6 029 km chez D.J. Motors Pty Limited
• Août 2007, 7,857 Kms chez Specialist Car Centre
• Nov 2008, 9,397 Kms chez Specialist Car Centre
• Mar 2018, 36,540 Kms à Alto Mitsubishi

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 est un exemple intemporel et très bien préservé du héros de performance classique moderne inspiré du rallye, proposé avec un très faible kilométrage depuis sa sortie d'usine. Numéro 85 des 103 exemplaires livrés en Australie, avec des améliorations esthétiques et de performance d'usine souhaitables, et doté d'un moteur turbocompressé loué, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il constituerait un ajout notable à toute assemblée de héros de performance japonais, et un compagnon passionnant pour les promenades du week-end et les visites de salons de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 è un esempio molto ben conservato dell'ambita eroina moderna ispirata ai rally, offerta con un chilometraggio molto basso da nuova.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo modello originale consegnato in Australia è stato immatricolato per la prima volta nel 2003, è rimasto presso il venditore per più di cinque anni ed è stato tenuto in magazzino negli ultimi sei anni.
• Questa RS2 Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" è la numero 85 di soli 103 esemplari consegnati in Australia, di cui solo 27 rifiniti in Pyrenees Black Pearl.
• Il contachilometri segna solo 36.978 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta per la prima volta nel 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commemorava la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC. Il modello in produzione limitata presenta una serie di aggiornamenti di fabbrica, tra cui un bodykit ridisegnato, ammortizzatori potenziati con sospensioni più basse di 10 mm, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale, un turbocompressore in titanio più veloce, un puntone anteriore e un sistema di scarico potenziato.
• Questo modello in particolare è stato consegnato in versione RS2, con freni Brembo, controllo attivo dell'imbardata e cambio "close-ratio".
• Questo esemplare è rifinito nell'elegante tonalità Pyrenees Black Pearl, su interni in pelle scamosciata sintetica nera e tessuto rosso traforato, con sedili anteriori Recaro, scritta "T.Makinen Edition" ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e cuciture rosse sul pomello del cambio e sulla ghiera.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Enkei Ralliart a più razze da 17 pollici rifiniti in bianco lucido, con pinze Brembo rosse e pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'equipaggiamento comprende un volante Momo di marca Mitsubishi, uno spruzzatore d'acqua per l'intercooler, aria condizionata, uno stereo CD Clarion e finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• La vettura è corredata dai libretti di manutenzione timbrati, dal manuale d'uso e manutenzione con custodia in tessuto nero, da ulteriori foglietti illustrativi, dal libretto di circolazione, da due mazzi di chiavi e da alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala che i pannelli anteriori della carrozzeria sinistra sono stati riverniciati.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole schegge di pietra intorno all'auto e un'usura molto lieve degli interni.
• L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto nel 2019 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Evo VI è stata effettuata a marzo 2018 a 36.540 km da Alto Mitsubishi, e consisteva in un importante intervento di manutenzione, comprendente il cambio dell'olio motore e del filtro, un'ispezione completa, nuove cinghie di distribuzione e dell'albero di bilanciamento, il cambio dell'olio della trasmissione e la sostituzione del livello dell'olio del transfer case.

Date e chilometraggi:

• Dicembre 2003, PDI presso D.J. Motors Pty Limited
• Agosto 2004, 3.642 km presso D.J. Motors Pty Limited
• Mar 2005, 4.632 km presso D.J. Motors Pty Limited
• Ottobre 2005, 5.237 km presso D.J. Motors Pty Limited
• Aprile 2006, 6.029 km presso D.J. Motors Pty Limited
• Agosto 2007, 7.857 km presso il centro auto specializzato
• Novembre 2008, 9.397 km presso il centro auto specializzato
• Marzo 2018, 36.540 km presso Alto Mitsubishi

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 è un esempio senza tempo e molto ben conservato della ricercata eroina moderna ad alte prestazioni ispirata ai rally, offerta con un chilometraggio molto basso da nuova. Numero 85 di soli 103 esemplari consegnati in Australia, con le auspicabili prestazioni e gli aggiornamenti estetici di fabbrica, e vantando un apprezzato motore turbo, accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di eroi giapponesi ad alte prestazioni, e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 is een zeer goed bewaard gebleven voorbeeld van de begeerlijke moderne klassieke rally-geïnspireerde performanceheld, met een zeer lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63'-inlineviercilinder met turbo, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
• Dit originele, in Australië geleverde model is naar verluidt voor het eerst geregistreerd in 2003, is al meer dan vijf jaar in het bezit van de verkoper en heeft de afgelopen zes jaar in de opslag gestaan.
• Deze Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 is nummer 85 van slechts 103 in Australië geleverde exemplaren, waarvan er slechts 27 zijn uitgevoerd in Pyrenees Black Pearl.
• De kilometerteller geeft slechts 36.978 Kms aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition werd voor het eerst geproduceerd in 1999 ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning in het WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder. Het gelimiteerde model is voorzien van een aantal fabrieksupgrades, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, opgewaardeerde dempers met 10 mm lagere vering, een spiraalvormig sperdifferentieel, een sneller draaiende titanium turbo, een veerpootsteun en een opgewaardeerd uitlaatsysteem.
• Dit specifieke model werd geleverd in RS2-uitvoering, met Brembo-remmen, Active Yaw Control en een 'close-ratio' versnellingsbak.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de strakke kleur Pyrenees Black Pearl, op een interieur van zwart synthetisch suède en geperforeerd rood linnen, met Recaro voorstoelen, geborduurde 'T.Makinen Edition'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en rood stiksel op de pookknop en handgreep.
• Hij rijdt op de juiste set 17-inch Enkei Ralliart meerspaaks lichtmetalen velgen in glanzend wit, met rode Brembo remklauwen en Bridgestone Potenza-banden.
• De uitrusting omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, een intercooler watersproeier, airconditioning, een Clarion CD stereo-installatie en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De auto wordt geleverd met de afgestempelde onderhoudsboekjes, het handboek voor de eigenaar met een zwarte stoffen portefeuille, extra folders voor de eigenaar, het registratiebewijs, twee sets sleutels en een paar onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• De verkoper merkt op dat de carrosseriepanelen linksvoor opnieuw zijn gespoten.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag rond de auto en zeer kleine slijtage van het interieur.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2019 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Evo VI werd uitgevoerd in maart 2018 bij 36.540 km door Alto Mitsubishi, wat bestond uit een grote onderhoudsbeurt, inclusief het vervangen van de motorolie en het filter, een volledige inspectie, nieuwe distributieriemen en balansassen, het verversen van de transmissieolie en het vervangen van het oliepeil van de tussenbak.

Data en kilometers:

• Dec 2003, PDI bij D.J. Motors Pty Limited
• Augustus 2004, 3.642 km bij D.J. Motors Pty Limited
• Mar 2005, 4.632 km bij D.J. Motors Pty Limited
• Okt 2005, 5.237 km bij D.J. Motors Pty Limited
• Apr 2006, 6.029 km bij D.J. Motors Pty Limited
• Augustus 2007, 7.857 km bij Specialist Car Centre
• Nov 2008, 9.397 km bij Specialist Car Centre
• Mar 2018, 36.540 km bij Alto Mitsubishi

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 is een tijdloos en zeer goed bewaard gebleven voorbeeld van de gewilde moderne klassieke rally-geïnspireerde prestatieheld, met een zeer lage kilometerstand vanaf nieuw. Nummer 85 van slechts 103 in Australië geleverde exemplaren, met wenselijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades, en met een geprezen turbomotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou hij een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatiehelden, en een opwindende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Mitsubishi Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" RS2 to bardzo dobrze zachowany egzemplarz pożądanego współczesnego klasyka inspirowanego rajdami, oferowany z bardzo niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63", który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny, dostarczony do Australii model został po raz pierwszy zarejestrowany w 2003 roku, był u sprzedawcy przez ponad pięć lat, a przez ostatnie sześć lat był przechowywany.
• Ten RS2 Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" jest numerem 85 z zaledwie 103 egzemplarzy dostarczonych do Australii, z których tylko 27 zostało wykończonych w kolorze Pyrenees Black Pearl.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 36 978 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wyprodukowany po raz pierwszy w 1999 roku Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition upamiętniał czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w mistrzostwach WRC. Limitowany model posiada szereg fabrycznych ulepszeń, w tym przeprojektowany bodykit, ulepszone amortyzatory z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, spiralny przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szybciej obracającą się tytanową turbosprężarkę, przednią rozpórkę i ulepszony układ wydechowy.
• Ten konkretny model został dostarczony w specyfikacji RS2, która obejmowała hamulce Brembo, aktywną kontrolę odchylenia i skrzynię biegów o zbliżonym przełożeniu.
• Egzemplarz ten wykończony jest w eleganckim odcieniu Pyrenees Black Pearl, z czarnym syntetycznym zamszem i perforowanym czerwonym materiałem wykończeniowym, z przednimi fotelami Recaro, haftowanym napisem "T.Makinen Edition" na oparciach przednich siedzeń oraz czerwonymi przeszyciami na gałce dźwigni zmiany biegów i manetce.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Enkei Ralliart wykończonych na biało z połyskiem, obramowanych czerwonymi zaciskami Brembo i obutych w opony Bridgestone Potenza.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę Momo marki Mitsubishi, spryskiwacz wody z intercoolera, klimatyzację, radio CD Clarion oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Do samochodu dołączone są podstemplowane książeczki serwisowe, instrukcja obsługi z czarnym materiałowym portfelem, dodatkowe ulotki dla właściciela, dowód rejestracyjny, dwa komplety kluczyków i kilka faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Sprzedawca zauważa, że przednie lewe panele nadwozia zostały ponownie polakierowane.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni wokół samochodu i bardzo niewielkie zużycie wnętrza.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2019 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Evo VI został przeprowadzony w marcu 2018 r. przy przebiegu 36 540 km przez Alto Mitsubishi, który obejmował główny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, pełną kontrolę, nowe paski rozrządu i wałka wyrównoważającego, wymianę oleju w skrzyni biegów i wymianę poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej.

Daty i przebiegi:

• Grudzień 2003, PDI w D.J. Motors Pty Limited
• Sierpień 2004, 3,642 km w D.J. Motors Pty Limited
• Marzec 2005, 4,632 km w D.J. Motors Pty Limited
• Październik 2005, 5,237 km w D.J. Motors Pty Limited
• Kwiecień 2006, 6 029 km w D.J. Motors Pty Limited
• Sierpień 2007, 7,857 km w specjalistycznym centrum samochodowym
• Listopad 2008, 9 397 km w specjalistycznym centrum samochodowym
• Marzec 2018, 36 540 km w Alto Mitsubishi

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" RS2 to ponadczasowy i bardzo dobrze zachowany przykład poszukiwanego współczesnego klasyka inspirowanego rajdami, oferowany z bardzo niskim przebiegiem od nowości. Numer 85 z zaledwie 103 egzemplarzy dostarczonych do Australii, z pożądanymi fabrycznymi osiągami i kosmetycznymi ulepszeniami oraz chwalonym silnikiem z turbodoładowaniem, połączonym z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 é um exemplo muito bem preservado do desejável herói de desempenho inspirado no rali clássico moderno, oferecido com uma quilometragem muito baixa desde novo.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este modelo original, entregue na Austrália, terá sido registado pela primeira vez em 2003, esteve com o vendedor durante mais de cinco anos e foi guardado em armazém nos últimos seis anos.
• Este RS2 Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' é o número 85 de apenas 103 exemplares entregues na Austrália, dos quais apenas 27 foram acabados em Pyrenees Black Pearl.
• O conta-quilómetros indica apenas 36.978 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido pela primeira vez em 1999, o Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition comemorou a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês no Campeonato de Pilotos do WRC. O modelo de produção limitada inclui uma série de actualizações de fábrica, incluindo um bodykit redesenhado, amortecedores melhorados com uma suspensão 10 mm mais baixa, um diferencial helicoidal de deslizamento limitado à frente, um turbocompressor de titânio de rotação mais rápida, um suporte dianteiro e um sistema de escape melhorado.
• Este modelo em particular foi entregue com a especificação RS2, que incluía travões Brembo, Active Yaw Control e uma caixa de velocidades "close-ratio".
• Este exemplar tem um acabamento na elegante tonalidade Pyrenees Black Pearl, sobre um interior revestido a camurça sintética preta e tecido vermelho perfurado, com bancos dianteiros Recaro, a inscrição "T.Makinen Edition" bordada nas costas dos bancos dianteiros e pespontos vermelhos na alavanca de velocidades e nas polainas.
• O modelo é montado no conjunto correto de jantes de liga leve Enkei Ralliart de 17 polegadas com acabamento em branco brilhante, com pinças Brembo vermelhas e pneus Bridgestone Potenza.
• O equipamento inclui um volante Momo da marca Mitsubishi, um pulverizador de água no intercooler, ar condicionado, uma aparelhagem de CD Clarion e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• O automóvel inclui os folhetos de serviço carimbados, o manual do proprietário com uma carteira de tecido preto, folhetos adicionais do proprietário, o talão de registo, dois conjuntos de chaves e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere que os painéis dianteiros esquerdos da carroçaria foram pintados de novo.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra à volta do carro e desgaste muito ligeiro do interior.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2019, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Evo VI foi efectuada em março de 2018, aos 36.540 Kms, pela Alto Mitsubishi, que consistiu numa revisão geral, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, uma inspeção completa, novas correias de distribuição e de equilíbrio do veio, mudança do óleo da transmissão e substituição do nível de óleo da caixa de transferência.

Datas e quilómetros:

• dezembro de 2003, PDI na D.J. Motors Pty Limited
• agosto de 2004, 3.642 Kms na D.J. Motors Pty Limited
• Mar 2005, 4.632 Kms na D.J. Motors Pty Limited
• outubro de 2005, 5.237 Kms na D.J. Motors Pty Limited
• abril de 2006, 6.029 Kms na D.J. Motors Pty Limited
• agosto de 2007, 7.857 Kms no Centro Automóvel Especializado
• Nov 2008, 9,397 Kms no Centro Automóvel Especializado
• Mar 2018, 36.540 Kms na Alto Mitsubishi

RESUMO

Este Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 é um exemplo intemporal e muito bem preservado do procurado clássico moderno inspirado nos ralis, com uma quilometragem muito baixa desde novo. O número 85 de apenas 103 exemplares entregues na Austrália, com o desejável desempenho de fábrica e actualizações cosméticas, e ostentando um elogiado motor turbo, acoplado a uma envolvente caixa manual de cinco velocidades, seria uma adição notável a qualquer conjunto de heróis de desempenho japoneses, e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" RS2 är ett mycket välbevarat exempel på den eftertraktade moderna klassiska rallyinspirerade prestandahjälten, som erbjuds med mycket låg körsträcka från ny.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra, som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna originalmodell som levererades till Australien registrerades för första gången 2003, har funnits hos säljaren i mer än fem år och har förvarats i lager under de senaste sex åren.
• Denna RS2 Evo VI "Tommi Mäkinen Edition" är nummer 85 av endast 103 exemplar som levererades till Australien, varav endast 27 var lackade i Pyrenees Black Pearl.
• Vägmätaren visar bara 36 978 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition tillverkades första gången 1999 till minne av den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC Drivers Championship. Den begränsade produktionsmodellen har ett antal fabriksuppgraderingar, inklusive en omdesignad kaross, uppgraderade dämpare med 10 mm lägre fjädring, en spiralformad spärrdifferential fram, en snabbare titanturboladdare, ett främre fjäderbensstöd och ett uppgraderat avgassystem.
• Just denna modell levererades i RS2-utförande, med Brembo-bromsar, Active Yaw Control och en "close-ratio"-växellåda.
• Detta exemplar är målat i den eleganta nyansen Pyrenees Black Pearl, över en inredning i svart syntetisk mocka och perforerat rött tyg, med Recaro framsäten, broderade "T.Makinen Edition"-bokstäver på framsätesryggarna, och röda sömmar på växelvredet och klädseln.
• Den rullar på rätt uppsättning 17-tums Enkei Ralliart-fälgar med flera ekrar som är lackerade i glansigt vitt, med röda Brembo-kalvar och Bridgestone Potenza-däck.
• Utrustningen omfattar en Mitsubishi-märkt Momo-ratt, en vattenspruta för intercooler, luftkonditionering, en Clarion CD-stereo och elmanövrerade fönster och dörrspeglar.
• Bilen levereras med de stämplade servicehäftena, instruktionsboken med en svart tygplånbok, ytterligare instruktionsböcker, registreringsbeviset, två uppsättningar nycklar och några underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar att de främre vänstra karosspanelerna har omlackerats.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott runt bilen och mycket mindre slitage på interiören.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes 2019, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här Evo VI:s senaste underhåll utfördes i mars 2018 vid 36 540 km av Alto Mitsubishi, vilket bestod av en större service, inklusive byte av motorolja och filter, en fullständig inspektion, nya kugg- och balansaxelremmar, byte av transmissionsolja och byte av oljenivå för växellådan.

Datum och körsträckor:

• Dec 2003, PDI vid D.J. Motors Pty Limited
• Augusti 2004, 3 642 km hos D.J. Motors Pty Limited
• Mars 2005, 4 632 km hos D.J. Motors Pty Limited
• Oktober 2005, 5 237 km hos D.J. Motors Pty Limited
• Apr 2006, 6 029 km hos D.J. Motors Pty Limited
• Augusti 2007, 7 857 km vid specialiserad bilverkstad
• Nov 2008, 9 397 km vid specialiserad bilverkstad
• Mars 2018, 36 540 km hos Alto Mitsubishi

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI 'Tommi Mäkinen Edition' RS2 är ett tidlöst och mycket välbevarat exempel på den eftertraktade moderna klassiska rallyinspirerade prestandahjälten, som erbjuds med mycket låg körsträcka från ny. Nummer 85 av endast 103 exemplar som levererades till Australien, med önskvärda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar från fabriken, och med en hyllad turboladdad motor, kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av japanska prestandahjältar, och en spännande följeslagare för både helgkörningar och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.