2001 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein in limitierter Auflage produzierter japanischer Performance-Held, der mit einer Reihe von Modifikationen und Vorteilen gegenüber dem Serien-Evo angeboten wird, darunter ein vollständig geschmiedeter Motor, der von dem renommierten Spezialisten Mark Shead von MA Developments gebaut wurde.
• Unter der Motorhaube steckt eine vollständig geschmiedete und modifizierte Version des aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenviermotors 4G63", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt, gepaart mit einigen wichtigen Fahrwerksverbesserungen.
• Dieser Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist eines von 250 Exemplaren, die offiziell als Neuwagen nach Großbritannien importiert und von Mitsubishi UK verkauft wurden.
• Der Wagen stand seit 2013 immer in der Garage des Verkäufers, der den Motor ausschließlich mit Shell V-Power betrieben hat und ihn jedes Jahr bei MA Developments regelmäßig warten ließ, um den hohen Standard zu halten.
• Der Wagen wurde hauptsächlich an Wochenenden und auf Autoshows genutzt, und in den letzten neun Jahren wurde er in einer Garage mit Luftentfeuchtung gelagert.
• Der Kilometerzähler zeigt jetzt 44.193 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition wurde 1999 eingeführt, um den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge zu feiern.
• Dieses modifizierte Exemplar ist in Scotia White mit schwarzen und grauen Seitenaufklebern ausgeführt.
• Er fährt auf einem Tein Super Street-Gewindefahrwerk und einem Satz 18-Zoll-XXR-Felgen, die mit Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Super Sport-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit roten perforierten Sitzeinsätzen und Recaro-Vordersitzen mit weißem T. Makinen Edition-Schriftzug, der auf die Sitzlehnen gestickt ist.
• Zur Werksausstattung gehören ein mit Alcantara bezogenes Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, elektrisch einstellbare und anklappbare Außenspiegel, eine Klimaautomatik, Active Yaw Control und eine Ladeluftkühlersprühanlage.
• Der Innenraum wurde mit zusätzlichen Prosport Performance-Öltemperatur- und Ladedruckanzeigen, Focal-Lautsprechern, zusätzlicher Dynamat-Schalldämmung und einer Alpine-Stereoanlage mit Bluetooth ausgestattet.
• Die Bremskraft wird von Performance Friction-Bremsscheiben an der Vorderachse, Standard-Bremsscheiben an der Hinterachse und Performance Friction-Belägen für schnelle Straßenfahrten (Q4 2022) erzeugt.
• Zu den weiteren Änderungen gehören eine Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (mit 1,5 bar bei niedrigem Ladedruck und 2,0 bar bei hohem Ladedruck), ein Vier-Zoll-K
• Das Fahrzeug wird mit einem Tein EDFC-Steuergerät (derzeit nicht am Auto montiert), einem CTEK-Ladegerät und einer Autoabdeckung ausgestattet sein.

Spezifikation

• Tein Superstreet Gewindefahrwerk
• Tein EDFC-Steuergerät
• Whiteline ARB 24mm Stabilisator hinten
• Performance Friction-Bremsscheiben vorne und 'Fast Road'-Beläge
• Standard-Bremsscheiben hinten mit Performance Friction-Belägen für die Straße
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (mit 1,5 bar bei niedrigem Ladedruck und 2,0 bar bei hohem Ladedruck)
• Silkolene PRO S 5W-40 Motoröl
• Umgezogene Batterie
• Vier-Zoll-K
• Drei-Zoll-Turbo-Auspuffanlage
• Turbolader der Serie 80
• RC 1.000cc Einspritzdüsen
• Helix Autosport organische Kupplung
• Walbro-Kraftstoffpumpe
• Cosworth-Lager
• Bausatz zur Beseitigung von Auswuchtungen
• Cosworth Kopfdichtung
• ARP-Kopf- und Hauptbolzen
• Abgeschöpfter Block und Kopf
• MR-Kameras
• Mahle Kolben
• CP-Carrillo-Balkenstangen
• R-Spec Dump-Valve
• R-Spec Sicherungskastenabdeckung
• R-Spec Bremskappenabdeckung
• R-Spec Ölverschlussdeckel
• R-Spec Coolant Expansion Tank
• XXR 527 Räder (235/35/18)
• 4300k HID-Lichtsatz
• Mitsubishi Windabweiser
• Auto Torque Unterbodenschutz
• CAT1 - Clifford Konzept 650
• Alpine CDA-137BTI Hauptgerät
• Dynamat an Türen und Kofferraum
• Sechs-Zoll-Focal-Lautsprecher hinten
• Fünf-Zoll-Focal-Frontlautsprecher
• Prosport Performance-Öltemperatur- und Ladedruckanzeiger

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Mai 2023 bei 43.706 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Dienst war am 27. Oktober 2023, mit 44.133 Meilen bei MA Developments.
• Bitte beachten Sie: Mark Shead von MA Developments hat bestätigt, dass er gerne bereit ist, Fragen zum Auto und zum Motor zu beantworten.
• Die letzte Wartung erfolgte im Oktober 2022 bei 43.448 Meilen mit MA Developments.
• Der Zahnriemen wurde 2019 ersetzt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es an dem Tag, an dem die Unterseitenaufnahmen gemacht wurden, geregnet hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein begehrtes, limitiertes Modell, das mit einigen Hochleistungsmodifikationen angeboten wird, darunter ein vollständig geschmiedeter Motor, der von Mark Shead von MA Developments gebaut wurde. Als eines von nur 250 Exemplaren, die offiziell von Mitsubishi nach Großbritannien importiert wurden, wäre er eine solide Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Autos, und in den Worten des Verkäufers machen die geschmackvollen Modifikationen diesen Evo "zu einem herausragenden und unvergleichlichen Begleiter für temperamentvolle B-Straßenfahrten".

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un héroe japonés del rendimiento de producción limitada, que se ofrece con una serie de modificaciones y beneficios por encima del Evo de serie, incluyendo un motor totalmente forjado construido por el renombrado especialista Mark Shead de MA Developments.
• Bajo el capó se esconde una versión totalmente forjada y modificada del motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", accionado por las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades, junto con algunas mejoras clave en la suspensión.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen Edition es uno de los 250 ejemplares importados oficialmente al Reino Unido y vendidos por Mitsubishi UK.
• El coche siempre ha estado en garaje con el vendedor desde 2013, que ha hecho funcionar el motor únicamente con Shell V-Power, y lo ha llevado a servicios regulares con MA Developments cada año para mantener el alto nivel.
• Se ha utilizado en gran medida los fines de semana y en la exposición de coches se reúne durante la tenencia del vendedor, y se ha beneficiado de almacenamiento deshumidificado garaje durante los últimos nueve años.
• El cuentakilómetros marca ahora 44.193 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Lancer Evolution VI Edición Tommi Mäkinen se introdujo en 1999 para conmemorar la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos del WRC.
• Este ejemplar modificado está acabado en blanco Scotia con calcas laterales negras y grises.
• Monta suspensiones helicoidales Tein Super Street y un juego de llantas XXR de 18 pulgadas, con pinzas de freno Brembo y neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
• El interior está tapizado en ante sintético negro con inserciones rojas perforadas en los asientos y asientos delanteros Recaro con las letras T. Makinen Edition bordadas en blanco en los respaldos.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante Momo de la marca Mitsubishi tapizado en Alcantara, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico, climatizador automático, control activo de guiñada y un pulverizador de agua para el intercooler.
• El habitáculo se ha equipado con indicadores auxiliares de temperatura del aceite y sobrealimentación Prosport Performance, altavoces Focal, insonorización adicional Dynamat y un equipo de música Alpine con Bluetooth.
• La potencia de frenado proviene de los discos delanteros Performance Friction, los discos traseros de serie y las pastillas Performance Friction para carretera rápida instaladas en todo el Q4 2022.
• Otros cambios incluyen una ECU Link Engine Management Vi-Pec V44 (que funciona a 1,5 bares a baja sobrealimentación y a 2,0 bares a alta sobrealimentación), un motor K
• Acompañando al vehículo habrá un controlador Tein EDFC (actualmente no instalado en el coche), un cargador CTEK y una funda para el coche.

Especificación

• Suspensión Tein Superstreet coilover
• Controlador Tein EDFC
• Barra estabilizadora trasera Whiteline ARB de 24 mm
• Discos delanteros Performance Friction y pastillas 'fast road
• Discos traseros de serie con pastillas de carretera rápidas Performance Friction
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (funcionando a 1,5 bar en baja sobrealimentación, y a 2,0 bar en alta sobrealimentación)
• Aceite de motor Silkolene PRO S 5W-40
• Batería reubicada
• Cuatro pulgadas K
• Escape turbo-back de tres pulgadas
• Turbocompresor Serie 80
• Inyectores RC 1.000 cc
• Embrague orgánico Helix Autosport
• Walbro fuel pump
• Rodamientos Cosworth
• Kit de eliminación del equilibrador
• Junta de culata Cosworth
• ARP cabeza y principales pernos
• Bloque y culata desnatados
• Levas MR
• Pistones Mahle
• Barras CP-Carrillo
• Válvula de descarga R-Spec
• Tapa de la caja de fusibles R-Spec
• Tapa de freno R-Spec
• Tapa del tapón de aceite R-Spec
• Vaso de expansión de refrigerante R-Spec
• Ruedas XXR 527 (235/35/18)
• Kit de luces HID de 4300k
• Deflectores de viento Mitsubishi
• Auto Torque underseal
• CAT1 - Concepto Clifford 650
• Unidad principal Alpine CDA-137BTI
• Dynamat en puertas y maletero
• Altavoces traseros Focal de seis pulgadas
• Altavoces frontales Focal de cinco pulgadas
• Medidores de temperatura del aceite y de sobrealimentación Prosport Performance

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 4 de mayo de 2023, con 43.706 kilómetros, que pasó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente fue el 27 de octubre de 2023, a las 44.133 millas con MA Developments.
• Nota: Mark Shead, de MA Developments, ha confirmado que estará encantado de responder a cualquier pregunta sobre el coche y el motor.
• El servicio anterior fue en octubre de 2022 a 43.448 millas, con MA Developments.
• La correa de levas se sustituyó en 2019.
• El vendedor señala que estaba lloviendo el día en que se tomaron las fotos de los bajos.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un deseable modelo de producción limitada, que se ofrece con algunas modificaciones de alto rendimiento, incluyendo un motor totalmente forjado construido por Mark Shead de MA Developments. Uno de los 250 ejemplares importados oficialmente al Reino Unido por Mitsubishi, sería una sólida adición a cualquier colección de coches japoneses de altas prestaciones y, en palabras del propio vendedor, sus modificaciones de buen gusto hacen de este Evo "un compañero excepcional e incomparable para enérgicos viajes por carretera".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition est une héroïne japonaise de la performance produite en série limitée. Elle est proposée avec une série de modifications et d'avantages par rapport à l'Evo de base, notamment un moteur entièrement forgé construit par le spécialiste renommé Mark Shead de MA Developments.
• Sous le capot se trouve une version entièrement forgée et modifiée du quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", entraîné par les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, associée à quelques améliorations importantes de la suspension.
• Cette Evo VI Tommi Mäkinen Edition est l'un des 250 exemplaires officiellement importés au Royaume-Uni et vendus par Mitsubishi UK.
• La voiture a toujours été garée chez le vendeur depuis 2013, qui a fait tourner le moteur uniquement avec Shell V-Power, et l'a fait réviser régulièrement par MA Developments chaque année pour maintenir le haut niveau de qualité.
• Elle a été utilisée principalement les week-ends et lors de salons automobiles pendant le mandat du vendeur, et a bénéficié d'un stockage dans un garage déshumidifié au cours des neuf dernières années.
• Le compteur kilométrique indique maintenant 44 193 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition a été lancée en 1999 pour commémorer la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais au championnat des pilotes du WRC.
• Cet exemplaire modifié est peint en blanc Scotia avec des décalcomanies latérales noires et grises.
• Elle est équipée d'une suspension hélicoïdale Tein Super Street et d'un jeu de jantes XXR de 18 pouces, dotées d'étriers de frein Brembo et chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
• L'intérieur est garni de daim synthétique noir avec des inserts de sièges perforés rouges et des sièges avant Recaro avec le lettrage T. Makinen Edition brodé en blanc sur le dossier des sièges.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant Momo de marque Mitsubishi garni d'Alcantara, des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique, la climatisation automatique, le contrôle actif du lacet et un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler.
• L'habitacle a été équipé de jauges auxiliaires de température d'huile et de suralimentation Prosport Performance, de haut-parleurs Focal, d'une insonorisation Dynamat supplémentaire et d'une chaîne stéréo Alpine avec Bluetooth.
• La puissance d'arrêt est assurée par les disques avant Performance Friction, les disques arrière standard et les plaquettes de route rapide Performance Friction montées sur tout le pourtour de la Q4 2022.
• Les autres modifications comprennent un calculateur Link Engine Management Vi-Pec V44 (fonctionnant à 1,5 bar à bas régime et à 2,0 bar à haut régime), un système de commande K
• Le véhicule sera accompagné d'un contrôleur Tein EDFC (actuellement non monté sur la voiture), d'un chargeur CTEK et d'une housse de voiture.

Spécifications

• Suspension à ressorts Superstreet de Tein
• Contrôleur Tein EDFC
• Whiteline Rear ARB 24mm anti-roll bar
• Disques avant Performance Friction et plaquettes "fast road
• Disques arrière standard avec plaquettes Performance Friction fast road
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (1,5 bar à bas régime et 2,0 bar à haut régime)
• Huile moteur Silkolene PRO S 5W-40
• Batterie déplacée
• Quatre pouces K
• Échappement turbo-back de trois pouces
• Turbocompresseur série 80
• Injecteurs RC 1 000cc
• Embrayage organique Helix Autosport
• Pompe à essence Walbro
• Roulements Cosworth
• Kit d'élimination de l'équilibreur
• Joint de culasse Cosworth
• Boulons ARP de la tête et du corps
• Bloc et tête écrémés
• MR cams
• Mahle pistons
• Barres de faisceaux CP-Carrillo
• R-Spec dump valve
• Couvercle de la boîte à fusibles R-Spec
• Couvercle du capuchon de frein R-Spec
• Couvercle de bouchon d'huile R-Spec
• R-Spec coolant expansion tank
• Jantes XXR 527 (235/35/18)
• Kit lumière HID 4300k
• Déflecteurs de vent Mitsubishi
• Auto Torque underseal
• CAT1 - Clifford Concept 650
• Unité principale Alpine CDA-137BTI
• Dynamat sur les portes et le coffre
• Haut-parleurs arrière Focal de 6 pouces
• Haut-parleurs frontaux Focal de 5 pouces
• Jauges de température d'huile et de suralimentation Prosport Performance

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 4 mai 2023, à 43 706 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le service le plus récent a été effectué le 27 octobre 2023, à 44 133 miles avec MA Developments.
• Remarque : Mark Shead, de MA Developments, a confirmé qu'il serait heureux de répondre à toutes les questions concernant la voiture et le moteur.
• L'entretien précédent a eu lieu en octobre 2022, à 43 448 miles, avec MA Developments.
• La courroie de transmission a été remplacée en 2019.
• Le vendeur indique qu'il pleuvait le jour où les photos du dessous ont été prises.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un modèle désirable de production limitée, proposé avec quelques modifications de haute performance, y compris un moteur entièrement forgé construit par Mark Shead de MA Developments. Il s'agit de l'un des 250 exemplaires officiellement importés au Royaume-Uni par Mitsubishi. Il constituerait un ajout solide à toute collection de voitures japonaises performantes et, selon les propres termes du vendeur, ses modifications de bon goût font de cette Evo "un compagnon exceptionnel et incomparable pour les promenades fougueuses sur les routes secondaires".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un'eroina giapponese dalle prestazioni limitate, offerta con una serie di modifiche e vantaggi superiori alla Evo di serie, tra cui un motore completamente forgiato dal famoso specialista Mark Shead di MA Developments.
• Sotto il cofano si trova una versione completamente forgiata e modificata del motore in linea turbo da 2,0 litri "4G63", azionato da tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti, abbinato ad alcuni aggiornamenti chiave delle sospensioni.
• Questa Evo VI Tommi Mäkinen Edition è uno dei 250 esemplari importati ufficialmente da nuovi nel Regno Unito e venduti da Mitsubishi UK.
• L'auto è sempre stata in garage con il venditore dal 2013, che ha alimentato il motore esclusivamente con Shell V-Power e l'ha sottoposta a regolari controlli con MA Developments ogni anno per mantenere l'elevato standard.
• Durante il periodo in cui il venditore l'ha usata per lo più nei fine settimana e in occasione di esposizioni automobilistiche, ha beneficiato di un rimessaggio in garage deumidificato negli ultimi nove anni.
• Il contachilometri segna ora 44.193 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition è stata introdotta nel 1999 per commemorare la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC.
• Questo esemplare modificato è rifinito in Scotia White con decalcomanie laterali nere e grigie.
• Monta sospensioni coilover Tein Super Street e un set di cerchi XXR da 18 pollici, con pinze freno Brembo e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
• Gli interni sono rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera con inserti traforati rossi e sedili anteriori Recaro con scritte bianche T. Makinen Edition ricamate sugli schienali.
• La dotazione di serie comprende il volante Momo di marca Mitsubishi rivestito in Alcantara, gli specchietti retrovisori ripiegabili a regolazione elettrica, il climatizzatore automatico, il controllo attivo dell'imbardata e il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler.
• L'abitacolo è stato dotato di manometri ausiliari Prosport Performance per la temperatura dell'olio e la pressione, di altoparlanti Focal, di un'ulteriore insonorizzazione Dynamat e di uno stereo Alpine con Bluetooth.
• La potenza di arresto è garantita dai dischi anteriori Performance Friction, dai dischi posteriori standard e dalle pastiglie Performance Friction per strade veloci montate su tutto il corpo vettura Q4 2022.
• Altre modifiche includono una centralina Link Engine Management Vi-Pec V44 (che funziona a 1,5 bar a bassa pressione e a 2,0 bar ad alta pressione), una centralina K
• Il veicolo sarà accompagnato da un controller Tein EDFC (attualmente non montato sull'auto), da un caricabatterie CTEK e da un telo copriauto.

Specifiche

• Sospensione coilover Tein Superstreet
• Controllore Tein EDFC
• Barra stabilizzatrice Whiteline posteriore ARB da 24 mm
• Dischi anteriori Performance Friction e pastiglie "fast road".
• Dischi posteriori di serie con pastiglie Performance Friction per strade veloci
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (funzionamento a 1,5 bar in bassa pressione e a 2,0 bar in alta pressione)
• Olio motore Silkolene PRO S 5W-40
• Batteria ricollocata
• Quattro pollici K
• Scarico turbo-back da tre pollici
• Turbocompressore serie 80
• Iniettori RC da 1.000 cc
• Frizione organica Helix Autosport
• Pompa carburante Walbro
• Cuscinetti Cosworth
• Kit di eliminazione dell'equilibratore
• Guarnizione della testa Cosworth
• Bulloni principali e della testa ARP
• Blocco e testa scremati
• Camme MR
• Pistoni Mahle
• Aste del fascio CP-Carrillo
• Valvola di scarico R-Spec
• Coperchio della scatola dei fusibili R-Spec
• Coperchio del tappo del freno R-Spec
• Coperchio del tappo dell'olio R-Spec
• Serbatoio di espansione del refrigerante R-Spec
• Cerchi XXR 527 (235/35/18)
• Kit luci HID da 4300k
• Deflettori antivento Mitsubishi
• Sottoguanto Auto Torque
• CAT1 - Concetto Clifford 650
• Unità principale Alpine CDA-137BTI
• Dynamat su porte e bagagliaio
• Diffusori posteriori Focal da 6 pollici
• Altoparlanti anteriori Focal da cinque pollici
• Manometri di temperatura dell'olio e di sovralimentazione Prosport Performance

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 4 maggio 2023 a 43.706 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente è stato effettuato il 27 ottobre 2023, a 44.133 miglia con MA Developments.
• Nota bene: Mark Shead di MA Developments ha confermato che sarà lieto di rispondere a qualsiasi domanda sull'auto e sul motore.
• L'intervento precedente risale all'ottobre 2022, a 43.448 miglia, con MA Developments.
• La cinghia a camme è stata sostituita nel 2019.
• Il venditore fa notare che il giorno in cui sono state scattate le foto del lato inferiore pioveva.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un modello desiderabile a produzione limitata, offerto con alcune modifiche ad alte prestazioni, tra cui un motore completamente forgiato da Mark Shead di MA Developments. Uno dei soli 250 esemplari importati ufficialmente da nuovi nel Regno Unito da Mitsubishi, costituirebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione di auto giapponesi ad alte prestazioni e, secondo le parole del venditore, le modifiche apportate rendono questa Evo "un'eccezionale e incomparabile compagna di guida per le strade di pianura".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een Japanse prestatieheld in gelimiteerde oplage, die wordt aangeboden met een reeks aanpassingen en voordelen ten opzichte van de standaard Evo, waaronder een volledig gesmede motor die is gebouwd door de gerenommeerde specialist Mark Shead van MA Developments.
• Onder de motorkap ligt een volledig gesmede en aangepaste versie van de turbogeblazen 2,0-liter '4G63'-lijnviercilindermotor, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak door alle vier de wielen wordt aangedreven, in combinatie met enkele belangrijke upgrades aan de ophanging.
• Deze Evo VI Tommi Mäkinen Edition is naar verluidt één van de 250 exemplaren die officieel vanuit de fabriek in het Verenigd Koninkrijk zijn geïmporteerd en verkocht door Mitsubishi UK.
• De auto heeft sinds 2013 altijd bij de verkoper in de garage gestaan, die de motor uitsluitend op Shell V-Power heeft laten lopen en hem elk jaar voor regelmatige onderhoudsbeurten naar MA Developments heeft gebracht om de hoge standaard te behouden.
• Hij is grotendeels gebruikt in het weekend en op autotentoonstellingen tijdens het leven van de verkoper en heeft de afgelopen negen jaar geprofiteerd van opslag in een ontvochtigde garage.
• De kilometerteller geeft nu 44.193 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition werd in 1999 geïntroduceerd ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning in het WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder.
• Dit gemodificeerde exemplaar is afgewerkt in Scotia White met zwarte en grijze zijstickers.
• Hij rijdt op Tein Super Street schroefvering en een set 18-inch XXR wielen met Brembo remklauwen en Michelin Pilot Super Sport banden.
• Het interieur is bekleed met zwart synthetisch suède met rode geperforeerde stoelinzetstukken en Recaro voorstoelen met witte T. Makinen Edition letters geborduurd op de rugleuningen.
• De fabrieksspecificatie omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel bekleed met Alcantara, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, automatische klimaatregeling, Active Yaw Control en een watersproeier voor de intercooler.
• De cabine is uitgerust met extra Prosport Performance-olietemperatuur- en boost-meters, Focal-luidsprekers, extra Dynamat-geluiddemping en een Alpine-stereo met Bluetooth.
• De remkracht is afkomstig van de Performance Friction-voorschijven, standaard-achterschijven en Performance Friction Fast Road-remblokken rondom uit het model Q4 2022.
• Andere wijzigingen zijn een Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (met 1,5 bar bij lage boost en 2,0 bar bij hoge boost), een vier-inch K
• De auto wordt vergezeld door een Tein EDFC-controller (momenteel niet gemonteerd op de auto), een CTEK-lader en een autohoes.

Specificatie

• Tein Superstreet schroefsetvering
• Tein EDFC-regelaar
• Whiteline ARB achter 24 mm stabilisatorstang
• Performance Friction voorschijven en 'fast road' remblokken
• Standaard remschijven achter met Performance Friction snelremblokken
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (werkt met 1,5 bar bij lage boost en 2,0 bar bij hoge boost)
• Silkolene PRO S 5W-40 motorolie
• Verplaatste batterij
• Vier-inch K
• Drie-inch turbo-back uitlaat
• 80-serie turbolader
• RC 1000cc injectoren
• Helix Autosport organische koppeling
• Walbro brandstofpomp
• Cosworth lagers
• Balancer eliminatieset
• Cosworth koppakking
• ARP-kop- en hoofdbouten
• Afgeschuimd blok en kop
• MR-nokken
• Mahle zuigers
• CP-Carrillo balkstaven
• R-Spec dumpklep
• R-Spec zekeringenkastdeksel
• R-Spec remdopdeksel
• R-Spec oliedopdeksel
• R-Spec koelvloeistof expansievat
• XXR 527 wielen (235/35/18)
• 4300k HID lichtset
• Mitsubishi windschermen
• Auto Torque tectyl
• CAT1 - Clifford Concept 650
• Alpine CDA-137BTI hoofdeenheid
• Dynamat op deuren en kofferruimte
• Zes-inch Focal-achterluidsprekers
• Vijf-inch Focal voorluidsprekers
• Prosport Performance olietemperatuur- en boostmeters

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring dateert van 4 mei 2023 met 43.706 mijl, een eerste keer zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt was op 27 oktober 2023, bij 44.133 mijl met MA Developments.
• Let op: Mark Shead van MA Developments heeft bevestigd dat hij graag alle vragen over de auto en de motor beantwoordt.
• De vorige onderhoudsbeurt was in oktober 2022 bij 43.448 mijl, met MA Developments.
• De nokkenriem is vervangen in 2019.
• De verkoper merkt op dat het regende op de dag dat de foto's van de onderkant werden genomen.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een begerenswaardig limited-production model dat wordt aangeboden met een aantal high-performance modificaties, waaronder een volledig gesmede motor gebouwd door Mark Shead van MA Developments. Als een van de slechts 250 exemplaren die officieel door Mitsubishi nieuw zijn geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, zou dit een solide aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatieauto's. De smaakvolle modificaties maken deze Evo volgens de verkoper "een uitstekende en onvergelijkbare metgezel voor pittige B-wegritten".

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition to limitowany japoński bohater osiągów, oferowany z szeregiem modyfikacji i korzyści w stosunku do standardowego Evo, w tym w pełni kutym silnikiem zbudowanym przez renomowanego specjalistę Marka Sheada z MA Developments.
• Pod maską znajduje się w pełni kuta i zmodyfikowana wersja turbodoładowanego 2,0-litrowego silnika rzędowego "4G63", napędzanego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, w połączeniu z kilkoma kluczowymi ulepszeniami zawieszenia.
• Ten model Evo VI Tommi Mäkinen Edition jest jednym z 250 egzemplarzy oficjalnie importowanych od nowości do Wielkiej Brytanii i sprzedawanych przez Mitsubishi UK.
• Samochód był zawsze garażowany u sprzedającego od 2013 roku, który zasilał silnik wyłącznie paliwem Shell V-Power i co roku poddawał go regularnym przeglądom w MA Developments, aby utrzymać wysoki standard.
• Podczas kadencji sprzedawcy był on używany głównie w weekendy i na pokazach samochodowych, a przez ostatnie dziewięć lat korzystał z osuszania w garażu.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 44 193 mile.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition został wprowadzony w 1999 roku, aby upamiętnić czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w mistrzostwach WRC.
• Ten zmodyfikowany egzemplarz jest wykończony w kolorze Scotia White z czarnymi i szarymi naklejkami po bokach.
• Jeździ na zawieszeniu gwintowanym Tein Super Street i zestawie 18-calowych kół XXR z zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Michelin Pilot Super Sport.
• Wnętrze wykończono czarnym syntetycznym zamszem z czerwonymi perforowanymi wstawkami w siedzeniach i przednimi fotelami Recaro z białym napisem T. Makinen Edition wyhaftowanym na oparciach siedzeń.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje kierownicę Momo marki Mitsubishi obszytą Alcantarą, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, automatyczną klimatyzację, aktywną kontrolę odchylenia i spryskiwacz wody z intercoolera.
• Kabina została wyposażona w dodatkowe wskaźniki temperatury oleju i doładowania Prosport Performance, głośniki Focal, dodatkowe wygłuszenie Dynamat oraz zestaw stereo Alpine z Bluetooth.
• Siła hamowania pochodzi z przednich tarcz hamulcowych Performance Friction, standardowych tylnych tarcz hamulcowych i szybkich klocków hamulcowych Performance Friction zamontowanych w Q4 2022.
• Inne zmiany obejmują moduł ECU Link Engine Management Vi-Pec V44 (1,5 bara przy niskim doładowaniu i 2,0 bara przy wysokim doładowaniu), czterocalowy silnik K
• Pojazdowi towarzyszyć będzie kontroler Tein EDFC (obecnie nie zamontowany w samochodzie), ładowarka CTEK i pokrowiec samochodowy.

Specyfikacja

• Zawieszenie gwintowane Tein Superstreet
• Kontroler Tein EDFC
• Tylny stabilizator poprzeczny Whiteline ARB 24 mm
• Przednie tarcze hamulcowe Performance Friction i klocki hamulcowe "fast road
• Standardowe tylne tarcze hamulcowe z szybkimi klockami Performance Friction
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (1,5 bara przy niskim doładowaniu i 2,0 bary przy wysokim doładowaniu)
• Olej silnikowy Silkolene PRO S 5W-40
• Przeniesiony akumulator
• Czterocalowe K
• Trzycalowy układ wydechowy z turbodoładowaniem
• Turbosprężarka serii 80
• Wtryskiwacze RC 1,000cc
• Organiczne sprzęgło Helix Autosport
• Pompa paliwa Walbro
• Łożyska Cosworth
• Zestaw do eliminacji wyważarki
• Uszczelka głowicy Cosworth
• Śruby głowicy i główne ARP
• Odtłuszczony blok i głowica
• Kamery MR
• Tłoki Mahle
• Pręty wiązki CP-Carrillo
• Zawór upustowy R-Spec
• Pokrywa skrzynki bezpieczników R-Spec
• Osłona pokrywy hamulca R-Spec
• Pokrywa korka wlewu oleju R-Spec
• Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego R-Spec
• Koła XXR 527 (235/35/18)
• Zestaw świateł HID 4300k
• Owiewki Mitsubishi
• Podkładka Auto Torque
• CAT1 - Clifford Concept 650
• Jednostka główna Alpine CDA-137BTI
• Dynamat na drzwiach i bagażniku
• Sześciocalowe głośniki tylne Focal
• Pięciocalowe głośniki przednie Focal
• Wskaźniki temperatury oleju i doładowania Prosport Performance

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 4 maja 2023 r. przy przebiegu 43 706 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis miał miejsce 27 października 2023 r., przy 44 133 milach z MA Developments.
• Uwaga: Mark Shead z MA Developments potwierdził, że chętnie odpowie na wszelkie pytania dotyczące samochodu i silnika.
• Poprzedni serwis miał miejsce w październiku 2022 r. przy przebiegu 43 448 mil, z MA Developments.
• Pasek rozrządu został wymieniony w 2019 roku.
• Sprzedawca zauważa, że w dniu, w którym wykonano zdjęcia spodu, padał deszcz.

PODSUMOWANIE

Ten Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition to pożądany model z limitowanej produkcji, oferowany z kilkoma wyczynowymi modyfikacjami, w tym w pełni kutym silnikiem zbudowanym przez Marka Sheada z MA Developments. Jeden z zaledwie 250 egzemplarzy oficjalnie importowanych od nowości do Wielkiej Brytanii przez Mitsubishi, będzie solidnym dodatkiem do każdej kolekcji japońskich samochodów wyczynowych, a według słów sprzedawcy, jego gustowne modyfikacje sprawiają, że Evo "jest wyjątkowym i niezrównanym towarzyszem do dynamicznej jazdy po drogach klasy B".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um herói do desempenho japonês de produção limitada, oferecido com uma série de modificações e benefícios acima do Evo de série, incluindo um motor totalmente forjado construído pelo famoso especialista Mark Shead da MA Developments.
• Debaixo do capot está uma versão totalmente forjada e modificada do motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha e quatro cilindros, que é acionado pelas quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades, juntamente com algumas melhorias importantes na suspensão.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen Edition é considerado um dos 250 exemplares importados oficialmente de novo para o Reino Unido e vendidos pela Mitsubishi UK.
• O carro tem estado sempre na garagem com o vendedor desde 2013, que tem utilizado o motor apenas com Shell V-Power, e levou-o para serviços regulares com MA Developments todos os anos para manter o alto padrão.
• Foi utilizado em grande parte aos fins-de-semana e em feiras de automóveis durante o tempo do vendedor e beneficiou de armazenamento em garagem desumidificada nos últimos nove anos.
• O conta-quilómetros indica agora 44.193 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition foi introduzido em 1999 para comemorar a quarta vitória consecutiva do piloto de ralis finlandês no Campeonato de Pilotos do WRC.
• Este exemplar modificado tem acabamento em Branco Scotia com decalques laterais pretos e cinzentos.
• É montado numa suspensão coilover Tein Super Street e num conjunto de jantes XXR de 18 polegadas, com pinças de travão Brembo e calçado com pneus Michelin Pilot Super Sport.
• O interior é revestido a camurça sintética preta com inserções de assento perfuradas vermelhas e bancos dianteiros Recaro com letras T. Makinen Edition brancas bordadas nas costas dos bancos.
• As especificações de fábrica incluem um volante Momo da marca Mitsubishi revestido a Alcantara, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico, controlo automático da climatização, Active Yaw Control e um pulverizador de água do intercooler.
• O habitáculo foi equipado com indicadores auxiliares de temperatura do óleo e de potência Prosport Performance, altifalantes Focal, isolamento acústico Dynamat adicional e um sistema de som Alpine com Bluetooth.
• A potência de travagem provém dos discos dianteiros Performance Friction, dos discos traseiros de série e das pastilhas de estrada rápidas Performance Friction para todo o Q4 2022.
• Outras alterações incluem uma ECU Link Engine Management Vi-Pec V44 (com 1,5 bar em baixa potência e 2,0 bar em alta potência), um motor K
• A acompanhar o veículo estará um controlador Tein EDFC (atualmente não instalado no carro), um carregador CTEK e uma capa para o carro.

Especificação

• Suspensão de coilover Tein Superstreet
• Controlador Tein EDFC
• Barra estabilizadora traseira ARB de 24 mm da Whiteline
• Discos dianteiros Performance Friction e pastilhas "fast road
• Discos traseiros de série com pastilhas de fricção rápida Performance Friction
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (funcionando com 1,5 bar em baixa potência e 2,0 bar em alta potência)
• Óleo de motor Silkolene PRO S 5W-40
• Bateria deslocada
• K de quatro polegadas
• Escape turbo-back de três polegadas
• Turbocompressor da série 80
• Injectores RC 1.000cc
• Embraiagem orgânica Helix Autosport
• Bomba de combustível Walbro
• Rolamentos Cosworth
• Kit de eliminação do equilibrador
• Junta de cabeça Cosworth
• Cabeça e parafusos principais ARP
• Bloco e cabeça desnatados
• Câmaras MR
• Pistões Mahle
• Barras de vigas CP-Carrillo
• Válvula de descarga R-Spec
• Cobertura da caixa de fusíveis R-Spec
• Cobertura da tampa do travão R-Spec
• Tampa do tampão de óleo R-Spec
• Depósito de expansão do líquido de refrigeração R-Spec
• Jantes XXR 527 (235/35/18)
• Kit de luz HID 4300k
• Deflectores de vento Mitsubishi
• Auto Torque underseal
• CAT1 - Clifford Concept 650
• Unidade central Alpine CDA-137BTI
• Dynamat nas portas e no porta-bagagens
• Altifalantes traseiros Focal de seis polegadas
• Altifalantes frontais Focal de cinco polegadas
• Medidores de temperatura do óleo e de potência Prosport Performance

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 4 de maio de 2023, com 43.706 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi efectuado em 27 de outubro de 2023, às 44.133 milhas com a MA Developments.
• Nota: Mark Shead, da MA Developments, confirmou que está disponível para responder a quaisquer perguntas sobre o carro e o motor.
• O serviço anterior foi em outubro de 2022, com 43.448 quilómetros, com a MA Developments.
• A correia de cames foi substituída em 2019.
• O vendedor refere que estava a chover no dia em que foram tiradas as fotografias da parte inferior.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um desejável modelo de produção limitada, oferecido com algumas modificações de alto desempenho, incluindo um motor totalmente forjado construído por Mark Shead da MA Developments. Um de apenas 250 exemplares importados oficialmente de novo para o Reino Unido pela Mitsubishi, seria uma adição sólida a qualquer coleção de automóveis japoneses de performance e, nas palavras do próprio vendedor, as suas modificações de bom gosto fazem deste Evo "um companheiro extraordinário e incomparável para viagens animadas em estradas B".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition är en japansk prestandahjälte i begränsad upplaga, som erbjuds med en rad modifieringar och fördelar utöver den vanliga Evo, inklusive en helt smidd motor byggd av den kända specialisten Mark Shead från MA Developments.
• Under motorhuven sitter en helt smidd och modifierad version av den turboladdade 2,0-liters "4G63" inline-fyraccylindermotorn, som drivs via en femväxlad manuell växellåda till alla fyra hjulen, tillsammans med några viktiga uppgraderingar av fjädringen.
• Denna Evo VI Tommi Mäkinen Edition är ett av 250 exemplar som officiellt importerats från en ny bil till Storbritannien och sålts av Mitsubishi UK.
• Bilen har alltid stått i garage hos säljaren sedan 2013, som har kört motorn enbart på Shell V-Power, och tagit den på regelbunden service hos MA Developments varje år för att bibehålla den höga standarden.
• Den har till stor del använts på helger och på bilutställningar under säljarens tid, och har gynnats av avfuktad garageförvaring under de senaste nio åren.
• Vägmätaren visar nu 44 193 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition introducerades 1999 för att fira den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC-förarmästerskapet.
• Detta modifierade exemplar är målat i Scotia White med svarta och grå sidodekaler.
• Den har Tein Super Street coilover-fjädring och en uppsättning 18-tums XXR-fälgar med Brembo-bromsok och Michelin Pilot Super Sport-däck.
• Interiören är klädd i svart syntetisk mocka med röda perforerade sätesinsatser och Recaro-framstolar med vita T. Makinen Edition-bokstäver broderade på ryggstöden.
• Fabriksspecifikationen omfattar en Mitsubishi-märkt Momo-ratt klädd i Alcantara, elektriskt justerbara infällbara backspeglar, automatisk klimatkontroll, Active Yaw Control och en vattenspruta för intercooler.
• Kupén har utrustats med extra Prosport Performance-mätare för oljetemperatur och laddtryck, Focal-högtalare, ytterligare Dynamat-ljudisolering och en Alpine-stereo med Bluetooth.
• Bromskraften kommer från Performance Friction-skivor fram, standardskivor bak och Performance Friction-belägg för snabbkörning runt om, monterade Q4 2022.
• Andra förändringar inkluderar en Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (med 1,5 bar vid låg laddning och 2,0 bar vid hög laddning), en fyrtums K
• Fordonet kommer att åtföljas av en Tein EDFC-styrenhet (för närvarande inte monterad på bilen), en CTEK-laddare och ett bilskydd.

Specifikation

• Tein Superstreet coilover-upphängning
• Tein EDFC-kontrollant
• Whiteline ARB 24 mm krängningshämmare bak
• Performance Friction främre skivor och "fast road"-klossar
• Bakre standardskivor med Performance Friction-belägg för snabbkörning
• Link Engine Management Vi-Pec V44 ECU (kör 1,5 bar vid låg laddning och 2,0 bar vid hög laddning)
• Silkolene PRO S 5W-40 motorolja
• Omlokaliserat batteri
• Fyra tum K
• Tre-tums turboavgasrör
• Turboladdare i 80-serien
• RC 1 000cc injektorer
• Helix Autosport organisk koppling
• Walbro bränslepump
• Cosworth-lager
• Kit för eliminering av balanserare
• Cosworth topplockspackning
• ARP huvud- och huvudbultar
• Skummat block och huvud
• MR-kameror
• Mahle kolvar
• CP-Carrillo strålkastare
• R-Spec dumpningsventil
• R-Spec lock till säkringsbox
• R-Spec skydd för bromslock
• R-Spec oljelucka
• R-Spec expansionsbehållare för kylvätska
• XXR 527-fälgar (235/35/18)
• 4300k HID-ljussats
• Mitsubishi vindavvisare
• Auto Torque undertätning
• CAT1 - Clifford Koncept 650
• Alpine CDA-137BTI huvudenhet
• Dynamat på dörrar och bagageutrymme
• Sex-tums Focal bakre högtalare
• Femtums Focal fronthögtalare
• Prosport Performance oljetemperatur- och laddtrycksmätare

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 4 maj 2023 vid 43 706 miles, vilket var godkänt för första gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste tjänsten var den 27 oktober 2023, på 44 133 Miles med MA Developments.
• Observera: Mark Shead från MA Developments har bekräftat att han gärna svarar på frågor om bilen och motorn.
• Den senaste servicen var i oktober 2022 på 43 448 miles, med MA Developments.
• Kamremmen byttes ut 2019.
• Säljaren noterar att det regnade den dag då bilderna på undersidan togs.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition är en åtråvärd modell med begränsad produktion, som erbjuds med några högpresterande modifieringar, inklusive en helt smidd motor byggd av Mark Shead från MA Developments. Den är en av endast 250 exemplar som officiellt importerats från Mitsubishi till Storbritannien och skulle vara ett bra tillskott till alla samlingar av japanska prestandabilar, och enligt säljarens egna ord gör de smakfulla modifieringarna denna Evo till "en enastående och ojämförlig följeslagare för livliga B-vägskörningar".

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.