2001 MITSUBISHI EVO VI TOMMI MÄKINEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition handelt es sich um ein gepflegtes Exemplar des begehrten, in limitierter Auflage produzierten Rallye-Helden, der sich in langjährigem Besitz befindet und in einem beeindruckenden, weitgehend originalen Zustand ist.
• Unter der Motorhaube sitzt der turbogeladene 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der rund 276 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 64.990 Meilen aus dem Neuzustand.
• Dieser Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist die Nummer 034 von nur 50 Exemplaren, die in Passion Red lackiert wurden, von insgesamt nur 250 Exemplaren, die offiziell von Mitsubishi nach Großbritannien importiert wurden.
• Der zweite und dritte eingetragene Besitzer waren Vater und Sohn, die im selben Haushalt lebten.
• Der Verkäufer hat das Fahrzeug in den letzten 13 Jahren genossen, ist aber nur sparsam damit gefahren und hat in dieser Zeit weniger als 1.250 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1999 erstmals produzierte Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition erinnert an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge. Das limitierte Modell verfügt über eine Reihe von werksseitigen Upgrades, darunter eine neu gestaltete Karosserie, verbesserte Dämpfer mit einer 10 mm tieferen Federung, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial, einen schneller drehenden Titanturbolader, eine vordere Federbeinbrücke und eine verbesserte Auspuffanlage.
• Dieses Exemplar ist im ikonischen Farbton des Modells Passion Red mit schwarzem, weißem
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Enkei Ralliart mit mehreren Speichen, die in glänzendem Weiß lackiert sind, rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören rote Ralliart-Kotflügel, eine Klimaautomatik, eine Digitaluhr, ein Alpine CD-Multi-Wechsler, elektrisch einstellbare Außenspiegel, ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, eine Ladeluftkühlerspritze, elektrische Fensterheber und ein schwarzer Lederschaltknauf und -manschette mit roten Kontrastnähten.
• Dieser Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist jetzt mit einer Blitz NUR-Spec Edelstahl-Auspuffanlage, einem Apexi Ladedruckregelventil, einem an der A-Säule montierten Auto-Meter Ladedruckmesser und einer Alpine-Kassettenanlage ausgestattet.
• Das Auto ist mit dem richtigen Wagenheber, unbenutztem Platzspar-Reserverad, alle richtigen Ralliart Service begleitet

ZUSTAND

• Die Lackierung in Passion Red soll sich in einem ausgezeichneten Zustand befinden, wie die hochauflösenden Fotos belegen, mit kleinen Schönheitsfehlern an der Vorderkante der Motorhaube und an der seitlichen Motorhaubenentlüftung. Der Verkäufer vermerkt Steinschläge an der vorderen Stoßstange und am vorderen Radkasten, einen einzelnen Steinschlag an der hinteren Stoßstange, eine abgeriebene Verschleißstelle hinter der oberen Ecke des hinteren Nummernschilds und eine winzige Fehlstelle an den vorderen Radkästen auf der Nah- und Außenseite.
• Der Innenraum präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Nähten des linken Schaltknaufs und leichten Dehnungserscheinungen an den Vordersitzen, die dem Alter und dem Gebrauch des Fahrzeugs entsprechen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind. Er weist jedoch darauf hin, dass die Anzeige des Ladedruckreglers "Apexi" verblasst und schwer zu lesen ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 19. August 2022 bei 64.988 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Evo VI TME wurde im August 2019 bei einem Kilometerstand von 64.785 Meilen vom lokalen Spezialisten Ormlie Engineering Limited durchgeführt. Diese bestand aus einem kompletten Motorservice, einschließlich neuer Riemen, neuem Motoröl und -filter, Zündkerzen, einer neuen OE-Wasserpumpe, Kühlmittelspülung und neuen Antriebsflüssigkeiten sowie einem kompletten Satz Eibach-Federn in OE-Spezifikation der Tommi Mäkinen Edition, neuen Brembo-Bremsscheiben und -Belägen und einer Auffrischung des Unterbodenschutzes "Waxoyl".
• Zuvor, im August 2017, wurden neue Michelin-Wischerblätter mit niedrigem Profil an der Vorderseite montiert, eine hintere Bremsleitung ersetzt und neue untere TCA-Kugelgelenkabdeckungen an der Vorderseite eingebaut.
• Im Oktober 2012 wurde eine Motorwartung durchgeführt, die einen Wechsel des Motoröls und des Luftfilters sowie den Einbau neuer Handbremsbacken umfasste.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau einer neuen Yuasa-Batterie im August 2022 sowie die regelmäßige Pflege, Reinigung und Waxoyling.

Frühere Dienstdaten und Kilometerstände:

• 15 Nov 2001, 672 Meilen (1K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 19 Sep 2002, 8.872 Meilen (9K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 3 Mär 2003, 13.988 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 30 Jun 2003, 18.560 Meilen (18K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 6 Nov 2003, 22.902 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 12 Feb 2004, 27.453 Meilen (27K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 21. Mai 2004, 30.702 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 9 Nov 2004, 35.019 Meilen (36K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 12. Mai 2005, 38.396 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 8 Dez 2005, 42.143 Meilen (45K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 9 Mai 2006, 47.227 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 19 Sep 2006, 51.928 Meilen (54K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 25 Jan 2007, 56.102 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 27 Jul 2007, 59.905 Meilen (63K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 1 Feb 2008, 61.084 Meilen bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• 12 Sep 2008, 62.966 Meilen (72K Service) bei Mitsubishi Motors Händler 0864
• Fahrzeug Service Geschichte Datensätze in Dokument-Paket enthalten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein sehr begehrter, in limitierter Auflage hergestellter japanischer Rallye-Held, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem beeindruckenden, weitgehend originalen Zustand befindet. Er wurde in den letzten zehn Jahren nur spärlich und nur im trockenen Sommer benutzt, ist aber gut gewartet und mechanisch in Ordnung. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung japanischer Ikonen und ein einnehmendes und praktisches Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Due-Diligence-Prüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un ejemplo apreciado y bien mantenido del codiciado héroe de rendimiento inspirado en los rallies de producción limitada, que se ofrece desde la propiedad de largo plazo y en impresionante, en gran parte condición original.
• Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,0 litros "4G63" de cuatro cilindros en línea, que produce unos 276 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro indica 64.990 millas desde nuevo.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen Edition es el número 034 de sólo 50 acabados en Rojo Pasión, de un total de sólo 250 ejemplares importados oficialmente desde nuevo al Reino Unido por Mitsubishi.
• Un ejemplo de cuatro propietarios, el segundo y tercer propietario registrado del coche eran padre e hijo en el mismo hogar.
• El vendedor ha disfrutado del vehículo durante los últimos 13 años, pero lo ha conducido con moderación, habiendo recorrido menos de 1.250 millas durante su custodia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido por primera vez en 1999, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition conmemora la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos del WRC. El modelo de producción limitada cuenta con una serie de mejoras de fábrica que incluyen un kit de carrocería rediseñado, amortiguadores mejorados con una suspensión 10 mm más baja, un diferencial de deslizamiento limitado delantero helicoidal, un turbocompresor de titanio de mayor velocidad, un refuerzo del puntal delantero y un sistema de escape mejorado.
• Este ejemplar está acabado en el icónico tono del modelo, el Rojo Pasión, con negro, blanco
• Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio Enkei Ralliart de 17 pulgadas con acabado en blanco brillante, enmarcando pinzas Brembo rojas y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye guardabarros Ralliart de color rojo, climatizador automático, reloj digital, multicambiador de CD Alpine, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico, volante Momo de la marca Mitsubishi, pulverizador de agua del intercooler, elevalunas eléctricos y pomo de la palanca de cambios y fuelle tapizados en cuero negro con costuras rojas de contraste.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen Edition cuenta ahora con un sistema de escape de acero inoxidable Blitz NUR-Spec, una válvula de control de sobrealimentación Apexi, un indicador de sobrealimentación Auto-Meter montado en el pilar A y un equipo de música Alpine.
• El coche está acompañado por el gato correcto, la rueda de repuesto sin usar, todo el servicio correcto de Ralliart

CONDICIÓN

• La pintura Rojo Pasión está en excelente estado, como demuestran las fotografías de alta resolución, con pequeñas manchas en el borde delantero del capó y en la rejilla de ventilación del capó. El vendedor señala que hay desprendimientos de piedras en el parachoques delantero y en el paso de rueda delantero exterior, un único desprendimiento de piedras en el parachoques trasero, un punto de desgaste por rozamiento detrás de la esquina superior de la placa de matrícula trasera y una pequeña mancha en los pasos de rueda delanteros del lado cercano y del lado exterior.
• En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado, con un ligero desgaste en las costuras del pomo de la caja de cambios del lado izquierdo y un muy ligero estiramiento en los asientos delanteros, en consonancia con la edad y el uso del coche.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. Sin embargo, señalan que la pantalla del regulador de potencia "Apexi" se ha desvanecido y es difícil de leer.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 19 de agosto de 2022, con 64.988 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Evo VI TME se llevó a cabo en agosto de 2019 a las 64,785 millas por el especialista local Ormlie Engineering Limited. El mantenimiento consistió en una revisión completa del motor, que incluyó todas las correas nuevas, aceite y filtros de motor nuevos, bujías, una nueva bomba de agua de equipo original, lavado del refrigerante y nuevos fluidos de transmisión, así como un juego completo de muelles de suspensión Eibach con especificación de Tommi Mäkinen Edition, nuevos discos de freno Brembo, pastillas y una aplicación superior de protección de bajos "Waxoyl".
• Anteriormente, en agosto de 2017, se instalaron nuevas escobillas delanteras Michelin de perfil bajo, se sustituyó un tubo de freno trasero y se instalaron nuevas tapas de rótulas inferiores delanteras TCA.
• En octubre de 2012 se llevó a cabo una revisión del motor, que incluyó el cambio de aceite del motor y del filtro de aire, así como la colocación de zapatas de freno de mano de repuesto.
• Otros mantenimientos notables incluyen la instalación de una nueva batería Yuasa en agosto de 2022, y la limpieza periódica, el detallado y el Waxoyling.

Fechas de servicio anteriores y kilometraje:

• 15 Nov 2001, 672 millas (1K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 Sep 2002, 8,872 millas (9K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 3 Mar 2003, 13,988 millas en el Concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 30 Jun 2003, 18,560 millas (18K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 6 Nov 2003, 22.902 millas en el concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 12 Feb 2004, 27,453 millas (27K Service) en el Concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 21 de mayo de 2004, 30.702 millas en el concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 9 Nov 2004, 35,019 millas (36K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 de mayo de 2005, 38.396 millas en el concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 8 Dic 2005, 42,143 millas (45K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 de mayo de 2006, 47.227 millas en el concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 19 Sep 2006, 51,928 millas (54K Service) en el Concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 25 Ene 2007, 56.102 millas en el concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 27 Jul 2007, 59,905 millas (63K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 1 Feb 2008, 61,084 millas en el Concesionario Mitsubishi Motors 0864
• 12 Sep 2008, 62,966 millas (72K Service) en Mitsubishi Motors Dealer 0864
• Los registros del historial de servicio del vehículo se incluyen en el paquete de documentos.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un héroe japonés de rendimiento derivado de los rallies de producción limitada muy deseable, que se ofrece desde la propiedad de largo plazo y en impresionante, en gran parte condición original. Utilizado con moderación durante la última década, sólo en verano, pero bien mantenido y en buen estado mecánico, sería una buena adición a cualquier conjunto de iconos japoneses, y un atractivo y práctico juguete de fin de semana o compañero de exhibición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas de la base de datos del seguro por daños o robo y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un exemple chéri et bien entretenu de la production limitée recherchée de héros de performance inspirés par le rallye, offert par un propriétaire de longue date et dans un état impressionnant, en grande partie d'origine.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 2,0 litres "4G63" turbocompressé, développant environ 276 ch et entraînant les quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'odomètre indique 64 990 miles depuis le début.
• Cette Evo VI Tommi Mäkinen Edition est le numéro 034 de seulement 50 exemplaires finis en Rouge Passion, sur un total de seulement 250 exemplaires importés officiellement au Royaume-Uni par Mitsubishi.
• Un exemple de quatre propriétaires, les deuxième et troisième propriétaires enregistrés de la voiture étaient un père et un fils dans le même ménage.
• Le vendeur a profité du véhicule au cours des 13 dernières années, mais l'a conduit avec parcimonie, ayant parcouru moins de 1 250 miles pendant cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite pour la première fois en 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commémore la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais au championnat WRC des pilotes. Ce modèle de production limitée comporte un certain nombre d'améliorations apportées par l'usine, notamment une carrosserie redessinée, des amortisseurs améliorés avec une suspension abaissée de 10 mm, un différentiel à glissement limité hélicoïdal, un turbocompresseur en titane plus rapide, un renfort de jambe de force avant et un système d'échappement amélioré.
• Cet exemple est fini dans la teinte emblématique du modèle, le rouge passion, avec du noir, du blanc et de l'argent.
• Elle est équipée de jantes en alliage Enkei Ralliart de 17 pouces à rayons multiples, de couleur blanche brillante, avec des étriers Brembo rouges et des pneus Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications d'usine comprennent des bavettes Ralliart rouges, la climatisation automatique, une horloge numérique, un changeur de CD Alpine, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, un volant Momo de marque Mitsubishi, un pulvérisateur d'eau de refroidissement intermédiaire, des vitres électriques et un pommeau de levier de vitesse et un soufflet en cuir noir avec surpiqûres rouges contrastantes.
• Cette Evo VI Tommi Mäkinen Edition est maintenant équipée d'un système d'échappement Blitz NUR-Spec en acier inoxydable, d'une valve de contrôle de suralimentation Apexi, d'une jauge de suralimentation Auto-Meter montée sur le montant A et d'une chaîne stéréo à cassettes Alpine.
• La voiture est accompagnée du cric adéquat, de la roue de secours inutilisée, de tous les documents d'entretien Ralliart.

CONDITION

• La peinture Rouge Passion est en excellent état, comme en témoignent les photos haute résolution, avec de petites imperfections sur le bord avant du capot et l'aération du capot côté extérieur. Le vendeur note des éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le passage de roue avant côté opposé, un seul éclat de pierre sur le pare-chocs arrière, un point d'usure par frottement derrière le coin supérieur de la plaque d'immatriculation arrière, et une minuscule imperfection sur les passages de roue avant côté proche et côté opposé.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en excellent état, une légère usure sur les coutures du pommeau de vitesse côté gauche et un très léger étirement des sièges avant en rapport avec l'âge et l'usage de la voiture.
• Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Cependant, il note que l'affichage du contrôleur de suralimentation "Apexi" s'est effacé et est difficile à lire.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 19 août 2022 à 64,988 miles, ce qui a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette Evo VI TME a été effectué en août 2019 à 64 785 miles par le spécialiste local Ormlie Engineering Limited. Il s'agissait d'une révision complète du moteur, comprenant toutes les nouvelles courroies, une nouvelle huile moteur et de nouveaux filtres, des bougies d'allumage, une nouvelle pompe à eau d'origine, un rinçage du liquide de refroidissement et de nouveaux fluides de transmission, ainsi qu'un jeu complet de ressorts de suspension Eibach conformes aux spécifications de l'édition Tommi Mäkinen d'origine, de nouveaux disques et plaquettes de frein Brembo et une application complémentaire de la protection du soubassement " Waxoyl ".
• Avant cela, en août 2017, de nouveaux balais d'essuie-glace avant Michelin à profil bas ont été installés, une conduite de frein arrière a été remplacée et de nouveaux couvercles de joints à rotule inférieurs TCA avant ont été installés.
• Un entretien du moteur a été effectué en octobre 2012, qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre à air, ainsi que le montage de sabots de frein à main de rechange.
• Parmi les autres entretiens notables, citons l'installation d'une nouvelle batterie Yuasa en août 2022, ainsi que des opérations régulières de nettoyage, d'esthétique et de cirage.

Dates et kilométrages des services antérieurs :

• 15 Nov 2001, 672 miles (1K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 Sep 2002, 8,872 miles (9K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 3 mars 2003, 13,988 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 30 juin 2003, 18 560 miles (18K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 6 Nov 2003, 22,902 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 février 2004, 27,453 miles (27K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 21 mai 2004, 30,702 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 Nov 2004, 35,019 miles (36K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 mai 2005, 38,396 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 8 décembre 2005, 42,143 miles (45K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 mai 2006, 47,227 miles chez le concessionnaire Mitsubishi Motors 0864
• 19 Sep 2006, 51,928 miles (54K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 25 janvier 2007, 56,102 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 27 Jul 2007, 59,905 miles (63K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 1 février 2008, 61 084 miles chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 Sep 2008, 62 966 miles (72K Service) chez Mitsubishi Motors Dealer 0864
• Le dossier d'entretien du véhicule est inclus dans les documents.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un héros de performance japonais hautement désirable, dérivé du rallye et produit en série limitée, offert par un propriétaire de longue date et dans un état impressionnant et largement original. Utilisée avec parcimonie au cours de la dernière décennie, uniquement en été, mais bien entretenue et en parfait état mécanique, elle ferait une belle addition à n'importe quelle collection d'icônes japonaises, et un jouet de week-end ou un compagnon d'exposition attrayant et pratique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un esemplare molto apprezzato e ben curato della ricercata eroina delle prestazioni ispirata ai rally in produzione limitata, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni impressionanti, in gran parte originali.
• Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 276 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 64.990 miglia da nuovo.
• Questa Evo VI Tommi Mäkinen Edition è la numero 034 di soli 50 esemplari rifiniti in Passion Red, su un totale di soli 250 esemplari importati ufficialmente da nuovi nel Regno Unito da Mitsubishi.
• Un esemplare di quattro proprietari, il cui secondo e terzo proprietario erano padre e figlio della stessa famiglia.
• Il venditore ha goduto del veicolo negli ultimi 13 anni ma lo ha guidato con parsimonia, avendo percorso meno di 1.250 miglia durante la sua custodia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta per la prima volta nel 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commemorava la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC. Il modello in produzione limitata presenta una serie di aggiornamenti di fabbrica, tra cui un bodykit ridisegnato, ammortizzatori potenziati con sospensioni più basse di 10 mm, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale, un turbocompressore in titanio più veloce, un puntone anteriore e un sistema di scarico potenziato.
• Questo esemplare è rifinito nell'iconica tonalità del modello, il Passion Red, con colori neri e bianchi.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Enkei Ralliart a più razze da 17 pollici rifiniti in bianco lucido, con pinze Brembo rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• La dotazione di serie comprende paraspruzzi rossi Ralliart, climatizzatore automatico, orologio digitale, caricatore multiplo di CD Alpine, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, volante Momo con marchio Mitsubishi, spruzzatore d'acqua per l'intercooler, alzacristalli elettrici e pomello e ghiera del cambio in pelle nera con cuciture rosse a contrasto.
• Questa Evo VI Tommi Mäkinen Edition è ora dotata di un impianto di scarico Blitz NUR-Spec in acciaio inossidabile, di una valvola di controllo della sovralimentazione Apexi, di un indicatore di sovralimentazione Auto-Meter montato sul montante A e di uno stereo a cassette Alpine.
• La vettura è accompagnata dal cric corretto, dalla ruota di scorta salvaspazio non utilizzata, da tutti i documenti di servizio Ralliart corretti.

CONDIZIONE

• La vernice rosso passione è in ottime condizioni, come testimoniano le fotografie ad alta risoluzione, con lievi imperfezioni sul bordo anteriore del cofano e sulla presa d'aria del cofano laterale. Il venditore segnala scheggiature sul paraurti anteriore e sul passaruota anteriore laterale, una singola scheggiatura sul paraurti posteriore, un punto di usura sfregato dietro l'angolo superiore della targa posteriore e una piccola imperfezione su entrambi i passaruota anteriori laterali e laterali.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con una leggera usura delle cuciture del pomello del cambio a sinistra e un leggerissimo stiramento dei sedili anteriori, in linea con l'età e l'utilizzo della vettura.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. Tuttavia, si segnala che il display del regolatore di pressione "Apexi" è sbiadito e di difficile lettura.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 19 agosto 2022 a 64.988 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Evo VI TME è stata effettuata nell'agosto 2019 a 64.785 miglia dallo specialista locale Ormlie Engineering Limited. Si è trattato di un service completo del motore, comprendente tutte le cinghie nuove, olio e filtri motore nuovi, candele, una nuova pompa dell'acqua di primo equipaggiamento, un lavaggio del liquido di raffreddamento e nuovi fluidi per la trasmissione, oltre a un set completo di molle per sospensioni Eibach di primo equipaggiamento, specifiche Tommi Mäkinen Edition, nuovi dischi freno Brembo, pastiglie e un'applicazione supplementare di protezione sottoscocca "Waxoyl".
• In precedenza, nell'agosto 2017, sono state installate nuove spazzole tergicristallo anteriori a basso profilo Michelin, è stato sostituito un tubo del freno posteriore e sono stati installati nuovi coperchi dei giunti sferici inferiori TCA anteriori.
• Nell'ottobre 2012 è stata effettuata una revisione del motore, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro dell'aria, nonché il montaggio di ganasce di ricambio per il freno a mano.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono l'installazione di una nuova batteria Yuasa nell'agosto 2022 e i regolari interventi di valeting, detailing e Waxoyling.

Date di servizio e chilometraggi precedenti:

• 15 novembre 2001, 672 miglia (1K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 19 settembre 2002, 8.872 miglia (9K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 3 marzo 2003, 13.988 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 30 giugno 2003, 18.560 miglia (18K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 6 novembre 2003, 22.902 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 12 febbraio 2004, 27.453 miglia (27K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 21 maggio 2004, 30.702 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 9 novembre 2004, 35.019 miglia (36K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 12 maggio 2005, 38.396 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 8 dicembre 2005, 42.143 miglia (45K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 9 maggio 2006, 47.227 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 19 settembre 2006, 51.928 miglia (54K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 25 gennaio 2007, 56.102 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 27 luglio 2007, 59.905 miglia (63K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 1 febbraio 2008, 61.084 miglia presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• 12 settembre 2008, 62.966 miglia (72K Service) presso il concessionario Mitsubishi Motors 0864
• I documenti di servizio del veicolo sono inclusi nel pacchetto di documenti.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un'eroina giapponese dalle prestazioni altamente desiderabili, derivata da una lunga proprietà e in condizioni impressionanti, in gran parte originali. Usata con parsimonia nell'ultimo decennio, solo in estate, ma mantenuta in buono stato di manutenzione e in ottima forma meccanica, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di icone giapponesi, oltre che un coinvolgente e pratico giocattolo per il fine settimana o una compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een gekoesterd en goed onderhouden exemplaar van de gewilde, in beperkte oplage geproduceerde, op rally's geïnspireerde prestatieheld, aangeboden in langdurig bezit en in indrukwekkende, grotendeels originele staat.
• Onder de motorkap ligt de 2,0-liter '4G63' inline-four met turbo, die ongeveer 276 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De teller staat op 64.990 mijl vanaf nieuw.
• Deze Evo VI Tommi Mäkinen Edition is nummer 034 van slechts 50 exemplaren in Passion Red, op een totaal van slechts 250 exemplaren die officieel door Mitsubishi vanuit de fabriek naar het Verenigd Koninkrijk zijn geïmporteerd.
• De tweede en derde eigenaar waren vader en zoon uit hetzelfde gezin.
• De verkoper heeft de afgelopen 13 jaar genoten van het voertuig, maar er slechts spaarzaam mee gereden, met minder dan 1.250 mijl tijdens zijn bewaring.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition werd voor het eerst geproduceerd in 1999 ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning van de Finse rallyrijder in het WRC-rijderskampioenschap. Het beperkt geproduceerde model heeft een aantal fabrieksupgrades, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, verbeterde dempers met 10 mm lagere vering, een spiraalvormig sperdifferentieel, een sneller draaiende titanium turbocompressor, een veerpootsteun en een verbeterd uitlaatsysteem.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de iconische tint van het model Passion Red met zwarte, witte
• Hij rijdt op de juiste set 17-inch Enkei Ralliart multi-spaaks lichtmetalen velgen in glanzend wit, met rode Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport banden.
• De fabrieksspecificatie omvat rode Ralliart-spatlappen, automatische klimaatregeling, een digitale klok, een Alpine CD-multiwisselaar, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, een Momo-stuurwiel met Mitsubishi-logo, een watersproeier voor de intercooler, elektrische ramen en een met zwart leder beklede pookknop en handvat met contrasterend rood stiksel.
• Deze Evo VI Tommi Mäkinen Edition heeft nu een Blitz NUR-Spec roestvrijstalen uitlaatsysteem, een Apexi boost control valve, een Auto-Meter boost meter in de A-stijl en een Alpine cassette stereo.
• De auto is vergezeld van de juiste krik, ongebruikt space-saver reservewiel, alle correcte Ralliart service

CONDITION

• De Passion Red lak is in uitstekende staat, zoals blijkt uit de hoge resolutie foto's, met kleine vlekjes op de voorrand van de motorkap en het ventilatiegat aan de zijkant. De verkoper noteert steenslag op de voorbumper en de wielkast aan de buitenkant, een enkele steenslag op de achterbumper, een slijtageplek achter de bovenste hoek van de nummerplaat aan de achterkant en een klein smetje op zowel de voorste als de achterste wielkast.
• Het interieur is in uitstekende staat, lichte slijtage aan de stiksels van de linker pookknop en zeer lichte rek op de voorstoelen in overeenstemming met de leeftijd en het gebruik van de auto.
• De verkoper heeft geen weet van mechanische of elektrische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden. Wel merken ze op dat het display van de "Apexi" boost controller vervaagd is en moeilijk leesbaar.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 19 augustus 2022 bij 64.988 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze Evo VI TME werd uitgevoerd in augustus 2019 bij 64.785 mijl door de lokale specialist Ormlie Engineering Limited. Dit bestond uit een volledig motoronderhoud, inclusief alle nieuwe riemen, nieuwe motorolie en filters, bougies, een nieuwe OE-waterpomp, koelvloeistofspoeling en nieuwe aandrijflijnvloeistoffen, evenals een volledige set OE Tommi Mäkinen Edition-specificatie Eibach-ophangingsveren, nieuwe Brembo-remschijven, remblokken en een top-up applicatie van "Waxoyl" bescherming voor de onderkant van de auto.
• Daarvoor werden in augustus 2017 nieuwe low-profile ruitenwisserbladen van Michelin voor geïnstalleerd, een remleiding achter vervangen en nieuwe kogels van de onderste TCA-kogelgewrichten voor geïnstalleerd.
• In oktober 2012 werd een motoronderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de motorolie en het luchtfilter werden vervangen en vervangende handremschoenen werden gemonteerd.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat de montage van een nieuwe Yuasa-accu in augustus 2022, en regelmatige valeting, detailing en Waxoyling.

Data en kilometers van eerdere diensten:

• 15 nov 2001, 672 mijl (1K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 sep 2002, 8.872 mijl (9K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 3 mrt 2003, 13.988 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 30 jun 2003, 18.560 mijl (18K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 6 nov 2003, 22.902 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 Feb 2004, 27.453 mijl (27K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 21 mei 2004, 30.702 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 nov 2004, 35.019 mijl (36K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 mei 2005, 38.396 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 8 dec 2005, 42.143 mijl (45K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 mei 2006, 47.227 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 sep 2006, 51.928 mijl (54K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 25 jan 2007, 56.102 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 27 jul 2007, 59.905 mijl (63K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 1 Feb 2008, 61.084 mijl bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 sep 2008, 62.966 mijl (72K Service) bij Mitsubishi Motors Dealer 0864
• De onderhoudsgeschiedenis van het voertuig is opgenomen in het documentenpakket.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een zeer begerenswaardige Japanse prestatieheld in gelimiteerde productie, afkomstig uit langdurig bezit en in indrukwekkende, grotendeels originele staat. In de afgelopen tien jaar slechts spaarzaam gebruikt, alleen in de zomer, maar goed onderhouden en in prima mechanische staat, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling Japanse iconen, en een aantrekkelijk maar praktisch weekendspeelgoed of autoshow metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper juist en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een aantal details over het lot aan de verkoper en voert een due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition jest cenionym i dobrze utrzymanym przykładem poszukiwanego bohatera limitowanej produkcji inspirowanej rajdami, oferowanego z wieloletniej własności i w imponującym, w dużej mierze oryginalnym stanie.
• Pod maską siedzi turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy '4G63', produkujący około 276 KM i napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów pokazuje 64,990 mil od nowości.
• Ten Evo VI Tommi Mäkinen Edition ma numer 034 z zaledwie 50 sztuk wykończonych w kolorze Passion Red, z ogólnej liczby zaledwie 250 egzemplarzy oficjalnie sprowadzonych od nowości do Wielkiej Brytanii przez Mitsubishi.
• Przykład czterech właścicieli, drugim i trzecim zarejestrowanym właścicielem samochodu byli ojciec i syn w tym samym gospodarstwie domowym.
• Sprzedawca cieszył się pojazdem przez ostatnie 13 lat, ale prowadził go oszczędnie przez cały czas, pokrywając mniej niż 1250 mil podczas ich opieki.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wyprodukowany po raz pierwszy w 1999 roku Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition upamiętnia czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w Mistrzostwach Kierowców WRC. Ten limitowany model posiada szereg fabrycznych ulepszeń, w tym przeprojektowany zestaw nadwozia, zmodernizowane amortyzatory z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, spiralny przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szybciej pracującą tytanową turbosprężarkę, usztywnienie przedniej amortyzacji oraz zmodernizowany układ wydechowy.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kultowym dla modelu odcieniu Passion Red z czarnymi, białymi
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg Enkei Ralliart wykończonych w kolorze białym błyszczącym, z czerwonymi zaciskami Brembo i obutymi w opony Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje czerwone chlapacze błotne Ralliart, automatyczną klimatyzację, zegar cyfrowy, zmieniarkę CD Alpine, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, kierownicę Momo marki Mitsubishi, spryskiwacz wody w intercoolerze, elektryczne szyby oraz wykończoną czarną skórą gałkę dźwigni zmiany biegów i manetkę z kontrastowymi czerwonymi szwami.
• Evo VI Tommi Mäkinen Edition posiada teraz układ wydechowy Blitz NUR-Spec ze stali nierdzewnej, zawór kontroli doładowania Apexi, wskaźnik doładowania Auto-Meter zamontowany na słupku A oraz kasetowy zestaw stereo Alpine.
• Do samochodu dołączony jest prawidłowy lewarek, nieużywane koło zapasowe space-saver, wszystkie prawidłowe serwisy Ralliarta

KONDYCJA

• Passion Red lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, jak wynika z wysokiej rozdzielczości zdjęć, z drobnymi skazami na wiodącej krawędzi maski i offside wentylacji maski. Sprzedający zauważa odpryski kamieni na przednim zderzaku i przednim nadkolu, pojedynczy odprysk kamienia na tylnym zderzaku, przetarte miejsce za górnym rogiem tylnej tablicy rejestracyjnej i małe skazy na przednich nadkolach po stronie bliższej i dalszej.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w doskonałym porządku, lekkie zużycie na lewym szwie gałki dźwigni zmiany biegów i bardzo lekkie rozciąganie na przednich fotelach zgodnie z wiekiem i użytkowaniem samochodu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej. Zauważają jednak, że wyświetlacz kontrolera doładowania "Apexi" wyblakł i jest trudny do odczytania.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 19 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 64,988 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty, pierwszy raz.

HISTORIA SERWISOWA

• Ta najnowsza konserwacja Evo VI TME została przeprowadzona w sierpniu 2019 roku przy 64,785 mil przez lokalnego specjalistę Ormlie Engineering Limited. Obejmował on pełny serwis silnika, w tym wszystkie nowe paski, nowy olej silnikowy i filtry, świece zapłonowe, nową pompę wodną OE, płukanie płynu chłodzącego i nowe płyny układu napędowego, a także pełny zestaw sprężyn zawieszenia OE Tommi Mäkinen Edition-specification Eibach, nowe tarcze hamulcowe Brembo, klocki i uzupełniającą aplikację "Waxoyl" ochrony podwozia.
• Wcześniej, w sierpniu 2017 roku, zamontowano nowe niskoprofilowe pióra przednich wycieraczek Michelin, wymieniono przewód hamulcowy tylny oraz zamontowano nowe przednie dolne osłony przegubów kulowych TCA.
• W październiku 2012 r. przeprowadzono serwis silnika, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra powietrza oraz montaż zamiennych szczęk hamulca ręcznego.
• Inne godne uwagi utrzymanie obejmuje montaż nowego akumulatora Yuasa w sierpniu 2022 roku, a także regularne valeting, detailing i Waxoyling.

Daty wcześniejszej służby i przebiegi:

• 15 listopada 2001, 672 mile (1K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 19 września 2002, 8,872 mil (9K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 3 Mar 2003, 13,988 mil w Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 30 czerwca 2003, 18 560 mil (18K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 6 listopada 2003, 22,902 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 12 lutego 2004, 27,453 mil (27K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 21 maja 2004, 30,702 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864.
• 9 listopada 2004, 35,019 mil (36K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 12 maja 2005, 38,396 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 8 grudnia 2005, 42 143 mile (45K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 9 maja 2006, 47,227 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 19 września 2006, 51,928 mil (54K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 25 stycznia 2007, 56,102 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 27 lipca 2007, 59 905 mil (63K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• 1 lutego 2008, 61,084 mil u dealera Mitsubishi Motors 0864.
• 12 września 2008, 62,966 mil (72K Service) u dealera Mitsubishi Motors 0864
• Historia serwisowa pojazdu w pakiecie z dokumentami.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition jest bardzo pożądane limitowanej produkcji rajdowych japoński bohater wydajności, oferowane z długoterminowej własności i w imponującym, w dużej mierze oryginalny stan. Używany oszczędnie w ciągu ostatniej dekady z suchym użytkowania tylko latem, ale utrzymywane dobrze utrzymane i w dobrej kondycji mechanicznej, to będzie dobry dodatek do każdego zespołu japońskich ikon, a wciągająca, ale praktyczne zabawki weekend lub towarzysz wystawy samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars prosi o szereg szczegółów dotyczących partii od sprzedawcy i wykonuje pewien poziom należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Esta Edição Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen é um exemplo apreciado e bem conservado do procurado herói de desempenho de produção limitada inspirado em rally, oferecido pela propriedade a longo prazo e em condições impressionantes e em grande parte originais.
• Debaixo do capot assenta o turbocompressor de 2,0 litros '4G63' em linha - quatro, produzindo cerca de 276bhp e conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 64,990 milhas de novo.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen Edition é o número 034 de apenas 50 acabados em Vermelho Paixão, de um total global de apenas 250 exemplos importados oficialmente de novos para o Reino Unido pela Mitsubishi.
• Um exemplo de quatro proprietários, o segundo e terceiro proprietários registados do carro eram pai e filho no mesmo agregado familiar.
• O vendedor tem apreciado o veículo durante os últimos 13 anos, mas conduziu-o com parcimónia durante todo o tempo, tendo percorrido menos de 1.250 milhas durante a sua custódia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido pela primeira vez em 1999, o Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition comemorou a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês de rali no Campeonato de Pilotos do WRC. O modelo de produção limitada apresenta uma série de actualizações de fábrica, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, amortecedores melhorados com suspensão inferior de 10mm, um diferencial de deslizamento limitado frontal helicoidal, um turbocompressor de titânio de maior velocidade, uma escora dianteira e um sistema de escape melhorado.
• Este exemplo está terminado na tonalidade icónica do modelo de Vermelho Paixão com preto, branco
• Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve Enkei Ralliart de 17 polegadas com acabamento em branco brilhante, com pinças Brembo vermelhas emolduradas e calafetagem em pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação de fábrica inclui guarda-lamas vermelhos Ralliart, controlo automático do clima, um relógio digital, um multichanger CD alpino, espelhos de porta dobráveis reguláveis electricamente, um volante Momo da marca Mitsubishi, um pulverizador de água intercooler, vidros eléctricos, e um manípulo de engrenagem e polaina com costuras vermelhas contrastantes.
• Esta edição Evo VI Tommi Mäkinen apresenta agora um sistema de escape em aço inoxidável Blitz NUR-Spec, uma válvula de controlo de impulso Apexi, um medidor de impulso Auto-Metro montado num pilar A, e um estéreo de cassete alpino.
• O carro é acompanhado pelo macaco correcto, roda sobresselente não utilizada para poupar espaço, todo o serviço Ralliart correcto

CONDIÇÃO

• A pintura Passion Red está em excelente estado, como evidenciado pelas fotografias de alta resolução, com pequenas manchas na borda dianteira da tampa e no respiradouro de fora de borda da tampa. O vendedor observa lascas de pedra no pára-choques dianteiro e no arco da roda dianteira do impedimento, uma única lasca de pedra no pára-choques traseiro, um ponto de desgaste esfregado atrás do canto superior da placa de matrícula traseira, e uma pequena mancha em ambos os arcos das rodas dianteiras do impedimento e do impedimento.
• No interior, a cabine é apresentada em excelente ordem, ligeiro desgaste na costura da alavanca de mudanças do lado esquerdo e muito ligeiro alongamento nos bancos dianteiros em linha com a idade e utilização do automóvel.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos. No entanto, notam que o mostrador do controlador de impulso "Apexi" se desvaneceu e é difícil de ler.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 19 de Agosto de 2022 a 64.988 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste Evo VI TME foi realizada em Agosto de 2019 a 64.785 milhas pelo especialista local Ormlie Engineering Limited. Esta consistiu num serviço completo de motor, incluindo todas as novas correias, novos óleos e filtros de motor, velas de ignição, uma nova bomba de água OE, descarga do líquido de refrigeração e novos fluidos de transmissão, bem como um conjunto completo de molas de suspensão OE Tommi Mäkinen Edition-specification Eibach, novos discos de travão Brembo, pastilhas e uma aplicação de recarga da protecção inferior da carroçaria "Waxoyl".
• Antes disso, em Agosto de 2017, foram instaladas novas lâminas do limpa pára-brisas frontal Michelin de baixo perfil, um tubo de travão traseiro substituído e novas tampas da junta esférica TCA inferior dianteira instaladas.
• Em Outubro de 2012 foi realizado um serviço de motor, que incluiu uma troca de óleo do motor e de filtro de ar, bem como a colocação de sapatos de travão de mão de substituição.
• Outra manutenção notável inclui a montagem de uma nova bateria Yuasa em Agosto de 2022, e arrumação regular, detalhamento e Waxoyling.

Datas e quilometragem de serviço prévio:

• 15 Nov 2001, 672 milhas (1K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 Set 2002, 8,872 milhas (9K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 3 Mar 2003, 13.988 milhas em Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 30 Jun 2003, 18,560 milhas (18K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 6 Nov 2003, 22,902 milhas na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 Fev 2004, 27,453 milhas (27K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 21 de Maio de 2004, 30,702 milhas no Concessionário Mitsubishi Motors 0864
• 9 Nov 2004, 35,019 milhas (36K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 de Maio de 2005, 38,396 milhas na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 8 Dez 2005, 42,143 milhas (45K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 de Maio de 2006, 47.227 milhas na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 Set 2006, 51.928 milhas (54K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 25 Jan 2007, 56,102 milhas na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 27 Jul 2007, 59,905 milhas (63K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 1 Fev 2008, 61,084 milhas na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 Set 2008, 62,966 milhas (72K Service) na Mitsubishi Motors Dealer 0864
• Registos do Histórico do Serviço de Veículos incluídos no pacote de documentos.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um herói de desempenho japonês de produção limitada altamente desejável, oferecido pela propriedade a longo prazo e em condições impressionantes e em grande parte originais. Utilizado com parcimónia durante a última década apenas com uso seco no Verão, mas mantido em bom estado de conservação e em bom estado mecânico, faria uma bela adição a qualquer montagem de ícones japoneses, e um envolvente mas prático brinquedo de fim-de-semana ou companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition är ett omhuldat och välskött exemplar av den eftertraktade rallyinspirerade prestandahjälten i begränsad upplaga, som erbjuds från långvarigt ägande och i imponerande, i stort sett originalskick.
• Under motorhuven sitter den turboladdade 2,0-liters 4G63-linjärfyran med turboladdning, som producerar cirka 276 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 64 990 miles från nyskick.
• Denna Evo VI Tommi Mäkinen Edition är nummer 034 av endast 50 bilar i Passion Red, av totalt endast 250 exemplar som Mitsubishi officiellt importerade från nyproduktion till Storbritannien.
• Bilens andra och tredje registrerade ägare var far och son i samma hushåll.
• Säljaren har haft fordonet under de senaste 13 åren, men har kört det sparsamt under hela tiden och har kört mindre än 1 250 mil under sin tid som ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition tillverkades för första gången 1999 och firade den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC Drivers Championship. Denna modell i begränsad produktion har ett antal fabriksuppgraderingar, bland annat en omdesignad kaross, uppgraderade dämpare med 10 mm lägre fjädring, en spiralformad framdifferential med begränsad glidning, en snabbare turbomat i titan, en främre stötdämpare och ett uppgraderat avgassystem.
• Det här exemplaret är färdigt i modellens ikoniska färg Passion Red med svart, vit och
• Den körs på den korrekta uppsättningen 17-tums Enkei Ralliart-fälgar med flera ekrar i vitglans, med röda Brembo-kalibrar och Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar röda Ralliart-slamskydd, automatisk klimatkontroll, digital klocka, Alpine CD-multiledare, elektriskt justerbara, fällbara dörrspeglar, en Momo-ratt av Mitsubishi-märke, en vattenspridare för intercooler, elektriska fönster samt en svart läderklädd växelspaksknopp och en svart läderklädd kofångare med kontrasterande röda sömmar.
• Den här Evo VI Tommi Mäkinen Edition har nu ett Blitz NUR-Spec-avgassystem i rostfritt stål, en Apexi-kontrollventil för laddning, en Auto-Meter-laddermätare monterad på A-stolpen och en Alpine-kassettstereo.
• Bilen åtföljs av rätt domkraft, oanvänt reservhjul, alla korrekta Ralliart servicehandlingar och en

TILLSTÄNDIGHET

• Passion Red-lackeringen rapporteras vara i utmärkt skick, vilket framgår av de högupplösta fotografierna, med mindre fläckar på motorhuvens främre kant och på motorhuvens luftgaller på utsidan. Säljaren noterar stenskott på den främre stötfångaren och det främre hjulhuset på utsidan, ett enda stenskott på den bakre stötfångaren, ett nötat slitage bakom den bakre nummerplåtens övre hörn och en liten fläck på både det främre hjulhuset på nära och det främre hjulhuset på utsidan.
• Invändigt är kupén i utmärkt skick, med ett litet slitage på vänster växelknopps sömmar och mycket liten sträckning på framsätena, vilket är i linje med bilens ålder och användning.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan. De noterar dock att displayen för boostkontrollen "Apexi" har bleknat och är svår att läsa.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 19 augusti 2022 vid 64 988 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna Evo VI TME utfördes i augusti 2019 vid 64 785 miles av den lokala specialisten Ormlie Engineering Limited. Det bestod av en fullständig motorservice, inklusive alla nya remmar, ny motorolja och filter, tändstift, en ny OE-vattenpump, kylmedelsspolning och nya drivlinnevätskor, samt en komplett uppsättning OE Tommi Mäkinen Edition-specifika Eibach-fjädringsfjädrar, nya Brembo-bromsskivor, bromsklossar och en kompletterande applicering av "Waxoyl"-skydd för underredet.
• Innan dess, i augusti 2017, installerades nya Michelin-torkare med låg profil fram, ett bakre bromsrör byttes ut och nya nedre TCA-kullagerskydd fram installerades.
• En motorservice utfördes i oktober 2012, vilket innebar byte av motorolja och luftfilter samt montering av nya handbromsskor.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar ett nytt Yuasa-batteri i augusti 2022, samt regelbunden tvätt, rengöring och Waxoyling.

Datum för tidigare service och antal mil:

• 15 nov 2001, 672 miles (1K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 19 sep 2002, 8 872 miles (9K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 3 mars 2003, 13 988 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 30 juni 2003, 18 560 miles (18K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 6 nov 2003, 22 902 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 12 februari 2004, 27 453 miles (27K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 21 maj 2004, 30 702 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 9 nov 2004, 35 019 miles (36K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 12 maj 2005, 38 396 mil hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 8 dec 2005, 42 143 miles (45K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 9 maj 2006, 47 227 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 19 sep 2006, 51 928 miles (54K Service) hos Mitsubishi Motors Återförsäljare 0864
• 25 jan 2007, 56 102 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 27 juli 2007, 59 905 miles (63K Service) hos Mitsubishi Motors Dealer 0864
• 1 februari 2008, 61 084 miles hos Mitsubishi Motors återförsäljare 0864
• 12 sep 2008, 62 966 miles (72K Service) hos Mitsubishi Motors Återförsäljare 0864
• Dokumentationen om fordonets servicehistorik ingår i dokumentpaketet.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition är en mycket eftertraktad japansk prestandahjälte i begränsad produktion med rallybakgrund, som erbjuds från långvarigt ägande och i imponerande, i stort sett originalskick. Den har använts sparsamt under det senaste decenniet, endast på torra sommarmånader, men har hållits väl underhållen och är i fin mekanisk skick. Den skulle vara ett fint tillägg till en samling japanska ikoner och en engagerande men praktisk helgleksak eller en följeslagare på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder.