2001 MERCEDES-BENZ (C215) BRABUS CL 67 for sale by auction in Wells, Somerset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein unglaublich seltener Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67, mit einem leistungsstarken V12-Motor und einer luxuriösen Kabine.
Unter der Motorhaube arbeitet ein von Brabus getunter 6,7-Liter-V12-Saugmotor mit einer Leistung von rund 450 PS und einem Drehmoment von 468 lb-ft, der an ein Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Es gibt keinen elektronischen Begrenzer und der Verkäufer gibt an, dass die Höchstgeschwindigkeit bei über 200 mph liegt.
Dieses Exemplar befand sich zweimal im Besitz des Verkäufers, der es zunächst acht Jahre lang und jetzt ein zweites Mal zwei Jahre lang behielt; es gibt also zwar vier eingetragene Halter, aber nur drei verschiedene Besitzer, die sich alle kannten.
Der Verkäufer glaubt, dass dies der einzige C215 Brabus CL 67 in Großbritannien ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Bestellt als CL600 im klassischen Farbton Brillantsilbermetallic, wurde dieses edle Coupé an den renommierten Mercedes-Benz Veredler Brabus geschickt, um es komplett nach dessen CL 67-Spezifikationen umzubauen, bevor es 2001 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert wurde.
Im Rahmen der Brabus-Überholung wurde der Hubraum des V12 von 5,8 auf 6,7 Liter vergrößert und ein Quid-Tip-Auspuff eingebaut.
Darüber hinaus wurden verschiedene optische Verbesserungen vorgenommen, darunter verchromte Trittbretter, elegante Wurzelholzverkleidungen, ein neues Kombiinstrument und Lenkrad, 19-Zoll-Leichtmetallräder, ein Aero-Kit sowie schwarze und rote Polster mit bestickten Brabus-Kopfstützen.
Zur Ausstattung gehören beheizbare und belüftete Vordersitze, klappbare Kopfstützen hinten, ein elektrisches Heckrollo, eine Diebstahlsicherung, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein analoger TV-Tuner, ein Linguatronic-System und ein eingebautes Nokia-Telefon. Außerdem gibt es beleuchtete Einstiegsleisten, die bei eingeschalteten Scheinwerfern hellblau mit dem Schriftzug "Brabus" leuchten.
Die Original-Benutzerhandbücher, das Serviceheft und der Werkzeugsatz werden mitgeliefert.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Schäden an der Karosserie bekannt.
Die Originallackierung ist in gutem Zustand, mit kleinen Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube sowie leichten Mängeln an den Radkästen und den Säulen.
Der Verkäufer hat über eine gewisse Verschlechterung der Scheibentönung an der Stelle berichtet, wo das Glas auf die Karosserie trifft.
Im Innenraum weist die Brabus-Lederausstattung leichte Knitterfalten auf, ansonsten ist der Innenraum in Anbetracht des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs in ausgezeichnetem Zustand.
Der analoge TV-Tuner ist aufgrund der Umstellung auf digitales Fernsehen nicht mehr funktionsfähig.
Die elektrischen Fensterheber und der Kofferraumöffner funktionieren noch, sind aber etwas langsamer als im Neuzustand des Autos.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. Januar bei 152.666 Meilen statt und wurde mit fünf Hinweisen auf leichtes Spiel im Kugelgelenk des vorderen unteren Aufhängungsarms (hinterer Arm), leichten Ölnebel an den hinteren Stoßdämpfern, ein beschädigtes vorderes Nummernschild und eine korrodierte oder fettverschmierte vordere Bremsleitung auf der Rückseite bestanden. Während das Kugelgelenk und die Bremsleitung noch nicht behoben wurden - sie wurden als einfache, kostengünstige Arbeiten angegeben -, wurden die anderen Hinweise alle behoben.

SERVICEGESCHICHTE

Seit der Verkäufer das Auto im Februar 2020 erworben hat, wurden der Motor und die Elektrik überprüft, die Räder aufgearbeitet, der Kühlergrill ersetzt, das Innenleder behandelt und die Teppiche gereinigt.
Die letzte Wartung fand im Februar 2022 statt, als die Techniker des Mercedes-Benz Spezialisten Class Motor Services das Motoröl und die Kühlflüssigkeit wechselten und die Klimaanlage im Rahmen eines Service A auffüllten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 ist ein außergewöhnlich seltenes Luxus-Coupé, das von Brabus modifiziert wurde, bevor es an seinen ersten Besitzer ausgeliefert wurde, und von dem man glaubt, dass es das einzige Exemplar in Großbritannien ist. Eine leistungsstarke und fähige Maschine; dieses Auto ist Berichten zufolge sehr stark den ganzen Weg bis zu 150 Meilen pro Stunde zu ziehen, mit viel in Reserve für seine 200 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit - noch bleibt es eine raffinierte Grand Tourer. Der Wagen wurde 2001 für 160.000 Pfund (heute etwa 280.000 Pfund) bestellt und ist ein echtes Brabus-Modell und kein Auto mit späteren Modifikationen. Er befand sich bereits zweimal im Besitz des Verkäufers, was seinen Charakter und seine Gebrauchstauglichkeit unterstreicht. Nach einer kürzlich erfolgten fachmännischen Inspektion eignet er sich hervorragend als Autobahnkreuzer oder als haarsträubendes Wochenendspielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An incredibly rare Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67, with a powerful V12 engine and a luxurious cabin.
Under the bonnet sits a Brabus-tuned 6.7-litre naturally aspirated V12 producing around 450hp and 468lb-ft of torque, coupled to a five-speed automatic gearbox. There is no electronic limiter, and the seller notes it has a genuine top speed of over 200mph.
This example has been owned by the seller twice, who initially kept it for eight years, and now for a second stint of two years; so while there are four registered keepers, there are only three separate owners, all of whom knew each other.
The seller believes it is the only C215 Brabus CL 67 in the UK.

EQUIPMENT AND FEATURES

Ordered as a CL600 in the classic hue of Brilliant Silver Metallic, this refined coupe was sent to renowned Mercedes-Benz tuners Brabus for a complete build to their CL 67 specification before being delivered to its first owner in 2001.
As part of the Brabus overhaul, displacement of the V12 was increased from 5.8 to 6.7 litres and a quid-tip exhaust was fitted.
Several visual upgrades were also added, including chrome treadplates, elegant burred walnut root trim, a new instrument cluster and steering wheel, 19-inch alloy wheels, an aero kit, as well as black and red upholstery with Brabus embroidered headrests.
Equipment includes heated and ventilated front seats, rear folding head restraints, electric rear roller blind, anti-theft system, bi-Xenon headlamps, analogue TV tuner, Linguatronic system and built-in Nokia telephone. There are also illuminated door sills that light up in pale blue with ‘Brabus’ lettering when the headlights are on.
Its original owner’s manuals, service book and toolkit will be included.

CONDITION

The seller is not aware of any damage to the bodywork.
Its original paintwork is in good condition, with minor stone chips on the front bumper and bonnet, and light blemishes around the wheel arches and on the pillars.
The seller has reported some deterioration to the window tint, where the glass meets the bodywork.
Stepping inside, its Brabus leather upholstery presents with mild creasing, otherwise the cabin is in excellent order considering the car’s age and mileage.
The analogue TV tuner is no longer functional due to the digital TV switchover.
The electric windows and boot opener still work, but are slightly slower in operation than when the car was new.
The most recent MOT test was on 14 January at 152,666 miles, which was a pass with five advisories to monitor slight play in the nearside front lower suspension arm ball joint (rear arm), a light misting of oil on the rear shock absorbers, a deteriorated front registration plate and an offside front brake pipe either corroded or covered in grease. While the ball joint and brake pipe have not yet been rectified – and have been quoted as simple, inexpensive jobs – the other advisories have all been fixed.

SERVICE HISTORY

Since the seller acquired the car in February 2020, the engine and electrics have been checked, while the wheels have been refurbished, the grille has been replaced, the interior leather has been treated, and the carpets have been cleaned.
Its most recent service was in February 2022, when technicians at the Mercedes-Benz specialist Class Motor Services replaced the engine oil and coolant, before recharging the air conditioning as part of a Service A.

SUMMARY

This Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 is an exceptionally rare luxury coupe, modified by Brabus before its first owner took delivery, and believed to be the only example in the UK. A powerful and capable machine; this car is reported to pull very strongly all the way up to 150mph, with plenty left in reserve for its 200mph+ top speed – yet it remains a refined grand tourer. A true Brabus build, rather than a car with later modifications, it was ordered at a cost of £160,000 back in 2001 (or around £280,000 today). It has been owned by the seller on two separate occasions, which acts as a testament to its character and usability. Now benefitting from a recent specialist service, it would make a tremendously capable motorway cruiser, or a hair-raising weekend toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 increíblemente raro, con un potente motor V12 y un lujoso habitáculo.
Bajo el capó se encuentra un V12 atmosférico de 6,7 litros ajustado por Brabus que produce alrededor de 450 CV y 468 lb-pie de par, acoplado a una caja de cambios automática de cinco velocidades. No hay limitador electrónico, y el vendedor señala que tiene una velocidad máxima real de más de 200 mph.
Este ejemplar ha sido propiedad del vendedor dos veces, que lo mantuvo inicialmente durante ocho años, y ahora durante una segunda temporada de dos años; así que aunque hay cuatro propietarios registrados, sólo hay tres propietarios distintos, todos los cuales se conocían entre sí.
El vendedor cree que es el único C215 Brabus CL 67 en el Reino Unido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Encargado como un CL600 en el clásico tono Plata Brillante Metalizado, este refinado coupé fue enviado a los renombrados tuneadores de Mercedes-Benz Brabus para que lo construyeran completamente según sus especificaciones del CL 67 antes de ser entregado a su primer propietario en 2001.
Como parte de la revisión de Brabus, se aumentó la cilindrada del V12 de 5,8 a 6,7 litros y se instaló un escape de tipo quid.
También se añadieron varias mejoras visuales, como los embellecedores cromados, un elegante embellecedor de raíz de nogal, un nuevo cuadro de instrumentos y volante, llantas de aleación de 19 pulgadas, un kit aerodinámico, así como una tapicería negra y roja con reposacabezas bordados de Brabus.
El equipamiento incluye asientos delanteros calefactados y ventilados, reposacabezas traseros abatibles, persiana trasera eléctrica, sistema antirrobo, faros bixenón, sintonizador de TV analógico, sistema Linguatronic y teléfono Nokia integrado. Además, los umbrales de las puertas se iluminan en azul pálido con la inscripción "Brabus" cuando se encienden los faros.
Se incluirán los manuales originales del propietario, el libro de servicio y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
Su pintura original está en buen estado, con pequeños desconchones en el parachoques delantero y el capó, y ligeras manchas alrededor de los pasos de rueda y en los pilares.
El vendedor ha informado de algunos deterioros en el tinte de la ventana, donde el vidrio se une a la carrocería.
En el interior, la tapicería de cuero Brabus presenta ligeras arrugas, por lo demás el habitáculo está en excelente estado teniendo en cuenta la edad y el kilometraje del coche.
El sintonizador de televisión analógica ya no funciona debido a la conversión a la televisión digital.
Los elevalunas eléctricos y el abridor del maletero siguen funcionando, pero son ligeramente más lentos en su funcionamiento que cuando el coche era nuevo.
La última ITV fue el 14 de enero, a los 152.666 kilómetros, y fue un aprobado con cinco advertencias para controlar una ligera holgura en la rótula del brazo inferior de la suspensión delantera del lado cercano (brazo trasero), una ligera neblina de aceite en los amortiguadores traseros, una placa de matrícula delantera deteriorada y un tubo de freno delantero del lado externo corroído o cubierto de grasa. Mientras que la rótula y el tubo de freno aún no han sido rectificados -y han sido citados como trabajos sencillos y baratos-, los demás avisos han sido solucionados.

HISTORIAL DE SERVICIO

Desde que el vendedor adquirió el coche en febrero de 2020, se han revisado el motor y el sistema eléctrico, al tiempo que se han renovado las ruedas, se ha sustituido la parrilla, se ha tratado el cuero interior y se han limpiado las alfombras.
Su revisión más reciente fue en febrero de 2022, cuando los técnicos del especialista en Mercedes-Benz Class Motor Services sustituyeron el aceite del motor y el refrigerante, antes de recargar el aire acondicionado como parte de un Servicio A.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 es un coupé de lujo excepcionalmente raro, modificado por Brabus antes de que su primer propietario lo recibiera, y se cree que es el único ejemplo en el Reino Unido. Una máquina poderosa y capaz; se dice que este coche tira con mucha fuerza hasta las 150 mph, con mucha reserva para su velocidad máxima de 200 mph - sin embargo, sigue siendo un gran turismo refinado. Una verdadera construcción de Brabus, en lugar de un coche con modificaciones posteriores, se encargó con un coste de 160.000 libras esterlinas en 2001 (o alrededor de 280.000 libras esterlinas hoy en día). Ha sido propiedad del vendedor en dos ocasiones distintas, lo que da fe de su carácter y utilidad. Ahora se beneficia de un reciente servicio de especialista, sería un crucero de autopista tremendamente capaz, o un juguete de fin de semana espeluznante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Une Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 incroyablement rare, avec un puissant moteur V12 et un habitacle luxueux.
Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 6,7 litres réglé par Brabus, produisant environ 450 ch et 468 lb-pi de couple, couplé à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports. Il n'y a pas de limiteur électronique, et le vendeur note que la vitesse de pointe réelle dépasse les 200 mph.
Cet exemplaire a appartenu deux fois au vendeur, qui l'a d'abord gardé pendant huit ans, et maintenant pendant deux ans ; ainsi, bien qu'il y ait quatre détenteurs enregistrés, il n'y a que trois propriétaires distincts, qui se connaissaient tous.
Le vendeur pense qu'il s'agit de la seule C215 Brabus CL 67 au Royaume-Uni.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Commandé en tant que CL600 dans la teinte classique de l'argent brillant métallisé, ce coupé raffiné a été envoyé aux célèbres préparateurs Mercedes-Benz Brabus pour une construction complète selon leurs spécifications CL 67 avant d'être livré à son premier propriétaire en 2001.
Dans le cadre de la révision Brabus, la cylindrée du V12 a été portée de 5,8 à 6,7 litres et un échappement quidam a été installé.
Plusieurs améliorations visuelles ont également été ajoutées, notamment des plaques de seuil chromées, une élégante garniture de racines en noyer ronce, un nouveau combiné d'instruments et un nouveau volant, des jantes en alliage de 19 pouces, un kit aérodynamique, ainsi qu'une sellerie noire et rouge avec des appuis-tête brodés Brabus.
L'équipement comprend des sièges avant chauffants et ventilés, des appuis-tête rabattables à l'arrière, un store arrière électrique, un système antivol, des phares bi-Xénon, un tuner TV analogique, un système Linguatronic et un téléphone Nokia intégré. Les seuils de porte éclairés s'illuminent en bleu pâle avec l'inscription "Brabus" lorsque les phares sont allumés.
Les manuels d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien et la boîte à outils seront inclus.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage sur la carrosserie.
Sa peinture d'origine est en bon état, avec de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, et de légers défauts autour des passages de roue et sur les piliers.
Le vendeur a signalé une certaine détérioration de la teinte des vitres, à l'endroit où le verre rencontre la carrosserie.
A l'intérieur, la sellerie en cuir Brabus présente de légers plis, mais l'habitacle est en excellent état compte tenu de l'âge et du kilométrage de la voiture.
Le tuner de la télévision analogique n'est plus fonctionnel en raison du passage à la télévision numérique.
Les vitres électriques et l'ouverture du coffre fonctionnent toujours, mais sont légèrement plus lentes à fonctionner que lorsque la voiture était neuve.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 14 janvier à 152 666 miles, et a été passé avec cinq avis pour surveiller un léger jeu dans la rotule du bras de suspension inférieur avant (bras arrière), un léger brouillard d'huile sur les amortisseurs arrière, une plaque d'immatriculation avant détériorée et un tuyau de frein avant côté opposé corrodé ou couvert de graisse. Alors que la rotule et la conduite de frein n'ont pas encore été rectifiées - et ont été citées comme des travaux simples et peu coûteux - les autres avis ont tous été corrigés.

HISTORIQUE DE SERVICE

Depuis que le vendeur a acquis la voiture en février 2020, le moteur et l'électricité ont été vérifiés, tandis que les roues ont été remises à neuf, la calandre a été remplacée, le cuir intérieur a été traité et les tapis ont été nettoyés.
Sa dernière révision remonte à février 2022, lorsque les techniciens du spécialiste Mercedes-Benz Class Motor Services ont remplacé l'huile moteur et le liquide de refroidissement, avant de recharger la climatisation dans le cadre d'un service A.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 est un coupé de luxe exceptionnellement rare, modifié par Brabus avant que son premier propriétaire n'en prenne livraison, et que l'on pense être le seul exemplaire au Royaume-Uni. Une machine puissante et performante ; cette voiture est réputée pour sa capacité à tirer très fort jusqu'à 150 mph, avec beaucoup de réserve pour sa vitesse de pointe de 200 mph - mais elle reste un grand tourer raffiné. Véritable construction Brabus, plutôt qu'une voiture ayant subi des modifications ultérieures, elle a été commandée pour un coût de 160 000 £ en 2001 (soit environ 280 000 £ aujourd'hui). Elle a appartenu au vendeur à deux reprises, ce qui témoigne de son caractère et de sa facilité d'utilisation. Bénéficiant aujourd'hui d'un service spécialisé récent, elle ferait un croiseur d'autoroute extrêmement capable, ou un jouet pour le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Una Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 incredibilmente rara, con un potente motore V12 e un abitacolo lussuoso.
Sotto il cofano si trova un V12 aspirato da 6,7 litri elaborato da Brabus che produce circa 450 CV e 468 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a cinque rapporti. Non c'è un limitatore elettronico e il venditore fa notare che ha una velocità massima autentica di oltre 200 miglia orarie.
Questo esemplare è stato posseduto due volte dal venditore, che l'ha tenuto inizialmente per otto anni e ora per un secondo periodo di due anni; quindi, sebbene ci siano quattro proprietari registrati, ci sono solo tre proprietari distinti, che si conoscevano tutti.
Il venditore ritiene che sia l'unica C215 Brabus CL 67 nel Regno Unito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Ordinata come CL600 nella classica tonalità Brilliant Silver Metallic, questa raffinata coupé è stata inviata ai rinomati tuner Mercedes-Benz Brabus per una costruzione completa secondo le specifiche della CL 67 prima di essere consegnata al suo primo proprietario nel 2001.
Nell'ambito della revisione Brabus, la cilindrata del V12 è stata aumentata da 5,8 a 6,7 litri ed è stato montato uno scarico quid-tip.
Sono stati aggiunti anche diversi aggiornamenti estetici, tra cui pedane cromate, eleganti finiture in radica di noce, un nuovo quadro strumenti e un nuovo volante, cerchi in lega da 19 pollici, un kit aerodinamico, oltre a rivestimenti neri e rossi con poggiatesta ricamati Brabus.
L'equipaggiamento comprende sedili anteriori riscaldati e ventilati, poggiatesta posteriori ripiegabili, tendina posteriore a rullo elettrica, sistema antifurto, fari bi-Xenon, sintonizzatore TV analogico, sistema Linguatronic e telefono Nokia integrato. Inoltre, le soglie delle porte sono illuminate in blu chiaro con la scritta "Brabus" quando i fari sono accesi.
I manuali d'uso originali, il libretto di manutenzione e il kit di attrezzi saranno inclusi.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice originale è in buone condizioni, con piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, e lievi imperfezioni intorno ai passaruota e sui montanti.
Il venditore ha segnalato un certo deterioramento della tinta dei finestrini, nel punto in cui il vetro incontra la carrozzeria.
All'interno, i rivestimenti in pelle Brabus presentano lievi pieghe, ma per il resto l'abitacolo è in ottimo stato considerando l'età e il chilometraggio della vettura.
Il sintonizzatore TV analogico non funziona più a causa del passaggio alla TV digitale.
Gli alzacristalli elettrici e l'apertura del bagagliaio funzionano ancora, ma sono leggermente più lenti rispetto a quando l'auto era nuova.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 gennaio a 152.666 miglia, ed è stato superato con cinque avvisi per monitorare un leggero gioco nel giunto sferico del braccio anteriore inferiore della sospensione (braccio posteriore), una leggera nebbia d'olio sugli ammortizzatori posteriori, una targa d'immatricolazione anteriore deteriorata e un tubo del freno anteriore offside corroso o coperto di grasso. Mentre il giunto sferico e il tubo del freno non sono ancora stati riparati - e sono stati indicati come interventi semplici e poco costosi - gli altri avvisi sono stati tutti risolti.

STORIA DEL SERVIZIO

Da quando il venditore ha acquistato la vettura nel febbraio 2020, il motore e l'impianto elettrico sono stati controllati, mentre le ruote sono state rinnovate, la griglia è stata sostituita, la pelle interna è stata trattata e i tappeti sono stati puliti.
L'ultimo intervento risale al febbraio 2022, quando i tecnici di Class Motor Services, azienda specializzata in Mercedes-Benz, hanno sostituito l'olio motore e il liquido di raffreddamento, prima di ricaricare l'aria condizionata nell'ambito di un Service A.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 è una coupé di lusso eccezionalmente rara, modificata da Brabus prima che il suo primo proprietario la consegnasse, e si ritiene che sia l'unico esemplare nel Regno Unito. Una macchina potente e capace; secondo quanto riferito, quest'auto è in grado di tirare molto forte fino a 150 miglia orarie, con un'abbondante riserva per la sua velocità massima di 200 miglia orarie, pur rimanendo una raffinata gran turismo. Una vera costruzione Brabus, piuttosto che un'auto con modifiche successive, è stata ordinata al costo di 160.000 sterline nel 2001 (o circa 280.000 sterline oggi). Il venditore l'ha posseduta in due diverse occasioni, a testimonianza del suo carattere e della sua usabilità. Ora, grazie a un recente intervento di revisione, sarebbe un'auto da crociera autostradale straordinariamente capace o un giocattolo da weekend da brivido.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een ongelooflijk zeldzame Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67, met een krachtige V12 motor en een luxueuze cabine.
Onder de motorkap ligt een door Brabus getunede 6,7-liter atmosferische V12 die ongeveer 450 pk en 468 Nm aan koppel levert, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met vijf versnellingen. Er is geen elektronische begrenzer, en de verkoper merkt op dat de auto een topsnelheid van meer dan 200 km/u haalt.
Dit exemplaar is tweemaal in het bezit geweest van de verkoper, die het eerst acht jaar in zijn bezit had, en nu voor een tweede periode van twee jaar; dus hoewel er vier geregistreerde houders zijn, zijn er slechts drie afzonderlijke eigenaars, die elkaar allemaal kenden.
Volgens de verkoper is dit de enige C215 Brabus CL 67 in het VK.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Besteld als CL600 in de klassieke tint Brilliant Silver Metallic, werd deze verfijnde coupé naar de gerenommeerde Mercedes-Benz tuners Brabus gestuurd voor een volledige opbouw volgens hun CL 67 specificatie voordat hij in 2001 aan zijn eerste eigenaar werd geleverd.
Als onderdeel van de revisie door Brabus werd de cilinderinhoud van de V12 vergroot van 5,8 tot 6,7 liter en werd een quid-tip uitlaat gemonteerd.
Er werden ook verschillende visuele upgrades toegevoegd, waaronder verchroomde treadplates, elegante wortelbekleding in gebosseerd walnotenhout, een nieuw instrumentencluster en stuurwiel, 19-inch lichtmetalen velgen, een aerokit, alsook zwarte en rode bekleding met Brabus geborduurde hoofdsteunen.
De uitrusting omvat verwarmde en geventileerde voorzetels, neerklapbare hoofdsteunen achter, elektrisch bedienbaar rolgordijn achter, antidiefstalsysteem, bi-xenonkoplampen, analoge TV-tuner, Linguatronic-systeem en ingebouwde Nokia-telefoon. Ook zijn er verlichte dorpels die oplichten in lichtblauw met het opschrift 'Brabus' als de koplampen branden.
De originele handleidingen, het onderhoudsboek en de gereedschapskist worden meegeleverd.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De originele lak is in goede staat, met kleine steenslag op de voorbumper en motorkap, en lichte oneffenheden rond de wielkasten en op de stijlen.
De verkoper heeft enige verslechtering gemeld aan de tint van de ruiten, waar het glas de carrosserie raakt.
Binnenin vertoont de Brabus lederen bekleding lichte kreukvorming, maar verder is het interieur in uitstekende staat gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
De analoge TV tuner werkt niet meer vanwege de omschakeling naar digitale TV.
De elektrische ramen en kofferbakopener werken nog, maar werken iets trager dan toen de auto nieuw was.
De meest recente APK-keuring was op 14 januari bij 152.666 mijl, die een voldoende opleverde met vijf adviezen om lichte speling te controleren in het kogelscharnier van de voorste onderste ophangingsarm (achterste arm), een lichte nevel van olie op de achterschokdempers, een verslechterde kentekenplaat aan de voorkant en een remleiding aan de zijkant van de voorwielen die ofwel gecorrodeerd ofwel bedekt was met vet. Het kogelscharnier en de remleiding zijn nog niet verholpen - het gaat hier om eenvoudige, goedkope werkzaamheden - maar de andere punten zijn allemaal verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Sinds de verkoper de auto in februari 2020 heeft verworven, zijn de motor en de elektra nagekeken, terwijl de wielen zijn opgeknapt, de grille is vervangen, het interieurleer is behandeld en de tapijten zijn gereinigd.
De meest recente onderhoudsbeurt dateert van februari 2022, toen technici van de Mercedes-Benz specialist Class Motor Services de motorolie en koelvloeistof vervingen, voordat de airconditioning werd bijgevuld als onderdeel van een service A.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 is een uitzonderlijk zeldzame luxecoupé, door Brabus aangepast voordat de eerste eigenaar hem in ontvangst nam, en naar verluidt het enige exemplaar in het Verenigd Koninkrijk. Een krachtige en capabele machine, deze auto is naar verluidt zeer sterk te trekken helemaal tot 150mph, met genoeg over in reserve voor zijn 200mph topsnelheid - maar het blijft een verfijnde grand tourer. Hij is een echte Brabus-auto, eerder dan een auto met latere modificaties, en werd besteld voor een bedrag van 160.000 pond in 2001 (of ongeveer 280.000 pond vandaag). De verkoper heeft de auto twee keer in zijn bezit gehad, wat getuigt van zijn karakter en bruikbaarheid. Nu profiteert hij van een recent specialistisch onderhoud en zou hij een enorm capabele snelwegcruiser zijn, of een opwindend weekendspeeltje.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Niezwykle rzadki Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67, z potężnym silnikiem V12 i luksusową kabiną.
Pod maską znajduje się 6,7-litrowy wolnossący silnik V12 firmy Brabus o mocy około 450 KM i 468 funtów momentu obrotowego, połączony z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Nie ma elektronicznego ogranicznika, a sprzedawca zaznacza, że jego prędkość maksymalna wynosi ponad 200 mil na godzinę.
Ten przykład był własnością sprzedawcy dwa razy, który początkowo trzymał go przez osiem lat, a teraz na drugi stint dwóch lat, więc choć istnieją cztery zarejestrowane posiadaczy, są tylko trzy oddzielne właściciele, z których wszyscy wiedzieli.
Sprzedający uważa, że jest to jedyny C215 Brabus CL 67 w Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Zamówione jako CL600 w klasycznym kolorze Brilliant Silver Metallic, to wyrafinowane coupe zostało wysłane do renomowanych tunerów Mercedesa - firmy Brabus, gdzie poddano je kompletnej rozbudowie do specyfikacji CL 67, zanim trafiło do pierwszego właściciela w 2001 roku.
W ramach remontu Brabusa zwiększono pojemność skokową V12 z 5,8 do 6,7 litra oraz zamontowano wydech quid-tip.
Dodano również kilka ulepszeń wizualnych, w tym chromowane płyty bieżnika, eleganckie wykończenie korzeni orzecha bursztynowego, nowy zestaw instrumentów i kierownicę, 19-calowe felgi, zestaw aero, a także czarno-czerwoną tapicerkę z haftowanymi zagłówkami Brabusa.
Wyposażenie obejmuje m.in. podgrzewane i wentylowane fotele przednie, zagłówki składane do tyłu, elektryczną roletę tylną, system antykradzieżowy, reflektory bi-ksenonowe, analogowy tuner TV, system Linguatronic i wbudowany telefon Nokia. Są też podświetlane progi drzwiowe, które po włączeniu reflektorów świecą na bladoniebiesko z napisem "Brabus".
Jego oryginalne instrukcje obsługi właściciela, książka serwisowa i zestaw narzędzi będą dołączone.

KONDYCJA

Sprzedający nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Jego oryginalny lakier jest w dobrym stanie, z niewielkimi odpryskami kamieni na przednim zderzaku i masce oraz lekkimi skazami wokół nadkoli i na słupkach.
Sprzedający poinformował o pewnym pogorszeniu się stanu przyciemnienia szyb, w miejscu gdzie szyba styka się z karoserią.
Wchodząc do środka, jego skórzana tapicerka Brabus prezentuje się z łagodnymi zagnieceniami, w przeciwnym razie kabina jest w doskonałym porządku, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg.
W związku z przejściem na telewizję cyfrową przestał działać tuner telewizji analogowej.
Elektryczne szyby i otwieracz bagażnika nadal działają, ale są nieco wolniejsze w działaniu niż gdy samochód był nowy.
Ostatni test MOT odbył się 14 stycznia przy przebiegu 152,666 mil, który został zaliczony z pięcioma wskazówkami dotyczącymi monitorowania niewielkiego luzu w przegubie kulowym dolnego wahacza przedniego (tylne ramię), lekkiej mgiełki oleju na tylnych amortyzatorach, zniszczonej przedniej tablicy rejestracyjnej i przewodu hamulcowego przedniego po stronie przeciwnej, skorodowanego lub pokrytego smarem. Podczas gdy przegub kulowy i przewód hamulcowy nie zostały jeszcze naprawione - a zostały wymienione jako proste, niedrogie prace - wszystkie inne wskazówki zostały naprawione.

HISTORIA SERWISOWA

Od momentu nabycia samochodu przez sprzedającego w lutym 2020 roku sprawdzono silnik i elektrykę, natomiast koła zostały odnowione, wymieniono kratkę, zaimpregnowano skórę wewnętrzną oraz wyczyszczono dywany.
Jego ostatni serwis odbył się w lutym 2022 roku, kiedy to technicy w specjalistycznym serwisie Mercedes-Benz Class Motor Services wymienili olej silnikowy i płyn chłodzący, a następnie doładowali klimatyzację w ramach serwisu A.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 to wyjątkowo rzadkie luksusowe coupe, zmodyfikowane przez Brabusa przed odebraniem go przez pierwszego właściciela i prawdopodobnie jedyny egzemplarz w Wielkiej Brytanii. Jest to potężna i sprawna maszyna, która podobno bardzo mocno rozpędza się do prędkości 150 mil na godzinę, z zapasem na prędkość maksymalną 200 mil na godzinę - a mimo to pozostaje wyrafinowanym grand tourerem. Prawdziwa konstrukcja Brabusa, a nie samochód z późniejszymi modyfikacjami, został zamówiony za 160 000 funtów w 2001 roku (lub około 280 000 funtów dzisiaj). Był własnością sprzedającego przy dwóch oddzielnych okazjach, co świadczy o jego charakterze i użyteczności. Teraz korzystających z ostatnich specjalistycznych usług, to będzie ogromnie zdolny krążownik autostrady, lub hair-raising zabawki weekend.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 incrivelmente raro, com um potente motor V12 e uma cabina luxuosa.
Por baixo da capota encontra-se uma V12 de 6,7 litros com aspiração natural Brabus, produzindo cerca de 450hp e 468lb-ft de binário, acoplada a uma caixa automática de cinco velocidades. Não há limitador electrónico, e o vendedor observa que tem uma velocidade máxima genuína de mais de 200mph.
Este exemplo foi detido duas vezes pelo vendedor, que inicialmente o manteve durante oito anos, e agora durante um segundo período de dois anos; assim, embora existam quatro detentores registados, existem apenas três proprietários separados, todos eles se conheciam.
O vendedor acredita que é o único C215 Brabus CL 67 no Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Encomendado como CL600 na tonalidade clássica de Brilliant Silver Metallic, este coupé refinado foi enviado aos afinadores Brabus da Mercedes-Benz de renome para uma construção completa segundo a sua especificação CL 67 antes de ser entregue ao seu primeiro proprietário em 2001.
Como parte da revisão do Brabus, o deslocamento do V12 foi aumentado de 5,8 para 6,7 litros e foi instalado um escape de ponta de libra.
Foram também acrescentadas várias actualizações visuais, incluindo placas de rodapé cromadas, elegante revestimento de raiz de nogueira queimada, um novo conjunto de instrumentos e volante, rodas de liga leve de 19 polegadas, um kit de aviões, bem como estofos em preto e vermelho com encostos de cabeça bordados Brabus.
O equipamento inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados, encostos de cabeça traseiros rebatíveis, persiana traseira eléctrica, sistema anti-roubo, faróis bi-Xénon, sintonizador de TV analógica, sistema Linguatronic e telefone Nokia integrado. Há também soleiras das portas iluminadas que se iluminam em azul pálido com letras "Brabus" quando os faróis estão acesos.
Os seus manuais originais do proprietário, livro de serviço e kit de ferramentas serão incluídos.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A sua pintura original está em bom estado, com pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e no capô, e leves manchas à volta dos arcos das rodas e nos pilares.
O vendedor relatou alguma deterioração na tonalidade da janela, onde o vidro se encontra com a carroçaria.
Ao entrar, os seus estofos de couro Brabus apresentam um ligeiro vinco, caso contrário a cabina está em excelente ordem tendo em conta a idade e quilometragem do carro.
O sintonizador de TV analógica já não funciona devido à comutação da TV digital.
Os vidros eléctricos e o abre-bagagens ainda funcionam, mas são ligeiramente mais lentos no funcionamento do que quando o carro era novo.
O teste MOT mais recente foi a 14 de Janeiro a 152.666 milhas, que foi um passe com cinco conselhos para controlar um ligeiro jogo na junta de bola do braço inferior da suspensão dianteira próxima (braço traseiro), uma ligeira névoa de óleo nos amortecedores traseiros, uma chapa de matrícula deteriorada dianteira e um tubo de travão dianteiro fora de borda corroído ou coberto de massa lubrificante. Enquanto a junta esférica e o tubo do travão ainda não foram rectificados - e foram citados como trabalhos simples e baratos - os outros conselhos foram todos corrigidos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Desde que o vendedor adquiriu o carro em Fevereiro de 2020, o motor e a electricidade foram verificados, enquanto as rodas foram renovadas, a grelha foi substituída, o couro interior foi tratado, e os tapetes foram limpos.
O seu serviço mais recente foi em Fevereiro de 2022, quando técnicos da Mercedes-Benz Class Motor Services substituíram o óleo e líquido de arrefecimento do motor, antes de recarregar o ar condicionado como parte de um Serviço A.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 é um coupé de luxo excepcionalmente raro, modificado pela Brabus antes do seu primeiro proprietário receber a entrega, e acredita-se ser o único exemplo no Reino Unido. Uma máquina potente e capaz; este carro é reportado para puxar com grande força até 150mph, com bastante reserva para a sua velocidade máxima de 200mph - no entanto, continua a ser um grande turista refinado. Um verdadeiro Brabus construído, em vez de um carro com modificações posteriores, foi encomendado a um custo de £160.000 em 2001 (ou cerca de £280.000 hoje). Foi propriedade do vendedor em duas ocasiões distintas, o que funciona como uma prova do seu carácter e usabilidade. Agora beneficiando de um serviço especializado recente, faria um cruzador de auto-estrada tremendamente capaz, ou um brinquedo de fim-de-semana para levantar o cabelo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En otroligt sällsynt Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 med en kraftfull V12-motor och en lyxig hytt.
Under motorhuven sitter en Brabus-anpassad 6,7-liters V12-bil med naturlig insugning som producerar cirka 450 hk och 468 lb-ft vridmoment, kopplad till en femväxlad automatlåda. Det finns ingen elektronisk begränsare och säljaren noterar att den har en äkta topphastighet på över 200 mph.
Det här exemplaret har ägts av säljaren två gånger, först i åtta år och nu i två år, så även om det finns fyra registrerade ägare finns det bara tre olika ägare, som alla kände varandra.
Säljaren tror att det är den enda C215 Brabus CL 67 i Storbritannien.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här raffinerade coupén beställdes som CL600 i den klassiska färgen Brilliant Silver Metallic och skickades till den berömda Mercedes-Benz-tunern Brabus för att byggas upp helt enligt deras CL 67-specifikation innan den levererades till sin första ägare 2001.
Som en del av Brabus översyn ökades V12-volymen från 5,8 till 6,7 liter och ett kvittbliknande avgasrör monterades.
Flera visuella uppgraderingar lades också till, bland annat kromade fotplattor, elegant rotinredning i valnöt, ett nytt instrumentkluster och en ny ratt, 19-tums legeringshjul, ett aerokit samt svart och röd klädsel med Brabus broderade nackstöd.
Utrustningen omfattar uppvärmda och ventilerade framsäten, bakåtfällbara nackstöd, elektrisk rullgardin bak, stöldskyddssystem, bi-Xenon strålkastare, analog TV-mottagare, Linguatronic-system och inbyggd Nokia-telefon. Det finns också belysta dörrtrösklar som lyser upp i ljusblått med bokstaven "Brabus" när strålkastarna är tända.
Originalhandböcker, servicebok och verktygslåda ingår.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Originallacken är i gott skick, med mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, och lätta fläckar runt hjulhusen och på stolparna.
Säljaren har rapporterat om viss försämring av fönstersättningen där glaset möter karossen.
När du kliver in i bilen har Brabus läderklädsel en lätt veckning, men i övrigt är kupén i utmärkt skick med tanke på bilens ålder och körsträcka.
Den analoga tv-mottagaren fungerar inte längre på grund av övergången till digital-tv.
De elektriska fönstren och bagageluckan fungerar fortfarande, men är något långsammare än när bilen var ny.
Det senaste MOT-provet gjordes den 14 januari vid 152 666 mil, vilket var godkänt med fem anmärkningar för att övervaka lätt spel i den främre nedre fjädringsarmens kulförbindelse (bakre arm), en lätt oljedimma på de bakre stötdämparna, en försämrad främre registreringsskylt och ett främre bromsledningsrör på utsidan som antingen är korroderat eller täckt av fett. Även om kulförbandet och bromsröret ännu inte har åtgärdats - och har angivits vara enkla och billiga arbeten - har alla andra anmärkningar åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

Sedan säljaren köpte bilen i februari 2020 har motorn och elen kontrollerats, hjulen har renoverats, grillen har bytts ut, läderet på insidan har behandlats och mattorna har rengjorts.
Den senaste servicen gjordes i februari 2022, då tekniker hos Mercedes-Benz-specialisten Class Motor Services bytte ut motorolja och kylvätska och sedan laddade luftkonditioneringen som en del av en service A.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz (C215) Brabus CL 67 är en exceptionellt sällsynt lyxkupé som modifierades av Brabus innan den första ägaren tog emot den, och som tros vara det enda exemplaret i Storbritannien. En kraftfull och kapabel maskin; denna bil rapporteras dra mycket starkt hela vägen upp till 150mph, med mycket kvar i reserv för sin toppfart på 200mph - men den förblir ändå en raffinerad grand tourer. Den är en äkta Brabus-tillverkning, snarare än en bil med senare modifieringar, och beställdes för 160 000 pund 2001 (eller cirka 280 000 pund i dag). Den har ägts av säljaren vid två olika tillfällen, vilket fungerar som ett bevis på dess karaktär och användbarhet. Den har nyligen genomgått en specialservice och skulle vara en otroligt kapabel motorvägskryssare eller en hårresande helgleksak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.