2001 Lotus Exige S1 - K20 Engine

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser echte Lotus Exige der Serie 1 ist ein gut entwickeltes Exemplar des gefeierten Performance-Helden der Marke, das von einer Fülle von Modifikationen für die Rennstrecke profitiert.
• Er wird nun von einem Honda Type R" K20A2 VTEC-Reihenvierzylinder angetrieben, der die Kraft über ein Honda Sechsganggetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
• Dieses für die Straße zugelassene, aber auf den Motorsport ausgerichtete Exemplar kann mehrere Streckenrekorde, Sprint- und Time-Attack-Siege vorweisen.
• Es handelt sich um einen von nur sechs Lotus Exiges der S1-Generation auf dem australischen Markt.
• Ein Auto mit drei Besitzern; es ist seit sechs Jahren im Besitz des begeisterten Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 42.000 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Lotus Exige ist in leuchtendem Gelb mit schwarzen Vinylakzenten gehalten und verfügt über ein zweckmäßiges Interieur mit Tillet B6 Screamer Kohlefaser-Schalensitzen, Schroth-Sechs-Punkt-Gurten, einem OMP-Lenkrad mit Alcanta-Dekor auf einem Schnellspanner, einem Kohlefaser-Armaturenbrett und einer Instrumentenabdeckung sowie Kohlefaser-Türkarteneinsätzen.
• Der von A Motorsports Australia zugelassene Lotus Sport Überrollkäfig, das charakteristische Aluminiumchassis und der neu gestaltete Teppich, die Schweller und die hintere Trennwand vervollständigen die stilvolle und funktionelle Kabine.
• Er fährt auf 16-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterrädern aus Magnesium im Fünfspeichen-Design von Speedline. Sie beherbergen vorne Lotus Sport AP Racing Bremssättel, hinten 2-Kolben OEM S2 Exige Bremssättel, Hi-Spec Handbremssättel und Elise Parts Bremsscheiben. Sie sind mit Yokohama Advan A050-Reifen bestückt.
• Zur Innenausstattung gehören ein Batterietrennschalter, ein digitales Motec-Armaturenbrett, LED-Wechselscheinwerfer, eine Rückfahrkamera mit Display am Armaturenbrett, ein Feuerlöscher und eine Fußstütze für den Beifahrer aus Aluminium.
• Die Außenausstattung umfasst eine Motorsportkarosserie aus Kohlefaser/Verbundwerkstoff, einen maßgeschneiderten Frontsplitter, Karosserieschrauben aus Titan, einen Elise Parts GT-Heckflügel aus Kohlefaser auf Elise Parts-Stützen, Frontschürzen, einen maßgeschneiderten verlängerten Heckdiffusor, seitliche Hutzen aus Kohlefaser, geräucherte vordere Blinker, Elise Shop LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.
• Das mechanische Paket umfasst ein maßgeschneidertes MCA-Gewindefahrwerk, ein Motec M800-Steuergerät, eine keramikbeschichtete Auspuffanlage von Laidlaw Motorsport, einen Aftermarket-Luftfilter, eine verbesserte Kraftstoffleitung und Einspritzdüsen, ein Skunk2-Motor-Dressup-Kit sowie ein professionelles Geometrie-Setup mit Ausrichtung und Kurvenausgleich.
• Der Lotus wird von einer umfangreichen Sammlung von Servicebelegen und Unterlagen begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Nach einem Dreher auf der Strecke gab es einmal einen Schaden am Heck des Autos, der aber anschließend repariert wurde.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto hat kleinere Risse in der Karosserie und Steinschläge angemessen mit dem Einsatz auf der Strecke. Im Inneren gibt es kleinere Kratzer auf dem Aluminium.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto vollständig in Queensland registriert und zugelassen ist (blue-plated).

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung erfolgte im Februar 2023 bei 41.000 km durch den Spezialisten Laidlaw Motorsport. Dazu gehörten ein allgemeiner Service, ein Schraubenschlüssel-Check und ein Check vor dem Rennen.
• Die Kupplung und das Ausrücklager wurden im April 2022 ersetzt. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch ein erfolgreicher Leckagetest durchgeführt.
• Im Februar 2022 wurden die Bremsbeläge ausgetauscht und ein Service und ein Schraubenschlüssel-Check durchgeführt.
• Der Verkäufer gibt an, dass viel Geld für die Wartung ausgegeben wurde, was durch die Begleitpapiere belegt wird.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lotus Exige der Generation S1 ist einer von nur einer Handvoll solcher Fahrzeuge, die neu nach Australien geliefert wurden. Er ist Gegenstand eines speziellen Entwicklungsprogramms und verfügt über eine Fülle von High-End-Modifikationen, die dazu beigetragen haben, dass das auf die Rennstrecke ausgerichtete, aber für die Straße zugelassene Auto mehrere Rennstreckenrekorde und Time-Attack-Siege erzielt hat. Das hochgelobte Fahrwerk wurde mit einstellbaren MCA-Gewindefahrwerken und einem professionellen Geometrie-Setup weiter verfeinert, während der von Motec abgestimmte K20A2 'Type R' Reihenvierzylinder die leichte Karosserie antreibt. Er wäre eine aufregende Ergänzung für jede Sammlung und ein fähiger Begleiter für rasante Wochenendfahrten, Rennstreckentage und Time-Attack-Veranstaltungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este auténtico Lotus Exige de la serie 1 es un ejemplo bien desarrollado del célebre héroe de la marca, que se beneficia de una gran cantidad de modificaciones orientadas a la pista.
• Ahora está propulsado por un motor Honda "Type R" K20A2 VTEC de cuatro cilindros en línea, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión Honda de seis velocidades.
• Este ejemplar, homologado para circular por carretera pero centrado en los deportes de motor, ostenta varios récords de circuito y victorias en carreras de velocidad y contrarreloj.
• Se trata de uno de los seis Lotus Exig de la generación S1 comercializados en Australia.
• Un coche de tres propietarios; ha estado con el vendedor entusiasta durante seis años.
• El cuentakilómetros marca 42.000 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Lotus Exige está acabado en amarillo vibrante con detalles de vinilo negro, sobre un interior decidido que cuenta con asientos de cubo de fibra de carbono Tillet B6 Screamer, arneses Schroth de seis puntos, un volante OMP tapizado en Alcanta sobre un jefe de liberación rápida, un salpicadero de fibra de carbono y una cubierta de bitácora de instrumentos e inserciones de carbono en las tarjetas de las puertas.
• Una jaula antivuelco Lotus Sport homologada por A Motorsports Australia, el característico chasis de aluminio visto y las alfombrillas, umbrales y mamparo trasero rediseñados completan un habitáculo elegante a la par que funcional.
• Monta llantas Speedline de magnesio de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. Llevan pinzas de freno delanteras Lotus Sport AP Racing, pinzas traseras OEM S2 Exige de 2 pistones, pinzas de freno de mano Hi-Spec y discos Elise Parts. Llevan neumáticos Yokohama Advan A050.
• El equipamiento interior incluye un interruptor de corte de batería, cuadro de instrumentos digital Motec, luces de cambio LED, cámara de marcha atrás con pantalla de visualización montada en el salpicadero, extintor y reposapiés de aleación para el pasajero.
• El equipamiento exterior incluye una carrocería de fibra de carbono / composite motorsport, splitter delantero personalizado, tornillería de titanio, alerón trasero GT de fibra de carbono de Elise Parts sobre montantes de Elise Parts, canards delanteros, difusor trasero extendido personalizado, tomas de aire laterales de fibra de carbono, intermitentes delanteros ahumados, faros LED de Elise Shop y faros antiniebla.
• El paquete mecánico incluye una suspensión MCA coilover personalizada, una ECU Motec M800, un sistema de escape con revestimiento cerámico Laidlaw Motorsport, un filtro de aire de recambio, un raíl de combustible e inyectores mejorados, un kit de mejora del motor Skunk2 y una configuración de geometría profesional que incorpora alineación y equilibrado de curvas.
• El Lotus se acompaña de una gran colección de recibos de servicio y documentación de apoyo.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• En una ocasión, el coche sufrió algunos daños en la parte trasera tras un trompo en pista, pero fueron reparados posteriormente.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche tiene pequeñas grietas en la carrocería y astillas de piedra acorde con el uso en pista. En el interior, hay pequeños arañazos en el aluminio.
• El vendedor afirma que el coche está totalmente registrado y mod-plated (azul-plated) en Queensland.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en febrero de 2023 a los 41.000 Km por el especialista Laidlaw Motorsport. Esto incluyó un servicio general, revisión de llaves inglesas y revisión previa a la carrera.
• El embrague y el cojinete de desembrague se sustituyeron en abril de 2022. Al mismo tiempo, se realizó con éxito una prueba de estanqueidad.
• En febrero de 2022 se sustituyeron las pastillas de freno y se llevó a cabo una revisión de servicio y llaves.
• El vendedor afirma que se ha gastado una gran cantidad de dinero en el mantenimiento, lo que está respaldado por la documentación adjunta.

RESUMEN

Este Lotus Exige de la generación S1 es uno de los pocos coches de este tipo entregados nuevos en Australia. Objeto de un programa de desarrollo especializado, cuenta con una gran cantidad de modificaciones de alta gama que han contribuido a que el coche, centrado en la pista pero homologado para la carretera, haya logrado varios récords de pista y victorias en Time Attack. Su alabado chasis se ha perfeccionado aún más con amortiguadores ajustables MCA personalizados y una configuración de geometría profesional, mientras que el cuatro cilindros en línea K20A2 "Type R" afinado por Motec propulsa la ligera carrocería. Sería una excitante adición a cualquier colección, y un compañero capaz para las animadas conducciones de fin de semana, los días de circuito y los eventos Time Attack por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette authentique Lotus Exige de série 1 est un exemple bien développé de la célèbre héroïne de performance de la marque, bénéficiant d'un grand nombre de modifications axées sur la piste.
• Elle est désormais propulsée par un quatre cylindres en ligne Honda "Type R" K20A2 VTEC, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses Honda à six rapports.
• Cet exemplaire homologué pour la route mais axé sur le sport automobile peut se targuer de plusieurs records de piste, de victoires en sprint et en Time Attack.
• Il s'agit de l'une des six Lotus Exiges de la génération S1 commercialisées en Australie.
• Il s'agit d'une voiture à trois propriétaires ; le vendeur enthousiaste l'a conservée pendant six ans.
• Le compteur indique 42 000 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Lotus Exige est finie en jaune vibrant avec des accents en vinyle noir, sur un intérieur déterminé qui comprend des sièges baquets en fibre de carbone Tillet B6 Screamer, des harnais à six points Schroth, un volant OMP garni d'Alcanta sur un bossage à déverrouillage rapide, un tableau de bord en fibre de carbone et un habillage d'instrument de bord, ainsi que des inserts de carte de porte en carbone.
• Une cage de retournement Lotus Sport approuvée par A Motorsports Australia, un châssis en aluminium apparent caractéristique et une moquette, des seuils et une cloison arrière retouchés complètent l'habitacle à la fois élégant et fonctionnel.
• Elle est montée sur des jantes Speedline de 16 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière en magnésium véritable à cinq branches. Elles sont équipées d'étriers de freins Lotus Sport AP Racing à l'avant, d'étriers OEM S2 Exige à l'arrière, d'étriers de frein à main Hi-Spec et de disques Elise Parts. Elles sont équipées de pneus Yokohama Advan A050.
• L'équipement intérieur comprend un coupe-batterie, un tableau de bord numérique Motec, des feux de changement à LED, une caméra de recul avec écran monté sur le tableau de bord, un extincteur et un repose-pieds en alliage pour le passager.
• L'équipement extérieur comprend une carrosserie sport en fibre de carbone / composite, un splitter avant personnalisé, des boulons de carrosserie en titane, un aileron arrière GT en fibre de carbone Elise Parts sur des montants Elise Parts, des canards avant, un diffuseur arrière étendu personnalisé, des écopes latérales en fibre de carbone, des clignotants avant fumés, des phares LED Elise Shop et des phares antibrouillard.
• L'ensemble mécanique comprend une suspension hélicoïdale MCA personnalisée, un calculateur Motec M800, un système d'échappement Laidlaw Motorsport à revêtement céramique, un filtre à air de rechange, une rampe d'injection et des injecteurs améliorés, un kit d'habillage du moteur Skunk2 et un réglage professionnel de la géométrie comprenant l'alignement et l'équilibrage des virages.
• La Lotus est accompagnée d'une large collection de reçus d'entretien et de documents justificatifs.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La voiture a été endommagée à l'arrière à la suite d'un tête-à-queue sur la piste, mais cela a été réparé par la suite.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la voiture présente des fissures mineures sur la carrosserie et des éclats de pierre correspondant à une utilisation sur piste. À l'intérieur, l'aluminium présente des rayures mineures.
• Le vendeur indique que la voiture est entièrement enregistrée et immatriculée (immatriculation bleue) dans le Queensland.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en février 2023 à 41 000 km par le spécialiste Laidlaw Motorsport. Il s'agissait d'un entretien général, d'une vérification des clés et d'une vérification avant la course.
• L'embrayage et la butée ont été remplacés en avril 2022. Au même moment, un test d'étanchéité a été réalisé avec succès.
• En février 2022, les plaquettes de frein ont été remplacées et un contrôle de l'entretien et des clés a été effectué.
• Le vendeur indique qu'une somme importante a été dépensée pour l'entretien, ce qui est corroboré par les documents qui l'accompagnent.

RÉSUMÉ

Cette Lotus Exige de la génération S1 est l'une des rares voitures de ce type livrées neuves en Australie. Ayant fait l'objet d'un programme de développement spécialisé, elle présente une multitude de modifications haut de gamme qui ont contribué à ce que cette voiture axée sur la piste mais légale pour la route obtienne plusieurs records sur piste et des victoires en Time Attack. Son châssis réputé a été perfectionné grâce aux amortisseurs réglables MCA et à une géométrie professionnelle, tandis que le quatre cylindres en ligne K20A2 "Type R" réglé par Motec propulse la carrosserie légère. Elle serait un ajout passionnant à n'importe quelle collection et un compagnon capable de conduire avec fougue les week-ends, les jours de piste et les événements de Time Attack.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Lotus Exige Serie 1 autentica è un esempio ben sviluppato della celebre eroina delle prestazioni del marchio, che beneficia di una serie di modifiche mirate alla pista.
• Ora è alimentata da un quattro cilindri in linea Honda "Type R" K20A2 VTEC, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione Honda a sei rapporti.
• Questo esemplare omologato per la circolazione stradale, ma focalizzato sugli sport motoristici, vanta diversi record su pista, vittorie in volata e in Time Attack.
• Si tratta di una delle sole sei Lotus Exige della generazione S1 commercializzate in Australia.
• Una vettura con tre proprietari; è stata con il venditore appassionato per sei anni.
• Il contachilometri segna 42.000 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Lotus Exige è rifinita in un vivace giallo con accenti in vinile nero, su un abitacolo che presenta sedili in fibra di carbonio Tillet B6 Screamer, cinture di sicurezza Schroth a sei punti, un volante OMP con finiture Alcanta su un padiglione a sgancio rapido, un cruscotto in fibra di carbonio e un rivestimento della chiesuola degli strumenti e inserti della scheda porta in carbonio.
• La gabbia di sicurezza Lotus Sport approvata da A Motorsports Australia, il caratteristico telaio in alluminio a vista, la moquette, i brancardi e la paratia posteriore ridisegnati completano un abitacolo elegante e funzionale.
• Monta cerchi Speedline a cinque razze in vero magnesio da 16 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. Questi ospitano pinze freno anteriori Lotus Sport AP Racing, pinze a 2 pistoncini OEM S2 Exige al posteriore, pinze freno a mano Hi-Spec e dischi Elise Parts. Sono equipaggiati con pneumatici Yokohama Advan A050.
• L'equipaggiamento interno comprende l'interruttore stacca-batteria, il cruscotto digitale Motec, le luci di svolta a LED, la telecamera di retromarcia con display montato sul cruscotto, l'estintore e il poggiapiedi in lega per il passeggero.
• L'equipaggiamento esterno comprende una carrozzeria motorsport in fibra di carbonio/composito, splitter anteriore personalizzato, bulloni della carrozzeria in titanio, alettone posteriore GT in fibra di carbonio Elise Parts su montanti Elise Parts, canard anteriori, diffusore posteriore esteso personalizzato, side scoop in fibra di carbonio, indicatori di direzione anteriori fumé, fari e fendinebbia a LED Elise Shop.
• Il pacchetto meccanico comprende sospensioni coilover MCA personalizzate, una centralina Motec M800, un sistema di scarico Laidlaw Motorsport con rivestimento ceramico, un filtro dell'aria aftermarket, un rail del carburante e iniettori potenziati, un kit di preparazione del motore Skunk2 e una messa a punto professionale della geometria che comprende l'allineamento e il bilanciamento degli angoli.
• La Lotus è accompagnata da un'ampia raccolta di ricevute di manutenzione e documenti di supporto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• La vettura ha subito un danno al posteriore in seguito a un testacoda in pista, ma è stato successivamente riparato.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto presenta lievi crepe sulla carrozzeria e scheggiature commisurate all'uso in pista. All'interno, ci sono lievi graffi all'alluminio.
• Il venditore dichiara che l'auto è completamente immatricolata e modellata (blue-plated) nel Queensland.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel febbraio 2023 a 41.000 km dallo specialista Laidlaw Motorsport. L'intervento comprendeva un'assistenza generale, un controllo delle chiavi e un controllo pre-gara.
• La frizione e il cuscinetto di lancio sono stati sostituiti nell'aprile 2022. Nello stesso periodo è stato eseguito con successo un test di tenuta.
• Nel febbraio 2022 sono state sostituite le pastiglie dei freni ed è stato effettuato un controllo di manutenzione e delle chiavi.
• Il venditore dichiara che è stata spesa una grande quantità di denaro per la manutenzione, come dimostra la documentazione allegata.

SOMMARIO

Questa Lotus Exige della generazione S1 è una delle poche vetture di questo tipo consegnate nuove in Australia. Oggetto di un programma di sviluppo specializzato, presenta una serie di modifiche di alto livello che hanno contribuito a far sì che la vettura, incentrata sulla pista ma omologata per l'uso stradale, ottenesse diversi record su pista e vittorie nel Time Attack. Il suo lodato telaio è stato ulteriormente affinato con coilover regolabili MCA personalizzati e un set-up di geometria professionale, mentre il quattro cilindri in linea K20A2 "Type R" messo a punto da Motec spinge il corpo leggero. Sarebbe un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi collezione e una compagna capace di guidare con spirito nei fine settimana, nelle giornate in pista e negli eventi Time Attack.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze originele Lotus Exige uit de Serie 1 is een goed ontwikkeld voorbeeld van de gevierde prestatieheld van het merk, met een schat aan circuitgerichte modificaties.
• Hij wordt nu aangedreven door een Honda 'Type R' K20A2 VTEC inline-four, die het vermogen via een Honda zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit voor de weg bestemde, maar op motorsport gerichte exemplaar kan bogen op diverse baanrecords, sprintoverwinningen en Time Attack-overwinningen.
• Naar verluidt is dit een van de slechts zes Lotus Exiges van de S1-generatie voor de Australische markt.
• De auto heeft drie eigenaren en is al zes jaar in het bezit van de enthousiaste verkoper.
• De kilometerteller geeft 42.000 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Lotus Exige is afgewerkt in levendig geel met zwarte vinylaccenten, boven een doelgericht interieur met Tillet B6 Screamer koolstofvezel kuipstoelen, Schroth zespuntsgordels, een OMP-stuurwiel met Alcanta-finish op een quick-release baas, een koolstofvezel dashboard en instrumentenpaneel en carbon deurkaartinzetstukken.
• Een door A Motorsports Australia goedgekeurde Lotus Sport rolkooi, het kenmerkende blootliggende aluminium chassis en een vernieuwd tapijt, dorpels en achterschot maken het stijlvolle maar functionele interieur compleet.
• Hij rijdt op 16-inch voorwielen en 17-inch achterwielen van echt magnesium met vijf spaken van Speedline. Hierop zitten Lotus Sport AP Racing remklauwen voor, 2-pot OEM S2 Exige remklauwen achter, Hi-Spec handremklauwen en Elise Parts schijven. Ze zijn gemonteerd met Yokohama Advan A050 banden.
• De interieuruitrusting omvat een uitschakelaar voor de accu, een digitaal Motec-dashboard, LED-wissellichten, een achteruitrijcamera met display op het dashboard, een brandblusser en een lichtmetalen voetsteun voor de passagier.
• De exterieurafrusting omvat een koolstofvezel/composiet motorsport carrosserie, custom frontsplitter, titanium carrosseriebouten, Elise Parts koolstofvezel GT achtervleugel op Elise Parts staanders, front canards, custom extended rear diffuser, koolstofvezel side scoops, smoked richtingaanwijzers, Elise Shop LED koplampen en mistlampen.
• Het mechanische pakket omvat aangepaste MCA schroefophanging, een Motec M800 ECU, Laidlaw Motorsport keramisch gecoat uitlaatsysteem, een aftermarket luchtfilter, opgewaardeerde brandstofrail en injectoren, een Skunk2 engine dress-up kit en een professionele geometrie setup met uitlijnen en balanceren van de bochten.
• De Lotus gaat vergezeld van een grote verzameling onderhoudsbonnen en ondersteunend papierwerk.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Er was een keer wat schade aan de achterkant van de auto na een spin op het circuit, maar die werd later gerepareerd.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: de auto heeft kleine barstjes in de carrosserie en steenslag in overeenstemming met gebruik op het circuit. Binnenin zijn er kleine krassen op het aluminium.
• Volgens de verkoper is de auto volledig geregistreerd en gemodificeerd (blue-plated) in Queensland.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in februari 2023 bij 41.000 km door specialist Laidlaw Motorsport. Dit omvatte een algemene onderhoudsbeurt, een controle van de moersleutels en een controle vóór de race.
• De koppeling en het uitgooiende lager werden in april 2022 vervangen. Op hetzelfde moment werd een succesvolle lektest uitgevoerd.
• In februari 2022 zijn de remblokken vervangen en is er een onderhoudsbeurt uitgevoerd.
• De verkoper geeft aan dat er een groot bedrag is uitgegeven aan onderhoud, wat wordt ondersteund door het begeleidende papierwerk.

SAMENVATTING

Deze Lotus Exige van de S1-generatie is een van slechts een handvol van dergelijke auto's die nieuw zijn geleverd in Australië. Hij is het onderwerp van een specialistisch ontwikkelingsprogramma en beschikt over een schat aan high-end modificaties die ertoe hebben bijgedragen dat de circuitgerichte maar voor de weg bestemde auto diverse circuitrecords en Time Attack-overwinningen heeft behaald. Het geprezen chassis is verder verfijnd met op maat gemaakte, verstelbare MCA schroefsets en een professionele geometrie set-up, terwijl de Motec getunede K20A2 'Type R' viercilinder de lichtgewicht carrosserie aandrijft. Het zou een opwindende aanwinst zijn voor elke collectie en een capabele metgezel voor pittige weekendritten, circuitdagen en Time Attack-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten oryginalny Lotus Exige z serii 1 to dobrze dopracowany przykład słynnego bohatera marki, korzystający z wielu modyfikacji ukierunkowanych na tor.
• Jest teraz napędzany czterocylindrowym silnikiem Honda "Type R" K20A2 VTEC, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni biegów Hondy.
• Ten dopuszczony do ruchu drogowego, ale skoncentrowany na sportach motorowych egzemplarz może pochwalić się kilkoma rekordami toru, zwycięstwami w sprincie i Time Attack.
• Przyjmuje się, że jest to jeden z zaledwie sześciu Lotusów Exiges generacji S1 przeznaczonych na rynek australijski.
• Samochód ma trzech właścicieli; jest w posiadaniu sprzedającego entuzjasty od sześciu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 42 000 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Lotus Exige jest wykończony w żywym żółtym kolorze z czarnymi winylowymi akcentami, nad celowym wnętrzem, które obejmuje kubełkowe fotele z włókna węglowego Tillet B6 Screamer, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Schroth, kierownicę OMP obszytą Alcantą na szybko zwalnianym wsporniku, deskę rozdzielczą z włókna węglowego i osłonę deski rozdzielczej oraz karbonowe wstawki na drzwiach.
• Stylową, ale funkcjonalną kabinę uzupełnia zatwierdzona przez A Motorsports Australia klatka bezpieczeństwa Lotus Sport, charakterystyczne, odsłonięte aluminiowe podwozie oraz przycięte dywaniki, progi i tylna przegroda.
• Jeździ na 16-calowych przednich i 17-calowych tylnych oryginalnych magnezowych pięcioramiennych kołach Speedline. Współpracują one z przednimi zaciskami hamulcowymi Lotus Sport AP Racing, 2-tłoczkowymi zaciskami OEM S2 Exige z tyłu, zaciskami hamulca ręcznego Hi-Spec i tarczami Elise Parts. Są one wyposażone w opony Yokohama Advan A050.
• Wyposażenie wewnętrzne obejmuje wyłącznik akumulatora, cyfrowy wyświetlacz Motec, światła LED do zmiany biegów, kamerę cofania z wyświetlaczem zamontowanym na desce rozdzielczej, gaśnicę i podnóżek pasażera ze stopu aluminium.
• Wyposażenie zewnętrzne obejmuje nadwozie z włókna węglowego / kompozytu do sportów motorowych, niestandardowy przedni splitter, tytanowe śruby nadwozia, tylne skrzydło GT z włókna węglowego Elise Parts na słupkach Elise Parts, przednie kanistry, niestandardowy przedłużony tylny dyfuzor, boczne owiewki z włókna węglowego, przyciemniane przednie kierunkowskazy, reflektory LED Elise Shop i światła przeciwmgielne.
• Pakiet mechaniczny obejmuje niestandardowe zawieszenie gwintowane MCA, jednostkę ECU Motec M800, układ wydechowy Laidlaw Motorsport z powłoką ceramiczną, filtr powietrza na rynku wtórnym, ulepszoną szynę paliwową i wtryskiwacze, zestaw do tuningu silnika Skunk2 oraz profesjonalną konfigurację geometrii obejmującą wyrównanie i wyważenie narożników.
• Lotusowi towarzyszy duża kolekcja paragonów serwisowych i dokumentacji towarzyszącej.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Po obrocie na torze doszło do uszkodzenia tyłu samochodu, ale zostało ono później naprawione.
• Szczególne uwagi sprzedającego obejmują: samochód ma drobne pęknięcia na karoserii i odpryski kamieni współmierne do użytkowania na torze. Wewnątrz znajdują się drobne rysy na aluminium.
• Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w pełni zarejestrowany i zmodyfikowany (niebieski) w Queensland.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w lutym 2023 r. przy 41 000 km przez specjalistę Laidlaw Motorsport. Obejmował on ogólny serwis, kontrolę kluczy i kontrolę przed wyścigiem.
• Sprzęgło i łożysko wyrzucające zostały wymienione w kwietniu 2022 roku. W tym samym czasie przeprowadzono udany test szczelności.
• W lutym 2022 r. wymieniono klocki hamulcowe i przeprowadzono serwis oraz kontrolę kluczy.
• Sprzedawca twierdzi, że wydano dużą ilość pieniędzy na serwisowanie, co potwierdzają dołączone dokumenty.

PODSUMOWANIE

Ten Lotus Exige generacji S1 jest jednym z zaledwie kilku takich samochodów dostarczonych jako nowy do Australii. Poddany specjalistycznemu programowi rozwoju, posiada wiele wysokiej klasy modyfikacji, które przyczyniły się do tego, że ten skoncentrowany na torze, ale legalny na drodze samochód osiągnął kilka rekordów toru i zwycięstw w Time Attack. Jego chwalone podwozie zostało dodatkowo dopracowane dzięki niestandardowym regulowanym gwintom MCA i profesjonalnej geometrii, podczas gdy dostrojony przez Motec czterocylindrowy silnik K20A2 "Type R" napędza lekkie nadwozie. Stanowiłby ekscytujący dodatek do każdej kolekcji i byłby świetnym towarzyszem zarówno podczas dynamicznych weekendowych przejażdżek, dni na torze, jak i zawodów Time Attack.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lotus Exige Série 1 genuíno é um exemplo bem desenvolvido do célebre herói da performance da marca, beneficiando de uma grande quantidade de modificações centradas na pista.
• É agora alimentado por um Honda "Type R" K20A2 VTEC em linha-quatro, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma transmissão Honda de seis velocidades.
• Este exemplar legalizado para estrada, mas focado nos desportos motorizados, ostenta vários recordes de pista, vitórias de sprint e de Time Attack.
• Segundo consta, trata-se de um dos seis Lotus Exiges da geração S1 comercializados na Austrália.
• Um carro com três proprietários; esteve com o vendedor entusiasta durante seis anos.
• O conta-quilómetros indica 42.000 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Lotus Exige tem um acabamento em amarelo vibrante com detalhes em vinil preto, sobre um interior cheio de propósito que inclui bancos Tillet B6 Screamer em fibra de carbono, cintos de segurança Schroth de seis pontos, um volante OMP com acabamento em Alcanta e um sistema de libertação rápida, um painel de instrumentos em fibra de carbono e uma cobertura do painel de instrumentos e inserções dos cartões das portas em carbono.
• Existe uma gaiola de proteção Lotus Sport aprovada pela A Motorsports Australia, um chassis de alumínio exposto caraterístico e uma alcatifa, soleiras e antepara traseira recortadas, que completam o habitáculo elegante e funcional.
• É montado em jantes Speedline de cinco raios em magnésio genuíno de 16 polegadas à frente e 17 polegadas atrás. Estas incluem pinças de travão dianteiras Lotus Sport AP Racing, pinças OEM S2 Exige de 2 potes na traseira, pinças de travão de mão Hi-Spec e discos Elise Parts. Estão equipadas com pneus Yokohama Advan A050.
• O equipamento interior inclui um interrutor de corte da bateria, painel de instrumentos digital Motec, luzes de mudança LED, uma câmara de marcha-atrás com ecrã montado no painel de instrumentos, extintor de incêndio e um apoio para os pés em liga leve do passageiro.
• O equipamento exterior inclui uma carroçaria motorsport em fibra de carbono / compósito, splitter frontal personalizado, parafusos da carroçaria em titânio, asa traseira GT em fibra de carbono da Elise Parts sobre montantes da Elise Parts, canards dianteiros, difusor traseiro alargado personalizado, escopos laterais em fibra de carbono, piscas dianteiros fumados, faróis LED da Elise Shop e faróis de nevoeiro.
• O pacote mecânico inclui uma suspensão coilover MCA personalizada, uma ECU Motec M800, um sistema de escape revestido a cerâmica da Laidlaw Motorsport, um filtro de ar pós-venda, uma calha de combustível e injectores melhorados, um kit de preparação do motor Skunk2 e uma configuração de geometria profissional que incorpora alinhamento e equilíbrio dos cantos.
• O Lotus é acompanhado por uma grande coleção de recibos de serviço e documentação de apoio.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O carro sofreu alguns danos na traseira na sequência de um despiste em pista, mas foi posteriormente reparado.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro tem pequenas fissuras na carroçaria e lascas de pedra proporcionais à utilização em pista. No interior, existem pequenos riscos no alumínio.
• O vendedor afirma que o automóvel está totalmente registado e modificado (blue-plated) em Queensland.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em fevereiro de 2023, aos 41.000 km, pelo especialista Laidlaw Motorsport. Esta manutenção incluiu um serviço geral, verificação da chave inglesa e verificação antes da corrida.
• A embraiagem e o rolamento de arremesso foram substituídos em abril de 2022. Na mesma altura, foi realizado com êxito um teste de estanquidade.
• Em fevereiro de 2022, foram substituídas as pastilhas dos travões e foi efectuada uma revisão e uma verificação da chave inglesa.
• O vendedor afirma que foi gasta uma grande quantidade de dinheiro na manutenção, o que é confirmado pela documentação que o acompanha.

RESUMO

Este Lotus Exige da geração S1 é um dos poucos carros deste género entregues novos na Austrália. Sujeito a um programa de desenvolvimento especializado, apresenta uma grande quantidade de modificações topo de gama que contribuíram para que o carro focado na pista, mas legal para a estrada, alcançasse vários recordes de pista e vitórias no Time Attack. O seu elogiado chassis foi ainda mais aperfeiçoado com coilovers ajustáveis MCA personalizados e uma configuração de geometria profissional, enquanto o motor K20A2 "Type R" em linha afinado pela Motec impulsiona a carroçaria leve. Seria uma adição entusiasmante a qualquer coleção e um companheiro capaz para viagens de fim de semana animadas, dias de pista e eventos Time Attack.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna äkta Serie 1 Lotus Exige är ett välutvecklat exempel på märkets berömda prestandahjälte, med en mängd banfokuserade modifieringar.
• Den drivs nu av en Honda "Type R" K20A2 VTEC inline-fyra, som skickar kraften till bakhjulen via en Honda sexväxlad växellåda.
• Detta väglagliga men motorsportfokuserade exemplar har flera banrekord, sprintsegrar och Time Attack-segrar.
• Den är en av endast sex Lotus Exige av S1-generationen på den australiensiska marknaden.
• En bil med tre ägare; den har varit hos den entusiastiska säljaren i sex år.
• Vägmätaren visar 42 000 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Lotus Exige är målad i livfullt gult med svarta vinyldetaljer, över en ändamålsenlig interiör som har Tillet B6 Screamer kolfiberstolar, Schroth sexpunktsbälten, en Alcanta-trimmad OMP-ratt med snabbkoppling, en instrumentpanel i kolfiber och kåpa för instrumenthuset samt dörrkortsinlägg i kolfiber.
• Det finns en A Motorsports Australia-godkänd Lotus Sport-rullbur, ett signaturchassi i exponerad aluminium och en omtrimmad matta, fönsterbrädor och bakre skott, som fulländar den eleganta men funktionella kupén.
• Den rullar på 16-tums främre och 17-tums bakre Speedline-fälgar i äkta magnesium med fem ekrar. Dessa har Lotus Sport AP Racing bromsok fram, 2-pot OEM S2 Exige bromsok bak, Hi-Spec handbromsok och Elise Parts skivor. De är utrustade med Yokohama Advan A050-däck.
• Den invändiga utrustningen omfattar batterifrånskiljare, Motec digital instrumentpanel, LED-skyddsljus, backkamera med display monterad på instrumentpanelen, brandsläckare och ett fotstöd i legering för passageraren.
• Exteriör utrustning inkluderar en motorsportkaross i kolfiber/komposit, anpassad frontsplitter, karossbultar i titan, Elise Parts GT-bakvinge i kolfiber på Elise Parts stolpar, frontskärmar, anpassad förlängd bakre diffusor, sidoskopor i kolfiber, rökta främre blinkers, Elise Shop LED-strålkastare och dimljus.
• Det mekaniska paketet inkluderar anpassad MCA coilover-fjädring, en Motec M800 ECU, Laidlaw Motorsport keramikbelagt avgassystem, ett eftermarknadsluftfilter, uppgraderad bränslerör och insprutare, en Skunk2 motoruppsättningssats och en professionell geometriinställning som inkluderar justering och hörnbalansering.
• Lotus åtföljs av en stor samling servicekvitton och stödjande pappersarbete.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilen fick en skada baktill efter en snurrning på banan, men den reparerades senare.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har mindre sprickor i karossen och stenskott i proportion till användning på bana. Inuti finns det mindre repor på aluminium.
• Säljaren uppger att bilen är fullt registrerad och mod-plated (blue-plated) i Queensland.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i februari 2023 vid 41 000 km av specialisten Laidlaw Motorsport. Detta inkluderade en allmän service, kontroll av skruvnycklar och kontroll före tävling.
• Kopplingen och utrullningslagret byttes ut i april 2022. Vid samma tidpunkt genomfördes ett framgångsrikt läckagetest.
• I februari 2022 byttes bromsbelägg ut och en service- och nyckelkontroll utfördes.
• Säljaren uppger att en stor summa pengar har spenderats på service vilket stöds av det medföljande pappersarbetet.

SAMMANFATTNING

Denna Lotus Exige av S1-generationen är en av endast en handfull sådana bilar som levererats nya till Australien. Den har genomgått ett specialiserat utvecklingsprogram och har en mängd avancerade modifieringar som har bidragit till att den banfokuserade men landsvägslegala bilen har uppnått flera banrekord och Time Attack-segrar. Det lovordade chassit har finslipats ytterligare med anpassade MCA-justerbara coilovers och en professionell geometriinställning, medan den Motec-tunade K20A2 "Type R"-inline-fyran driver den lättviktiga karossen. Den skulle vara ett spännande tillskott till alla samlingar och en kapabel följeslagare för både livliga helgkörningar, bandagar och Time Attack-evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.