2001 LOTUS EXIGE S1 - EX CHRIS HARRIS - 20,112 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lotus Exige S1 von 2001 ist ein federleichter Sportwagen mit gut dokumentierter Herkunft und geringer Laufleistung.
  • Dieser Exige wurde als Neuwagen an Chris Harris ausgeliefert, der damals stellvertretender Redakteur für Straßentests bei Autocar war, wo er den Wagen sechs Monate lang als Dauertestwagen einsetzte. Nach Beendigung seiner Tätigkeit kaufte Chris den Wagen, bevor er ihn im September 2002 an den jetzigen Halter verkaufte.
  • Angetrieben wird er von einem werksseitig ausgetauschten 1,8-Liter-Reihenvierzylinder der K-Serie, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit extrem enger Übersetzung an die Hinterräder weiterleitet.
  • Obwohl er offiziell mit dem 190-PS-Upgrade ausgestattet ist, sprach der Verkäufer mit einem Lotus-Ingenieur, der berichtete, dass die tatsächliche Leistung dieses Wagens bei ca. 210 PS liegen soll.
  • In Kombination mit einem Leergewicht von nur 780 kg sprintet der Exige in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 136 km/h.
  • Es soll sich um eines von nur 604 gebauten Exemplaren handeln.
  • Es gibt nur drei neue Besitzer; der erste ist Lotus, der zweite Chris Harris und der dritte ist der aktuelle Besitzer seit fast 20 Jahren.
  • Der Kilometerzähler zeigt insgesamt nur 21.112 Meilen an und nur 5.000 Meilen in den letzten 20 Jahren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Exige erhielt bei 6.100 Meilen einen neuen Austauschmotor und wurde zu diesem Zeitpunkt auch mit einem ultrakurz übersetzten Getriebe ausgestattet, dessen Dokumentation in der Bildergalerie zu sehen ist. Ein werkseitiger Sportauspuff ist ebenfalls eingebaut.
  • Er ist in Grau-Metallic lackiert und mit schwarzem Leder und einer Alcantara-Ausstattung versehen, die leichte Rennsitze mit Schroth-Vierpunktgurten beinhaltet.
  • Er fährt auf einem originalen Satz doppelarmiger Lotus-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design mit einem Durchmesser von 16 Zoll an der Vorder- und 17 Zoll an der Hinterachse. Die vorderen Räder sind mit Yokohama Advan-Reifen und die hinteren mit Toyo Proxes T1-S bestückt.
  • Das Fahrzeug ist außerdem mit einem Alpine-Radio/CD-Player ausgestattet.
  • Es ist auch mit einem vollständigen Telemetriesatz ausgestattet und wurde vom Werk eingestellt und ausbalanciert, aber dies wurde vom Verkäufer nicht benutzt.
  • Ihm werden das Serviceprotokoll, eine Auswahl von Quittungen, Rechnungen und Korrespondenz beigefügt.
  • Es gibt verschiedene Zeitschriften Berichte über das Auto, die mit dem Verkauf enthalten sind. Seine frühe Geschichte ist gut dokumentiert in der Reihe von Autocar-Magazinen vorhanden, und es wurde gut in den aktuellen Besitzer gepflegt.

ZUSTAND

  • An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
  • Die graue Lackierung ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand und weist nur leichte Abnutzungserscheinungen wie Steinschläge, kleine Markierungen und Schrammen am Frontsplitter auf.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Frontpartie von Lotus neu lackiert wurde, um Steinschläge zu korrigieren, aber es sind immer noch einige leichte Steinschläge sichtbar. Es gibt auch einige Korrosion an den Wischerarmen Stiele, und das vordere Nummernschild ist verfärbt. Eine der Linsen des Fahrlichts ist gebrochen, aber Ersatz ist angeblich leicht erhältlich.
  • Die Leichtmetallräder haben einige Parkschrammen, die genau so belassen wurden, wie sie vor 20 Jahren an den jetzigen Besitzer übergeben wurden.
  • Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den schwarzen Ledersitzen sowie Abblättern der Lackierung auf der Sitzfläche der Fahrerseite.
  • Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 28. Oktober 2021 bei 20.108 Meilen statt und wurde nach dem Austausch der Scheibenwischer problemlos bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service an diesem Exige wurde im November 2021 bei 19.847 Meilen von Ian W Hull Car Maintenance in Shaftesbury durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Nockenriemen, Hilfsriemen, Batterie, Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe, Wischerblättern, Hauptbremszylinder, Bremsschläuchen und Bremsflüssigkeit.
  • Trotz der sparsamen Nutzung wurde es während des Besitzes durch den Verkäufer regelmäßig gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lotus Exige S1 ist ein durch und durch fesselnder und analoger Sportwagen mit Straßenzulassung, der sich auf die Rennstrecke konzentriert. Präsentiert in einem zeitlosen Farbschema und ausgestattet mit einem Austauschmotor, der bis zu 210 PS leistet, ist dieses seltene Exemplar mit geringer Laufleistung eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und wird seinem neuen Besitzer zweifellos ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sich auf seinen Lieblingsstraßen oder -strecken hinters Steuer setzt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS  

  • This 2001 Lotus Exige S1 is an engaging featherweight sports car, with well-documented provenance and low mileage from new. 
  • This Exige was delivered new to Chris Harris who was then Deputy Road Test Editor of Autocar, where he had the car on test as a long termer for six months. After its duties were over, Chris purchased the car, before selling it to the current keeper in September 2002. 
  • It is powered by a factory replacement 1.8-litre K-series inline-four, which sends power to the rear wheels via an ultra-close ratio five-speed manual transmission.  
  • While it officially has the ‘190bhp’ upgrade, the seller spoke to an engineer from Lotus who reported that the true output in this car was thought to be circa 210bhp. 
  • This, combined with a kerb weight of a mere 780kg, allows the Exige to sprint from 0-62mph in 4.7 seconds and onwards to a claimed top speed of 136mph. 
  • It is understood to be one of just 604 examples built. 
  • There are just three keepers from new; the first being Lotus, the second being Chris Harris, and the third being the current owner of nearly 20 years. 
  • The odometer displays a mere 21,112 miles in total and just 5,000 miles in the last 20 years.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This Exige received a new replacement engine at 6,100 miles and at that time was also fitted with an ultra-close ratio gearset, documentation of which is shown in the image gallery. A factory sports exhaust is also fitted. 
  • It is finished in Grey metallic over a black leather and Alcantara-trimmed cabin featuring lightweight racing seats with Schroth four-point racing harnesses. 
  • It rides on an original set of six-spoke double-arm Lotus alloy wheels, with a staggered setup which features 16-inch diameter wheels at the front and 17-inch at the rear. The fronts are shod in Yokohama Advan tyres and the rears in Toyo Proxes T1-S items 
  • The car is also equipped with an Alpine radio/CD player. 
  • It is also equipped with a full telemetry set and was set up and balanced by the factory, but this has not been used by the seller. 
  • It will be accompanied by the service record, a selection of receipts, invoices and correspondence. 
  • There are various magazine write-ups of the car which are included with the sale. Its early history is well documented in the set of Autocar magazines present, and it has been well maintained in the current ownership.  

CONDITION  

  • There is no impact damage present on the bodywork. 
  • The Grey paintwork is in generally excellent condition, showing light minor wear such as stone chipping, small markings and scuffs on the front splitter.  
  • The vendor notes that the front end was resprayed by Lotus to correct stone chips, but there is still some light stone chipping visible. There is also some corrosion on the wiper arms stalks, and the front number plate is discoloured. One of the driving light lenses is broken, but replacements are reportedly readily available. 
  • The alloy wheels have some parking grazes, which have been left exactly as handed over to the current owner 20 years ago. 
  • Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the black leather-trimmed seats, along with peeling of the finish on the driver’s-side seat bolster. 
  • There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard. 
  • The car’s last MOT test took place on 28 October 2021 at 20,108 miles, resulting in a clean pass after the windscreen wipers were replaced.  

SERVICE HISTORY  

  • This Exige’s most recent service was carried out during November 2021 at 19,847 miles by Ian W Hull Car Maintenance in Shaftesbury. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the cam belt, auxiliary belt, battery, fuel tank, fuel pump, wiper blades, brake master cylinder, brake hoses and brake fluid.  
  • Despite the sparing use, it has received regular maintenance during the seller’s ownership.  

SUMMARY  

This Lotus Exige S1 is a thoroughly engaging and analogue track-focused but road-legal sports car. Presented in a timeless colour scheme and benefiting from a replacement factory engine believed to produce up to 210bhp; this rare, low-mileage example would make a superb addition to any collection, and will no doubt bring a smile to its new owner’s face whenever they get behind the wheel on their favourite roads or tracks.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Lotus Exige S1 de 2001 es un atractivo coche deportivo de peso pluma, con una procedencia bien documentada y un bajo kilometraje desde nuevo.
  • Este Exige se entregó nuevo a Chris Harris, que entonces era editor adjunto de pruebas en carretera de Autocar, donde tuvo el coche en pruebas durante seis meses. Una vez terminadas sus funciones, Chris compró el coche, antes de venderlo al actual poseedor en septiembre de 2002.
  • Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de la serie K de 1,8 litros, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación ultra-estrecha.
  • Aunque oficialmente tiene la mejora de "190 CV", el vendedor habló con un ingeniero de Lotus que le informó de que la verdadera potencia de este coche era de unos 210 CV.
  • Esto, combinado con un peso en orden de marcha de sólo 780 kg, permite al Exige acelerar de 0 a 62 mph en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 136 mph.
  • Se entiende que es uno de los 604 ejemplares construidos.
  • Sólo hay tres conservadores desde nuevo; el primero fue Lotus, el segundo Chris Harris y el tercero el actual propietario desde hace casi 20 años.
  • El cuentakilómetros muestra apenas 21.112 millas en total y sólo 5.000 millas en los últimos 20 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Exige recibió un nuevo motor de reemplazo a los 6.100 millas y en ese momento también fue equipado con un juego de cambios de relación ultra-estrecha, cuya documentación se muestra en la galería de imágenes. También se instaló un escape deportivo de fábrica.
  • Está acabado en gris metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y Alcántara, con asientos ligeros de competición con arneses Schroth de cuatro puntos.
  • Monta un juego original de llantas de aleación Lotus de seis radios y doble brazo, con una configuración escalonada que incluye llantas de 16 pulgadas de diámetro delante y 17 pulgadas detrás. Las delanteras están calzadas con neumáticos Yokohama Advan y las traseras con elementos Toyo Proxes T1-S
  • El coche también está equipado con una radio/reproductor de CD Alpine.
  • También está equipado con un conjunto completo de telemetría y fue configurado y equilibrado por la fábrica, pero esto no ha sido utilizado por el vendedor.
  • Se acompañará de la ficha de servicio, una selección de recibos, facturas y correspondencia.
  • Hay varias reseñas de revistas del coche que se incluyen con la venta. Su historia temprana está bien documentada en el conjunto de revistas Autocar presentes, y se ha mantenido bien en la propiedad actual.

CONDICIÓN

  • No hay daños por impacto en la carrocería.
  • La pintura gris está en excelente estado en general, mostrando un ligero desgaste menor como astillas de piedra, pequeñas marcas y rozaduras en el splitter delantero.
  • El vendedor señala que el frontal fue repintado por Lotus para corregir los desconchones, pero todavía se aprecian algunos desconchones ligeros. También hay algo de corrosión en las varillas de los limpiaparabrisas y la matrícula delantera está descolorida. Una de las lentes de las luces de conducción está rota, pero se dice que se pueden conseguir repuestos fácilmente.
  • Las llantas de aleación tienen algunas rozaduras de aparcamiento, que se han dejado tal y como se entregaron al actual propietario hace 20 años.
  • En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero negro, junto con el descascarillado del acabado del asiento del lado del conductor.
  • No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
  • La última prueba de ITV del coche tuvo lugar el 28 de octubre de 2021, con 20.108 millas, resultando en un pase limpio después de que los limpiaparabrisas fueran reemplazados.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El servicio más reciente de este Exige se llevó a cabo durante noviembre de 2021 a 19.847 millas por Ian W Hull Car Maintenance en Shaftesbury. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de levas, la correa auxiliar, la batería, el depósito de combustible, la bomba de combustible, las escobillas del limpiaparabrisas, el cilindro maestro de freno, las mangueras de freno y el líquido de frenos.
  • A pesar del escaso uso, ha recibido un mantenimiento regular durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Lotus Exige S1 es un coche deportivo completamente atractivo y analógico centrado en la pista, pero legal para la carretera. Presentado en un esquema de color atemporal y beneficiándose de un motor de fábrica de reemplazo que se cree que produce hasta 210bhp; este ejemplo raro, de bajo kilometraje haría una magnífica adición a cualquier colección, y sin duda traerá una sonrisa a la cara de su nuevo propietario cada vez que se ponen al volante en sus carreteras o pistas favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Lotus Exige S1 2001 est une voiture de sport attrayante et légère, avec une provenance bien documentée et un faible kilométrage depuis sa création.
  • Cette Exige a été livrée neuve à Chris Harris, alors rédacteur adjoint des essais routiers d'Autocar, qui l'a fait tester pendant six mois. Une fois ses fonctions terminées, Chris a acheté la voiture, avant de la vendre au détenteur actuel en septembre 2002.
  • Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre de la série K, remplacé en usine, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ultra étroits.
  • Bien qu'elle dispose officiellement de la mise à niveau " 190 ch ", le vendeur a parlé à un ingénieur de Lotus qui a indiqué que la puissance réelle de cette voiture était estimée à environ 210 ch.
  • Ceci, combiné à un poids à vide de seulement 780 kg, permet à l'Exige de passer de 0 à 62 mph en 4,7 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe annoncée de 136 mph.
  • Il s'agit de l'un des 604 exemplaires construits.
  • Il n'y a que trois conservateurs depuis le début, le premier étant Lotus, le second Chris Harris et le troisième étant le propriétaire actuel depuis près de 20 ans.
  • Le compteur kilométrique affiche seulement 21 112 miles au total et seulement 5 000 miles au cours des 20 dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Exige a reçu un nouveau moteur de remplacement à 6 100 miles et a également été équipée à cette époque d'une boîte de vitesses à rapport ultra serré, dont la documentation est présentée dans la galerie d'images. Un échappement sport d'usine est également monté.
  • Elle est finie en gris métallisé sur un habitacle garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des sièges de course légers et des harnais de course Schroth à quatre points.
  • Elle repose sur un ensemble original de jantes Lotus en alliage à six branches et double bras, avec une configuration décalée qui comprend des roues de 16 pouces de diamètre à l'avant et de 17 pouces à l'arrière. Les roues avant sont chaussées de pneus Yokohama Advan et les roues arrière de Toyo Proxes T1-S.
  • La voiture est également équipée d'une radio/lecteur CD Alpine.
  • Il est également équipé d'un ensemble complet de télémétrie et a été réglé et équilibré par l'usine, mais cela n'a pas été utilisé par le vendeur.
  • Il sera accompagné du carnet d'entretien, d'une sélection de reçus, de factures et de correspondance.
  • Plusieurs articles de magazines sur la voiture sont inclus dans la vente. Son histoire initiale est bien documentée dans la série de magazines Autocar présents, et elle a été bien entretenue par les propriétaires actuels.

CONDITION

  • La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
  • La peinture grise est en excellent état général, présentant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre, de petites marques et des éraflures sur le splitter avant.
  • Le vendeur note que l'avant a été repeint par Lotus pour corriger les éclats de pierre, mais qu'il reste encore quelques légers éclats de pierre visibles. Il y a également de la corrosion sur les tiges des bras d'essuie-glace, et la plaque d'immatriculation avant est décolorée. L'une des lentilles du feu de route est cassée, mais les remplacements sont apparemment facilement disponibles.
  • Les roues en alliage ont quelques éraflures de stationnement, qui ont été laissées exactement comme elles ont été remises au propriétaire actuel il y a 20 ans.
  • À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir noir, ainsi qu'un décollement de la finition sur le traversin du siège côté conducteur.
  • Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
  • Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 28 octobre 2021 à 20 108 miles, et a été passé sans problème après le remplacement des essuie-glaces.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent de cette Exige a été effectué en novembre 2021 à 19,847 miles par Ian W Hull Car Maintenance à Shaftesbury. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie de came, de la courroie auxiliaire, de la batterie, du réservoir de carburant, de la pompe à carburant, des balais d'essuie-glace, du maître-cylindre de frein, des tuyaux de frein et du liquide de frein.
  • Malgré l'utilisation parcimonieuse, il a bénéficié d'un entretien régulier pendant la période où le vendeur en était propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Lotus Exige S1 est une voiture de sport très attachante, axée sur la piste mais homologuée pour la route. Présentée dans une palette de couleurs intemporelles et bénéficiant d'un moteur d'usine de remplacement censé produire jusqu'à 210 ch, cet exemplaire rare et peu kilométré serait un superbe ajout à toute collection, et donnera sans aucun doute le sourire à son nouveau propriétaire chaque fois qu'il prendra le volant sur ses routes ou circuits préférés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

  • Questa Lotus Exige S1 del 2001 è un'accattivante auto sportiva leggera come una piuma, con una provenienza ben documentata e un basso chilometraggio da nuova.
  • Questa Exige è stata consegnata nuova a Chris Harris, all'epoca vicedirettore delle prove su strada di Autocar, che l'ha avuta in prova come long termer per sei mesi. Una volta terminati i suoi compiti, Chris acquistò la vettura, prima di venderla all'attuale proprietario nel settembre 2002.
  • È alimentata da un quattro cilindri in linea della serie K da 1,8 litri sostituito in fabbrica, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a rapporto ultra-chiuso.
  • Sebbene abbia ufficialmente l'aggiornamento "190 CV", il venditore ha parlato con un ingegnere della Lotus che ha riferito che la vera potenza di quest'auto era ritenuta di circa 210 CV.
  • Questo, unito a un peso a vuoto di soli 780 kg, consente all'Exige di scattare da 0 a 62 miglia orarie in 4,7 secondi e di raggiungere una velocità massima dichiarata di 136 miglia orarie.
  • Si ritiene che sia uno dei soli 604 esemplari costruiti.
  • Ci sono solo tre proprietari da nuovi: il primo è Lotus, il secondo è Chris Harris e il terzo è l'attuale proprietario da quasi 20 anni.
  • Il contachilometri indica un totale di appena 21.112 miglia e solo 5.000 miglia negli ultimi 20 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Exige ha ricevuto un nuovo motore sostitutivo a 6.100 miglia e in quell'occasione è stata anche dotata di un cambio a rapporti ultra-chiusi, la cui documentazione è riportata nella galleria di immagini. È stato montato anche uno scarico sportivo di fabbrica.
  • È rifinita in grigio metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera e Alcantara con sedili leggeri da corsa con cinture a quattro punti Schroth.
  • La vettura monta un set originale di cerchi in lega Lotus a sei razze a doppio braccio, con una configurazione sfalsata che prevede cerchi da 16 pollici di diametro all'anteriore e da 17 pollici al posteriore. Le anteriori sono dotate di pneumatici Yokohama Advan e le posteriori di Toyo Proxes T1-S.
  • L'auto è inoltre dotata di una radio/CD Alpine.
  • È inoltre dotato di un set di telemetria completo ed è stato impostato e bilanciato dalla fabbrica, ma non è stato utilizzato dal venditore.
  • Sarà accompagnato dal libretto di manutenzione, da una selezione di ricevute, fatture e corrispondenza.
  • La vettura è oggetto di varie pubblicazioni su riviste specializzate, incluse nella vendita. La sua storia iniziale è ben documentata nella serie di riviste Autocar presenti, ed è stata ben mantenuta dall'attuale proprietà.

CONDIZIONE

  • La carrozzeria non presenta danni da impatto.
  • La vernice grigia è in condizioni generalmente eccellenti, con lievi segni di usura come scheggiature, piccoli segni e graffi sullo splitter anteriore.
  • Il venditore fa notare che la parte anteriore è stata riverniciata da Lotus per correggere le scheggiature, ma sono ancora visibili alcune leggere scheggiature. C'è anche un po' di corrosione sugli steli dei bracci dei tergicristalli e la targa anteriore è scolorita. Una delle lenti dei fari di guida è rotta, ma, secondo quanto riferito, sono facilmente reperibili dei ricambi.
  • I cerchi in lega presentano alcuni graffi da parcheggio, lasciati esattamente come sono stati consegnati all'attuale proprietario 20 anni fa.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura e leggera usura sui sedili rivestiti in pelle nera, oltre a una scrostatura della finitura sul rinforzo del sedile lato guida.
  • Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 28 ottobre 2021 a 20.108 miglia, con esito positivo dopo la sostituzione dei tergicristalli.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando di questa Exige è stato effettuato nel novembre 2021 a 19.847 miglia da Ian W Hull Car Maintenance a Shaftesbury. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della cinghia a camme, della cinghia ausiliaria, della batteria, del serbatoio del carburante, della pompa del carburante, delle spazzole tergicristallo, della pompa dei freni, dei tubi dei freni e del liquido dei freni.
  • Nonostante l'uso parsimonioso, ha ricevuto una manutenzione regolare durante la proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Lotus Exige S1 è un'auto sportiva completamente coinvolgente e analogica, incentrata sulla pista ma omologata per la strada. Presentata in una combinazione di colori senza tempo e con un motore di serie sostitutivo che si ritiene produca fino a 210 CV, questo raro esemplare a basso chilometraggio sarebbe una superba aggiunta a qualsiasi collezione e senza dubbio porterà un sorriso sul volto del suo nuovo proprietario ogni volta che si metterà al volante sulle sue strade o piste preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze 2001 Lotus Exige S1 is een innemende vederlichte sportauto, met goed gedocumenteerde herkomst en lage kilometerstand vanaf nieuw.
  • Deze Exige werd nieuw geleverd aan Chris Harris die toen Deputy Road Test Editor van Autocar was, waar hij de auto zes maanden lang als long termer op proef had. Nadat zijn taken erop zaten, kocht Chris de auto, voordat hij hem in september 2002 verkocht aan de huidige eigenaar.
  • Hij wordt aangedreven door een in de fabriek vervangen 1,8-liter vier-in-lijn K, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met ultrakorte overbrengingsverhouding naar de achterwielen stuurt.
  • Hoewel hij officieel 190 pk heeft, sprak de verkoper met een ingenieur van Lotus die meldde dat het werkelijke vermogen van deze auto circa 210 pk bedroeg.
  • In combinatie met een leeggewicht van slechts 780 kg sprint de Exige in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 136 km/u.
  • Het is naar verluidt een van de slechts 604 gebouwde exemplaren.
  • Er zijn slechts drie houders vanaf nieuw; de eerste is Lotus, de tweede Chris Harris, en de derde is de huidige eigenaar van bijna 20 jaar.
  • De kilometerteller geeft een totaal van slechts 21.112 mijl aan en slechts 5.000 mijl in de laatste 20 jaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze Exige kreeg een nieuwe vervangingsmotor bij 6.100 mijl en werd toen ook uitgerust met een ultra-close ratio versnellingsbak, documentatie hiervan is te zien in de fotogalerij. Een fabrieks sportuitlaat is ook gemonteerd.
  • Hij is afgewerkt in grijs metallic over een zwart lederen en met Alcantara beklede cabine met lichtgewicht racestoelen met Schroth vierpunts racegordels.
  • Hij staat op een originele set lichtmetalen zesspaaks dubbele-arms Lotus-wielen, met een trapsgewijze opstelling met wielen van 16 inch diameter vooraan en 17 inch achteraan. De voorwielen zijn uitgerust met Yokohama Advan-banden en de achterwielen met Toyo Proxes T1-S-onderdelen.
  • De auto is ook uitgerust met een Alpine radio/CD-speler.
  • Hij is ook uitgerust met een volledige telemetrieset en werd door de fabriek afgesteld en uitgebalanceerd, maar dit is niet gebruikt door de verkoper.
  • Het zal vergezeld gaan van het onderhoudsboekje, een selectie van ontvangstbewijzen, facturen en correspondentie.
  • Er zijn verschillende tijdschriften over de auto die bij de verkoop zijn inbegrepen. Zijn vroege geschiedenis is goed gedocumenteerd in de aanwezige set Autocar magazines, en hij is goed onderhouden door de huidige eigenaar.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie.
  • De grijze lak is over het algemeen in uitstekende staat, vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag, kleine markeringen en slijtplekken op de voorsplitter.
  • De verkoper merkt op dat de voorkant opnieuw werd gespoten door Lotus om steenslag te corrigeren, maar er is nog wat lichte steenslag zichtbaar. Er is ook wat corrosie op de ruitenwisser arm stengels, en de nummerplaat is verkleurd. Een van de lenzen van het groot licht is gebroken, maar vervangende exemplaren zijn naar verluidt goed verkrijgbaar.
  • De lichtmetalen velgen hebben wat parkeerschaafplekken, die precies zo zijn gelaten zoals ze 20 jaar geleden aan de huidige eigenaar zijn overhandigd.
  • Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de met zwart leder beklede stoelen, samen met afbladdering van de afwerking op de stoelbouten aan bestuurderszijde.
  • Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
  • De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 28 oktober 2021 bij 20.108 mijl, en resulteerde in een schone pas nadat de ruitenwissers waren vervangen.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De meest recente onderhoudsbeurt van deze Exige werd uitgevoerd in november 2021 bij 19.847 mijl door Ian W Hull Car Maintenance in Shaftesbury. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van de nokkenriem, hulpriem, accu, brandstoftank, brandstofpomp, ruitenwisserbladen, hoofdremcilinder, remslangen en remvloeistof.
  • Ondanks het spaarzame gebruik, heeft het regelmatig onderhoud gehad tijdens het bezit van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Lotus Exige S1 is een zeer innemende en analoge sportauto die gericht is op het circuit, maar wel geschikt is voor gebruik op de weg. Gepresenteerd in een tijdloos kleurenschema en voorzien van een vervangende fabrieksmotor met een vermogen tot 210 pk; dit zeldzame exemplaar met lage kilometerstand zou een prachtige aanvulling zijn op elke collectie en zal ongetwijfeld een glimlach toveren op het gezicht van zijn nieuwe eigenaar wanneer hij achter het stuur kruipt op zijn favoriete wegen of circuits.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Lotus Exige S1 z 2001 r. to interesujący samochód sportowy wagi piórkowej, z dobrze udokumentowanym pochodzeniem i niskim przebiegiem od nowości.
  • Ten Exige został dostarczony jako nowy do Chrisa Harrisa, który był wówczas zastępcą redaktora testów drogowych w Autocar, gdzie przez sześć miesięcy testował samochód jako samochód długoterminowy. Po zakończeniu obowiązków służbowych Chris kupił samochód, a następnie sprzedał go obecnemu właścicielowi we wrześniu 2002 roku.
  • Jest on napędzany przez fabrycznie nowy silnik rzędowy o pojemności 1,8 litra z serii K, który przenosi moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej o bardzo wąskim przełożeniu.
  • Chociaż oficjalnie samochód posiada silnik o mocy 190 KM, sprzedawca rozmawiał z inżynierem Lotusa, który poinformował, że prawdziwa moc tego samochodu wynosi około 210 KM.
  • Dzięki temu, w połączeniu z masą własną wynoszącą zaledwie 780 kg, Exige rozpędza się od 0 do 62 mil na godzinę w 4,7 sekundy i osiąga deklarowaną prędkość maksymalną 136 mil na godzinę.
  • Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 604 zbudowanych egzemplarzy.
  • Od nowości zachowały się tylko trzy egzemplarze: pierwszy to Lotus, drugi - Chris Harris, a trzeci - obecny właściciel od prawie 20 lat.
  • Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 21 112 mil, z czego zaledwie 5 000 mil przejechano w ciągu ostatnich 20 lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • W tym modelu Exige wymieniono silnik po przejechaniu 6 100 mil. W tym czasie zamontowano w nim również przekładnię o ultrakrótkim przełożeniu, której dokumentacja znajduje się w galerii zdjęć. Zamontowano również fabryczny sportowy układ wydechowy.
  • Kabina jest wykończona w kolorze szarym metalicznym, pokryta czarną skórą i wykończona alcantarą, z lekkimi fotelami wyścigowymi i czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa firmy Schroth.
  • Samochód porusza się na oryginalnym zestawie sześcioramiennych, dwuramiennych kół ze stopu Lotusa, z przesuniętym układem kół o średnicy 16 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Przednie koła są wyposażone w opony Yokohama Advan, a tylne w Toyo Proxes T1-S.
  • Samochód jest również wyposażony w radioodtwarzacz CD firmy Alpine.
  • Jest on również wyposażony w pełny zestaw telemetryczny oraz został ustawiony i wyważony przez fabrykę, ale nie był używany przez sprzedającego.
  • Dołączona jest do niego dokumentacja serwisowa, wybrane paragony, faktury i korespondencja.
  • Do samochodu dołączone są różne czasopisma, które opisują go przy sprzedaży. Jego wczesna historia jest dobrze udokumentowana w zestawie czasopism Autocar i był dobrze utrzymywany przez obecnego właściciela.

WARUNKI

  • Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
  • Szara powłoka lakiernicza jest w doskonałym stanie, z niewielkimi śladami zużycia, takimi jak odpryski kamieni, małe ślady i otarcia na przednim spojlerze.
  • Sprzedający zauważa, że przód został ponownie polakierowany przez Lotusa, aby poprawić odpryski kamieni, ale nadal widoczne są lekkie odpryski kamieni. Jest również trochę korozji na łodygach ramion wycieraczek, a przednia tablica rejestracyjna jest odbarwiona. Jedna z soczewek świateł drogowych jest pęknięta, ale podobno części zamienne są łatwo dostępne.
  • Felgi aluminiowe mają kilka otarć parkingowych, które zostały pozostawione dokładnie w takim stanie, w jakim zostały przekazane obecnemu właścicielowi 20 lat temu.
  • We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem czarnych foteli wykończonych skórą, wraz z łuszczeniem się wykończenia na poduszce siedzenia po stronie kierowcy.
  • Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
  • Ostatni test MOT samochodu odbył się 28 października 2021 r. przy przebiegu 20 108 mil, po wymianie wycieraczek przedniej szyby samochód przeszedł go bez zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd tego Exige został przeprowadzony w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 19 847 mil przez serwis samochodowy Ian W Hull w Shaftesbury. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę paska rozrządu, paska pomocniczego, akumulatora, zbiornika paliwa, pompy paliwa, piór wycieraczek, pompy hamulcowej, przewodów hamulcowych i płynu hamulcowego.
  • Pomimo oszczędnego użytkowania, w okresie własności sprzedającego był on regularnie konserwowany.

SUMMARY

Ten Lotus Exige S1 jest bardzo interesującym i analogowym samochodem sportowym, który skupia się na torze, ale jest dopuszczony do ruchu drogowego. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce i wyposażony w fabryczny silnik o mocy 210 KM, ten rzadki egzemplarz z niewielkim przebiegiem będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy nowego właściciela, gdy tylko wsiądzie za kierownicę na swoich ulubionych drogach lub torach.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

  • Este Lotus Exige S1 de 2001 é um carro desportivo de peso pluma atraente, com proveniência bem documentada e baixa quilometragem de novo.
  • Este Exige foi entregue de novo a Chris Harris, que era então editor adjunto de testes rodoviários da Autocar, onde teve o carro em teste durante seis meses. Após o fim das suas funções, Chris comprou o carro, antes de o vender ao actual detentor em Setembro de 2002.
  • É alimentado por uma transmissão manual de 1,8 litros da série K em linha, que envia energia para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de relação ultra-fecho.
  • Enquanto oficialmente tem a actualização '190bhp', o vendedor falou com um engenheiro da Lotus que relatou que a verdadeira produção neste carro era pensada em cerca de 210bhp.
  • Isto, combinado com um peso de apenas 780kg, permite ao Exige sprint de 0-62mph em 4,7 segundos e em diante a uma velocidade máxima reclamada de 136mph.
  • É entendido como sendo um dos 604 exemplos construídos.
  • Existem apenas três guardiões de novos; o primeiro é Lotus, o segundo é Chris Harris, e o terceiro é o actual proprietário de quase 20 anos.
  • O odómetro mostra um total de apenas 21.112 milhas e apenas 5.000 milhas nos últimos 20 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Exige recebeu um novo motor de substituição a 6.100 milhas e nessa altura foi também equipado com um conjunto de engrenagens de relação ultra-fechada, cuja documentação é mostrada na galeria de imagens. Foi também equipado um escape desportivo de fábrica.
  • É acabado em metal cinzento sobre uma cabina de couro preto e revestida a Alcantara- com assentos de corrida leves com arreios de corrida de quatro pontos da Schroth.
  • Cavalga sobre um conjunto original de rodas de liga Lotus de seis raios de duplo braço, com uma configuração escalonada que apresenta rodas de 16 polegadas de diâmetro à frente e 17 polegadas atrás. As rodas da frente são shod em pneus Yokohama Advan e as rodas traseiras em Toyo Proxes T1-S itens
  • O carro está também equipado com um rádio/leitor de CD alpino.
  • Está também equipado com um conjunto completo de telemetria e foi montado e equilibrado pela fábrica, mas este não foi utilizado pelo vendedor.
  • Será acompanhado pelo registo de serviço, uma selecção de recibos, facturas e correspondência.
  • Há vários artigos de revista sobre o carro que estão incluídos na venda. A sua história inicial está bem documentada no conjunto de revistas Autocar presentes, e tem sido bem mantida na actual propriedade.

CONDIÇÃO

  • Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
  • A pintura cinzenta está geralmente em excelentes condições, mostrando um ligeiro desgaste menor, como lascas de pedra, pequenas marcas e arranhões no divisor frontal.
  • O vendedor observa que a extremidade frontal foi resprayed por Lotus para corrigir lascas de pedra, mas ainda há alguma lasca de pedra leve visível. Há também alguma corrosão nos caules dos braços do limpa pára-brisas, e a placa numérica frontal está descolorida. Uma das lentes de luz de condução está quebrada, mas há relatos de que há substituições prontamente disponíveis.
  • As jantes de liga leve têm algumas graciosidades de estacionamento, que foram deixadas exactamente como entregues ao actual proprietário há 20 anos atrás.
  • No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste nos bancos em pele preta aparada, juntamente com o descasque do acabamento no bolster do banco do lado do condutor.
  • Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
  • O último teste de MOT do carro teve lugar a 28 de Outubro de 2021 a 20.108 milhas, resultando num passe limpo após a substituição dos limpa pára-brisas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Este serviço mais recente do Exige foi realizado durante Novembro de 2021 a 19.847 milhas por Ian W Hull Car Maintenance em Shaftesbury. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição da correia de cames, correia auxiliar, bateria, depósito de combustível, bomba de combustível, lâminas do limpa pára-brisas, cilindro principal dos travões, mangueiras dos travões e fluido dos travões.
  • Apesar da sua utilização poupada, tem recebido manutenção regular durante a propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este Lotus Exige S1 é um carro desportivo analógico e completamente envolvente, mas com foco na estrada. Apresentado num esquema de cores intemporal e beneficiando de um motor de fábrica de substituição que se acredita produzir até 210bhp; este exemplo raro e de baixa quilometragem faria uma adição soberba a qualquer colecção, e sem dúvida que trará um sorriso à cara do seu novo proprietário sempre que este se colocar ao volante nas suas estradas ou pistas favoritas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Lotus Exige S1 från 2001 är en engagerande fjäderlätt sportbil med väldokumenterad proveniens och låg körsträcka från nyskick.
  • Den här Exige levererades ny till Chris Harris som då var biträdande redaktör för Autocar, där han hade bilen på prov som en långtidsbil i sex månader. Efter att hans tjänstgöring var över köpte Chris bilen, innan han sålde den till den nuvarande innehavaren i september 2002.
  • Den drivs av en fabriksersatt 1,8-liters K-seriens fyrhjulsdrivna motor som skickar kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med ultrasnävt förhållande.
  • Även om den officiellt har uppgraderingen "190 hk" talade säljaren med en ingenjör från Lotus som rapporterade att den verkliga effekten i denna bil tros vara cirka 210 hk.
  • Detta, i kombination med en tjänstevikt på endast 780 kg, gör att Exige kan sprinta från 0-62 mph på 4,7 sekunder och nå en påstådd topphastighet på 136 mph.
  • Det är ett av endast 604 exemplar som byggdes.
  • Det finns bara tre bilar som har behållits från början; den första var Lotus, den andra Chris Harris och den tredje är den nuvarande ägaren sedan nästan 20 år tillbaka.
  • Kilometerräknaren visar endast 21 112 mil totalt och endast 5 000 mil under de senaste 20 åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här Exige fick en ny ersättningsmotor vid 6 100 miles och utrustades då också med en ultrasnål växellåda, vars dokumentation visas i bildgalleriet. Ett fabriksmonterat sportutblås är också monterat.
  • Den har en grå metallicfärg över en svart läder- och Alcantara-klädd kupé med lätta racingstolar med Schroth-fyrapunktssele.
  • Den körs på en originaluppsättning av sex ekade Lotus-metallhjul med dubbla armar, med en förskjuten uppsättning med hjul med en diameter på 16 tum fram och 17 tum bak. De främre är utrustade med Yokohama Advan-däck och de bakre med Toyo Proxes T1-S-artiklar.
  • Bilen är också utrustad med en Alpine-radio/CD-spelare.
  • Den är också utrustad med en komplett telemetriuppsättning och har ställts in och balanserats av fabriken, men den har inte använts av säljaren.
  • Den kommer att åtföljas av servicejournalen, ett urval kvitton, fakturor och korrespondens.
  • Det finns flera tidningsartiklar om bilen som ingår i försäljningen. Bilens tidiga historia är väldokumenterad i den uppsättning Autocar-magasin som finns med, och den har underhållits väl av den nuvarande ägaren.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga skador på karosseriet.
  • Den grå lacken är i generellt sett i utmärkt skick, med lätt mindre slitage som stenskott, små märken och skavsår på den främre splittern.
  • Säljaren noterar att Lotus lackerade om fronten för att korrigera stenskott, men det finns fortfarande några lätta stenskott synliga. Det finns också lite korrosion på torkararmstängerna och den främre nummerplåten är missfärgad. En av körljuslinserna är trasig, men enligt uppgift finns det lätt att få tag på ersättningslinser.
  • Lättmetallfälgarna har några parkeringsskador, men de har lämnats kvar precis som de lämnades över till den nuvarande ägaren för 20 år sedan.
  • Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på de svarta läderklädda sätena, tillsammans med en avskalning av finishen på förarsätets bollplatta.
  • Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
  • Bilens senaste MOT-test ägde rum den 28 oktober 2021 vid 20 108 miles och resulterade i ett godkänt resultat efter att vindrutetorkarna byttes ut.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen på denna Exige utfördes i november 2021 vid 19 847 miles av Ian W Hull Car Maintenance i Shaftesbury. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av kamrem, extrarem, batteri, bränsletank, bränslepump, bränslepump, torkarblad, huvudbromscylinder, bromsslangar och bromsvätska.
  • Trots den sparsamma användningen har den fått regelbundet underhåll under säljarens tid som ägare.

SAMMANFATTNING

Den här Lotus Exige S1 är en mycket engagerande och analog sportbil med fokus på banor, men som är laglig på vägen. Den här sällsynta bilen med låg körsträcka, som presenteras i en tidlös färgsättning och har en utbytt fabriksmotor som tros producera upp till 210 hk, är ett utmärkt komplement till vilken samling som helst och kommer utan tvekan att ge sin nya ägare ett leende på läpparna när han eller hon sätter sig bakom ratten på sina favoritvägar eller -banor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 20,112 miles
  • manual
  • RHD
  • Grey
  • Black
  • 1.8L
  • VINSCCGA1L10YHC80171


Lot Overview

  • Lot #10459
  • private Sale
  • Salisbury, Wiltshire, United Kingdom

Seller

Exterior  (96)

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Interior  (49)

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Mechanical  (30)

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Documents  (15)

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