2001 LAND ROVER DEFENDER 90 'TOMB RAIDER' for sale by auction in Devizes, Wiltshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' ist ein stilvolles und seltenes Exemplar des berühmten britischen Geländewagens mit verzinktem Fahrgestell.
Unter der Motorhaube steckt ein 2,5-Liter-Td5-Motor, der rund 122 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
Dieses Exemplar wurde im November 2001 erstmals zugelassen und befindet sich seit fast zweieinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers und sechsten Eigentümers.
Der Kilometerzähler zeigt 76.283 Meilen aus dem Neuzustand.
Dieser Defender 90 'Tomb Raider' ist eines von nur 250 gebauten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Defender mit kurzem Radstand wurde in limitierter Auflage hergestellt, um die Rolle des Modells in dem damaligen Film "Tomb Raider" zu feiern. Er verfügte über eine umfangreiche Karosserieverkleidung aus Riffelblech, einen Dachgepäckträger, eine Reihe von Dachscheinwerfern, Seitenschutzleisten, eine einzigartige Tomb-Raider-Plakette an den unteren vorderen Kotflügeln, einen speziell in Auftrag gegebenen "Quest"-Sitzstoff und Aluminiumteile für die Innenausstattung.
Wie alle Tomb-Raider-Modelle ist auch dieses Exemplar in Bonatti-Grau mit schwarz glänzenden Radläufen und einem grauen Vinyl-Interieur mit "Quest"-Stoffbesatz ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen "Boost" in Pewter Grey mit polierten Felgenrändern und Avon Ranger ATT-Reifen.
Zur Werksausstattung gehören Seiten- und Rückleuchtengitter, ein Lenkrad mit zwei Lenkstangen, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, manuell bedienbare Fensterheber, umklappbare Rücksitze, Heizungs- und Lüftungsregler, ein drehbares Glasschiebedach und eine beheizbare Heckscheibe.
Dieser Defender verfügt jetzt über ein verzinktes Fahrgestell, eine Auspuffanlage und einen mittleren Vordersitz in Exmoor-Ausstattung sowie eine Pioneer-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingang und einer Freisprechfunktion.
Das Auto wird mit einem Wagenheber, einem Ersatzrad, einer umfangreichen Dokumentation und Fotos des umgebauten und verzinkten Fahrwerks sowie Fotos des neuen Sitzkastens geliefert.

ZUSTAND

Die Lackierung in Bonatti-Grau befindet sich in einem guten Gesamtzustand, mit einem leichten Kratzer an der Beifahrertür und dem vorderen Kotflügel auf der Beifahrerseite, einem kleinen Fleck an der Vorderseite des Fahrzeugs, der von der zuvor montierten Stoßstange herrührt, Abblättern auf dem Dach und kleinen Rostblasen direkt über den Lüftungsöffnungen. Es gibt auch Blasen an der unteren Heckklappe, Blasen an der unteren Fahrertür Scharnier, und verschiedene kleine Bereiche der Oberfläche Rost rund um das Auto, die im Einklang mit dem Auto das Alter und die Laufleistung, und in der Fotogalerie dokumentiert sind.
Der Verkäufer stellt fest, dass das verzinkte Chassis keinen Rost aufweist.
Im Innenraum gibt es einen kleinen Bruch auf der linken Seite des Armaturenbretts, der zuvor nachgeklebt wurde, sowie Abnutzungserscheinungen an den Schaltknöpfen, leichte Beschädigungen an der Kante der Sitzkästen, Dehnungen an der Verkleidung der Heckklappe sowie Schönheitsfehler und Schrammen an der Verkleidung, obwohl der Innenraum insgesamt gut aussieht.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er berichtet, dass das Auto sehr gut fährt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. Februar 2023 bei 75.742 Meilen statt und wurde zum dritten Mal bestanden, mit Hinweisen auf ein nicht übermäßiges Ölleck und korrodierte Spiralfedern, obwohl der Wagen zunächst zweimal durchfiel, weil sich der hintere Stoßdämpfer auf der Nahseite zu lösen drohte, der vordere Scheinwerfer zu hoch und nach rechts gerichtet war und der obere hintere Stoßdämpfer auf der Außenseite eine zu stark abgenutzte Buchse hatte. Nach Angaben des Verkäufers wurden beide hinteren Stoßdämpfer und die Scheinwerferhalterungen inzwischen ausgetauscht.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde bei 76.200 Meilen von einem privaten Mechaniker durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Ölfilterwechsel sowie neue Luft- und Kraftstofffilter.
Bei etwa 70.000 Meilen wurde von Broad Lane Land Rover Westbury ein kompletter Service durchgeführt, der auch den Einbau eines neuen Anlassers und eines neuen Spurstangenkopfes beinhaltete; die durchgeführten Arbeiten beliefen sich auf insgesamt £3.794.
Die letzte Wartung fand im Juli 2018 statt und umfasste einen Motorölservice und einen neuen Kraftstofffilter.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines verzinkten Fahrgestells im Jahr 2016, die Lackierung und Montage des neuen Sitzkastens durch Broad Lane Land Rover sowie der Einbau neuer Scheinwerfer und hinterer Stoßdämpfer im April 2023.
Das Fahrzeug wird von einer umfangreichen Wartungshistorie begleitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" ist ein seltenes und äußerst brauchbares Exemplar des kultigen britischen Geländewagens, der sich gut fahren lässt und mechanisch in einem guten Zustand ist. Er ist eines von nur 250 produzierten Exemplaren und rühmt sich einer wünschenswerten maßgeschneiderten Werksspezifikation sowie einiger anspruchsvoller Upgrades, einschließlich eines verzinkten Fahrgestells. Er wäre eine solide Ergänzung für jede Sammlung und ein stilvoller und vielseitiger Begleiter für tägliche Fahrten und Wochenendabenteuer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Land Rover Defender 90 ‘Tomb Raider’ is a stylish and rare example of the celebrated British 4x4, benefitting from a galvanised chassis.
Under the bonnet sits a 2.5-litre Td5 engine, producing around 122bhp and driving all four wheels via a five-speed manual transmission.
First registered in November 2001, this example has been with the seller and sixth owner for nearly two and a half years.
The odometer shows 76,283 miles from new.
This Defender 90 ‘Tomb Raider’ is one of only 250 examples built.

EQUIPMENT AND FEATURES

This limited-edition short-wheelbase Defender was produced to celebrate the model’s role in the ‘Tomb Raider’ film of the era, and featured extensive chequer plate body cladding, a roof rack and support bar, a row of roof-mounted spotlights, side protection runners, a unique Tomb Raider plaque on the lower front wings, specially commissioned ‘Quest’ seat fabric, and aluminium interior trim pieces.
As with all Tomb Raider models, this example is finished in Bonatti Grey with gloss-black wheel arches, over a grey vinyl and ‘Quest’ cloth-trimmed interior.
It rides on a correct set of 16-inch ‘Boost’ alloy wheels finished in Pewter Grey with polished lips, and shod in Avon Ranger ATT tyres.
The factory specification includes side and tail light grilles, a two-bar steering wheel, a high and low range gearbox, manually operated windows, folding rear seats, heater and ventilation controls, a twist-up glass sunroof, and a heated rear windscreen.
This Defender now features a galvanised chassis, an aftermarket exhaust system, and an Exmoor trim central front seat, as well as a Pioneer stereo with Bluetooth connectivity, USB and auxiliary inputs, and a hands-free microphone function.
The car comes with a jack, a spare wheel, significant documentation and photos of the rebuilt and galvanised chassis, and photos of the new seat box.

CONDITION

The Bonatti Grey paintwork is reported to be in good overall condition, with a light scratch across the passenger door and nearside front wing, a small blemish on the front of the car from its previously mounted bumper, peeling on the roof, and small rust bubbles just above the air vents. There is also bubbling on the lower tailgate, bubbling on the lower driver’s door hinge, and various small areas of surface rust around the car, which are in keeping with the car’s age and mileage, and documented in the photo gallery.
The seller notes that there is no rust present on the galvanised chassis.
Inside, there is a small break on the left-hand side of the dashboard, which has previously been reglued, as well as wear on the gear knobs, slight damage on the edge of the seat boxes, stretching on the tailgate trim, and blemishes and scuffs around the trim, though the cabin presents well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and reports that the car drives very well.
The most recent MOT test was on 17 February 2023 at 75,742 miles, and was a third-time pass with advisories for a non-excessive oil leak, and all the coil springs being corroded, though it initially failed twice due to the nearside rear shock absorber being likely to become detached, the front headlamp aim being too high and to the right, and the offside rear upper shock absorber having an excessively worn bush. The seller has reported that both rear dampers and the headlight untis have since been replaced.

SERVICE HISTORY

The most recent maintenance was carried out at 76,200 miles by a private mechanic, which consisted of an engine oil and oil filter change, and new air and fuel filters.
A full service was carried out at around 70,000 miles by Broad Lane Land Rover Westbury, which included the fitment of a new starter motor and track rod end, works carried out totalled £3,794.
The previous service was in July 2018, which included an engine oil service, and a new fuel filter.
Other notable maintenance includes a galvanised chassis being fitted in 2016, the new seat box painted and fitted by Broad Lane Land Rover, and new lights and rear shock absorbers fitted in April 2023.
Significant maintenance history accompanies the vehicle.

SUMMARY

This Land Rover Defender 90 ‘Tomb Raider’ is a rare and eminently usable example of the iconic British 4x4, said to drive well and be in sound mechanical order. One of only 250 examples produced and boasting a desirable bespoke factory specification, as well as a few discerning upgrades including a galvanised chassis, it would make a solid addition to any collection, and a stylish yet versatile companion for daily driving and weekend adventures.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' es un ejemplo elegante y raro de la célebre 4x4 británico, que se benefician de un chasis galvanizado.
Bajo el capó se esconde un motor Td5 de 2,5 litros, que rinde unos 122 CV e impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Matriculado por primera vez en noviembre de 2001, este ejemplar ha pertenecido al vendedor y sexto propietario durante casi dos años y medio.
El cuentakilómetros marca 76.283 millas desde nuevo.
Este Defender 90 "Tomb Raider" es uno de los 250 ejemplares construidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta edición limitada del Defender de batalla corta se fabricó para celebrar el papel del modelo en la película "Tomb Raider" de la época, e incluía un extenso revestimiento de chapa a cuadros en la carrocería, una baca y una barra de soporte, una fila de focos montados en el techo, estribos de protección lateral, una placa exclusiva de Tomb Raider en la parte inferior de las aletas delanteras, tela de asientos "Quest" encargada especialmente y piezas interiores de aluminio.
Como todos los modelos Tomb Raider, este ejemplar está acabado en Gris Bonatti con pasos de rueda en negro brillante, sobre un interior tapizado en vinilo gris y tela "Quest".
Monta un correcto juego de llantas de aleación "Boost" de 16 pulgadas acabadas en Gris Peltre con labios pulidos y calzadas con neumáticos Avon Ranger ATT.
El equipamiento de fábrica incluye rejillas de luces laterales y traseras, volante de dos barras, caja de cambios de gamas alta y baja, elevalunas manuales, asientos traseros abatibles, mandos de calefacción y ventilación, techo solar de cristal giratorio y parabrisas trasero térmico.
Este Defender incorpora ahora un chasis galvanizado, un sistema de escape posventa y un asiento delantero central con tapicería Exmoor, así como un equipo estéreo Pioneer con conectividad Bluetooth, entradas USB y auxiliar, y función de micrófono manos libres.
El coche viene con un gato, una rueda de repuesto, documentación importante y fotos del chasis reconstruido y galvanizado, y fotos de la nueva caja del asiento.

CONDICIÓN

La pintura gris Bonatti está en buen estado en general, con un ligero arañazo en la puerta del acompañante y en la aleta delantera, una pequeña mancha en la parte delantera del coche procedente de un parachoques montado anteriormente, desconchones en el techo y pequeñas burbujas de óxido justo encima de las salidas de aire. También hay burbujas en el portón trasero inferior, burbujas en la bisagra inferior de la puerta del conductor, y varias pequeñas áreas de óxido superficial alrededor del coche, que están en consonancia con la edad del coche y el kilometraje, y documentado en la galería de fotos.
El vendedor señala que no hay óxido presente en el chasis galvanizado.
En el interior, hay una pequeña rotura en el lado izquierdo del salpicadero, que ha sido previamente remachada, así como desgaste en los pomos de los cambios, ligeros daños en el borde de las cajas de los asientos, estiramientos en el embellecedor del portón trasero, y manchas y rozaduras alrededor de los guarnecidos, aunque el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, e informa de que el coche se conduce muy bien.
La ITV más reciente fue el 17 de febrero de 2023, a los 75.742 km, y la pasó por tercera vez, con advertencias de una fuga de aceite no excesiva y de que todos los muelles helicoidales estaban corroídos, aunque inicialmente suspendió dos veces debido a que el amortiguador trasero del lado cercano podía desprenderse, la puntería del faro delantero estaba demasiado alta y a la derecha, y el amortiguador superior trasero del lado opuesto tenía un casquillo excesivamente desgastado. El vendedor ha informado de que ambos amortiguadores traseros y los untis de los faros han sido sustituidos desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente fue realizado a los 76.200 kilómetros por un mecánico privado, y consistió en un cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, y nuevos filtros de aire y de combustible.
Un servicio completo se llevó a cabo en alrededor de 70.000 millas por Broad Lane Land Rover Westbury, que incluía el montaje de un nuevo motor de arranque y la pista extremo de la barra, los trabajos realizados por un total de £ 3.794.
El servicio anterior fue en julio de 2018, que incluyó un servicio de aceite del motor, y un nuevo filtro de combustible.
Otros mantenimientos notables incluyen un chasis galvanizado que se instaló en 2016, la nueva caja del asiento pintada e instalada por Broad Lane Land Rover, y nuevas luces y amortiguadores traseros instalados en abril de 2023.
El vehículo va acompañado de un importante historial de mantenimiento.

RESUMEN

Este Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' es un ejemplo raro y eminentemente utilizable del icónico 4x4 británico, dijo que conducir bien y estar en buen estado mecánico. Uno de sólo 250 ejemplos producidos y con una especificación de fábrica a medida deseable, así como algunas mejoras exigentes incluyendo un chasis galvanizado, que haría una adición sólida a cualquier colección, y un compañero elegante y versátil para la conducción diaria y aventuras de fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Ce Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" est un exemple rare et élégant du célèbre 4x4 britannique, bénéficiant d'un châssis galvanisé.
Sous le capot se trouve un moteur Td5 de 2,5 litres, développant environ 122 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Immatriculé pour la première fois en novembre 2001, cet exemplaire a été conservé par le vendeur et sixième propriétaire pendant près de deux ans et demi.
Le compteur kilométrique indique 76 283 miles depuis l'origine.
Ce Defender 90 "Tomb Raider" est l'un des 250 exemplaires construits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce Defender à empattement court en édition limitée a été produit pour célébrer le rôle du modèle dans le film "Tomb Raider" de l'époque. Il est équipé d'un habillage de carrosserie en tôle à damier, d'une galerie de toit et d'une barre de support, d'une rangée de projecteurs montés sur le toit, de glissières de protection latérales, d'une plaque Tomb Raider unique sur les ailes avant inférieures, d'un tissu de siège "Quest" spécialement commandé et d'éléments décoratifs intérieurs en aluminium.
Comme tous les modèles Tomb Raider, cet exemplaire est fini en gris Bonatti avec des passages de roues noirs brillants, sur un intérieur en vinyle gris et garni de tissu "Quest".
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage "Boost" de 16 pouces, finies en gris étain avec des lèvres polies, et chaussées de pneus Avon Ranger ATT.
Les spécifications d'usine comprennent des grilles de feux latéraux et de feux arrière, un volant à deux barres, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des vitres à commande manuelle, des sièges arrière rabattables, des commandes de chauffage et de ventilation, un toit ouvrant en verre relevable et un pare-brise arrière chauffant.
Ce Defender est désormais équipé d'un châssis galvanisé, d'un système d'échappement de rechange, d'un siège avant central avec garniture Exmoor, ainsi que d'une chaîne stéréo Pioneer avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, et fonction microphone mains libres.
La voiture est livrée avec un cric, une roue de secours, une documentation importante et des photos du châssis reconstruit et galvanisé, ainsi que des photos du nouveau caisson de siège.

CONDITION

La peinture gris Bonatti est en bon état général, avec une légère éraflure sur la porte passager et l'aile avant proche, une petite tache sur l'avant de la voiture due au pare-chocs précédemment monté, un décollement sur le toit et de petites bulles de rouille juste au-dessus des bouches d'aération. Il y a également des bulles sur le bas du hayon, des bulles sur la charnière inférieure de la porte du conducteur, et diverses petites zones de rouille superficielle autour de la voiture, qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture, et qui sont documentées dans la galerie de photos.
Le vendeur indique que le châssis galvanisé ne présente aucune trace de rouille.
À l'intérieur, on note une petite cassure sur le côté gauche du tableau de bord, qui a déjà été recollée, ainsi qu'une usure des pommeaux de levier de vitesse, de légers dommages sur le bord des sièges, un étirement de la garniture du hayon et des taches et éraflures autour de la garniture, bien que l'habitacle soit bien présenté dans l'ensemble.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique et indique que la voiture roule très bien.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 17 février 2023, à 75 742 miles, et a été passé pour la troisième fois avec des avis pour une fuite d'huile non excessive, et tous les ressorts hélicoïdaux étant corrodés, bien qu'il ait initialement échoué deux fois en raison de l'amortisseur arrière proche étant susceptible de se détacher, l'objectif du phare avant étant trop haut et vers la droite, et l'amortisseur supérieur arrière ayant une douille excessivement usée. Le vendeur a indiqué que les deux amortisseurs arrière et les phares ont été remplacés depuis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent a été effectué à 76 200 miles par un mécanicien privé, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et une vidange du filtre à huile, ainsi qu'en un remplacement des filtres à air et à carburant.
Une révision complète a été effectuée à environ 70 000 miles par Broad Lane Land Rover Westbury, qui comprenait l'installation d'un nouveau démarreur et d'un nouvel embout de biellette, les travaux effectués s'élevant à 3 794 livres sterling.
La dernière révision a eu lieu en juillet 2018 et comprenait une vidange du moteur et un nouveau filtre à carburant.
Parmi les autres entretiens notables, citons le montage d'un châssis galvanisé en 2016, la peinture et le montage du nouveau siège par Broad Lane Land Rover, ainsi que l'installation de nouveaux feux et d'amortisseurs arrière en avril 2023.
Le véhicule est accompagné d'un important historique d'entretien.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" est un exemple rare et éminemment utilisable de l'emblématique 4x4 britannique, dont on dit qu'il se conduit bien et qu'il est en bon état mécanique. Il s'agit de l'un des 250 exemplaires produits et il bénéficie d'une spécification d'usine souhaitable, ainsi que de quelques améliorations discrètes, notamment un châssis galvanisé. Il constituerait un ajout solide à n'importe quelle collection et un compagnon élégant et polyvalent pour la conduite quotidienne et les aventures du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questo Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" è un elegante e raro esempio del celebre 4x4 britannico, dotato di un telaio zincato.
Sotto il cofano si trova un motore Td5 da 2,5 litri, che eroga circa 122 CV e aziona le quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel novembre 2001, questo esemplare è rimasto presso il venditore e sesto proprietario per quasi due anni e mezzo.
Il contachilometri segna 76.283 miglia da nuovo.
Questo Defender 90 "Tomb Raider" è uno dei soli 250 esemplari costruiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo Defender a passo corto in edizione limitata è stato prodotto per celebrare il ruolo del modello nel film dell'epoca "Tomb Raider" e presenta un ampio rivestimento della carrozzeria a scacchiera, un portapacchi e una barra di supporto, una fila di faretti montati sul tetto, guide di protezione laterali, un'esclusiva targhetta Tomb Raider sulla parte inferiore dei parafanghi anteriori, un tessuto per sedili "Quest" appositamente commissionato e pezzi di rivestimento interno in alluminio.
Come tutti i modelli Tomb Raider, questo esemplare è rifinito in grigio Bonatti con passaruota neri lucidi, su interni in vinile grigio e tessuto "Quest".
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega "Boost" da 16 pollici rifiniti in grigio peltro con labbro lucido e dotati di pneumatici Avon Ranger ATT.
Le specifiche di fabbrica comprendono le griglie laterali e dei fanali posteriori, il volante a due barre, il cambio a marce alte e basse, i finestrini ad azionamento manuale, i sedili posteriori ribaltabili, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il tetto apribile in vetro e il parabrezza posteriore riscaldato.
Questo Defender presenta ora un telaio zincato, un impianto di scarico aftermarket e un sedile anteriore centrale con finiture Exmoor, oltre a un impianto stereo Pioneer con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari e funzione microfono vivavoce.
La vettura è corredata di cric, ruota di scorta, documentazione e foto significative del telaio ricostruito e zincato e foto del nuovo box sedili.

CONDIZIONE

La vernice grigio Bonatti è riportata in buone condizioni generali, con un leggero graffio sulla portiera del passeggero e sull'alettone anteriore vicino, una piccola imperfezione sulla parte anteriore dell'auto dovuta al paraurti montato in precedenza, scrostature sul tetto e piccole bolle di ruggine appena sopra le bocchette di aerazione. Sono inoltre presenti bolle sul portellone posteriore inferiore, bolle sulla cerniera inferiore della portiera del conducente e varie piccole aree di ruggine superficiale intorno alla vettura, che sono in linea con l'età e il chilometraggio dell'auto e sono documentate nella galleria fotografica.
Il venditore segnala l'assenza di ruggine sul telaio zincato.
All'interno, c'è una piccola rottura sul lato sinistro del cruscotto, che è stata precedentemente reincollata, oltre all'usura delle manopole del cambio, a leggeri danni sul bordo dei sedili, a stiramenti sul rivestimento del portellone posteriore e a imperfezioni e graffi intorno alle finiture, anche se l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico e riferisce che l'auto si guida molto bene.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 17 febbraio 2023 a 75.742 miglia, ed è stato superato per la terza volta con avvisi per una perdita d'olio non eccessiva e per tutte le molle elicoidali corrose, anche se inizialmente è stato bocciato due volte a causa dell'ammortizzatore posteriore vicino che rischiava di staccarsi, della mira dei fari anteriori troppo alta e a destra e dell'ammortizzatore posteriore superiore fuoriuscito che aveva una boccola eccessivamente usurata. Il venditore ha riferito che entrambi gli ammortizzatori posteriori e gli unti dei fari sono stati sostituiti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato a 76.200 miglia da un meccanico privato e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre a nuovi filtri dell'aria e del carburante.
A circa 70.000 miglia è stato effettuato un service completo da Broad Lane Land Rover Westbury, che ha incluso il montaggio di un nuovo motorino d'avviamento e di una nuova biella; i lavori eseguiti hanno totalizzato 3.794 sterline.
Il servizio precedente risale a luglio 2018 e comprendeva una revisione dell'olio motore e un nuovo filtro del carburante.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di un telaio galvanizzato nel 2016, la verniciatura e il montaggio del nuovo box sedili da parte di Broad Lane Land Rover e il montaggio di nuove luci e ammortizzatori posteriori nell'aprile 2023.
Il veicolo è accompagnato da un'importante storia di manutenzione.

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" è un esempio raro ed eminentemente utilizzabile dell'iconica 4x4 britannica, che si dice si guidi bene e sia in ordine meccanico. Uno dei soli 250 esemplari prodotti e che vanta una desiderabile specifica di fabbrica su misura, oltre ad alcuni aggiornamenti di pregio tra cui un telaio galvanizzato, sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione e un compagno elegante e versatile per la guida quotidiana e le avventure del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' is een stijlvol en zeldzaam voorbeeld van de gevierde Britse 4x4, met een gegalvaniseerd chassis.
Onder de motorkap ligt een 2,5-liter Td5-motor, die ongeveer 122 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in november 2001 en is al bijna tweeënhalf jaar in het bezit van de verkoper en zesde eigenaar.
De teller staat op 76.283 mijl vanaf nieuw.
Deze Defender 90 'Tomb Raider' is een van de slechts 250 exemplaren die zijn gebouwd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze gelimiteerde Defender met korte wielbasis werd geproduceerd om de rol van het model in de 'Tomb Raider'-film uit die tijd te vieren, en is voorzien van uitgebreide carrosseriebekleding met traanplaat, een dakdrager en steunbalk, een rij dakspots, zijbeschermers, een uniek Tomb Raider-plaatje op de onderste voorspatborden, speciaal in opdracht gemaakte 'Quest'-stoelbekleding en aluminium interieurdelen.
Zoals alle Tomb Raider-modellen is dit exemplaar afgewerkt in Bonatti Grey met glanzend zwarte wielkasten, over een grijs vinyl en 'Quest' stoffen interieur.
Hij rijdt op een correcte set 16-inch 'Boost' lichtmetalen velgen, afgewerkt in Pewter Grey met gepolijste lippen en voorzien van Avon Ranger ATT-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten zij- en achterlichtroosters, een stuur met twee stangen, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, handmatig bediende ramen, opklapbare achterbank, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een glazen schuifdak en een verwarmde achterruit.
Deze Defender heeft nu een gegalvaniseerd chassis, een aftermarket uitlaatsysteem en een centrale voorstoel in Exmoor-stijl, evenals een Pioneer-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, USB- en aux-ingangen en een handsfree microfoonfunctie.
De auto wordt geleverd met een krik, een reservewiel, belangrijke documentatie en foto's van het gereviseerde en gegalvaniseerde chassis, en foto's van de nieuwe zitkist.

CONDITION

De Bonatti Grey lak is in goede algemene staat, met een lichte kras op de passagiersdeur en de voorvleugel aan de zijkant, een klein smetje op de voorkant van de auto van de eerder gemonteerde bumper, schilfers op het dak en kleine roestbelletjes net boven de luchtroosters. Er zijn ook bubbels op de onderste achterklep, bubbels op het onderste scharnier van de bestuurdersdeur en verschillende kleine roestplekjes rond de auto, die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto en de kilometerstand, en gedocumenteerd zijn in de fotogalerij.
De verkoper merkt op dat er geen roest aanwezig is op het gegalvaniseerde chassis.
Binnenin is er een kleine breuk aan de linkerkant van het dashboard, die eerder opnieuw is gelijmd, evenals slijtage aan de versnellingsknoppen, lichte schade aan de rand van de zitkisten, rek op de bekleding van de achterklep en vlekken en slijtage rond de bekleding, maar het interieur presenteert zich over het geheel genomen goed.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken en meldt dat de auto zeer goed rijdt.
De meest recente APK test was op 17 februari 2023 bij 75.742 mijl, en was een derde keer geslaagd met adviezen voor een niet-excessief olielek, en alle schroefveren die gecorrodeerd waren, hoewel hij aanvankelijk twee keer gezakt was omdat de achterste schokdemper aan de zijkant dreigde los te raken, de koplampmik te hoog en naar rechts stond, en de bovenste schokdemper aan de zijkant een te ver versleten bus had. De verkoper heeft gemeld dat beide achterdempers en de koplampontstekingen sindsdien zijn vervangen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd bij 76.200 mijl door een particuliere monteur en bestond uit het verversen van motorolie en oliefilter, en nieuwe lucht- en brandstoffilters.
Bij ongeveer 70.000 mijl werd een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd door Broad Lane Land Rover Westbury, inclusief de montage van een nieuwe startmotor en spoorstangeind; de uitgevoerde werkzaamheden bedroegen in totaal £ 3.794.
De vorige onderhoudsbeurt was in juli 2018, waarbij een motorolieservice en een nieuw brandstoffilter werden uitgevoerd.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat de montage van een gegalvaniseerd chassis in 2016, de nieuwe zitkist geschilderd en gemonteerd door Broad Lane Land Rover, en nieuwe lichten en schokdempers achteraan gemonteerd in april 2023.
Het voertuig heeft een aanzienlijke onderhoudsgeschiedenis.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' is een zeldzaam en zeer bruikbaar voorbeeld van de iconische Britse 4x4, naar verluidt goed rijdend en in goede mechanische staat. Een van de slechts 250 geproduceerde exemplaren en met een begeerlijke fabrieksspecificatie, evenals een paar veeleisende upgrades, waaronder een gegalvaniseerd chassis, zou het een solide aanvulling op elke collectie zijn, en een stijlvolle maar veelzijdige metgezel voor dagelijks rijden en weekendavonturen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" jest stylowym i rzadkim przykładem słynnego brytyjskiego 4x4, korzystającego z ocynkowanego podwozia.
Pod maską siedzi 2,5-litrowy silnik Td5, produkujący około 122 KM i napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2001 roku, ten przykład był ze sprzedającym i szóstym właścicielem przez prawie dwa i pół roku.
Licznik pokazuje 76,283 mil od nowości.
Ten Defender 90 "Tomb Raider" jest jednym z zaledwie 250 zbudowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten limitowany Defender z krótką bazą kołową został wyprodukowany, aby uczcić rolę modelu w filmie "Tomb Raider" z tamtych czasów i wyposażony w obszerne szachownice, bagażnik dachowy i wspornik, rząd reflektorów zamontowanych na dachu, boczne listwy ochronne, unikalną tabliczkę "Tomb Raider" na dolnej części przednich skrzydeł, specjalnie zamówioną tkaninę na siedzenia "Quest" oraz aluminiowe elementy wykończenia wnętrza.
Podobnie jak wszystkie modele Tomb Raider, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Bonatti Grey z czarnymi, błyszczącymi nadkolami, wnętrzem wykończonym szarym winylem i tkaniną "Quest".
Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych felg "Boost" wykończonych w kolorze Pewter Grey z polerowanymi ustami i obutych w opony Avon Ranger ATT.
Specyfikacja fabryczna obejmuje kratki bocznych i tylnych świateł, dwutarczową kierownicę, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie obrotów, ręcznie sterowane szyby, składane tylne siedzenia, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, szklany szyberdach typu twist-up oraz podgrzewaną tylną szybę.
Defender ten posiada teraz ocynkowane podwozie, układ wydechowy z rynku wtórnego oraz centralne przednie siedzenie w wykończeniu Exmoor, a także zestaw stereo firmy Pioneer z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczymi oraz funkcją mikrofonu w trybie głośnomówiącym.
Do samochodu dołączony jest lewarek, koło zapasowe, znaczna dokumentacja i zdjęcia przebudowanego i ocynkowanego podwozia oraz zdjęcia nowej skrzyni siedzeń.

KONDYCJA

Lakier Bonatti Grey jest podobno w dobrym stanie ogólnym, z lekką rysą na drzwiach pasażera i przednim skrzydle po stronie pasażera, małą skazą na przedniej części samochodu z poprzednio zamontowanego zderzaka, złuszczeniami na dachu i małymi pęcherzykami rdzy tuż nad otworami wentylacyjnymi. Istnieje również pęcherzyki na dolnej klapie bagażnika, pęcherzyki na dolnym zawiasie drzwi kierowcy i różne małe obszary rdzy powierzchniowej wokół samochodu, które są zgodne z wiekiem i przebiegiem samochodu, i udokumentowane w galerii zdjęć.
Sprzedający zaznacza, że na ocynkowanym podwoziu nie ma rdzy.
We wnętrzu widać niewielkie pęknięcie po lewej stronie deski rozdzielczej, które wcześniej było reglamentowane, a także zużycie gałek dźwigni zmiany biegów, niewielkie uszkodzenia na krawędzi skrzyń foteli, rozciągnięcie na listwie tylnej klapy oraz skazy i otarcia wokół listew, choć ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i informuje, że samochód prowadzi się bardzo dobrze.
Ostatni test MOT odbył się 17 lutego 2023 roku przy 75,742 mil, i był po raz trzeci pozytywny z zaleceniami dla nie nadmiernego wycieku oleju, i wszystkie sprężyny śrubowe są skorodowane, choć początkowo nie udało się dwa razy z powodu tylnego amortyzatora nearside jest prawdopodobne, aby stać się odłączony, przedni cel reflektor jest zbyt wysoki i na prawo, i offside tylny górny amortyzator ma nadmiernie zużyte tulei. Sprzedający poinformował, że od tego czasu zostały wymienione oba amortyzatory tylne oraz reflektor przedni.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony przy 76,200 mil przez prywatnego mechanika, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju oraz nowe filtry powietrza i paliwa.
Pełny serwis został przeprowadzony przy około 70,000 mil przez Broad Lane Land Rover Westbury, który obejmował montaż nowego rozrusznika i końcówki drążka gąsienicowego, wykonane prace wyniosły łącznie 3,794 funtów.
Poprzedni serwis był w lipcu 2018 roku, który obejmował serwis oleju silnikowego, oraz nowy filtr paliwa.
Inne godne uwagi konserwacje obejmują ocynkowane podwozie zamontowane w 2016 roku, nową skrzynię siedzeń pomalowaną i zamontowaną przez Broad Lane Land Rover, a także nowe światła i tylne amortyzatory zamontowane w kwietniu 2023 roku.
Do pojazdu dołączona jest znacząca historia przeglądów.

SUMMARY

Ten Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" jest rzadki i wybitnie użytkowy przykład ikony brytyjskiego 4x4, powiedział, że jeździć dobrze i być w porządku mechanicznym dźwięku. Jeden z zaledwie 250 wyprodukowanych egzemplarzy i może pochwalić się pożądaną specyfikacją fabryczną na zamówienie, a także kilkoma wymagającymi ulepszeniami, w tym ocynkowanym podwoziem, będzie stanowił solidny dodatek do każdej kolekcji, a także stylowy i wszechstronny towarzysz codziennej jazdy i weekendowych przygód.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Land Rover Defender 90 'Tomb Raider' é um exemplo elegante e raro do célebre 4x4 britânico, beneficiando de um chassis galvanizado.
Sob o capot está um motor Td5 de 2,5 litros, que produz cerca de 122 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Matriculado pela primeira vez em Novembro de 2001, este exemplar está com o vendedor e sexto proprietário há quase dois anos e meio.
O conta-quilómetros indica 76.283 milhas desde novo.
Este Defender 90 "Tomb Raider" é um de apenas 250 exemplares construídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Defender de edição limitada com distância entre eixos curta foi produzido para celebrar o papel do modelo no filme da época "Tomb Raider" e incluía um extenso revestimento da carroçaria em chapa xadrez, um suporte de tejadilho e uma barra de apoio, uma fila de projectores montados no tejadilho, barras de protecção laterais, uma placa Tomb Raider exclusiva nos guarda-lamas dianteiros inferiores, tecido para os bancos "Quest" especialmente encomendado e peças de acabamento interiores em alumínio.
Tal como acontece com todos os modelos Tomb Raider, este exemplar tem acabamento em Cinzento Bonatti com cavas das rodas em preto brilhante, sobre um interior em vinil cinzento e revestido a tecido "Quest".
É montado num conjunto correcto de jantes de liga leve "Boost" de 16 polegadas com acabamento em cinzento Pewter com rebordos polidos e calçado com pneus Avon Ranger ATT.
As especificações de fábrica incluem grelhas laterais e farolins traseiros, um volante de duas barras, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, vidros de comando manual, bancos traseiros rebatíveis, comandos do aquecimento e da ventilação, um tecto de abrir em vidro e um pára-brisas traseiro aquecido.
Este Defender possui agora um chassis galvanizado, um sistema de escape pós-venda e um banco dianteiro central com acabamento Exmoor, bem como um sistema de som Pioneer com ligação Bluetooth, entradas USB e auxiliar e uma função de microfone mãos-livres.
O carro é fornecido com um macaco, uma roda sobresselente, documentação significativa e fotografias do chassis reconstruído e galvanizado, e fotografias da nova caixa do banco.

CONDIÇÃO

A pintura cinzenta Bonatti está em bom estado geral, com um risco ligeiro na porta do passageiro e no guarda-lamas dianteiro do lado próximo, uma pequena mancha na parte da frente do automóvel devido ao pára-choques montado anteriormente, descamação no tejadilho e pequenas bolhas de ferrugem logo acima das saídas de ar. Existem também bolhas na parte inferior da porta da bagageira, bolhas na parte inferior da dobradiça da porta do condutor e várias pequenas áreas de ferrugem superficial à volta do automóvel, que estão de acordo com a idade e a quilometragem do automóvel e estão documentadas na galeria de fotografias.
O vendedor refere que não há ferrugem no chassis galvanizado.
No interior, existe uma pequena fractura no lado esquerdo do painel de instrumentos, que foi previamente colada de novo, bem como desgaste nos botões das mudanças, danos ligeiros no rebordo das caixas dos bancos, estiramento no revestimento da porta da bagageira e manchas e arranhões à volta do revestimento, embora o habitáculo apresente um bom aspecto geral.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e refere que o automóvel se conduz muito bem.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 17 de Fevereiro de 2023, às 75.742 milhas, e foi aprovado pela terceira vez, com avisos de fuga de óleo não excessiva e todas as molas helicoidais corroídas, embora inicialmente tenha sido reprovado duas vezes devido ao amortecedor traseiro do lado próximo poder soltar-se, à mira do farol dianteiro estar demasiado alta e para a direita e ao amortecedor superior traseiro do lado afastado ter um casquilho excessivamente gasto. O vendedor informou que ambos os amortecedores traseiros e as unidades dos faróis foram entretanto substituídos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente foi efectuada aos 76.200 quilómetros por um mecânico privado, que consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, e em novos filtros de ar e de combustível.
Foi efectuada uma revisão completa por volta das 70.000 milhas pela Broad Lane Land Rover Westbury, que incluiu a instalação de um novo motor de arranque e de uma nova extremidade da barra de rolamento, os trabalhos realizados totalizaram £3.794.
A última revisão foi efectuada em Julho de 2018, que incluiu uma revisão do óleo do motor e um novo filtro de combustível.
Outra manutenção notável inclui a instalação de um chassis galvanizado em 2016, a nova caixa do assento pintada e instalada pela Broad Lane Land Rover, e novas luzes e amortecedores traseiros instalados em Abril de 2023.
O veículo é acompanhado de um importante historial de manutenção.

RESUMO

Este Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" é um exemplar raro e eminentemente utilizável do icónico 4x4 britânico, que se diz conduzir bem e estar em boas condições mecânicas. Um de apenas 250 exemplares produzidos e ostentando uma desejável especificação de fábrica à medida, bem como algumas actualizações exigentes, incluindo um chassis galvanizado, seria uma adição sólida a qualquer colecção e um companheiro elegante e versátil para a condução diária e aventuras de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Denna Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" är ett stilfullt och sällsynt exempel på den berömda brittiska 4x4:an med ett galvaniserat chassi.
Under motorhuven sitter en 2,5-liters Td5-motor som producerar cirka 122 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den här bilen registrerades första gången i november 2001 och har varit hos säljaren och sjätte ägaren i nästan två och ett halvt år.
Kilometerräknaren visar 76 283 miles från nyskick.
Denna Defender 90 "Tomb Raider" är en av endast 250 byggda exemplar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna Defender med kort hjulbas tillverkades i begränsad upplaga för att fira modellens roll i tidens "Tomb Raider"-film, och hade en omfattande karosseribeklädnad i rutmönster, ett takräcke och en stödstång, en rad strålkastare på taket, sidoskyddslister, en unik Tomb Raider-plakett på de nedre främre vingarna, ett specialbeställt sätestyg av "Quest"-typ och inredningsdetaljer i aluminium.
Som alla Tomb Raider-modeller är det här exemplaret färdigt i Bonatti Grey med svarta hjulbågar i glans, över en grå vinyl- och "Quest"-tygklädd interiör.
Den körs på en korrekt uppsättning 16-tums Boost-metallfälgar i Pewter Grey med polerade läppar och Avon Ranger ATT-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar sido- och bakljusgaller, en tvåstångsratt, en växellåda med högt och lågt varvtal, manuellt manövrerade fönster, fällbara baksäten, reglage för värme och ventilation, ett soltak med vridbar glasruta och en uppvärmd bakre vindruta.
Denna Defender har nu ett galvaniserat chassi, ett eftermarknadsavgassystem och ett framsäte i Exmoor-utstyrsel, samt en Pioneer-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och aux-ingångar och en handsfree-mikrofonfunktion.
Bilen levereras med en domkraft, ett reservhjul, omfattande dokumentation och foton av det ombyggda och galvaniserade chassit samt foton av den nya sätesboxen.

TILLSTÄNDIGHET

Den grå Bonatti-lackeringen rapporteras vara i gott skick överlag, med en lätt repa över passagerardörren och den främre vingen på den närmaste sidan, en liten fläck på bilens framsida från den tidigare monterade stötfångaren, avskalning på taket och små rostbubblor precis ovanför luftgallren. Det finns också bubblor på den nedre bakluckan, bubblor på det nedre gångjärnet på förardörren och olika små områden med ytlig rost runt bilen, vilket stämmer överens med bilens ålder och körsträcka och dokumenteras i fotogalleriet.
Säljaren konstaterar att det inte finns någon rost på det galvaniserade chassit.
Invändigt finns det ett litet brott på vänster sida av instrumentbrädan, som tidigare har limats om, liksom slitage på växelknopparna, en liten skada på kanten av säteslådorna, sträckning på bakluckans klädsel samt fläckar och skavsår runt klädseln, även om kabinen överlag ser bra ut.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och rapporterar att bilen körs mycket bra.
Det senaste MOT-testet gjordes den 17 februari 2023 vid 75 742 mil, och den godkändes för tredje gången, med anmärkningar om en icke-excesssiv oljeläcka och att alla spiralfjädrar var korroderade, även om den ursprungligen underkändes två gånger på grund av att den bakre stötdämparen på den närmaste sidan sannolikt skulle lossna, att den främre strålkastaren var för högt och till höger och att den övre stötdämparen på den bakre sidan hade en alltför sliten bussning. Säljaren har rapporterat att båda de bakre stötdämparna och strålkastaruntisen sedan dess har bytts ut.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes vid 76 200 mil av en privat mekaniker och bestod av byte av motorolja och oljefilter samt nya luft- och bränslefilter.
En fullständig service utfördes vid cirka 70 000 miles av Broad Lane Land Rover Westbury, vilket inkluderade montering av en ny startmotor och en ny spårstångsändel, arbetet kostade totalt 3 794 pund.
Den senaste servicen gjordes i juli 2018 och omfattade en motoroljeservice och ett nytt bränslefilter.
Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar ett galvaniserat chassi som monterades 2016, den nya sätesboxen som målades och monterades av Broad Lane Land Rover, och nya lampor och bakre stötdämpare som monterades i april 2023.
En omfattande underhållshistorik följer med fordonet.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender 90 "Tomb Raider" är ett sällsynt och mycket användbart exemplar av den ikoniska brittiska 4x4:an, som sägs köra bra och vara i gott mekaniskt skick. Den är ett av endast 250 exemplar som tillverkats och har en önskvärd skräddarsydd fabriksspecifikation samt några krävande uppgraderingar, bland annat ett galvaniserat chassi. Den skulle vara ett gediget tillskott till vilken samling som helst, och en elegant men mångsidig följeslagare för daglig körning och helgäventyr.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.