2001 HONDA S2000 – SUPERCHARGED

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Honda S2000 ist ein geschmackvoll modifizierter japanischer Sportwagen mit verschiedenen leistungsorientierten Modifikationen und einem geringen Kilometerstand von Anfang an.
• Unter der Motorhaube arbeitet eine aufgeladene Version des hochdrehenden 2,0-Liter-VTEC-Reihenvierzylinders, der die Hinterräder über ein bewährtes Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das Auto, das von Anfang an vier Besitzer hatte, wurde vom Verkäufer vor vier Jahren mit der Absicht gekauft, ein fähiges und komfortables Langstrecken-Straßenauto zu schaffen, das aber auch genug Leistung und Agilität besitzt, um auf der Rennstrecke erfolgreich zu sein. Seitdem war er mehrmals auf dem Nürburgring und hat Berichten zufolge sehr gut abgeschnitten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser S2000 ist in Monte Carlo Blue mit schwarzer Lederpolsterung ausgestattet.
• Während des Umbaus wurden die vorderen und hinteren Hilfsrahmen entfernt, komplett überholt und mit Originalschrauben und -unterlegscheiben wieder aufgebaut, bevor alle Buchsen durch Polybush-Teile ersetzt wurden. Die Unterseite und die Radkästen wurden dann behandelt, geschützt und versiegelt.
• Der Motor ist mit einem TTS Rotrex Supercharger Super Sport-Kit, einem großen Tegiwa-Leichtmetallkühler, einer Carbon-Kühlerverkleidung, einer neuen Wasserpumpe und einem Thermostat sowie einem AEM EMS Series 2-Steuergerät mit einem aktualisierten MAP-Sensor ausgestattet.
• Die Bremskraft kommt von EBC-Bremsscheiben, EBC Yellowstuff-Bremsbelägen, neuen Bremsleitungen und verbesserten Edelstahlschläuchen.
• Es wurde eine neue Kupplung mit einer verstärkten Reibplatte und einer Original-Honda-Druckplatte eingebaut.
• Das Fahrwerk verfügt jetzt über neue Koni-Stoßdämpfer, Tien-Tieferlegungsfedern, neue Stabilisator-Drop-Links und neue Spurstangen-Kugelgelenke.
• Zu den äußeren Veränderungen gehören eine Motorhaube aus Tegiwa-Kohlefaser, ein neues Mohair-Dach mit Glasheckscheibe und ein Satz 17-Zoll-Räder, die mit Nankang Sportnex AR-1-Reifen ummantelt sind.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Ersatzschlüssel sowie einer Sammlung von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Es gibt einige Schönheitsfehler am Frontsplitter und am Kofferraumdeckel, ansonsten präsentiert sich die nachlackierte Lackierung sehr gut.
• Innen gibt es altersbedingte Falten auf den Sitzen, aber die Originalpolsterung ist ansonsten in sehr gutem Zustand.
• Es gibt Schrammen an der Mittelkonsole und den Türverkleidungen sowie einen kleinen Riss in der Abdeckung des digitalen Kilometerzählers.
• Es gibt keine bekannten mechanischen oder elektrischen Probleme.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 20. Februar 2021 bei 43.901 Meilen statt und wurde ohne Mängel oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei rund 43.000 Meilen durchgeführt, wobei die Techniker von SWC Autos das Motoröl und die Filter austauschten.
• Bei einer früheren Wartung ersetzten die Techniker von SWC Autos das Motoröl, die Filter und die Bremskomponenten.
• Im Juni 2014 bei 38.471 Meilen, Techniker bei G

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Honda S2000 ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen Cabrio-Sportwagens, der sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet ist. Er profitiert von einer verbesserten Aufhängung und einem Rotrex-Lader und ist nun bereit, von seinem nächsten begeisterten Besitzer gefahren und genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Honda S2000 es un deportivo japonés modificado con mucho gusto, con varias modificaciones enfocadas al rendimiento y con poco kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se encuentra una versión sobrealimentada del motor de 2,0 litros VTEC de cuatro cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una aclamada caja de cambios manual de seis velocidades.
• Con cuatro propietarios desde nuevo, el coche fue adquirido por el vendedor hace cuatro años, con la intención de crear un coche de carretera de larga distancia capaz y cómodo, aunque con suficiente potencia y agilidad para tener éxito en la pista. Desde entonces, ha visitado el circuito de Nürburgring en varias ocasiones y, al parecer, ha tenido un gran rendimiento.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este S2000 está acabado en Azul Montecarlo, sobre tapicería de cuero negro.
• Durante el proceso de modificación, se desmontaron los subchasis delanteros y traseros, que se restauraron por completo y se reconstruyeron con pernos y arandelas originales, antes de sustituir todos los casquillos por artículos Polybush. A continuación se trataron, protegieron y sellaron los bajos y los pasos de rueda.
• El motor está equipado con un kit TTS Rotrex Supercharger Super Sport, un gran radiador de aleación Tegiwa, un panel de cierre del radiador de carbono, una nueva bomba de agua y termostato, y una ECU AEM EMS Series 2 con un sensor MAP actualizado.
• La potencia de frenado proviene de los discos de freno EBC, las pastillas de freno EBC Yellowstuff, los nuevos conductos de freno y los latiguillos de acero inoxidable mejorados.
• Se ha instalado un nuevo embrague, con un plato de fricción mejorado y un plato de presión original de Honda.
• La suspensión cuenta ahora con nuevos amortiguadores Koni, muelles de descenso Tien, nuevas barras estabilizadoras y rótulas de recambio.
• Los cambios exteriores incluyen la instalación de un capó de fibra de carbono Tegiwa, un nuevo techo de mohair con luneta trasera de cristal y un juego de llantas de 17 pulgadas, que están envueltas en neumáticos Nankang Sportnex AR-1.
• Acompañan al vehículo los manuales originales del propietario y la llave de repuesto, junto con una colección de facturas de mantenimiento y de piezas.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Hay algunas manchas en el splitter delantero y en la tapa del maletero, por lo demás la pintura repintada se presenta muy bien.
• En el interior, hay pliegues relacionados con la edad en los asientos, pero la tapicería original está, por lo demás, en muy buen estado.
• Hay rozaduras en la consola central y en los paneles de las tarjetas de las puertas, así como una pequeña grieta en la tapa del cuentakilómetros digital.
• No se conocen problemas mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de la ITV fue el 20 de febrero de 2021 con 43.901 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos, aunque esto ya ha expirado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su última revisión se realizó a unos 43.000 kilómetros, donde los técnicos de SWC Autos sustituyeron el aceite del motor y los filtros.
• Durante un servicio anterior, los técnicos de SWC Autos sustituyeron el aceite del motor, los filtros y los componentes de los frenos.
• En junio de 2014, a los 38.471 kilómetros, los técnicos de G

RESUMEN

Este Honda S2000 es un ejemplo modificado con buen gusto del icónico deportivo descapotable, ajustado para ser capaz tanto en carretera como en pista. Con una suspensión mejorada y un sobrealimentador Rotrex, ahora está listo para ser conducido y disfrutado por su próximo propietario entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Honda S2000 est une voiture de sport japonaise modifiée avec goût, avec diverses modifications axées sur la performance et un faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve une version suralimentée du quatre cylindres en ligne VTEC de 2,0 litres à haut régime, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Ayant appartenu à quatre propriétaires depuis sa création, la voiture a été achetée par le vendeur il y a quatre ans, avec l'intention de créer une voiture de route longue distance capable et confortable, mais avec suffisamment de puissance et d'agilité pour être performante sur circuit. Depuis, elle a visité le Nürburgring à plusieurs reprises, et s'est apparemment très bien comportée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette S2000 est finie en bleu Monte Carlo, sur une sellerie en cuir noir.
• Au cours du processus de modification, les sous-châssis avant et arrière ont été déposés, entièrement remis à neuf et reconstruits avec les boulons et rondelles d'origine, avant que toutes les bagues soient remplacées par des éléments Polybush. Le dessous et les passages de roue ont ensuite été traités, protégés et scellés.
• Le moteur est équipé d'un kit TTS Rotrex Supercharger Super Sport, d'un grand radiateur Tegiwa en alliage, d'un panneau de fermeture du radiateur en carbone, d'une nouvelle pompe à eau et d'un nouveau thermostat, et d'un calculateur AEM EMS Series 2 avec un capteur MAP amélioré.
• La puissance de freinage est assurée par des disques de frein EBC, des plaquettes de frein EBC Yellowstuff, de nouvelles conduites de frein et des tuyaux en acier inoxydable améliorés.
• Un nouvel embrayage a été installé, avec un plateau de friction amélioré et un plateau de pression Honda d'origine.
• La suspension est désormais équipée de nouveaux amortisseurs Koni, de ressorts d'abaissement Tien, de nouvelles barres antiroulis et de joints à rotule de remplacement pour les barres d'accouplement.
• Les modifications extérieures comprennent le montage d'un capot en fibre de carbone Tegiwa, un nouveau toit en mohair avec une lunette arrière en verre et un jeu de roues de 17 pouces, chaussées de pneus Nankang Sportnex AR-1.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et d'un double des clés, ainsi que d'une collection de factures d'entretien et de pièces détachées.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Il y a quelques imperfections sur le splitter avant et le couvercle de coffre, sinon la peinture repeinte se présente très bien.
• A l'intérieur, les sièges présentent des plis dus à l'âge, mais la sellerie d'origine est en très bon état.
• Il y a des éraflures sur la console centrale et les panneaux de carte de porte, ainsi qu'une petite fissure dans le couvercle du compteur kilométrique numérique.
• Il n'y a aucun problème mécanique ou électrique connu.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 20 février 2021 à 43,901 miles, et a été passé avec succès sans avis ni défaut, bien qu'il ait maintenant expiré.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Sa dernière révision a été effectuée à environ 43 000 miles, où les techniciens de SWC Autos ont remplacé l'huile moteur et les filtres.
• Lors d'un précédent entretien, les techniciens de SWC Autos ont remplacé l'huile moteur, les filtres et les composants des freins.
• En juin 2014, à 38 471 miles, les techniciens de G

RÉSUMÉ

Cette Honda S2000 est un exemple modifié avec goût de l'emblématique voiture de sport décapotable, ajustée pour être capable à la fois sur route et sur piste. Bénéficiant d'une suspension améliorée et d'un compresseur Rotrex, elle est maintenant prête à être conduite et appréciée par son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Honda S2000 è un'auto sportiva giapponese modificata con gusto, con varie modifiche mirate alle prestazioni e un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano c'è una versione sovralimentata del quattro cilindri in linea VTEC da 2,0 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un acclamato cambio manuale a sei rapporti.
• Con quattro proprietari da quando è nata, l'auto è stata acquistata dal venditore quattro anni fa, con l'intenzione di creare un'auto da strada capace e confortevole per le lunghe distanze, ma con potenza e agilità sufficienti per avere successo in pista. Da allora ha visitato il Nürburgring in diverse occasioni e, a quanto risulta, si è comportata molto bene.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa S2000 è rifinita in Monte Carlo Blue, con rivestimenti in pelle nera.
• Durante il processo di modifica, i sottotelai anteriore e posteriore sono stati rimossi, completamente ristrutturati e ricostruiti con bulloni e rondelle originali, prima di sostituire tutte le boccole con elementi Polybush. La parte inferiore e i passaruota sono stati poi trattati, protetti e sigillati.
• Il motore è dotato di un kit TTS Rotrex Supercharger Super Sport, di un grande radiatore in lega Tegiwa, di un pannello di chiusura del radiatore in carbonio, di una nuova pompa dell'acqua e di un termostato e di una centralina AEM EMS Series 2 con un sensore MAP aggiornato.
• La potenza di arresto è garantita dai dischi freno EBC, dalle pastiglie freno EBC Yellowstuff, dai nuovi tubi freno e dai tubi in acciaio inox aggiornati.
• È stata installata una nuova frizione, con un disco di frizione maggiorato e un disco di pressione originale Honda.
• Le sospensioni sono ora dotate di nuovi ammortizzatori Koni, molle ribassate Tien, nuovi tiranti della barra stabilizzatrice e giunti sferici di ricambio per l'asta della carreggiata.
• Le modifiche all'esterno includono il cofano in fibra di carbonio Tegiwa, un nuovo tetto in mohair con lunotto in vetro e un set di ruote da 17 pollici con pneumatici Nankang Sportnex AR-1.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dalla chiave di riserva, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione e di ricambi.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• Ci sono alcune imperfezioni sullo splitter anteriore e sul cofano del bagagliaio, ma la vernice riverniciata si presenta molto bene.
• All'interno, i sedili presentano pieghe dovute all'età, ma la tappezzeria originale è in ottime condizioni.
• Ci sono graffi sulla console centrale e sui pannelli delle portiere, oltre a una piccola crepa nel coperchio del contachilometri digitale.
• Non sono noti problemi meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 20 febbraio 2021 a 43.901 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti, anche se ora è scaduto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a circa 43.000 miglia, dove i tecnici di SWC Autos hanno sostituito l'olio motore e i filtri.
• Durante una precedente manutenzione, i tecnici di SWC Autos hanno sostituito l'olio motore, i filtri e i componenti dei freni.
• Nel giugno 2014, a 38.471 miglia, i tecnici di G

SOMMARIO

Questa Honda S2000 è un esempio modificato con gusto dell'iconica auto sportiva convertibile, adattata per essere capace sia su strada che su pista. Grazie a sospensioni aggiornate e a un compressore Rotrex, è ora pronta per essere guidata e goduta dal suo prossimo appassionato proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Honda S2000 is een smaakvol aangepaste Japanse sportauto, met diverse prestatiegerichte modificaties en een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt een supercharged versie van de hoogtoerige 2.0 liter VTEC inline viercilinder, die de achterwielen aandrijft via een veelgeprezen handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De auto heeft vier eigenaren gehad en werd vier jaar geleden door de verkoper gekocht met de bedoeling een capabele en comfortabele auto voor de lange afstand te maken, maar met voldoende vermogen en wendbaarheid om ook op het circuit succesvol te zijn. Sindsdien heeft hij de Nürburgring verschillende keren bezocht, en naar verluidt zeer goed gepresteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze S2000 is afgewerkt in Monte Carlo Blue, over zwart lederen bekleding.
• Tijdens het modificatieproces werden de voorste en achterste subframes verwijderd, volledig gereviseerd en opnieuw opgebouwd met originele bouten en ringen, voordat alle bussen werden vervangen door Polybush items. De onderzijde en de wielkasten werden vervolgens behandeld, beschermd en afgedicht.
• De motor is uitgerust met een TTS Rotrex Supercharger Super Sport kit, een grote Tegiwa lichtmetalen radiator, een carbon radiator slam panel, een nieuwe waterpomp en thermostaat, en een AEM EMS Series 2 ECU met een opgewaardeerde MAP sensor.
• De remkracht wordt geleverd door EBC remschijven, EBC Yellowstuff remblokken, nieuwe remleidingen en verbeterde roestvrijstalen slangen.
• Er is een nieuwe koppeling gemonteerd, met een opgewaardeerde frictieplaat en een originele Honda-drukplaat.
• De ophanging is nu voorzien van nieuwe Koni schokdempers, Tien verlagingsveren, nieuwe anti-roll bar drop links en vervangende spoorstangkogelgewrichten.
• De wijzigingen aan het exterieur omvatten de montage van een Tegiwa-koolstofvezel motorkap, een nieuw mohair dak met glazen achterruit en een set 17-inch wielen met Nankang Sportnex AR-1-banden.
• Bij het voertuig zullen de originele handleidingen en reservesleutel, samen met een verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen, worden bijgeleverd.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Er zijn wat oneffenheden op de voorsplitter en kofferdeksel, verder ziet het overgespoten lakwerk er erg goed uit.
• Binnenin zijn er leeftijdsgebonden vouwen op de zetels, maar de originele bekleding is verder in zeer goede staat.
• Er zijn slijtplekken op de middenconsole en de deurpanelen, evenals een kleine scheur in de afdekking van de digitale kilometerteller.
• Er zijn geen mechanische of elektrische problemen bekend.
• De meest recente APK-keuring was op 20 februari 2021 bij 43.901 mijl, die was een clean pass met geen adviezen of gebreken, hoewel deze nu is verlopen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd na ongeveer 43.000 mijl, waarbij de technici van SWC Autos de motorolie en filters hebben vervangen.
• Tijdens een vorige onderhoudsbeurt hebben technici van SWC Autos de motorolie, filters en remonderdelen vervangen.
• In juni 2014 bij 38.471 mijl, technici bij G

SAMENVATTING

Deze Honda S2000 is een smaakvol aangepast exemplaar van de iconische cabriolet sportwagen, aangepast om zowel op de weg als op het circuit uit de voeten te kunnen. Hij heeft een verbeterde ophanging en een Rotrex supercharger en is nu klaar om door zijn volgende enthousiaste eigenaar bereden en genoten te worden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Honda S2000 to gustownie zmodyfikowany japoński samochód sportowy, z różnymi modyfikacjami ukierunkowanymi na osiągi i niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się doładowana wersja wysokoobrotowego silnika rzędowego VTEC o pojemności 2,0 l, napędzająca tylne koła za pośrednictwem cenionej sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Samochód, który od nowości miał czterech właścicieli, został zakupiony przez sprzedającego cztery lata temu z zamiarem stworzenia sprawnego i wygodnego samochodu do jazdy na długich dystansach, ale z wystarczającą mocą i zwinnością, aby odnosić sukcesy na torze. Od tego czasu kilkakrotnie odwiedził tor Nürburgring i podobno osiągnął bardzo dobre wyniki.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model S2000 jest wykończony w kolorze Monte Carlo Blue, z czarną skórzaną tapicerką.
• Podczas procesu modyfikacji zdemontowano przednią i tylną ramę pomocniczą, poddano ją pełnej renowacji i odbudowano przy użyciu oryginalnych śrub i podkładek, a następnie wymieniono wszystkie tuleje na elementy Polybush. Następnie poddano obróbce, zabezpieczono i uszczelniono spód i nadkola.
• Silnik jest wyposażony w zestaw Super Sport TTS Rotrex Supercharger, dużą chłodnicę ze stopu Tegiwa, karbonowy panel zatrzasku chłodnicy, nową pompę wody i termostat oraz jednostkę sterującą AEM EMS Series 2 ECU z ulepszonym czujnikiem MAP.
• Siłę hamowania zapewniają tarcze hamulcowe EBC, klocki hamulcowe EBC Yellowstuff, nowe przewody hamulcowe i zmodernizowane przewody ze stali nierdzewnej.
• Zamontowano nowe sprzęgło, z ulepszoną płytą cierną i oryginalną tarczą dociskową Hondy.
• W zawieszeniu zastosowano nowe amortyzatory Koni, sprężyny obniżające Tien, nowe łączniki obniżające drążka kierowniczego oraz wymienne przeguby kulowe drążka kierowniczego.
• Zmiany nadwozia obejmują maskę z włókna węglowego Tegiwa, nowy dach moherowy z przeszkloną tylną szybą oraz zestaw 17-calowych kół, na których zamontowano opony Nankang Sportnex AR-1.
• Do pojazdu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, zapasowy kluczyk oraz zbiór faktur za przeglądy i części zamienne.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
• Na przednim splitterze i pokrywie bagażnika widoczne są pewne skazy, poza tym lakierowana powłoka lakiernicza prezentuje się bardzo dobrze.
• We wnętrzu widoczne są zagniecenia na siedzeniach związane z wiekiem, ale oryginalna tapicerka jest w bardzo dobrym stanie.
• Widoczne są otarcia na konsoli środkowej i panelach drzwi, a także małe pęknięcie na osłonie cyfrowego licznika kilometrów.
• Nie są znane żadne problemy mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT odbył się 20 lutego 2021 r. przy przebiegu 43 901 km i zakończył się wynikiem pozytywnym, bez żadnych uwag i usterek, choć termin ten już upłynął.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd przeprowadzono przy przebiegu około 43 000 mil, podczas którego mechanicy z SWC Autos wymienili olej silnikowy i filtry.
• Podczas poprzedniego przeglądu technicy SWC Autos wymienili olej silnikowy, filtry i elementy układu hamulcowego.
• W czerwcu 2014 r. przy 38 471 milach, technicy z G

SUMMARY

Ta Honda S2000 jest gustownie zmodyfikowanym przykładem kultowego samochodu sportowego typu kabriolet, przystosowanym do jazdy zarówno na drodze, jak i na torze. Dzięki zmodernizowanemu zawieszeniu i doładowaniu Rotrex jest gotowa do jazdy i zabawy dla kolejnego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Honda S2000 é um carro desportivo japonês de bom gosto modificado, com várias modificações focadas no desempenho e baixa quilometragem de novo.
• Sob o capot é uma versão sobrealimentada do VTEC de 2,0 litros em linha de alta velocidade, conduzindo as rodas traseiras através de uma aclamada caixa manual de seis velocidades.
• Com quatro proprietários de novo, o carro foi comprado pelo vendedor há quatro anos, com a intenção de criar um carro de estrada de longa distância capaz e confortável, embora com potência e agilidade suficientes para ser bem sucedido nos trilhos. Desde então, tem visitado o Nürburgring em várias ocasiões, e tem tido um desempenho muito bom, segundo consta.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este S2000 é acabado em Monte Carlo Blue, sobre estofos em pele preta.
• Durante o processo de modificação, os subquadros frontal e posterior foram removidos, totalmente remodelados e reconstruídos com parafusos e arruelas originais, antes de todos os arbustos serem substituídos por artigos Polybush. A parte inferior e os arcos das rodas foram então tratados, protegidos e selados.
• O motor está equipado com um kit TTS Rotrex Supercharger Super Sport, um grande radiador de liga de Tegiwa, um painel de batida de radiador de carbono, uma nova bomba de água e um termóstato, e um AEM EMS Série 2 ECU com um sensor MAPA actualizado.
• A potência de paragem vem de discos de travão EBC, pastilhas de travão EBC Yellowstuff, novas linhas de travão e mangueiras de aço inoxidável melhoradas.
• Foi instalada uma nova embraiagem, com uma placa de fricção elevada e uma verdadeira placa de pressão Honda.
• A suspensão apresenta agora novos amortecedores Koni, molas de descida de Tien, novos elos de descida de barras anti-rolamento e juntas esféricas de rótula de substituição.
• As alterações exteriores incluem a montagem de um capô de fibra de carbono Tegiwa, um novo tejadilho com janela traseira de vidro e um conjunto de rodas de 17 polegadas, que são embrulhadas em pneus Nankang Sportnex AR-1.
• A acompanhar o veículo estarão os manuais originais do seu proprietário e a chave sobressalente, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção e de peças.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• Há algumas manchas no separador frontal e na tampa da bagageira, caso contrário a pintura resprayed apresenta-se muito bem.
• No interior, há vincos relacionados com a idade nos assentos, mas o estofo original está em muito bom estado.
• Há arranhões na consola central e nos painéis de cartões de porta, bem como uma pequena fenda na tampa do odómetro digital.
• Não existem problemas mecânicos ou eléctricos conhecidos.
• O teste MOT mais recente foi a 20 de Fevereiro de 2021 a 43.901 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos, embora este tenha agora expirado.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado a cerca de 43.000 milhas, onde técnicos da SWC Autos substituíram o óleo do motor e os filtros.
• Durante um serviço anterior, os técnicos da SWC Autos substituíram o óleo do motor, filtros e componentes dos travões.
• Em Junho de 2014 a 38.471 milhas, os técnicos da G

SÍNTESE

Este Honda S2000 é um exemplo de saborosamente modificado do icónico carro desportivo convertível, ajustado para ser capaz tanto na estrada como na pista. Beneficiando de uma suspensão melhorada e de um super-carregador Rotrex, está agora pronto para ser conduzido e desfrutado pelo seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Honda S2000 är en smakfullt modifierad japansk sportbil med olika prestandafokuserade modifieringar och låg körsträcka från början.
• Under huven finns en komprimerad version av den högvarviga 2,0-liters VTEC-linjärfyran som driver bakhjulen via en hyllad sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen har haft fyra ägare från början och köptes av säljaren för fyra år sedan, med avsikten att skapa en kapabel och bekväm bil för långdistanskörning, men med tillräckligt med kraft och smidighet för att vara framgångsrik på banan. Den har sedan dess besökt Nürburgring vid flera tillfällen och har enligt uppgift presterat mycket bra.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här S2000:an är färdigställd i Monte Carlo Blue med svart läderklädsel.
• Under modifieringsprocessen togs den främre och bakre underramen bort, renoverades helt och byggdes om med originalbultar och brickor, innan alla bussningar ersattes med Polybush-produkter. Därefter behandlades, skyddades och förseglades undersidan och hjulhusen.
• Motorn är utrustad med ett TTS Rotrex Supercharger Super Sport-kit, en stor Tegiwa-kylare i legering, en kylarpanel i kol, en ny vattenpump och termostat samt en AEM EMS Series 2 ECU med en uppgraderad MAP-sensor.
• Stoppkraften kommer från EBC-bromsskivor, EBC Yellowstuff-bromsbelägg, nya bromslinjer och uppgraderade slangar i rostfritt stål.
• En ny koppling har installerats, med en förstärkt friktionsplatta och en äkta Honda tryckplatta.
• Fjädringen har nu nya Koni-stötdämpare, Tien-sänkfjädrar, nya länkar för anti-rollstång och nya kulförbindelser för spårstången.
• Bland de yttre förändringarna finns en Tegiwa-huvuden i kolfiber, ett nytt mohairtak med glasbakruta och en uppsättning 17-tums hjul med Nankang Sportnex AR-1-däck.
• Med fordonet följer ägarens originalmanualer och reservnyckeln samt en samling underhålls- och reservdelsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Det finns några fläckar på den främre splittern och bagageluckan, men i övrigt ser den omlackerade lacken mycket bra ut.
• Invändigt finns det åldersrelaterade veck på sätena, men den ursprungliga klädseln är annars i mycket gott skick.
• Det finns skavsår på mittkonsolen och dörrkortsskivorna samt en liten spricka i locket för den digitala vägmätaren.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska problem.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 20 februari 2021 vid 43 901 miles, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter, men det har nu gått ut.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid cirka 43 000 miles, då tekniker på SWC Autos bytte ut motorolja och filter.
• Vid en tidigare service bytte SWC Autos tekniker ut motorolja, filter och bromskomponenter.
• I juni 2014 vid 38 471 mil, tekniker på G

SAMMANFATTNING

Denna Honda S2000 är ett smakfullt modifierat exemplar av den ikoniska cabrioletsportbilen, anpassad för att vara kapabel både på väg och bana. Den har fått uppgraderad fjädring och en Rotrex-kompressor och är nu redo att köras och njutas av sin nästa entusiastägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.