2001 HONDA RA00E V10 F1 ENGINE BLOCK

Ursprünglich von Honda für die Formel-1-Weltmeisterschaften 1989 und 1990 entwickelt und für den Einsatz zwischen 2000 und 2005 überarbeitet, waren die 3,5-Liter- und 3,0-Liter-Saugmotoren der RA-Serie äußerst erfolgreich. Diese Motoren verhalfen McLaren 1989 und 1990 zu den Siegen in der Konstrukteursmeisterschaft und kehrten 2001 als Antrieb für den British American Racing (BAR) 003 und den Jordan EJ11 zurück.

Dieses Los umfasst einen 3,0-Liter-Honda RA001E V10 F1-Motorblock, der sowohl von BAR-Honda als auch von Jordan in der Formel-1-Saison 2001 eingesetzt wurde. Er leistet bis zu 830 PS bei 17.900 U/min und verfügt über ein elektrohydraulisches Drosselklappensystem und einen Zylinderwinkel von 80 Grad.

Während dieser Zeit wurden die Motoren Berichten zufolge alle 1.200 km überholt. Anstatt nach dem letzten Rennen wieder zusammengebaut zu werden, wurde dieses besondere Exemplar von seinen Innereien befreit und auf einen schicken schwarzen Präsentationsständer montiert, um als auffälliges Ausstellungsstück verwendet zu werden.

Spezifikationen:

• Verdrängung: 3.0 Liter
• Maximale qualifizierte Leistungsabgabe: 830 PS bei 17.900 Umdrehungen pro Minute
• Maximale Rennleistung: 815 PS bei 17.500 Umdrehungen pro Minute
• Gewicht: 98 kg
• Winkel des Zylinders: 80 Grad
• Abmessungen: 620 mm L x 525 mm B x 440 mm H
• Steuergetriebe: vier Ventile pro Zylinder mit pneumatischem Ventilsystem
• Bohrung und Hub: 95 mm x 42,3 mm

Dieser echte RA001E V10 F1-Motorblock, der sowohl von BAR-Honda als auch von Jordan in der Saison 2001 verwendet wurde, ist ein fantastisches Stück Formel-1-Geschichte und würde jetzt ein wunderbares Herzstück für jede Sammlung von Motorsport-Erinnerungsstücken darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Diseñado originalmente por Honda para competir en las temporadas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1989 y 1990 y renovado para su uso entre 2000 y 2005, la serie RA de motores de competición de 3,5 y 3,0 litros de aspiración natural alcanzó un enorme éxito. Estos motores impulsaron a McLaren a sus victorias en el Campeonato de Constructores de 1989 y 1990, antes de volver a impulsar el British American Racing (BAR) 003 y el Jordan EJ11 de 2001.

Este lote comprende un bloque motor Honda RA001E V10 F1 de 3,0 litros, que fue utilizado por BAR-Honda y Jordan en la temporada 2001 de Fórmula 1. Produce hasta 830 CV a 17.900 rpm, tiene un sistema de aceleración electrohidráulico y un ángulo de cilindro de 80 grados.

Durante este periodo, los motores se reconstruían cada 1.200 km, aunque en lugar de volver a montarse después de su última carrera, este ejemplo en particular fue despojado de sus partes internas y montado en un elegante soporte negro de presentación, para ser utilizado como una pieza de exhibición llamativa.

Especificaciones:

• Cilindrada: 3,0 litros
• Potencia máxima admisible: 830 CV a 17.900 rpm
• Potencia máxima en carrera: 815 CV a 17.500 rpm
• Peso: 98 kg
• Ángulo del cilindro: 80 grados
• Dimensiones: 620 mm de largo x 525 mm de ancho x 440 mm de alto
• Distribución: cuatro válvulas por cilindro con sistema de válvulas neumáticas
• Diámetro y carrera: 95 mm x 42,3 mm

Este genuino bloque motor RA001E V10 F1 utilizado por BAR-Honda y Jordan en la temporada 2001 es una fantástica pieza de la historia de la Fórmula 1 y ahora sería una maravillosa pieza central para cualquier conjunto de recuerdos del deporte del motor.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Conçue à l'origine par Honda pour les saisons 1989 et 1990 du championnat du monde de Formule 1 et remaniée pour être utilisée entre 2000 et 2005, la série RA de moteurs de course à aspiration naturelle de 3,5 litres et 3 litres a remporté un énorme succès. Ces moteurs ont permis à McLaren de remporter le championnat des constructeurs en 1989 et 1990, avant de revenir pour équiper la 003 de British American Racing (BAR) en 2001 et la Jordan EJ11.

Ce lot comprend un bloc moteur Honda RA001E V10 F1 de 3,0 litres, qui a été utilisé par BAR-Honda et Jordan lors de la saison 2001 de Formule 1. Produisant jusqu'à 830 ch à 17 900 tr/min, il est doté d'un système d'accélérateur électro-hydraulique et d'un angle de cylindre de 80 degrés.

Au cours de cette période, les moteurs auraient été révisés tous les 1 200 km, mais au lieu d'être remonté après sa dernière course, cet exemplaire particulier a été dépouillé de ses organes internes et monté sur un élégant support de présentation noir, pour être utilisé comme une pièce d'exposition accrocheuse.

Spécifications :

• Displacement: 3.0 litres
• Puissance maximale qualifiée : 830 ch à 17 900 tr/min
• Puissance maximale en course : 815 ch à 17 500 tr/min
• Poids : 98 kg
• Angle du cylindre : 80 degrés
• Dimensions : 620 mm L x 525 mm l x 440 mm H
• Distribution : quatre soupapes par cylindre avec système de soupape pneumatique
• Alésage et course : 95 mm x 42,3 mm

Cet authentique bloc moteur RA001E V10 F1 utilisé par BAR-Honda et Jordan lors de la saison 2001 est une pièce fantastique de l'histoire de la Formule 1 et constituerait une merveilleuse pièce maîtresse pour toute collection de souvenirs de sport automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Progettata originariamente da Honda per partecipare alle stagioni 1989 e 1990 del Campionato Mondiale di Formula 1 e rinnovata per l'uso tra il 2000 e il 2005, la serie RA di motori da corsa ad aspirazione naturale da 3,5 e 3,0 litri ha ottenuto un enorme successo. Questi motori hanno spinto la McLaren a vincere i campionati costruttori del 1989 e del 1990, prima di tornare a equipaggiare la 003 del British American Racing (BAR) del 2001 e la Jordan EJ11.

Questo lotto comprende un blocco motore Honda RA001E V10 F1 da 3,0 litri, che è stato utilizzato sia da BAR-Honda che da Jordan nella stagione di Formula 1 2001. Il motore, che eroga fino a 830 CV a 17.900 giri/min, è dotato di un sistema di accelerazione elettroidraulico e di un angolo dei cilindri di 80 gradi.

Durante questo periodo, i motori venivano ricostruiti ogni 1.200 km, ma invece di essere riassemblati dopo la gara finale, questo particolare esemplare è stato spogliato dei suoi componenti interni e montato su un elegante cavalletto nero di presentazione, per essere utilizzato come pezzo da esposizione.

Specifiche:

• Cilindrata: 3,0 litri
• Potenza massima qualificata: 830 CV a 17.900 giri/min.
• Potenza massima in gara: 815 CV a 17.500 giri/min.
• Peso: 98 kg
• Angolo del cilindro: 80 gradi
• Dimensioni: 620 mm L x 525 mm L x 440 mm H
• Distribuzione: quattro valvole per cilindro con sistema di valvole pneumatiche
• Alesaggio e corsa: 95 mm x 42,3 mm

Questo blocco motore RA001E V10 F1 autentico, utilizzato sia da BAR-Honda che da Jordan nella stagione 2001, è un fantastico pezzo di storia della Formula 1 e costituirebbe un meraviglioso pezzo forte per qualsiasi assemblaggio di cimeli del motorsport.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

De RA-serie van 3,5-liter en 3,0-liter atmosferische racemotoren werd oorspronkelijk door Honda ontworpen voor de Formule 1-wereldkampioenschappen van 1989 en 1990 en tussen 2000 en 2005 in een nieuw jasje gestoken. Deze motoren stuwden McLaren naar de overwinningen in het constructeurskampioenschap van 1989 en 1990, voordat ze in 2001 terugkeerden in de British American Racing (BAR) 003 en Jordan EJ11.

Dit kavel bestaat uit een 3,0-liter Honda RA001E V10 F1-motorblok, dat door zowel BAR-Honda als Jordan werd gebruikt in het Formule 1-seizoen van 2001. Het blok produceert tot 830 pk bij 17.900 t/min, heeft een elektro-hydraulisch gasklepsysteem en een cilinderhoek van 80 graden.

Gedurende deze periode werden de motoren naar verluidt elke 1.200 km gereviseerd, maar in plaats van opnieuw te worden gemonteerd na de laatste race, werd dit exemplaar ontdaan van zijn inwendige onderdelen en gemonteerd op een mooie zwarte presentatiestandaard, om te worden gebruikt als een in het oog springend pronkstuk.

Specificaties:

• Cilinderinhoud: 3.0 liter
• Maximaal kwalificerend vermogen: 830 pk bij 17.900 t/min
• Maximaal racevermogen: 815 pk bij 17.500 rpm
• Gewicht: 98 kg
• Cilinderhoek: 80 graden
• Afmetingen: 620 mm L x 525 mm B x 440 mm H
• Timing: vier kleppen per cilinder met pneumatisch kleppensysteem
• Boring en slag: 95 mm x 42,3 mm

Dit originele RA001E V10 F1-motorblok, gebruikt door zowel BAR-Honda als Jordan in het seizoen 2001, is een fantastisch stukje Formule 1-historie en zou nu een prachtig pronkstuk zijn voor elke verzameling van autosportmemorabilia.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Zaprojektowane przez Hondę na potrzeby Mistrzostw Świata Formuły 1 w latach 1989 i 1990, a następnie zmodernizowane w latach 2000-2005, wolnossące silniki wyścigowe serii RA o pojemności 3,5 i 3,0 litrów odniosły ogromny sukces. Silniki te zapewniły McLarenowi zwycięstwo w mistrzostwach konstruktorów w 1989 i 1990 roku, a następnie powróciły do zasilania modeli 003 British American Racing (BAR) i Jordan EJ11 w 2001 roku.

Ta partia obejmuje blok silnika Honda RA001E V10 F1 o pojemności 3,0 litrów, który był używany zarówno przez BAR-Hondę, jak i Jordan w sezonie 2001 Formuły 1. Produkując do 830bhp przy 17,900rpm, ma elektro-hydrauliczny system przepustnicy i 80-stopniowy kąt cylindra.

W tym okresie silniki były podobno odbudowywane co 1200 km, ale zamiast składać je ponownie po ostatnim wyścigu, ten konkretny egzemplarz został pozbawiony elementów wewnętrznych i zamontowany na eleganckim, czarnym stojaku prezentacyjnym, który miał służyć jako przyciągający wzrok eksponat.

Specyfikacje:

• Pojemność skokowa: 3,0 litry
• Maksymalna kwalifikowana moc wyjściowa: 830bhp przy 17,900rpm
• Maksymalna moc wyścigowa: 815 bhp przy 17 500 obr.
• Waga: 98 kg
• Kąt nachylenia cylindra: 80 stopni
• Wymiary: 620 mm L x 525 mm W x 440 mm H
• Rozrząd: cztery zawory na cylinder z pneumatycznym systemem zaworów
• Średnica i skok: 95 mm x 42,3 mm

Ten oryginalny blok silnika RA001E V10 F1 używany zarówno przez BAR-Hondę jak i Jordan w sezonie 2001 jest fantastycznym kawałkiem historii Formuły 1 i mógłby teraz stanowić wspaniały element centralny dla każdego zespołu pamiątek sportów motorowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Originalmente concebida pela Honda para competir nas temporadas de 1989 e 1990 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 e reformulada para utilização entre 2000 e 2005, a série RA de motores de corrida de 3,5 litros e 3,0 litros naturalmente aspirados alcançou um tremendo sucesso. Estes motores impulsionaram a McLaren para as suas vitórias no Campeonato de Construtores de 1989 e 1990, antes de regressar à potência da British American Racing (BAR) 003 e Jordan EJ11 de 2001.

Este lote compreende um bloco de motor Honda RA001E V10 F1 de 3,0 litros, que foi utilizado tanto pela BAR-Honda como pela Jordan na temporada de Fórmula 1 de 2001. Produzindo até 830bhp a 17.900rpm, tem um sistema de acelerador electro-hidráulico e um ângulo de cilindro de 80 graus.

Durante este período, os motores foram alegadamente reconstruídos a cada 1.200 km, embora em vez de serem remontados após a sua corrida final, este exemplo particular tenha sido despojado do seu interior e montado num suporte de apresentação inteligente em preto, para ser utilizado como uma peça de exposição apelativa.

Especificações:

• Deslocamento: 3,0 litros
• Potência máxima de qualificação: 830bhp a 17,900rpm
• Potência máxima da corrida: 815 cv às 17,500rpm
• Peso: 98 kg
• Ângulo cilíndrico: 80 graus
• Dimensões: 620 mm C x 525 mm L x 440 mm A
• Dispositivo de temporização: quatro válvulas por cilindro com sistema de válvula pneumática
• Furo e curso: 95 mm x 42,3 mm

Este genuíno bloco motor RA001E V10 F1 utilizado tanto pela BAR-Honda como pela Jordan na temporada 2001 é uma peça fantástica da história da Fórmula 1 e seria agora uma peça central maravilhosa para qualquer montagem de memorabilia de desporto motorizado.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Honda konstruerade ursprungligen en RA-serie av 3,5-liters och 3,0-liters tävlingsmotorer med naturlig insugning för att tävla i Formel 1-världsmästerskapet under säsongerna 1989 och 1990, och den förnyades för användning mellan 2000 och 2005, och nådde enorma framgångar. Dessa motorer drev McLaren till segrar i konstruktörsmästerskapet 1989 och 1990, innan de återvände för att driva 2001 års British American Racing (BAR) 003 och Jordan EJ11.

Det här partiet består av ett 3,0-liters Honda RA001E V10 F1-motorblock, som användes av både BAR-Honda och Jordanien under 2001 års Formel 1-säsong. Den producerar upp till 830 hk vid 17 900 varv per minut och har ett elektrohydrauliskt gassystem och en 80 graders cylindervinkel.

Under den här perioden rapporteras motorerna ha byggts om var 1 200 km, men i stället för att återmonteras efter det sista loppet har det här exemplaret tagits av sina inre delar och monterats på ett elegant svart presentationsstativ för att användas som ett iögonfallande utställningsföremål.

Specifikationer:

• Volymvolym: 3,0 liter
• Maximal kvalificerande effekt: 830 hk vid 17 900 varv/min.
• Maximalt antal tävlingsutgångar: 815 hk vid 17 500 varv/min.
• Weight: 98 kg
• Cylindervinkel: 80 grader
• Mått: 620 mm L x 525 mm B x 440 mm H
• Timing gear: fyra ventiler per cylinder med pneumatiskt ventilsystem.
• Slaglängd: 95 mm x 42,3 mm

Detta äkta RA001E V10 F1-motorblock som användes av både BAR-Honda och Jordan under säsongen 2001 är ett fantastiskt stycke Formel 1-historia och skulle nu bli en fantastisk mittpunkt i en samling av motorsportmemorabilia.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.