2001 HONDA INTEGRA TYPE R DC5 for sale by auction in Dolgellau, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Honda Integra Type R DC5 ist ein gelobtes, auf dem japanischen Markt einzigartiges Schrägheck-Coupé mit Vorderradantrieb und einigen sinnvollen Modifikationen.
Angetrieben wird er vom 2,0-Liter-K20A-DOHC-i-VTEC-Reihenvierzylinder, der 220 PS leistet und bei 8600 Umdrehungen pro Minute die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung und ein Sperrdifferenzial antreibt.
Ursprünglich in Japan verkauft, wurde er nach Großbritannien importiert und 2017 bei der DVLA neu registriert und seither regelmäßig gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Integra Type R ist mit Recaro-Sitzen, einem werkseitig eingebauten Sperrdifferenzial, Vierkolben-Brembo-Bremsen vorne, einer Auspuffanlage mit variablem Gegendruck und einer strafferen Federung ausgestattet.
Dieses Exemplar ist in Arctic Blue lackiert, mit blauen Recaro-Sitzen, passenden Türkarteneinsätzen und einem schwarzen Momo-Lenkrad.
Er fährt auf 17-Zoll-Felgen, die mit Pirelli P Zero Nero-Reifen ummantelt sind.
Der Wagen profitiert nun von geschmackvollen Modifikationen, darunter ein Tegiwa-Kohlefasereinlass, eine Bluetooth-kompatible Kenwood-Stereoanlage sowie eine Toad-Alarmanlage und eine Wegfahrsperre.
Die japanischen Original-Benutzerhandbücher und der Werkzeugsatz werden ebenso mitgeliefert wie ein englischsprachiges Servicebuch, ein Importzertifikat, die Korrespondenz der DVLA und eine Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die arktischblaue Lackierung wird als in gutem Zustand beschrieben, mit einigen Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, die auch eine Stelle mit Lackabplatzungen aufweist.
Es gibt einige Haarrisse im Lack der hinteren Stoßstange und leichte Bordsteinkantenspuren an den Leichtmetallrädern.
Im Innenraum gibt es einige Abnutzungserscheinungen an den Polstern des Fahrersitzes und Gebrauchsspuren am Lenkrad, aber ansonsten präsentiert sich der Innenraum gut.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 17. Februar 2022 bei 102.673 Meilen durchgeführt. Das Ergebnis war ein Bestehen mit einem Hinweis auf eine beschädigte oder beschädigte Staubabdeckung des vorderen äußeren Lenkgestänges auf der Vorderseite.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Integra Type R wurde bei etwa 102.600 Meilen durchgeführt, wobei die Techniker von AutoMax in Dolgellau das Motoröl und die Filter austauschten.
Während der kurzen Besitzzeit des Verkäufers wurden neue Pirelli P Zero-Reifen aufgezogen und die Scheinwerferbirnen ausgetauscht.
Im November 2021 wurden die inneren CV-Gelenke ersetzt.
Die hinteren Bremsbeläge und -scheiben wurden im Januar 2021 ausgetauscht, ebenso wie die Batterie.
Die vorderen Bremsscheiben und -beläge wurden im Dezember 2020 ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2020 - 96.457 Meilen - Melville Motor Repairs
Feb 2020 - 92.123 Meilen - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist
Jan 2019 - 136.983 km - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist
Aug 2018 - 132.361 km - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist
Feb 2018 - 127.899 km - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist
Sep 2017 - 120.217 km - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist
März 2017 - 118.840 km - Keith Edwards Motors Unabhängiger Audi Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Honda Integra Type R DC5 ist ein gelobtes Coupé für den japanischen Markt, das weithin als eines der besten Autos mit Frontantrieb gelobt wird, das jemals gebaut wurde. Seit seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2017 hat er geschmackvolle Upgrades und regelmäßige Wartungsarbeiten erhalten und ist nun eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung von JDM-Ikonen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Honda Integra Type R DC5 is a lauded Japanese-market only front wheel-drive hatchback coupe, with a few sensible modifications.
It is powered by the 2.0-litre K20A DOHC i-VTEC inline-four producing 220hp and revving out to a 8600rpm redline, driving the front wheels through a close-ratio six-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
Originally sold in Japan, it was imported to the UK and re-registered with the DVLA in 2017, and has been serviced regularly ever since.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Integra Type R comes equipped with Recaro seats, a factory-fitted limited-slip differential, four-piston Brembo front brakes, a variable back-pressure exhaust system, and stiffer suspension.
This example is finished in Arctic Blue, with blue Recaro seats, matching door card inserts and a black Momo steering wheel.
It rides on a set of 17-inch wheels, which are wrapped in Pirelli P Zero Nero tyres.
The car now benefits from tasteful modifications, including a Tegiwa carbon intake, a Bluetooth-compatible Kenwood stereo, and a Toad alarm and immobiliser.
Its original Japanese owner’s manuals and toolkit will be included, along with an English language service book, an import certificate, correspondence from the DVLA and a collection of maintenance invoices.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The Arctic Blue paintwork has been described as being in fair condition, with some stone chips on the front bumper and bonnet, which also has a spot of lacquer peel.
There are some hairline cracks in the paint on the rear bumper, and ‘minor curb’ rash on the alloy wheels.
Moving inside, there is some wear to the driver’s seat bolsters and signs of use on the steering wheel, but the cabin otherwise presents well.
There are no known mechanical or electrical faults.
The car’s last MOT test was conducted on 17 February 2022 at 102,673 miles, resulting was a pass with one advisory to monitor a damaged or deteriorated nearside front outer steering linkage ball joint dust cover.

SERVICE HISTORY

This Integra Type R’s most recent service was carried out at around 102,600 miles, where technicians at AutoMax in Dolgellau replaced the engine oil and filters.
During the seller’s short ownership, new Pirelli P Zero tyres have been fitted, and the headlamp bulbs have been replaced.
In November 2021, the inner CV joints were replaced.
The rear brake pads and discs were replaced in January 2021, along with the battery.
The front brake discs and pads were replaced in December 2020.

Dates and Mileages:

Nov 2020 - 96,457 miles - Melville Motor Repairs
Feb 2020 - 92,123 miles - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Jan 2019 - 136,983 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Aug 2018 - 132,361 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Feb 2018 - 127,899 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Sep 2017 - 120,217 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Mar 2017 - 118,840 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist

SUMMARY

This Honda Integra Type R DC5 is a lauded Japanese-market coupe, which is widely praised as one of the best front-wheel-drive performance cars ever built. Benefiting from tasteful upgrades and regular services since arriving on UK shores in 2017, it would now make a wonderful addition to any collection of JDM icons.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Honda Integra Type R DC5 es un alabado hatchback coupé de tracción delantera, único en el mercado japonés, con unas cuantas modificaciones sensatas.
Está propulsado por el motor K20A DOHC i-VTEC de 2.0 litros de cuatro cilindros en línea, que produce 220 CV y alcanza un límite de revoluciones de 8.600 rpm, impulsando las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Vendido originalmente en Japón, fue importado al Reino Unido y rematriculado en la DVLA en 2017, y desde entonces ha sido revisado regularmente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Integra Type R viene equipado con asientos Recaro, un diferencial de deslizamiento limitado de fábrica, frenos delanteros Brembo de cuatro pistones, un sistema de escape de presión trasera variable y una suspensión más rígida.
Este ejemplo está acabado en Azul Ártico, con asientos Recaro azules, inserciones en las tarjetas de las puertas a juego y un volante Momo negro.
Monta un juego de llantas de 17 pulgadas, que están envueltas en neumáticos Pirelli P Zero Nero.
El coche se beneficia ahora de modificaciones de buen gusto, como una toma de carbono Tegiwa, un equipo de música Kenwood compatible con Bluetooth y una alarma e inmovilizador Toad.
Se incluirán los manuales del propietario y el juego de herramientas originales de Japón, junto con un libro de mantenimiento en inglés, un certificado de importación, la correspondencia de la DVLA y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Azul Ártico se describe como en buen estado, con algunos desconchones en el parachoques delantero y en el capó, que también tiene una mancha de laca.
Hay algunas grietas en la pintura del paragolpes trasero, y pequeñas rozaduras en las llantas de aleación.
En el interior, hay un poco de desgaste en los asientos del conductor y signos de uso en el volante, pero por lo demás el habitáculo se presenta bien.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 17 de febrero de 2022, a los 102.673 kilómetros, y el resultado fue un aprobado con una advertencia para controlar una cubierta de polvo de la rótula de dirección exterior delantera dañada o deteriorada.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este Integra Type R se realizó a unos 102.600 kilómetros, donde los técnicos de AutoMax en Dolgellau sustituyeron el aceite del motor y los filtros.
Durante la corta propiedad del vendedor, se han montado nuevos neumáticos Pirelli P Zero y se han sustituido las bombillas de los faros.
En noviembre de 2021, se sustituyeron las juntas homocinéticas interiores.
Las pastillas y los discos de freno traseros fueron sustituidos en enero de 2021, junto con la batería.
Los discos y pastillas de freno delanteros fueron sustituidos en diciembre de 2020.

Fechas y kilometraje:

Nov 2020 - 96,457 millas - Melville Motor Repairs
Feb 2020 - 92,123 millas - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi
Enero 2019 - 136.983 km - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi
Agosto 2018 - 132.361 km - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi
Feb 2018 - 127,899 km - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi
Sep 2017 - 120.217 km - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi
Mar 2017 - 118.840 km - Keith Edwards Motors Especialista Independiente de Audi

RESUMEN

Este Honda Integra Type R DC5 es un alabado coupé del mercado japonés, que es ampliamente elogiado como uno de los mejores coches de rendimiento de tracción delantera jamás construidos. Se ha beneficiado de las actualizaciones de buen gusto y los servicios regulares desde que llegó a las costas del Reino Unido en 2017, y ahora sería una maravillosa adición a cualquier colección de iconos JDM.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Honda Integra Type R DC5 est un coupé à hayon à traction avant unique sur le marché japonais, avec quelques modifications judicieuses.
Il est propulsé par le quatre cylindres en ligne K20A DOHC i-VTEC de 2,0 litres développant 220 ch et atteignant 8600 tr/min. Il entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés et d'un différentiel à glissement limité.
Vendue à l'origine au Japon, elle a été importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en 2017, et a été entretenue régulièrement depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'Integra Type R est équipée de sièges Recaro, d'un différentiel à glissement limité monté en usine, de freins avant Brembo à quatre pistons, d'un système d'échappement à contre-pression variable et d'une suspension plus rigide.
Cet exemple est fini en Bleu Arctique, avec des sièges Recaro bleus, des inserts de carte de porte assortis et un volant Momo noir.
Il est monté sur des roues de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero.
La voiture bénéficie aujourd'hui de modifications de bon goût, notamment d'une admission en carbone Tegiwa, d'une chaîne stéréo Kenwood compatible Bluetooth et d'une alarme et d'un système d'immobilisation Toad.
Les manuels d'origine du propriétaire japonais et la boîte à outils seront inclus, ainsi qu'un carnet d'entretien en anglais, un certificat d'importation, la correspondance du DVLA et une collection de factures d'entretien.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture bleu arctique a été décrite comme étant en bon état, avec quelques éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, qui a également une tache de pelure de laque.
La peinture du pare-chocs arrière présente quelques fissures et les roues en alliage sont légèrement endommagées par les trottoirs.
À l'intérieur, on note une certaine usure des traversins du siège conducteur et des signes d'utilisation sur le volant, mais l'habitacle se présente bien.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 17 février 2022 à 102,673 miles, et le résultat a été un succès avec un avis pour surveiller un couvercle de poussière de joint à rotule de la tringlerie de direction avant extérieure endommagée ou détériorée.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Integra Type R a été effectué à environ 102 600 miles, lorsque les techniciens d'AutoMax à Dolgellau ont remplacé l'huile moteur et les filtres.
Pendant la courte période où le vendeur en a été propriétaire, de nouveaux pneus Pirelli P Zero ont été montés et les ampoules des phares ont été remplacées.
En novembre 2021, les joints CV internes ont été remplacés.
Les plaquettes et disques de frein arrière ont été remplacés en janvier 2021, ainsi que la batterie.
Les disques et plaquettes de frein avant ont été remplacés en décembre 2020.

Dates et kilométrages :

Nov 2020 - 96,457 miles - Melville Motor Repairs
Février 2020 - 92,123 miles - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi
Jan 2019 - 136,983 km - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi
Août 2018 - 132,361 km - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi
Fév 2018 - 127 899 km - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi
Sep 2017 - 120,217 km - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi
Mar 2017 - 118,840 km - Keith Edwards Motors Spécialiste indépendant d'Audi

RÉSUMÉ

Cette Honda Integra Type R DC5 est un coupé encensé sur le marché japonais, qui est largement salué comme l'une des meilleures voitures de performance à traction avant jamais construites. Bénéficiant d'améliorations de bon goût et de services réguliers depuis son arrivée sur les côtes britanniques en 2017, il ferait maintenant un merveilleux ajout à toute collection d'icônes JDM.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Honda Integra Type R DC5 è un'apprezzata coupé a due volumi a trazione anteriore, unica per il mercato giapponese, con alcune modifiche ragionevoli.
Il motore è il quattro cilindri in linea K20A DOHC i-VTEC da 2,0 litri, che eroga 220 CV e raggiunge un regime di 8600 giri/min. e che aziona le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti ravvicinati e un differenziale a slittamento limitato.
Venduta originariamente in Giappone, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata con la DVLA nel 2017 e da allora è stata sottoposta a regolare manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'Integra Type R è dotata di sedili Recaro, differenziale a slittamento limitato montato in fabbrica, freni anteriori Brembo a quattro pistoncini, impianto di scarico a contropressione variabile e sospensioni più rigide.
Questo esemplare è rifinito in Arctic Blue, con sedili Recaro blu, inserti delle portiere in tinta e volante Momo nero.
La vettura poggia su un set di ruote da 17 pollici, avvolte da pneumatici Pirelli P Zero Nero.
L'auto ora beneficia di modifiche di gusto, tra cui una presa d'aria in carbonio Tegiwa, uno stereo Kenwood compatibile con il Bluetooth e un allarme e immobilizzatore Toad.
Saranno inclusi i manuali originali giapponesi e il kit di attrezzi, oltre a un libretto di manutenzione in inglese, un certificato di importazione, la corrispondenza della DVLA e una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
La vernice blu artico è stata descritta come in discrete condizioni, con alcune scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, che presenta anche un punto di scrostatura della vernice.
Ci sono alcune crepe nella vernice del paraurti posteriore e "lievi segni di marciapiede" sui cerchi in lega.
All'interno, si notano alcuni segni di usura sui rinforzi del sedile del guidatore e segni di utilizzo sul volante, ma per il resto l'abitacolo si presenta bene.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 17 febbraio 2022 a 102.673 miglia, con esito positivo e un'avvertenza per il monitoraggio di una copertura antipolvere del giunto sferico della tiranteria dello sterzo anteriore esterna danneggiata o deteriorata.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa Integra Type R è stato effettuato a circa 102.600 miglia, dove i tecnici di AutoMax a Dolgellau hanno sostituito l'olio motore e i filtri.
Durante la breve proprietà del venditore, sono stati montati nuovi pneumatici Pirelli P Zero e sono state sostituite le lampadine dei fari.
Nel novembre 2021 sono stati sostituiti i giunti CV interni.
Le pastiglie e i dischi dei freni posteriori sono stati sostituiti nel gennaio 2021, insieme alla batteria.
I dischi e le pastiglie dei freni anteriori sono stati sostituiti nel dicembre 2020.

Date e chilometraggi:

Novembre 2020 - 96.457 miglia - Melville Motor Repairs
Feb 2020 - 92.123 miglia - Keith Edwards Motors Specialista Audi indipendente
Gennaio 2019 - 136.983 km - Keith Edwards Motors Specialista Audi indipendente
Agosto 2018 - 132.361 km - Keith Edwards Motors Specialista Audi Indipendente
Febbraio 2018 - 127.899 km - Keith Edwards Motors, specialista indipendente Audi
Settembre 2017 - 120.217 km - Keith Edwards Motors Specialista Audi indipendente
Mar 2017 - 118.840 km - Keith Edwards Motors Specialista Audi indipendente

SOMMARIO

Questa Honda Integra Type R DC5 è una lodata coupé del mercato giapponese, ampiamente apprezzata come una delle migliori auto a trazione anteriore ad alte prestazioni mai costruite. Dopo essere arrivata in Gran Bretagna nel 2017, ha beneficiato di aggiornamenti di buon gusto e di regolari interventi di manutenzione e ora sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di icone JDM.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Honda Integra Type R DC5 is een bejubelde Japanse hatchback coupé met alleen voorwielaandrijving, en een paar verstandige modificaties.
Hij wordt aangedreven door de 2,0-liter K20A DOHC i-VTEC viercilinder die 220 pk levert en een toerental haalt van 8600 t/min. De voorwielen worden aangedreven via een handgeschakelde zesversnellingsbak met korte overbrenging en een sperdifferentieel.
Hij werd oorspronkelijk verkocht in Japan, maar in 2017 geïmporteerd naar het VK en opnieuw geregistreerd bij de DVLA, en heeft sindsdien regelmatig onderhoud gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Integra Type R is uitgerust met Recaro-zetels, een fabrieksgemonteerd sperdifferentieel, Brembo-voorremmen met vier zuigers, een uitlaatsysteem met variabele tegendruk en een stijvere ophanging.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Arctic Blue, met blauwe Recaro stoelen, bijpassende deurkaartaccenten en een zwart Momo stuurwiel.
Hij staat op een set 17-inchwielen, die zijn uitgerust met Pirelli P Zero Nero-banden.
De auto is nu voorzien van smaakvolle modificaties, waaronder een Tegiwa carboninlaat, een Bluetooth-compatibele Kenwood stereo-installatie en een Toad alarm- en startonderbreker.
De originele Japanse handleidingen en gereedschapskist worden meegeleverd, evenals een Engelstalig onderhoudsboek, een invoercertificaat, correspondentie van de DVLA en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Arctic Blue lak wordt beschreven als zijnde in redelijke staat, met wat steenslag op de voorbumper en motorkap, die ook een plekje lakschilfer heeft.
Er zijn wat haarscheurtjes in de lak op de achterbumper, en 'kleine stoeprand' uitslag op de lichtmetalen velgen.
Aan de binnenzijde is er enige slijtage aan de stoelsteunen van de bestuurdersstoel en tekenen van gebruik aan het stuurwiel, maar verder ziet het interieur er goed uit.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 februari 2022 bij 102.673 mijl, het resultaat was een pass met één advies om een beschadigde of verslechterde nearside buitenste stuurstang kogelgewricht stofkap te controleren.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze Integra Type R werd uitgevoerd na ongeveer 102.600 mijl, waarbij de technici van AutoMax in Dolgellau de motorolie en filters vervingen.
Tijdens het korte eigenaarschap van de verkoper zijn er nieuwe Pirelli P Zero banden gemonteerd en zijn de lampen van de koplampen vervangen.
In november 2021 werden de binnenste CV-koppelingen vervangen.
De achterremblokken en -schijven werden in januari 2021 vervangen, samen met de accu.
De voorste remschijven en remblokken werden in december 2020 vervangen.

Data en kilometers:

Nov 2020 - 96.457 mijlen - Melville Motor Repairs
Feb 2020 - 92.123 miles - Keith Edwards Motors Onafhankelijke Audi Specialist
Jan 2019 - 136.983 km - Keith Edwards Motors Onafhankelijk Audi-specialist
Aug 2018 - 132.361 km - Keith Edwards Motors Onafhankelijk Audi-specialist
Feb 2018 - 127.899 km - Keith Edwards Motors Onafhankelijk Audi-specialist
Sep 2017 - 120.217 km - Keith Edwards Motors Onafhankelijk Audi-specialist
Maart 2017 - 118.840 km - Keith Edwards Motors Onafhankelijk Audi-specialist

SAMENVATTING

Deze Honda Integra Type R DC5 is een bejubelde coupé voor de Japanse markt, die alom wordt geprezen als een van de beste voorwielaangedreven prestatieauto's ooit gebouwd. Met smaakvolle upgrades en regelmatige onderhoudsbeurten sinds zijn aankomst in 2017 in Groot-Brittannië zou hij nu een prachtige aanvulling vormen op elke collectie JDM-iconen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta Honda Integra Type R DC5 to chwalone na rynku japońskim jedyne coupe hatchback z napędem na przednie koła, z kilkoma sensownymi modyfikacjami.
Napędzany jest przez 2,0-litrową, rzędową czwórkę K20A DOHC i-VTEC o mocy 220 KM i prędkości obrotowej 8600 obr/min, napędzającą przednie koła za pośrednictwem sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów o krótkim przełożeniu i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Pierwotnie sprzedawany w Japonii, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w 2017 roku i od tego czasu był regularnie serwisowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Integra Type R wyposażona jest w fotele Recaro, fabryczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, czterotłoczkowe hamulce przednie Brembo, układ wydechowy o zmiennym ciśnieniu z tyłu oraz sztywniejsze zawieszenie.
Ten przykład jest wykończony w kolorze Arctic Blue, z niebieskimi fotelami Recaro, dopasowanymi wkładkami na kartach drzwi i czarną kierownicą Momo.
Jeździ na zestawie 17-calowych kół, które są owinięte w opony Pirelli P Zero Nero.
Samochód korzysta teraz z gustownych modyfikacji, w tym z karbonowego wlotu powietrza Tegiwa, kompatybilnego z Bluetooth zestawu stereo Kenwood oraz alarmu i immobilizera Toad.
W zestawie znajdzie się oryginalna japońska instrukcja obsługi i zestaw narzędzi, a także anglojęzyczna książka serwisowa, certyfikat importowy, korespondencja z DVLA i kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Lakier Arctic Blue został opisany jako w dobrym stanie, z kilkoma odpryskami kamieni na przednim zderzaku i masce, która ma również miejsce łuszczenia się lakieru.
Istnieją pewne pęknięcia włosów w farbie na tylnym zderzaku, a "drobne krawężnik" rash na kołach ze stopu.
Przechodząc do środka, jest pewne zużycie bolsterów fotela kierowcy i oznaki użytkowania na kierownicy, ale kabina inaczej prezentuje się dobrze.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 17 lutego 2022 roku przy 102,673 milach, w wyniku czego został zaliczony z jednym zaleceniem monitorowania uszkodzonej lub pogorszonej osłony przeciwpyłowej przedniego zewnętrznego przegubu kierownicy.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tej Integry Type R miał miejsce przy przebiegu około 102 600 mil, kiedy to mechanicy z AutoMax w Dolgellau wymienili olej silnikowy i filtry.
Podczas krótkiego posiadania przez sprzedającego założono nowe opony Pirelli P Zero oraz wymieniono żarówki reflektorów.
W listopadzie 2021 roku zostały wymienione wewnętrzne przeguby homokinetyczne.
W styczniu 2021 roku zostały wymienione klocki i tarcze hamulcowe tylne oraz akumulator.
Przednie tarcze hamulcowe i klocki zostały wymienione w grudniu 2020 roku.

Daty i przebiegi:

Nov 2020 - 96,457 mil - Melville Motor Repairs
Luty 2020 - 92,123 mil - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Jan 2019 - 136,983 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Aug 2018 - 132,361 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Luty 2018 - 127 899 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Wrzesień 2017 - 120,217 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Mar 2017 - 118 840 km - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist

SUMMARY

Ta Honda Integra Type R DC5 to chwalone coupe z rynku japońskiego, które jest powszechnie chwalone jako jeden z najlepszych samochodów wydajnościowych z napędem na przednie koła, jakie kiedykolwiek zbudowano. Korzystający z gustownych modernizacji i regularnych usług od czasu przybycia na brytyjskie wybrzeża w 2017 roku, teraz sprawiłby, że wspaniały dodatek do każdej kolekcji ikon JDM.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Este Honda Integra Tipo R DC5 é um louvado cupê de hatchback de tração dianteira apenas para o mercado japonês, com algumas modificações sensatas.
É alimentado pela caixa de 2,0 litros K20A DOHC i-VTEC em linha de 2,0 litros, produzindo 220hp e conduzindo as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades de relação estreita e um diferencial de deslizamento limitado.
Originalmente vendido no Japão, foi importado para o Reino Unido e registado de novo na DVLA em 2017, e tem sido mantido regularmente desde então.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Integra Tipo R vem equipado com bancos Recaro, um diferencial de deslizamento limitado montado de fábrica, travões dianteiros Brembo de quatro pistões, um sistema de escape de pressão traseira variável, e suspensão mais rígida.
Este exemplo é acabado em Azul Ártico, com bancos Recaro azuis, inserções de cartão de porta a condizer e um volante Momo preto.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de 17 polegadas, que são embaladas em pneus Pirelli P Zero Nero.
O carro beneficia agora de modificações de bom gosto, incluindo uma entrada de carbono Tegiwa, um estéreo Kenwood compatível com Bluetooth, e um alarme e imobilizador de sapo.
Os seus manuais e kit de ferramentas originais do proprietário japonês serão incluídos, juntamente com um livro de serviço em língua inglesa, um certificado de importação, correspondência do DVLA e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos danos na carroçaria.
A pintura Azul Ártico foi descrita como estando em bom estado, com algumas lascas de pedra no pára-choques frontal e no capô, que também tem uma mancha de casca de verniz.
Existem algumas fissuras na linha do cabelo na pintura do pára-choques traseiro, e 'pequenas erupções cutâneas' nas rodas de liga leve.
Movendo-se para dentro, há algum desgaste nos parafusos do assento do condutor e sinais de utilização no volante, mas a cabine apresenta-se bem de outra forma.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O último teste MOT do carro foi realizado a 17 de Fevereiro de 2022 a 102.673 milhas, resultando num passe com um aviso para monitorizar uma cobertura de pó de articulação de esferas danificada ou deteriorada perto da frente da direcção externa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço mais recente da Integra Tipo R foi realizado a cerca de 102.600 milhas, onde os técnicos da AutoMax em Dolgellau substituíram o óleo do motor e os filtros.
Durante o curto período de propriedade do vendedor, foram montados novos pneus Pirelli P Zero, e as lâmpadas dos faróis foram substituídas.
Em Novembro de 2021, as juntas interiores do CV foram substituídas.
As pastilhas e discos dos travões traseiros foram substituídos em Janeiro de 2021, juntamente com a bateria.
Os discos e pastilhas dos travões dianteiros foram substituídos em Dezembro de 2020.

Datas e quilometragem:

Nov 2020 - 96,457 milhas - Melville Motor Repairs
Fev 2020 - 92,123 milhas - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi
Jan 2019 - 136,983 km - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi
Ago 2018 - 132,361 km - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi
Fev 2018 - 127,899 km - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi
Set 2017 - 120,217 km - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi
Mar 2017 - 118,840 km - Keith Edwards Motors Especialista independente de Audi

SÍNTESE

Este Honda Integra Tipo R DC5 é um louvado coupé do mercado japonês, que é amplamente elogiado como um dos melhores carros de desempenho de tracção dianteira alguma vez construídos. Beneficiando de actualizações de bom gosto e serviços regulares desde a sua chegada às costas do Reino Unido em 2017, seria agora uma adição maravilhosa a qualquer colecção de ícones JDM.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Honda Integra Type R DC5 är en berömd kupé med framhjulsdrift som endast finns på den japanska marknaden, med några förnuftiga modifieringar.
Den drivs av en 2,0-liters K20A DOHC i-VTEC-linjär fyrhjuling med en effekt på 220 hk och ett varvtal på 8600 varv per minut, som driver framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med nära förhållande och en begränsad släpdifferential.
Den såldes ursprungligen i Japan, importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA 2017 och har sedan dess fått regelbunden service.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Integra Type R är utrustad med Recaro-säten, en fabriksmonterad differential med begränsad glidning, Brembo-bromsar med fyra kolvar fram, ett avgassystem med variabelt mottryck och hårdare fjädring.
Det här exemplaret är färdigt i Arctic Blue, med blå Recaro-säten, matchande dörrkortsinlägg och en svart Momo-ratt.
Den körs på 17-tums hjul som är klädda med Pirelli P Zero Nero-däck.
Bilen har nu fått smakfulla modifieringar, bland annat ett Tegiwa kolintag, en Bluetooth-kompatibel Kenwood-stereo samt ett Toad-larm och startspärr.
De japanska originalhandböckerna och verktygslådan kommer att ingå, tillsammans med en engelsk servicebok, ett importcertifikat, korrespondens från DVLA och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den Arctic Blue-lacken beskrivs som ganska bra, med några stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, som också har en del lackskal.
Det finns några hårfina sprickor i färgen på den bakre stötfångaren och "små utslag från trottoarkanten" på legeringshjulen.
Invändigt finns det ett visst slitage på förarstolens stöttor och tecken på användning på ratten, men i övrigt är kupén välskött.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 17 februari 2022 vid 102 673 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation om att övervaka ett skadat eller försämrat dammskydd för den främre yttre styrlänkens kulförbindelse på den främre sidan.

SERVICEHISTORIK

Den här Integra Type R:s senaste service utfördes vid cirka 102 600 mil, då tekniker på AutoMax i Dolgellau bytte ut motorolja och filter.
Under säljarens korta tid som ägare har nya Pirelli P Zero-däck monterats och lamporna i strålkastarna har bytts ut.
I november 2021 byttes de inre CV-lederna ut.
De bakre bromsbeläggen och bromsskivorna byttes ut i januari 2021, liksom batteriet.
De främre bromsskivorna och bromsklossarna byttes ut i december 2020.

Datum och körsträckor:

Nov 2020 - 96 457 mil - Melville Motor Repairs
Februari 2020 - 92 123 miles - Keith Edwards Motors Independent Audi Specialist
Jan 2019 - 136 983 km - Keith Edwards Motors oberoende Audi-specialist
Aug 2018 - 132 361 km - Keith Edwards Motors oberoende Audi-specialist
Februari 2018 - 127 899 km - Keith Edwards Motors oberoende Audi-specialist
Sep 2017 - 120 217 km - Keith Edwards Motors oberoende Audi-specialist
Mars 2017 - 118 840 km - Keith Edwards Motors oberoende Audi-specialist

SAMMANFATTNING

Den här Honda Integra Type R DC5 är en berömd kupé från den japanska marknaden, som allmänt hyllas som en av de bästa framhjulsdrivna prestandabilarna som någonsin byggts. Den har gynnats av smakfulla uppgraderingar och regelbunden service sedan den anlände till Storbritanniens stränder 2017 och skulle nu bli ett underbart tillägg till vilken samling av JDM-ikoner som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.