2001 FERRARI 360 SPIDER F1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregender italienischer Supersportwagen mit Mittelmotor und einem klangvollen Tubi-Auspuff.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-V8-Saugmotor, der 395 PS über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" mit Schaltwippen an die Hinterräder überträgt.
• Dieser 360 Spider wurde vor kurzem vom Ferrari-Spezialisten Barkaways gewartet, der auch den Nockenriemen vor weniger als 1.000 Meilen ausgetauscht hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Nero lackiert und hat ein passendes schwarzes Verdeck über einer Innenausstattung aus Leder in Crema, die von Einlagen in Aluminiumoptik unterbrochen wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit Pirelli-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören Scuderia-Frontflügel, elektrisch verstellbare Daytona-Sitze, eine Klimaanlage, eine Becker-Stereoanlage und ein zuschaltbarer Sportmodus für schnellere Gangwechsel und eine weniger aufdringliche Traktionskontrolle. Im Jahr 2016 wurde ein Tubi-Auspuff nachgerüstet.
• Das Auto wird begleitet von den Original-Büchern des Besitzers, einer Mappe mit Papieren, einschließlich der Original-Verkaufsrechnung und der Konformitätsbescheinigung, einer Radio-Code-Karte, einem Batterieladegerät und einem Werkzeugsatz.
• Das auf den Fotos zu sehende Kennzeichen 'FAS 738' ist nicht im Preis inbegriffen. Im Falle einer erfolgreichen Auktion erhält der Wagen sein ursprüngliches Nummernschild 'X840 VAF' zurück.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Lack befindet sich in einem guten Gesamtzustand, mit Steinschlägen an der Frontpartie, Mängeln am Cabrio-Dach, einem Kratzer hinter den Überrollbügeln, wo das Cabrio-Dach schließt, und einer abgeplatzten Lackstelle an der hinteren Stoßstange.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit leichten Falten auf den Sitzen und Gebrauchsspuren an einigen Schaltern und Hauptbedienungselementen, einschließlich der Schaltwippen, sowie Spuren auf dem Schweller der Fahrerseite und einer Vertiefung an der Innenseite der Beifahrertür.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 13. Oktober 2021 bei 30.834 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen Bestehen nach dem Austausch eines vorderen Querstabilisators und der Anbringung von korrekt spezifizierten Nummernschildern.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Ferrari-Spezialist Barkaways führte im November 2020 bei einem Kilometerstand von 30.811 eine Wartung durch, bei der unter anderem die Klimaanlage neu entgast und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht wurde.
• Barkaways hat auch einen Service durchgeführt und die Nockenwellenriemen im August 2018 bei 30.419 Meilen ausgetauscht.
• Zuvor hatte der Spezialist JMH Automotive im November 2016 bei 29.315 Meilen eine große Wartung und einen Zahnriemenwechsel durchgeführt.
• Während des einjährigen Besitzes des jetzigen Halters wurden unter anderem eine neue Batterie und ein CTEK-Ladegerät eingebaut, die vorderen Stabilisatoren ausgetauscht und ein Zündspulenpaket und eine Zündkerze ersetzt, um eine Fehlzündung zu beheben.
• Das vordere Paar Reifen wurde von Barkaways im November 2020 montiert und hat nur etwa 500 Meilen zurückgelegt. Das hintere Paar wurde von JMH Automotive im November 2016 bei 29.315 Meilen montiert, hat also nur 2.000 Meilen zurückgelegt.

Daten und Kilometerstand:

• Nov 2020 - 30.811 Meilen - Barkaways Ferrari
• Aug 2018 - 30.419 Meilen - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29.315 Meilen - JMH Automotive
• Apr 2011 - 25.705 Meilen - DK Engineering
• Jul 2010 - 24.766 Meilen - DK Engineering
• Mai 2010 - 23.108 Meilen - Maranello Sales Ltd
• Aug 2008 - 16,872 Meilen - Saffron Cars Ltd
• Jul 2007 - 14.779 Meilen - Lancaster Colchester
• Dezember 2005 - 8.915 Meilen - Maranello Tower Garage
• Sep 2002 - 5.558 Meilen - Maranello Tower Garage
• Jan 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 360 Spider ist ein aufregender Supersportwagen der Jahrtausendwende, der das kurvenreiche Pininfarina-Styling mit einem klangvollen V8-Saugmotor kombiniert. Dieses Exemplar verfügt über einen stimmigen Tubi-Auspuff, ist in einer hübschen Farbkombination lackiert und hat seit dem letzten Zahnriemenwechsel weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt. Er ist nun bereit, als stilvolles und wunderbar kommunikatives B-Straßen-Spielzeug genossen zu werden, das sich perfekt für Wochenendausflüge bei warmem Wetter eignet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Un emocionante supercoche italiano con motor central, equipado con un sonoro escape Tubi.
• Está propulsado por un V8 de 3,6 litros de aspiración natural, que entrega 395 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades con levas de cambio.
• Este 360 Spider fue revisado recientemente por el especialista de Ferrari Barkaways, que también sustituyó la correa de levas hace menos de 1.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplo está acabado en Nero con una capota negra a juego sobre un interior de cuero Crema salpicado de incrustaciones de aspecto de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios en forma de "estrella de mar", calzadas con neumáticos Pirelli.
• El equipamiento de fábrica incluye escudos de ala delantera Scuderia, asientos Daytona ajustables eléctricamente, aire acondicionado, un equipo de música Becker y un modo deportivo conmutable que proporciona cambios de marcha más rápidos y un control de tracción menos intrusivo. En 2016 se instaló un tubo de escape Tubi.
• Acompañan al coche el paquete de libros del propietario original, una carpeta de documentación que incluye la factura de venta original y el certificado de conformidad, la tarjeta de códigos de radio, el cargador de baterías y el juego de herramientas.
• La preciada matrícula "FAS 738" que aparece en las fotografías no está incluida, y el coche volverá a su matrícula original de "X840 VAF" en caso de subasta exitosa.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura está en buen estado en general, con desprendimientos de piedras en el frontal, imperfecciones en el techo del descapotable, un arañazo detrás de los aros antivuelco donde se cierra el techo del descapotable y una zona de pintura desconchada en el parachoques trasero.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con ligeras arrugas en los asientos y signos de uso en algunos de los interruptores y puntos de contacto principales, incluidas las paletas de cambio, así como marcas en la placa del umbral del lado del conductor y una hendidura en el interior de la puerta del lado del pasajero.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última ITV se realizó el 13 de octubre de 2021 a los 30.834 kilómetros y resultó en un pase limpio tras la sustitución de una barra estabilizadora delantera y la colocación de las placas de matrícula correctamente especificadas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El especialista Barkaways Ferrari realizó una revisión del coche en noviembre de 2020, a los 30.811 kilómetros, que incluyó el reasfaltado del sistema de aire acondicionado y la sustitución del líquido de frenos.
• Barkaways también realizó un servicio y reemplazó las correas de leva en agosto de 2018 a 30,419 millas.
• Antes de esto, el especialista JMH Automotive llevó a cabo un servicio importante y la sustitución de la correa de levas en noviembre de 2016 a 29.315 millas.
• Durante el año de propiedad del actual propietario, otros mantenimientos incluyen la instalación de una nueva batería y un cargador CTEK, la sustitución de las barras estabilizadoras delanteras y la sustitución de un paquete de bobinas y una bujía para rectificar un fallo de encendido.
• El par delantero de neumáticos fue instalado por Barkaways en noviembre de 2020, y sólo han cubierto alrededor de 500 millas. El par trasero fue instalado por JMH Automotive en noviembre de 2016 a 29.315 millas, por lo que han cubierto sólo 2.000 millas.

Fechas y kilometraje:

• Nov 2020 - 30.811 millas - Barkaways Ferrari
• Agosto 2018 - 30.419 millas - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29,315 millas - JMH Automotive
• Abr 2011 - 25.705 millas - DK Engineering
• Jul 2010 - 24.766 millas - DK Engineering
• Mayo 2010 - 23.108 millas - Maranello Sales Ltd
• Agosto 2008 - 16,872 millas - Saffron Cars Ltd
• Julio de 2007 - 14.779 millas - Lancaster Colchester
• Dic 2005 - 8.915 millas - Garaje de la Torre Maranello
• Sep 2002 - 5.558 millas - Garaje de la Torre Maranello
• Enero 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

RESUMEN

El Ferrari 360 Spider es un emocionante superdeportivo de la era del milenio que combina un curvilíneo estilo Pininfarina con un melodioso V8 de aspiración natural. Este ejemplo también cuenta con un escape Tubi vocal, está acabado en una hermosa combinación de colores y ha cubierto menos de 1.000 millas desde su último reemplazo de la correa de leva. Ahora está listo para ser disfrutado como un elegante y maravillosamente comunicativo juguete de carretera B que se adapta perfectamente a las ráfagas de fin de semana de clima cálido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

• Une superbe supercar italienne à moteur central, équipée d'un échappement Tubi.
• Il est propulsé par un V8 de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 395 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée "F1" à six rapports avec palettes.
• Cette 360 Spider a été récemment révisée par le spécialiste Ferrari Barkaways, qui a également remplacé la courroie de came il y a moins de 1 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est fini en Nero avec un capot noir coordonné et un intérieur en cuir Crema ponctué d'incrustations en aluminium.
• Elle est équipée de jantes en alliage de 18 pouces à cinq rayons, de type "étoile de mer", chaussées de pneus Pirelli.
• Les équipements montés en usine comprennent des boucliers d'aile avant Scuderia, des sièges Daytona à réglage électrique, la climatisation, une stéréo Becker et un mode sport commutable offrant des changements de vitesse plus rapides et un contrôle de traction moins intrusif. Un échappement Tubi de seconde monte a été installé en 2016.
• La voiture est accompagnée de son livret d'origine, d'un dossier de documents comprenant la facture de vente et le certificat de conformité d'origine, d'une carte de code radio, d'un chargeur de batterie et d'une trousse à outils.
• Le précieux numéro d'immatriculation "FAS 738" figurant sur les photos n'est pas inclus, et la voiture retrouvera sa plaque d'origine "X840 VAF" en cas d'enchère réussie.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture est en bon état général, avec des éclats de pierre sur la partie avant, des imperfections sur le toit décapotable, une rayure derrière les arceaux de sécurité à l'endroit où le toit décapotable se ferme, et une zone de peinture écaillée sur le pare-chocs arrière.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec de légers plis sur les sièges et des signes d'utilisation sur certains commutateurs et points de contact principaux, y compris les palettes de changement de vitesse, ainsi que des marques sur la plaque de seuil côté conducteur et une indentation sur l'intérieur de la porte côté passager.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 13 octobre 2021 à 30,834 miles et s'est soldé par un succès net suite au remplacement d'une barre antiroulis avant et à l'installation de plaques d'immatriculation correctement spécifiées.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le spécialiste Barkaways Ferrari a révisé la voiture en novembre 2020 à 30 811 miles, ce qui comprenait le regazéification du système de climatisation et le remplacement du liquide de frein.
• Barkaways a également effectué un entretien et remplacé les courroies de came en août 2018 à 30 419 miles.
• Avant cela, le spécialiste JMH Automotive a effectué un entretien majeur et le remplacement de la courroie de came en novembre 2016 à 29 315 miles.
• Au cours de l'année de possession de l'actuel propriétaire, les autres entretiens comprennent le montage d'une nouvelle batterie et d'un chargeur CTEK, le remplacement des barres antiroulis avant, et le remplacement d'un bloc de bobines et d'une bougie d'allumage pour corriger un défaut d'allumage.
• La paire de pneus avant a été montée par Barkaways en novembre 2020, et n'a parcouru qu'environ 500 miles. La paire arrière a été montée par JMH Automotive en novembre 2016 à 29,315 miles, et n'a donc parcouru que 2,000 miles.

Dates et kilométrage :

• Nov 2020 - 30,811 miles - Barkaways Ferrari
• Août 2018 - 30,419 miles - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29,315 miles - JMH Automotive
• Avril 2011 - 25,705 miles - DK Engineering
• Jul 2010 - 24,766 miles - DK Engineering
• Mai 2010 - 23 108 miles - Maranello Sales Ltd
• Aug 2008 - 16,872 miles - Saffron Cars Ltd
• Jul 2007 - 14,779 miles - Lancaster Colchester
• Déc 2005 - 8,915 miles - Garage de la Tour Maranello
• Sep 2002 - 5,558 miles - Garage de la Tour Maranello
• Jan 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd.

RÉSUMÉ

La Ferrari 360 Spider est une supercar palpitante de l'ère du millénaire qui combine un style Pininfarina tout en courbes avec un V8 atmosphérique mélodieux. Cet exemplaire dispose également d'un échappement Tubi vocal, est fini dans une belle combinaison de couleurs et a parcouru moins de 1 000 miles depuis le dernier remplacement de la courroie de distribution. Il est maintenant prêt à être apprécié comme un jouet de route B élégant et merveilleusement communicatif, parfaitement adapté aux week-ends de temps chaud.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Un'emozionante supercar italiana a motore centrale, dotata di un sonoro scarico Tubi.
• È alimentata da un V8 da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 395 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato "F1" a sei rapporti con paddle al volante.
• Questa 360 Spider è stata recentemente revisionata dallo specialista Ferrari Barkaways, che ha anche sostituito la cinghia a camme meno di 1.000 miglia fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito in nero con capote nera coordinata su interni in pelle crema punteggiati da inserti in look alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze "a stella marina", con pneumatici Pirelli.
• L'equipaggiamento di serie comprende scudi alari anteriori Scuderia, sedili Daytona regolabili elettricamente, aria condizionata, stereo Becker e una modalità sportiva disinseribile che consente cambi marcia più rapidi e un controllo della trazione meno invasivo. Nel 2016 è stato montato uno scarico Tubi aftermarket.
• La vettura è accompagnata dal libretto originale del proprietario, da una cartella di documenti che include la fattura di vendita originale e il certificato di conformità, dalla scheda dei codici radio, dal caricabatterie e dal kit di attrezzi.
• La preziosa targa "FAS 738" mostrata nelle fotografie non è inclusa e l'auto tornerà alla targa originale "X840 VAF" in caso di successo dell'asta.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria.
• La vernice è complessivamente in buone condizioni, con scheggiature sul frontale, imperfezioni sul tetto cabrio, un graffio dietro i roll-hool dove il tetto cabrio si chiude e un'area di vernice scheggiata sul paraurti posteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con leggere pieghe sui sedili e segni d'uso su alcuni interruttori e punti di contatto principali, tra cui le palette del cambio, oltre a segni sulla soglia del lato guida e una rientranza sul lato interno della portiera del passeggero.
• Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 13 ottobre 2021 a 30.834 miglia ed è stato superato senza problemi a seguito della sostituzione di una barra stabilizzatrice anteriore e dell'installazione di targhette di immatricolazione correttamente specificate.

STORIA DEL SERVIZIO

• Lo specialista Barkaways Ferrari ha effettuato la manutenzione dell'auto nel novembre 2020, al raggiungimento di 30.811 miglia, che ha incluso il ri-gasaggio dell'impianto di climatizzazione e la sostituzione del liquido dei freni.
• Barkaways ha anche eseguito un servizio di assistenza e sostituito le cinghie a camme nell'agosto 2018 a 30.419 miglia.
• In precedenza, lo specialista JMH Automotive ha effettuato un importante intervento di manutenzione e sostituzione della cinghia a camme nel novembre 2016 a 29.315 miglia.
• Durante l'anno di possesso dell'attuale proprietario, gli altri interventi di manutenzione comprendono il montaggio di una nuova batteria e di un caricabatterie CTEK, la sostituzione dei tiranti della barra stabilizzatrice anteriore e la sostituzione di un pacco bobine e di una candela per risolvere un problema di accensione.
• La coppia di pneumatici anteriori è stata montata da Barkaways nel novembre 2020 e ha percorso solo circa 500 miglia. La coppia posteriore è stata montata da JMH Automotive nel novembre 2016 a 29.315 miglia, quindi ha percorso solo 2.000 miglia.

Date e chilometraggio:

• Novembre 2020 - 30.811 miglia - Barkaways Ferrari
• Agosto 2018 - 30.419 miglia - Barkaways Ferrari
• Novembre 2016 - 29.315 miglia - JMH Automotive
• Aprile 2011 - 25.705 miglia - DK Engineering
• Luglio 2010 - 24.766 miglia - DK Engineering
• Maggio 2010 - 23.108 miglia - Maranello Sales Ltd
• Agosto 2008 - 16.872 miglia - Saffron Cars Ltd
• Luglio 2007 - 14.779 miglia - Lancaster Colchester
• Dicembre 2005 - 8.915 miglia - Garage Torre di Maranello
• Settembre 2002 - 5.558 miglia - Garage della Torre di Maranello
• Gennaio 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

SOMMARIO

La Ferrari 360 Spider è un'emozionante supercar del millennio che combina lo stile sinuoso di Pininfarina con un melodioso V8 ad aspirazione naturale. Questo esemplare è dotato anche di uno scarico Tubi vocale, è rifinito in una bella combinazione di colori e ha percorso meno di 1.000 miglia dall'ultima sostituzione della cinghia a camme. Ora è pronto per essere goduto come un giocattolo da strada B elegante e meravigliosamente comunicativo, perfettamente adatto ai weekend di caldo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opwindende Italiaanse supercar met middenmotor, voorzien van een sonore Tubi-uitlaat.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 3,6-liter V8, die 395 pk levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1' met paddle shift.
• Deze 360 Spider werd recent onderhouden door Ferrari specialist Barkaways, die ook de nokkenriem verving, minder dan 1.000 mijl geleden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is uitgevoerd in Nero met een bijpassende zwarte kap over een Crema lederen interieur geaccentueerd door aluminium-look inlegwerk.
• Hij staat op een set van 18 inch vijf-spaaks lichtmetalen 'starfish' velgen, voorzien van Pirelli-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat Scuderia-voorvleugelschilden, elektrisch verstelbare Daytona-stoelen, airconditioning, een Becker-stereo-installatie en een schakelbare sportmodus voor sneller schakelen en een minder opdringerige tractiecontrole. In 2016 werd een Tubi-uitlaat gemonteerd.
• Bij de auto is het originele eigenaarspapier aanwezig, een map met papieren waaronder de originele verkoopfactuur en het Certificaat van Overeenstemming, een radiocode, een acculader en een gereedschapsset.
• De gekoesterde registratie 'FAS 738' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen, en de auto zal terugkeren naar zijn oorspronkelijke nummerplaat van 'X840 VAF' in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk is in goede algemene conditie, met steenslag aan de voorkant, onvolkomenheden aan het cabriodak, een kras achter de rolbeugels waar het cabriodak sluit, en een plek met afgebrokkelde lak op de achterbumper.
• Het interieur ziet er goed uit, met lichte kreukels op de stoelen en gebruikssporen op sommige schakelaars en de belangrijkste contactpunten, waaronder de schakelpaddles, maar ook sporen op de dorpelplaat aan de bestuurderszijde en een inkeping aan de binnenkant van het portier aan de passagierszijde.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 13 oktober 2021 bij 30.834 mijl en resulteerde in een schone pas na de vervanging van een voorste anti-rollbar drop link en de montage van correct gespecificeerde nummerplaten.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Specialist Barkaways Ferrari heeft de auto in november 2020 bij 30.811 mijl een onderhoudsbeurt gegeven, waarbij onder meer het airconditioningsysteem opnieuw werd ontgast en de remvloeistof werd vervangen.
• Barkaways heeft ook een onderhoudsbeurt uitgevoerd en de nokkenriemen vervangen in augustus 2018 bij 30.419 mijl.
• Voorafgaand hieraan heeft specialist JMH Automotive in november 2016 bij 29.315 mijl een grote onderhoudsbeurt en vervanging van de nokkenriem uitgevoerd.
• Tijdens het jaar dat de huidige eigenaar de auto in zijn bezit heeft, heeft hij onder andere een nieuwe accu en CTEK-lader gemonteerd, de trekstangen van de voorste anti-rollbar vervangen en een bobine en bougie vervangen om een ontstekingsfout te verhelpen.
• Het voorste paar banden is in november 2020 door Barkaways gemonteerd en heeft slechts 500 mijl afgelegd. Het achterste paar is in november 2016 door JMH Automotive gemonteerd op 29.315 mijl, en heeft dus nog maar 2.000 mijl afgelegd.

Data en kilometers:

• November 2020 - 30.811 mijl - Barkaways Ferrari
• Augustus 2018 - 30.419 mijlen - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29.315 mijl - JMH Automotive
• Apr 2011 - 25.705 mijl - DK Engineering
• Juli 2010 - 24.766 mijlen - DK Engineering
• Mei 2010 - 23.108 mijlen - Maranello Sales Ltd
• Aug 2008 - 16.872 mijl - Saffron Cars Ltd
• Juli 2007 - 14.779 mijl - Lancaster Colchester
• Dec 2005 - 8.915 mijl - Maranello Toren Garage
• Sep 2002 - 5.558 mijl - Maranello Tower Garage
• Januari 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

SAMENVATTING

De Ferrari 360 Spider is een opwindende supercar uit het millenniumtijdperk die een gewelfde Pininfarina-styling combineert met een melodieuze natuurlijk aangezogen V8. Dit exemplaar beschikt ook over een vocale Tubi uitlaat, is afgewerkt in een knappe kleurencombinatie en heeft minder dan 1.000 mijl afgelegd sinds de laatste vervanging van de nokkenriem. Hij is nu klaar om gebruikt te worden als een stijlvol en heerlijk communicatief B-road speeltje dat perfect geschikt is voor weekendjes weg bij warm weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Porywający włoski supersamochód ze średnim silnikiem, wyposażony w dźwięczny wydech Tubi.
• Napędza go wolnossące 3,6-litrowe V8, dostarczające 395 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni manualnej "F1" z łopatkami.
• Ten 360 Spider był niedawno serwisowany przez specjalistę Ferrari, Barkaways, który również wymienił pasek rozrządu mniej niż 1000 mil temu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Nero, z czarną maską silnika i skórzanym wnętrzem w kolorze Crema, ozdobionym wstawkami z aluminium.
• Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach ze stopu "rozgwiazdy", obutych w opony Pirelli.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje osłony przednich skrzydeł Scuderia, elektrycznie regulowane fotele Daytona, klimatyzację, zestaw stereo Becker oraz przełączany tryb sportowy zapewniający szybszą zmianę biegów i mniej inwazyjną kontrolę trakcji. W 2016 roku zamontowano aftermarketowy wydech Tubi.
• Towarzyszący samochodowi oryginalny pakiet książek właściciela, folder z dokumentami, w tym oryginalna faktura sprzedaży i Certyfikat Zgodności, karta kodów radiowych, ładowarka akumulatora i zestaw narzędzi.
• Widoczna na zdjęciach rejestracja "FAS 738" nie jest uwzględniona, a samochód powróci do swojej oryginalnej tablicy rejestracyjnej "X840 VAF" w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji.

KONDYCJA

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakier jest w dobrym stanie ogólnym, z odpryskami kamieni na przedniej części, niedoskonałościami na dachu kabrioletu, zadrapaniem za rolkami, gdzie dach kabrioletu się zamyka, i obszarem wyszczerbionego lakieru na tylnym zderzaku.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z lekkimi zagnieceniami na siedzeniach i śladami użytkowania na niektórych przełącznikach i głównych punktach dotykowych, w tym na dźwigni zmiany biegów, a także śladami na płycie progowej po stronie kierowcy i wgnieceniem na wewnętrznej stronie drzwi po stronie pasażera.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 13 października 2021 r. przy przebiegu 30,834 mil i zakończył się czystym przejściem po wymianie przedniego łącznika zrzutowego drążka antyrolkowego i zamontowaniu prawidłowo określonych tablic rejestracyjnych.

HISTORIA SERWISOWA

• Specjalistyczne Barkaways Ferrari serwisowało samochód w listopadzie 2020 roku przy przebiegu 30 811 mil, co obejmowało ponowne odgazowanie układu klimatyzacji i wymianę płynu hamulcowego.
• Barkaways wykonał również serwis i wymienił paski rozrządu w sierpniu 2018 roku przy 30,419 milach.
• Wcześniej specjalista JMH Automotive przeprowadził główny serwis i wymianę paska rozrządu w listopadzie 2016 roku przy 29 315 milach.
• Podczas rocznego okresu posiadania przez obecnego właściciela inne czynności serwisowe obejmowały montaż nowego akumulatora i prostownika CTEK, wymianę przednich drążków stabilizacyjnych oraz wymianę pakietu cewek i świecy zapłonowej w celu usunięcia błędu zapłonu.
• Przednia para opon została zamontowana przez Barkaways w listopadzie 2020 roku i pokryła tylko około 500 mil. Tylna para została zamontowana przez JMH Automotive w listopadzie 2016 roku przy 29 315 milach, więc przejechały zaledwie 2 000 mil.

Terminy i przebieg:

• Listopad 2020 - 30,811 mil - Barkaways Ferrari
• Aug 2018 - 30,419 mil - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29,315 mil - JMH Automotive
• Kwiecień 2011 - 25,705 mil - DK Engineering
• Lipiec 2010 - 24,766 mil - DK Engineering
• Maj 2010 - 23,108 mil - Maranello Sales Ltd.
• Aug 2008 - 16,872 mil - Saffron Cars Ltd
• Lipiec 2007 - 14,779 mil - Lancaster Colchester
• Grudzień 2005 - 8,915 mil - garaż w wieży Maranello
• Wrzesień 2002 - 5,558 mil - garaż w wieży Maranello
• Jan 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd.

SUMMARY

Ferrari 360 Spider to ekscytujący supersamochód z epoki milenijnej, który łączy w sobie zakrzywioną stylizację Pininfarina z melodyjnym, wolnossącym silnikiem V8. Ten przykład posiada również wokalny wydech Tubi, jest wykończony w pięknej kombinacji kolorów i pokonał mniej niż 1000 mil od ostatniej wymiany paska rozrządu. Jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim jako stylowym i cudownie komunikatywnym autem na drogi B, które doskonale nadaje się do weekendowych wypadów w ciepłe dni.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

FACTOS-CHAVE

• Um emocionante supercarro italiano de motor médio, equipado com um exaustor tubi sonoro.
• É alimentada por uma V8 de 3,6 litros naturalmente aspirada, fornecendo 395bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada "F1" de seis velocidades com mudança de pás.
• Esta Aranha 360 foi recentemente reparada pelo especialista em Ferrari Barkaways, que também substituiu o cinto de cames há menos de 1.000 milhas atrás.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é acabado em Nero com um capuz preto coordenado sobre um interior em couro Crema pontuado por incrustações de aspecto de alumínio.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios "estrela-do-mar", calçadas com pneus Pirelli.
• O equipamento equipado de fábrica inclui escudos dianteiros Scuderia, bancos Daytona ajustáveis electricamente, ar condicionado, um estéreo Becker, e um modo desportivo comutável, proporcionando mudanças de velocidade mais rápidas e um controlo de tracção menos intrusivo. Em 2016 foi instalado um escape Tubi aftermarket.
• A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário original, uma pasta de papelada incluindo a factura de venda original e o Certificado de Conformidade, cartão de código de rádio, carregador de bateria, e kit de ferramentas.
• O querido registo 'FAS 738' mostrado nas fotografias não está incluído, e o carro voltará à sua placa original de 'X840 VAF' no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• A pintura está em bom estado geral, com lascas de pedra na extremidade frontal, imperfeições no telhado convertível, um arranhão atrás dos arcos de enrolar onde o telhado convertível se fecha, e uma área de tinta lascada no pára-choques traseiro.
• Movendo-se no interior, a cabine apresenta-se bem, com leves vincos nos bancos e sinais de utilização através de alguns dos comutadores e pontos de contacto principais, incluindo as pás de mudança de velocidades, bem como marcas na chapa de soleira lateral do condutor e um recuo no interior da porta lateral do passageiro.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 13 de Outubro de 2021 a 30.834 milhas e resultou num passe limpo após a substituição de um elo de descida de barra anti-rolamento frontal e a colocação de placas de numeração correctamente especificadas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O especialista Barkaways Ferrari fez a manutenção do carro em Novembro de 2020 a 30,811 milhas, o que incluiu a re-gaseificação do sistema de ar condicionado e a substituição do fluido dos travões.
• O Barkaways também efectuou um serviço e substituiu as correias de cames em Agosto de 2018 a 30,419 milhas.
• Antes disso, o especialista JMH Automotive efectuou um grande serviço e substituição de correias de cames em Novembro de 2016 a 29.315 milhas.
• Durante o ano de propriedade do detentor actual, outra manutenção inclui a instalação de uma nova bateria e carregador CTEK, a substituição dos elos de queda da barra anti-rolamento frontal, e a substituição de um pacote de bobina e de uma vela de ignição para rectificar um disparo errado.
• O par de pneus da frente foi montado pela Barkaways em Novembro de 2020, e cobriu apenas cerca de 500 milhas. O par traseiro foi montado pela JMH Automotive em Novembro de 2016 a 29.315 milhas, pelo que cobriu apenas 2.000 milhas.

Datas e quilometragem:

• Nov 2020 - 30,811 milhas - Barkaways Ferrari
• Ago 2018 - 30,419 milhas - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29,315 milhas - JMH Automotive
• Abr 2011 - 25,705 milhas - DK Engineering
• Jul 2010 - 24,766 milhas - DK Engineering
• Maio 2010 - 23.108 milhas - Maranello Sales Ltd
• Ago 2008 - 16,872 milhas - Saffron Cars Ltd
• Jul 2007 - 14,779 milhas - Lancaster Colchester
• Dez 2005 - 8.915 milhas - Garagem da Torre Maranello
• Set 2002 - 5,558 milhas - Garagem da Torre Maranello
• Jan 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

SÍNTESE

A Aranha Ferrari 360 é um emocionante supercarro da era do milénio que combina o estilo curvaceous Pininfarina com um melodioso V8 naturalmente aspirado. Este exemplo também apresenta um escape Tubi vocal, é acabado numa bela combinação de cores e cobriu menos de 1.000 milhas desde a sua última substituição da correia de cames. Está agora pronto para ser desfrutado como um brinquedo elegante e maravilhosamente comunicativo da estrada B, perfeitamente adequado para as explosões de fim-de-semana com tempo quente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

• En spännande italiensk superbil med mittmotor, utrustad med ett ljudligt Tubi-Avgasrör.
• Den drivs av en 3,6-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 395 hk till bakhjulen via en sexväxlad F1-automatiserad manuell växellåda med paddelväxel.
• Den här 360 Spider har nyligen servats av Ferrari-specialisten Barkaways, som också bytte kamremmen för mindre än 1 000 miles sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är utfört i Nero med en matchande svart huva över en Crema-läderinteriör med aluminiumliknande inlägg.
• Den körs på 18-tums sjöstjärnor i fem ekade med 18-tums legeringshjul och Pirelli-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar Scuderia-vingersköldar på framsidan, elektriskt justerbara Daytona-stolar, luftkonditionering, Becker-stereo och ett omkopplingsbart sportläge som ger snabbare växlingar och mindre påträngande dragkraftskontroll. Ett Tubi-Avgasrör från eftermarknaden monterades 2016.
• Bilen åtföljs av originalägarens bokpaket, en mapp med papper inklusive originalförsäljningsfaktura och intyg om överensstämmelse, radiokodkort, batteriladdare och verktygslåda.
• Den uppskattade registreringen "FAS 738" som visas på bilderna ingår inte, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registreringsskylt "X840 VAF" i händelse av en lyckad auktion.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Lacken är i gott skick överlag, med stenskott på fronten, ojämnheter på cabriolettaket, en repa bakom rullbågarna där cabriolettaket stängs, och ett område med flisad färg på den bakre stötfångaren.
• Invändigt ser kupén bra ut, med lätta veck på sätena och tecken på användning på vissa av kopplingsanordningarna och huvudpunkterna, inklusive växelspakspaddlarna, samt märken på tröskelplattan på förarsidan och en fördjupning på insidan av dörren på passagerarsidan.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-testningen genomfördes den 13 oktober 2021 vid 30 834 mil och resulterade i ett godkänt resultat efter att en främre släplänk för antirollstång bytts ut och korrekt specificerade nummerplåtar monterats.

SERVICEHISTORIK

• Specialisten Barkaways Ferrari servade bilen i november 2020 vid 30 811 miles, vilket innebar att luftkonditioneringssystemet fick en ny gasning och att bromsvätskan byttes ut.
• Barkaways utförde också en service och bytte kamremmarna i augusti 2018 vid 30 419 mil.
• Dessförinnan utförde specialisten JMH Automotive en stor service och ett byte av kamremmen i november 2016 vid 29 315 miles.
• Under den nuvarande innehavarens ettåriga ägande har andra underhållsåtgärder inneburit att ett nytt batteri och en ny CTEK-laddare monterats, att de främre släplänkarna för antisvängstängerna bytts ut och att ett spolpaket och ett tändstift bytts ut för att åtgärda en misseldning.
• Det främre paret däck monterades av Barkaways i november 2020 och har endast körts cirka 500 mil. Det bakre paret monterades av JMH Automotive i november 2016 på 29 315 miles, så de har bara kört 2 000 miles.

Datum och körsträcka:

• Nov 2020 - 30 811 miles - Barkaways Ferrari
• Aug 2018 - 30 419 miles - Barkaways Ferrari
• Nov 2016 - 29 315 miles - JMH Automotive
• April 2011 - 25 705 mil - DK Engineering
• Juli 2010 - 24 766 mil - DK Engineering
• Maj 2010 - 23 108 miles - Maranello Sales Ltd
• Aug 2008 - 16 872 miles - Saffron Cars Ltd
• Juli 2007 - 14 779 mil - Lancaster Colchester
• Dec 2005 - 8 915 miles - Maranello Tower Garage
• Sep 2002 - 5 558 mil - Maranello Tower Garage
• Jan 2001 - PDI - Maranello Sales Ltd

SAMMANFATTNING

Ferrari 360 Spider är en spännande superbil från millennieskiftet som kombinerar kurviga Pininfarina-stylingar med en melodisk V8-sugmotor. Det här exemplaret har också ett vokalt Tubi-Avgas, är färdigställt i en stilig färgkombination och har gått mindre än 1 000 miles sedan det senaste bytet av kamremmen. Den är nu redo att avnjutas som en stilfull och underbart kommunikativ B-vägspelare som är perfekt lämpad för helgutflykter i varmt väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.