2001 Ferrari 360 Spider - Manual - 25,198 Miles for sale by auction in Edinburgh, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 360 Spider ist ein sehr vorzeigbares und brauchbares Exemplar des aufregenden offenen Supersportwagens mit Mittelmotor und einem relativ geringen Kilometerstand von Anfang an.
Er wird von einem 3,6-Liter-V8-Saugmotor angetrieben, der rund 395 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieser 360er für den britischen Markt wurde im September 2001 erstmals zugelassen und hat insgesamt sechs registrierte Halter.
Der Kilometerzähler zeigt 25.198 Meilen aus dem Neuzustand an, was durch die aufgezeichnete Wartungshistorie bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 360 Spider wurde im edlen Farbton Argento Nurburgring mit einem dunkelblauen Cabriodach und einer Innenausstattung in Leder Blu Scuro mit Sitzeinlagen im Daytona-Stil, geprägten Cavallino"-Emblemen auf den Kopfstützen und silbernen Ziereinlagen spezifiziert.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die silberne Bremssättel einrahmen und mit Pirelli P Zero Asimmetrico-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören Scheinwerferwaschanlage, Xenon-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, elektrisch verstellbare Sitze, Klimaautomatik, ein zuschaltbarer Sportmodus und elektrische Fensterheber.
Dieses Exemplar ist jetzt mit einem nicht standardmäßigen Scuderia"-Aufkleber auf den vorderen Kotflügeln sowie einem Sony-CD-Stereo mit Bluetooth-Anschluss, DAB-Radio, USB- und AUX-Eingang ausgestattet.
Der Wagen wird mit einem Werkzeugsatz in einer braunen Ledertasche, der Verkaufsliteratur, dem Besitzerhandbuch und dem Serviceheft mit sechs Quittungen von Graypaul geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise für den Verkäufer sind: Die Argento Nurburgring-Lackierung befindet sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, obwohl es kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange gibt. Im Inneren gibt es leichte Falten auf dem Beifahrersitz der äußeren Oberschenkelpolster, und ein paar andere kleine Flecken und Bereiche der "klebrigen" Rückstand um die Verkleidung.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 7. Februar 2024 bei 25.071 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 360 Spider wurde zuletzt im April 2023 bei 24.376 Meilen vom Ferrari-Spezialisten The Supercar Tech gewartet, wobei unter anderem die Nockenwellenriemen ausgetauscht wurden.
Zuvor wurde im März 2020 bei 23.409 Meilen ein jährlicher Service vom offiziellen Ferrari-Händler Graypaul Nottingham durchgeführt, bei dem auch neue Spurstangen eingebaut wurden.
Zwei frühere jährliche Wartungen wurden 2019 und 2018 durchgeführt, die auch neue Bremsbeläge umfassten.

Daten und Kilometerstand:

9. September 2002, 2.218 Meilen bei Evans Halshaw Ferrari
23. Oktober 2003, 10.067 Meilen bei H.R. Owen Sports Cars
30. September 2004, 14.071 Meilen bei H.R. Owen Sports Cars (inkl. Zahnriemen)
23. August 2006, 16.921 Meilen in Stratstone Little Aston
31 Jan 2007, 17.001 Meilen in Stratstone Little Aston (inkl. Zahnriemen)
5 Feb 2008, 17.826 Meilen in Stratstone Little Aston
12 Okt 2011, 20,213 Meilen in Stratstone Manchester
10 Apr 2012, 20.693 Meilen bei GT Autos (inkl. Nockenriemen)
11. Dezember 2012, 21.098 Meilen bei Graypaul Nottingham
13. Dezember 2013, 21.404 Meilen bei Graypaul Nottingham (inkl. Zahnriemen)
16 Jan 2015, 21.608 Meilen bei Graypaul Nottingham
5 Feb 2016, 21.614 Meilen bei Graypaul Nottingham
25 Jan 2017, 21.917 Meilen bei Graypaul Nottingham (inkl. Zahnriemen)
15 Jan 2018, 23.095 Meilen bei Northern Supercars, Ferrari Spezialist
22. Februar 2019, 23.170 Meilen bei Graypaul Nottingham
27 Jan 2020, 23.409 Meilen bei Graypaul Nottingham
27 Apr 2023, 24.376 Meilen bei The Supercar Tech, Ferrari-Spezialist (inkl. Nockenriemen)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Spider ist ein schickes und sehr brauchbares Exemplar des offenen Supersportwagens aus der Jahrtausendwende mit einem relativ geringen Kilometerstand von Anfang an. Mit seiner eleganten Werkslackierung und dem stimmgewaltigen V8-Motor, der mit einem begehrten Open-Gate-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine auffällige Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender Begleiter für lustige Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Ferrari 360 Spider is a very presentable and usable example of the exciting mid-engined open-top supercar, with relatively low mileage from new.
It is powered by a naturally aspirated 3.6-litre V8, producing around 395bhp and driving the rear wheels via an engaging six-speed open-gate manual transmission.
This UK-market 360 was first registered in September 2001, and has six registered keepers in total.
The odometer shows 25,198 miles from new, which is supported by the recorded maintenance history.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 360 Spider was specified in the refined hue of Argento Nurburgring with a dark blue convertible roof, over a Blu Scuro leather-trimmed interior, featuring Daytona-style seat inserts, embossed ‘Cavallino’ emblems on the headrests, and silver trim inlays.
It rides on a set of 18-inch five-spoke alloy wheels, framing silver brake callipers and shod in Pirelli P Zero Asimmetrico tyres.
The factory specification includes headlamp washers, xenon headlights, electrically adjustable heated door mirrors, electrically adjustable seats, automatic climate control, a switchable sport mode, and electric windows.
This example now features non-standard ‘Scuderia’ shield decals on its front wings, as well as a Sony CD stereo with Bluetooth connectivity, DAB+ radio, and USB and auxiliary inputs.
The car will be supplied with a toolkit in a tan leather pouch, the sales literature, the owner’s handbook, and the service record with six receipts from Graypaul.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes for the seller include: The Argento Nurburgring paintwork is reported to be in excellent overall condition given the car’s age, though there are minor stone chips on the front bumper. Inside, there is slight wrinkling on the passenger seat’s outer thigh bolster, and a few other minor blemishes and areas of ‘sticky’ residue around the trim.
The car’s last MOT test was conducted on 7 February 2024 at 25,071 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This 360 Spider’s most recent maintenance was in April 2023 at 24,376 miles by Ferrari specialist The Supercar Tech, which was a service including replacement of the cam belts and other work.
Prior to this, an annual service was performed in March 2020 at 23,409 miles by official Ferrari dealer Graypaul Nottingham, which also included new tie rods being installed.
Two previous annual services were carried out in 2019, and in 2018, which also included new brake pads.

Dates and Mileages:

9 Sep 2002, 2,218 miles at Evans Halshaw Ferrari
23 Oct 2003, 10,067 miles at H.R Owen Sports Cars
30 Sep 2004, 14,071 miles at H.R Owen Sports Cars (inc. cam belts)
23 Aug 2006, 16,921 miles at Stratstone Little Aston
31 Jan 2007, 17,001 miles at Stratstone Little Aston (inc. cam belts)
5 Feb 2008, 17,826 miles at Stratstone Little Aston
12 Oct 2011, 20,213 miles at Stratstone Manchester
10 Apr 2012, 20,693 miles at GT Autos (inc. cam belts)
11 Dec 2012, 21,098 miles at Graypaul Nottingham
13 Dec 2013, 21,404 miles at Graypaul Nottingham (inc. cam belts)
16 Jan 2015, 21,608 miles at Graypaul Nottingham
5 Feb 2016, 21,614 miles at Graypaul Nottingham
25 Jan 2017, 21,917 miles at Graypaul Nottingham (inc. cam belts)
15 Jan 2018, 23,095 miles at Northern Supercars, Ferrari specialist
22 Feb 2019, 23,170 miles at Graypaul Nottingham
27 Jan 2020, 23,409 miles at Graypaul Nottingham
27 Apr 2023, 24,376 miles at The Supercar Tech, Ferrari specialist (inc. cam belts)

SUMMARY

This Ferrari 360 Spider is a smart and very usable example of the millennium-era open-top supercar, with relatively low mileage from new. Presented with an elegant factory colour scheme and with a vocal V8 engine coupled to a sought-after open-gate manual gearbox, it would make a striking addition to any collection, and an exciting companion for fun weekend drives.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 360 Spider es un ejemplo muy presentable y utilizable del emocionante superdeportivo de motor central descapotable, con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo.
Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 3,6 litros, que produce unos 395 CV y acciona las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual abierta de seis velocidades.
Este 360 comercializado en el Reino Unido se matriculó por primera vez en septiembre de 2001 y tiene seis propietarios registrados en total.
El cuentakilómetros marca 25.198 millas desde nuevo, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento registrado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 360 Spider se especificó en el refinado tono Argento Nurburgring con un techo descapotable azul oscuro, sobre un interior tapizado en cuero Blu Scuro, con inserciones de estilo Daytona en los asientos, emblemas "Cavallino" en relieve en los reposacabezas e incrustaciones plateadas en las molduras.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno plateadas y neumáticos Pirelli P Zero Asimétrico.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, faros de xenón, retrovisores exteriores térmicos con ajuste eléctrico, asientos con ajuste eléctrico, climatizador automático, modo deportivo conmutable y elevalunas eléctricos.
Este ejemplar incorpora calcomanías con el escudo "Scuderia" en las aletas delanteras, así como un equipo de sonido Sony CD con conectividad Bluetooth, radio DAB y entradas USB y auxiliar.
El coche se entregará con un juego de herramientas en una bolsa de cuero marrón, la literatura de ventas, el manual del propietario, y el registro de servicio con seis recibos de Graypaul.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas para el vendedor incluyen: La pintura Argento Nurburgring está en excelente estado general dada la edad del coche, aunque hay pequeños desconchones en el parachoques delantero. En el interior, hay una ligera arruga en el muslo exterior del asiento del pasajero, y algunas otras manchas menores y áreas de residuos "pegajosos" alrededor de la guarnición.
La última ITV del coche se realizó el 7 de febrero de 2024 a los 25.071 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 360 Spider fue en abril de 2023 a las 24,376 millas por el especialista de Ferrari The Supercar Tech, que fue un servicio que incluyó el reemplazo de las correas de leva y otros trabajos.
Antes de esto, se realizó un servicio anual en marzo de 2020 a 23,409 millas por el concesionario oficial Ferrari Graypaul Nottingham, que también incluyó la instalación de nuevos tirantes.
En 2019 se realizaron dos revisiones anuales previas, y en 2018, que también incluyeron pastillas de freno nuevas.

Fechas y kilometrajes:

9 Sep 2002, 2.218 millas en Evans Halshaw Ferrari
23 Oct 2003, 10,067 millas en H.R Owen Sports Cars
30 Sep 2004, 14,071 millas en H.R Owen Sports Cars (inc. correas de levas)
23 de agosto de 2006, 16.921 millas en Stratstone Little Aston
31 Ene 2007, 17.001 millas en Stratstone Little Aston (inc. correas de levas)
5 Feb 2008, 17,826 millas en Stratstone Little Aston
12 Oct 2011, 20.213 millas en Stratstone Manchester
10 Abr 2012, 20,693 millas en GT Autos (inc. correas de levas)
11 Dic 2012, 21,098 millas en Graypaul Nottingham
13 Dic 2013, 21.404 millas en Graypaul Nottingham (inc. correas de leva)
16 Ene 2015, 21.608 millas en Graypaul Nottingham
5 Feb 2016, 21,614 millas en Graypaul Nottingham
25 Ene 2017, 21.917 millas en Graypaul Nottingham (inc. correas de leva)
15 Ene 2018, 23,095 millas en Northern Supercars, especialista en Ferrari.
22 Feb 2019, 23,170 millas en Graypaul Nottingham
27 Ene 2020, 23.409 millas en Graypaul Nottingham
27 Abr 2023, 24.376 millas en The Supercar Tech, especialista en Ferrari (inc. correas de levas)

RESUMEN

Este Ferrari 360 Spider es un ejemplo elegante y muy utilizable del superdeportivo descapotable de la era del milenio, con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo. Presentado con un elegante esquema de color de fábrica y con un motor V8 vocal acoplado a una caja de cambios manual de compuerta abierta codiciado, que haría una adición llamativa a cualquier colección, y un compañero emocionante para divertirse paseos de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 360 Spider est un exemple très présentable et utilisable de l'excitante supercar à toit ouvert à moteur central, avec un kilométrage relativement faible depuis le début.
Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 3,6 litres, développant environ 395 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports à grille ouverte.
Cette 360 commercialisée au Royaume-Uni a été immatriculée pour la première fois en septembre 2001 et compte six détenteurs enregistrés au total.
Le compteur kilométrique indique 25 198 miles depuis l'origine, ce qui est confirmé par l'historique de l'entretien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 360 Spider a été spécifiée dans la teinte raffinée Argento Nurburgring avec un toit décapotable bleu foncé, sur un intérieur garni de cuir Blu Scuro, avec des inserts de siège de style Daytona, des emblèmes "Cavallino" en relief sur les appuis-tête, et des incrustations de garnitures argentées.
Elle est équipée de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, d'étriers de frein argentés et de pneus Pirelli P Zero Asimmetrico.
Les spécifications d'usine comprennent les lave-phares, les phares au xénon, les rétroviseurs chauffants à réglage électrique, les sièges à réglage électrique, la climatisation automatique, le mode sport commutable et les vitres électriques.
Cet exemplaire est désormais orné d'autocollants "Scuderia" non standard sur les ailes avant, ainsi que d'une chaîne stéréo Sony CD avec connectivité Bluetooth, radio DAB, entrées USB et auxiliaire.
La voiture sera livrée avec une trousse à outils dans une pochette en cuir fauve, la documentation commerciale, le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien avec six reçus de Graypaul.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La peinture Argento Nurburgring est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, bien qu'il y ait de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant. A l'intérieur, il y a un léger plissement sur le coussin extérieur du siège passager, et quelques autres défauts mineurs et des zones de résidus collants autour de la garniture.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 février 2024, à 25 071 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 360 Spider a été effectué en avril 2023 à 24 376 miles par le spécialiste Ferrari The Supercar Tech, qui a effectué un service comprenant le remplacement des courroies à cames et d'autres travaux.
Avant cela, une révision annuelle a été effectuée en mars 2020 à 23 409 miles par le concessionnaire officiel Ferrari Graypaul Nottingham, qui comprenait également l'installation de nouvelles barres d'accouplement.
Deux précédents services annuels ont été effectués en 2019, et en 2018, qui comprenaient également de nouvelles plaquettes de frein.

Dates et kilométrages :

9 septembre 2002, 2 218 miles chez Evans Halshaw Ferrari
23 octobre 2003, 10 067 miles chez H.R Owen Sports Cars
30 septembre 2004, 14 071 miles chez H.R Owen Sports Cars (y compris les courroies de came)
23 août 2006, 16 921 miles à Stratstone Little Aston
31 janvier 2007, 17 001 miles à Stratstone Little Aston (y compris les courroies de came)
5 février 2008, 17 826 miles à Stratstone Little Aston
12 octobre 2011, 20 213 miles à Stratstone Manchester
10 avril 2012, 20 693 miles chez GT Autos (y compris les courroies de came)
11 décembre 2012, 21 098 miles à Graypaul Nottingham
13 décembre 2013, 21 404 miles chez Graypaul Nottingham (y compris les courroies de came)
16 janvier 2015, 21 608 miles à Graypaul Nottingham
5 février 2016, 21 614 miles à Graypaul Nottingham
25 janvier 2017, 21 917 miles chez Graypaul Nottingham (y compris les courroies de came)
15 janvier 2018, 23 095 miles chez Northern Supercars, spécialiste Ferrari
22 février 2019, 23 170 miles chez Graypaul Nottingham
27 janvier 2020, 23 409 miles à Graypaul Nottingham
27 avril 2023, 24 376 miles chez The Supercar Tech, spécialiste Ferrari (y compris courroies de came)

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Spider est un exemple élégant et très utilisable de la supercar à toit ouvert de l'ère du millénaire, avec un kilométrage relativement faible depuis l'origine. Présentée avec une élégante palette de couleurs d'usine et dotée d'un moteur V8 puissant couplé à une boîte de vitesses manuelle à grille ouverte très recherchée, elle constituerait un ajout frappant à toute collection, et un compagnon excitant pour les promenades du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 360 Spider è un esempio molto presentabile e utilizzabile dell'emozionante supercar a motore centrale aperta, con un chilometraggio relativamente basso da nuova.
È alimentata da un V8 da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 395 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei marce a cancello aperto.
Questa 360, commercializzata nel Regno Unito, è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2001 e ha sei proprietari registrati in totale.
Il contachilometri indica 25.198 miglia dal nuovo, come confermato dalla cronologia degli interventi di manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 360 Spider è stata scelta nella raffinata tonalità Argento Nurburgring con tetto convertibile blu scuro, su interni rivestiti in pelle Blu Scuro, con inserti dei sedili in stile Daytona, emblemi del Cavallino in rilievo sui poggiatesta e inserti argentati.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni argentate e pneumatici Pirelli P Zero Asimmetrico.
La dotazione di serie comprende lavafari, fari allo xeno, specchietti retrovisori riscaldati regolabili elettricamente, sedili regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, modalità sport commutabile e alzacristalli elettrici.
Questo esemplare è ora dotato di decalcomanie "Scuderia" non standard sui parafanghi anteriori e di uno stereo CD Sony con connettività Bluetooth, radio DAB e ingressi USB e ausiliari.
La vettura viene fornita con un kit di attrezzi in una custodia in pelle marrone, la documentazione di vendita, il manuale del proprietario e il libretto di manutenzione con sei ricevute di Graypaul.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: La vernice Argento Nurburgring è in ottime condizioni generali, data l'età dell'auto, anche se ci sono piccole scheggiature sul paraurti anteriore. All'interno, c'è una leggera grinza sull'imbottitura esterna delle cosce del sedile del passeggero e alcune altre piccole imperfezioni e aree di residui "appiccicosi" intorno alle finiture.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 7 febbraio 2024 a 25.071 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 360 Spider è stato effettuato nell'aprile 2023, a 24.376 miglia, dallo specialista Ferrari The Supercar Tech, che ha effettuato un servizio che comprendeva la sostituzione delle cinghie a camme e altri interventi.
In precedenza, nel marzo 2020 è stato effettuato un tagliando annuale a 23.409 miglia dal concessionario ufficiale Ferrari Graypaul Nottingham, che ha incluso anche l'installazione di nuovi tiranti.
Nel 2019 e nel 2018 sono stati eseguiti due precedenti servizi annuali, che comprendevano anche nuove pastiglie dei freni.

Date e chilometraggi:

9 settembre 2002, 2.218 miglia presso Evans Halshaw Ferrari
23 ottobre 2003, 10.067 miglia presso H.R Owen Sports Cars
30 settembre 2004, 14.071 miglia presso H.R Owen Sports Cars (comprese le cinghie a camme)
23 agosto 2006, 16.921 miglia a Stratstone Little Aston
31 gennaio 2007, 17.001 miglia presso Stratstone Little Aston (comprese le cinghie a camme)
5 febbraio 2008, 17.826 miglia a Stratstone Little Aston
12 ottobre 2011, 20.213 miglia a Stratstone Manchester
10 aprile 2012, 20.693 miglia presso GT Autos (comprese le cinghie a camme)
11 dicembre 2012, 21.098 miglia a Graypaul Nottingham
13 dicembre 2013, 21.404 miglia presso Graypaul Nottingham (incluse le cinghie a camme)
16 gennaio 2015, 21.608 miglia a Graypaul Nottingham
5 febbraio 2016, 21.614 miglia a Graypaul Nottingham
25 gennaio 2017, 21.917 miglia presso Graypaul Nottingham (incluse le cinghie a camme)
15 gennaio 2018, 23.095 miglia presso Northern Supercars, specialista Ferrari
22 febbraio 2019, 23.170 miglia presso Graypaul Nottingham
27 gennaio 2020, 23.409 miglia a Graypaul Nottingham
27 aprile 2023, 24.376 miglia presso The Supercar Tech, specialista Ferrari (comprese le cinghie a camme)

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Spider è un esempio intelligente e molto utilizzabile della supercar open-top del millennio, con un chilometraggio relativamente basso da nuova. Presentata con un'elegante colorazione di fabbrica e con un motore V8 vocale accoppiato a un ricercato cambio manuale a porte aperte, sarebbe un'aggiunta sorprendente a qualsiasi collezione e un'eccitante compagna per divertenti giri nel fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 360 Spider is een zeer representatief en bruikbaar exemplaar van de opwindende open-top supercar met middenmotor en relatief lage kilometerstand vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,6-liter V8, die ongeveer 395 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze 360 voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in september 2001 en heeft in totaal zes geregistreerde houders.
De kilometerteller geeft 25.198 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de geregistreerde onderhoudshistorie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 360 Spider is uitgevoerd in de geraffineerde tint Argento Nurburgring met een donkerblauw cabriodak en een met leder bekleed interieur in Blu Scuro, met Daytona-stijl stoelinzetstukken, Cavallino-emblemen in reliëf op de hoofdsteunen en zilverkleurige sierlijsten.
Hij staat op 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met zilverkleurige remklauwen en Pirelli P Zero Asimmetrico banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, xenon koplampen, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, elektrisch verstelbare stoelen, automatische klimaatregeling, een schakelbare sportmodus en elektrisch bedienbare ramen.
Dit exemplaar is nu voorzien van niet-standaard 'Scuderia'-schildstickers op de voorspatborden en een Sony CD-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, DAB-radio en USB- en aux-ingangen.
De auto wordt geleverd met een gereedschapskist in een tan lederen tasje, de verkoopdocumentatie, het handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje met zes bonnetjes van Graypaul.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: De Argento Nurburgring lak is naar verluidt in uitstekende algemene staat gezien de leeftijd van de auto, hoewel er kleine steenslag op de voorbumper zit. Binnenin is er lichte kreukvorming op de buitenste dijbeensteun van de passagiersstoel en een paar andere kleine vlekken en gebieden van 'kleverige' residu rond de bekleding.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 7 februari 2024 bij 25.071 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 360 Spider vond plaats in april 2023 bij 24.376 mijl door Ferrari specialist The Supercar Tech, een onderhoudsbeurt inclusief vervanging van de nokkenriemen en andere werkzaamheden.
Daarvoor werd in maart 2020 bij 23.409 mijl een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd door de officiële Ferrari-dealer Graypaul Nottingham, waarbij ook nieuwe trekstangen werden geïnstalleerd.
Twee eerdere jaarlijkse onderhoudsbeurten werden uitgevoerd in 2019 en in 2018, waarbij ook nieuwe remblokken werden vervangen.

Data en kilometers:

9 sep 2002, 2.218 mijl bij Evans Halshaw Ferrari
23 okt 2003, 10.067 mijl bij H.R Owen Sports Cars
30 sep 2004, 14.071 mijl bij H.R Owen Sports Cars (incl. nokkenriemen)
23 aug 2006, 16.921 mijl bij Stratstone Little Aston
31 jan 2007, 17.001 mijl bij Stratstone Little Aston (incl. nokkenriemen)
5 feb 2008, 17.826 mijl bij Stratstone Little Aston
12 okt 2011, 20.213 mijl in Stratstone Manchester
10 apr 2012, 20.693 mijl bij GT Autos (incl. nokkenriemen)
11 dec 2012, 21.098 mijl bij Graypaul Nottingham
13 dec 2013, 21.404 mijl bij Graypaul Nottingham (incl. nokkenriemen)
16 jan 2015, 21.608 mijl bij Graypaul Nottingham
5 feb 2016, 21.614 mijl bij Graypaul Nottingham
25 jan 2017, 21.917 mijl bij Graypaul Nottingham (incl. nokkenriemen)
15 jan 2018, 23.095 mijl bij Northern Supercars, Ferrari specialist
22 feb 2019, 23.170 mijl bij Graypaul Nottingham
27 jan 2020, 23.409 mijl bij Graypaul Nottingham
27 apr 2023, 24.376 mijl bij The Supercar Tech, Ferrari specialist (incl. nokkenriemen)

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Spider is een slim en zeer bruikbaar voorbeeld van de open-top supercar uit het millennium-tijdperk, met relatief lage kilometerstand vanaf nieuw. Gepresenteerd met een elegant fabriekskleurenschema en met een vocale V8 motor gekoppeld aan een gewilde handgeschakelde open-gate versnellingsbak, zou het een opvallende aanvulling zijn op elke collectie en een opwindende metgezel voor leuke weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 360 Spider to bardzo reprezentacyjny i użyteczny egzemplarz ekscytującego supersamochodu z otwartym dachem i silnikiem umieszczonym centralnie, o stosunkowo niskim przebiegu od nowości.
Napędzany jest wolnossącym 3,6-litrowym silnikiem V8 o mocy około 395 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą przepustnicą.
Ta 360-tka z rynku brytyjskiego została po raz pierwszy zarejestrowana we wrześniu 2001 roku i ma w sumie sześciu zarejestrowanych posiadaczy.
Licznik kilometrów wskazuje 25 198 mil od nowości, co potwierdza zarejestrowana historia przeglądów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 360 Spider został zamówiony w wyrafinowanym odcieniu Argento Nurburgring z ciemnoniebieskim dachem kabrioletu i wnętrzem obszytym skórą Blu Scuro z wstawkami w stylu Daytona, wytłoczonymi emblematami "Cavallino" na zagłówkach i srebrnymi wstawkami wykończeniowymi.
Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych, obramowanych srebrnymi zaciskami hamulcowymi i obutych w opony Pirelli P Zero Asimmetrico.
Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, reflektory ksenonowe, elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane fotele, automatyczną klimatyzację, przełączany tryb sportowy i elektryczne szyby.
Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w niestandardowe naklejki "Scuderia" na przednich błotnikach, a także zestaw stereo Sony CD z łącznością Bluetooth, radiem DAB oraz wejściami USB i pomocniczymi.
Samochód zostanie dostarczony z zestawem narzędzi w skórzanym pokrowcu, dokumentacją sprzedaży, podręcznikiem właściciela i dokumentacją serwisową z sześcioma paragonami od Graypaul.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi dla sprzedającego obejmują: Lakier Argento Nurburgring jest w doskonałym stanie ogólnym, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć na przednim zderzaku znajdują się drobne odpryski kamieni. Wewnątrz widoczne są niewielkie zmarszczki na zewnętrznym zagłówku fotela pasażera oraz kilka innych drobnych skaz i obszarów "lepkich" pozostałości wokół wykończenia.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 7 lutego 2024 r. przy przebiegu 25 071 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego modelu 360 Spider został przeprowadzony w kwietniu 2023 r. przy przebiegu 24 376 mil przez specjalistę Ferrari The Supercar Tech, co obejmowało wymianę pasków rozrządu i inne prace.
Wcześniej, w marcu 2020 roku, oficjalny dealer Ferrari Graypaul Nottingham przeprowadził coroczny serwis przy przebiegu 23 409 mil, który obejmował również montaż nowych drążków kierowniczych.
Dwa poprzednie coroczne przeglądy zostały przeprowadzone w 2019 i 2018 roku, które obejmowały również nowe klocki hamulcowe.

Daty i przebiegi:

9 września 2002, 2 218 mil w Evans Halshaw Ferrari
23 października 2003, 10 067 mil w H.R Owen Sports Cars
30 września 2004, 14 071 mil w H.R Owen Sports Cars (łącznie z paskami rozrządu)
23 sierpnia 2006, 16 921 mil w Stratstone Little Aston
31 stycznia 2007, 17 001 mil w Stratstone Little Aston (łącznie z paskami rozrządu)
5 lutego 2008, 17 826 mil w Stratstone Little Aston
12 października 2011, 20 213 mil w Stratstone Manchester
10 kwietnia 2012, 20 693 mil w GT Autos (łącznie z paskami rozrządu)
11 grudnia 2012, 21 098 mil w Graypaul Nottingham
13 grudnia 2013, 21 404 mil w Graypaul Nottingham (łącznie z paskami rozrządu)
16 stycznia 2015, 21 608 mil w Graypaul Nottingham
5 lutego 2016, 21 614 mil w Graypaul Nottingham
25 stycznia 2017, 21 917 mil w Graypaul Nottingham (łącznie z paskami rozrządu)
15 stycznia 2018, 23 095 mil w Northern Supercars, specjalista Ferrari
22 lutego 2019, 23 170 mil w Graypaul Nottingham
27 stycznia 2020 r., 23 409 mil w Graypaul Nottingham
27 kwietnia 2023, 24 376 mil w The Supercar Tech, specjalista Ferrari (w tym paski rozrządu)

PODSUMOWANIE

Ferrari 360 Spider to elegancki i bardzo użyteczny przykład tysiącletniego supersamochodu z otwartym dachem, o stosunkowo niskim przebiegu od nowości. Prezentowany w eleganckiej fabrycznej kolorystyce i z głośnym silnikiem V8 połączonym z poszukiwaną manualną skrzynią biegów z otwartą klapą, byłby uderzającym dodatkiem do każdej kolekcji i ekscytującym towarzyszem zabawnych weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 360 Spider é um exemplo muito apresentável e utilizável do excitante supercarro de motor central aberto, com uma quilometragem relativamente baixa desde novo.
É alimentado por um V8 de 3,6 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 395 cv e accionando as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
Este 360 do mercado britânico foi registado pela primeira vez em setembro de 2001 e tem seis proprietários registados no total.
O conta-quilómetros indica 25.198 milhas desde novo, o que é confirmado pelo histórico de manutenção registado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 360 Spider foi especificado na tonalidade refinada do Argento Nurburgring com um tejadilho descapotável azul escuro, sobre um interior revestido a pele Blu Scuro, com inserções nos bancos ao estilo Daytona, emblemas "Cavallino" em relevo nos apoios de cabeça e aplicações prateadas.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão prateadas e calçado com pneus Pirelli P Zero Asimmetrico.
As especificações de fábrica incluem lava-faróis, faróis de xénon, espelhos retrovisores exteriores aquecidos com ajuste elétrico, bancos com ajuste elétrico, controlo automático da climatização, um modo desportivo comutável e vidros eléctricos.
Este exemplar apresenta agora decalques não padronizados do escudo "Scuderia" nos guarda-lamas dianteiros, bem como um sistema estéreo de CD Sony com ligação Bluetooth, rádio DAB e entradas USB e auxiliar.
O carro será fornecido com um kit de ferramentas numa bolsa de couro castanho, a literatura de vendas, o manual do proprietário e o registo de serviço com seis recibos da Graypaul.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: A pintura Argento Nurburgring está em excelente estado geral, dada a idade do carro, embora haja pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro. No interior, há um ligeiro enrugamento na almofada exterior da coxa do banco do passageiro e algumas outras pequenas manchas e áreas de resíduos "pegajosos" à volta do revestimento.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 7 de fevereiro de 2024, com 25.071 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste 360 Spider foi efectuada em abril de 2023, aos 24.376 quilómetros, pelo especialista da Ferrari, The Supercar Tech, que consistiu numa revisão que incluiu a substituição das correias de cames e outros trabalhos.
Antes disso, foi efectuada uma revisão anual em março de 2020, às 23.409 milhas, pelo concessionário oficial da Ferrari, Graypaul Nottingham, que também incluiu a instalação de novos tirantes.
Foram efectuados dois serviços anuais anteriores em 2019 e em 2018, que também incluíram novas pastilhas de travão.

Datas e quilómetros:

9 de setembro de 2002, 2.218 milhas na Evans Halshaw Ferrari
23 de outubro de 2003, 10.067 milhas em H.R Owen Sports Cars
30 de setembro de 2004, 14.071 milhas na H.R. Owen Sports Cars (incluindo correias de cames)
23 de agosto de 2006, 16,921 milhas em Stratstone Little Aston
31 de janeiro de 2007, 17.001 milhas em Stratstone Little Aston (incluindo correias de cames)
5 de fevereiro de 2008, 17.826 milhas em Stratstone Little Aston
12 de outubro de 2011, 20.213 milhas em Stratstone Manchester
10 de abril de 2012, 20.693 milhas na GT Autos (incluindo correias de cames)
11 de dezembro de 2012, 21.098 milhas em Graypaul Nottingham
13 de dezembro de 2013, 21.404 milhas na Graypaul Nottingham (incluindo correias de cames)
16 de janeiro de 2015, 21.608 milhas em Graypaul Nottingham
5 de fevereiro de 2016, 21.614 milhas em Graypaul Nottingham
25 de janeiro de 2017, 21.917 milhas na Graypaul Nottingham (incluindo correias de cames)
15 de janeiro de 2018, 23.095 milhas na Northern Supercars, especialista em Ferrari
22 de fevereiro de 2019, 23.170 milhas na Graypaul Nottingham
27 de janeiro de 2020, 23.409 milhas em Graypaul Nottingham
27 de abril de 2023, 24.376 milhas na The Supercar Tech, especialista em Ferrari (incluindo correias de cames)

RESUMO

Este Ferrari 360 Spider é um exemplo inteligente e muito utilizável do supercarro de topo aberto da era do milénio, com uma quilometragem relativamente baixa desde novo. Apresentado com um elegante esquema de cores de fábrica e com um motor V8 vocal acoplado a uma procurada caixa de velocidades manual de porta aberta, seria uma adição impressionante a qualquer coleção e um companheiro emocionante para divertidas viagens de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ferrari 360 Spider är ett mycket presentabelt och användbart exempel på den spännande midmotoriserade superbilen med öppen topp, med relativt låg körsträcka från ny.
Den drivs av en naturligt aspirerad 3,6-liters V8 som ger cirka 395 hk och driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda med öppen spärr.
Denna 360 på den brittiska marknaden registrerades första gången i september 2001 och har totalt sex registrerade innehavare.
Vägmätaren visar 25.198 miles från ny, vilket stöds av den registrerade underhållshistoriken.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 360 Spider specificerades i den raffinerade nyansen Argento Nurburgring med ett mörkblått cabriolettak, över en Blu Scuro läderklädd interiör, med Daytona-style sätesinlägg, präglade "Cavallino" emblem på nackstöden och silverfärgade dekorinlägg.
Den sitter på en uppsättning 18-tums femekrade lättmetallfälgar med silverfärgade bromsok och Pirelli P Zero Asimmetrico-däck.
Fabriksutrustningen omfattar strålkastarspolare, xenonstrålkastare, elektriskt justerbara uppvärmda ytterbackspeglar, elektriskt justerbara säten, automatisk klimatanläggning, ett omkopplingsbart sportläge och elektriska fönsterhissar.
Detta exemplar har nu icke-standardiserade "Scuderia"-dekaler på framvingarna, samt en Sony CD-stereo med Bluetooth-anslutning, DAB-radio och USB- och aux-ingångar.
Bilen levereras med en verktygssats i en solbrun läderväska, försäljningslitteraturen, ägarhandboken och serviceboken med sex kvitton från Graypaul.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
Specifika anteckningar för säljaren inkluderar: Argento Nurburgring-lacken rapporteras vara i utmärkt allmänt skick med tanke på bilens ålder, även om det finns mindre stenflisor på den främre stötfångaren. Inuti finns det lätt skrynkling på passagerarsätets yttre lårkudde och några andra mindre fläckar och områden med "klibbiga" rester runt trimmen.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 7 februari 2024 vid 25.071 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den här 360 Spiderns senaste underhåll var i april 2023 vid 24 376 miles av Ferrari-specialisten The Supercar Tech, vilket var en service inklusive byte av kamremmar och annat arbete.
Innan detta utfördes en årlig service i mars 2020 vid 23 409 miles av den officiella Ferrari-återförsäljaren Graypaul Nottingham, vilket också inkluderade nya dragstänger som installerades.
Två tidigare årliga servicearbeten utfördes 2019 och 2018, då även nya bromsbelägg ingick.

Datum och körsträckor:

9 september 2002, 2.218 mil hos Evans Halshaw Ferrari
23 okt 2003, 10.067 miles hos H.R Owen Sports Cars
30 sep 2004, 14.071 miles hos H.R Owen Sports Cars (inkl. kamremmar)
23 augusti 2006, 16.921 miles vid Stratstone Little Aston
31 jan 2007, 17.001 miles hos Stratstone Little Aston (inkl. kamremmar)
5 feb 2008, 17.826 miles på Stratstone Little Aston
12 oktober 2011, 20.213 miles på Stratstone Manchester
10 apr 2012, 20 693 mil hos GT Autos (inkl. kamremmar)
11 december 2012, 21.098 miles vid Graypaul Nottingham
13 dec 2013, 21 404 miles hos Graypaul Nottingham (inkl. kamremmar)
16 jan 2015, 21.608 miles vid Graypaul Nottingham
5 februari 2016, 21.614 miles vid Graypaul Nottingham
25 jan 2017, 21.917 miles hos Graypaul Nottingham (inkl. kamremmar)
15 jan 2018, 23.095 mil hos Northern Supercars, Ferrari-specialist
22 feb 2019, 23 170 mil hos Graypaul Nottingham
27 januari 2020, 23 409 sjömil vid Graypaul Nottingham
27 apr 2023, 24 376 miles hos The Supercar Tech, Ferrari-specialist (inkl. kamremmar)

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 360 Spider är ett smart och mycket användbart exempel på millenniets superbil med öppen topp, med relativt låg körsträcka från ny. Presenterad med ett elegant fabriksfärgschema och med en vokal V8-motor kopplad till en eftertraktad manuell växellåda med öppen grind, skulle det vara ett slående tillskott till alla samlingar och en spännande följeslagare för roliga helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.