2001 FERRARI 360 MODENA F1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 360 Modena F1 ist ein aufregender moderner Supersportwagen in einer zeitlosen Farbkombination.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-V8-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen 294 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar mit Rechtslenkung für den britischen Markt wurde 2018 nach Australien importiert, und das Auto wird jetzt mit 47.621 Meilen (76.639 km) auf dem Kilometerzähler angeboten.
• Vor kurzem wurde er von einem Ferrari-Spezialisten einem großen Riemen- und Flüssigkeitsservice unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 360 Modena F1 ist in der ikonischen Ferrari-Farbe Rosso Corsa mit Scuderia-Flügeln lackiert. Die Innenausstattung besteht aus Leder in Crema, das durch ein schwarzes oberes Armaturenbrett und Lenkrad, rote Teppiche und Aluminium-Zierteile ergänzt wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit schwarzen Bremssätteln und Yokohama Advan Fleva-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören manuell verstellbare Sitze, elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe, eine Klimaanlage, eine Becker Indianapolis Pro Stereoanlage und ein zuschaltbarer Sportmodus, der die Gasannahme schärft und die Gangwechsel beschleunigt.
• Der Wagen wurde mit der "Challenge"-Spezifikation für die vordere Stoßstange und den hinteren Kühlergrill ausgestattet.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Benutzerhandbücher und der Werkzeugsatz sowie eine Mappe mit Wartungsbelegen und ein Ersatzschlüsselsatz.
• Bitte beachten Sie: Die Queensland-Zulassung '02 AVK' wird nicht mitverkauft.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit kleinen Steinschlägen an der Frontpartie.
• Im Innenraum gibt es altersbedingte Falten auf den Sitzen, Flecken auf der Fahrertürkarte und Dellen im Dachhimmel, obwohl die Crema-Lederausstattung insgesamt gut aussieht.
• Der Aschenbecher wurde repariert, und die internen Schalter und Kunststoffverkleidungen wurden neu lackiert, um die "klebrige" Textur zu beseitigen, die bei Ferraris dieser Ära üblich ist.
• Die Unterdruckleitung des Auslassventils wurde blockiert und abgeklemmt, so dass die Auslassventile immer geöffnet sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Mai 2022 bei 45.012 Meilen statt, als die Techniker von Automotion in Enoggera, Queensland, das Motoröl und den Ölfilter, den Luftfilter, die Bremsflüssigkeit, das Getriebeöl, den Kondensatorlüfter der Klimaanlage, den Zahnriemen und den Spanner, den Antriebsriemen, den Lichtmaschinenriemen, die Kühlflüssigkeit, die Kurbelwinkelsensoren, das Kabel des linken Türschlosses und alle vier Reifen austauschten. Auch die Klimaanlage wurde neu entgast.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden auch ein undichtes Reifenventil und eine beschädigte Ölwannenschraube ausgetauscht.
• Davor wurde im März 2017 bei 40.727 Meilen ein größerer Service und Reifenwechsel von SBR Engineering durchgeführt.
• Im März 2016, bei 36.835 Meilen, wurden die Spurstangenköpfe und Bremsleitungen im Rahmen einer Wartung durch SBR Engineering ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

• Mai 2022 - 45.012 Meilen - Automobilindustrie
• März 2017 - 40.727 Meilen - SBR Engineering
• März 2016 - 36.835 Meilen - SBR Engineering
• März 2015 - 34.780 Meilen - SBR Engineering
• März 2014 - 31.873 Meilen - SBR Engineering
• März 2013 - 30.339 Meilen - SBR Engineering
• März 2012 - 29.269 Meilen - Nick Cartwright Specialist Cars (Nockenriemen ersetzt)
• Nov 2011 - 29.088 Meilen - Carrs Ferrari Exeter
• Okt 2010 - 19.602 Meilen - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2009 - 16.586 Meilen - Graypaul Ferrari (Nockenriemen ersetzt)
• Mai 2008 - 14.806 Meilen - Graypaul Ferrari
• März 2006 - 10.023 Meilen - Graypaul Ferrari (Nockenriemen ersetzt)
• März 2005 - 7.834 Meilen - Graypaul Ferrari
• Feb 2004 - 6.303 Meilen - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2003 - 5.621 Meilen - Carrs Ferrari Exeter (Nockenriemen ersetzt)
• Mai 2002 - 5.050 Meilen - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2001 - 1.924 Meilen - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• März 2000 - Vor der Auslieferung - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Modena ist ein ausgezeichneter moderner klassischer Supersportwagen, der anmutiges Pininfarina-Styling mit einem gefühlvollen V8-Motor kombiniert. Er ist in einer zeitlosen Werksfarbe lackiert und verfügt über eine solide Wartungshistorie. Er ist eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Supersportwagen-Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Bitte beachten Sie: Das auf dem Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 360 Modena F1 es un emocionante supercoche clásico moderno, acabado en una combinación de colores atemporal.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 3,6 litros que entrega 294 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
• Este ejemplo del mercado británico con volante a la derecha se importó a Australia en 2018, y el coche se ofrece ahora con 47,621 millas (76,639 km) en el odómetro.
• Recientemente se ha beneficiado de un importante servicio de correa y fluidos con un especialista de Ferrari.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 360 Modena F1 está acabado en el icónico tono Ferrari de Rosso Corsa con escudos alares de la Scuderia, sobre un interior tapizado en cuero Crema compensado por la parte superior del salpicadero y el volante en negro, alfombrillas rojas y piezas embellecedoras de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno negras y neumáticos Yokohama Advan Fleva.
• El equipamiento incluye asientos ajustables manualmente, elevalunas eléctricos, luneta trasera calefactada, climatizador, equipo de sonido Becker Indianápolis Pro y un modo deportivo conmutable, que agudiza la respuesta del acelerador y acelera los cambios de marcha.
• El coche ha sido equipado con el parachoques delantero y la parrilla trasera de la especificación "Challenge".
• Acompañarán al vehículo los manuales del propietario y el juego de herramientas originales, junto con una carpeta de recibos de mantenimiento y un juego de llaves de repuesto.
• Nota: la matrícula de Queensland "02 AVK" no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

• La pintura está en buen estado, con pequeños retoques en la parte delantera.
• En el interior, los asientos presentan arrugas propias de la edad, manchas en la tarjeta de la puerta del conductor y hendiduras en el revestimiento del techo, aunque el habitáculo de cuero Crema presenta un buen aspecto general.
• El cenicero se ha reparado y los mandos de los interruptores internos y los embellecedores de plástico se han repintado para rectificar la textura "pegajosa" habitual en los Ferrari de esta época.
• La línea de vacío de la válvula de escape ha sido bloqueada y desconectada, por lo que las válvulas de escape están siempre abiertas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente fue en mayo de 2022, a los 45.012 km, cuando los técnicos de Automotion en Enoggera, Queensland, sustituyeron el aceite del motor y el filtro de aceite, el filtro de aire, el líquido de frenos, el aceite de la caja de cambios, el ventilador del condensador del aire acondicionado, la correa de distribución y el tensor, la correa de transmisión, la correa del alternador, el refrigerante, los sensores del ángulo del cigüeñal, el cable del pestillo de la puerta izquierda y los cuatro neumáticos. También se volvió a gaseado el aire acondicionado.
• Durante la propiedad del vendedor, también se han cambiado una válvula de neumático con fugas y un tapón de cárter dañado.
• Antes de esto, un servicio importante y cambio de neumáticos se llevó a cabo en marzo de 2017 a 40,727 millas, por SBR Engineering.
• En marzo de 2016, con 36.835 millas, se sustituyeron las cabezas de rótula y los latiguillos de freno como parte de un servicio con SBR Engineering.

Fechas y kilometraje:

• Mayo 2022 - 45,012 millas - Automotriz
• Mar 2017 - 40,727 millas - Ingeniería SBR
• Mar 2016 - 36,835 millas - Ingeniería SBR
• Mar 2015 - 34,780 millas - Ingeniería SBR
• Mar 2014 - 31,873 millas - Ingeniería SBR
• Mar 2013 - 30.339 millas - SBR Engineering
• Mar 2012 - 29,269 millas - Nick Cartwright Specialist Cars (Cambelts replaced)
• Nov 2011 - 29,088 millas - Carrs Ferrari Exeter
• Oct 2010 - 19,602 millas - Carrs Ferrari Exeter
• Abr 2009 - 16,586 millas - Graypaul Ferrari (Cambelts replaced)
• Mayo de 2008 - 14.806 millas - Graypaul Ferrari
• Mar 2006 - 10,023 millas - Graypaul Ferrari (Cambelts replaced)
• Mar 2005 - 7.834 millas - Graypaul Ferrari
• Feb 2004 - 6,303 millas - Carrs Ferrari Exeter
• Abr 2003 - 5,621 millas - Carrs Ferrari Exeter (Cambelts replaced)
• Mayo 2002 - 5.050 millas - Carrs Ferrari Exeter
• Abr 2001 - 1.924 millas - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mar 2000 - Pre-entrega - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

RESUMEN

Este Ferrari 360 Modena es un distinguido supercoche clásico moderno, que combina el elegante estilo Pininfarina con un conmovedor V8. Acabado en un esquema de color de fábrica atemporal y con el apoyo de un historial de mantenimiento fuerte, ahora haría una adición exigente a cualquier colección de superdeportivos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Nota: la preciada placa que se muestra en el vehículo no está incluida en la venta.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 360 Modena F1 est une supercar moderne et classique, dotée d'une combinaison de couleurs intemporelles.
• Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 3,6 litres, qui transmet 294 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Cet exemplaire à conduite à droite du marché britannique a été importé en Australie en 2018, et la voiture est aujourd'hui proposée avec 47 621 miles (76 639 km) au compteur.
• Elle a récemment bénéficié d'une révision majeure des courroies et des fluides par un spécialiste Ferrari.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 360 Modena F1 est habillée de la teinte emblématique de Ferrari, le Rosso Corsa, avec les écussons des ailes de la Scuderia, sur un intérieur garni de cuir Crema compensé par un tableau de bord supérieur et un volant noirs, des tapis rouges et des pièces décoratives en aluminium.
• Il est équipé de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, d'étriers de frein noirs et de pneus Yokohama Advan Fleva.
• Les spécifications comprennent des sièges à réglage manuel, des vitres électriques, un écran arrière chauffant, la climatisation, une chaîne stéréo Becker Indianapolis Pro et un mode sport commutable, qui aiguise la réponse de l'accélérateur et accélère les changements de vitesse.
• La voiture est équipée d'un pare-chocs avant et d'une calandre arrière aux spécifications "Challenge".
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et de la boîte à outils, ainsi que d'un dossier de reçus d'entretien et d'un double des clés.
• Remarque : l'immatriculation du Queensland "02 AVK" ne sera pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Sa peinture est en bon état, avec quelques petits éclats de pierre visibles à l'avant.
• À l'intérieur, les sièges présentent des plis dus à l'âge, des imperfections sur la carte de la porte conducteur et des creux dans la garniture de toit, mais l'habitacle en cuir Crema se présente bien dans l'ensemble.
• Le cendrier a été réparé et les commandes internes de l'interrupteur ainsi que les garnitures en plastique ont été remises à neuf afin de corriger la texture "collante" qui est fréquente sur les Ferrari de cette époque.
• La conduite de dépression de la soupape d'échappement a été bloquée et déconnectée, de sorte que les soupapes d'échappement sont toujours ouvertes.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision remonte à mai 2022, à 45 012 miles, lorsque les techniciens d'Automotion à Enoggera, Queensland, ont remplacé l'huile moteur et le filtre à huile, le filtre à air, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses, le ventilateur du condenseur de climatisation, la courroie de distribution et le tendeur, la courroie d'entraînement, la courroie d'alternateur, le liquide de refroidissement, les capteurs d'angle de vilebrequin, le câble de la serrure de la porte gauche et les quatre pneus. L'air conditionné a également été regazéifié.
• Pendant que le vendeur était en possession du véhicule, une valve de pneu qui fuyait et un bouchon de carter endommagé ont également été remplacés.
• Avant cela, un entretien majeur et un changement de pneus ont été effectués en mars 2017, à 40 727 miles, par SBR Engineering.
• En mars 2016, à 36 835 miles, les embouts de biellette et les conduites de frein ont été remplacés dans le cadre d'un service avec SBR Engineering.

Dates et kilométrage :

• Mai 2022 - 45 012 miles - Automobile
• Mars 2017 - 40 727 miles - SBR Engineering
• Mars 2016 - 36 835 miles - SBR Engineering
• Mars 2015 - 34 780 miles - SBR Engineering
• Mars 2014 - 31 873 miles - SBR Engineering
• Mars 2013 - 30 339 miles - SBR Engineering
• Mars 2012 - 29 269 miles - Nick Cartwright Specialist Cars (remplacement des courroies de cames)
• Nov 2011 - 29,088 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Oct 2010 - 19,602 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Avril 2009 - 16 586 miles - Graypaul Ferrari (remplacement des courroies de transmission)
• Mai 2008 - 14 806 miles - Graypaul Ferrari
• Mars 2006 - 10 023 miles - Graypaul Ferrari (remplacement des courroies de transmission)
• Mars 2005 - 7,834 miles - Graypaul Ferrari
• Février 2004 - 6 303 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Avril 2003 - 5.621 miles - Carrs Ferrari Exeter (remplacement des courroies de transmission)
• Mai 2002 - 5 050 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Avril 2001 - 1 924 miles - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mars 2000 - Pré-livraison - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Modena est une supercar classique moderne et distinguée, combinant le style gracieux de Pininfarina avec un V8 plein d'âme. Finie dans une couleur d'usine intemporelle et appuyée par un solide historique d'entretien, elle constituerait un ajout de choix à toute collection de supercars.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation du véhicule n'est pas incluse dans la vente.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 360 Modena F1 è un'emozionante supercar classica moderna, rifinita in una combinazione di colori senza tempo.
• È alimentata da un V8 da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 294 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato F1 a sei rapporti con paddle al volante.
• Questo esemplare con guida a destra, commercializzato nel Regno Unito, è stato importato in Australia nel 2018 e viene ora offerto con 47.621 miglia (76.639 km) sul contachilometri.
• Di recente ha beneficiato di un importante intervento di manutenzione delle cinghie e dei fluidi da parte di uno specialista Ferrari.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 360 Modena F1 è rifinita nell'iconica tonalità Ferrari del Rosso Corsa con scudi alari Scuderia, su un interno rivestito in pelle Crema compensato da plancia e volante superiori neri, tappeti rossi e finiture in alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni nere e pneumatici Yokohama Advan Fleva.
• La dotazione comprende sedili regolabili manualmente, alzacristalli elettrici, parabrezza riscaldato, climatizzatore, impianto stereo Becker Indianapolis Pro e una modalità sportiva disinseribile, che affina la risposta dell'acceleratore e velocizza i cambi di marcia.
• L'auto è stata equipaggiata con il paraurti anteriore e la griglia posteriore con specifiche "Challenge".
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal kit di attrezzi, oltre che da una cartella di ricevute di manutenzione e da un mazzo di chiavi di riserva.
• Nota bene: la registrazione del Queensland "02 AVK" non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La verniciatura è in buone condizioni, con lievi tracce di pietra visibili sulla parte anteriore.
• All'interno, i sedili sono sgualciti dall'età, la scheda della portiera del guidatore presenta delle imperfezioni e delle rientranze nel rivestimento della testa, ma l'abitacolo in pelle Crema si presenta complessivamente bene.
• Il cassetto portacenere è stato riparato e i comandi interni del quadro elettrico e le finiture in plastica sono stati rifiniti per correggere la consistenza "appiccicosa" comune alle Ferrari di quest'epoca.
• La linea del vuoto della valvola di scarico è stata bloccata e scollegata, quindi le valvole di scarico sono sempre aperte.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando risale al maggio 2022, quando i tecnici dell'Automotion di Enoggera, nel Queensland, hanno sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il liquido dei freni, l'olio del cambio, la ventola del condensatore dell'aria condizionata, la cinghia di distribuzione e il tenditore, la cinghia di trasmissione, la cinghia dell'alternatore, il liquido di raffreddamento, i sensori dell'angolo di manovella, il cavo della serratura della portiera sinistra e tutti e quattro i pneumatici. Anche l'aria condizionata è stata ri-gassata.
• Durante la proprietà del venditore, sono stati sostituiti anche la valvola del pneumatico che perdeva e il tappo della coppa danneggiato.
• Prima di ciò, a marzo 2017 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione e cambio pneumatici a 40.727 miglia, da parte di SBR Engineering.
• Nel marzo 2016, a 36.835 miglia, sono state sostituite le estremità delle aste dei cingoli e i tubi dei freni nell'ambito di un intervento di assistenza con SBR Engineering.

Date e chilometraggio:

• Maggio 2022 - 45.012 miglia - Automotive
• Mar 2017 - 40.727 miglia - SBR Engineering
• Mar 2016 - 36.835 miglia - SBR Engineering
• Mar 2015 - 34.780 miglia - Ingegneria SBR
• Marzo 2014 - 31.873 miglia - Ingegneria SBR
• Mar 2013 - 30.339 miglia - Ingegneria SBR
• Mar 2012 - 29.269 miglia - Nick Cartwright Specialist Cars (sostituzione delle cinghie)
• Novembre 2011 - 29.088 miglia - Carrs Ferrari Exeter
• Ottobre 2010 - 19.602 miglia - Carrs Ferrari Exeter
• Aprile 2009 - 16.586 miglia - Graypaul Ferrari (sostituzione delle cinghie dentate)
• Maggio 2008 - 14.806 miglia - Graypaul Ferrari
• Mar 2006 - 10.023 miglia - Graypaul Ferrari (sostituzione delle cinghie)
• Mar 2005 - 7.834 miglia - Graypaul Ferrari
• Febbraio 2004 - 6.303 miglia - Carrs Ferrari Exeter
• Aprile 2003 - 5.621 miglia - Carrs Ferrari Exeter (sostituzione delle cinghie)
• Maggio 2002 - 5.050 miglia - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2001 - 1,924 miles - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mar 2000 - Preconsegna - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Modena è una distinta supercar classica moderna, che combina lo stile aggraziato di Pininfarina con un V8 dall'animo deciso. Rifinita in un'intramontabile combinazione di colori di fabbrica e supportata da una solida storia di manutenzione, sarebbe ora un'aggiunta di prestigio a qualsiasi collezione di supercar.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Nota bene: la targa raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 360 Modena F1 is een spannende moderne klassieke supercar, uitgevoerd in een tijdloze kleurencombinatie.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 3,6-liter V8, die 294 kW levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde F1 zesversnellingsbak met paddle-shift.
• Dit rechtsgestuurde Britse exemplaar werd in 2018 geïmporteerd naar Australië en de auto wordt nu aangeboden met 76.639 km op de teller.
• Hij heeft onlangs een grote onderhoudsbeurt gehad met een Ferrari specialist.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 360 Modena F1 is afgewerkt in de iconische Ferrari-tint Rosso Corsa met Scuderia-vleugelschilden, over een met Crema leder bekleed interieur met een zwart bovendashboard en stuurwiel, rode tapijten en aluminium sierstukken.
• Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met zwarte remklauwen en Yokohama Advan Fleva-banden.
• De specificaties omvatten handmatig verstelbare stoelen, elektrische ramen, een verwarmd achterscherm, climate control, een Becker Indianapolis Pro stereo en een schakelbare sportmodus, die de gasrespons aanscherpt en het schakelen versnelt.
• De auto is uitgerust met de 'Challenge' specificatie voorbumper en achter grille.
• Het voertuig wordt vergezeld van de originele handleidingen en gereedschapskist, een map met onderhoudsbewijzen en een reservesleutelset.
• Let op: de Queensland registratie "02 AVK" is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• De lak is in goede staat, met kleine beschadigingen aan de voorkant.
• Binnenin zijn er ouderdomsvouwen op de stoelen, vlekken op het bestuurdersportier en inkepingen in de hemelbekleding, maar het Crema lederen interieur ziet er over het algemeen goed uit.
• De asbak is gerepareerd, en de interne schakelapparatuur en plastic randjes zijn opgeknapt om de 'kleverige' textuur, die gebruikelijk is bij Ferrari's uit deze tijd, te verhelpen.
• De vacuümleiding van de uitlaatklep is geblokkeerd en losgekoppeld, zodat de uitlaatkleppen altijd open staan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in mei 2022 bij 45.012 mijl, toen technici van Automotion in Enoggera, Queensland, de motorolie en het oliefilter, het luchtfilter, de remvloeistof, de versnellingsbakolie, de ventilator van de aircocondensator, de distributieriem en spanner, de aandrijfriem, de dynamoriem, de koelvloeistof, de krukhoeksensoren, de kabel van de linkerdeurvergrendeling en alle vier de banden vervingen. De airconditioning werd ook opnieuw ontlucht.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn ook een lekkend bandventiel en een beschadigde carterplug vervangen.
• Daarvoor werd in maart 2017 bij 40.727 mijl een grote onderhoudsbeurt en bandenwissel uitgevoerd door SBR Engineering.
• In maart 2016 bij 36.835 mijl werden de spoorstanguiteinden en remleidingen vervangen als onderdeel van een onderhoudsbeurt bij SBR Engineering.

Data en kilometers:

• Mei 2022 - 45.012 mijl - Automotive
• Mar 2017 - 40.727 mijl - SBR Engineering
• Mar 2016 - 36.835 mijl - SBR Engineering
• Mar 2015 - 34.780 mijl - SBR Engineering
• Mar 2014 - 31.873 mijl - SBR Engineering
• Mar 2013 - 30.339 mijl - SBR Engineering
• Mar 2012 - 29.269 mijl - Nick Cartwright Specialist Cars (Cambelts vervangen)
• Nov 2011 - 29.088 mijl - Carrs Ferrari Exeter
• Okt 2010 - 19.602 mijl - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2009 - 16.586 mijl - Graypaul Ferrari (Cambelts vervangen)
• Mei 2008 - 14.806 mijl - Graypaul Ferrari
• Mar 2006 - 10.023 mijl - Graypaul Ferrari (Cambelts vervangen)
• Mar 2005 - 7.834 mijl - Graypaul Ferrari
• Feb 2004 - 6.303 mijl - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2003 - 5.621 mijl - Carrs Ferrari Exeter (Cambelts vervangen)
• Mei 2002 - 5.050 mijl - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2001 - 1.924 mijl - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mar 2000 - Vooroplevering - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Modena is een gedistingeerde moderne klassieke supercar, die sierlijke Pininfarina-styling combineert met een soulvolle V8. Afgewerkt in een tijdloze fabriekskleurstelling en ondersteund door een sterke onderhoudsgeschiedenis, zou hij nu een onderscheidende aanvulling zijn op elke supercarcollectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Let op: de gekoesterde plaat op het voertuig is niet inbegrepen in de verkoop.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ferrari 360 Modena F1 jest porywający nowoczesny klasyczny supercar, wykończony w ponadczasowej kombinacji kolorów
• Napędzany jest wolnossącym 3,6-litrowym V8, dostarczającym 294kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, zautomatyzowanej skrzyni manualnej F1 z łopatkami.
• Ten prawostronny przykład z rynku brytyjskiego został sprowadzony do Australii w 2018 roku, a samochód jest obecnie oferowany z 47,621 mil (76,639 km) na liczniku kilometrów.
• Niedawno skorzystał z poważnego serwisu pasów i płynów u specjalisty Ferrari.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 360 Modena F1 jest wykończony w kultowym dla Ferrari kolorze Rosso Corsa z tarczami skrzydeł Scuderia, nad skórzanym wnętrzem wykończonym skórą Crema, z czarną górną deską rozdzielczą i kierownicą, czerwonymi dywanami i aluminiowymi elementami wykończenia.
• Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach, z czarnymi zaciskami hamulcowymi i oponami Yokohama Advan Fleva.
• Specyfikacja obejmuje ręcznie regulowane fotele, elektryczne szyby, podgrzewaną tylną szybę, kontrolę klimatu, zestaw stereo Becker Indianapolis Pro oraz przełączany tryb sportowy, który wyostrza reakcję przepustnicy i przyspiesza zmianę biegów.
• Samochód został wyposażony w przedni zderzak i tylny grill w specyfikacji "Challenge".
• Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela i zestaw narzędzi, wraz z teczką rachunków za przeglądy i zapasowym kompletem kluczy.
• Uwaga: rejestracja Queensland "02 AVK" nie będzie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Jego lakier jest podobno w dobrym stanie, z drobnymi dotkniętymi odpryskami kamieni widocznymi na przedniej części.
• We wnętrzu widoczne są związane z wiekiem zagniecenia na siedzeniach, skazy na karcie drzwi kierowcy i wgniecenia w podsufitce, choć kabina ze skóry Crema prezentuje się ogólnie dobrze.
• Popielniczka została naprawiona, a wewnętrzne przełączniki kontroli i plastikowe wykończenia zostały odnowione, aby naprawić "lepką" teksturę, która jest powszechna w Ferrari tej epoki.
• Przewód podciśnienia zaworów wydechowych został zablokowany i odłączony, więc zawory wydechowe są zawsze otwarte.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się w maju 2022 roku przy przebiegu 45 012 mil, kiedy to technicy z Automotion w Enoggera, Queensland, wymienili olej silnikowy i filtr oleju, filtr powietrza, płyn hamulcowy, olej w skrzyni biegów, wentylator skraplacza klimatyzacji, pasek rozrządu i napinacz, pasek napędowy, pasek alternatora, płyn chłodzący, czujniki kąta obrotu korby, linkę zatrzasku lewych drzwi i wszystkie cztery opony. Ponownie zagazowana została również klimatyzacja.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego wymieniony został również nieszczelny zawór opony oraz uszkodzony korek miski olejowej.
• Wcześniej, w marcu 2017 roku przy 40,727 milach, podjęto poważny serwis i wymianę opon przez SBR Engineering.
• W marcu 2016 roku przy przebiegu 36,835 mil, w ramach serwisu z SBR Engineering, wymieniono końcówki drążków gąsienicowych i przewody hamulcowe.

Terminy i przebieg:

• Maj 2022 - 45,012 mil - Motoryzacja
• Mar 2017 - 40,727 mil - SBR Engineering
• Mar 2016 - 36,835 mil - SBR Engineering
• Mar 2015 - 34,780 mil - SBR Engineering
• Mar 2014 - 31,873 mil - SBR Engineering
• Mar 2013 - 30,339 mil - SBR Engineering
• Mar 2012 - 29,269 mil - Nick Cartwright Samochody Specjalistyczne (wymiana pasków klinowych)
• Listopad 2011 - 29,088 mil - Carrs Ferrari Exeter
• Październik 2010 - 19,602 mil - Carrs Ferrari Exeter
• Kwiecień 2009 - 16,586 mil - Graypaul Ferrari (wymiana pasków klinowych)
• Maj 2008 - 14,806 mil - Graypaul Ferrari
• Marzec 2006 - 10,023 mil - Graypaul Ferrari (wymiana pasków klinowych)
• Mar 2005 - 7,834 mil - Graypaul Ferrari
• Luty 2004 - 6,303 mil - Carrs Ferrari Exeter
• Kwiecień 2003 - 5,621 mil - Carrs Ferrari Exeter (paski klinowe wymienione)
• Maj 2002 - 5,050 mil - Carrs Ferrari Exeter
• Kwiecień 2001 - 1,924 mil - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mar 2000 - wstępna dostawa - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

SUMMARY

Ten Ferrari 360 Modena jest wybitny nowoczesny klasyczny supercar, łącząc wdzięczny Pininfarina stylizacji z duszą V8. Wykończony w ponadczasowym fabrycznym schemacie kolorów i wspierany przez silną historię konserwacji, to teraz zrobić dyskretny dodatek do każdej kolekcji supercar.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 360 Modena F1 é um supercarro clássico moderno e emocionante, com acabamentos numa combinação de cores intemporal
• É alimentado por um V8 de 3,6 litros naturalmente aspirado, que fornece 294 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada F1 de seis velocidades com patilhas.
• Este exemplar com volante à direita do mercado do Reino Unido foi importado para a Austrália em 2018, e o carro é agora oferecido com 47.621 milhas (76.639 km) no conta-quilómetros.
• Recentemente, beneficiou de uma grande revisão de correias e fluidos efectuada por um especialista da Ferrari.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 360 Modena F1 tem um acabamento na icónica cor Rosso Corsa da Ferrari, com os escudos das asas da Scuderia, sobre um interior revestido a pele Crema, compensado por um painel de instrumentos superior e volante pretos, tapetes vermelhos e peças de acabamento em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão pretas e calçadas com pneus Yokohama Advan Fleva.
• A especificação inclui bancos ajustáveis manualmente, vidros eléctricos, um ecrã traseiro aquecido, controlo de climatização, um sistema de som Becker Indianapolis Pro e um modo desportivo comutável, que acelera a resposta do acelerador e as mudanças de velocidade.
• O automóvel foi equipado com o pára-choques dianteiro e a grelha traseira com a especificação "Challenge".
• O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário e do kit de ferramentas, bem como de uma pasta de recibos de manutenção e de um conjunto de chaves sobresselentes.
• Atenção: o registo de Queensland "02 AVK" não será incluído na venda.

CONDIÇÃO

• A pintura está em bom estado, com pequenas lascas de pedra visíveis na parte da frente.
• No interior, há vincos relacionados com a idade nos bancos, manchas no cartão da porta do condutor e reentrâncias no forro do tejadilho, embora o habitáculo em pele Crema se apresente globalmente bem.
• O tabuleiro do cinzeiro foi reparado e os comandos internos dos interruptores e as guarnições de plástico foram retocadas para rectificar a textura "pegajosa" que é comum nos Ferraris desta época.
• A linha de vácuo da válvula de escape foi bloqueada e desligada, pelo que as válvulas de escape estão sempre abertas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua mais recente revisão foi em Maio de 2022, aos 45.012 quilómetros, quando os técnicos da Automotion em Enoggera, Queensland, substituíram o óleo do motor e o filtro de óleo, o filtro de ar, o líquido dos travões, o óleo da caixa de velocidades, a ventoinha do condensador do ar condicionado, a correia de distribuição e o tensor, a correia de transmissão, a correia do alternador, o líquido de refrigeração, os sensores do ângulo da manivela, o cabo do trinco da porta do lado esquerdo e os quatro pneus. O ar condicionado foi também sujeito a uma nova regaseificação.
• Durante a posse do vendedor, foram também substituídas uma válvula de pneu com fuga e um tampão do cárter danificado.
• Antes disso, foi efectuada uma grande revisão e mudança de pneus em Março de 2017, às 40.727 milhas, pela SBR Engineering.
• Em Março de 2016, aos 36.835 quilómetros, os terminais da barra de rolamento e os cabos dos travões foram substituídos como parte de um serviço com a SBR Engineering.

Datas e quilometragem:

• Maio de 2022 - 45.012 milhas - Automóvel
• Mar 2017 - 40.727 milhas - SBR Engineering
• Mar 2016 - 36.835 milhas - SBR Engineering
• Mar 2015 - 34.780 milhas - SBR Engineering
• Mar 2014 - 31.873 milhas - SBR Engenharia
• Mar 2013 - 30.339 milhas - SBR Engenharia
• Mar 2012 - 29,269 milhas - Nick Cartwright Specialist Cars (substituição de cambelts)
• Nov 2011 - 29,088 milhas - Carrs Ferrari Exeter
• Outubro 2010 - 19.602 milhas - Carrs Ferrari Exeter
• Abr 2009 - 16.586 milhas - Graypaul Ferrari (substituição de cambelts)
• Maio de 2008 - 14.806 milhas - Graypaul Ferrari
• Mar 2006 - 10.023 milhas - Graypaul Ferrari (substituição das cambotas)
• Mar 2005 - 7.834 milhas - Graypaul Ferrari
• Fevereiro 2004 - 6.303 milhas - Carrs Ferrari Exeter
• Abril 2003 - 5,621 milhas - Carrs Ferrari Exeter (substituição de cambelts)
• Maio de 2002 - 5.050 milhas - Carrs Ferrari Exeter
• Abril de 2001 - 1.924 milhas - Ferrari da Glenvarigill Company Ltd
• Mar 2000 - Pré-entrega - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

RESUMO

Este Ferrari 360 Modena é um distinto supercarro clássico moderno, combinando o gracioso estilo Pininfarina com um V8 cheio de alma. Com acabamento num esquema de cores intemporal de fábrica e apoiado por um sólido historial de manutenção, seria agora uma adição exigente a qualquer colecção de supercarros.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Atenção: a placa de identificação que se encontra no veículo não está incluída na venda.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ferrari 360 Modena F1 är en spännande modern klassisk superbil i en tidlös färgkombination.
• Den drivs av en 3,6-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 294 kW till bakhjulen via en sexväxlad F1 automatiserad manuell växellåda med paddle shift.
• Det här högerstyrda exemplaret från Storbritannien importerades till Australien 2018, och bilen erbjuds nu med 76 639 km på mätaren.
• Den har nyligen genomgått en stor bältes- och vätskeservice hos en Ferrari-specialist.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 360 Modena F1 är färdigställd i den ikoniska Ferrari-färgen Rosso Corsa med Scuderia-vingersköldar, över en Crema-läderklädd interiör med svart övre instrumentbräda och ratt, röda mattor och aluminiumdetaljer.
• Den körs på en uppsättning 18-tums fem ekiga legeringshjul med svarta bromskålar och Yokohama Advan Fleva-däck.
• Specifikationen omfattar manuellt justerbara säten, elektriska fönster, uppvärmd bakre skärm, klimatkontroll, Becker Indianapolis Pro-stereo och ett omkopplingsbart sportläge som skärper gasresponsen och snabbar upp växlingarna.
• Bilen har utrustats med frontkofångare och bakgaller med Challenge-specifikationen.
• Med fordonet följer ägarens originalmanualer och verktygslåda, en mapp med underhållskvitton och en reservnyckel.
• Observera att Queenslands registrering "02 AVK" inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Färgen rapporteras vara i gott skick, med mindre inrörda stenskott synliga på fronten.
• Invändigt finns det åldersrelaterade veck på sätena, fläckar på förardörrkortet och intryckningar i takbeklädnaden, även om Crema-läderhytten överlag ser bra ut.
• Askkoppen har reparerats, och de inre reglagen och plastlisterna har putsats om för att åtgärda den "klibbiga" textur som är vanlig på Ferraris från den här tiden.
• Avgasventilens vakuumledning har blockerats och kopplats bort, så att avgasventilerna alltid är öppna.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i maj 2022 vid 45 012 mil, då tekniker på Automotion i Enoggera, Queensland, bytte ut motorolja och oljefilter, luftfilter, bromsvätska, växellådsolja, fläkt för luftkonditioneringskondensatorn, tandrem och spännare, drivrem, generatorrem, kylvätska, vevvinkelsensorer, vänster dörrlåskabel och alla fyra däcken. Luftkonditioneringen fick också en ny gasning.
• Under säljarens ägande har även en läckande däckventil och en skadad pumppropp bytts ut.
• Dessförinnan genomfördes en större service och ett däckbyte i mars 2017 vid 40 727 mil av SBR Engineering.
• I mars 2016, vid 36 835 mil, byttes spårstångsändarna och bromsledningarna ut som en del av en service hos SBR Engineering.

Datum och körsträcka:

• Maj 2022 - 45 012 mil - Fordon
• Mars 2017 - 40 727 mil - SBR Engineering
• Mars 2016 - 36 835 mil - SBR Engineering
• Mars 2015 - 34 780 miles - SBR Engineering
• Mar 2014 - 31 873 mil - SBR Engineering
• Mars 2013 - 30 339 mil - SBR Engineering
• Mars 2012 - 29 269 miles - Nick Cartwright Specialist Cars (Cambelts byttes ut)
• Nov 2011 - 29 088 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Oktober 2010 - 19 602 mil - Carrs Ferrari Exeter
• April 2009 - 16 586 mil - Graypaul Ferrari (kamremmar byttes ut)
• Maj 2008 - 14 806 mil - Graypaul Ferrari
• Mars 2006 - 10 023 mil - Graypaul Ferrari (kamremmar byttes ut)
• Mar 2005 - 7 834 miles - Graypaul Ferrari
• Februari 2004 - 6 303 miles - Carrs Ferrari Exeter
• Apr 2003 - 5 621 miles - Carrs Ferrari Exeter (Cambelts byttes ut)
• Maj 2002 - 5 050 mil - Carrs Ferrari Exeter
• April 2001 - 1 924 mil - Glenvarigill Company Ltd Ferrari
• Mar 2000 - Före leverans - Glenvarigill Company Ltd Ferrari

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari 360 Modena är en framstående modern klassisk superbil som kombinerar elegant Pininfarina-styling med en själfull V8. Den är färdigställd i en tidlös fabriksfärg och har en stark underhållshistorik och skulle nu vara ett krävande tillägg till vilken superbilssamling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.