2001 BMW (E46) M3 - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M3 der Generation E46 ist ein gefeierter und einnehmender moderner klassischer Leistungsheld, der aus langjährigem Besitz angeboten wird und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 3,2-Liter-Saugmotor mit S54-Reihenmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 338 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt wurde im März 2001 erstmals zugelassen und befindet sich seit acht Jahren im Besitz seines jetzigen zweiten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 92.417 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M3 aus der E46-Ära ist im edlen Farbton Titansilber mit schwarzem Lederinterieur und glänzend schwarzen Zierleisten ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Style 67", die mit Continental ContiSportContact-Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren hinten, Tempomat, elektrisches Glasschiebedach, Klimaautomatik, zuschaltbarer Sportmodus, Dynamische Stabilitätskontrolle und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrerspeicher.
• Dieses Exemplar ist mit einem Aftermarket-Mediensystem mit Satellitennavigation und Bluetooth-Verbindung ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Warndreieck, dem Reifenkompressor, Werkzeug, einem Brief von Harry Fairbairn BMW an den ersten Besitzer, zwei Schlüsseln, einem Hauptschlüsselsatz, allen Besitzerhandbüchern in einer schwarzen Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft und einer großen Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Rost in den Radkästen und anderen Paneelen wurde mit neuen Metallarbeiten behoben und die meisten Paneele neu lackiert, um Rost und Flecken zu korrigieren. Es gibt einige kleinere Steinschläge auf der Motorhaube, und der Dachhimmel löst sich leicht an beiden A-Säulen und einer der C-Säulen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass beim Kaltstart Resonanzen im Auspuff auftreten, die nach etwa einer Minute verschwinden, wenn der Auspuff warm wird.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. Januar 2024 bei 91.770 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen führte, mit Hinweisen für die vorderen und hinteren Bremsschläuche, die leichte Korrosion an den Aderendhülsen aufwiesen, den hinteren Bremsschlauch, der leichte Korrosion an der Aderendhülse aufwies, und die hinteren unteren Aufhängungsarme, die korrodiert, aber nicht ernsthaft geschwächt waren.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses M3 wurde im April 2024 bei 92.385 Meilen von Hillside Motor Works durchgeführt. Sie bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel, einem neuen Pollenfilter und dem Austausch des vorderen Radlagers auf der rechten Seite.
• Im April 2024 wurden von Bailey Bodyshop Ltd. umfangreiche Karosseriearbeiten durchgeführt. Dabei wurden Schäden am vorderen Kotflügel, an der vorderen Tür, am kompletten Kofferraumdeckel, an der hinteren Seitenwand und an der vorderen Tür repariert, alle reparierten Teile neu lackiert, alle Leichtmetallräder aufgearbeitet und ein neuer Fensterheber für die vordere Seite eingebaut.
• Die Techniker von The Motorist Centre ersetzten im Februar 2024 bei 91.945 Meilen den rechten hinteren Bremssattel sowie die hinteren Bremsscheiben und -beläge.
• Die Techniker des BMW-Spezialisten ETA Motorsport führten im Juli 2021 bei einem Kilometerstand von 82.134 Meilen umfangreiche Reparaturen durch. Dazu gehörten der Einbau von hinteren Hilfsrahmenverstärkungen, das Einschweißen einer Vince-Strebe in den Kofferraumboden, die Grundierung und Wachsung aller reparierten Stellen, ein Motorölservice, der Einbau neuer Bremsscheiben, der Austausch von Radlagern und Antriebswellen, der Einbau neuer Polybuchsen für den Hilfsrahmen, der Austausch der vorderen und hinteren Bremsleitungen sowie der Einbau neuer Auspuffhalterungen hinten.
• Im Mai 2018 wurde bei 70.981 Meilen von Hillside Motor Works eine "Inspektion II" durchgeführt, bei der ein neuer vorderer unterer Querlenker eingebaut, neue Bremsscheiben installiert, eine neue hintere Schraubenfeder eingebaut und ein neuer Ölkühler installiert wurde.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2024 - 92.385 Meilen - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82.134 Meilen - ETA Motorsport BMW Spezialist
• Mai 2018 - 70.981 Meilen - Hillside Motor Works
• Feb 2017 - 62.756 Meilen - Westerham Garage
• Feb 2016 - 58.264 Meilen - Pemberton Cars
• Feb 2011 - 47.621 Meilen - Harry Fairbairn BMW
• Juni 2006 - 35.047 Meilen - Harry Fairbairn BMW
• März 2004 - 23.627 Meilen - Harry Fairbairn BMW
• Mai 2002 - 12.385 Meilen - Harry Fairbairn BMW
• Apr 2001 - 1.339 Meilen - Harry Fairbairn BMW
• März 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 der Generation E46 ist ein lohnender und weithin gelobter moderner klassischer Performance-Held, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Mit seinem zeitlosen Farbschema, dem subtilen und doch muskulösen Styling und dem gefeierten Reihensechszylinder-Motor, der mit einem begehrenswerten Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein einnehmender und aufregender Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendspaß und längere Straßenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este BMW M3 de la generación E46 es un célebre y atractivo héroe de las prestaciones clásicas modernas, ofrecido por un propietario de muchos años y en un estado muy original.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico "S54" de seis cilindros en línea y 3,2 litros de cilindrada, que entrega unos 338 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar original del mercado británico se matriculó por primera vez en marzo de 2001 y lleva ocho años en manos de su actual y segundo propietario.
• El cuentakilómetros marca 92.417 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M3 de la era E46 está acabado en el refinado tono Titanium Silver, sobre un interior tapizado en cuero negro, con molduras en negro brillante.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas "Style 67" calzadas con neumáticos mixtos Continental ContiSportContact.
• El equipamiento incluye faros de xenón, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, techo solar eléctrico de cristal, aire acondicionado automático, modo deportivo conmutable, control dinámico de estabilidad y asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este ejemplo ha sido equipado con un sistema de medios de comunicación del mercado de accesorios con navegación por satélite y conectividad Bluetooth.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, el compresor de neumáticos, herramientas, una carta de Harry Fairbairn BMW al primer propietario, dos llaves, un juego de llaves maestras, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, y una gran colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el óxido en los pasos de rueda y otros paneles ha sido rectificado con nueva carpintería metálica instalada y la mayoría de los paneles repintados para corregir el óxido y las manchas. Hay algunos pequeños desconchones en el capó, y el techo se está desprendiendo ligeramente en ambos pilares A y en uno de los pilares C.
• El vendedor señala que hay resonancia en el escape en el arranque en frío, que se informa a desaparecer después de un minuto o así como el escape se calienta.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 18 de enero de 2024 a 91.770 millas, que resultó en un primer pase con advertencias de que las mangueras de freno delanteras y traseras del lado exterior tenían una ligera corrosión en las virolas, la manguera de freno trasera del lado cercano tenía una ligera corrosión en la virola, y los brazos de suspensión inferiores traseros del lado cercano y del lado exterior estaban corroídos pero no seriamente debilitados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este M3 se llevó a cabo en abril de 2024 a 92.385 millas por Hillside Motor Works, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de polen, y el cojinete de la rueda delantera del lado cercano fue reemplazado.
• En abril de 2024, el taller Bailey Bodyshop Ltd llevó a cabo un mantenimiento importante de la carrocería, que incluyó la reparación de los daños en el alerón delantero, la puerta delantera, la tapa del maletero, el panel trasero y la puerta delantera, un repintado de todas las piezas reparadas, la renovación de todas las llantas de aleación y la instalación de un nuevo regulador de la ventanilla delantera.
• Los técnicos de The Motorist Centre sustituyeron la pinza de freno trasera derecha y los discos y pastillas de freno traseros en febrero de 2024, a los 91.945 km.
• Los técnicos de ETA Motorsport, especialista de BMW, llevaron a cabo reparaciones exhaustivas en julio de 2021, a los 82.134 km, que incluyeron la instalación de refuerzos en el subchasis trasero, la soldadura de una abrazadera Vince en el suelo del maletero, la imprimación y encerado de todas las zonas reparadas, una revisión del aceite del motor, la instalación de nuevas placas de apoyo de los frenos, la sustitución de los cojinetes de las ruedas y los ejes de transmisión, la instalación de nuevos casquillos de poliamida en el subchasis, la sustitución de los tubos de freno delantero y trasero y la instalación de nuevos soportes de escape traseros.
• Se realizó un servicio de 'Inspección II' en mayo de 2018 a las 70,981 millas por Hillside Motor Works, que incluyó un nuevo wishbone de suspensión inferior delantero nearside que se instaló, nuevos discos de freno instalados, un nuevo muelle helicoidal trasero offside que se instaló y un nuevo enfriador de aceite instalado.

Fechas y kilometrajes:

• Abr 2024 - 92,385 Millas - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82,134 Millas - ETA Motorsport Especialista BMW
• Mayo 2018 - 70,981 Millas - Hillside Motor Works
• Feb 2017 - 62,756 Millas - Westerham Garage
• Feb 2016 - 58,264 Millas - Pemberton Cars
• Feb 2011 - 47,621 Millas - Harry Fairbairn BMW
• Junio de 2006 - 35.047 millas - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2004 - 23,627 Millas - Harry Fairbairn BMW
• Mayo 2002 - 12,385 Millas - Harry Fairbairn BMW
• Abr 2001 - 1,339 Millas - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

RESUMEN

Este BMW M3 de la generación E46 es un héroe de rendimiento clásico moderno gratificante y ampliamente elogiado, que se ofrece de la propiedad a largo plazo y se informó a estar en condiciones muy originales. Presentado con un esquema de color atemporal, estilo sutil pero musculoso, y con un célebre motor de seis cilindros en línea acoplado a una deseable caja de cambios manual de seis velocidades, sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero atractivo y emocionante para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana y viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW M3 de la génération E46 est un héros de performance classique moderne, célèbre et attachant, proposé par un propriétaire de longue date et rapporté comme étant en parfait état d'origine.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne "S54" de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 338 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en mars 2001 et est resté chez son actuel et deuxième propriétaire pendant huit ans.
• Le compteur indique 92 417 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M3 de l'ère E46 est habillée d'une teinte raffinée, l'argent titane, et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des garnitures noires brillantes.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces "Style 67" chaussées de pneus mixtes Continental ContiSportContact.
• L'équipement comprend des phares au xénon, des capteurs de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique en verre, la climatisation automatique, un mode sport commutable, le contrôle dynamique de la stabilité et des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système multimédia de seconde monte avec navigation par satellite et connectivité Bluetooth.
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, du compresseur de pneus, d'outils, d'une lettre de Harry Fairbairn BMW au premier propriétaire, de deux clés, d'un jeu de clés principales, de tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, du carnet d'entretien estampillé et d'une vaste collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la rouille dans les passages de roues et d'autres panneaux a été rectifiée avec une nouvelle métallerie et la plupart des panneaux ont été repeints pour corriger la rouille et les imperfections. Il y a quelques petits éclats de pierre sur le capot, et la garniture de toit se détache légèrement sur les deux piliers A et l'un des piliers C.
• Le vendeur indique qu'il y a une résonance dans l'échappement lors du démarrage à froid, qui disparaît au bout d'une minute environ lorsque l'échappement se réchauffe.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 janvier 2024, à 91 770 miles, et s'est soldé par un premier succès avec des avis pour les tuyaux de frein avant et arrière du côté opposé présentant une légère corrosion des viroles, le tuyau de frein arrière du côté opposé présentant une légère corrosion de la virole, et les bras de suspension inférieurs arrière du côté opposé et du côté opposé étant corrodés mais pas gravement affaiblis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette M3 a été effectué en avril 2024, à 92 385 miles, par Hillside Motor Works, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à pollen, et le remplacement du roulement de roue avant du côté le plus proche.
• Un entretien majeur de la carrosserie a été effectué en avril 2024 par Bailey Bodyshop Ltd, comprenant la réparation des dommages à l'aile avant du côté proche, à la porte avant du côté proche, au couvercle complet du coffre, au panneau de custode arrière du côté opposé et à la porte avant du côté opposé, une nouvelle peinture de toutes les pièces réparées, la remise à neuf de toutes les jantes en alliage et le montage d'un nouveau régulateur de vitre avant du côté opposé.
• Les techniciens de The Motorist Centre ont remplacé l'étrier de frein arrière droit, ainsi que les disques et les plaquettes de frein arrière en février 2024, à 91 945 miles.
• Les techniciens du spécialiste BMW ETA Motorsport ont effectué d'importantes réparations en juillet 2021, à 82 134 miles, qui comprenaient des renforts du sous-châssis arrière, un renfort Vince soudé dans le plancher du coffre, l'application d'une couche d'apprêt et de cire sur toutes les zones réparées, une révision de l'huile moteur, la pose de nouvelles plaques d'appui des freins, le remplacement des roulements de roue et des arbres de transmission, l'installation de nouvelles bagues poly du sous-châssis, le remplacement des tuyaux de frein avant et arrière et l'installation de nouveaux supports d'échappement à l'arrière.
• Une révision " Inspection II " a été effectuée en mai 2018 à 70 981 miles par Hillside Motor Works, qui comprenait le montage d'un nouveau triangle inférieur de suspension avant côté proche, l'installation de nouveaux disques de frein, le montage d'un nouveau ressort hélicoïdal arrière côté opposé, et l'installation d'un nouveau refroidisseur d'huile.

Dates et kilométrages :

• Avril 2024 - 92 385 Miles - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82,134 Miles - ETA Motorsport Spécialiste BMW
• Mai 2018 - 70 981 Miles - Hillside Motor Works
• Feb 2017 - 62,756 Miles - Westerham Garage
• Feb 2016 - 58,264 Miles - Pemberton Cars
• Feb 2011 - 47,621 Miles - Harry Fairbairn BMW
• Juin 2006 - 35 047 Miles - Harry Fairbairn BMW
• Mars 2004 - 23,627 Miles - Harry Fairbairn BMW
• Mai 2002 - 12,385 Miles - Harry Fairbairn BMW
• Avril 2001 - 1 339 Miles - Harry Fairbairn BMW
• Mars 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 de la génération E46 est un héros de performance classique moderne, gratifiant et largement loué, proposé par un propriétaire de longue date et rapporté comme étant en parfait état d'origine. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style subtil mais musclé et d'un célèbre moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un excellent complément à toute collection de classiques modernes et un compagnon engageant et excitant pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 della generazione E46 è un'eroina delle prestazioni moderna e coinvolgente, offerta da un proprietario di lunga data e riportata in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea "S54" da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 338 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2001 ed è rimasto con il suo attuale e secondo proprietario per otto anni.
• Il contachilometri indica 92.417 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 dell'era E46 è rifinita nella raffinata tonalità Titanium Silver, con interni in pelle nera e finiture in nero lucido.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Style 67" con pneumatici misti Continental ContiSportContact.
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, tetto apribile elettrico in vetro, climatizzatore automatico, modalità sportiva disinseribile, controllo dinamico della stabilità e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il conducente a tre posizioni.
• Questo esemplare è stato dotato di un sistema multimediale aftermarket con navigatore satellitare e connettività Bluetooth.
• La vettura viene fornita con il triangolo di emergenza, il compressore per pneumatici, gli attrezzi, una lettera di Harry Fairbairn BMW al primo proprietario, due chiavi, un set di chiavi master, tutti i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato e una vasta collezione di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la ruggine nei passaruota e in altri pannelli è stata eliminata con l'installazione di nuova carpenteria metallica e la maggior parte dei pannelli è stata riverniciata per correggere la ruggine e le imperfezioni. Ci sono alcune piccole scheggiature sul cofano e il rivestimento del tetto si sta leggermente staccando su entrambi i montanti A e su uno dei montanti C.
• Il venditore segnala la presenza di una risonanza nello scarico all'avvio a freddo, che viene eliminata dopo circa un minuto quando lo scarico si riscalda.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 gennaio 2024 a 91.770 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta, con l'avvertenza che i tubi dei freni anteriori e posteriori offside presentavano una leggera corrosione delle ghiere, il tubo dei freni posteriori nearside presentava una leggera corrosione della ghiera e i bracci delle sospensioni inferiori posteriori nearside e offside erano corrosi ma non gravemente indeboliti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa M3 è stato effettuato nell'aprile 2024, a 92.385 miglia, da Hillside Motor Works, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nella sostituzione del filtro antipolline e del cuscinetto della ruota anteriore posteriore.
• Nell'aprile del 2024 Bailey Bodyshop Ltd ha effettuato un importante intervento di manutenzione della carrozzeria, che ha compreso la riparazione dei danni al parafango anteriore, alla portiera anteriore, all'intero cofano del bagagliaio, al pannello del quarto posteriore e alla portiera anteriore, la riverniciatura di tutte le parti riparate, il rifacimento di tutti i cerchi in lega e il montaggio di un nuovo regolatore del finestrino anteriore.
• I tecnici di The Motorist Centre hanno sostituito la pinza del freno posteriore destro, i dischi e le pastiglie del freno posteriore nel febbraio 2024, a 91.945 chilometri.
• I tecnici di ETA Motorsport, specialista BMW, hanno effettuato riparazioni approfondite nel luglio 2021, a 82.134 miglia, che hanno incluso l'installazione di rinforzi del sottotelaio posteriore, la saldatura di un rinforzo Vince nel pavimento del bagagliaio, l'applicazione di primer e cera su tutte le aree riparate, il servizio di olio motore, l'installazione di nuove piastre di supporto dei freni, la sostituzione dei cuscinetti delle ruote e degli alberi di trasmissione, l'installazione di nuove boccole del sottotelaio, la sostituzione dei tubi dei freni anteriori e posteriori e l'installazione di nuovi supporti per lo scarico posteriore.
• A maggio 2018, a 70.981 miglia, è stato eseguito un servizio di "ispezione II" da Hillside Motor Works, che ha incluso il montaggio di un nuovo braccio inferiore della sospensione anteriore vicina, l'installazione di nuovi dischi freno, il montaggio di una nuova molla elicoidale posteriore esterna e l'installazione di un nuovo radiatore dell'olio.

Date e chilometraggi:

• Apr 2024 - 92.385 miglia - Hillside Motor Works
• Luglio 2021 - 82.134 miglia - Specialista ETA Motorsport BMW
• Maggio 2018 - 70.981 miglia - Hillside Motor Works
• Febbraio 2017 - 62.756 miglia - Westerham Garage
• Febbraio 2016 - 58.264 miglia - Pemberton Cars
• Febbraio 2011 - 47.621 miglia - Harry Fairbairn BMW
• Giugno 2006 - 35.047 miglia - Harry Fairbairn BMW
• Marzo 2004 - 23.627 miglia - Harry Fairbairn BMW
• Maggio 2002 - 12.385 miglia - Harry Fairbairn BMW
• Aprile 2001 - 1.339 miglia - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

SOMMARIO

Questa BMW M3 di generazione E46 è un'eroica e apprezzata modern classic, offerta da un proprietario di lunga data e riportata in condizioni di grande originalità. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, uno stile sottile ma muscoloso e un celebre motore a sei cilindri in linea accoppiato a un desiderabile cambio manuale a sei marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto classiche moderne e una compagna coinvolgente ed emozionante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW M3 van de E46-generatie is een gevierde en boeiende moderne klassieke prestatieheld, die al lange tijd in bezit is en naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 3,2-liter 'S54' straight-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 338 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit originele exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in maart 2001 en is al acht jaar in het bezit van zijn huidige en tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft 92.417 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze M3 uit het E46-tijdperk is afgewerkt in de verfijnde tint Titanium Silver, met een zwart lederen interieur en glanzend zwarte bekleding.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen 'Style 67'-wielen met gemengde Continental ContiSportContact-banden.
• De uitrusting omvat xenon koplampen, parkeersensoren achter, cruise control, een elektrisch zonnedak, automatische airconditioning, een schakelbare sportmodus, Dynamic Stability Control en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder met drie standen.
• Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket mediasysteem met satellietnavigatie en Bluetooth-connectiviteit.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, de bandencompressor, gereedschap, een brief van Harry Fairbairn BMW aan de eerste eigenaar, twee sleutels, een hoofdsleutelset, alle handleidingen voor de eigenaar met een zwarte leren portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje en een grote verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: roest in de wielkasten en andere panelen is verholpen door nieuw metaalwerk aan te brengen en de meeste panelen opnieuw te spuiten om roest en oneffenheden te corrigeren. Er zijn een paar kleine steenslagjes op de motorkap en de hemelbekleding laat iets los op beide A-stijlen en een van de C-stijlen.
• De verkoper merkt op dat er resonantie is in de uitlaat bij een koude start, die naar verluidt na ongeveer een minuut verdwijnt als de uitlaat opwarmt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 januari 2024 bij 91.770 mijl, wat resulteerde in een eerste doorrijbewijs met de volgende adviezen: de remslangen aan de voor- en achterzijde aan de buitenzijde vertonen lichte corrosie aan de hulzen, de remslang aan de achterzijde vertoont lichte corrosie aan de huls en de onderste ophangingsarmen aan de binnen- en buitenzijde aan de achterzijde zijn gecorrodeerd, maar niet ernstig verzwakt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze M3 werd uitgevoerd in april 2024 bij 92.385 mijl door Hillside Motor Works en bestond uit het verversen van motorolie en filter, een nieuw pollenfilter en het vervangen van het wiellager aan de zijkant.
• In april 2024 werd groot onderhoud aan de carrosserie uitgevoerd door Bailey Bodyshop Ltd, waarbij schade aan de voorvleugel aan de zijkant, de voordeur aan de zijkant, het complete kofferdeksel, het achterste kwartpaneel aan de zijkant en de voordeur aan de zijkant werden gerepareerd, alle gerepareerde onderdelen werden overgespoten, alle lichtmetalen velgen werden opgeknapt en een nieuwe raamregelaar aan de voorkant werd gemonteerd.
• Technici van The Motorist Centre vervingen de remklauw van de rechter achterrem en de remschijven en remblokken van de achterrem in februari 2024 bij 91.945 mijl.
• Technici van BMW specialist ETA Motorsport voerden in juli 2021 bij 82.134 mijl uitgebreide reparaties uit, waaronder het aanbrengen van verstevigingen aan het subframe achter, het lassen van een vince brace in de bagageruimtebodem, het gronden en in de was zetten van alle gerepareerde plekken, een motorolieservice, het aanbrengen van nieuwe remsteunplaten, het vervangen van de wiellagers en aandrijfassen, het aanbrengen van nieuwe poly-bussen in het subframe, het vervangen van de remleidingen van voor naar achter en het aanbrengen van nieuwe uitlaatsteunen achter.
• Een 'Inspection II' onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2018 bij 70.981 mijl door Hillside Motor Works, waarbij een nieuwe onderste draagarm van de voorwielophanging aan de zijkant werd gemonteerd, nieuwe remschijven werden geïnstalleerd, een nieuwe schroefveer aan de zijkant achter werd gemonteerd en een nieuwe oliekoeler werd geïnstalleerd.

Data en kilometers:

• Apr 2024 - 92.385 mijl - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82.134 Mijl - ETA Motorsport BMW Specialist
• Mei 2018 - 70.981 Miles - Hillside Motor Works
• Feb 2017 - 62.756 Mijl - Garage Westerham
• Feb 2016 - 58.264 Miles - Pemberton Cars
• Feb 2011 - 47.621 Mijl - Harry Fairbairn BMW
• Juni 2006 - 35.047 mijl - Harry Fairbairn BMW
• mrt 2004 - 23.627 mijl - Harry Fairbairn BMW
• Mei 2002 - 12.385 mijl - Harry Fairbairn BMW
• Apr 2001 - 1.339 Mijl - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

SAMENVATTING

Deze BMW M3 van de E46-generatie is een belonende en alom geprezen moderne klassieke prestatieheld, die al lange tijd in bezit is en naar verluidt in zeer originele staat verkeert. Met zijn tijdloze kleurstelling, subtiele maar gespierde styling en gevierde zescilinder-in-lijn motor gekoppeld aan een begeerlijke handgeschakelde zesversnellingsbak zou hij een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling moderne klassiekers en een boeiende en opwindende metgezel voor dagelijks gebruik, plezier in het weekend en lange roadtrips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW M3 generacji E46 to słynny i wciągający współczesny klasyk osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się 3,2-litrowy wolnossący silnik S54 o mocy około 338 KM, przekazywanej na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2001 roku i jest w posiadaniu obecnego i drugiego właściciela od ośmiu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 92 417 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To M3 z epoki E46 jest wykończone w wyrafinowanym odcieniu Titanium Silver, z wnętrzem obszytym czarną skórą i błyszczącymi czarnymi wykończeniami.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Style 67" obutych w mieszane opony Continental ContiSportContact.
• Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, tempomat, elektryczny szklany szyberdach, automatyczną klimatyzację, przełączany tryb sportowy, dynamiczną kontrolę stabilności i elektrycznie regulowane przednie fotele z trzypozycyjną pamięcią kierowcy.
• Ten egzemplarz został wyposażony w system multimedialny z nawigacją satelitarną i łącznością Bluetooth.
• Samochód jest dostarczany z trójkątem ostrzegawczym, kompresorem do opon, narzędziami, listem od Harry'ego Fairbairna BMW do pierwszego właściciela, dwoma kluczykami, zestawem kluczy głównych, wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowaną książeczką serwisową oraz dużą kolekcją faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: rdza w nadkolach i innych panelach została naprawiona za pomocą nowej metaloplastyki, a większość paneli została przemalowana w celu usunięcia rdzy i skaz. Na masce znajdują się drobne odpryski kamieni, a podsufitka lekko odstaje na obu słupkach A i jednym ze słupków C.
• Sprzedawca zauważa, że przy zimnym rozruchu występuje rezonans w wydechu, który ustępuje po około minucie, gdy wydech się nagrzewa.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 stycznia 2024 r. przy przebiegu 91 770 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi przednich i tylnych przewodów hamulcowych po stronie bocznej z niewielką korozją tulei, tylnego przewodu hamulcowego po stronie bocznej z niewielką korozją tulei oraz tylnych wahaczy dolnego zawieszenia po stronie bocznej i bocznej, które są skorodowane, ale nie są poważnie osłabione.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego M3 został przeprowadzony w kwietniu 2024 r. przy przebiegu 92 385 km przez Hillside Motor Works, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr pyłkowy oraz wymianę łożyska przedniego koła po stronie bocznej.
• Poważna konserwacja nadwozia została przeprowadzona w kwietniu 2024 r. przez Bailey Bodyshop Ltd., która obejmowała naprawę uszkodzeń przedniego błotnika bocznego, przednich drzwi bocznych, kompletnej pokrywy bagażnika, tylnego panelu bocznego i przednich drzwi bocznych, ponowne polakierowanie wszystkich naprawionych części, odnowienie wszystkich felg aluminiowych oraz zamontowanie nowego regulatora przedniej szyby bocznej.
• Technicy z The Motorist Centre wymienili prawy tylny zacisk hamulcowy oraz tylne tarcze i klocki hamulcowe w lutym 2024 r. przy przebiegu 91 945 km.
• W lipcu 2021 r. specjaliści BMW ETA Motorsport przeprowadzili kompleksową naprawę przy przebiegu 82 134 km, która obejmowała montaż wzmocnień tylnej ramy pomocniczej, przyspawanie usztywnienia Vince'a do podłogi bagażnika, zagruntowanie i woskowanie wszystkich naprawionych obszarów, serwis oleju silnikowego, montaż nowych płyt nośnych hamulców, wymianę łożysk kół i wałów napędowych, montaż nowych tulei poliamidowych ramy pomocniczej, wymianę przewodów hamulcowych od przodu do tyłu oraz montaż nowych tylnych mocowań wydechu.
• Serwis "Inspection II" został przeprowadzony w maju 2018 r. przy przebiegu 70 981 mil przez Hillside Motor Works, który obejmował zamontowanie nowego dolnego wahacza przedniego po stronie bliższej, zamontowanie nowych tarcz hamulcowych, zamontowanie nowej tylnej sprężyny śrubowej po stronie dalszej oraz zamontowanie nowej chłodnicy oleju.

Daty i przebiegi:

• Kwiecień 2024 - 92 385 mil - Hillside Motor Works
• Lipiec 2021 - 82 134 km - ETA Motorsport BMW Specialist
• Maj 2018 - 70 981 mil - Hillside Motor Works
• Luty 2017 - 62 756 mil - Westerham Garage
• Luty 2016 - 58 264 mil - Pemberton Cars
• Luty 2011 - 47 621 mil - Harry Fairbairn BMW
• Czerwiec 2006 - 35 047 mil - Harry Fairbairn BMW
• Marzec 2004 - 23 627 mil - Harry Fairbairn BMW
• Maj 2002 - 12 385 mil - Harry Fairbairn BMW
• Kwiecień 2001 - 1 339 mil - Harry Fairbairn BMW
• Marzec 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

PODSUMOWANIE

BMW M3 generacji E46 to satysfakcjonujący i powszechnie chwalony współczesny klasyczny bohater osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela w bardzo oryginalnym stanie. Ponadczasowa kolorystyka, subtelna, ale muskularna stylistyka i słynny sześciocylindrowy silnik połączony z pożądaną sześciobiegową manualną skrzynią biegów sprawiają, że będzie to doskonały dodatek do każdego zestawu nowoczesnych klasyków, a także wciągający i ekscytujący towarzysz do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M3 da geração E46 é um célebre e envolvente herói de desempenho clássico moderno, oferecido por um proprietário de longa data e que se encontra em condições altamente originais.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha "S54" de 3,2 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 338 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em março de 2001 e está com o seu atual e segundo proprietário há oito anos.
• O conta-quilómetros indica 92.417 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M3 da era E46 tem um acabamento requintado em Prata Titanium, sobre um interior em pele preta, com acabamentos em preto brilhante.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas "Style 67" calçadas com pneus mistos Continental ContiSportContact.
• O equipamento inclui faróis de xénon, sensores de estacionamento traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro, um teto de abrir em vidro elétrico, ar condicionado automático, modo desportivo comutável, Controlo Dinâmico de Estabilidade e bancos dianteiros com regulação eléctrica e memória para três posições do condutor.
• Este exemplar foi equipado com um sistema multimédia pós-venda com navegação por satélite e conetividade Bluetooth.
• O carro inclui um triângulo de aviso, o compressor de pneus, ferramentas, uma carta de Harry Fairbairn BMW para o primeiro proprietário, duas chaves, um conjunto de chaves-mestras, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o livrete de serviço carimbado e uma grande coleção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: a ferrugem nas cavas das rodas e noutros painéis foi rectificada com nova metalização e a maioria dos painéis foi repintada para corrigir a ferrugem e as manchas. Existem algumas pequenas lascas de pedra no capot e o forro do tejadilho está a soltar-se ligeiramente em ambos os pilares A e num dos pilares C.
• O vendedor refere que existe ressonância no escape no arranque a frio, que desaparece após cerca de um minuto, à medida que o escape aquece.
• O último teste MOT do veículo foi realizado em 18 de janeiro de 2024, com 91.770 milhas, que resultou numa aprovação pela primeira vez, com advertências para as mangueiras dos travões dianteiros e traseiros com ligeira corrosão nas virolas, a mangueira do travão traseiro do lado próximo com ligeira corrosão na virola e os braços da suspensão inferior traseiros do lado próximo e do lado afastado com corrosão, mas não seriamente enfraquecidos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste M3 foi efectuada em abril de 2024, aos 92.385 quilómetros, pela Hillside Motor Works, e consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, num novo filtro de pólen e na substituição do rolamento da roda dianteira do lado próximo.
• Em abril de 2024, a Bailey Bodyshop Ltd efectuou uma grande manutenção da carroçaria, que incluiu a reparação de danos no guarda-lamas dianteiro do lado próximo, na porta dianteira do lado próximo, na tampa da bagageira completa, no painel traseiro do lado exterior e na porta dianteira do lado exterior, uma nova pintura de todas as peças reparadas, a renovação de todas as jantes de liga leve e a instalação de um novo regulador do vidro dianteiro do lado exterior.
• Os técnicos do The Motorist Centre substituíram a pinça do travão traseiro direito e os discos e pastilhas dos travões traseiros em fevereiro de 2024, aos 91.945 quilómetros.
• Os técnicos da ETA Motorsport, especialista da BMW, realizaram reparações extensas em julho de 2021, com 82.134 quilómetros, que incluíram a instalação de reforços do subquadro traseiro, a soldagem de uma cinta de vince no piso da bagageira, a aplicação de primário e cera em todas as áreas reparadas, uma revisão do óleo do motor, a instalação de novas placas de apoio dos travões, a substituição dos rolamentos das rodas e dos veios de transmissão, a instalação de novos casquilhos poli do subquadro, a substituição dos tubos dos travões dianteiros e traseiros e a instalação de novos suportes de escape traseiros.
• Em maio de 2018, às 70.981 milhas, a Hillside Motor Works efectuou um serviço de "Inspeção II", que incluiu a instalação de um novo braço inferior da suspensão dianteira, a instalação de novos discos de travão, a instalação de uma nova mola helicoidal traseira e a instalação de um novo radiador de óleo.

Datas e quilómetros:

• abril 2024 - 92.385 Milhas - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82,134 Milhas - ETA Motorsport Especialista em BMW
• maio de 2018 - 70.981 Milhas - Hillside Motor Works
• fevereiro de 2017 - 62.756 Milhas - Westerham Garage
• fevereiro 2016 - 58.264 Milhas - Pemberton Cars
• fevereiro 2011 - 47,621 Milhas - Harry Fairbairn BMW
• junho de 2006 - 35.047 Milhas - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2004 - 23,627 Milhas - Harry Fairbairn BMW
• maio 2002 - 12,385 Milhas - Harry Fairbairn BMW
• abril 2001 - 1.339 Milhas - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

RESUMO

Este BMW M3 da geração E46 é um herói de desempenho clássico moderno gratificante e amplamente elogiado, oferecido por um proprietário de longa data e relatado como estando em condições altamente originais. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo subtil mas musculado e ostentando um célebre motor de seis cilindros em linha acoplado a uma desejável caixa manual de seis velocidades, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos modernos e um companheiro cativante e emocionante para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna E46-generation BMW M3 är en hyllad och engagerande modern klassisk prestandahjälte, som erbjuds från långvarigt ägande och rapporteras vara i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en 3,2-liters "S54" rak sexa med naturlig sugning som levererar cirka 338 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta originalexemplar från den brittiska marknaden registrerades första gången i mars 2001 och har varit hos sin nuvarande och andra ägare i åtta år.
• Vägmätaren visar 92.417 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna M3 från E46-eran är lackad i den raffinerade nyansen Titanium Silver, över en svart läderklädd interiör med glänsande svarta detaljer.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums lättmetallfälgar "Style 67" som är försedda med blandade Continental ContiSportContact-däck.
• Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, parkeringssensorer bak, farthållare, elektriskt glastak, automatisk luftkonditionering, omkopplingsbart sportläge, dynamisk stabilitetskontroll och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen.
• Detta exemplar har utrustats med ett eftermonterat mediasystem med satellitnavigering och Bluetooth-anslutning.
• Bilen levereras med en varningstriangel, däckkompressor, verktyg, ett brev från Harry Fairbairn BMW till den första ägaren, två nycklar, en huvudnyckeluppsättning, alla ägarhandböcker med en svart läderplånbok, det stämplade servicehäftet och en stor samling underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: rost i hjulhusen och andra paneler har åtgärdats med nytt metallarbete monterat och de flesta paneler ommålade för att korrigera rost och fläckar. Det finns några mindre stenflisor på motorhuven och taklinnet håller på att lossna något på båda A-stolparna och en av C-stolparna.
• Säljaren noterar att det finns resonans i avgasröret vid kallstart, vilket rapporteras försvinna efter någon minut när avgasröret värms upp.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 18 januari 2024 vid 91.770 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt med råd om att de främre och bakre bromsslangarna på offside hade lätt korrosion på hylsorna, den bakre bromsslangen på nearside hade lätt korrosion på hylsan och de bakre nedre upphängningsarmarna på nearside och offside var korroderade men inte allvarligt försvagade.

SERVICEHISTORIK

• Den här M3:ans senaste underhåll utfördes i april 2024 vid 92 385 miles av Hillside Motor Works, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, ett nytt pollenfilter och byte av det främre hjullagret på den närmaste sidan.
• Ett större karosseriunderhåll utfördes i april 2024 av Bailey Bodyshop Ltd, vilket inkluderade reparation av skador på den främre vingen på närsidan, främre dörren på närsidan, hela bagageluckan, bakre kvartspanelen på offsidan och främre dörren på offsidan, en omlackering av alla reparerade delar, renovering av alla lättmetallfälgar och montering av en ny fönsterhiss på offsidan.
• Tekniker på The Motorist Centre bytte ut höger bakre bromsok och bakre bromsskivor och belägg i februari 2024 vid 91.945 miles.
• Tekniker hos BMW-specialisten ETA Motorsport utförde omfattande reparationer i juli 2021 vid 82 134 mil, vilket inkluderade montering av förstärkningar av den bakre underramen, svetsning av ett vince-stöd i bagagerumsgolvet, grundning och vaxning av alla reparerade områden, motoroljeservice, montering av nya bromsbackplattor, byte av hjullager och drivaxlar, montering av nya polybussningar i underramen, byte av främre och bakre bromsrör och montering av nya bakre avgasfästen.
• En "Inspection II"-service utfördes i maj 2018 vid 70.981 miles av Hillside Motor Works, vilket inkluderade montering av en ny nedre fjäderben för främre hjulupphängning på kortsidan, montering av nya bromsskivor, montering av en ny spiralfjäder bak på kortsidan och montering av en ny oljekylare.

Datum och körsträckor:

• Apr 2024 - 92.385 mil - Hillside Motor Works
• Jul 2021 - 82 134 mil - ETA Motorsport BMW Specialist
• Maj 2018 - 70.981 mil - Hillside Motor Works
• Feb 2017 - 62 756 Miles - Westerham Garage
• Februari 2016 - 58 264 mil - Pemberton Cars
• Februari 2011 - 47 621 mil - Harry Fairbairn BMW
• Juni 2006 - 35.047 mil - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2004 - 23.627 mil - Harry Fairbairn BMW
• Maj 2002 - 12.385 mil - Harry Fairbairn BMW
• Apr 2001 - 1 339 mil - Harry Fairbairn BMW
• Mar 2001 - PDI - Harry Fairbairn BMW

SAMMANFATTNING

Denna E46-generation BMW M3 är en givande och allmänt hyllad modern klassisk prestandahjälte, som erbjuds från långvarigt ägande och rapporteras vara i mycket originalskick. Med en tidlös färgsättning, subtil men ändå muskulös styling och en berömd rak sexmotor kopplad till en önskvärd sexväxlad manuell växellåda, skulle det vara ett bra tillskott till alla moderna klassiker och en engagerande och spännande följeslagare för snabb daglig körning, helgkul och längre resor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.