2000 NISSAN STAGEA 260RS for sale by auction in Hong Kong, Hong Kong

KEY FACTS

A rare and desirable high-performance estate, created by the Japanese tuning company Autech.
Power comes from the 276hp twin-turbocharged 2.6-litre ‘RB26DETT’ straight-six, driving the R33-generation Skyline GT-R’s ‘ATTESA E-TS’ four-wheel drive system through a five-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
The odometer displays approximately 150,000 kilometres from new.
This Nissan Stagea 260RS was imported from Japan as a category 4B vehicle, though it has not yet been registered in Hong Kong.

EQUIPMENT AND FEATURES

Effectively a tuned version of the second-generation ‘WC34’ Nissan Stagea, the Autech 260RS features a full Autech bodykit and badging, along with Brembo brakes, uprated suspension, a front strut brace, a rear stabiliser, strengthened bodywork, and underbody protection, as well as its potent twin-turbocharged straight-six engine.
This example is finished in Pearl White over a two-tone black and grey fabric-trimmed interior, which also features Skyline GT-R style gauges and a leather-trimmed gearknob.
The original 17-inch BBS alloy wheels have been replaced with 18-inch, 11-spoke Work items.
It has also been fitted with a three-spoke Momo ‘Drifting’ steering wheel and an A’PEXi air filter.
The car’s Japanese auction grading paper will be included, along with some recent service invoices and a spare set of Nismo floor mats.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The Pearl White paintwork is believed to be original and is in good overall condition, with just a few minor stone chips on the front bumper and bonnet.
The brake callipers are slightly discoloured, and a few scuffs are visible on the alloy wheels.
Inside, some mild discolouration can be seen on the seats and carpets, but there is no major wear.
The floor mats feature various stains, marks and blemishes.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

This Stagea’s most recent service was carried out in February 2022 at approximately 150,000 km, when technicians at Turn Three Limited replaced the engine oil and cambelt.
The car’s previous service was also undertaken at Turn Three, where staff replaced the engine, gearbox, and differential oils, along with the brake fluid, spark plugs, coolant and coil harness.

SUMMARY

This Nissan Stagea 260RS is a rare Autech-tuned high-performance estate, which is presented in largely original and unmodified condition. Now fresh from a recent cambelt service, this Japanese ‘sleeper’ is ready to be enjoyed immediately, and would make an excellent addition to any collection of lesser-seen JDM vehicles.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Una rara y deseable finca de alto rendimiento, creada por la empresa japonesa de tuning Autech.
La potencia proviene del motor de 2,6 litros "RB26DETT" con doble turbocompresor de 276 CV, que impulsa el sistema de tracción total "ATTESA E-TS" del Skyline GT-R de la generación R33 a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
El cuentakilómetros indica aproximadamente 150.000 kilómetros desde nuevo.
Este Nissan Stagea 260RS fue importado de Japón como vehículo de categoría 4B, aunque todavía no ha sido registrado en Hong Kong.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Autech 260RS es una versión tuneada de la segunda generación del Nissan Stagea "WC34", y cuenta con un kit de carrocería y una insignia de Autech, junto con frenos Brembo, una suspensión mejorada, un puntal delantero, una estabilizadora trasera, una carrocería reforzada y una protección de los bajos, además de su potente motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor.
Este ejemplar está acabado en Blanco Perlado sobre un interior bicolor negro y gris tapizado en tela, que también cuenta con indicadores de estilo Skyline GT-R y un pomo del cambio tapizado en cuero.
Las llantas de aleación BBS de 17 pulgadas originales se han sustituido por unas Work de 18 pulgadas y 11 radios.
También se ha equipado con un volante Momo 'Drifting' de tres radios y un filtro de aire A'PEXi.
Se incluirá el papel de clasificación de la subasta japonesa del coche, junto con algunas facturas de servicio recientes y un juego de repuesto de alfombrillas Nismo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura blanca perlada se cree que es original y está en buen estado en general, con sólo unos pequeños trozos de piedra en el parachoques delantero y el capó.
Las pinzas de freno están ligeramente descoloridas y en las llantas de aleación se aprecian algunas rozaduras.
En el interior, se aprecia una leve decoloración en los asientos y las alfombras, pero no hay mayor desgaste.
Las alfombrillas presentan varias manchas, marcas e imperfecciones.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este Stagea se realizó en febrero de 2022, a unos 150.000 km, cuando los técnicos de Turn Three Limited sustituyeron el aceite del motor y la correa de leva.
La anterior revisión del coche también se llevó a cabo en Turno Tres, donde el personal sustituyó los aceites del motor, la caja de cambios y el diferencial, además del líquido de frenos, las bujías, el refrigerante y el arnés de la bobina.

RESUMEN

Este Nissan Stagea 260RS es una rara finca de alto rendimiento Autech-tuned, que se presenta en gran parte original y sin modificar la condición. Ahora fresco de un servicio reciente cambelt, este japonés 'sleeper' está listo para ser disfrutado de inmediato, y haría una excelente adición a cualquier colección de vehículos JDM menos visto.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un break haute performance rare et désirable, créé par la société de tuning japonaise Autech.
La puissance est fournie par le six cylindres en ligne de 2,6 litres "RB26DETT" biturbo de 276 ch, qui entraîne le système à quatre roues motrices "ATTESA E-TS" de la Skyline GT-R de la génération R33 par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Le compteur kilométrique affiche environ 150 000 kilomètres depuis l'état neuf.
Cette Nissan Stagea 260RS a été importée du Japon en tant que véhicule de catégorie 4B, mais elle n'a pas encore été enregistrée à Hong Kong.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Version tunée de la Nissan Stagea "WC34" de deuxième génération, l'Autech 260RS est dotée d'un kit carrosserie et d'un badge Autech complets, de freins Brembo, d'une suspension renforcée, d'une jambe de force avant, d'un stabilisateur arrière, d'une carrosserie renforcée et d'une protection de soubassement, ainsi que d'un puissant moteur à six cylindres en ligne biturbo.
Cet exemplaire est fini en blanc perle sur un intérieur bicolore noir et gris garni de tissu, qui comprend également des indicateurs de style Skyline GT-R et un pommeau de levier de vitesse garni de cuir.
Les jantes en alliage BBS de 17 pouces d'origine ont été remplacées par des jantes Work de 18 pouces à 11 rayons.
Elle a également été équipée d'un volant Momo "Drifting" à trois branches et d'un filtre à air A'PEXi.
Le document d'évaluation de la vente aux enchères japonaise de la voiture sera inclus, ainsi que quelques factures d'entretien récentes et un jeu de tapis de sol Nismo de rechange.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture blanc perle est supposée être d'origine et est en bon état général, avec juste quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot.
Les étriers de frein sont légèrement décolorés, et quelques éraflures sont visibles sur les jantes en alliage.
A l'intérieur, on peut constater une légère décoloration des sièges et des tapis, mais il n'y a pas d'usure majeure.
Les tapis de sol présentent diverses taches, marques et imperfections.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Stagea a été effectué en février 2022, à environ 150 000 km, lorsque les techniciens de Turn Three Limited ont remplacé l'huile moteur et la courroie de distribution.
L'entretien précédent de la voiture a également été effectué au Turn Three, où le personnel a remplacé les huiles du moteur, de la boîte de vitesses et du différentiel, ainsi que le liquide de frein, les bougies d'allumage, le liquide de refroidissement et le harnais de bobines.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Stagea 260RS est un rare break hautes performances réglé par Autech, qui est présenté dans un état largement original et non modifié. Après une récente révision de la courroie, cette voiture japonaise est prête à être utilisée immédiatement et serait une excellente addition à toute collection de véhicules JDM moins vus.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Una rara e desiderabile tenuta ad alte prestazioni, creata dall'azienda giapponese di tuning Autech.
La potenza proviene dal sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26DETT" biturbo da 276 CV, che guida il sistema di trazione integrale "ATTESA E-TS" della Skyline GT-R della generazione R33 attraverso un cambio manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato.
Il contachilometri indica circa 150.000 chilometri da nuovo.
Questa Nissan Stagea 260RS è stata importata dal Giappone come veicolo di categoria 4B, anche se non è ancora stata registrata a Hong Kong.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Effettivamente una versione elaborata della seconda generazione di Nissan Stagea "WC34", l'Autech 260RS presenta un bodykit e un badging Autech completo, insieme a freni Brembo, sospensioni potenziate, un rinforzo del montante anteriore, uno stabilizzatore posteriore, carrozzeria rinforzata e protezione sottoscocca, oltre al suo potente motore sei cilindri in linea biturbo.
Questo esempio è rifinito in bianco perlato su un interno bicolore nero e grigio rivestito in tessuto, che dispone anche di indicatori in stile Skyline GT-R e un pomello del cambio rivestito in pelle.
I cerchi in lega BBS originali da 17 pollici sono stati sostituiti da 18 pollici, 11 razze Work.
È stato anche dotato di un volante a tre razze Momo "Drifting" e di un filtro dell'aria A'PEXi.
La carta di classificazione dell'asta giapponese dell'auto sarà inclusa, insieme ad alcune fatture di servizio recenti e un set di ricambio di tappetini Nismo.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice Pearl White è ritenuta originale ed è in buone condizioni generali, con solo alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore e sul cofano.
Le pinze dei freni sono leggermente scolorite e alcuni graffi sono visibili sui cerchi in lega.
All'interno, qualche lieve scolorimento può essere visto sui sedili e sui tappeti, ma non c'è una grande usura.
I tappetini presentano varie macchie, segni e imperfezioni.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questo Stagea è stata effettuata nel febbraio 2022 a circa 150.000 km, quando i tecnici della Turn Three Limited hanno sostituito l'olio motore e la cinghia dentata.
Anche il precedente servizio dell'auto è stato effettuato alla Turn Three, dove il personale ha sostituito l'olio del motore, del cambio e del differenziale, insieme al liquido dei freni, alle candele, al liquido di raffreddamento e al cablaggio della bobina.

SOMMARIO

Questo Nissan Stagea 260RS è un raro Autech-tuned estate ad alte prestazioni, che è presentato in gran parte originale e condizione non modificata. Ora fresco di un recente servizio di cambratura, questo giapponese 'sleeper' è pronto per essere goduto immediatamente, e sarebbe un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di veicoli JDM meno visto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeldzame en begeerlijke high-performance estate, gemaakt door het Japanse tuning bedrijf Autech.
Het vermogen is afkomstig van de 276 pk sterke 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die het 'ATTESA E-TS' vierwielaandrijvingssysteem van de Skyline GT-R van de R33-generatie aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
De kilometerteller geeft ongeveer 150.000 kilometer aan vanaf nieuw.
Deze Nissan Stagea 260RS werd uit Japan ingevoerd als een voertuig van categorie 4B, maar is nog niet in Hong Kong geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Autech 260RS is in feite een getunede versie van de tweede generatie 'WC34' Nissan Stagea en is voorzien van een volledige Autech bodykit en badging, Brembo-remmen, een verbeterde ophanging, een veerpootbeugel voor, een stabilisator achter, verstevigde carrosserie en bescherming onder de carrosserie, net als de krachtige twee turbo's tellende zescilindermotor.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Pearl White over een two-tone zwart en grijs stoffen interieur, dat ook is voorzien van Skyline GT-R-stijl meters en een met leer beklede pookknop.
De originele 17-inch BBS lichtmetalen velgen zijn vervangen door 18-inch, 11-spaaks Work items.
Hij is ook uitgerust met een driespaaks Momo 'Drifting' stuurwiel en een A'PEXi luchtfilter.
Het Japanse veilingpapier van de auto wordt bijgeleverd, samen met enkele recente onderhoudsfacturen en een reserveset Nismo-vloermatten.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De parelwitte lak is vermoedelijk origineel en verkeert in goede algemene conditie, met slechts een paar kleine steenslagjes op de voorbumper en motorkap.
De remklauwen zijn licht verkleurd en er zijn een paar slijtplekken zichtbaar op de lichtmetalen velgen.
Binnenin is wat lichte verkleuring te zien op de stoelen en het tapijt, maar er is geen noemenswaardige slijtage.
De vloermatten hebben verschillende vlekken en beschadigingen.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze Stagea werd uitgevoerd in februari 2022 bij ongeveer 150.000 km, toen technici van Turn Three Limited de motorolie en de cambellen vervingen.
De vorige onderhoudsbeurt van de auto werd ook uitgevoerd in Turn Three, waar het personeel de motor, versnellingsbak en differentieelolie verving, samen met de remvloeistof, bougies, koelvloeistof en bobineharnas.

SAMENVATTING

Deze Nissan Stagea 260RS is een zeldzame Autech getunede high-performance estate, die wordt gepresenteerd in grotendeels originele en ongewijzigde staat. Deze Japanse 'sleeper' is vers van een recent onderhoud en is klaar om onmiddellijk van te genieten, en zou een uitstekende aanvulling zijn op elke collectie van minder geziene JDM voertuigen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein seltener und begehrter Hochleistungskombi, der von der japanischen Tuningfirma Autech entwickelt wurde.
Der 276 PS starke 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung RB26DETT" treibt das ATTESA E-TS"-Allradsystem des Skyline GT-R der Generation R33 über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial an.
Der Kilometerzähler zeigt ca. 150.000 km an.
Dieser Nissan Stagea 260RS wurde als Fahrzeug der Kategorie 4B aus Japan importiert, obwohl er in Hongkong noch nicht zugelassen ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Autech 260RS ist eine getunte Version des Nissan Stagea der zweiten Generation (WC34) und verfügt über ein komplettes Autech-Karosseriekit und -Schriftzüge, Brembo-Bremsen, ein verbessertes Fahrwerk, eine vordere Federbeinbrücke, einen hinteren Stabilisator, eine verstärkte Karosserie und einen Unterbodenschutz sowie einen leistungsstarken Reihensechszylindermotor mit Doppelturboaufladung.
Dieses Exemplar ist in Perlweiß mit einem zweifarbigen Interieur in Schwarz und Grau mit Stoffbespannung ausgestattet, das auch Messinstrumente im Stil des Skyline GT-R und einen lederbezogenen Schaltknauf aufweist.
Die ursprünglichen 17-Zoll-Leichtmetallräder von BBS wurden durch 18-Zoll-Räder mit 11 Speichen von Work ersetzt.
Außerdem wurde er mit einem Momo Drifting"-Lenkrad mit drei Speichen und einem A'PEXi-Luftfilter ausgestattet.
Die japanische Auktionsbewertung des Fahrzeugs wird ebenso mitgeliefert wie einige aktuelle Service-Rechnungen und ein Ersatzsatz Nismo-Fußmatten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die perlweiße Lackierung ist vermutlich original und befindet sich in einem guten Gesamtzustand, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube.
Die Bremssättel sind leicht verfärbt, und an den Leichtmetallrädern sind ein paar Schrammen zu sehen.
Im Innenraum sind leichte Verfärbungen auf den Sitzen und Teppichen zu sehen, aber es gibt keine größeren Abnutzungserscheinungen.
Die Fußmatten weisen verschiedene Flecken, Markierungen und Unreinheiten auf.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Stagea wurde im Februar 2022 bei ca. 150.000 km durchgeführt, als die Techniker von Turn Three Limited das Motoröl und den Nockenwellenriemen austauschten.
Die letzte Wartung des Wagens wurde ebenfalls bei Turn Three durchgeführt, wo die Mitarbeiter das Motor-, Getriebe- und Differentialöl sowie die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen, die Kühlflüssigkeit und den Spulenkabelbaum austauschten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Stagea 260RS ist ein seltener, von Autech getunter Hochleistungskombi, der in weitgehend originalem und unverändertem Zustand präsentiert wird. Dieser japanische "Schläfer" wurde erst kürzlich einem Nockenwellenservice unterzogen und ist bereit, sofort genutzt zu werden. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung von weniger bekannten JDM-Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und e

FACTOS-CHAVE

Uma propriedade rara e desejável de alto desempenho, criada pela empresa japonesa de afinação Autech.
A potência vem do sistema de tracção às quatro rodas 'ATTESA E-TS' de 276hp com 2,6 litros 'RB26DETT' de 2,6 litros em linha recta, conduzindo o Skyline GT-R de geração R33 através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
O odômetro mostra aproximadamente 150.000 quilômetros de novo.
Este Nissan Stagea 260RS foi importado do Japão como um veículo da categoria 4B, embora ainda não tenha sido registado em Hong Kong.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Efectivamente uma versão afinada da segunda geração do 'WC34' Nissan Stagea, o Autech 260RS apresenta um kit de carroçaria Autech completo e um emblema, juntamente com travões Brembo, suspensão aumentada, um suporte de escora dianteiro, um estabilizador traseiro, carroçaria reforçada e protecção inferior da carroçaria, bem como o seu potente motor duplo turbo-hidráulico de seis cilindros em linha recta.
Este exemplo é acabado em Branco Pérola sobre um interior em tecido de duas cores, preto e cinzento, que também apresenta calibres estilo Skyline GT-R e um punho de engrenagem com acabamento em pele.
As rodas de liga BBS originais de 17 polegadas foram substituídas por itens de trabalho de 18 polegadas e 11 raios.
Também foi equipado com um volante Momo 'Drifting' de três raios e um filtro de ar A'PEXi.
O papel de classificação do carro em leilão japonês será incluído, juntamente com algumas facturas de serviço recentes e um conjunto de tapetes de chão Nismo de reserva.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
Acredita-se que a pintura Pearl White é original e está em bom estado geral, com apenas algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques frontal e no capô.
As pinças dos travões estão ligeiramente descoloridas e são visíveis alguns arranhões nas rodas de liga leve.
No interior, pode ser vista uma ligeira descoloração nos bancos e tapetes, mas não há um grande desgaste.
Os tapetes de chão apresentam várias manchas, marcas e manchas.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este serviço mais recente da Stagea foi realizado em Fevereiro de 2022 a aproximadamente 150.000 km, quando os técnicos da Turn Three Limited substituíram o óleo do motor e o cambelt.
O serviço anterior do carro também foi realizado na Curva 3, onde o pessoal substituiu o motor, a caixa de velocidades e os óleos dos diferenciais, juntamente com o fluido dos travões, velas de ignição, líquido de refrigeração e arnês da bobina.

SÍNTESE

Esta Nissan Stagea 260RS é uma rara propriedade de alta performance da Autech, que se apresenta em grande parte em condições originais e não modificadas. Agora fresco de um serviço cambelt recente, este "dorminhoco" japonês está pronto para ser desfrutado imediatamente, e faria uma excelente adição a qualquer colecção de veículos JDM menos vistos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

En sällsynt och eftertraktad högpresterande kombibil, skapad av det japanska tuningföretaget Autech.
Kraften kommer från den 276 hk starka 2,6-liters RB26DETT-radsexan med dubbelturbo som driver R33-generationens Skyline GT-R:s fyrhjulsdriftsystem ATTESA E-TS via en femväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad glidning.
Kilometerräknaren visar cirka 150 000 kilometer från nyskick.
Denna Nissan Stagea 260RS importerades från Japan som ett fordon i kategori 4B, men har ännu inte registrerats i Hongkong.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Autech 260RS är i själva verket en trimmad version av den andra generationen av Nissan Stagea, WC34, och har en komplett Autech-kaross och -märkning, Brembo-bromsar, förstärkt fjädring, främre stötdämpare, bakre stabilisator, förstärkt kaross och skydd för underredet, samt en potent tvåturboladdad rak sex-motor.
Det här exemplaret är färdigt i Pearl White med en tvåfärgad svart och grå tygklädd interiör, som också har mätare i Skyline GT-R-stil och en läderklädd växelspaksknapp.
De ursprungliga 17-tums BBS-metallfälgarna har ersatts med 18-tums Work-fälgar med 11 ekrar.
Den har också utrustats med en tre ekig Momo "Drifting"-ratt och ett A'PEXi luftfilter.
Bilens japanska auktionsbrev ingår, tillsammans med några aktuella servicefakturor och en extra uppsättning Nismo-golvmattor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den pärlvita färgen tros vara original och är i gott skick, med bara några mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven.
Bromsarna är något missfärgade och det finns några få skrapsår på legeringsfälgarna.
Invändigt kan man se en viss lätt missfärgning på sätena och mattorna, men det finns inget större slitage.
Golvmattorna har olika fläckar, märken och fläckar.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna Stagea utfördes i februari 2022 vid cirka 150 000 km, då tekniker på Turn Three Limited bytte ut motorolja och kamrem.
Bilens tidigare service utfördes också på Turn Three, där personalen bytte ut motor-, växellåds- och differentialoljor samt bromsvätska, tändstift, kylvätska och spolhärva.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Stagea 260RS är en sällsynt Autech-tunad högpresterande kombi, som presenteras i ett i stort sett ursprungligt och oförändrat skick. Denna japanska "sovande" bil är nu nyss servad och redo att avnjutas omedelbart, och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av mindre kända JDM-bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.