2000 MITSUBISHI LANCER EVO VI GSR TOMMI MAKINEN for sale in Brisbane, Queensland, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein bemerkenswertes Beispiel eines sehr begehrten Rallye-Fahrzeugs, das mit einer Reihe von Modifikationen ausgestattet ist und sich in einem guten Gesamtzustand präsentiert.
Unter der Motorhaube arbeitet der originale "4G63" 2,0-Liter-Turbo-Reihenvierzylinder, der auf 197 kW getunt wurde und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Insgesamt wurden nur 2.500 Fahrzeuge der Tommi Makinen Edition produziert, 1.194 davon in Scotia White.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist nicht nur in Scotia White lackiert, sondern verfügt auch über ein zweifarbiges Interieur in Schwarz und Rot und behält seine korrekten Recaro-Sportsitze der Marke Tommi Makinen.
Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage, Servolenkung und elektrische Außenspiegel.
Ein neueres Steuergerät für den Mitsubishi Lancer Evolution wurde eingebaut, das eine bessere Kontrolle der Motorkalibrierung ermöglicht.
Daher wurde das Fahrzeug auf dem Prüfstand auf eine Leistung von 197 kW an allen vier Rädern getrimmt.
Weitere Verbesserungen sind ein keramikbeschichteter High-Flow-Auspuffkrümmer, ein keramikbeschichteter Drei-Zoll-Turboauslass von Custom Exhaust Specialist und eine Drei-Zoll-Abgasanlage von Blitz mit neuem Katalysator.
Ein hochwertiger PWR-Kühler und ein PWR-Servolenkungskühler wurden mit einem Kigly HLA und einer Racefab-Ölwanne mit größerem Fassungsvermögen kombiniert, um die Zuverlässigkeit zu verbessern.
Das Handling des ohnehin schon agilen Sportwagens wurde durch einen Satz einstellbarer BC Racing BR-Gewindefahrwerke, Ralliart-Differenzialbuchsen sowie einen einstellbaren hinteren Stabilisator und eine hintere Federbeinbrücke von Whiteline noch weiter verbessert.
Außerdem wurde die vordere Stoßstange mit Aftermarket-Scheiben ausgestattet.
Im Innenraum wurden eine Aftermarket-Stereoanlage und Pioneer-Lautsprecher sowie eine Greddy-Ladedruckanzeige und eine DEFI Style ZD-Leistungsanzeige installiert.
Das Fahrzeug wird mit einer teilweisen Servicehistorie und mehreren Originalteilen geliefert, darunter die serienmäßige Airbox, der Auspuffkrümmer mit Sekundärluftsystem in Homologationsspezifikation, die Ölwanne, der Kühlerlüfter und die Aufhängung.

ZUSTAND

Die Scotia White-Lackierung ist vermutlich weitgehend original, wobei die vorderen Kotflügel, die Motorhaube und die Stoßstange aufgrund eines kleinen Unfalls mit geringer Geschwindigkeit neu lackiert wurden.
Das Fahrzeug wurde von Capital SMART repariert und verfügt über eine lebenslange Garantie auf die Reparaturen.
Heute ist der Lack nach Angaben des Verkäufers in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit ein paar kleinen Steinschlägen und Flecken, die dem Gebrauch des Autos auf der Straße entsprechen.
Im Innenraum zeigt die originale rot-schwarze Alcantara-Ausstattung Anzeichen von Glanz und Abnutzung, ebenso wie das Lenkrad und der Schaltknauf.
Der Stoff auf den Türverkleidungen der Fahrertür wurde entfernt, da die Klebeschicht nicht mehr hält. Eine Ersatztürkarte mit intaktem Material wird mit dem Fahrzeug geliefert.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte technische Inspektion wurde im Jahr 2021 durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

Im September 2021 wurde das Fahrzeug von Grace Automotive einer mechanischen Inspektion unterzogen, und es wurde ein Sicherheitszertifikat ausgestellt.
Die letzte Wartung wurde im August 2020 bei 141.641 km von Grace Automotive durchgeführt. Dabei wurde die Position der Servolenkung geändert und das System mit neuer Flüssigkeit gespült.
Im März 2020, bei einem Kilometerstand von 142.060 km, führten die Evo-Spezialisten von NA Autosport and Engineering eine Leistungssteigerung auf 197 kW auf dem Prüfstand durch.
Die letzte größere Wartung wurde bei einem Kilometerstand von 141.145 km im Februar 2020 von Grace Automotive durchgeführt. Dabei wurden der Zahnriemen, die Umlenkrollen, der Spanner, die Wasserpumpe, die Nockenwellendichtungen und das Motoröl ausgetauscht.
Im Jahr 2019 ließ das Fahrzeug einen Servolenkungskühler von Grace Automotive verlegen.
Der Verkäufer gibt an, dass das Motoröl alle 5000 km gewechselt wurde, und das originale Kupplungsöl für die Active Yaw Control (AYC) wurde im Mai 2020 ersetzt.
Der Verkäufer gibt außerdem an, dass das Verteilergetriebe und das Getriebeöl im April 2017 und Mai 2019 gewechselt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition wurde zu Ehren von Tommi Makinens vier aufeinanderfolgenden Fahrertiteln in der Rallye-Weltmeisterschaft geschaffen und ist ein Meilenstein unter den Performance-Fahrzeugen. Dieses aufregende Exemplar wurde geschmackvoll modifiziert und präsentiert sich in einem sehr gepflegten Zustand. Es ist bereit, in seinem jetzigen Zustand auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers gefahren zu werden, oder es kann mit der mitgelieferten OEM-Ausrüstung auf seine Werksspezifikationen zurückgesetzt werden und wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Homologations-Specials.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A striking example of the highly desirable rally-bred performance car, boasting a raft of modifications and presented in smart overall condition.
Under the bonnet is the car’s original ‘4G63’ 2.0-litre turbocharged inline-four, which has been tuned to produced 197kw and drives all four wheels via a five-speed manual transmission.
In total, only 2,500 Tommi Makinen Edition cars were produced, while 1,194 were finished in Scotia White.

EQUIPMENT AND FEATURES

As well as its Scotia White paintwork, this example features a two-tone black and red interior, and retains its correct Tommi Makinen-branded Recaro sports seats.
Standard equipment includes climate control, power steering and power mirrors.
A later-model Mitsubishi Lancer Evolution ECU has been installed, which enables greater control of engine calibration.
As a result, the vehicle has been dyno-tuned to produced 197kW at all four wheels.
Other improvements include an aftermarket high-flow ceramic coated exhaust manifold, a Custom Exhaust Specialist three-inch ceramic coated turbo outlet and a Blitz three-inch exhaust system with new catalytic converter.
A high-quality PWR radiator and PWR power steering cooler have been combined with a Kigly HLA and a Racefab larger capacity oil pan to help improve reliability.
This already agile performance car’s handling has also been enhanced by a set of BC Racing BR adjustable coil-overs, Ralliart differential bushes and an adjustable rear sway bar and rear strut brace from Whiteline.
Furthermore, aftermarket canards have been fitted to the front bumper.
Inside, an aftermarket stereo and Pioneer speakers have been installed, as well as Greddy boost gauge and a DEFI Style ZD performance display.
The vehicle will be supplied with a partial service history and several of its original parts, including the standard airbox, exhaust manifold with homologation-spec secondary air system, oil sump, radiator fan and suspension.

CONDITION

The Scotia White paintwork is believed to be largely original, with the front guards, bonnet and bumper having been repainted due to a minor low-speed incident.
The vehicle was repaired by Capital SMART and comes with a lifetime warranty on repairs.
Today, the paintwork is described by the seller as being in excellent overall condition, with a few minor stone chips and blemishes in line with the car’s road use.
Inside, the original red-and-black Alcantara-trimmed interior is showing signs of glossiness and wear, as is the steering wheel and gear knob.
The cloth on the driver’s door trims has been removed due to its adhesive backing failing. A replacement door card with material intact will be supplied with the vehicle.
There are no known mechanical or electrical faults.
The most recent technical inspection was conducted in 2021.

SERVICE HISTORY

In September 2021, the vehicle underwent a mechanical inspection by Grace Automotive and a safety certificate was issued.
The last service was conducted in August 2020 at 141,641km by Grace Automotive, who modified the location of the power steering system and flushed the system with new fluid.
In March 2020 at 142,060km, Evo specialists NA Autosport and Engineering completed a dyno tune to 197kw at the wheels.
The last major service prior was conducted at an odometer reading of 141,145km in February 2020 by Grace Automotive, who replaced the timing belt, idler pulleys, tensioner, water pump, cam shaft seals and engine oil
In 2019, the vehicle had a power steering cooler routed by Grace Automotive.
The seller claims that the engine oil has been changed every 5000km, and the original Active Yaw Control (AYC) clutch bath oil was replaced in May 2020.
The seller also states that the transfer case and gearbox oil were changed in April 2017 and May 2019.

SUMMARY

Created to celebrated Tommi Makinen’s four back-to-back Driver’s titles in the World Rally Championship, the Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition is a landmark performance car. Tastefully modified and presented in very smart condition throughout, this thrilling example is ready to be enjoyed on its next owner’s favourite back roads in its current condition or can be returned to its factory specifications with the provided OEM equipment and would make a fine addition to any collection of homologation specials.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un ejemplo llamativo de un coche de rendimiento altamente deseable, que cuenta con una serie de modificaciones y se presenta en un elegante estado general.
Bajo el capó se encuentra el original '4G63' de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea, que ha sido ajustado para producir 197kw y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
En total, sólo se produjeron 2.500 coches de la Edición Tommi Makinen, mientras que 1.194 fueron acabados en Blanco Scotia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Además de su pintura en blanco Scotia, este ejemplar cuenta con un interior en dos tonos, negro y rojo, y conserva los asientos deportivos Recaro de la marca Tommi Makinen.
El equipamiento de serie incluye climatizador, dirección asistida y retrovisores eléctricos.
Se ha instalado una ECU del Mitsubishi Lancer Evolution de último modelo, que permite un mayor control de la calibración del motor.
Como resultado, el vehículo ha sido puesto a punto en el banco de potencia para producir 197kW en las cuatro ruedas.
Otras mejoras incluyen un colector de escape de alto flujo con revestimiento cerámico, una salida de turbo de tres pulgadas con revestimiento cerámico de Custom Exhaust Specialist y un sistema de escape de tres pulgadas de Blitz con nuevo convertidor catalítico.
Un radiador PWR de alta calidad y un refrigerador de la dirección asistida PWR se han combinado con un HLA Kigly y un cárter de aceite de mayor capacidad Racefab para ayudar a mejorar la fiabilidad.
El manejo de este ya ágil coche de rendimiento también se ha mejorado con un conjunto de amortiguadores helicoidales ajustables BC Racing BR, casquillos diferenciales Ralliart y una barra estabilizadora trasera ajustable y un puntal trasero de Whiteline.
Además, se han colocado canards del mercado de accesorios en el parachoques delantero.
En el interior, se ha instalado un equipo de música y altavoces Pioneer, así como un medidor de presión Greddy y una pantalla de rendimiento DEFI Style ZD.
El vehículo se entregará con un historial de servicio parcial y varias de sus piezas originales, incluyendo la caja de aire de serie, el colector de escape con sistema de aire secundario con especificaciones de homologación, el cárter de aceite, el ventilador del radiador y la suspensión.

CONDICIÓN

Se cree que la pintura blanca de Scotia es en gran parte original, con las protecciones delanteras, el capó y el parachoques repintados debido a un pequeño incidente a baja velocidad.
El vehículo fue reparado por Capital SMART y tiene una garantía de por vida en las reparaciones.
En la actualidad, la pintura es descrita por el vendedor como en excelente estado general, con algunos pequeños trozos de piedra y manchas en consonancia con el uso del coche en la carretera.
En el interior, el interior original tapizado en rojo y negro de Alcántara muestra signos de brillo y desgaste, al igual que el volante y el pomo del cambio.
La tela de los embellecedores de las puertas del conductor se ha retirado debido a que su soporte adhesivo ha fallado. Se suministrará con el vehículo una tarjeta de puerta de repuesto con el material intacto.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La inspección técnica más reciente se realizó en 2021.

HISTORIAL DE SERVICIO

En septiembre de 2021, el vehículo se sometió a una inspección mecánica por parte de Grace Automotive y se emitió un certificado de seguridad.
La última revisión se realizó en agosto de 2020, a los 141.641 km, por parte de Grace Automotive, que modificó la ubicación del sistema de dirección asistida y lavó el sistema con líquido nuevo.
En marzo de 2020, a los 142.060 km, los especialistas en Evo, NA Autosport and Engineering, completaron una puesta a punto en el banco de potencia de 197 kW en las ruedas.
El último servicio importante anterior se realizó con una lectura del odómetro de 141.145 km en febrero de 2020 por Grace Automotive, que sustituyó la correa de distribución, las poleas locas, el tensor, la bomba de agua, los retenes del árbol de levas y el aceite del motor
En 2019, el vehículo tenía un refrigerador de la dirección asistida enrutado por Grace Automotive.
El vendedor afirma que el aceite del motor se ha cambiado cada 5000km, y el aceite del baño del embrague original del Control Activo de Viraje (AYC) fue reemplazado en mayo de 2020.
El vendedor también afirma que el aceite de la caja de transferencia y de la caja de cambios se cambió en abril de 2017 y en mayo de 2019.

RESUMEN

Creado para celebrar los cuatro títulos consecutivos de Tommi Makinen en el Campeonato Mundial de Rallies, el Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition es un coche de alto rendimiento. Modificado con buen gusto y presentado en un estado muy elegante, este emocionante ejemplo está listo para ser disfrutado en las carreteras secundarias favoritas de su próximo propietario en su estado actual o puede ser devuelto a sus especificaciones de fábrica con el equipo OEM proporcionado y sería una buena adición a cualquier colección de especiales de homologación.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple frappant de la très désirable voiture de performance issue du rallye, bénéficiant d'un grand nombre de modifications et présentée en bon état général.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne turbocompressé 2,0 litres " 4G63 " d'origine de la voiture, qui a été réglé pour produire 197 kW et entraîne les quatre roues via une transmission manuelle à cinq vitesses.
Au total, seules 2 500 voitures de l'édition Tommi Makinen ont été produites, tandis que 1 194 ont été finies en blanc Scotia.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En plus de sa peinture blanc Scotia, cet exemplaire dispose d'un intérieur bicolore noir et rouge, et conserve ses sièges sport Recaro de marque Tommi Makinen.
L'équipement standard comprend la climatisation, la direction assistée et les rétroviseurs électriques.
Un calculateur Mitsubishi Lancer Evolution de modèle ultérieur a été installé, ce qui permet un meilleur contrôle de la calibration du moteur.
En conséquence, le véhicule a été réglé sur le banc d'essai pour produire 197 kW aux quatre roues.
Parmi les autres améliorations, citons un collecteur d'échappement après-vente à haut débit et à revêtement céramique, une sortie de turbo Custom Exhaust Specialist de trois pouces à revêtement céramique et un système d'échappement Blitz de trois pouces avec un nouveau convertisseur catalytique.
Un radiateur PWR de haute qualité et un refroidisseur de direction assistée PWR ont été combinés avec un HLA Kigly et un carter d'huile Racefab de plus grande capacité pour aider à améliorer la fiabilité.
La tenue de route de cette voiture de performance déjà agile a également été améliorée par un jeu d'amortisseurs hélicoïdaux réglables BC Racing BR, des bagues de différentiel Ralliart, une barre stabilisatrice arrière réglable et un renfort de jambe de force arrière de Whiteline.
En outre, des canards de rechange ont été montés sur le pare-chocs avant.
À l'intérieur, une chaîne stéréo d'après-vente et des haut-parleurs Pioneer ont été installés, ainsi qu'une jauge de suralimentation Greddy et un affichage des performances DEFI Style ZD.
Le véhicule sera livré avec un historique d'entretien partiel et plusieurs de ses pièces d'origine, notamment la boîte à air de série, le collecteur d'échappement avec système d'air secondaire conforme à l'homologation, le carter d'huile, le ventilateur du radiateur et la suspension.

CONDITION

La peinture blanc Scotia est censée être en grande partie d'origine, les protections avant, le capot et le pare-chocs ayant été repeints à la suite d'un incident mineur à faible vitesse.
Le véhicule a été réparé par Capital SMART et bénéficie d'une garantie à vie sur les réparations.
Aujourd'hui, la peinture est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, avec quelques petits éclats de pierre et des imperfections conformes à l'usage routier de la voiture.
À l'intérieur, l'habitacle d'origine garni d'Alcantara rouge et noir montre des signes de brillance et d'usure, tout comme le volant et le pommeau de levier de vitesse.
Le tissu des garnitures de la porte du conducteur a été retiré en raison de la défaillance de son support adhésif. Une carte de porte de remplacement dont le matériau est intact sera fournie avec le véhicule.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué en 2021.

HISTORIQUE DE SERVICE

En septembre 2021, le véhicule a subi une inspection mécanique par Grace Automotive et un certificat de sécurité a été délivré.
Le dernier entretien a été effectué en août 2020 à 141 641 km par Grace Automotive, qui a modifié l'emplacement du système de direction assistée et a rincé le système avec un nouveau fluide.
En mars 2020, à 142 060 km, les spécialistes de l'Evo, NA Autosport and Engineering, ont effectué un réglage sur banc d'essai pour atteindre 197 kW aux roues.
Le dernier grand entretien préalable a été effectué à 141 145 km en février 2020 par Grace Automotive, qui a remplacé la courroie de distribution, les poulies de tension, le tendeur, la pompe à eau, les joints d'arbre à cames et l'huile moteur.
En 2019, le véhicule a eu un refroidisseur de direction assistée acheminé par Grace Automotive.
Le vendeur affirme que l'huile moteur a été changée tous les 5000 km, et que l'huile du bain d'embrayage d'origine du contrôle actif du lacet (AYC) a été remplacée en mai 2020.
Le vendeur indique également que l'huile de la boîte de transfert et de la boîte de vitesses a été changée en avril 2017 et en mai 2019.

RÉSUMÉ

Créée pour célébrer les quatre titres de pilote consécutifs de Tommi Makinen en Championnat du monde des rallyes, la Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition est une voiture de performance qui fera date. Modifié avec goût et présenté dans un état très élégant, cet exemple passionnant est prêt à être apprécié sur les routes de campagne préférées de son prochain propriétaire dans son état actuel ou peut être rendu à ses spécifications d'usine avec l'équipement d'origine fourni et ferait une belle addition à toute collection de spéciales d'homologation.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un esempio sorprendente dell'altamente desiderabile rally-bred performance car, che vanta una serie di modifiche e presentato in condizioni generali intelligente.
Sotto il cofano c'è l'originale '4G63' 2.0 litri turbo inline-four, che è stato sintonizzato per produrre 197kw e guida tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
In totale, solo 2.500 vetture Tommi Makinen Edition furono prodotte, mentre 1.194 furono rifinite in Scotia White.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Oltre alla sua vernice bianca Scotia, questo esempio presenta un interno bicolore nero e rosso, e conserva i suoi sedili sportivi Recaro corretti a marchio Tommi Makinen.
L'equipaggiamento standard include il controllo del clima, il servosterzo e gli specchietti elettrici.
È stata installata una centralina Mitsubishi Lancer Evolution di modello successivo, che consente un maggiore controllo della taratura del motore.
Di conseguenza, il veicolo è stato messo a punto per produrre 197kW alle quattro ruote.
Altri miglioramenti includono un collettore di scarico rivestito in ceramica ad alto flusso aftermarket, un'uscita del turbo rivestita in ceramica da tre pollici Custom Exhaust Specialist e un sistema di scarico Blitz da tre pollici con un nuovo catalizzatore.
Un radiatore PWR di alta qualità e un radiatore del servosterzo PWR sono stati combinati con un Kigly HLA e una coppa dell'olio Racefab di maggiore capacità per aiutare a migliorare l'affidabilità.
La maneggevolezza di questa vettura già agile è stata migliorata anche da un set di ammortizzatori regolabili BC Racing BR, boccole differenziali Ralliart e una barra d'oscillazione posteriore regolabile e un rinforzo posteriore di Whiteline.
Inoltre, sul paraurti anteriore sono stati montati dei canard aftermarket.
All'interno, uno stereo aftermarket e altoparlanti Pioneer sono stati installati, così come Greddy boost gauge e un display di prestazioni DEFI Style ZD.
Il veicolo sarà fornito con una storia di servizio parziale e molte delle sue parti originali, tra cui l'airbox standard, il collettore di scarico con sistema di aria secondaria specifico per l'omologazione, la coppa dell'olio, la ventola del radiatore e la sospensione.

CONDIZIONE

La vernice Scotia White è ritenuta in gran parte originale, con le protezioni anteriori, il cofano e il paraurti che sono stati riverniciati a causa di un piccolo incidente a bassa velocità.
Il veicolo è stato riparato da Capital SMART e viene fornito con una garanzia a vita sulle riparazioni.
Oggi, la vernice è descritta dal venditore come in ottime condizioni generali, con alcune piccole schegge di pietra e macchie in linea con l'uso della strada dell'auto.
All'interno, l'interno originale rosso e nero Alcantara-rivestito sta mostrando segni di lucentezza e usura, così come il volante e il pomello del cambio.
Il tessuto sulle rifiniture delle porte del conducente è stato rimosso a causa del cedimento del suo supporto adesivo. Una scheda porta sostitutiva con materiale intatto sarà fornita con il veicolo.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
L'ultima ispezione tecnica è stata condotta nel 2021.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel settembre 2021, il veicolo è stato sottoposto a un'ispezione meccanica da Grace Automotive ed è stato rilasciato un certificato di sicurezza.
L'ultimo servizio è stato condotto nell'agosto 2020 a 141.641 km da Grace Automotive, che ha modificato la posizione del sistema di servosterzo e ha lavato il sistema con nuovo liquido.
Nel marzo 2020 a 142.060 km, gli specialisti di Evo NA Autosport and Engineering hanno completato una messa a punto al dyno a 197kw alle ruote.
L'ultimo servizio importante precedente è stato condotto a una lettura del contachilometri di 141.145 km nel febbraio 2020 da Grace Automotive, che ha sostituito la cinghia di distribuzione, le pulegge folli, il tenditore, la pompa dell'acqua, le guarnizioni dell'albero a camme e l'olio motore
Nel 2019, il veicolo aveva un radiatore del servosterzo instradato da Grace Automotive.
Il venditore sostiene che l'olio motore è stato cambiato ogni 5000 km, e l'olio originale del bagno della frizione Active Yaw Control (AYC) è stato sostituito nel maggio 2020.
Il venditore afferma anche che l'olio del caso di trasferimento e del cambio sono stati cambiati nell'aprile 2017 e nel maggio 2019.

SOMMARIO

Creata per celebrare i quattro titoli di Tommi Makinen nel Campionato del Mondo Rally, la Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition è un'auto dalle prestazioni eccezionali. Modificato con gusto e presentato in condizioni molto intelligente in tutto, questo esempio emozionante è pronto per essere goduto sulle strade preferite del suo prossimo proprietario nella sua condizione attuale o può essere restituito alle sue specifiche di fabbrica con l'attrezzatura OEM fornito e farebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione di speciali di omologazione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een opvallend voorbeeld van deze zeer begeerlijke rally-auto, met een groot aantal modificaties en in een uitstekende algemene staat.
Onder de motorkap ligt de originele '4G63' 2,0-liter turbogeblazen viercilinder, die getuned is tot een vermogen van 197 kW en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
In totaal werden slechts 2.500 exemplaren van de Tommi Makinen Edition geproduceerd, terwijl er 1.194 werden uitgevoerd in Scotia White.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Naast de Scotia White lak heeft dit exemplaar een tweekleurig zwart en rood interieur, met de correcte Recaro sportstoelen van het merk Tommi Makinen.
De standaarduitrusting omvat klimaatregeling, stuurbekrachtiging en elektrisch bediende spiegels.
Er is een nieuw model Mitsubishi Lancer Evolution ECU ingebouwd, waarmee de motor beter kan worden afgesteld.
Het resultaat is een dyno-getunede auto die 197 kW produceert aan alle vier de wielen.
Andere verbeteringen zijn een aftermarket high-flow keramisch gecoat uitlaatspruitstuk, een Custom Exhaust Specialist drie-inch keramisch gecoate turbouitlaat en een Blitz drie-inch uitlaatsysteem met nieuwe katalysator.
Een hoogwaardige PWR radiator en PWR stuurbekrachtigingskoeler zijn gecombineerd met een Kigly HLA en een Racefab oliepan met grotere capaciteit om de betrouwbaarheid te helpen verbeteren.
Het weggedrag van deze toch al wendbare auto is ook verbeterd door een set BC Racing BR verstelbare schroefset, Ralliart differentieelbussen en een verstelbare achterstang en achterveerpootbeugel van Whiteline.
Verder zijn er aftermarket canards op de voorbumper gemonteerd.
Binnenin werden een aftermarket stereo en Pioneer luidsprekers geïnstalleerd, alsook een Greddy boost meter en een DEFI Style ZD prestatiedisplay.
De auto zal worden geleverd met een gedeeltelijke onderhoudshistorie en diverse originele onderdelen, waaronder de standaard airbox, uitlaatspruitstuk met homologatie-spec secundair luchtsysteem, oliecarter, radiatorventilator en ophanging.

CONDITION

De lak in Scotia White is nog grotendeels origineel, maar de voorschermen, motorkap en bumper zijn overgespoten als gevolg van een ongelukje bij lage snelheid.
Het voertuig is gerepareerd door Capital SMART en heeft een levenslange garantie op reparaties.
Vandaag de dag wordt het lakwerk door de verkoper beschreven als zijnde in uitstekende algemene conditie, met een paar kleine steenslag en oneffenheden in overeenstemming met het weggebruik van de auto.
Binnenin vertoont het originele rood-zwart met Alcantara beklede interieur tekenen van glans en slijtage, net als het stuurwiel en de pookknop.
De stof op de bekleding van de bestuurdersportieren is verwijderd omdat de kleefstof niet meer goed hecht. Een vervangende deurkaart met intact materiaal wordt bij de auto geleverd.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente technische inspectie vond plaats in 2021.

SERVICEGESCHIEDENIS

In september 2021 onderging het voertuig een mechanische controle door Grace Automotive en werd een veiligheidscertificaat afgegeven.
De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in augustus 2020 bij 141.641 km door Grace Automotive, die de locatie van het stuurbekrachtigingssysteem wijzigde en het systeem doorspoelde met nieuwe vloeistof.
In maart 2020, bij 142.060 km, voltooide Evo-specialist NA Autosport and Engineering een dynotuning tot 197 kW aan de wielen.
De laatste grote onderhoudsbeurt werd bij een kilometerstand van 141.145 km in februari 2020 uitgevoerd door Grace Automotive, die de distributieriem, spanrollen, spanrol, waterpomp, nokkenasafdichtingen en motorolie verving
In 2019 is de stuurbekrachtigingskoeler van het voertuig door Grace Automotive geplaatst.
De verkoper beweert dat de motorolie elke 5000 km is ververst en dat de originele Active Yaw Control (AYC) koppelingsbadolie in mei 2020 is vervangen.
De verkoper verklaart ook dat de olie van de tussenbak en de versnellingsbak in april 2017 en mei 2019 zijn vervangen.

SAMENVATTING

De Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition werd ontworpen ter ere van Tommi Makinen's vier achtereenvolgende titels als coureur in het World Rally Championship en is een mijlpaal op het gebied van prestaties. Dit opwindende exemplaar is smaakvol gemodificeerd en in zeer goede staat. Hij is klaar om in zijn huidige staat te worden gebruikt op de favoriete binnenwegen van de volgende eigenaar of kan met de meegeleverde OEM-uitrusting worden teruggebracht naar de fabrieksspecificaties en zou een mooie aanwinst zijn voor elke collectie homologatiespecials.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Uderzający przykład bardzo pożądanego samochodu rajdowego, posiadającego wiele modyfikacji i prezentowanego w dobrym stanie ogólnym.
Pod maską znajduje się oryginalny 2.0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy 4.0 "4G63", który został zestrojony tak, aby produkować 197 kW i napędzać wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
W sumie wyprodukowano tylko 2 500 egzemplarzy Tommi Makinen Edition, a 1 194 egzemplarze wykończono w kolorze Scotia White.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Oprócz białego lakieru Scotia White, ten egzemplarz posiada dwutonowe czarno-czerwone wnętrze i zachowuje swoje prawidłowe sportowe fotele Recaro marki Tommi Makinen.
Wyposażenie standardowe obejmuje klimatyzację, wspomaganie kierownicy i elektryczne lusterka.
Zainstalowany został nowszy model ECU Mitsubishi Lancer Evolution, który umożliwia większą kontrolę nad kalibracją silnika.
W rezultacie, pojazd został dostrojony pod kątem mocy 197 kW na wszystkich czterech kołach.
Inne ulepszenia obejmują kolektor wydechowy o wysokim przepływie z powłoką ceramiczną, 3-calowy wylot turbiny z powłoką ceramiczną oraz 3-calowy układ wydechowy Blitz z nowym katalizatorem.
Wysokiej jakości chłodnica PWR i chłodnica wspomagania układu kierowniczego PWR zostały połączone z Kigly HLA i miską olejową Racefab o większej pojemności, aby poprawić niezawodność.
Prowadzenie tego i tak już zwinnego samochodu zostało również poprawione dzięki zestawowi regulowanych amortyzatorów BC Racing BR, tulejom dyferencjału Ralliart oraz regulowanemu tylnemu drążkowi wahadłowemu i usztywnieniu tylnego amortyzatora Whiteline.
Ponadto, na przednim zderzaku zamontowano aftermarketowe osłony.
We wnętrzu zainstalowano aftermarketowy zestaw stereo i głośniki Pioneer, a także wskaźnik doładowania Greddy i wyświetlacz DEFI Style ZD.
Pojazd będzie dostarczony z częściową historią serwisową i kilkoma oryginalnymi częściami, w tym standardowym airboxem, kolektorem wydechowym z homologacyjnym układem powietrza wtórnego, miską olejową, wentylatorem chłodnicy i zawieszeniem.

WARUNKI

Uważa się, że lakier Scotia White jest w dużej mierze oryginalny, z przednimi osłonami, maską i zderzakiem zostały przemalowane z powodu niewielkiego wypadku przy małej prędkości.
Pojazd został naprawiony przez firmę Capital SMART i objęty jest dożywotnią gwarancją na naprawę.
Dziś, lakier jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni i skaz zgodnie z samochodu użytkowania drogowego.
Wewnątrz, oryginalne czerwono-czarne wnętrze wykończone Alcantarą wykazuje oznaki połysku i zużycia, podobnie jak kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów.
Tkanina na obiciach drzwi kierowcy została usunięta z powodu utraty przyczepności. Wraz z pojazdem zostanie dostarczona zapasowa karta drzwiowa z nienaruszonym materiałem.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni przegląd techniczny został przeprowadzony w 2021 roku.

HISTORIA SERWISOWA

We wrześniu 2021 roku pojazd przeszedł przegląd mechaniczny w firmie Grace Automotive i został wydany certyfikat bezpieczeństwa.
Ostatni serwis został przeprowadzony w sierpniu 2020 roku przy przebiegu 141 641 km przez firmę Grace Automotive, która zmodyfikowała położenie układu wspomagania kierownicy i przepłukała układ nowym płynem.
W marcu 2020 roku przy przebiegu 142,060km, specjaliści od Evo z NA Autosport and Engineering wykonali strojenie na dyno do 197kw na kołach.
Ostatni poważny serwis został przeprowadzony przy przebiegu 141 145 km w lutym 2020 roku przez Grace Automotive, która wymieniła pasek rozrządu, koła pasowe, napinacz, pompę wodną, uszczelki wału krzywkowego i olej silnikowy.
W 2019 roku w pojeździe została zamontowana chłodnica wspomagania układu kierowniczego poprowadzona przez firmę Grace Automotive.
Sprzedający twierdzi, że olej silnikowy został wymieniony co 5000 km, a oryginalny Active Yaw Control (AYC) olej do kąpieli sprzęgła został wymieniony w maju 2020 roku.
Sprzedawca twierdzi również, że olej w skrzyni biegów i skrzyni biegów zostały wymienione w kwietniu 2017 i maju 2019 roku.

SUMMARY

Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition, stworzony dla uczczenia czterech tytułów mistrzowskich zdobytych przez Tommi Makinena w Rajdowych Mistrzostwach Świata, to samochód o przełomowych osiągach. Gustownie zmodyfikowany i prezentowany w bardzo dobrym stanie, ten porywający egzemplarz jest gotowy, aby cieszyć się nim na ulubionych tylnych drogach następnego właściciela w jego obecnym stanie lub może być przywrócony do specyfikacji fabrycznej z dostarczonym wyposażeniem OEM i stanowiłby doskonały dodatek do każdej kolekcji specjalności homologacyjnych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania szczegółowych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo notável do altamente desejável rally-bred performance car, ostentando uma jangada de modificações e apresentado em condições gerais inteligentes.
Debaixo do capot está a '4G63' original do carro de 2.0 litros turboalimentado em linha-quatro, que foi afinado para produzir 197kw e acciona as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
No total, apenas 2.500 carros Tommi Makinen Edition foram produzidos, enquanto 1.194 foram acabados na Scotia White.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Assim como a sua pintura Scotia White, este exemplo apresenta um interior preto e vermelho de duas cores, e mantém os seus bancos desportivos Recaro da marca correcta Tommi Makinen.
O equipamento de série inclui controlo da climatização, direcção assistida e espelhos retrovisores eléctricos.
Um modelo posterior Mitsubishi Lancer Evolution ECU foi instalado, o que permite um maior controle da calibração do motor.
Como resultado, o veículo foi afinado para produzir 197kW em todas as quatro rodas.
Outras melhorias incluem um coletor de escape com revestimento cerâmico de alto fluxo de pós-venda, uma saída turbo de três polegadas com revestimento cerâmico personalizado e um sistema de escape Blitz de três polegadas com novo conversor catalítico.
Um radiador PWR de alta qualidade e um radiador de direcção assistida PWR foram combinados com um Kigly HLA e um tabuleiro de óleo Racefab de maior capacidade para ajudar a melhorar a fiabilidade.
Este já ágil comportamento de desempenho do carro também foi melhorado por um conjunto de capas de bobina ajustáveis BC Racing BR, buchas diferenciais Ralliart e uma barra de oscilação traseira ajustável e escora traseira de Whiteline.
Além disso, foram instaladas placas de reposição no pára-choques dianteiro.
No interior, foram instaladas uma aparelhagem de pós-venda e colunas Pioneer, bem como um medidor de impulso Greddy e um visor de desempenho DEFI Style ZD.
O veículo será fornecido com um histórico parcial de serviço e várias de suas peças originais, incluindo a caixa de ar padrão, coletor de escape com sistema de ar secundário com especificação de homologação, cárter de óleo, ventilador do radiador e suspensão.

CONDIÇÃO

Acredita-se que a pintura branca da Escócia seja em grande parte original, tendo as protecções frontais, o capô e o pára-choques sido repintados devido a um pequeno incidente de baixa velocidade.
O veículo foi reparado pela Capital SMART e vem com uma garantia vitalícia para reparos.
Hoje em dia, a pintura é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, com algumas pequenas lascas de pedra e manchas de acordo com o uso da estrada do carro.
No seu interior, o interior original, com o corte vermelho e preto de Alcantara- mostra sinais de brilho e desgaste, assim como o volante e o manípulo da caixa de velocidades.
O pano das guarnições da porta do condutor foi removido devido à falha do seu suporte adesivo. Um cartão da porta de substituição com o material intacto será fornecido com o veículo.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
A inspecção técnica mais recente foi realizada em 2021.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Em Setembro de 2021, o veículo foi submetido a uma inspecção mecânica pela Grace Automotive e foi emitido um certificado de segurança.
O último serviço foi realizado em agosto de 2020 a 141.641 km pela Grace Automotive, que modificou a localização do sistema de direção hidráulica e enxaguou o sistema com um novo fluido.
Em março de 2020, a 142.060 km, os especialistas da Evo NA Autosport e Engenharia completaram uma sintonia dyno a 197kw nas rodas.
O último grande serviço anterior foi realizado em uma leitura odométrica de 141.145 km em fevereiro de 2020 pela Grace Automotive, que substituiu a correia dentada, polias de polia, tensionador, bomba de água, vedações do eixo de cames e óleo do motor.
Em 2019, o veículo tinha um refrigerador de direção hidráulica roteado pela Grace Automotive.
O vendedor alega que o óleo do motor foi trocado a cada 5000 km, e o óleo de banho da embreagem original Active Yaw Control (AYC) foi substituído em maio de 2020.
O vendedor também afirma que a caixa de transferência e o óleo da caixa de velocidades foram alterados em Abril de 2017 e Maio de 2019.

SÍNTESE

Criado para celebrar os quatro títulos consecutivos de Tommi Makinen no Campeonato Mundial de Rally, o Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition é um carro de performance de referência. Com um bom gosto modificado e apresentado em condições muito inteligentes, este exemplo emocionante está pronto para ser apreciado nas estradas traseiras favoritas de seu próximo proprietário em suas condições atuais ou pode ser devolvido às especificações de fábrica com o equipamento OEM fornecido e faria uma bela adição a qualquer coleção de homologações especiais.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor e realiza um nível de due diligence. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Ett slående exempel på den mycket eftertraktade rallybilen med många modifieringar och i ett fint skick.
Under motorhuven finns bilens ursprungliga 4G63 2,0-liters turboladdade fyrhjulsdrivna motor, som har trimmats till 197 kW och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Totalt tillverkades endast 2 500 bilar i Tommi Makinen Edition, medan 1 194 bilar tillverkades i Scotia White.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Förutom Scotia White-lackeringen har det här exemplaret en tvåfärgad svart och röd interiör och har kvar de korrekta Recaro-sätena med Tommi Makinen-märke.
Standardutrustningen omfattar klimatkontroll, servostyrning och elspeglar.
En senare modell av Mitsubishi Lancer Evolution ECU har installerats, vilket ger större kontroll över motorkalibreringen.
Som ett resultat av detta har fordonet dynostämts för att producera 197kW på alla fyra hjulen.
Andra förbättringar är ett eftermarknadslösningssystem med högflödesrör med keramisk beläggning, ett tre-tums keramiskt belagt turboutlopp från Custom Exhaust Specialist och ett Blitz tre-tums avgassystem med ny katalysator.
En högkvalitativ PWR-kylare och PWR-kylare för servostyrning har kombinerats med en Kigly HLA och en Racefab-oljepanna med större kapacitet för att förbättra tillförlitligheten.
Den här redan smidiga prestandabilens hantering har också förbättrats med hjälp av en uppsättning BC Racing BR justerbara spiralfjädrar, Ralliart-differentialbussningar och en justerbar bakre svängstång och en bakre stötdämparstång från Whiteline.
Dessutom har eftermarknadskopplingar monterats på den främre stötfångaren.
På insidan har en eftermarknadsstereo och Pioneer-högtalare installerats, liksom en Greddy boost-mätare och en DEFI Style ZD-prestandadisplay.
Fordonet kommer att levereras med en partiell servicehistorik och flera av originaldelarna, inklusive standardluftlåda, avgasrör med homologeringsspecifika sekundära luftsystem, oljesump, kylarfläkt och fjädring.

TILLSTÄNDIGHET

Scotia White-lackeringen tros i stort sett vara original, med frontskydd, motorhuvuden och stötfångare som har målats om efter en mindre olycka i låg hastighet.
Fordonet reparerades av Capital SMART och har en livstidsgaranti på reparationerna.
I dag beskrivs lacken av säljaren som i utmärkt skick, med några mindre stenskott och fläckar i linje med bilens användning på vägen.
Invändigt visar den röda och svarta Alcantara-klädda originalinredningen tecken på glans och slitage, liksom ratten och växelspaken.
Tyget på förardörrarnas klädsel har avlägsnats på grund av att dess självhäftande baksida har gått sönder. Ett ersättningsdörrkort med intakt material kommer att levereras med fordonet.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste tekniska kontrollen genomfördes 2021.

SERVICEHISTORIK

I september 2021 genomgick fordonet en mekanisk inspektion av Grace Automotive och ett säkerhetsintyg utfärdades.
Den senaste servicen utfördes i augusti 2020 vid 141 641 km av Grace Automotive, som ändrade servostyrningssystemets placering och spolade systemet med ny vätska.
I mars 2020, vid 142 060 km, genomförde Evo-specialisterna NA Autosport and Engineering en dynostämning till 197 kW vid hjulen.
Den senaste stora servicen utfördes vid en mätarställning på 141 145 km i februari 2020 av Grace Automotive, som bytte ut tandremmen, rultror, spännare, vattenpump, kamaxeltätningar och motorolja.
Under 2019 fick fordonet en kylare för servostyrning installerad av Grace Automotive.
Säljaren hävdar att motoroljan har bytts var 5 000 km, och den ursprungliga kopplingsoljan för Active Yaw Control (AYC) byttes ut i maj 2020.
Säljaren uppger också att oljan till växellådan och växellådan byttes i april 2017 och maj 2019.

SAMMANFATTNING

Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition skapades för att fira Tommi Makinens fyra raka förartitlar i World Rally Championship, och är en landmärke i form av en prestandabil. Det här spännande exemplaret är smakfullt modifierat och presenteras i mycket elegant skick och är redo att avnjutas på nästa ägares favoritvägar i sitt nuvarande skick eller kan återställas till fabriksspecifikationerna med den medföljande OEM-utrustningen och skulle vara ett fint tillägg till en samling av homologeringsspecialer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.