2000 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen RS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS ist ein besonders seltener und begehrenswerter japanischer Rallye-Held in limitierter Auflage.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 276 PS an alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein nach Japan geliefertes Modell, das im Februar 2000 gebaut wurde. Das Auto wurde 2022 nach Großbritannien importiert und wird nun im Auftrag seines derzeitigen Besitzers in Nordirland zum Verkauf angeboten.
• Dieser Evo VI Tommi Mäkinen ist die Nummer 128 von nur 218 produzierten JDM-exklusiven RS-Modellen.
• Der Kilometerzähler zeigt 173.685 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1999 vorgestellte Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen erinnerte an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge. Das limitierte Modell verfügt über eine Reihe von werksseitigen Upgrades, darunter ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, verbesserte Dämpfer mit einer 10 mm tieferen Aufhängung, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial, einen schneller drehenden Titanturbolader, eine vordere Federbeinbrücke und eine verbesserte Auspuffanlage.
• Als abgespeckte "RS"-Variante wurden bei dieser Tommi Mäkinen Edition "unwesentliche" Merkmale wie Traktionskontrolle, ABS, Airbags und elektrische Fensterheber entfernt.
• Dieses Exemplar ist im beliebten Farbton Scotia White mit kontrastierenden schwarzen Außenspiegeln und schwarzen, silbernen und roten Seitenaufklebern lackiert. Der Innenraum ist mit schwarzem Stoff bezogen und verfügt über mehrfarbige Vordersitzeinlagen, gemusterte Rücksitzeinlagen und graue, perforierte Stoffakzente an den Schulterpolstern der Vordersitze.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Enkei Ralliart mit mehreren Speichen, die in glänzendem Weiß lackiert sind, rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören rote Ralliart-Schmutzfänger, ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, eine Ladeluftkühler-Wassersprühanlage, eine Klimaanlage und eine beheizbare Heckscheibe.
• Zu den Modifikationen gehören ein verstellbares Fahrwerk, ein nicht serienmäßiger Auspuff, ein Pilz-Luftfilter, HKS-Ansaugrohre, eine Kansai Service-Federbeinbrücke vorne, eine Cusco-Kohlefaser-Heckstrebe, Recaro-Vordersitze, eine Pioneer Carrozzeria-Stereoanlage und ein blau eloxierter Handbremsknopf.
• Der Wagen wird mit dem Fahrzeugschein und der letzten TÜV-Bescheinigung geliefert.
• Ein Zündschlüssel ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Auto hat die meiste Zeit seines Lebens auf den salzfreien Straßen Japans verbracht, und nach seiner Einfuhr nach Großbritannien im Jahr 2022 wurde es nie auf vereisten oder nassen Straßen benutzt, war also auch nie gestreuten Straßen ausgesetzt. Der Verkäufer berichtet, dass sich der Unterboden und das Fahrgestell daher in einem hervorragenden, verrottungsfreien Zustand befinden.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 23. August 2024 bei 173.663 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im August 2024 bei 173.664 km vom Verkäufer durchgeführt und bestand aus einem Motorölwechsel und einer Demontage und Erneuerung der Bremsen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS ist ein sehr seltener und begehrter japanischer Performance-Held in limitierter Auflage. Er ist die Nummer 128 von nur 218 produzierten Exemplaren. Mit einer wünschenswerten reduzierten Spezifikation dank der RS-Variante, neben der bereits begehrten Werksleistung und den kosmetischen Verbesserungen, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, Autoshow-Besuche und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS es un particular, raro y deseable héroe japonés de rendimiento inspirado en los rallies de producción limitada.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que entrega unos 276 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que fue construido en febrero de 2000. El coche fue importado al Reino Unido en 2022 y ahora se ofrece a la venta en Irlanda del Norte en nombre de su actual propietario.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen es el número 128 de los 218 modelos RS exclusivos para JDM que se fabricaron.
• El cuentakilómetros marca 173.685 Kms.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en 1999, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen conmemoraba la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos WRC. El modelo de producción limitada incluye una serie de mejoras de fábrica, como un kit de carrocería rediseñado, amortiguadores mejorados con una suspensión 10 mm más baja, un diferencial delantero helicoidal de deslizamiento limitado, un turbocompresor de titanio de mayor velocidad, un refuerzo del puntal delantero y un sistema de escape mejorado.
• Como variante "RS", esta edición Tommi Mäkinen fue despojada de elementos "no esenciales" como el control de tracción, el ABS, los airbags y los elevalunas eléctricos.
• Este ejemplar está acabado en el siempre popular color Blanco Scotia, con retrovisores exteriores negros en contraste y adhesivos laterales negros, plateados y rojos, sobre un interior tapizado en tela negra, con inserciones multicolores en los asientos delanteros, inserciones estampadas en los asientos traseros y detalles de tela gris perforada en los refuerzos de los hombros de los asientos delanteros.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio Enkei Ralliart de 17 pulgadas acabadas en blanco brillante, que enmarcan pinzas de freno Brembo rojas y calzan neumáticos mixtos.
• El equipamiento incluye guardabarros rojos Ralliart, un volante Momo de la marca Mitsubishi, un pulverizador de agua para el intercooler, aire acondicionado y parabrisas trasero calefactado.
• Entre las modificaciones se incluyen una suspensión ajustable posventa, un escape no estándar, un filtro de aire tipo "seta", tuberías de inducción HKS, un puntal delantero Kansai Service, un puntal trasero de fibra de carbono Cusco, asientos delanteros Recaro, un equipo de música Pioneer Carrozzeria y un botón de freno de mano anodizado en azul.
• El coche viene con el documento de registro y su certificado de ITV más reciente.
• Una llave de contacto se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El coche ha pasado la mayor parte de su vida en las carreteras libres de sal de Japón, y tras su importación al Reino Unido en 2022 nunca se ha utilizado en carreteras heladas o mojadas, por lo que tampoco ha sido sometido nunca a carreteras asfaltadas. El vendedor informa de que, como resultado, los bajos y el chasis se encuentran en excelentes condiciones libres de putrefacción.
• La última ITV del coche se realizó el 23 de agosto de 2024 a 173.663 Kms, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en agosto de 2024 a los 173.664 Kms por parte del vendedor, que consistió en un cambio de aceite del motor, y el desmontaje y reconstrucción de los frenos.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS es un muy raro y codiciado héroe del rendimiento japonés de producción limitada, que es el número 128 de sólo 218 ejemplares producidos. Con una deseable especificación reducida, cortesía de la variante RS, junto con las ya codiciadas prestaciones de fábrica y las mejoras estéticas, sería una notable adición a cualquier colección de iconos de las prestaciones japonesas, y un emocionante compañero para los viajes de fin de semana, las visitas a salones del automóvil y los viajes de larga distancia por carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS est une héroïne japonaise de performance inspirée du rallye, particulièrement rare et désirable en production limitée.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui délivre environ 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été construit en février 2000. La voiture a été importée au Royaume-Uni en 2022 et est aujourd'hui proposée à la vente en Irlande du Nord au nom de son propriétaire actuel.
• Cette Evo VI Tommi Mäkinen est le numéro 128 des 218 modèles RS exclusifs JDM produits.
• Le compteur indique 173 685 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen commémore la quatrième victoire consécutive du pilote finlandais au championnat des pilotes WRC. Le modèle à production limitée comporte un certain nombre d'améliorations d'usine, notamment un kit de carrosserie redessiné, des amortisseurs améliorés avec une suspension abaissée de 10 mm, un différentiel avant à glissement limité hélicoïdal, un turbocompresseur en titane à rotation plus rapide, un renfort de jambe de force avant et un système d'échappement amélioré.
• En tant que variante "RS", cette édition Tommi Mäkinen a été dépouillée des équipements "non essentiels" tels que l'antipatinage, l'ABS, les airbags et les vitres électriques.
• L'intérieur est garni de tissu noir, d'inserts multicolores sur les sièges avant, d'inserts à motifs sur les sièges arrière et d'accents en tissu gris perforé sur les épaulements des sièges avant.
• Il est monté sur des jantes en alliage Enkei Ralliart de 17 pouces à rayons multiples, finies en blanc brillant, encadrant des étriers de frein Brembo rouges et chaussées de pneus mixtes.
• L'équipement comprend des bavettes Ralliart rouges, un volant Momo de marque Mitsubishi, un pulvérisateur d'eau intercooler, la climatisation et un écran arrière chauffant.
• Les modifications comprennent une suspension réglable de seconde monte, un échappement non standard, un filtre à air "champignon", une tuyauterie d'induction HKS, un renfort de jambe de force avant Kansai Service, un renfort arrière en fibre de carbone Cusco, des sièges avant Recaro, une chaîne stéréo Pioneer Carrozzeria, et un bouton de frein à main anodisé bleu.
• La voiture est accompagnée de la carte grise et du dernier certificat de contrôle technique.
• Une clé de contact est incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La voiture a passé la majeure partie de sa vie sur les routes non salées du Japon, et depuis son importation au Royaume-Uni en 2022, elle n'a jamais été utilisée sur des routes glacées ou mouillées, et n'a donc jamais été soumise à des routes sablées non plus. Le vendeur indique que, par conséquent, le dessous et le châssis sont en excellent état de décomposition.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 août 2024, à 173 663 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en août 2024 à 173 664 Kms par le vendeur, et a consisté en une vidange du moteur, ainsi qu'un démontage et une reconstruction des freins.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS est un héros de la performance japonaise très rare et recherché, qui porte le numéro 128 sur seulement 218 exemplaires produits. Avec les spécifications réduites de la variante RS, ainsi que les performances d'usine et les améliorations esthétiques déjà recherchées, elle constituerait un ajout notable à toute collection d'icônes de la performance japonaise, et un compagnon passionnant pour les promenades du week-end, les visites de salons automobiles et les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS è un'eroina giapponese dalle prestazioni particolarmente rare e desiderabili, ispirata ai rally.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 276 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, costruito nel febbraio 2000. L'auto è stata importata nel Regno Unito nel 2022 ed è ora offerta in vendita in Irlanda del Nord per conto del suo attuale proprietario.
• Questa Evo VI Tommi Mäkinen è la numero 128 di soli 218 modelli RS esclusivi JDM prodotti.
• Il contachilometri indica 173.685 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta nel 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen commemorava la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC. Il modello in produzione limitata presenta una serie di aggiornamenti di fabbrica, tra cui un kit carrozzeria ridisegnato, ammortizzatori maggiorati con sospensioni più basse di 10 mm, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale, un turbocompressore in titanio più veloce, un puntone anteriore e un sistema di scarico aggiornato.
• Come variante "RS" ridotta, questa Tommi Mäkinen Edition è stata privata delle caratteristiche non essenziali, come il controllo della trazione, l'ABS, gli airbag e gli alzacristalli elettrici.
• Questo esemplare è rifinito nell'immancabile tonalità Scotia White con specchietti retrovisori neri a contrasto e decalcomanie laterali nere, argento e rosse, su interni rivestiti in tessuto nero, con inserti multicolore sui sedili anteriori, inserti a fantasia sui sedili posteriori e inserti in tessuto grigio traforato sugli spallacci dei sedili anteriori.
• Monta un set di cerchi in lega Enkei Ralliart a razze multiple da 17 pollici rifiniti in bianco lucido, con pinze freno Brembo rosse e pneumatici misti.
• L'equipaggiamento comprende paraspruzzi rossi Ralliart, un volante Momo a marchio Mitsubishi, uno spruzzatore d'acqua per l'intercooler, l'aria condizionata e il parabrezza posteriore riscaldato.
• Le modifiche includono sospensioni regolabili aftermarket, uno scarico non standard, un filtro dell'aria "a fungo", tubi di induzione HKS, un puntone anteriore Kansai Service, un puntone posteriore Cusco in fibra di carbonio, sedili anteriori Recaro, uno stereo Pioneer Carrozzeria e un pulsante del freno a mano anodizzato blu.
• La vettura viene fornita con il libretto di circolazione e l'ultimo certificato MOT.
• Una chiave di accensione è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: L'auto ha trascorso la maggior parte della sua vita sulle strade prive di sale del Giappone e, dopo la sua importazione nel Regno Unito nel 2022, non è mai stata utilizzata su strade ghiacciate o bagnate, quindi non è mai stata sottoposta a lavori di sgranatura. Il venditore riferisce che, di conseguenza, la parte inferiore e il telaio sono in eccellenti condizioni di assenza di marciume.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 23 agosto 2024 a 173.663 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata dal venditore nell'agosto 2024, a 173.664 km, e consisteva nel cambio dell'olio motore e nello smontaggio e ricostruzione dei freni.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS è una rarissima e ricercata eroina delle prestazioni giapponesi a produzione limitata, numero 128 di appena 218 esemplari prodotti. Grazie alle specifiche ridotte della variante RS e ai già ricercati miglioramenti estetici e prestazionali di fabbrica, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS is een bijzonder zeldzame en begerenswaardige Japanse prestatieheld in gelimiteerde oplage.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 276 pk levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat werd gebouwd in februari 2000. De auto werd in 2022 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en wordt nu in Noord-Ierland te koop aangeboden namens de huidige eigenaar.
• Deze Evo VI Tommi Mäkinen is nummer 128 van slechts 218 JDM-exclusieve RS-modellen die zijn geproduceerd.
• De kilometerteller geeft 173.685 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen werd in 1999 geïntroduceerd ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning in het WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder. Het model met beperkte oplage is voorzien van een aantal fabrieksupgrades, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, opgewaardeerde dempers met 10 mm lagere vering, een spiraalvormig sperdifferentieel, een sneller draaiende titanium turbo, een veerpootsteun en een verbeterd uitlaatsysteem.
• Als RS-variant is deze Tommi Mäkinen Edition ontdaan van 'niet-essentiële' voorzieningen zoals tractiecontrole, ABS, airbags en elektrische ramen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de altijd populaire kleur Scotia White met contrasterende zwarte buitenspiegels en zwarte, zilveren en rode zijstickers, op een interieur met zwarte stoffen bekleding, met veelkleurige inzetstukken op de voorstoelen, gedessineerde inzetstukken op de achterbank en geperforeerde grijze stoffen accenten op de schoudersteunen van de voorstoelen.
• Hij rijdt op 17-inch Enkei Ralliart multi-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend wit, met rode Brembo remklauwen en voorzien van gemengde banden.
• De uitrusting omvat rode Ralliart spatlappen, een Mitsubishi Momo stuurwiel, een intercooler watersproeier, airconditioning en een verwarmd achterscherm.
• De wijzigingen omvatten aftermarket instelbare vering, een niet-standaard uitlaat, een 'paddestoel' luchtfilter, HKS inductiepijpen, een Kansai Service veerpootbok, een Cusco koolstofvezel achterbok, Recaro voorstoelen, een Pioneer Carrozzeria stereo-installatie en een blauw geanodiseerde handremknop.
• De auto wordt geleverd met het kentekenbewijs en het meest recente APK-bewijs.
• Eén contactsleutel is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: De auto heeft het grootste deel van zijn leven doorgebracht op de zoutvrije wegen in Japan, en na de import naar het Verenigd Koninkrijk in 2022 is hij nooit gebruikt op ijzige of natte wegen, dus is hij ook nooit onderworpen geweest aan gestrooide wegen. De verkoper meldt dat de onderkant en het chassis daardoor in uitstekende, rotvrije staat verkeren.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 augustus 2024 bij 173.663 km/u, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in augustus 2024 bij 173.664 km door de verkoper en bestond uit het verversen van motorolie en het strippen en reviseren van de remmen.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS is een zeer zeldzame en gewilde Japanse prestatieheld in gelimiteerde oplage, met nummer 128 van slechts 218 geproduceerde exemplaren. Met de aantrekkelijke, gereduceerde specificaties van de RS-variant, naast de al gewilde fabrieksprestaties en cosmetische verbeteringen, zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen en een opwindende metgezel voor weekendritten, bezoeken aan autotentoonstellingen en lange roadtrips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS jest szczególnie rzadkim i pożądanym japońskim bohaterem o rajdowych osiągach.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63" o mocy około 276 KM przenoszonej na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został zbudowany w lutym 2000 roku. Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2022 roku i jest obecnie oferowany na sprzedaż w Irlandii Północnej w imieniu obecnego właściciela.
• Ten model Evo VI Tommi Mäkinen jest numerem 128 z zaledwie 218 wyprodukowanych ekskluzywnych modeli RS JDM.
• Licznik kilometrów wskazuje 173 685 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony w 1999 roku Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen upamiętniał czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w mistrzostwach WRC. Limitowany model posiada szereg fabrycznych ulepszeń, w tym przeprojektowany zestaw nadwozia, ulepszone amortyzatory z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, spiralny przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szybszą tytanową turbosprężarkę, przednią rozpórkę i ulepszony układ wydechowy.
• Jako uproszczony wariant "RS", ta wersja Tommi Mäkinen Edition została pozbawiona "nieistotnych" funkcji, w tym kontroli trakcji, ABS, poduszek powietrznych i elektrycznych szyb.
• Prezentowany egzemplarz został wykończony w zawsze popularnym odcieniu Scotia White z kontrastującymi czarnymi lusterkami bocznymi oraz czarnymi, srebrnymi i czerwonymi naklejkami bocznymi, a jego wnętrze wykończono czarną tkaniną z wielokolorowymi wstawkami na przednich fotelach, wzorzystymi wstawkami na tylnych fotelach i perforowanymi szarymi akcentami materiałowymi na podłokietnikach przednich foteli.
• Jeździ na zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Enkei Ralliart wykończonych w błyszczącym białym kolorze, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wyposażonych w mieszane opony.
• Wyposażenie obejmuje czerwone chlapacze Ralliart, kierownicę Momo marki Mitsubishi, spryskiwacz intercoolera, klimatyzację i podgrzewaną tylną szybę.
• Modyfikacje obejmują regulowane zawieszenie na rynku wtórnym, niestandardowy układ wydechowy, "grzybkowy" filtr powietrza, przewody indukcyjne HKS, przednią rozpórkę Kansai Service, tylną rozpórkę z włókna węglowego Cusco, przednie fotele Recaro, zestaw stereo Pioneer Carrozzeria i anodowany na niebiesko przycisk hamulca ręcznego.
• Samochód jest dostarczany z dowodem rejestracyjnym i ostatnim certyfikatem MOT.
• Jeden kluczyk zapłonu jest wliczony w cenę.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Samochód spędził większość swojego życia na wolnych od soli drogach w Japonii, a po imporcie do Wielkiej Brytanii w 2022 roku nigdy nie był używany na oblodzonych lub mokrych drogach, a zatem nigdy nie był również poddawany piaskowaniu. Sprzedawca informuje, że w rezultacie spód i podwozie są w doskonałym stanie bez zgnilizny.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 23 sierpnia 2024 r. przy przebiegu 173 663 km, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w sierpniu 2024 r. przy 173 664 km przez sprzedającego, który polegał na wymianie oleju silnikowego oraz rozebraniu i odbudowie hamulców.

PODSUMOWANIE

To Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS jest bardzo rzadkim i poszukiwanym japońskim bohaterem o limitowanej produkcji, który jest numerem 128 z zaledwie 218 wyprodukowanych egzemplarzy. Dzięki pożądanej, okrojonej specyfikacji dzięki wariantowi RS, wraz z już poszukiwanymi fabrycznymi osiągami i ulepszeniami kosmetycznymi, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS é um herói japonês de produção limitada, particularmente raro e desejável, inspirado nos ralis.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que debita cerca de 276 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, construído em fevereiro de 2000. O carro foi importado para o Reino Unido em 2022 e é agora colocado à venda na Irlanda do Norte em nome do seu atual proprietário.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen é o número 128 de apenas 218 modelos RS exclusivos JDM produzidos.
• O conta-quilómetros indica 173.685 Kms.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em 1999, o Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen comemorou a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês no Campeonato de Pilotos do WRC. O modelo de produção limitada inclui uma série de actualizações de fábrica, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, amortecedores melhorados com uma suspensão 10 mm mais baixa, um diferencial helicoidal de deslizamento limitado à frente, um turbocompressor de titânio de rotação mais rápida, um suporte dianteiro e um sistema de escape melhorado.
• Como variante "RS" reduzida, esta Edição Tommi Mäkinen foi despojada de caraterísticas "não essenciais", incluindo controlo de tração, ABS, airbags e vidros eléctricos.
• Este exemplar tem acabamento no sempre popular tom Branco Scotia, com espelhos retrovisores exteriores pretos contrastantes e autocolantes laterais pretos, prateados e vermelhos, sobre um interior revestido a tecido preto, com inserções multicoloridas nos bancos dianteiros, inserções estampadas nos bancos traseiros e detalhes em tecido cinzento perfurado nos apoios dos ombros dos bancos dianteiros.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Enkei Ralliart de 17 polegadas com acabamento em branco brilhante, com pinças de travão Brembo vermelhas e equipadas com pneus mistos.
• O equipamento inclui para-lamas Ralliart vermelhos, um volante Momo da marca Mitsubishi, um pulverizador de água do intercooler, ar condicionado e um ecrã traseiro aquecido.
• As modificações incluem uma suspensão ajustável pós-venda, um escape não normalizado, um filtro de ar "cogumelo", tubagem de indução HKS, um suporte de suspensão dianteiro Kansai Service, um suporte traseiro em fibra de carbono Cusco, bancos dianteiros Recaro, um sistema de som Pioneer Carrozzeria e um botão do travão de mão anodizado azul.
• O automóvel é fornecido com o documento de registo e o certificado de inspeção mais recente.
• Uma chave de ignição está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O carro passou a maior parte da sua vida nas estradas sem sal do Japão e, após a sua importação para o Reino Unido em 2022, nunca foi utilizado em estradas geladas ou molhadas, pelo que também nunca foi sujeito a estradas com grelha. O vendedor refere que, como resultado, a parte inferior e o chassis estão em excelente estado de conservação.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 23 de agosto de 2024 com 173.663 Kms, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em agosto de 2024, aos 173.664 Kms, pelo vendedor, que consistiu numa mudança de óleo do motor e na desmontagem e reconstrução dos travões.

RESUMO

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS é um herói do desempenho japonês de produção limitada, muito raro e procurado, que é o número 128 de apenas 218 exemplares produzidos. Com uma desejável especificação reduzida, cortesia da variante RS, juntamente com as já procuradas melhorias cosméticas e de desempenho de fábrica, seria uma adição notável a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS är en mycket sällsynt och eftertraktad rallyinspirerad japansk prestandahjälte i begränsad upplaga.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra som levererar cirka 276 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en Japan-levererad modell, som byggdes i februari 2000. Bilen importerades till Storbritannien 2022 och erbjuds nu till försäljning i Nordirland på uppdrag av sin nuvarande ägare.
• Denna Evo VI Tommi Mäkinen är nummer 128 av endast 218 JDM-exklusiva RS-modeller som tillverkats.
• Kilometern visar 173.685 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen introducerades 1999 för att fira den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC Drivers Championship. Den begränsade produktionsmodellen har ett antal fabriksuppgraderingar, inklusive en omdesignad kaross, uppgraderade dämpare med 10 mm lägre fjädring, en spiralformad främre begränsad slirdifferential, en snabbare titan-turboladdare, ett främre fjäderben och ett uppgraderat avgassystem.
• Som en avskalad "RS-variant" var denna Tommi Mäkinen Edition avskalad från "icke-väsentliga" funktioner som antispinn, ABS, krockkuddar och elektriska fönsterhissar.
• Detta exemplar är tillverkat i den populära nyansen Scotia White med svarta kontrasterande ytterbackspeglar och svarta, silverfärgade och röda sidodekaler, över en svart tygklädd interiör med flerfärgade framsätesinlägg, mönstrade baksätesinlägg och perforerade grå tygdetaljer på framsätenas axelstöd.
• Den sitter på en uppsättning 17-tums Enkei Ralliart multiekrade lättmetallfälgar i vit glans, med röda Brembo-bromsok och blandade däck.
• Utrustningen inkluderar röda Ralliart-stänklappar, en Momo-ratt med Mitsubishi-märke, en vattenspruta för intercooler, luftkonditionering och en uppvärmd bakre skärm.
• Modifikationerna omfattar justerbar fjädring för eftermarknaden, ett avgasrör som inte är standard, ett "svamp"-luftfilter, HKS insugningsrör, ett främre fjäderben från Kansai Service, ett bakre fjäderben från Cusco i kolfiber, Recaro framsäten, en Pioneer Carrozzeria stereo och en blåanodiserad handbromsknapp.
• Bilen levereras med registreringsdokumentet och dess senaste MOT-certifikat.
• En tändningsnyckel ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Bilen har tillbringat större delen av sitt liv på de saltfria vägarna i Japan, och efter importen till Storbritannien 2022 har den aldrig använts på isiga eller våta vägar, så den har därför aldrig utsatts för grusade vägar heller. Säljaren rapporterar att underredet och chassit därför är i utmärkt, rötfritt skick.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 23 augusti 2024 vid 173.663 km, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet var i augusti 2024 vid 173.664 Kms av säljaren, som bestod av ett motoroljebyte och bromsarna strippades och byggdes om.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition RS är en mycket sällsynt och eftertraktad japansk prestandahjälte i begränsad produktion, som är nummer 128 av bara 218 producerade exemplar. Med en önskvärd nedbantad specifikation tack vare RS-varianten, tillsammans med de redan eftertraktade fabriksprestandan och kosmetiska förbättringarna, skulle det vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla japanska prestandaikoner och en spännande följeslagare för både weekendkörningar, bilutställningsbesök och långväga roadtrips.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.