2000 MITSUBISHI EVO VI TOMMI MAKINEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hervorragendes Exemplar von Mitsubishis Rallye-Performance-Auto, das zur Feier von Tommi Mäkinens vier aufeinanderfolgenden WRC-Fahrertiteln zwischen 1996 und 1999 vorgestellt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet der turboaufgeladene 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 276 PS auf alle vier Räder überträgt.
• So sprintet er in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.
• Der Tachometer funktionierte bei 7.611 Kilometern nicht mehr und wurde durch eine neue Einheit ersetzt. Dies ist auf dem abgebildeten Auktionsblatt vermerkt und hervorgehoben. Der tatsächliche Gesamtkilometerstand des Fahrzeugs wird jetzt auf 65.109 Kilometer geschätzt.
• Dieser Evo VI 'TME' ist Exemplar Nummer 197 von 3.020 produzierten Exemplaren und eines von nur 1.120 Exemplaren in Scotia White.
• Der Wagen wurde ursprünglich nach Japan geliefert und wird nun in Auckland, Neuseeland, zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Evo VI Tommi Mäkinen wurde im Dezember 1999 als limitiertes Modell zum Gedenken an Tommi Mäkinens vier Siege in der Rallye-Weltmeisterschaft eingeführt. Über das Standardmodell hinaus verfügt er über ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, eine 10 mm tiefere Aufhängung mit überarbeiteten Dämpfern, ein spiralförmiges Sperrdifferenzial vorne und einen schneller drehenden Titan-Turbolader.
• Dieses Exemplar fährt auf weißen 17-Zoll-Leichtmetallrädern von Enkei und ist in Scotia White mit einer schwarz-roten Innenausstattung aus Stoff ausgestattet.
• Er ist mit einem MOMO-Lenkrad, Recaro-Sportsitzen, einer Klimaanlage und einem Alpine-CD-Player ausgestattet.
• Ein Nachrüstungsauspuff wurde installiert.
• Der Wagen wird mit seiner neuseeländischen Servicehistorie, einer Kopie des japanischen Auktionsbogens und den Werkzeugen geliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Scotia White-Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und weist nur ein paar sehr kleine Steinschläge auf, die bei genauer Betrachtung sichtbar sind. Eine kleine Schramme an der vorderen Stoßstange wurde auf hohem Niveau korrigiert.
• Das Auto wurde komplett geschnitten und poliert, und es wurden ein keramischer Lackschutz und ein Stoffschutz für den Innenraum aufgetragen.
• An den Rädern sind keine nennenswerten Schönheitsfehler zu erkennen. Die Bremssättel wurden überholt, und die Reifen sind neu.
• Der Innenraum präsentiert sich in einem sehr guten Zustand. Die Sitze weisen leichte Verfärbungen auf, und die Türverkleidungen sind leicht verzogen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Evo VI wurde zuletzt im Dezember 2020 von Mag
• Vorherige Dienste wurden in Japan durchgeführt, von denen einige auf dem in der Galerie abgebildeten japanischen Auktionsblatt dokumentiert sind.
• Der Nockenwellenriemen wurde nicht ausgetauscht, aber der Besitzer gibt an, dass er inspiziert wurde und in gutem Zustand ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar mit geringer Laufleistung von Mitsubishis schnellem und begehrtem Homologationsspezialfahrzeug, das mit einer soliden Mechanik zum Verkauf angeboten wird und abgesehen von einer Auspuffanlage auf dem Nachrüstmarkt gegenüber der Originalspezifikation unverändert ist. Ausgestattet mit einer Vielzahl von leistungssteigernden Komponenten gegenüber dem Standardmodell, verspricht dieser Evo VI Tommi Mäkinen Edition Mitsubishis Rallye-Fähigkeiten auf die Straße zu bringen und wäre eine hervorragende Ergänzung für eine Sammlung von limitierten Performance-Autos.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un magnífico ejemplo del coche de rendimiento de Mitsubishi criado para los rallies, lanzado en celebración de los cuatro títulos consecutivos de pilotos del WRC de Tommi Mäkinen entre 1996 y 1999.
• Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,0 litros "4G63", que entrega 276 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de cinco velocidades.
• Como resultado, pasa de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
• El velocímetro dejó de funcionar a los 7.611 kilómetros y fue sustituido por una unidad nueva. Esto está anotado y resaltado en la hoja de subasta que se muestra. Se cree que el verdadero kilometraje total del coche es ahora de 65.109 kilómetros.
• Este Evo VI 'TME' es el ejemplar número 197 de las 3.020 unidades producidas, y uno de los únicos 1.120 acabados en color Scotia White.
• El coche fue entregado originalmente en Japón, y ahora se ofrece a la venta en Auckland, Nueva Zelanda.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Evo VI Tommi Mäkinen se introdujo en diciembre de 1999 como un modelo de tirada limitada para conmemorar las cuatro victorias de Tommi Mäkinen en el Campeonato Mundial de Rallyes. Además del modelo estándar, cuenta con un kit de carrocería rediseñado, una suspensión 10 mm más baja con amortiguadores revisados, un diferencial de deslizamiento limitado delantero helicoidal y un turbocompresor de titanio más rápido.
• Este ejemplar monta unas llantas de aleación Enkei blancas de 17 pulgadas y está acabado en blanco Scotia sobre un interior tapizado en tela negra y roja.
• Está equipado con un volante MOMO, asientos deportivos Recaro, aire acondicionado y un reproductor de CD Alpine.
• Se ha instalado un escape posventa.
• El coche viene con su historial de servicio de Nueva Zelanda, una copia de la hoja de subasta japonesa, y sus herramientas de fábrica.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Scotia White está en excelentes condiciones, mostrando sólo un par de astillas de piedra muy pequeñas visibles bajo una inspección cercana. Un pequeño rasguño en el parachoques delantero ha sido corregido a un alto nivel.
• El coche ha sido sometido a un corte y pulido completo, y se ha aplicado una protección de pintura cerámica y una protección de la tela interior.
• No se aprecia ningún desperfecto notable en las ruedas. Las pinzas de freno han sido renovadas y los neumáticos son nuevos.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien. Hay una decoloración muy leve en los asientos, y un ligero hundimiento en los paneles de las puertas.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Evo VI fue revisado por última vez en diciembre de 2020 por Mag
• Los servicios anteriores se llevaron a cabo en Japón, algunos de los cuales se han documentado en la hoja de subasta japonesa que se muestra en la galería.
• La correa de levas no ha sido sustituida, pero el propietario afirma que ha sido inspeccionada y se consideró que estaba en buen estado.

RESUMEN

Se trata de un ejemplo muy bien conservado y con poco kilometraje de la rápida y codiciada especial de homologación de Mitsubishi, que se ofrece a la venta con una mecánica en buen estado y sin cambios respecto a la especificación original, salvo por un sistema de escape posventa. Equipado con una gran cantidad de componentes que mejoran el rendimiento del modelo estándar, este Evo VI Tommi Mäkinen Edition promete llevar la capacidad de rally de Mitsubishi a la carretera, y sería una magnífica adición a una colección de coches de rendimiento de edición limitada.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un superbe exemple de la voiture de performance Mitsubishi conçue pour le rallye, lancée pour célébrer les quatre titres consécutifs de pilote WRC de Tommi Mäkinen entre 1996 et 1999.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 2,0 litres "4G63" turbocompressé, qui délivre 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• En conséquence, il passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 150 mph.
• Le compteur de vitesse a cessé de fonctionner à 7 611 kilomètres et a été remplacé par une nouvelle unité. Ceci est noté et mis en évidence sur la feuille d'enchères présentée. Le kilométrage total réel de la voiture est maintenant estimé à 65 109 kilomètres.
• Cette Evo VI 'TME' est l'exemple numéro 197 des 3.020 unités produites, et l'une des 1.120 finies en Scotia White.
• La voiture a été initialement livrée au Japon, et est maintenant proposée à la vente à Auckland, en Nouvelle-Zélande.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Evo VI Tommi Mäkinen a été lancée en décembre 1999 comme modèle à tirage limité pour commémorer les quatre victoires de Tommi Mäkinen en championnat du monde des rallyes. En plus du modèle standard, elle dispose d'un kit de carrosserie redessiné, d'une suspension abaissée de 10 mm avec des amortisseurs révisés, d'un différentiel à glissement limité hélicoïdal à l'avant et d'un turbocompresseur en titane plus rapide.
• Cet exemplaire est monté sur des jantes en alliage Enkei blanches de 17 pouces et est fini en blanc Scotia sur un intérieur garni de tissu noir et rouge.
• Elle est équipée d'un volant MOMO, de sièges sport Recaro, de la climatisation et d'un lecteur CD Alpine.
• Un échappement aftermarket a été installé.
• La voiture est livrée avec son carnet d'entretien néo-zélandais, une copie de la feuille d'enchères japonaise et ses outils d'usine.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture Blanc Scotia est en excellent état, ne présentant que quelques éclats de pierre très mineurs visibles en regardant de près. Une petite éraflure sur le pare-chocs avant a été corrigée à un niveau élevé.
• La voiture a subi une coupe et un polissage complets, et une protection céramique de la peinture et une protection du tissu intérieur ont été appliquées.
• Aucun défaut notable n'est visible sur les roues. Les étriers de frein ont été remis à neuf, et les pneus sont neufs.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien. On note une très légère décoloration des sièges et un très léger affaissement des panneaux de porte.
• Aucune défaillance mécanique ou électrique n'est connue, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cet Evo VI a été effectué en décembre 2020 par Mag.
• Des services antérieurs ont été effectués au Japon, dont certains ont été documentés sur la feuille d'enchères japonaise présentée dans la galerie.
• La courroie de came n'a pas été remplacée, mais le propriétaire affirme qu'elle a été inspectée et jugée en bon état.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très bien conservé et peu kilométré de la spéciale d'homologation rapide et très recherchée de Mitsubishi, proposée à la vente avec une mécanique saine et inchangée par rapport aux spécifications d'origine, à l'exception d'un système d'échappement de rechange. Équipée d'un grand nombre de composants améliorant les performances par rapport au modèle standard, cette Evo VI Tommi Mäkinen Edition promet d'apporter la capacité de rallye de Mitsubishi sur la route, et ferait une superbe addition à une collection de voitures de performance en édition limitée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un superbo esempio di auto da rally Mitsubishi, lanciato per celebrare i quattro titoli consecutivi di Tommi Mäkinen nel WRC tra il 1996 e il 1999.
• Sotto il cofano è il turbo 2.0 litri '4G63' inline-four, consegnando 276bhp a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità coinvolgente.
• Come risultato, scatta da 0-60 miglia orarie in soli 4,4 secondi e ha una velocità massima di 150 miglia orarie.
• Il tachimetro ha smesso di funzionare a 7.611 chilometri ed è stato sostituito con una nuova unità. Questo è annotato ed evidenziato sul foglio d'asta mostrato. Il vero chilometraggio totale dell'auto è ora ritenuto essere 65.109 chilometri.
• Questa Evo VI 'TME' è l'esempio numero 197 delle 3.020 unità prodotte, e uno dei soli 1.120 finiti in bianco Scotia.
• L'auto è stata originariamente consegnata in Giappone, ed è ora in vendita ad Auckland, Nuova Zelanda.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Evo VI Tommi Mäkinen è stata introdotta nel dicembre 1999 come modello a tiratura limitata per commemorare le quattro vittorie di Tommi Mäkinen nel campionato mondiale di rally. Oltre al modello standard, presenta un body kit ridisegnato, sospensioni più basse di 10 mm con ammortizzatori rivisti, un differenziale anteriore elicoidale a slittamento limitato e un turbocompressore in titanio più veloce.
• Questo esempio cavalca su cerchi in lega Enkei bianchi da 17 pollici ed è rifinito in bianco Scotia su un interno rivestito di panno nero e rosso.
• È dotato di un volante MOMO, sedili sportivi Recaro, aria condizionata e un lettore CD Alpine.
• È stato installato uno scarico aftermarket.
• L'auto viene con la sua storia di servizio in Nuova Zelanda, una copia del foglio d'asta giapponese e i suoi strumenti di fabbrica.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Scotia White è in condizioni eccellenti, mostrando solo un paio di schegge di pietra molto minori visibili sotto un'attenta ispezione. Un piccolo graffio sul paraurti anteriore è stato corretto ad alto livello.
• L'auto è stata sottoposta a un taglio completo e a una lucidatura, e sono stati applicati una protezione della vernice in ceramica e una protezione del tessuto interno.
• Nessuna imperfezione degna di nota può essere vista sulle ruote. Le pinze dei freni sono state rinnovate e i pneumatici sono nuovi.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo si presenta molto bene. C'è qualche lieve scolorimento riportato sui sedili, e un leggero cedimento sulle schede delle porte.
• Non si conoscono guasti meccanici o elettrici, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questo Evo VI è stato revisionato l'ultima volta nel dicembre 2020 da Mag
• Servizi precedenti sono stati eseguiti in Giappone, alcuni dei quali sono stati documentati sul foglio d'asta giapponese mostrato nella galleria.
• La cinghia a camme non è stata sostituita, ma il proprietario afferma che è stata ispezionata ed è stata considerata in buone condizioni.

SOMMARIO

Questo è un esempio molto ben conservato e a basso chilometraggio di Mitsubishi rapido e molto ricercato speciale di omologazione, offerto per la vendita con la meccanica sana e invariato dalla specifica originale salvo per un sistema di scarico aftermarket. Dotata di una serie di componenti che migliorano le prestazioni rispetto al modello standard, questa Evo VI Tommi Mäkinen Edition promette di portare la capacità di rally di Mitsubishi sulla strada, e sarebbe una superba aggiunta a una collezione di auto ad edizione limitata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig voorbeeld van Mitsubishi's rally-auto, gelanceerd ter ere van Tommi Mäkinen's vier opeenvolgende WRC rijderstitels tussen 1996 en 1999.
• Onder de motorkap ligt de turbogeblazen 2,0-liter '4G63' viercilinder, die via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak 276 pk levert aan alle vier de wielen.
• Daardoor sprint hij van 0-100 km/u in slechts 4,4 seconden en haalt hij een topsnelheid van 150 km/u.
• De snelheidsmeter werkte niet meer na 7.611 kilometer en werd vervangen door een nieuwe. Dit is genoteerd en gemarkeerd op het afgebeelde veilingformulier. De werkelijke totale kilometerstand van de auto wordt nu verondersteld 65.109 kilometer te zijn.
• Deze Evo VI 'TME' is exemplaar nummer 197 van de 3.020 geproduceerde exemplaren, en een van de slechts 1.120 in Scotia White.
• De auto werd oorspronkelijk in Japan geleverd, en wordt nu te koop aangeboden in Auckland, Nieuw Zeeland.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Evo VI Tommi Mäkinen werd in december 1999 geïntroduceerd als een model in beperkte oplage om Tommi Mäkinen's vier overwinningen in het wereldkampioenschap rally te herdenken. Bovenop het standaardmodel heeft hij een vernieuwde bodykit, een 10 mm lagere ophanging met herziene dempers, een spiraalvormig sperdifferentieel vooraan en een sneller draaiende titanium turbocompressor.
• Dit exemplaar staat op 17 inch witte Enkei lichtmetalen velgen en is uitgevoerd in Scotia White met een zwart en rood interieur met stoffen bekleding.
• Hij is uitgerust met een MOMO stuur, Recaro sportzetels, airconditioning en een Alpine CD-speler.
• Er is een aftermarket uitlaat gemonteerd.
• De auto wordt geleverd met zijn Nieuw Zeelandse onderhoudshistorie, een kopie van de Japanse veilinglijst, en zijn fabrieksgereedschap.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het Scotia White lakwerk is in uitstekende conditie, met slechts een paar zeer kleine steenslagjes die zichtbaar zijn bij nadere inspectie. Een kleine schuurplek op de voorbumper is gecorrigeerd tot een hoge standaard.
• De auto is volledig geknipt en gepolijst, en keramische lakbescherming en interieurstofbescherming zijn toegepast.
• Er zijn geen noemenswaardige gebreken te zien aan de wielen. De remklauwen zijn gereviseerd, en de banden zijn nieuw.
• Binnenin is de cabine in zeer goede staat. Er is wat lichte verkleuring van de stoelen en een lichte verzakking van de deurpanelen.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Evo VI werd voor het laatst onderhouden in december 2020 door Mag
• Eerdere diensten werden uitgevoerd in Japan, waarvan sommige zijn gedocumenteerd op het Japanse veilingblad dat in de galerij wordt getoond.
• De nokkenriem is niet vervangen, maar de eigenaar verklaart dat deze is geïnspecteerd en in goede staat werd bevonden.

SAMENVATTING

Dit is een zeer goed bewaard gebleven en weinig kilometers tellend exemplaar van Mitsubishi's snelle en zeer gewilde homologatie special, te koop aangeboden met gezonde mechanica en ongewijzigd ten opzichte van de originele specificatie met uitzondering van een aftermarket uitlaatsysteem. Deze Evo VI Tommi Mäkinen Edition is uitgerust met een groot aantal prestatieverbeterende onderdelen ten opzichte van het standaardmodel en belooft Mitsubishi's rallycapaciteiten naar de weg te brengen. Het zou een prachtige aanvulling zijn op een collectie van limited-edition performance auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały przykład samochodu rajdowego Mitsubishi, wprowadzonego na rynek dla uczczenia czterech kolejnych tytułów mistrzowskich Tommiego Mäkinena w WRC w latach 1996-1999.
• Pod maską znajduje się turbodoładowana, 2,0-litrowa, rzędowa jednostka napędowa 4G63 o mocy 276 KM, która trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Dzięki temu rozpędza się od 0 do 60 km/h w zaledwie 4,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 150 km/h.
• Prędkościomierz przestał działać po przejechaniu 7 611 km i został wymieniony na nowy. Fakt ten został odnotowany i zaznaczony na przedstawionym arkuszu aukcyjnym. Obecnie uważa się, że prawdziwy całkowity przebieg samochodu wynosi 65 109 kilometrów.
• Ten model Evo VI 'TME' to przykład numeru 197 z 3 020 wyprodukowanych egzemplarzy i jeden z zaledwie 1 120 egzemplarzy wykończonych w kolorze Scotia White.
• Samochód został pierwotnie dostarczony do Japonii, a obecnie jest wystawiony na sprzedaż w Auckland w Nowej Zelandii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model Evo VI Tommi Mäkinen został wprowadzony w grudniu 1999 roku jako limitowana seria upamiętniająca cztery zwycięstwa Tommiego Mäkinena w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W stosunku do modelu standardowego wyposażono go w przeprojektowany zestaw nadwozia, obniżone o 10 mm zawieszenie ze zmienionymi amortyzatorami, przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz tytanową turbosprężarkę o zwiększonej prędkości obrotowej.
• Ten egzemplarz jest wyposażony w białe, 17-calowe tarcze kół Enkei i wykończony w kolorze Scotia White, z czarno-czerwonym wnętrzem wykończonym tkaniną.
• Wyposażony jest w kierownicę MOMO, sportowe fotele Recaro, klimatyzację i odtwarzacz CD Alpine.
• Zamontowano układ wydechowy z rynku wtórnego.
• Do samochodu dołączona jest historia serwisowa z Nowej Zelandii, kopia japońskiego arkusza aukcyjnego oraz narzędzia fabryczne.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakier w kolorze białym Scotia White jest w doskonałym stanie, z kilkoma bardzo drobnymi odpryskami kamieni widocznymi przy bliższym przyjrzeniu się. Mała rysa na przednim zderzaku została skorygowana w wysokim standardzie.
• Samochód przeszedł pełne cięcie i polerowanie, zastosowano ceramiczną ochronę lakieru oraz ochronę tkanin wewnętrznych.
• Na kołach nie widać żadnych widocznych skaz. Zaciski hamulcowe zostały odnowione, a opony są nowe.
• We wnętrzu kabina prezentuje się bardzo dobrze. Odnotowano niewielkie odbarwienia na siedzeniach i bardzo niewielkie ugięcia na obiciach drzwi.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten model Evo VI był ostatnio serwisowany w grudniu 2020 r. przez firmę Mag
• Wcześniejsze serwisy były wykonywane w Japonii, niektóre z nich zostały udokumentowane na japońskim arkuszu aukcyjnym widocznym w galerii.
• Pasek rozrządu nie był wymieniany, ale właściciel twierdzi, że został sprawdzony i uznano, że jest w dobrym stanie.

SUMMARY

Jest to bardzo dobrze zachowany i mający niewielki przebieg egzemplarz szybkiej i bardzo poszukiwanej homologacji specjalnej Mitsubishi, oferowany do sprzedaży z dobrym stanem mechanicznym i niezmieniony w stosunku do oryginalnej specyfikacji, z wyjątkiem układu wydechowego pochodzącego z rynku wtórnego. Model Evo VI Tommi Mäkinen Edition, wyposażony w wiele elementów poprawiających osiągi w porównaniu z modelem standardowym, ma szansę przenieść rajdowe możliwości Mitsubishi na drogi i będzie wspaniałym dodatkiem do kolekcji limitowanych edycji samochodów wyczynowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo do carro de rali da Mitsubishi, lançado em comemoração aos quatro títulos consecutivos de Tommi Mäkinen como piloto da WRC entre 1996 e 1999.
• Debaixo do capot está a turbina de 2.0 litros '4G63' em linha - quatro, fornecendo 276bhp às quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Como resultado, ele pula de 0-60mph em apenas 4,4 segundos, e tem uma velocidade máxima de 150mph.
• O velocímetro parou de funcionar a 7.611 quilómetros e foi substituído por uma nova unidade. Isto é anotado e destacado na folha de leilão mostrada. Acredita-se agora que a verdadeira quilometragem total do carro é de 65.109 quilómetros.
• Este Evo VI 'TME' é o exemplo número 197 das 3.020 unidades produzidas, e uma de apenas 1.120 acabadas em Branco Escócia.
• O carro foi originalmente entregue no Japão, e agora está à venda em Auckland, Nova Zelândia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Evo VI Tommi Mäkinen was foi introduzido em Dezembro de 1999 como modelo de corrida limitada para comemorar as quatro vitórias de Tommi Mäkinen no Campeonato do Mundo de Ralis. Para além do modelo standard, apresenta um kit de carroçaria redesenhado, suspensão inferior de 10mm com amortecedores revistos, um diferencial helicoidal frontal de deslizamento limitado e um turbocompressor de titânio de maior velocidade.
• Este exemplo é montado sobre rodas de liga leve Enkei brancas de 17 polegadas e tem acabamento em Branco Escócia sobre um interior em tecido preto e vermelho.
• Está equipado com volante MOMO, bancos desportivos Recaro, ar condicionado e um leitor de CDs alpino.
• Foi instalado um escapamento no mercado de reposição.
• O carro vem com sua história de serviço na Nova Zelândia, uma cópia da folha de leilão japonesa, e suas ferramentas de fábrica.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura Scotia White está em excelente estado, mostrando apenas um par de pequenas lascas de pedra visíveis sob inspeção próxima. Um pequeno arranhão no pára-choques frontal foi corrigido para um padrão elevado.
• O carro foi submetido a um corte e polimento completo, tendo sido aplicada protecção de pintura cerâmica e protecção de tecido interior.
• Não se vêem imperfeições notáveis nas rodas. As pinças dos travões foram renovadas, e os pneus são novos.
• Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se muito bem. Há uma descoloração muito pequena nos assentos, e muito ligeira flacidez nos cartões da porta.
• Não são conhecidas falhas mecânicas ou eléctricas e não há luzes de aviso no tablier.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este Evo VI foi atendido pela última vez em dezembro de 2020 pela Mag
• Os serviços anteriores foram realizados no Japão, alguns dos quais foram documentados na folha de leilões japonesa mostrada na galeria.
• A correia de cames não foi substituída, mas o proprietário declara que foi inspeccionada e que foi considerada em boas condições.

SÍNTESE

Este é um exemplo muito bem preservado e de baixa quilometragem do especial de homologação rápida e altamente procurada da Mitsubishi, oferecido para venda com mecânica de som e inalterado em relação à especificação original, exceto para um sistema de escape de reposição. Equipado com uma série de componentes que melhoram o desempenho em relação ao modelo padrão, este Evo VI Tommi Mäkinen Edition promises para trazer a capacidade de rali da Mitsubishi para a estrada, e faria uma excelente adição a uma coleção de carros de desempenho de edição limitada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt exempel på Mitsubishis rallybil som lanserades för att fira Tommi Mäkinens fyra raka WRC-förartitlar mellan 1996 och 1999.
• Under motorhuven finns den turboladdade 2,0-liters "4G63"-linjärfyran som levererar 276 hk till alla fyra hjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda.
• Som ett resultat av detta sprintar den från 0-100 km/h på bara 4,4 sekunder och har en topphastighet på 150 km/h.
• Hastighetsmätaren slutade fungera vid 7 611 kilometer och ersattes med en ny. Detta är noterat och framhävt på auktionsbladet som visas. Bilens verkliga totala körsträcka tros nu vara 65 109 kilometer.
• Denna Evo VI "TME" är exemplar 197 av de 3 020 tillverkade enheterna och en av endast 1 120 bilar i Scotia White.
• Bilen levererades ursprungligen till Japan och är nu till salu i Auckland, Nya Zeeland.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Evo VI Tommi Mäkinen introducerades i december 1999 som en modell i begränsad upplaga för att fira Tommi Mäkinens fyra segrar i World Rally Championship. Utöver standardmodellen har den en omdesignad kaross, 10 mm lägre fjädring med reviderade dämpare, en spiralformad framdifferential med begränsad glidning och en titanturbo som spolar snabbare.
• Det här exemplaret har vita 17-tums Enkei-fälgar och är färdigställd i Scotia White med en svart och röd tygklädd interiör.
• Den är utrustad med en MOMO-ratt, Recaro sportstolar, luftkonditionering och en Alpine CD-spelare.
• En eftermarknadsavgas har installerats.
• Bilen levereras med sin servicehistorik från Nya Zeeland, en kopia av det japanska auktionsbladet och fabriksverktygen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Scotia White-lackeringen är i utmärkt skick och har endast ett par mycket små stenskott som syns vid närmare granskning. En liten skråma på den främre stötfångaren har korrigerats till hög standard.
• Bilen har genomgått en fullständig skärning och polering, och ett keramiskt lackskydd och ett skydd för inredningsvävnaden har applicerats.
• Inga anmärkningsvärda skador kan ses på hjulen. Bromsarna har renoverats och däcken är nya.
• Invändigt är hytten mycket väl tilltagen. Det finns några mycket små missfärgningar på sätena och en mycket liten nedgång på dörrkorten.
• Inga mekaniska eller elektriska fel är kända, och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.

SERVICEHISTORIK

• Denna Evo VI servades senast i december 2020 av Mag
• Tidigare servicearbeten har utförts i Japan, varav en del har dokumenterats på det japanska auktionsbladet som visas i galleriet.
• Kamremmen har inte bytts ut, men ägaren uppger att den har inspekterats och bedömts vara i gott skick.

SAMMANFATTNING

Det här är ett mycket välbevarat exemplar med låg körsträcka av Mitsubishis snabba och mycket eftertraktade homologeringsspecial, som erbjuds till försäljning med en sund mekanik och oförändrad originalspecifikation med undantag för ett eftermarknadsavgassystem. Denna Evo VI Tommi Mäkinen Edition är utrustad med en mängd prestandaförbättrande komponenter jämfört med standardmodellen och lovar att föra ut Mitsubishis rallyförmåga på vägarna, och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av prestandabilar i begränsad upplaga.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.