2000 MITSUBISHI EVO VI TOMMI MAKINEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Evo VI aus dem Jahr 2000 ist ein auffälliges und weitgehend originales Exemplar des begehrten WRC-inspirierten Straßenfahrzeugs der Tommi Mäkinen Edition, das sich in gutem Zustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der rund 276 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder übertragen wird.
• Der Kilometerzähler des Wagens zeigt 114.333 km (71.043 Meilen) an, als er neu war.
• Dieser Evo VI mit Rechtslenkung für den japanischen Markt wurde nach Großbritannien importiert und im Juni 2019 bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Sondermodell wurde 1999 zum Gedenken an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers Tommi Mäkinen in der WRC-Fahrerweltmeisterschaft in Folge entwickelt und verfügt über mehrere Verbesserungen gegenüber dem serienmäßigen Lancer Evolution VI, darunter ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, eine um 10 mm abgesenkte Aufhängung und verbesserte Dämpfer, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial und einen Turbolader aus Titan, der schneller als das serienmäßige Bauteil anläuft.
• Dieses Exemplar ist in Scotia White lackiert und verfügt über ein schwarz-rotes Interieur mit Stoffbespannung.
• Er fährt auf weißen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Enkei mit roten Brembo-Bremssätteln und Continental PremiumContact-Reifen an jeder Ecke.
• Im Innenraum ist der Wagen mit einem Infotainment-Bildschirm mit USB-, AUX- und Smartphone-Anschluss sowie Satellitennavigation ausgestattet.
• Der Wagen ist mit einem Nachrüstauspuff und einem Luftfilter ausgestattet, aber ansonsten gilt er als unverändertes Fahrzeug.
• Er wird von den japanischen Original-Handbüchern und einer umfassenden Service-Historie aus seiner Zeit in Japan und im Vereinigten Königreich begleitet, wie in der Galerie zu sehen ist.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Scotia White Lackierung ist im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand, mit leichten Abnutzungserscheinungen wie Steinschlägen und kleinen Markierungen, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
• Der Verkäufer weist auf einen Schönheitsfehler an einem der Seitenschweller hin, einen weiteren an einem der hinteren Leichtmetallräder, wo der Lack abgeblättert ist, und einen weiteren Schönheitsfehler an der Innenseite der Vordertür des Fahrers. Das Mitsubishi Abzeichen fehlt auf der vorderen Stoßstange.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit leichten Abnutzungserscheinungen an den schwarz-roten Stoffsitzen, aber ohne größere Abnutzungen oder starke Verfärbungen.
• Der Verkäufer berichtet, dass der Stoff auf den Türkarten anfängt sich abzulösen. Das Auto hat auch nicht die ursprüngliche schwarz-faced Kombiinstrument.
• Es sind keine Mängel am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 22. Oktober 2021 bei 113.795 km statt und wurde nach der Behebung einer falsch eingestellten Scheibenwaschdüse zum zweiten Mal bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Evo VI TME wurde im Oktober 2021 von Nad UK durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen, der aktiven Gierkontrollflüssigkeit und aller anderen Flüssigkeiten.
• Zuvor erhielt das Fahrzeug in den Jahren 2020 und 2021 jährliche Wartungsdienste.
• Der Nockenwellenriemen wurde 2021 gewechselt, und der Verkäufer ließ auch die Bremsscheiben und -beläge, die Aufhängung und die Pumpe für die aktive Giersteuerung während des Besitzes erneuern.
• Das Auto wurde bei der Ankunft im Vereinigten Königreich vor Rost geschützt und unterversiegelt, und es gibt Bilder, bevor es unterversiegelt wurde, um zu zeigen, dass es keinen Rost oder Fäulnis gibt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten, in limitierter Auflage produzierten Sportwagens, der mit einigen anspruchsvollen Upgrades ausgestattet ist, sich aber weitgehend im Originalzustand befindet und seit seiner Ankunft in Großbritannien von einem Spezialisten sorgfältig gewartet wurde. Dieses Exemplar könnte als ungewöhnlicher Alltagsfahrer eingesetzt werden oder wäre ein idealer Begleiter für jeden B-Straßen-Knaller.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI de 2000 es un ejemplo llamativo y en gran medida original del codiciado coche de carretera Tommi Mäkinen Edition inspirado en el WRC, presentado en buen estado.
• Está propulsado por un motor de 2,0 litros en línea turboalimentado que produce unos 276 CV, que se envían a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros del coche marca 114.333 km (71.043 millas) desde nuevo.
• Este Evo VI con volante a la derecha del mercado japonés fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en junio de 2019.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Creado en 1999 para conmemorar la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés de rallyes Tommi Mäkinen en el Campeonato de Pilotos del WRC, este ejemplar de edición especial cuenta con varias mejoras con respecto al Lancer Evolution VI de serie, entre las que se incluyen un kit de carrocería rediseñado, una suspensión 10 mm más baja y amortiguadores mejorados, un diferencial de deslizamiento limitado delantero helicoidal y un turbocompresor de titanio que fue diseñado para girar más rápido que el elemento de serie.
• Este ejemplo lleva la pintura Scotia White sobre un interior tapizado en tela negra y roja.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei blancas de 18 pulgadas, con pinzas de freno Brembo rojas y neumáticos Continental PremiumContact en cada esquina.
• En el interior, el coche ha sido equipado con una pantalla de infoentretenimiento con conectividad USB, auxiliar y para smartphones, así como con la función de navegación por satélite.
• El coche está equipado con un escape y un filtro de aire del mercado de accesorios, pero por lo demás se cree que no ha sido modificado.
• Irá acompañado de sus manuales japoneses originales y de un completo historial de servicio de su época tanto en Japón como en el Reino Unido, como se muestra en la galería.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura blanca de Scotia está en general en muy buen estado, mostrando un ligero desgaste menor como astillas de piedra y pequeñas marcas esperadas de un coche de esta edad.
• El vendedor observa una mancha en uno de los faldones laterales, otra en una de las llantas de aleación traseras donde se ha pelado la pintura, y otra mancha en el interior del cierre de la puerta delantera del conductor. Falta la insignia de Mitsubishi en el parachoques delantero.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con un ligero desgaste en los asientos tapizados en tela negra y roja, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones fuertes.
• El vendedor informa de que la tela de las tarjetas de las puertas está empezando a desprenderse. El coche tampoco tiene el cuadro de instrumentos original de color negro.
• No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche tuvo lugar el 22 de octubre de 2021 con 113.795 km, resultando en un pase limpio por segunda vez después de la rectificación de un chorro de lavado desalineado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Evo VI TME fue realizada en octubre de 2021 por Nad UK. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las bujías, el líquido de control de guiñada activo y todos los demás fluidos.
• Anteriormente, el coche recibió servicios de mantenimiento anuales en 2020 y 2021.
• La correa de levas del coche se cambió en 2021, y el vendedor también hizo cambiar los discos y pastillas, la suspensión y la bomba de control de guiñada activa durante la propiedad.
• El coche fue protegido contra el óxido y subsellado a su llegada al Reino Unido, y hay fotos antes de que fuera subsellado para mostrar que no hay óxido ni podredumbre.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition es un ejemplo muy bien presentado del muy deseable coche de rendimiento de producción limitada, que cuenta con algunas actualizaciones exigentes, pero en gran parte se mantiene en el estado original y ha recibido un mantenimiento escrupuloso de un especialista desde su llegada al Reino Unido. Este ejemplo podría ser utilizado como un conductor diario inusual, o sería un compañero ideal para cualquier explosión de la carretera B.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Mitsubishi Evo VI 2000 est un exemple accrocheur et largement original de la voiture de route recherchée, inspirée du WRC, Edition Tommi Mäkinen, présentée en bon état.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé produisant environ 276 ch, qui est transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Le compteur kilométrique de la voiture indique 114 333 km (71 043 miles) depuis sa mise en circulation.
• Cette Evo VI à conduite à droite du marché japonais a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en juin 2019.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Créée en 1999 pour commémorer la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais Tommi Mäkinen au championnat WRC, cette édition spéciale bénéficie de plusieurs améliorations par rapport à la Lancer Evolution VI de série, notamment un kit de carrosserie redessiné, une suspension abaissée de 10 mm et des amortisseurs renforcés, un différentiel à glissement limité hélicoïdal à l'avant et un turbocompresseur en titane conçu pour se déclencher plus rapidement que le modèle de série.
• Cet exemplaire est peint en Blanc de Scotia avec un intérieur garni de tissu noir et rouge.
• Il est monté sur des jantes en alliage Enkei blanches de 18 pouces, équipées d'étriers de frein Brembo rouges et de pneus Continental PremiumContact à chaque coin.
• À l'intérieur, la voiture a été équipée d'un écran d'infodivertissement avec connectivité USB, auxiliaire et smartphone, ainsi que de la fonctionnalité de navigation par satellite.
• La voiture est équipée d'un échappement et d'un filtre à air de seconde monte, mais elle n'a pas été modifiée par ailleurs.
• Elle sera accompagnée de ses manuels japonais d'origine et d'un historique complet de son service au Japon et au Royaume-Uni, comme le montre la galerie.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Blanc Scotia est en très bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge.
• Le vendeur note une tache sur l'une des jupes latérales, une autre sur l'une des roues en alliage arrière où la peinture s'est écaillée, et une autre tache à l'intérieur de la porte avant du conducteur. L'insigne Mitsubishi manque sur le pare-chocs avant.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une légère usure des sièges garnis de tissu noir et rouge, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
• Le vendeur signale que le tissu des cartes de porte commence à se décoller. La voiture ne possède pas non plus le combiné d'instruments d'origine à face noire.
• Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 22 octobre 2021, à 113 795 km, et s'est soldé par un second passage sans faute après la rectification d'un jet de lave-glace mal aligné.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette Evo VI TME a été effectuée en octobre 2021 par Nad UK. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage, du liquide de contrôle de lacet actif et de tous les autres fluides.
• Avant cela, la voiture a bénéficié de services de maintenance annuels en 2020 et 2021.
• La courroie de came de la voiture a été changée en 2021, et le vendeur a également fait remplacer les disques et les plaquettes, la suspension et la pompe de contrôle du lacet actif pendant qu'il était propriétaire de la voiture.
• La voiture a été protégée contre la rouille et mise sous scellés à son arrivée au Royaume-Uni, et il y a des photos avant qu'elle ne soit mise sous scellés pour montrer qu'il n'y a pas de rouille ou de pourriture.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition est un exemple très bien présenté de la très désirable voiture de performance de production limitée, qui bénéficie de quelques améliorations discernables, mais qui reste en grande partie dans son état d'origine et a reçu un entretien scrupuleux d'un spécialiste depuis son arrivée au Royaume-Uni. Cet exemple pourrait être utilisé comme un conducteur quotidien inhabituel, ou serait un compagnon idéal pour tout blast sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questo 2000 Mitsubishi Evo VI è un accattivante e in gran parte originale esempio del ricercato WRC ispirato Tommi Mäkinen Edition road car, presentato in buon ordine.
• È alimentato da un turbo 2.0 litri inline-four che produce circa 276bhp, che viene inviato a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri dell'auto segna 114.333 km (71.043 miglia) da nuova.
• Questa Evo VI con guida a destra del mercato giapponese è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel giugno 2019.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Creata nel 1999 per commemorare la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese Tommi Mäkinen nel campionato WRC, questa edizione speciale vanta diversi aggiornamenti rispetto alla Lancer Evolution VI standard, tra cui un kit di carrozzeria rinnovato, sospensioni più basse di 10 mm e ammortizzatori potenziati, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale e un turbocompressore in titanio che è stato progettato per girare più velocemente di quello standard.
• Questo esempio indossa la vernice Scotia White su un interno rivestito di tessuto nero e rosso.
• Cavalca su un set di cerchi in lega Enkei bianchi da 18 pollici, che ospita pinze freno Brembo rosso e shod in pneumatici Continental PremiumContact su ogni angolo.
• All'interno, l'auto è stata dotata di uno schermo di infotainment con connettività USB, ausiliaria e smartphone, così come la funzionalità di navigazione satellitare.
• L'auto è dotata di uno scarico aftermarket e di un filtro dell'aria, ma per il resto si ritiene che non sia stata modificata.
• Sarà accompagnata dai suoi manuali originali giapponesi e da una storia di servizio completa del suo tempo sia in Giappone che nel Regno Unito, come mostrato nella galleria.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• La vernice Scotia White è in condizioni generalmente molto buone, mostrando lieve usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età.
• Il venditore nota un difetto su una delle minigonne laterali, un altro su uno dei cerchi in lega posteriori dove la vernice è sbucciata, e un altro difetto all'interno della porta anteriore del conducente chiusa. Il badge Mitsubishi manca sul paraurti anteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un po' di leggera usura sui sedili rivestiti in tessuto nero e rosso, ma senza grande usura o pesante scolorimento.
• Il venditore riferisce che il tessuto sulle schede delle porte sta iniziando a scrostarsi. L'auto inoltre non ha il quadro strumenti originale con la faccia nera.
• Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto ha avuto luogo il 22 ottobre 2021 a 113.795 km, risultando in un passaggio pulito per la seconda volta dopo la rettifica di un getto di rondella disallineato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa Evo VI TME è stato eseguito nell'ottobre 2021 da Nad UK. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle candele, del fluido per il controllo attivo dell'imbardata e di tutti gli altri fluidi.
• Prima di questo, l'auto ha ricevuto servizi di manutenzione annuali nel 2020 e nel 2021.
• La cinghia a camme dell'auto è stata cambiata nel 2021, e il venditore ha anche fatto sostituire i dischi e le pastiglie, le sospensioni e la pompa di controllo dell'imbardata attiva durante la proprietà.
• L'auto è stata protetta dalla ruggine e sigillata all'arrivo nel Regno Unito, e ci sono foto prima che fosse sigillata per mostrare che non c'è ruggine o marciume.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition è un esempio molto ben presentato del altamente desiderabile produzione limitata auto prestazioni, che vanta alcuni aggiornamenti discernente, ma in gran parte rimane in condizioni originali e ha ricevuto una manutenzione scrupolosa da uno specialista dal suo arrivo nel Regno Unito. Questo esempio potrebbe essere premuto in uso come un driver quotidiano insolito, o sarebbe un compagno ideale per qualsiasi esplosione B-road.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI uit 2000 is een in het oog springend en grotendeels origineel exemplaar van de gewilde, op het WRC geïnspireerde Tommi Mäkinen Edition raceauto, die in goede staat wordt gepresenteerd.
• Hij wordt aangedreven door een turbogeblazen 2,0-liter inlinevier die ongeveer 276 pk levert en die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd.
• De teller van de auto staat op 114.333 km (71.043 mijl) vanaf nieuw.
• Deze rechtsgestuurde Japanse Evo VI werd in juni 2019 in het VK geïmporteerd en bij de DVLA geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit speciale exemplaar, dat in 1999 werd gecreëerd ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning van de Finse rallyrijder Tommi Mäkinen in het WRC Driver's Championship, beschikt over diverse upgrades ten opzichte van de standaard Lancer Evolution VI, waaronder een gerestylede bodykit, een 10 mm lagere ophanging en opgewaardeerde dempers, een spiraalvormig sperdifferentieel vóór en een titanium turbocompressor die is ontworpen om sneller op te laden dan de standaardversie.
• Dit exemplaar draagt Scotia White lakwerk over een zwart en rood stoffen interieur.
• De auto staat op een set witte 18-inch lichtmetalen velgen van Enkei, met rode Brembo-remklauwen en Continental PremiumContact-banden op elke hoek.
• Binnenin is de auto uitgerust met een infotainmentscherm met USB-, aux- en smartphone-aansluiting, evenals satellietnavigatie.
• De auto is voorzien van een aftermarket uitlaat en luchtfilter, maar verder wordt aangenomen dat hij niet is aangepast.
• Hij zal vergezeld gaan van zijn originele Japanse handboeken en een uitgebreide service geschiedenis van zijn tijd in zowel Japan als in het Verenigd Koninkrijk, zoals te zien is in de galerij.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De Scotia White lak is in een over het algemeen zeer goede staat, vertoont lichte lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht worden van een auto van deze leeftijd.
• De verkoper noteert een smet op een van de zijskirts, een andere op een van de lichtmetalen achterwielen waar de verf is afgebladderd, en een andere smet aan de binnenkant van het gesloten bestuurdersportier. De Mitsubishi badge ontbreekt op de voorbumper.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat lichte slijtage op de zwarte en rode met stof beklede stoelen, maar zonder grote slijtage of zware verkleuring.
• De verkoper meldt dat de stof op de deurkaarten begint af te bladderen. De auto heeft ook niet het originele zwarte instrumentenpaneel.
• Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 22 oktober 2021 bij 113.795 km, met als resultaat dat de auto voor de tweede keer werd goedgekeurd nadat een verkeerd uitgelijnde sproeier was verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Evo VI TME werd in oktober 2021 uitgevoerd door Nad UK. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter, samen met het vervangen van de bougies, de actieve giercontrolevloeistof en alle andere vloeistoffen.
• Voordien kreeg de auto jaarlijkse onderhoudsbeurten in 2020 en 2021.
• De nokkenriem van de auto werd in 2021 vervangen en de verkoper heeft ook de remschijven en de remblokken, de ophanging en de pomp van de actieve giercontrole laten vervangen tijdens het bezit van de auto.
• De auto was beschermd tegen roest en tectyl bij aankomst in het VK, en er zijn foto's van voordat hij tectylde om geen roest of verrotting te tonen.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer begeerlijke limited-production performance auto, die beschikt over een paar veeleisende upgrades, maar grotendeels blijft in originele staat en heeft nauwgezet onderhoud van een specialist ontvangen sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk. Dit exemplaar kan worden gebruikt als een ongebruikelijke dagelijkse bestuurder, of zou een ideale metgezel zijn voor elke B-road blast.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Mitsubishi Evo VI z 2000 roku to przyciągający wzrok i w dużej mierze oryginalny egzemplarz poszukiwanego samochodu drogowego WRC inspirowanego Tommi Mäkinen Edition, prezentowany w dobrym stanie.
• Do napędu służy turbodoładowany silnik rzędowy o pojemności 2,0 l i mocy około 276 KM, który jest przekazywany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Stan licznika przebiegu samochodu od nowości wynosi 114 333 km (71 043 mil).
• Ten prawostronny japoński model Evo VI został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2019 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta specjalna edycja, stworzona w 1999 r. dla upamiętnienia czwartego z rzędu zwycięstwa fińskiego kierowcy rajdowego Tommi Mäkinena w Mistrzostwach Świata Kierowców WRC, może poszczycić się kilkoma ulepszeniami w stosunku do standardowego Lancera Evolution VI, w tym zmienionym wyglądem nadwozia, zawieszeniem obniżonym o 10 mm i wzmocnionymi amortyzatorami, przednim mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz tytanową turbosprężarką, która została zaprojektowana tak, aby przyspieszać obroty szybciej niż standardowa.
• Ten egzemplarz ma białą tapicerkę Scotia White i czarno-czerwone wnętrze wykończone tkaniną.
• Jeździ na 18-calowych kołach Enkei w kolorze białym, z czerwonymi zaciskami hamulców Brembo i oponami Continental PremiumContact na każdym rogu.
• Wewnątrz samochód został wyposażony w ekran informacyjno-rozrywkowy z gniazdami USB, pomocniczym i do podłączenia smartfona, a także w funkcję nawigacji satelitarnej.
• Samochód ma zamontowany układ wydechowy i filtr powietrza, ale poza tym nie jest modyfikowany.
• Do samochodu dołączone będą oryginalne japońskie podręczniki oraz obszerna historia serwisowa z okresu jego użytkowania w Japonii i Wielkiej Brytanii, jak pokazano w galerii.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Lakier w kolorze białym Scotia White jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, wykazuje lekkie drobne ślady użytkowania, takie jak odpryski kamieni i drobne ślady, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku.
• Sprzedawca zauważa skazę na jednej z listew bocznych, inną na jednym z tylnych kół ze stopu, gdzie farba się łuszczy, oraz inną skazę na wewnętrznej stronie przednich drzwi kierowcy. Na przednim zderzaku brakuje plakietki Mitsubishi.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z lekkim zużyciem czarnych i czerwonych siedzeń obszytych tkaniną, ale bez większych uszkodzeń i odbarwień.
• Sprzedawca informuje, że materiał na obiciach drzwi zaczyna się łuszczyć. Samochód nie posiada również oryginalnej czarnej tablicy przyrządów.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT samochodu odbył się 22 października 2021 r. przy przebiegu 113 795 km i zakończył się pozytywnym wynikiem po usunięciu nieprawidłowo ustawionej dyszy spryskiwacza.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Evo VI TME został przeprowadzony w październiku 2021 r. przez Nad UK. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę świec zapłonowych, płynu aktywnej kontroli odchylenia i wszystkich innych płynów.
• Wcześniej, w latach 2020 i 2021, samochód był poddawany corocznym przeglądom technicznym.
• W 2021 r. w samochodzie wymieniono pasek rozrządu, a w trakcie jego posiadania sprzedawca zlecił również wymianę tarcz i klocków hamulcowych, zawieszenia oraz pompy aktywnej kontroli odchylenia.
• Samochód został zabezpieczony przed rdzą i uszczelniony po przyjeździe do Wielkiej Brytanii, a zdjęcia sprzed uszczelnienia pokazują, że nie ma rdzy ani zgnilizny.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition to bardzo dobrze prezentujący się egzemplarz bardzo pożądanego samochodu wyczynowego z limitowanej produkcji, który może poszczycić się kilkoma wymagającymi ulepszeniami, ale w dużej mierze pozostaje w oryginalnym stanie i był skrupulatnie serwisowany przez specjalistę od czasu przybycia do Wielkiej Brytanii. Ten egzemplarz może być wykorzystywany jako niezwykły kierowca codzienny lub idealny towarzysz każdej przejażdżki po drogach klasy B.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Mitsubishi Evo VI 2000 é um exemplo original e atraente do procurado carro de estrada Tommi Mäkinen Edition, inspirado no WRC, apresentado em boa ordem.
• É alimentada por uma turbina de 2.0 litros em linha, produzindo cerca de 276bhp, que é enviada para as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro do carro indica 114.333 km (71.043 milhas) de novo.
• Esta unidade nipónica direita Evo VI foi importada para o Reino Unido e registada na DVLA em Junho de 2019.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Criado em 1999 para comemorar a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês Tommi Mäkinen no WRC Driver's Championship, este exemplo de edição especial apresenta várias melhorias em relação ao Lancer Evolution VI padrão, incluindo um kit de carroceria reformulada, suspensão inferior de 10 mm e amortecedores com amortecedores elevados, um diferencial de deslizamento limitado frontal helicoidal e um turboalimentador de titânio que foi projetado para ser enrolado mais rápido do que o item padrão.
• Este exemplo usa tinta branca escocesa sobre um interior de tecido preto e vermelho aparado.
• Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve Enkei de 18 polegadas brancas, carcaça vermelha das pinças de freio Brembo e shod em pneus Continental PremiumContact em cada esquina.
• No interior, o carro foi equipado com uma tela de infoentretenimento com conexão USB, auxiliar e smartphone, bem como funcionalidade de navegação por satélite.
• O carro está equipado com um filtro de escape e de ar para o mercado de reposição, mas acredita-se que não seja modificado.
• Será acompanhado pelos seus manuais originais japoneses e por uma história de serviço abrangente do seu tempo, tanto no Japão como no Reino Unido, como mostrado na galeria.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
• A pintura Scotia White está geralmente em muito bom estado, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade.
• O vendedor nota uma mancha numa das saias laterais, outra numa das rodas de liga leve traseiras onde a tinta foi descascada, e outra mancha no interior da porta da frente do condutor fechada. O crachá Mitsubishi falta no pára-choques dianteiro.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com algum desgaste ligeiro nos bancos em tecido preto e vermelho, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada.
• O fornecedor informa que o tecido nos cartões da porta está começando a descascar. O carro também não tem o conjunto original de instrumentos com a face preta.
• Não há falhas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste de MOT do carro ocorreu em 22 de outubro de 2021 a 113.795 km, resultando em um segundo passe limpo após a retificação de um jato de arruela desalinhado.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do Evo VI TME foi realizado em Outubro de 2021 pela Nad UK. O trabalho consistiu na substituição do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição das velas de ignição, do fluido de controlo activo de guinada e de todos os outros fluidos.
• Antes disso, o carro recebeu serviços de manutenção anual em 2020 e 2021.
• A correia de cames do carro foi trocada em 2021, e o fornecedor também teve os discos e almofadas, a suspensão e a bomba de controle de guinada ativa substituídos durante a propriedade.
• O carro foi protegido contra a ferrugem e foi sub-vedado na chegada ao Reino Unido, e há fotos antes de ser sub-vedado para não apresentar ferrugem ou apodrecimento.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition é um exemplo muito bem apresentado do altamente desejável carro de desempenho limitado de produção, que se orgulha de algumas atualizações criteriosas, mas que permanece em grande parte no estado original e tem recebido manutenção criteriosa de um especialista desde a sua chegada ao Reino Unido. Este exemplo poderia ser utilizado como um condutor diário pouco habitual, ou seria um companheiro ideal para qualquer explosão B-road.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI från 2000 är ett iögonfallande och i stort sett original exemplar av den eftertraktade WRC-inspirerade Tommi Mäkinen Edition-bilen, som presenteras i gott skick.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyramotor med en effekt på 276 hk, som skickas till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilens mätare visar 114 333 km (71 043 miles) från nyskick.
• Denna högerstyrda Evo VI från den japanska marknaden importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i juni 2019.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här specialutgåvan skapades 1999 för att fira den finske rallyföraren Tommi Mäkinens fjärde raka seger i WRC-förarmästerskapet och har flera uppgraderingar jämfört med standardmodellen av Lancer Evolution VI, inklusive en omgjord kaross, 10 mm lägre fjädring och förstärkta dämpare, en spiralformad framdifferential med begränsad glidning och en titanturbo som är utformad för att starta snabbare än standardmodellen.
• Det här exemplaret har Scotia White-lackering över en svart och röd tygklädd interiör.
• Den står på vita 18-tums Enkei-fälgar med vita 18-tums Enkei-fälgar, röda Brembo-bromsar och Continental PremiumContact-däck i varje hörn.
• Invändigt har bilen utrustats med en infotainmentskärm med USB-, auxiliary- och smartphone-anslutning samt satellitnavigering.
• Bilen är utrustad med ett eftermarknadsavgas och luftfilter, men i övrigt är den troligen oförändrad.
• Den kommer att åtföljas av sina japanska originalhandböcker och en omfattande servicehistorik från tiden i både Japan och Storbritannien, som visas i galleriet.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Scotia White-lackeringen är i generellt sett i mycket gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i den här åldern.
• Säljaren noterar en fläck på en av sidokjolarna, en annan på en av de bakre lättmetallfälgarna där färgen har lossnat och en annan fläck på insidan av förarens framdörr. Mitsubishi Badge saknas på den främre stötfångaren.
• Invändigt ser kupén bra ut, med lite lätt slitage på de svarta och röda tygklädda sätena, men utan större slitage eller kraftig missfärgning.
• Leverantören rapporterar att tyget på dörrkorten börjar lossna. Bilen har inte heller det ursprungliga svarta instrumentklustret.
• Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
• Bilens senaste MOT-test ägde rum den 22 oktober 2021 vid 113 795 km, vilket resulterade i ett rent andrahandsgodkännande efter att en feljusterad spolstråle hade åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Evo VI TME utfördes i oktober 2021 av Nad UK. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av tändstift, den aktiva gungregleringsvätskan och alla andra vätskor.
• Dessförinnan fick bilen årliga underhållstjänster 2020 och 2021.
• Bilens kamrem byttes 2021, och säljaren bytte även ut skivor och dämpare, fjädring och pumpen för den aktiva gungregleringen under ägandet.
• Bilen var rostskyddad och underförseglad vid ankomsten till Storbritannien, och det finns bilder som visar att det inte fanns någon rost eller röta innan den underförseglades.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition är ett mycket välpresenterat exemplar av den mycket eftertraktade prestandabilen i begränsad produktion, som har några få uppgraderingar, men som i stort sett är i originalskick och har fått ett noggrant underhåll av en specialist sedan den kom till Storbritannien. Det här exemplaret skulle kunna användas som en ovanlig daglig förare, eller skulle vara en idealisk följeslagare för alla B-vägskörare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.