2000 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Bei diesem Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen handelt es sich um eine limitierte Auflage einer leistungsstarken Rallye-Limousine, die als eines von nur 212 Exemplaren mit dem Special Colour Package (SCP) produziert wurde.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der rund 276 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
  • Er wurde im Februar 2000 erstmals in Japan zugelassen und als Fahrzeug der Klasse 4B versteigert, bevor er nach Großbritannien importiert und im November 2024 bei der DVLA neu zugelassen wurde.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto im Februar 2025 legal in die Vereinigten Staaten von Amerika eingeführt werden kann und dass er bei Bedarf eine kostenlose Lagerung und Verschiffung organisieren kann.
  • Der Kilometerzähler zeigt 86.496 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der 1999 vorgestellte Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen erinnerte an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge. Das limitierte Modell verfügt über eine Reihe von werksseitigen Upgrades, darunter ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, verbesserte Dämpfer mit einer 10 mm tieferen Aufhängung, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial, einen schneller drehenden Titanturbolader, eine vordere Federbeinbrücke und eine verbesserte Auspuffanlage.
  • Dieser Wagen ist im TME-Register als Nummer 1.467 von 3.020 produzierten Einheiten vermerkt.
  • Es ist eines von 212 Fahrzeugen, die mit dem "Special Colour Package" ausgeliefert wurden. Es besteht aus einer signalroten Lackierung, schwarzen Türgriffen, weißen und silbernen Ralliart-Seitenstreifen und rot-weißen Sponsorenaufklebern, einer Innenausstattung aus schwarzem Synthetik-Wildleder und rotem Stoff sowie Recaro-Sportsitzen mit gestickten weißen T. Makinen Edition-Schriftzügen.
  • Er fährt auf weiß lackierten 17-Zoll-Leichtmetallrädern von Enkei im Mehrspeichen-Design, die Brembo-Bremssättel einrahmen und mit einem Satz Pirelli Cinturato Rosso-Reifen ausgestattet sind.
  • Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, eine Klimaautomatik, eine Pioneer Carrozzeria Headunit, ein HKS F-Con SZ Kraftstoff- und Zündzeitpunktrechner, ein verbesserter Ansaugtrakt und ein Aluminiumkühler.
  • Zum Fahrzeug gehören die Handbücher des Besitzers, eine Sammlung von Service-Dokumenten aus Japan, wie abgebildet, die V5, eine TÜV-Bescheinigung sowie ein Ersatzrad und ein Wagenheber.
  • Es wird nur ein Zündschlüssel mitgeliefert.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto ist bemerkenswert sauber unter, wie in der Galerie gezeigt, mit mehr Fotos auch zur Verfügung.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 30. Oktober 2024 bei 53.739 Meilen (86.484 km) statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service wurde im Januar 2025 bei 86.490 km durchgeführt, wobei Drive Motor das Motoröl und den Filter wechselte.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass es eine gute Historie von Service-Papieren aus seiner Zeit in Japan gibt, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein begehrenswerter, in limitierter Auflage produzierter moderner japanischer Klassiker. Es handelt sich um eines von nur 212 Exemplaren, die mit dem Special Colour Package (SCP) produziert wurden. Der Evo VI ist bereit, auf der offenen Straße gefahren zu werden, und hat erst kürzlich eine TÜV-Prüfung ohne Mängelberichte bestanden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen is a limited-edition rally-bred performance saloon, understood to be one of only 212 examples produced in the Special Colour Package (SCP). 
  • Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre ‘4G63’ inline-four, producing around 276bhp and driving all four wheels via a five-speed manual transmission. 
  • First registered in Japan in February 2000, it was sold at auction as a grade 4B vehicle, before being imported to the UK and re-registered with the DVLA in November 2024.
  • The seller notes that the car will be eligible for legal import into the United States of America in February 2025, and they can arrange free storage and shipping if required.
  • The odometer shows 86,496 km. 

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Introduced in 1999, the Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen commemorated the Finnish rally driver’s fourth consecutive WRC Drivers Championship win. The limited-production model features a number of factory upgrades including a redesigned body kit, uprated dampers with 10mm lower suspension, a helical front limited-slip differential, a faster-spooling titanium turbocharger, a front strut brace, and an upgraded exhaust system.
  • This car is noted by the TME-Registry to be number 1,467 of 3,020 units produced.
  • It is one of 212 cars delivered in the ‘Special Colour Package’, comprising Signal Red paint, black door handles, white and silver Ralliart side stripes, and red and white sponsorship decals, over a black synthetic suede and red cloth-trimmed interior, featuring Recaro front sport seats with embroidered white T. Makinen Edition lettering. 
  • It rides on 17-inch Enkei multi-spoke alloy wheels finished in white, framing Brembo callipers and fitted with a set of Pirelli Cinturato Rosso tyres. 
  • Equipment includes a three-spoke Momo steering wheel, automatic climate control, a Pioneer Carrozzeria head unit, a HKS F-Con SZ fuel and ignition timing computer, an upgraded induction kit and an aluminium radiator. 
  • Accompanying the vehicle will be the owner’s manuals, a collection of service documents from Japan as shown, the V5, an MOT test certificate, and a spare wheel and jack. 
  • Only one ignition key will be included. 

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: the car is remarkably clean underneath, as shown in the gallery, with more photos also available.
  • The most recent MOT test was on 30 October 2024 at 53,739 miles (86,484 km), which was a first-time pass with no advisories. 

SERVICE HISTORY

  • The most recent service was completed in January 2025 at 86,490 km, where Drive Motor replaced the engine oil and filter. 
  • The seller notes that there is a good history file of service paperwork from its time in Japan, as shown in the photo gallery.

SUMMARY

This Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is a desirable limited-production Japanese modern classic. Understood to be one of just 212 examples produced in the Special Colour Package (SCP), it is ready to be enjoyed on the open road with a recent advisory-free MOT test to its name, and should make an impressive addition to any rally-focused collection. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen es una berlina de altas prestaciones con motor de rally de edición limitada, uno de los 212 ejemplares producidos con el Paquete de Color Especial (SCP).
  • Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que produce unos 276 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Registrado por primera vez en Japón en febrero de 2000, se vendió en una subasta como vehículo de grado 4B, antes de importarse al Reino Unido y volver a registrarse en la DVLA en noviembre de 2024.
  • El vendedor señala que el coche será elegible para la importación legal en los Estados Unidos de América en febrero de 2025, y pueden organizar el almacenamiento y el envío gratis si es necesario.
  • El cuentakilómetros marca 86.496 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Presentado en 1999, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen conmemoraba la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos WRC. El modelo de producción limitada incluye una serie de mejoras de fábrica, como un kit de carrocería rediseñado, amortiguadores mejorados con una suspensión 10 mm más baja, un diferencial delantero helicoidal de deslizamiento limitado, un turbocompresor de titanio de mayor velocidad, un refuerzo del puntal delantero y un sistema de escape mejorado.
  • Según el registro de TME, este coche es el número 1.467 de las 3.020 unidades producidas.
  • Es uno de los 212 coches entregados con el "Paquete de color especial", que incluye pintura Rojo Señal, tiradores de las puertas negros, bandas laterales Ralliart blancas y plateadas y adhesivos de patrocinio rojos y blancos, sobre un interior tapizado en ante sintético negro y tela roja, con asientos deportivos delanteros Recaro con las letras T. Makinen Edition bordadas en blanco.
  • Monta llantas de aleación multirradio Enkei de 17 pulgadas acabadas en blanco, pinzas Brembo y un juego de neumáticos Pirelli Cinturato Rosso.
  • El equipamiento incluye un volante Momo de tres radios, climatizador automático, una unidad principal Pioneer Carrozzeria, un ordenador de encendido y combustible HKS F-Con SZ, un kit de inducción mejorado y un radiador de aluminio.
  • Acompañando al vehículo estarán los manuales del propietario, una colección de documentos de servicio de Japón como se muestra, el V5, un certificado de prueba de ITV, y una rueda de repuesto y gato.
  • Sólo se incluirá una llave de contacto.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: el coche es notablemente limpio por debajo, como se muestra en la galería, con más fotos también disponibles.
  • La ITV más reciente se realizó el 30 de octubre de 2024, a 86.484 km (53.739 millas), y se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La revisión más reciente se realizó en enero de 2025 a los 86.490 km, donde Drive Motor sustituyó el aceite y el filtro del motor.
  • El vendedor señala que hay un buen archivo histórico de papeles de servicio de su tiempo en Japón, como se muestra en la galería de fotos.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un deseable clásico moderno japonés de producción limitada. Entendido para ser uno de los 212 ejemplos producidos en el paquete de color especial (SCP), está listo para ser disfrutado en la carretera abierta con una prueba de ITV libre de asesoramiento reciente a su nombre, y debe hacer una adición impresionante a cualquier colección centrada en rally.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen est une berline de performance de rallye en édition limitée. Il s'agit de l'un des 212 exemplaires produits dans le Special Colour Package (SCP).
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", développant environ 276 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Enregistré pour la première fois au Japon en février 2000, il a été vendu aux enchères en tant que véhicule de catégorie 4B, avant d'être importé au Royaume-Uni et réenregistré auprès de la DVLA en novembre 2024.
  • Le vendeur indique que la voiture pourra être importée légalement aux États-Unis d'Amérique en février 2025, et qu'il peut organiser un stockage et un transport gratuits si nécessaire.
  • Le compteur kilométrique indique 86 496 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Présentée en 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen commémore la quatrième victoire consécutive du pilote finlandais au championnat des pilotes WRC. Le modèle à production limitée comporte un certain nombre d'améliorations d'usine, notamment un kit de carrosserie redessiné, des amortisseurs améliorés avec une suspension abaissée de 10 mm, un différentiel avant à glissement limité hélicoïdal, un turbocompresseur en titane à rotation plus rapide, un renfort de jambe de force avant et un système d'échappement amélioré.
  • Le registre TME indique que cette voiture porte le numéro 1 467 sur les 3 020 unités produites.
  • Il s'agit de l'une des 212 voitures livrées dans le "Special Colour Package", comprenant la peinture Signal Red, les poignées de porte noires, les bandes latérales Ralliart blanches et argentées, et les autocollants de parrainage rouges et blancs, sur un intérieur garni de daim synthétique noir et de tissu rouge, avec des sièges sport Recaro à l'avant avec le lettrage T. Makinen Edition brodé en blanc.
  • Elle repose sur des jantes en alliage multibranches Enkei de 17 pouces de couleur blanche, encadrant des étriers Brembo et équipées d'un jeu de pneus Pirelli Cinturato Rosso.
  • L'équipement comprend un volant Momo à trois branches, une climatisation automatique, un autoradio Pioneer Carrozzeria, un calculateur de carburant et d'allumage HKS F-Con SZ, un kit d'induction amélioré et un radiateur en aluminium.
  • Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire, d'une collection de documents d'entretien provenant du Japon, du certificat V5, d'un certificat de contrôle technique, d'une roue de secours et d'un cric.
  • Une seule clé de contact est incluse.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur incluent : la voiture est remarquablement propre en dessous, comme le montre la galerie, et d'autres photos sont également disponibles.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 30 octobre 2024, à 53 739 miles (86 484 km), et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien le plus récent a été effectué en janvier 2025, à 86 490 km, où Drive Motor a remplacé l'huile et le filtre du moteur.
  • Le vendeur indique qu'il y a un bon dossier d'historique des documents d'entretien de l'époque au Japon, comme le montre la galerie de photos.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un classique moderne japonais à production limitée. Il s'agit de l'un des 212 exemplaires produits avec le Special Colour Package (SCP). Il est prêt à être utilisé sur la route, avec un récent contrôle technique sans avis, et devrait constituer un ajout impressionnant à toute collection axée sur le rallye.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen è una berlina dalle prestazioni da rally in edizione limitata, considerata uno dei soli 212 esemplari prodotti con lo Special Colour Package (SCP).
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 276 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Immatricolata per la prima volta in Giappone nel febbraio 2000, è stata venduta all'asta come veicolo di grado 4B, prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel novembre 2024.
  • Il venditore fa notare che l'auto potrà essere importata legalmente negli Stati Uniti d'America nel febbraio 2025 e, se necessario, può organizzare il deposito e la spedizione gratuiti.
  • Il contachilometri segna 86.496 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Introdotta nel 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen commemorava la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC. Il modello in produzione limitata presenta una serie di aggiornamenti di fabbrica, tra cui un kit carrozzeria ridisegnato, ammortizzatori maggiorati con sospensioni più basse di 10 mm, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale, un turbocompressore in titanio più veloce, un puntone anteriore e un sistema di scarico aggiornato.
  • Questa vettura, secondo il Registro TME, è la numero 1.467 di 3.020 unità prodotte.
  • Si tratta di una delle 212 vetture consegnate con lo "Special Colour Package", che comprende vernice Signal Red, maniglie delle porte nere, strisce laterali Ralliart bianche e argento e decalcomanie degli sponsor rosse e bianche, su interni in pelle scamosciata sintetica nera e tessuto rosso, con sedili anteriori sportivi Recaro con scritta T. Makinen Edition ricamata in bianco.
  • Monta cerchi in lega Enkei da 17 pollici a razze multiple rifiniti in bianco, con pinze Brembo e un set di pneumatici Pirelli Cinturato Rosso.
  • L'equipaggiamento comprende un volante Momo a tre razze, il climatizzatore automatico, un'unità principale Pioneer Carrozzeria, un computer di gestione del carburante e della fasatura dell'accensione HKS F-Con SZ, un kit di induzione aggiornato e un radiatore in alluminio.
  • Il veicolo sarà accompagnato dai manuali del proprietario, da una raccolta di documenti di servizio provenienti dal Giappone, come illustrato, dal V5, da un certificato di collaudo MOT e da una ruota di scorta e un cric.
  • Sarà inclusa una sola chiave di accensione.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: l'auto è notevolmente pulita sotto, come mostrato nella galleria, con altre foto disponibili.
  • Il test MOT più recente è stato effettuato il 30 ottobre 2024, a 86.484 km, ed è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando è stato effettuato nel gennaio 2025 a 86.490 km, dove Drive Motor ha sostituito l'olio motore e il filtro.
  • Il venditore fa notare che è presente un buon archivio di documenti di servizio del periodo trascorso in Giappone, come mostrato nella galleria fotografica.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un'ambita modern classic giapponese a produzione limitata. Considerata uno dei soli 212 esemplari prodotti con lo Special Colour Package (SCP), è pronta per essere goduta su strada, con un recente test MOT privo di avvertenze, e dovrebbe essere un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione incentrata sui rally.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen is een prestatieberline in beperkte oplage die is voortgekomen uit de rallysport. Naar verluidt is dit een van de slechts 212 exemplaren die zijn geproduceerd in het Special Colour Package (SCP).
  • Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 276 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Hij werd voor het eerst geregistreerd in Japan in februari 2000 en werd op een veiling verkocht als een voertuig van categorie 4B, voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd bij de DVLA in november 2024.
  • De verkoper merkt op dat de auto in februari 2025 in aanmerking komt voor legale import in de Verenigde Staten van Amerika, en hij kan desgewenst gratis opslag en verzending regelen.
  • De kilometerteller geeft 86.496 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen werd in 1999 geïntroduceerd ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning in het WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder. Het gelimiteerde productiemodel is voorzien van een aantal fabrieksupgrades, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, opgewaardeerde dempers met 10 mm lagere vering, een spiraalvormig sperdifferentieel, een sneller draaiende titanium turbo, een veerpootsteun en een verbeterd uitlaatsysteem.
  • Volgens het TME-register is deze auto nummer 1.467 van de 3.020 geproduceerde exemplaren.
  • Dit is een van de 212 auto's die zijn geleverd met het 'Special Colour Package', bestaande uit Signal Red lak, zwarte deurgrepen, witte en zilveren Ralliart zijstrepen en rode en witte sponsordecals, op een interieur van zwart synthetisch suède en rode stof, met Recaro sportstoelen voor met geborduurde witte T. Makinen Edition belettering.
  • Hij rijdt op 17-inch Enkei lichtmetalen velgen met meerdere spaken, afgewerkt in wit, met Brembo remklauwen en voorzien van Pirelli Cinturato Rosso banden.
  • De uitrusting omvat een driespaaks Momo stuurwiel, automatische klimaatregeling, een Pioneer Carrozzeria head-unit, een HKS F-Con SZ brandstof- en ontstekingstimingcomputer, een opgewaardeerde inductiekit en een aluminium radiateur.
  • Bij het voertuig zitten de handleidingen voor de eigenaar, een verzameling onderhoudsdocumenten uit Japan zoals afgebeeld, het V5, een APK-keuringsbewijs en een reservewiel en krik.
  • Er wordt slechts één contactsleutel meegeleverd.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de auto is opmerkelijk schoon aan de onderkant, zoals te zien is in de gallery, met meer foto's ook beschikbaar.
  • De meest recente APK-keuring vond plaats op 30 oktober 2024 bij 86.484 km (53.739 mijl) en werd voor de eerste keer uitgevoerd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2025 bij 86.490 km, waarbij Drive Motor de motorolie en het filter verving.
  • De verkoper merkt op dat er een goed historisch dossier is met servicepapieren uit zijn tijd in Japan, zoals te zien is in de fotogalerij.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een begerenswaardige Japanse moderne klassieker in beperkte oplage. Hij is een van de slechts 212 exemplaren die zijn geproduceerd in het Special Colour Package (SCP) en is klaar om van te genieten op de openbare weg met een recente adviesvrije APK-keuring op zijn naam en zou een indrukwekkende aanvulling moeten zijn op elke rallygerichte collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen to limitowana edycja rajdowego sedana o wysokich osiągach, który jest jednym z zaledwie 212 egzemplarzy wyprodukowanych w specjalnym pakiecie kolorystycznym (SCP).
  • Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63" o mocy około 276 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii w lutym 2000 roku, został sprzedany na aukcji jako pojazd klasy 4B, zanim został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2024 roku.
  • Sprzedawca zaznacza, że samochód będzie kwalifikował się do legalnego importu do Stanów Zjednoczonych w lutym 2025 roku, a w razie potrzeby może zorganizować bezpłatne przechowywanie i wysyłkę.
  • Licznik kilometrów wskazuje 86 496 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Wprowadzony w 1999 roku Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen upamiętniał czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w mistrzostwach WRC. Limitowany model posiada szereg fabrycznych ulepszeń, w tym przeprojektowany zestaw nadwozia, ulepszone amortyzatory z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, spiralny przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szybszą tytanową turbosprężarkę, przednią rozpórkę i ulepszony układ wydechowy.
  • Ten samochód został odnotowany przez rejestr TME jako numer 1 467 z 3 020 wyprodukowanych egzemplarzy.
  • Jest to jeden z 212 samochodów dostarczonych w "specjalnym pakiecie kolorystycznym", obejmującym lakier Signal Red, czarne klamki drzwi, biało-srebrne paski boczne Ralliart oraz czerwono-białe naklejki sponsorskie, a także wnętrze wykończone czarnym syntetycznym zamszem i czerwoną tkaniną, wyposażone w przednie sportowe fotele Recaro z haftowanym białym napisem T. Makinen Edition.
  • Jeździ na 17-calowych wieloramiennych felgach aluminiowych Enkei wykończonych na biało, obramowanych zaciskami Brembo i wyposażonych w zestaw opon Pirelli Cinturato Rosso.
  • Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę Momo, automatyczną klimatyzację, radioodtwarzacz Pioneer Carrozzeria, komputer paliwa i zapłonu HKS F-Con SZ, zmodernizowany zestaw indukcyjny i aluminiową chłodnicę.
  • Do pojazdu dołączone będą instrukcje obsługi, kolekcja dokumentów serwisowych z Japonii, jak pokazano, V5, certyfikat testu MOT oraz koło zapasowe i podnośnik.
  • W zestawie znajduje się tylko jeden kluczyk zapłonu.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód jest wyjątkowo czysty pod spodem, jak pokazano w galerii, a więcej zdjęć jest również dostępnych.
  • Ostatni test MOT odbył się 30 października 2024 r. przy przebiegu 53 739 mil (86 484 km), który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd został wykonany w styczniu 2025 r. przy 86 490 km, podczas którego Drive Motor wymienił olej silnikowy i filtr.
  • Sprzedawca zauważa, że istnieje dobry plik historii dokumentacji serwisowej z czasów jego pobytu w Japonii, jak pokazano w galerii zdjęć.

PODSUMOWANIE

To Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition jest pożądanym, limitowanym japońskim klasykiem. Uważany za jeden z zaledwie 212 egzemplarzy wyprodukowanych w specjalnym pakiecie kolorystycznym (SCP), jest gotowy do jazdy po otwartej drodze z niedawnym testem MOT bez zaleceń i powinien stanowić imponujący dodatek do każdej kolekcji rajdowej.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen é uma berlina de desempenho de rali de edição limitada, considerada um dos únicos 212 exemplares produzidos com o Pacote de Cores Especiais (SCP).
  • Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que produz cerca de 276 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
  • Matriculado pela primeira vez no Japão em fevereiro de 2000, foi vendido em leilão como um veículo de classe 4B, antes de ser importado para o Reino Unido e voltar a ser registado na DVLA em novembro de 2024.
  • O vendedor refere que o automóvel poderá ser importado legalmente para os Estados Unidos da América em fevereiro de 2025 e que pode providenciar o armazenamento e o transporte gratuitos, se necessário.
  • O conta-quilómetros indica 86.496 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Introduzido em 1999, o Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen comemorou a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês no Campeonato de Pilotos do WRC. O modelo de produção limitada inclui uma série de actualizações de fábrica, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, amortecedores melhorados com uma suspensão 10 mm mais baixa, um diferencial helicoidal de deslizamento limitado à frente, um turbocompressor de titânio de rotação mais rápida, um suporte dianteiro e um sistema de escape melhorado.
  • O registo TME indica que este carro é o número 1.467 de 3.020 unidades produzidas.
  • É um dos 212 automóveis entregues com o "Pacote de Cores Especiais", composto por pintura Signal Red, puxadores das portas pretos, faixas laterais Ralliart brancas e prateadas e autocolantes de patrocínio vermelhos e brancos, sobre um interior revestido a camurça sintética preta e tecido vermelho, com bancos desportivos dianteiros Recaro com letras T. Makinen Edition bordadas a branco.
  • É montado em jantes de liga leve Enkei de 17 polegadas com acabamento em branco, com pinças Brembo emolduradas e equipadas com um conjunto de pneus Pirelli Cinturato Rosso.
  • O equipamento inclui um volante Momo de três raios, controlo automático da climatização, uma unidade central da Pioneer Carrozzeria, um computador de controlo de combustível e de ignição HKS F-Con SZ, um kit de indução melhorado e um radiador de alumínio.
  • O veículo será acompanhado pelos manuais do proprietário, uma coleção de documentos de serviço do Japão, como mostrado, o V5, um certificado de teste MOT e uma roda sobresselente e macaco.
  • Só será incluída uma chave de ignição.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: o carro está extraordinariamente limpo por baixo, como mostra a galeria, com mais fotos também disponíveis.
  • O teste MOT mais recente foi efectuado em 30 de outubro de 2024, com 86.484 km (53.739 milhas), tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão foi efectuada em janeiro de 2025, aos 86.490 km, tendo a Drive Motor substituído o óleo do motor e o filtro.
  • O vendedor refere que existe um bom historial de documentação de serviço do seu tempo no Japão, como se pode ver na galeria de fotos.

RESUMO

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um clássico japonês moderno de produção limitada. Considerado um dos apenas 212 exemplares produzidos no Pacote de Cores Especiais (SCP), está pronto para ser desfrutado em estrada aberta com um recente teste MOT sem recomendações, e deve ser uma adição impressionante a qualquer coleção focada em ralis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar o seu aspeto, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen är en rallybetonad prestandasalong i begränsad upplaga, som är ett av endast 212 exemplar som tillverkats i Special Colour Package (SCP).
  • Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra som ger cirka 276 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Den registrerades först i Japan i februari 2000 och såldes på auktion som ett fordon av klass 4B, innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i november 2024.
  • Säljaren noterar att bilen kommer att vara berättigad till laglig import till Amerikas förenta stater i februari 2025, och de kan ordna gratis lagring och frakt vid behov.
  • Vägmätaren visar 86.496 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen introducerades 1999 och var ett minne av den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC Drivers Championship. Den begränsade produktionsmodellen har ett antal fabriksuppgraderingar, inklusive en omdesignad kaross, uppgraderade dämpare med 10 mm lägre fjädring, en spiralformad främre begränsad slirdifferential, en snabbare titan-turboladdare, ett främre fjäderben och ett uppgraderat avgassystem.
  • Denna bil är enligt TME-registret nummer 1.467 av 3.020 tillverkade enheter.
  • Det är en av 212 bilar som levereras i "Special Colour Package", som består av Signal Red-lack, svarta dörrhandtag, vita och silverfärgade Ralliart-sidostrips och röda och vita sponsordekaler, över en interiör klädd i svart syntetisk mocka och rött tyg, med Recaro sportstolar fram med broderade vita T. Makinen Edition-bokstäver.
  • Den sitter på 17-tums Enkei multiekrade lättmetallfälgar i vit färg, med Brembo bromsok och en uppsättning Pirelli Cinturato Rosso-däck.
  • Utrustningen omfattar en treekrad Momo-ratt, automatisk klimatkontroll, en Pioneer Carrozzeria-huvudenhet, en HKS F-Con SZ bränsle- och tändningsdator, en uppgraderad induktionssats och en aluminiumkylare.
  • Bilen kommer att åtföljas av ägarens manualer, en samling servicedokument från Japan som visas, V5, ett MOT-testcertifikat och ett reservhjul och en domkraft.
  • Endast en tändningsnyckel medföljer.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen är anmärkningsvärt ren under, som visas i galleriet, med fler bilder också tillgängliga.
  • Den senaste besiktningen gjordes den 30 oktober 2024 efter 86.484 km (53.739 miles), och den godkändes för första gången utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i januari 2025 vid 86.490 km, då Drive Motor bytte motorolja och filter.
  • Säljaren noterar att det finns en bra historikfil med servicedokument från sin tid i Japan, som visas i fotogalleriet.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition är en önskvärd japansk modern klassiker med begränsad produktion. Den är ett av endast 212 exemplar som tillverkats i Special Colour Package (SCP) och är redo att avnjutas på den öppna vägen med ett nyligen genomfört MOT-test utan anmärkning och bör vara ett imponerande tillskott till alla rallyfokuserade samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 86,496 Km
  • manual
  • RHD
  • Passion Red
  • Black / Red
  • 2.0L
  • VINCP9A-0201707


Lot Overview

  • Lot #34393
  • trade Sale
  • Warwickshire, United Kingdom

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Exterior  (150)

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