2000 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen ist ein begehrter japanischer Rallye-Held in Kleinserie, der sich in einem unveränderten Zustand befinden soll.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 206 kW an alle vier Räder überträgt.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto von Anfang an nur drei Besitzer hatte und in den letzten fünf Jahren eingelagert wurde.
• Der Kilometerzähler dieses Exemplars für den japanischen Markt zeigt 67.124 Kilometer an.
• Es handelt sich um die Nummer 1616 von 3020 produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evo VI wurde 1999 zur Erinnerung an die vierte WRC-Fahrermeisterschaft in Folge des finnischen Rallyefahrers Tommi Mäkinen vorgestellt und verfügte über eine Reihe von Verbesserungen gegenüber dem Serienfahrzeug, darunter ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, eine um 10 mm abgesenkte Aufhängung, überarbeitete Dämpfer, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial und einen schneller drehenden Titanturbo.
• Dieses Exemplar ist in Passion Red mit den für TME charakteristischen schwarzen und silbernen Seitenstreifen lackiert und verfügt über eine Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder und rotem Stoff mit der Stickerei "T. Mäkinen Edition"-Stickerei auf den Recaro-Vordersitzen.
• Er fährt auf weißen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Enkei, die mit roten Brembo-Bremssätteln und Yokohama-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören u.a. Ralliart-Schmutzfänger, ein MOMO-Lenkrad, eine Klimaanlage, ein Kassettenspieler, Batterie-Spannungs-, Öltemperatur- und Ladedruckanzeigen in der Mittelkonsole, eine Ladeluftkühler-Wasserdusche sowie elektrisch betätigte Fensterheber und einklappbare Außenspiegel.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerhandbuch, japanische Auktionsunterlagen und verschiedene Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein leichter Kratzer auf dem vorderen Schutzblech und einer der Seitenschweller wurde neu lackiert.
• Es gibt eine gültige viktorianische Registrierung, die am 11. April 2025 ausläuft.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Evo VI wurde im August 2023 von Techsport Racing durchgeführt.
• Zuvor wurde im August 2022 eine Wartung durchgeführt, die den Einbau von zwei Dachrinnen, eines OEM-Abblaseventils und einer Motorhaubenisolierung sowie einen Motoröl- und Filterwechsel umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein begehrenswertes Exemplar des japanischen Rallye-Helden in limitierter Auflage. Er ist in leuchtendem Passion Red lackiert und befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem unveränderten Zustand. Er wurde im Laufe seines Lebens nur 67.124 Kilometer gefahren und wäre eine wunderbare Ergänzung zu einer größeren Sammlung japanischer Performance-Ikonen sowie ein aufregendes und mühelos einnehmendes Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für Autoshows für jeden Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge..

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen es un codiciado héroe japonés de rendimiento inspirado en los rallies y de producción limitada, del que se informa que se encuentra en un estado sin modificar.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que entrega unos 206 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El vendedor afirma que el coche sólo ha tenido tres propietarios desde nuevo, y se ha mantenido en depósito durante los últimos cinco años.
• El cuentakilómetros de este ejemplar comercializado en Japón marca 67.124 kilómetros.
• Se trata del número 1616 de 3020 ejemplares fabricados.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en 1999 para conmemorar el cuarto Campeonato de Pilotos WRC consecutivo del piloto de rallies finlandés Tommi Mäkinen, este Evo VI contaba con una serie de mejoras respecto al coche de serie, como un kit de carrocería rediseñado, una suspensión 10 mm más baja, amortiguadores revisados, un diferencial helicoidal delantero de deslizamiento limitado y un turbo de titanio de mayor velocidad.
• Este ejemplar está acabado en Rojo Pasión con las franjas laterales negras y plateadas características de la 'TME, sobre un interior tapizado en ante sintético negro y tela roja con bordado 'T. Mäkinen Edition" en los asientos delanteros Recaro.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei blancas de 17 pulgadas, con pinzas de freno Brembo rojas y neumáticos Yokohama.
• El equipamiento incluye guardabarros Ralliart, volante MOMO, climatizador, reproductor de cassette, indicadores de voltaje de la batería, temperatura del aceite y presión de sobrealimentación en la consola central, pulverizador de agua del intercooler y elevalunas y retrovisores abatibles eléctricamente.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, la documentación de la subasta japonesa y varias facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un ligero rasguño en el protector delantero, y uno de los faldones laterales ha sido repintado.
• Existe un registro victoriano válido que expira el 11 de abril de 2025.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio de rutina más reciente de este Evo VI fue realizado en agosto de 2023 por Techsport Racing.
• Previamente, en agosto de 2022, se realizó una revisión que incluyó la instalación de dos moldes de goteo del techo, una válvula de purga OEM y aislamiento del capó, así como el cambio de aceite y filtro del motor.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un ejemplo deseable del coleccionable héroe de rendimiento japonés inspirado en los rallies de producción limitada, acabado en vibrante Rojo Pasión y, según el vendedor, en perfecto estado. Con un kilometraje relativamente modesto de 67.124 km a lo largo de su vida útil, sería una magnífica adición a un conjunto más amplio de iconos de rendimiento japoneses, así como un emocionante y atractivo juguete de fin de semana o un compañero de exhibición de coches para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados..

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen est une héroïne japonaise de performance inspirée du rallye, en production limitée et très recherchée. Elle est signalée comme n'ayant pas été modifiée.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui délivre environ 206 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le vendeur indique que la voiture n'a eu que trois propriétaires depuis le début et qu'elle a été stockée pendant les cinq dernières années.
• Le compteur de cet exemplaire du marché japonais affiche 67 124 kilomètres.
• Il s'agit du numéro 1616 sur les 3020 exemplaires produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en 1999 pour commémorer le quatrième championnat des pilotes WRC consécutif du pilote de rallye finlandais Tommi Mäkinen, cette Evo VI présentait un certain nombre d'améliorations par rapport à la voiture standard, notamment un kit de carrosserie redessiné, une suspension abaissée de 10 mm, des amortisseurs révisés, un différentiel avant hélicoïdal à glissement limité et un turbo en titane à rotation plus rapide.
• Cet exemplaire est peint en rouge passion avec les bandes latérales noires et argentées emblématiques de la TME, sur un intérieur en daim synthétique noir et tissu rouge, avec broderie "T. Mäkinen Edition" sur les sièges avant Recaro.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Enkei blanches de 17 pouces, équipées d'étriers de frein Brembo rouges et de pneus Yokohama.
• L'équipement comprend des bavettes Ralliart, un volant MOMO, la climatisation, un lecteur de cassettes, des jauges de tension de batterie, de température d'huile et de pression de suralimentation sur la console centrale, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler, ainsi que des vitres et des rétroviseurs extérieurs rabattables à commande électrique.
• La vente est accompagnée du manuel du propriétaire, des documents de la vente aux enchères japonaise et de diverses factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une légère rayure sur la protection avant, et l'une des jupes latérales a été repeinte.
• Il existe un enregistrement victorien valide qui expire le 11 avril 2025.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cet Evo VI a été effectué en août 2023 par Techsport Racing.
• Avant cela, un entretien a été effectué en août 2022, qui comprenait l'installation de deux gouttières de toit, d'une vanne de purge OEM et d'une isolation du capot, ainsi que le changement de l'huile et du filtre du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un exemple désirable du héros de performance japonais de série limitée inspiré par le rallye, fini en Rouge Passion vibrant et rapporté par le vendeur comme étant dans un état non modifié. Conduite sur une distance relativement modeste de 67 124 kilomètres au cours de sa vie, elle constituerait un merveilleux complément à une collection plus large d'icônes de la performance japonaise, ainsi qu'un jouet de week-end ou un compagnon d'exposition passionnant et sans effort pour n'importe quel amateur.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés..

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen è una ricercata eroina giapponese ad alte prestazioni ispirata ai rally, in condizioni non modificate.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 206 kW a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il venditore dichiara che l'auto ha avuto solo tre proprietari da quando era nuova ed è stata tenuta in magazzino negli ultimi cinque anni.
• Il contachilometri di questo esemplare per il mercato giapponese segna 67.124 chilometri.
• Si tratta del numero 1616 di 3020 esemplari prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta nel 1999 per commemorare il quarto Campionato Piloti WRC consecutivo del pilota finlandese Tommi Mäkinen, questa Evo VI vantava una serie di aggiornamenti rispetto alla vettura standard, tra cui un kit carrozzeria ridisegnato, sospensioni più basse di 10 mm, ammortizzatori rivisti, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale e un turbo in titanio più veloce.
• Questo esemplare è rifinito in Rosso Passione con le strisce laterali nere e argento tipiche della TME, su interni in pelle scamosciata sintetica nera e tessuto rosso con ricamo "T. Mäkinen Edition" sui sedili anteriori Recaro.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Enkei bianchi da 17 pollici, con pinze freno Brembo rosse e pneumatici Yokohama.
• L'equipaggiamento comprende i parafanghi Ralliart, il volante MOMO, il climatizzatore, il lettore di cassette, gli indicatori di tensione della batteria, di temperatura dell'olio e di pressione di sovralimentazione nella console centrale, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, i finestrini e gli specchietti retrovisori ripiegabili a comando elettrico.
• La vendita è accompagnata dal manuale del proprietario, dai documenti dell'asta giapponese e da varie fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un leggero graffio sulla protezione anteriore e una delle minigonne laterali è stata riverniciata.
• Esiste una registrazione vittoriana valida, che scade l'11 aprile 2025.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa Evo VI è stato eseguito nell'agosto 2023 da Techsport Racing.
• Prima di ciò, nell'agosto 2022 è stato effettuato un intervento di manutenzione che ha incluso l'installazione di due gocciolatoi sul tetto, una valvola di sfiato OEM, l'isolamento del cofano e la sostituzione dell'olio e del filtro del motore.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un esempio desiderabile dell'eroe giapponese delle prestazioni ispirato ai rally, da collezione e in produzione limitata, rifinito in un vibrante rosso passione e riportato dal venditore in condizioni non modificate. Guidata per un numero relativamente modesto di 67.124 chilometri nel corso della sua vita, sarebbe una splendida aggiunta a un più ampio gruppo di icone delle prestazioni giapponesi, nonché un giocattolo emozionante e senza sforzo per il fine settimana o un compagno di esposizione per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati..

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen is een gezochte Japanse prestatieheld met rally-inspiratie in beperkte oplage, die naar verluidt in ongewijzigde staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 206 kW levert aan alle vier de wielen.
• De verkoper geeft aan dat de auto vanaf nieuw slechts drie eigenaren heeft gehad en de afgelopen vijf jaar in de opslag heeft gestaan.
• De kilometerteller van dit Japanse exemplaar geeft 67.124 kilometer aan.
• Dit is nummer 1616 van 3020 geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Evo VI, die in 1999 werd geïntroduceerd ter ere van het vierde opeenvolgende WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder Tommi Mäkinen, had een aantal upgrades ten opzichte van de standaardauto, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, 10 mm lagere ophanging, herziene dempers, een spiraalvormig sperdifferentieel en een sneller draaiende titanium turbo.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Passion Red met de kenmerkende zwarte en zilveren zijstrepen van de 'TME', op een interieur van zwart synthetisch suède en rood stof met 'T. Mäkinen Edition' borduursel op de Recaro voorstoelen.
• Hij staat op witte 17-inch lichtmetalen Enkei-wielen met rode Brembo remklauwen en Yokohama-banden.
• De uitrusting omvat Ralliart spatlappen, een MOMO-stuurwiel, klimaatregeling, een cassettespeler, meters voor accuspanning, olietemperatuur en boostdruk op de middenconsole, een watersproeier voor de intercooler en elektrisch bedienbare ruiten en inklapbare buitenspiegels.
• Bij de verkoop zijn het handboek van de eigenaar, Japanse veilingpapieren en diverse facturen gevoegd.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een lichte kras op de voorspatborden en een van de zijskirts is opnieuw gespoten.
• Er is een geldige Victoriaanse registratie, die verloopt op 11 april 2025.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt aan deze Evo VI werd in augustus 2023 uitgevoerd door Techsport Racing.
• Daarvoor werd in augustus 2022 een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere twee druppelvangers voor het dak, een OEM-afblaasklep en motorkapisolatie werden geïnstalleerd en de motorolie en het filter werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een begerenswaardig voorbeeld van de in beperkte oplage geproduceerde, op rally's geïnspireerde Japanse prestatieheld, afgewerkt in levendig Passion Red en volgens de verkoper in ongemodificeerde staat. Hij heeft slechts 67.124 kilometer gereden in de loop van zijn leven en zou een prachtige aanvulling zijn op een bredere verzameling Japanse prestatie-iconen, maar ook een opwindend en moeiteloos boeiend speeltje voor in het weekend of een autoshow voor elke liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases..

KLUCZOWE FAKTY

• To Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen jest poszukiwanym, limitowanym japońskim bohaterem o rajdowych osiągach, podobno w niezmodyfikowanym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63", dostarczający około 206 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Sprzedawca twierdzi, że samochód miał tylko trzech właścicieli od nowości i był przechowywany przez ostatnie pięć lat.
• Licznik przebiegu tego egzemplarza z rynku japońskiego wskazuje 67 124 km.
• Jest to numer 1616 z 3020 wyprodukowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony w 1999 roku dla upamiętnienia zdobycia przez fińskiego kierowcę rajdowego Tommiego Mäkinena czwartego z rzędu mistrzostwa WRC, model Evo VI mógł pochwalić się wieloma ulepszeniami w stosunku do standardowego samochodu, w tym przeprojektowanym zestawem nadwozia, obniżonym o 10 mm zawieszeniem, poprawionymi amortyzatorami, spiralnym przednim mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i szybciej obracającym się tytanowym turbo.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Passion Red z charakterystycznymi dla TME czarnymi i srebrnymi paskami bocznymi, z czarnym syntetycznym zamszem i czerwonym materiałowym wykończeniem wnętrza z haftem "T. Mäkinen Edition" na przednich fotelach Recaro.
• Jeździ na zestawie białych 17-calowych felg aluminiowych Enkei, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Yokohama.
• Wyposażenie obejmuje chlapacze Ralliart, kierownicę MOMO, klimatyzację, odtwarzacz kasetowy, wskaźniki napięcia akumulatora, temperatury oleju i ciśnienia doładowania na konsoli środkowej, spryskiwacz intercoolera oraz elektrycznie sterowane szyby i składane lusterka.
• Sprzedaży towarzyszy podręcznik właściciela, japońska dokumentacja aukcyjna i różne faktury.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lekkie zadrapanie na przedniej osłonie i jeden z bocznych progów został ponownie polakierowany.
• Spółka posiada ważną wiktoriańską rejestrację, która wygasa 11 kwietnia 2025 r.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy serwis tego Evo VI został przeprowadzony w sierpniu 2023 roku przez Techsport Racing.
• Wcześniej, w sierpniu 2022 r., przeprowadzono serwis, który obejmował montaż dwóch okapników dachowych, zaworu wydmuchowego OEM i izolacji maski, a także wymianę oleju silnikowego i filtra.

PODSUMOWANIE

Ten egzemplarz Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition to pożądany przykład kolekcjonerskiego, limitowanego, inspirowanego rajdami japońskiego bohatera, wykończony w żywym kolorze Passion Red i zgłoszony przez sprzedawcę jako niezmodyfikowany. Przejechał stosunkowo skromne 67 124 kilometry w ciągu swojego życia, dzięki czemu będzie wspaniałym dodatkiem do szerszej kolekcji japońskich ikon wydajności, a także ekscytującą i wciągającą zabawką weekendową lub towarzyszem pokazów samochodowych dla każdego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych..

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen é um herói japonês de desempenho inspirado nos ralis, de produção limitada e muito procurado, que se encontra em estado inalterado.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que debita cerca de 206 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O vendedor afirma que o automóvel teve apenas três proprietários desde novo e que foi guardado em armazém nos últimos cinco anos.
• O conta-quilómetros deste exemplar do mercado japonês indica 67.124 quilómetros.
• Trata-se do número 1616 de 3020 exemplares produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em 1999 para comemorar o quarto Campeonato de Condutores do WRC consecutivo do piloto finlandês de ralis Tommi Mäkinen, este Evo VI ostentava uma série de actualizações em relação ao carro de série, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, uma suspensão 10 mm mais baixa, amortecedores revistos, um diferencial de deslizamento limitado dianteiro helicoidal e um turbo de titânio de rotação mais rápida.
• Este exemplar tem acabamento em Vermelho Passion com as riscas laterais pretas e prateadas características da 'TME', sobre um interior revestido a camurça sintética preta e tecido vermelho com o bordado 'T. Mäkinen Edition" nos bancos dianteiros Recaro.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Enkei brancas de 17 polegadas, com pinças de travão Brembo vermelhas e equipadas com pneus Yokohama.
• O equipamento inclui para-lamas Ralliart, um volante MOMO, controlo de climatização, um leitor de cassetes, indicadores de tensão da bateria na consola central, temperatura do óleo e pressão de sobrealimentação, um pulverizador de água no intercooler e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, a documentação do leilão japonês e várias facturas.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um ligeiro arranhão na proteção frontal e uma das saias laterais foi pintada de novo.
• Existe um registo vitoriano válido, que expira em 11 de abril de 2025.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente revisão de rotina deste Evo VI foi efectuada em agosto de 2023 pela Techsport Racing.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em agosto de 2022, que incluiu a instalação de dois moldes de gotejamento no tejadilho, uma válvula de purga OEM e isolamento do capot, bem como a mudança do óleo e do filtro do motor.

RESUMO

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um exemplar apetecível do herói do desempenho japonês de produção limitada e colecionável, inspirado nos ralis, com acabamento em vermelho Passion vibrante e que o vendedor informou estar em estado inalterado. Conduzido durante uns relativamente modestos 67.124 quilómetros ao longo da sua vida, seria uma excelente adição a um conjunto mais vasto de ícones de desempenho japoneses, bem como um brinquedo de fim de semana excitante e sem esforço ou um companheiro de exposição automóvel para qualquer entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de veículos abatidos ou roubados.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen är en eftertraktad rallyinspirerad japansk prestandahjälte i begränsad produktion, som rapporteras vara i ett omodifierat skick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra, som levererar cirka 206 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Säljaren uppger att bilen har haft endast tre ägare från ny, och har förvarats i lager under de senaste fem åren.
• Vägmätaren för detta exemplar från den japanska marknaden visar 67 124 kilometer.
• Detta är nummer 1616 av 3020 tillverkade exemplar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Evo VI introducerades 1999 för att fira den finske rallyföraren Tommi Mäkinens fjärde WRC-förarmästerskap i rad och hade ett antal uppgraderingar jämfört med standardbilen, inklusive en omdesignad kaross, 10 mm lägre fjädring, reviderade dämpare, en spiralformad spärrdifferential fram och en snabbare titanturbo.
• Detta exemplar är målat i Passion Red med "TME:s" karaktäristiska svarta och silverfärgade sidoränder, över en interiör i svart syntetisk mocka och rött tyg med "T. Mäkinen Edition"-broderier på Recaro-framstolarna.
• Den rullar på en uppsättning vita 17-tums Enkei-legeringsfälgar med röda Brembo-bromsok och Yokohama-däck.
• Utrustningen omfattar Ralliart-stänkskärmar, en MOMO-ratt, klimatanläggning, en kassettspelare, mätare för batterispänning, oljetemperatur och laddtryck på mittkonsolen, en vattenspruta för laddluftkylaren samt elmanövrerade fönster och infällbara backspeglar.
• Med försäljningen följer ägarens handbok, japanska auktionspapper och olika fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten repa på frontskyddet, och en av sidokjolarna har målats om.
• Det finns en giltig viktoriansk registrering som löper ut den 11 april 2025.

SERVICEHISTORIK

• Denna Evo VI:s senaste rutinservice utfördes i augusti 2023 av Techsport Racing.
• Dessförinnan utfördes en service i augusti 2022, som omfattade installation av två takdroppformar, en OEM-avblåsningsventil och motorhuvsisolering samt byte av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition är ett eftertraktat exempel på den rallyinspirerade japanska prestandahjälten med begränsad produktion, färdig i livlig Passion Red och rapporterad av säljaren att vara i ett omodifierat skick. Den har körts i relativt blygsamma 67 124 kilometer under sin livstid och skulle vara ett underbart tillskott till en bredare samling av japanska prestandaikoner samt en spännande och enkelt engagerande helgleksak eller bilutställningskompis för alla entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon..