2000 Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition handelt es sich um ein Exemplar in "Sammlerqualität" des begehrten japanischen Rallye-Helden in Kleinserie, das von Anfang an zwei Besitzer hatte und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 206 kW an alle vier Räder überträgt.
• Dieses Modell wurde ursprünglich nach Japan geliefert und befindet sich jetzt in Australien.
• Der Wagen soll von Anfang an zwei Besitzer gehabt haben und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
• Dieser originale Evo VI Tommi Mäkinen für den japanischen Markt ist eines von nur 644 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung, die in Passion Red mit Aufklebern ausgeführt wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt ca. 180.000 km an, und es soll sich um eine echte 'SNGF 2' Special Colour Pack Edition handeln.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1999 erstmals produzierte Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition erinnert an den vierten Sieg des finnischen Rallyefahrers in der WRC-Fahrerwertung in Folge. Das limitierte Modell verfügt über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Upgrades, darunter ein neu gestaltetes Karosserie-Kit, verbesserte Dämpfer mit einer 10 mm tieferen Aufhängung, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial, einen schneller drehenden Titanturbolader, eine vordere Federbeinbrücke und eine verbesserte Auspuffanlage.
• Das Exemplar ist in dem leuchtenden Farbton Passion Red mit schwarzem, weißem und silbernem Ralliart-Seitenstreifen und Sponsorenaufklebern lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Synthetik-Veloursleder bezogen und verfügt über rote perforierte Sitzeinlagen und Recaro-Sportsitze vorne mit gesticktem "T. Makinen Edition"-Schriftzug auf den Rückenlehnen.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Enkei Ralliart mit mehreren Speichen, die in glänzendem Weiß lackiert sind, rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Bridgestone Potenza Adrenalin RE003-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, eine Klimaautomatik, Batteriespannungs-, Öltemperatur- und Ladedruckanzeigen in der Mittelkonsole, eine Ladeluftkühlersprühanlage sowie elektrisch betätigte Fensterheber und einklappbare Außenspiegel.
• Dieses Exemplar ist mit einem nachgerüsteten Blaupunkt Valencia 200 DAB-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität, USB-und Aux-Eingänge ausgestattet, obwohl die ursprüngliche Mitsubishi-Marke Kassetten-Stereoanlage ist auch im Verkauf enthalten.
• Der Wagen wird mit einem platzsparenden Reserverad, Werkzeug und einem Wagenheber ausgeliefert und soll eine vollständige japanische und australische Servicehistorie aufweisen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Frontlippe neu lackiert wurde, und dass die Lackierung geschützt und keramikbeschichtet wurde.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Evo VI TME wurde bei ca. 179.000 km durchgeführt und umfasste einen Öl- und Filterwechsel, einen neuen Kühler, einen Wechsel der Kühlflüssigkeit, eine Überholung des Turboladers sowie neue Auspuffkrümmerschrauben und -bolzen.
• Zuvor wurde im Jahr 2022 ein kompletter Flüssigkeitsservice durchgeführt, bei dem auch neue Bremsscheiben und -beläge eingebaut und die vorderen und hinteren Bremssättel überholt wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört die Nachbearbeitung der vorderen Unterlippe.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition ist ein höchst originelles Exemplar des begehrten japanischen Rallye-Helden in Kleinserie. Mit seiner lebendigen Passion Red-Lackierung, einer Reihe wünschenswerter werksseitiger Leistungs- und Kosmetik-Upgrades und einem gelobten Turbo-Reihenviermotor wäre er eine aufsehenerregende Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden und ein aufregender Begleiter für die tägliche Fahrt im Retro-Look, Wochenendspaß und Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist. Dieses Fahrzeug wurde überprüft durch dieAustroadsNEVDIS-System, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un ejemplo de "calidad de coleccionista" del codiciado héroe japonés del rendimiento inspirado en los rallies de producción limitada, que se cree que ha tenido dos propietarios desde nuevo, y se observa que está en condiciones muy originales.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que entrega unos 206 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar era originalmente un modelo entregado en Japón, que ahora se encuentra en Australia.
• El coche se informa que han tenido dos propietarios de nuevo, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen original del mercado japonés es uno de los 644 ejemplares producidos con volante a la derecha que se especificaron en Rojo Pasión con calcomanías.
• Se cree que el cuentakilómetros marca aproximadamente 180.000 km y que se trata de una auténtica edición "SNGF 2" Special Colour Pack.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Fabricado por primera vez en 1999, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition conmemoraba la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés en el Campeonato de Pilotos del WRC. Este modelo de producción limitada incluye una serie de deseables mejoras de fábrica, como un kit de carrocería rediseñado, amortiguadores mejorados con una suspensión 10 mm más baja, un diferencial delantero helicoidal de deslizamiento limitado, un turbocompresor de titanio de carga más rápida, un refuerzo del puntal delantero y un sistema de escape mejorado.
• Este modelo está acabado en el vibrante color Rojo Pasión con bandas laterales y adhesivos de patrocinio Ralliart en negro, blanco y plateado, sobre un interior tapizado en ante sintético negro con inserciones perforadas rojas en los asientos y asientos deportivos delanteros Recaro con la inscripción "T. Makinen Edition" bordadas en los respaldos.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio Enkei Ralliart de 17 pulgadas acabadas en blanco brillante, que enmarcan pinzas Brembo rojas y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
• El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, un volante Momo de la marca Mitsubishi, climatizador automático, indicadores de voltaje de la batería, temperatura del aceite y presión de sobrealimentación en la consola central, un pulverizador de agua para el intercooler y elevalunas y retrovisores plegables de accionamiento eléctrico.
• Este ejemplo ha sido equipado con un mercado de accesorios Blaupunkt Valencia 200 DAB estéreo con conectividad Bluetooth, USB y entradas auxiliares, aunque el original de la marca Mitsubishi estéreo de cassette también se incluye en la venta.
• El coche viene con una rueda de repuesto de ahorro de espacio, herramientas, un gato, y se informa que se acompaña de un historial de servicio completo japonés y australiano.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que el labio delantero ha sido repintado, y que la pintura ha sido protegida y recubierta de cerámica.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Evo VI TME se llevó a cabo a unos 179.000 Kms, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo radiador, cambio de refrigerante, renovación del turbocompresor y nuevos tornillos y pernos del colector de escape.
• Previamente, en 2022, se realizó una revisión completa de los líquidos, que también incluyó la instalación de nuevos discos y pastillas de freno, y el reacondicionamiento de las pinzas de freno delanteras y traseras.
• Otro mantenimiento destacable es el repintado del labio inferior delantero.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition es un ejemplo muy original del deseable héroe de rendimiento japonés inspirado en los rallies de producción limitada. Presentado con un vibrante acabado Passion Red, una serie de deseables mejoras cosméticas y de rendimiento de fábrica, y un alabado motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea, sería una adición llamativa a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, y un compañero emocionante para la conducción diaria retro, la diversión de fin de semana y las visitas a los salones del automóvil.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través delAustroadssistema NEVDIS, y no hay marcadores en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un exemple de qualité "collector" de ce héros japonais de performance inspiré du rallye, dont la production est limitée et qui aurait eu deux propriétaires depuis l'origine, et qui est en parfait état d'origine.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui délivre environ 206 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple était à l'origine un modèle livré au Japon, qui se trouve aujourd'hui en Australie.
• La voiture aurait eu deux propriétaires depuis l'origine, et elle est maintenant proposée à la vente par l'intermédiaire d'un négociant.
• Cette Evo VI Tommi Mäkinen d'origine japonaise est l'un des 644 exemplaires à conduite à droite produits et spécifiés en Rouge Passion avec décalcomanies.
• Le compteur kilométrique indique environ 180 000 km, et la voiture serait une véritable édition "SNGF 2" Special Colour Pack.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite pour la première fois en 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commémore la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais au championnat des pilotes WRC. Ce modèle à production limitée comporte un certain nombre d'améliorations d'usine souhaitables, notamment un kit de carrosserie redessiné, des amortisseurs améliorés avec une suspension abaissée de 10 mm, un différentiel avant à glissement limité hélicoïdal, un turbocompresseur en titane à rotation plus rapide, un renfort de jambe de force avant et un système d'échappement amélioré.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte vibrante Rouge Passion avec des bandes latérales Ralliart noires, blanches et argentées et des autocollants de sponsoring, sur un intérieur garni de daim synthétique noir, avec des inserts de sièges perforés rouges et des sièges sport Recaro à l'avant avec le lettrage brodé "T. Makinen" sur les dossiers.
• Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage multibranches Enkei Ralliart de 17 pouces, finies en blanc brillant, encadrant des étriers Brembo rouges et chaussées de pneus Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
• Les spécifications d'usine comprennent un essuie-glace arrière, un volant Momo de marque Mitsubishi, une climatisation automatique, des jauges de tension de batterie, de température d'huile et de pression de suralimentation sur la console centrale, un pulvérisateur d'eau pour le refroidisseur intermédiaire, des vitres et des rétroviseurs extérieurs rabattables à commande électrique.
• Cet exemplaire a été équipé d'une chaîne stéréo DAB Blaupunkt Valencia 200 avec connectivité Bluetooth, USB et entrées auxiliaires, bien que la chaîne stéréo à cassettes d'origine de Mitsubishi soit également incluse dans la vente.
• La voiture est livrée avec une roue de secours à faible encombrement, des outils, un cric et un carnet d'entretien japonais et australien complet.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que la lèvre avant a été repeinte et que les peintures ont été protégées et recouvertes d'une couche de céramique.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Evo VI TME a été effectué à environ 179 000 km, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, un nouveau radiateur, une vidange du liquide de refroidissement, une remise à neuf du turbocompresseur, et de nouveaux goujons et boulons pour le collecteur d'échappement.
• Avant cela, une révision complète des fluides a été effectuée en 2022, qui comprenait également le montage de nouveaux disques et plaquettes de frein, ainsi que la remise à neuf des étriers de frein avant et arrière.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer la réfection de la lèvre inférieure avant.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition est un exemple très original de ce héros de performance japonais inspiré des rallyes, dont la production est limitée. Dotée d'une finition rouge passion éclatante, d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances d'usine, et d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé très apprécié, elle ferait tourner les têtes dans n'importe quelle collection de héros japonais de la performance, et serait un compagnon passionnant pour la conduite quotidienne rétro, les loisirs du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans leAustroadsNEVDIS, et il n'y a pas de marqueurs dans les bases de données des biens passés par pertes et profits ou des biens volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un esemplare di "qualità collezionistica" della ricercata eroina giapponese ad alte prestazioni ispirata ai rally, che si ritiene abbia avuto due proprietari da quando è stata acquistata ed è in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 206 kW a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, che ora si trova in Australia.
• Secondo quanto riferito, l'auto ha avuto due proprietari da quando era nuova e viene ora offerta in vendita attraverso il commercio.
• Questa Evo VI Tommi Mäkinen, originale per il mercato giapponese, è uno dei soli 644 esemplari prodotti con guida a destra e con il colore Passion Red con decalcomanie.
• Il contachilometri segna circa 180.000 km e si dice che l'auto sia un'edizione autentica dello Special Colour Pack "SNGF 2".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta per la prima volta nel 1999, la Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition commemorava la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese nel Campionato Piloti WRC. Il modello in produzione limitata presenta una serie di interessanti aggiornamenti di fabbrica, tra cui un kit di carrozzeria ridisegnato, ammortizzatori potenziati con sospensioni più basse di 10 mm, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale, un turbocompressore in titanio più veloce, un puntone anteriore e un sistema di scarico potenziato.
• L'esemplare è rifinito nella vivace tonalità del Rosso Passione con strisce laterali Ralliart nere, bianche e argento e decalcomanie di sponsorizzazione, su interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera, con inserti dei sedili traforati rossi e sedili anteriori sportivi Recaro con scritta "T. Makinen Edition" ricamata sugli schienali. Makinen Edition" sugli schienali.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Enkei Ralliart a più razze da 17 pollici rifiniti in bianco lucido, con pinze Brembo rosse e pneumatici Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
• La dotazione di serie comprende il tergicristallo posteriore, il volante Momo a marchio Mitsubishi, il climatizzatore automatico, gli indicatori di tensione della batteria, temperatura dell'olio e pressione di sovralimentazione sulla console centrale, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, i finestrini e gli specchietti retrovisori ripiegabili a comando elettrico.
• Questo esemplare è stato dotato di uno stereo DAB Blaupunkt Valencia 200 aftermarket con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari, anche se lo stereo a cassette originale di marca Mitsubishi è incluso nella vendita.
• L'auto è dotata di ruota di scorta salvaspazio, attrezzi, cric e, a quanto risulta, è accompagnata da una cronologia completa di manutenzione giapponese e australiana.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore segnala che il labbro anteriore è stato riverniciato e che la vernice è stata protetta e rivestita in ceramica.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Evo VI TME è stato effettuato a circa 179.000 km e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, nel montaggio di un nuovo radiatore, nel cambio del liquido di raffreddamento, nella revisione del turbocompressore e nella sostituzione dei perni e dei bulloni del collettore di scarico.
• Prima di ciò, nel 2022 è stato eseguito un service completo dei fluidi, che ha incluso anche il montaggio di nuovi dischi e pastiglie dei freni e la ristrutturazione delle pinze dei freni anteriori e posteriori.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la rifinitura del labbro inferiore anteriore.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition è un originalissimo esempio dell'ambita eroina giapponese ispirata ai rally, prodotta in serie limitata. Presentata con una vibrante finitura Passion Red, una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di fabbrica e un apprezzato motore quattro cilindri in linea turbocompresso, sarebbe un'aggiunta da far girare la testa a qualsiasi gruppo di eroi giapponesi ad alte prestazioni e un'eccitante compagna per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso ilAustroadsIl sistema NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is naar verluidt een exemplaar van 'verzamelaarskwaliteit' van de gewilde Japanse prestatieheld met rally-inspiratie in beperkte oplage, die naar verluidt twee eigenaren heeft gehad vanaf de introductie en die in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 206 kW levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat zich nu in Australië bevindt.
• De auto zou vanaf nieuw twee eigenaren hebben gehad en wordt nu te koop aangeboden via de handel.
• Deze originele Evo VI Tommi Mäkinen voor de Japanse markt is een van de slechts 644 exemplaren met rechts stuur die zijn uitgevoerd in Passion Red met stickers.
• De kilometerteller geeft naar verluidt ongeveer 180.000 kilometer aan en de auto is naar verluidt een echte 'SNGF 2' Special Colour Pack editie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition werd voor het eerst geproduceerd in 1999 ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning in het WRC-rijderskampioenschap van de Finse rallyrijder. Dit model met beperkte oplage is voorzien van een aantal aantrekkelijke fabrieksupgrades, waaronder een opnieuw ontworpen bodykit, geüpgradede dempers met 10 mm lagere vering, een spiraalvormig sperdifferentieel, een sneller draaiende titanium turbo, een veerpootsteun en een geüpgraded uitlaatsysteem.
• Het exemplaar is afgewerkt in de levendige tint Passierood met zwarte, witte en zilveren Ralliart zijstrepen en sponsordecals, over een interieur met zwarte, synthetisch suède bekleding, met rode, geperforeerde stoelinzetstukken en Recaro sportstoelen voor met geborduurde 'T. Makinen Edition' op de rugleuningen.
• Hij rijdt op de juiste set 17-inch Enkei Ralliart meerspaaks lichtmetalen velgen in glanzend wit, met rode Brembo remklauwen en Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een ruitenwisser achter, een Mitsubishi Momo stuurwiel, automatische klimaatregeling, meters voor accuspanning, olietemperatuur en boostdruk op de middenconsole, een watersproeier voor de intercooler en elektrisch bediende ruiten en inklapbare buitenspiegels.
• Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket Blaupunkt Valencia 200 DAB-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, USB- en aux-ingangen, maar de originele Mitsubishi-cassettestereo-installatie is ook bij de koop inbegrepen.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, gereedschap, een krik en heeft een volledige Japanse en Australische onderhoudshistorie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat de voorlip opnieuw is gespoten en dat het lakwerk is beschermd en voorzien van een keramische coating.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Evo VI TME werd uitgevoerd bij ongeveer 179.000 km/u en bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, het monteren van een nieuwe radiateur, het vervangen van de koelvloeistof, het reviseren van de turbolader en het aanbrengen van nieuwe tapeinden en bouten in het uitlaatspruitstuk.
• Daarvoor werd in 2022 een volledig vloeistofonderhoud uitgevoerd, waarbij ook nieuwe remschijven en remblokken werden gemonteerd en de remklauwen voor en achter werden gereviseerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het overspuiten van de voorste onderlip.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition is een zeer origineel exemplaar van de begeerlijke, in beperkte oplage geproduceerde, op rally's geïnspireerde Japanse prestatieheld. Gepresenteerd met een levendige Passion Red afwerking, een aantal wenselijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades, en een geprezen turbocharged inline-four motor, zou het een head-turning aanvulling op elke verzameling van Japanse performance helden, en een spannende metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend plezier, en bezoeken aan autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door hetAustroadsNEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen in de databases voor afgeschreven voertuigen of gestolen voertuigen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition jest podobno "kolekcjonerskim" przykładem poszukiwanego, limitowanego japońskiego bohatera rajdów, który miał dwóch właścicieli od nowości i jest w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63", dostarczający około 206 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie dostarczony do Japonii, a obecnie znajduje się w Australii.
• Samochód miał podobno dwóch właścicieli od nowości i jest obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu.
• Ten oryginalny egzemplarz Evo VI Tommi Mäkinen na rynek japoński jest jednym z zaledwie 644 wyprodukowanych egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie, w kolorze Passion Red z naklejkami.
• Licznik kilometrów wskazuje około 180 000 km, a samochód jest podobno oryginalną edycją "SNGF 2" Special Colour Pack.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wyprodukowany po raz pierwszy w 1999 roku Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition upamiętniał czwarte z rzędu zwycięstwo fińskiego kierowcy rajdowego w mistrzostwach WRC. Limitowany model posiada szereg pożądanych ulepszeń fabrycznych, w tym przeprojektowany zestaw nadwozia, ulepszone amortyzatory z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, spiralny przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szybciej obracającą się tytanową turbosprężarkę, przednią rozpórkę i ulepszony układ wydechowy.
• Egzemplarz jest wykończony w żywym odcieniu Passion Red z czarnymi, białymi i srebrnymi paskami bocznymi Ralliart i naklejkami sponsorskimi, z czarnym wnętrzem obszytym syntetycznym zamszem, z czerwonymi perforowanymi wstawkami siedzeń i przednimi sportowymi fotelami Recaro z haftowanym napisem "T. Makinen Edition" na oparciach. Makinen Edition" na oparciach.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Enkei Ralliart wykończonych na biało z połyskiem, obramowanych czerwonymi zaciskami Brembo i obutych w opony Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, kierownicę Momo marki Mitsubishi, automatyczną klimatyzację, wskaźniki napięcia akumulatora, temperatury oleju i ciśnienia doładowania na konsoli środkowej, spryskiwacz wody z intercoolera oraz elektrycznie sterowane szyby i składane lusterka.
• Ten egzemplarz został wyposażony w nieoryginalny system stereo Blaupunkt Valencia 200 DAB z łącznością Bluetooth, USB i wejściami pomocniczymi, choć oryginalny system kasetowy marki Mitsubishi jest również objęty sprzedażą.
• Samochód jest wyposażony w koło zapasowe, narzędzia, podnośnik i pełną japońską i australijską historię serwisową.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zaznacza, że przednia warga została przemalowana, a lakier został zabezpieczony i pokryty powłoką ceramiczną.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2023 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd Evo VI TME został przeprowadzony przy przebiegu około 179 000 km i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, montaż nowej chłodnicy, wymianę płynu chłodzącego, renowację turbosprężarki oraz nowe śruby i kołki kolektora wydechowego.
• Wcześniej, w 2022 roku, przeprowadzono pełny serwis płynów hamulcowych, który obejmował również montaż nowych tarcz i klocków hamulcowych oraz renowację przednich i tylnych zacisków hamulcowych.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują odnowienie przedniej dolnej wargi.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition to niezwykle oryginalny egzemplarz pożądanego, limitowanego japońskiego bohatera rajdów samochodowych. Wyposażony w żywe wykończenie Passion Red, szereg pożądanych fabrycznych ulepszeń i kosmetycznych ulepszeń oraz chwalony turbodoładowany silnik rzędowy, będzie przyciągającym wzrok dodatkiem do każdego zestawu japońskich bohaterów wyczynowych i ekscytującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony przezAustroadsSystem NEVDIS i nie ma znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition é considerado um exemplar de "qualidade de colecionador" do procurado herói japonês de desempenho inspirado nos ralis, de produção limitada, que se pensa ter tido dois proprietários desde novo e que se encontra em condições muito originais.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que debita cerca de 206 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, que se encontra atualmente na Austrália.
• O carro terá tido dois proprietários desde novo e é agora colocado à venda através do comércio.
• Este Evo VI Tommi Mäkinen original do mercado japonês é um de apenas 644 exemplares produzidos com volante à direita que foram especificados em Vermelho Passion com decalques.
• O conta-quilómetros indica aproximadamente 180.000 Kms, e diz-se que o carro é uma edição genuína do Pacote de Cores Especiais "SNGF 2".

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido pela primeira vez em 1999, o Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition comemorou a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês no Campeonato de Pilotos do WRC. O modelo de produção limitada inclui uma série de actualizações de fábrica desejáveis, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, amortecedores melhorados com uma suspensão 10 mm mais baixa, um diferencial dianteiro helicoidal de deslizamento limitado, um turbocompressor de titânio de rotação mais rápida, um suporte dianteiro e um sistema de escape melhorado.
• O exemplar tem um acabamento na tonalidade vibrante do Vermelho Passion, com faixas laterais Ralliart pretas, brancas e prateadas e autocolantes de patrocínio, sobre um interior revestido a camurça sintética preta, com inserções vermelhas perfuradas nos bancos e bancos desportivos dianteiros Recaro com a inscrição "T. Makinen Edition" bordada nos encostos. Makinen Edition" bordados nos encostos dos bancos.
• É montado no conjunto correto de jantes de liga leve de 17 polegadas Enkei Ralliart com acabamento em branco brilhante, emoldurando pinças Brembo vermelhas e calçadas com pneus Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
• As especificações de fábrica incluem um limpa para-brisas traseiro, um volante Momo da marca Mitsubishi, controlo automático da climatização, indicadores da tensão da bateria, da temperatura do óleo e da pressão de sobrealimentação na consola central, um pulverizador de água no intercooler e vidros e espelhos retrovisores exteriores eléctricos.
• Este exemplar foi equipado com um sistema de som Blaupunkt Valencia 200 DAB pós-venda com conetividade Bluetooth, entradas USB e auxiliar, embora o sistema de som original de cassetes da marca Mitsubishi também esteja incluído na venda.
• O carro vem com uma roda sobresselente que poupa espaço, ferramentas, um macaco e é acompanhado por um histórico completo de manutenção japonês e australiano.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que o lábio dianteiro foi pintado de novo e que a pintura foi protegida e revestida a cerâmica.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2023, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Evo VI TME foi efectuada por volta dos 179.000 Kms, que consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, na instalação de um novo radiador, na mudança do líquido de refrigeração, na renovação do turbocompressor e em novos pernos e parafusos do coletor de escape.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão completa dos fluidos em 2022, que também incluiu a instalação de novos discos e pastilhas de travão e a renovação das pinças de travão dianteiras e traseiras.
• Outra manutenção notável inclui o retoque do lábio inferior dianteiro.

RESUMO

Este Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition é um exemplar altamente original do desejável herói do desempenho japonês inspirado nos ralis, de produção limitada. Apresentado com um acabamento vermelho Passion vibrante, uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis de fábrica e um elogiado motor de quatro cilindros em linha turbo, seria uma adição surpreendente a qualquer conjunto de heróis de desempenho japoneses e um companheiro emocionante para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através doAustroadsO sistema NEVDIS e não existem marcadores nas bases de dados de abatimento ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition rapporteras vara ett "samlarkvalitets"-exemplar av den eftertraktade rallyinspirerade japanska prestandahjälten med begränsad produktion, som tros ha haft två ägare från ny, och noteras vara i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra, som levererar cirka 206 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan, men som nu finns i Australien.
• Bilen rapporteras ha haft två ägare från ny, och erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Denna original Evo VI Tommi Mäkinen från den japanska marknaden är en av endast 644 högerstyrda exemplar som tillverkades i Passion Red med dekaler.
• Vägmätaren visar cirka 180 000 km, och bilen sägs vara en äkta "SNGF 2" Special Colour Pack-utgåva.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition tillverkades första gången 1999 till minne av den finske rallyförarens fjärde raka seger i WRC:s förarmästerskap. Den begränsade produktionsmodellen har ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar, inklusive en omdesignad kaross, uppgraderade dämpare med 10 mm lägre fjädring, en spiralformad spärrdifferential fram, en snabbare titanturboladdare, ett främre fjäderbensstöd och ett uppgraderat avgassystem.
• Exemplaret är målat i den livfulla nyansen Passion Red med svarta, vita och silverfärgade Ralliart-sidostrips och sponsordekaler, över en inredning i svart syntetisk mocka, med röda perforerade sätesinsatser och Recaro sportstolar fram med broderade "T. Makinen Edition" på ryggstöden.
• Den rullar på rätt uppsättning 17-tums Enkei Ralliart-fälgar med flera ekrar som är lackerade i glansigt vitt, med röda Brembo-kalvar och Bridgestone Potenza Adrenalin RE003-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar bakrutetorkare, en Mitsubishi-märkt Momo-ratt, automatisk klimatanläggning, mätare för batterispänning, oljetemperatur och laddtryck i mittkonsolen, en vattenspruta till intercoolern samt elmanövrerade fönster och infällbara backspeglar.
• Detta exemplar har utrustats med en eftermonterad Blaupunkt Valencia 200 DAB-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och AUX-ingångar, men den ursprungliga Mitsubishi-märkta kassettstereon ingår också i försäljningen.
• Bilen levereras med ett rymdbesparande reservhjul, verktyg, en domkraft och rapporteras åtföljas av en fullständig japansk och australisk servicehistorik.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att framläppen har målats om och att lacken har skyddats och keramiklackerats.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här Evo VI TME:s senaste underhåll utfördes vid cirka 179 000 km, vilket bestod av byte av motorolja och filter, en ny kylare monterad, kylvätskan bytt, turboladdaren renoverad och nya bultar och skruvar till avgasgrenröret.
• Innan dess utfördes en fullständig vätskeservice 2022, som även omfattade montering av nya bromsskivor och bromsbelägg samt renovering av de främre och bakre bromsoken.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att den främre underläppen har lackerats.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition är ett mycket originellt exemplar av den eftertraktade rallyinspirerade japanska prestandahjälten med begränsad produktion. Med sin livfulla Passion Red-finish, ett antal önskvärda prestandauppgraderingar och kosmetiska uppgraderingar från fabriken och en hyllad turboladdad inline-fyramotor skulle den vara ett uppseendeväckande tillskott till alla samlingar av japanska prestandahjältar och en spännande följeslagare för retro vardagskörning, helgkul och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genomAustroadsNEVDIS-systemet, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna.