2000 MITSUBISHI EVO VI TOMMI MAKINEN

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein wirklich hervorragendes Exemplar des begehrten WRC-inspirierten Tommi Mäkinen Edition Performance Cars, das in restauriertem, aber unverändertem Zustand und mit sehr geringem Kilometerstand angeboten wird.
  • Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 276 PS, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
  • Der Kilometerzähler zeigt nur 20.555 Meilen an.
  • Dieser Evo VI 'TME', der auf dem japanischen Markt angeboten wird, wurde nach Großbritannien importiert und im Juli 2020 bei der DVLA registriert, als er vom Verkäufer erworben wurde.
  • Der Wagen war Teil der persönlichen Sammlung von CPP Motor Developments und wurde 2018 von ihnen importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Evo VI wurde 1999 zum Gedenken an den vierten WRC-Fahrerweltmeisterschaftssieg des finnischen Rallyefahrers Tommi Mäkinen in Folge vorgestellt und verfügt über eine Reihe von Verbesserungen gegenüber dem Serienfahrzeug, darunter ein neu gestaltetes Bodykit, eine um 10 mm tiefergelegte Aufhängung mit überarbeiteten Dämpfern, ein spiralförmiges vorderes Sperrdifferenzial und einen schneller drehenden Titanturbolader.
  • Dieses Exemplar wurde mit einer kanalblauen Lackierung, schwarz-roten Stoffsitzen und weißen Enkei-Rädern ausgestattet, hinter denen sich ein Satz roter Brembo-Bremssättel verbirgt.
  • Während der Restaurierung im Jahr 2020 wurde der Wagen komplett überholt. Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung des nackten Metalls, das Abbeizen und Dampfstrahlen des Zylinderkopfs, des Getriebes und des Verteilergetriebes, den Austausch verschiedener Dichtungen und eine vollständige Überholung der Bremsen.
  • Es wird von einer Sammlung von Rechnungen aus seiner Zeit im Vereinigten Königreich begleitet.

ZUSTAND

  • Der Vorbesitzer des Fahrzeugs hat teilte dem Verkäufer mit, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Einfuhr einige kosmetische Schäden an der Fahrzeugfront aufwies.
  • Im Rahmen der Restaurierung des Fahrzeugs im Jahr 2020 wurden die Karosserie und der Unterboden bis auf das blanke Metall entlackt und anschließend komplett neu lackiert.
  • Heute ist die Canal Blue-Lackierung in hervorragendem Zustand, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen rund um das Auto, im Einklang mit der Straße zu verwenden ist.
  • Alle mechanischen Komponenten wurden gestrahlt und entsprechend den Werksspezifikationen neu lackiert oder pulverbeschichtet, und alle Aluminiumteile wurden dampfgestrahlt, um sie wieder in einen neuwertigen Zustand zu versetzen.
  • Die Originalsitze sind in einem beeindruckenden Gesamtzustand mit minimalen Gebrauchsspuren.
  • Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 17. Juli 2021 bei 20.508 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service an diesem Evo wurde im Juni 2021 bei 20.495 Meilen durchgeführt, als die Techniker des Modellspezialisten CPP Motor Developments das Motoröl und den Filter wechselten, bevor sie eine vollständige Sichtprüfung durchführten.
  • Der letzte Service wurde bei CPP Motor Developments im Juni 2020 bei 20.288 Meilen durchgeführt, als die Restaurierungsarbeiten abgeschlossen waren.
  • Neben einer kompletten Neulackierung wurde im Rahmen der Restaurierung auch der Zylinderkopf ausgebaut und dampfgestrahlt, und alle Ventile wurden gereinigt und neu geläppt.
  • Darüber hinaus wurden die Zylinderbohrungen und Kolben überprüft und der Motor mit einem OEM-Motordichtungssatz, Kopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen, Spannern und Ausgleichswellenriemen wieder zusammengebaut, bevor die Zündkerzen, der Ölfilter und das Motoröl gewechselt wurden.
  • Ebenso wurde das Getriebe vollständig zerlegt, dampfgestrahlt und mit neuen Lagern und Öldichtungen wieder zusammengebaut. Auch das Verteilergetriebe, das hintere Differential und die Antriebswellen wurden zerlegt, gestrahlt, geprüft und gegebenenfalls mit neuen Öldichtungen und Faltenbälgen versehen.
  • Schließlich wurden die Bremssättel von BCS automotive komplett überholt und in der Originalfarbe neu lackiert, außerdem wurden die Dichtungen, Kolben und Entlüftungsnippel erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition ist ein aufregendes, von der WRC inspiriertes Straßenauto, das in hohem Maße original und unmodifiziert ist. Nach einer umfassenden Restaurierung wird er jetzt in einem Zustand in Sammlerqualität angeboten. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Motorsport-Ausstellung, würde aber vielleicht am besten auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers genossen werden, wo er das berühmte Allrad-Handling und die beeindruckende Leistung des Evo selbst erleben kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

  • A truly superb example of the highly sought-after WRC-inspired Tommi Mäkinen Edition performance car, offered in restored but unmodified condition and with very low mileage.
  • Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre engine, producing 276bhp, coupled with a five-speed manual transmission.
  • The odometer displays just 20,555 miles from new.
  • A Japanese-market example, this Evo VI ‘TME’ was imported into the UK and registered with the DVLA in July 2020, when it was acquired by the vendor.
  • The car was a part of CPP Motor Developments' personal collection and was imported by them in 2018.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Introduced in 1999 to commemorate Finnish rally driver Tommi Mäkinen's fourth consecutive WRC Driver’s Championship win, this special-edition Evo VI boasts a number of upgrades over the standard car, including a redesigned bodykit, 10mm lower suspension with revised dampers, a helical front limited-slip differential, and a faster-spooling titanium turbocharger.
  • This example was specified with Canal Blue paintwork, black and red fabric seats and white Enkei wheels, framing a set of red Brembo brake callipers behind.
  • During its 2020 restoration, the car was fully overhauled, with work including a bare metal respray, stripping and vapour blasting of the cylinder head, gearbox and transfer case, replacement of various seals, and a full brake refurbishment.
  • It will be accompanied by a collection of service invoices from its time in the UK.

CONDITION

  • The previous owner of the car has informed the seller that the car had some cosmetic damage to the front of the vehicle at the time of import. 
  • As part of the car’s 2020 restoration, the bodywork and the car’s underside were stripped back to bare metal, before being fully resprayed.
  • Today, the Canal Blue finish is in great shape, with only a few small stone chips around the car, in line with is road use.
  • Any mechanical components were media blasted and repainted or powder coated in line with factory specifications, and any aluminium parts were vapour blasted to bring them back to as-new condition.
  • The genuine seats are in impressive overall condition, with minimal wear.
  • There are no known electrical or mechanical faults.
  • The car’s last MOT test was conducted on 17 July 2021 at 20,508 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

  • This Evo’s most recent service was carried out in June 2021 at 20,495 miles, when technicians at model specialist CPP Motor Developments changed the engine oil and filter, before performing a full visual check.
  • The previous service was performed at CPP Motor Developments in June 2020 at 20,288 miles which was carried out when the restoration work was completed.
  • As well as a full respray, the restoration also saw the cylinder head being removed and vapour blasted, and all of the valves were cleaned and re-lapped.
  • Furthermore, the cylinder bores and pistons were inspected, and the engine was then reassembled using an OEM engine gasket set, head gasket, water pump, timing belt, tensioners, and balancer shaft belt, before the spark plugs, oil filter and engine oil were changed.
  • Similarly, the gearbox was fully stripped, vapour blasted and reassembled using new bearings and oil seals, and the transfer box, rear differential and driveshafts were also stripped, blasted, inspected, and fitted with new oil seals and boot clips, where appropriate.
  • Finally, the brake callipers were fully refurbished by BCS automotive, who refinished them in their original colour, as well as renewing the seals, pistons, and bleed nipples.

SUMMARY

This Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition is a thrilling WRC-inspired road car, which remains highly original and unmodified. Now offered in collector-quality condition, following a comprehensive restoration, it would make a fine addition to any motorsport-themed display, but would perhaps be best enjoyed on its next owner’s favourite back roads, where they can experience the Evo’s famous four-wheel drive handling and impressive performance for themselves.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.


DATOS CLAVE

  • Un ejemplo verdaderamente magnífico del muy buscado coche de rendimiento Tommi Mäkinen Edition inspirado en el WRC, que se ofrece en condiciones restauradas pero sin modificar y con muy poco kilometraje.
  • Bajo el capó se encuentra un motor de 2,0 litros turboalimentado, que produce 276 CV, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El cuentakilómetros muestra sólo 20.555 millas desde nuevo.
  • Un ejemplo del mercado japonés, este Evo VI 'TME' fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en julio de 2020, cuando fue adquirido por el vendedor.
  • El coche formaba parte de la colección personal de CPP Motor Developments y fue importado por ellos en 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Presentado en 1999 para conmemorar la cuarta victoria consecutiva del piloto finlandés de rallies Tommi Mäkinen en el Campeonato de Pilotos del WRC, esta edición especial del Evo VI cuenta con una serie de mejoras respecto al coche de serie, como un kit de carrocería rediseñado, una suspensión 10 mm más baja con amortiguadores revisados, un diferencial de deslizamiento limitado delantero helicoidal y un turbocompresor de titanio de mayor velocidad.
  • Este ejemplo se especificó con pintura Azul Canal, asientos de tela negros y rojos y llantas Enkei blancas, enmarcando un juego de pinzas de freno Brembo rojas detrás.
  • Durante su restauración en 2020, el coche se revisó por completo, con trabajos que incluían un repintado de la chapa, el desmontaje y el chorreado al vapor de la culata, la caja de cambios y la caja de transferencia, la sustitución de varias juntas y una renovación completa de los frenos.
  • Irá acompañada de una colección de facturas de servicio de su estancia en el Reino Unido.

CONDICIÓN

  • El anterior propietario del coche ha informó al vendedor de que el coche tenía algunos daños cosméticos en la parte delantera del vehículo en el momento de la importación.
  • Como parte de la restauración del coche en 2020, la carrocería y los bajos del coche fueron desmontados hasta dejarlos al descubierto, antes de volver a pintarlos por completo.
  • Hoy en día, el acabado Azul Canal está en gran forma, con sólo algunos pequeños trozos de piedra alrededor del coche, en línea con es uso de la carretera.
  • Los componentes mecánicos se han sometido a un proceso de chorreado y repintado o recubrimiento de polvo según las especificaciones de fábrica, y las piezas de aluminio se han sometido a un proceso de chorreado al vapor para dejarlas como nuevas.
  • Los asientos originales están en un estado general impresionante, con un desgaste mínimo.
  • No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
  • La última prueba de la ITV del coche se llevó a cabo el 17 de julio de 2021, con 20.508 millas, resultando en un primer pase sin advertencias o avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La revisión más reciente de este Evo se realizó en junio de 2021, a los 20.495 kilómetros, cuando los técnicos del especialista en modelos CPP Motor Developments cambiaron el aceite y el filtro del motor, antes de realizar una revisión visual completa.
  • El servicio anterior se realizó en CPP Motor Developments en junio de 2020 a 20,288 millas que se llevó a cabo cuando se completó el trabajo de restauración.
  • Además de un repintado completo, en la restauración también se desmontó la culata y se le aplicó un chorro de vapor, y se limpiaron y volvieron a tapar todas las válvulas.
  • Además, se inspeccionaron los orificios de los cilindros y los pistones, y se volvió a montar el motor utilizando un juego de juntas de motor OEM, la junta de culata, la bomba de agua, la correa de distribución, los tensores y la correa del eje equilibrador, antes de cambiar las bujías, el filtro de aceite y el aceite del motor.
  • Del mismo modo, la caja de cambios se desmontó por completo, se sometió a un chorro de vapor y se volvió a montar con nuevos cojinetes y retenes de aceite, y la caja de transferencia, el diferencial trasero y los ejes de transmisión también se desmontaron, se sometieron a un chorro de vapor, se inspeccionaron y se equiparon con nuevos retenes de aceite y abrazaderas de arranque, en su caso.
  • Por último, las pinzas de freno fueron totalmente renovadas por BCS automotive, que las repintó en su color original, además de renovar las juntas, los pistones y las boquillas de purga.

RESUMEN

Este Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition es un emocionante coche de carretera inspirado en el WRC, que sigue siendo muy original y sin modificar. Ahora se ofrece en una condición de calidad de coleccionista, después de una restauración completa, sería una buena adición a cualquier exhibición con temática de automovilismo, pero tal vez sería mejor disfrutado en las carreteras secundarias favoritas de su próximo propietario, donde pueden experimentar el famoso manejo de tracción a las cuatro ruedas del Evo y el impresionante rendimiento por sí mismos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

  • Un exemple vraiment superbe de la très recherchée voiture de performance inspirée du WRC, Edition Tommi Mäkinen, offerte dans un état restauré mais non modifié et avec un très faible kilométrage.
  • Sous le capot se trouve un moteur turbo de 2,0 litres, développant 276 ch, couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses.
  • L'odomètre affiche seulement 20 555 miles depuis le début.
  • Exemple du marché japonais, cette Evo VI 'TME' a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en juillet 2020, date à laquelle elle a été acquise par le vendeur.
  • La voiture faisait partie de la collection personnelle de CPP Motor Developments et a été importée par eux en 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Lancée en 1999 pour commémorer la quatrième victoire consécutive du pilote de rallye finlandais Tommi Mäkinen au championnat WRC, cette édition spéciale de l'Evo VI bénéficie d'un certain nombre d'améliorations par rapport à la voiture de série, notamment une carrosserie redessinée, une suspension abaissée de 10 mm avec des amortisseurs révisés, un différentiel à glissement limité avant hélicoïdal et un turbocompresseur en titane plus rapide.
  • Cet exemplaire a été spécifié avec une peinture Bleu Canal, des sièges en tissu noir et rouge et des jantes Enkei blanches, encadrant un ensemble d'étriers de frein Brembo rouges derrière.
  • Lors de sa restauration en 2020, la voiture a été entièrement révisée, avec des travaux comprenant une nouvelle peinture en métal nu, le décapage et le nettoyage à la vapeur de la culasse, de la boîte de vitesses et de la boîte de transfert, le remplacement de divers joints et une remise à neuf complète des freins.
  • Il sera accompagné d'une collection de factures de service datant de son séjour au Royaume-Uni.

CONDITION

  • L'ancien propriétaire de la voiture a a informé le vendeur que la voiture présentait quelques dommages cosmétiques à l'avant du véhicule au moment de l'importation.
  • Dans le cadre de la restauration 2020 de la voiture, la carrosserie et le dessous de la voiture ont été décapés jusqu'au métal nu, avant d'être entièrement repeints.
  • Aujourd'hui, la finition Bleu Canal est en grande forme, avec seulement quelques petits éclats de pierre autour de la voiture, conformément à son utilisation sur route.
  • Tous les composants mécaniques ont été sablés et repeints ou revêtus par poudre conformément aux spécifications de l'usine, et toutes les pièces en aluminium ont été sablées à la vapeur pour les ramener à l'état neuf.
  • Les sièges d'origine sont dans un état général impressionnant, avec une usure minimale.
  • Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
  • Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 17 juillet 2021 à 20 508 miles, et a donné lieu à un premier succès sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent de cette Evo a été effectué en juin 2021 à 20 495 miles, lorsque les techniciens du spécialiste du modèle CPP Motor Developments ont changé l'huile moteur et le filtre, avant d'effectuer un contrôle visuel complet.
  • Le service précédent a été effectué chez CPP Motor Developments en juin 2020 à 20,288 miles, ce qui a été réalisé lorsque les travaux de restauration ont été achevés.
  • En plus d'une nouvelle peinture complète, la restauration a également permis de retirer la culasse et de la nettoyer au jet de vapeur, et toutes les soupapes ont été nettoyées et remises en place.
  • En outre, les alésages des cylindres et les pistons ont été inspectés, puis le moteur a été réassemblé à l'aide d'un jeu de joints moteur d'origine, d'un joint de culasse, d'une pompe à eau, d'une courroie de distribution, de tendeurs et d'une courroie d'arbre d'équilibrage, avant que les bougies d'allumage, le filtre à huile et l'huile moteur ne soient changés.
  • De même, la boîte de vitesses a été entièrement démontée, nettoyée au jet de vapeur et remontée avec des roulements et des joints d'huile neufs. La boîte de transfert, le différentiel arrière et les arbres de transmission ont également été démontés, nettoyés au jet de vapeur, inspectés et équipés de nouveaux joints d'huile et de clips de protection, le cas échéant.
  • Enfin, les étriers de frein ont été entièrement remis à neuf par BCS automotive, qui les a restaurés dans leur couleur d'origine, tout en renouvelant les joints, les pistons et les raccords de purge.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition est une voiture de route passionnante inspirée du WRC, qui reste très originale et non modifiée. Proposée aujourd'hui dans un état digne d'un collectionneur, après une restauration complète, elle constituerait une belle addition à toute exposition sur le thème du sport automobile, mais serait peut-être mieux appréciée sur les routes de campagne préférées de son prochain propriétaire, où il pourrait découvrir par lui-même la célèbre maniabilité à quatre roues motrices et les performances impressionnantes de l'Evo.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.


FATTI CHIAVE

  • Un esempio veramente superbo del ricercatissimo WRC ispirato a Tommi Mäkinen Edition, offerto in condizioni restaurate ma non modificate e con un chilometraggio molto basso.
  • Sotto il cofano si trova un motore 2.0 litri turbo, che produce 276 CV, accoppiato con una trasmissione manuale a cinque velocità.
  • Il contachilometri indica solo 20.555 miglia da nuovo.
  • Un esempio del mercato giapponese, questa Evo VI 'TME' è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel luglio 2020, quando è stata acquistata dal venditore.
  • L'auto faceva parte della collezione personale di CPP Motor Developments ed è stata importata da loro nel 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Introdotta nel 1999 per commemorare la quarta vittoria consecutiva del pilota di rally finlandese Tommi Mäkinen nel campionato WRC, questa edizione speciale Evo VI vanta una serie di aggiornamenti rispetto all'auto standard, tra cui un bodykit ridisegnato, sospensioni più basse di 10 mm con ammortizzatori rivisti, un differenziale anteriore a slittamento limitato elicoidale e un turbocompressore in titanio più veloce.
  • Questo esempio è stato specificato con vernice Canal Blue, sedili in tessuto nero e rosso e ruote Enkei bianche, incorniciando un set di pinze freno Brembo rosso dietro.
  • Durante il suo restauro del 2020, l'auto è stata completamente revisionata, con un lavoro che comprende una riverniciatura del metallo nudo, la rimozione e la sabbiatura a vapore della testa del cilindro, del cambio e della cassa di trasferimento, la sostituzione di varie guarnizioni e un rinnovamento completo dei freni.
  • Sarà accompagnato da una collezione di fatture di servizio dal suo tempo nel Regno Unito.

CONDIZIONE

  • Il precedente proprietario dell'auto ha ha informato il venditore che l'auto aveva alcuni danni cosmetici alla parte anteriore del veicolo al momento dell'importazione.
  • Come parte del restauro del 2020, la carrozzeria e la parte inferiore dell'auto sono state riportate al metallo nudo, prima di essere completamente riverniciate.
  • Oggi, la finitura Canal Blue è in gran forma, con solo alcune piccole schegge di pietra intorno alla macchina, in linea con l'uso della strada.
  • Tutti i componenti meccanici sono stati sabbiati e riverniciati o verniciati a polvere in linea con le specifiche di fabbrica, e tutte le parti in alluminio sono state sabbiate a vapore per riportarle a condizioni pari al nuovo.
  • I sedili originali sono in condizioni generali impressionanti, con usura minima.
  • Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 17 luglio 2021 a 20.508 miglia, risultando in un primo passaggio senza avvertimenti o avvertenze.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Il servizio più recente di questa Evo è stato effettuato nel giugno 2021 a 20.495 miglia, quando i tecnici dello specialista di modelli CPP Motor Developments hanno cambiato l'olio motore e il filtro, prima di eseguire un controllo visivo completo.
  • Il servizio precedente è stato eseguito presso CPP Motor Developments nel giugno 2020 a 20.288 miglia che è stato effettuato quando il lavoro di restauro è stato completato.
  • Oltre a una riverniciatura completa, il restauro ha visto anche la rimozione della testa del cilindro e la sua sabbiatura a vapore, e tutte le valvole sono state pulite e ri-applicate.
  • Inoltre, le canne dei cilindri e i pistoni sono stati ispezionati, e il motore è stato poi riassemblato utilizzando un set di guarnizioni del motore OEM, la guarnizione della testa, la pompa dell'acqua, la cinghia di distribuzione, i tenditori e la cinghia dell'albero di bilanciamento, prima di cambiare le candele, il filtro dell'olio e l'olio motore.
  • Allo stesso modo, il cambio è stato completamente smontato, sabbiato a vapore e riassemblato con nuovi cuscinetti e paraoli, e anche la scatola di trasferimento, il differenziale posteriore e gli alberi di trasmissione sono stati smontati, sabbiati, ispezionati e dotati di nuovi paraoli e clip di avvio, dove necessario.
  • Infine, le pinze dei freni sono state completamente rinnovate da BCS automotive, che le ha rifinite nel loro colore originale, oltre a rinnovare le guarnizioni, i pistoni e i nippli di spurgo.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition è un'emozionante auto stradale ispirata al WRC, che rimane altamente originale e non modificata. Ora offerto in condizioni di qualità da collezione, dopo un restauro completo, sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi esposizione a tema motorsport, ma sarebbe forse meglio goduto sulle strade posteriori preferite del suo prossimo proprietario, dove possono sperimentare la famosa maneggevolezza a quattro ruote motrici della Evo e le prestazioni impressionanti per se stessi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. Verrà ritrasformata in una targa legata all'età in caso di successo dell'asta. Gli offerenti devono capire che ci può essere un ritardo nel ricevere i documenti aggiornati dalla DVLA a causa di questo processo.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Een werkelijk prachtig voorbeeld van de zeer gewilde WRC-geïnspireerde Tommi Mäkinen Edition performance auto, aangeboden in gerestaureerde maar ongemodificeerde staat en met zeer lage kilometerstand.
  • Onder de motorkap ligt een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van 276 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • De kilometerteller geeft slechts 20.555 mijl aan vanaf nieuw.
  • Deze Evo VI 'TME', een Japanse auto, werd in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en in juli 2020 bij de DVLA geregistreerd, toen hij door de verkoper werd gekocht.
  • De auto maakte deel uit van de persoonlijke collectie van CPP Motor Developments en werd in 2018 door hen geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze speciale editie van de Evo VI, die in 1999 werd geïntroduceerd ter ere van de vierde opeenvolgende overwinning van de Finse rallyrijder Tommi Mäkinen in het WRC, heeft een aantal upgrades ten opzichte van de standaardauto, waaronder een vernieuwde bodykit, een 10 mm lagere ophanging met herziene dempers, een spiraalvormig sperdifferentieel vóór en een sneller spoelende titanium turbocompressor.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in Canal Blue lak, zwarte en rode stoffen stoelen en witte Enkei velgen, met daarachter een set rode Brembo remklauwen.
  • Tijdens de restauratie in 2020 werd de auto volledig gereviseerd, waarbij onder meer het metaal werd overgespoten, de cilinderkop, versnellingsbak en tussenbak werden gestript en geventileerd, diverse afdichtingen werden vervangen en de remmen volledig werden opgeknapt.
  • Het zal vergezeld gaan van een verzameling dienstfacturen uit zijn tijd in het VK.

CONDITION

  • De vorige eigenaar van de auto heeft de verkoper meegedeeld dat de auto bij de invoer enige cosmetische schade aan de voorzijde had.
  • Als onderdeel van de restauratie van de auto in 2020 werden de carrosserie en de onderzijde van de auto tot op het blanke metaal gestript, waarna ze volledig werden overgespoten.
  • Vandaag de dag is de lak van de Canal Blue in uitstekende staat, met slechts een paar kleine steenslagjes rondom de auto, in lijn met het gebruik op de weg.
  • Alle mechanische onderdelen werden gestraald en opnieuw gespoten of van een poedercoating voorzien volgens de fabrieksspecificaties, en alle aluminium onderdelen werden met damp gestraald om ze weer als nieuw te maken.
  • De originele stoelen zijn in indrukwekkende algemene staat, met minimale slijtage.
  • Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 juli 2021 bij 20.508 mijl, en resulteerde in een eerste keer slagen zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De meest recente onderhoudsbeurt van deze Evo werd uitgevoerd in juni 2021 bij 20.495 mijl, toen technici bij modelspecialist CPP Motor Developments de motorolie en het filter verversten, alvorens een volledige visuele controle uit te voeren.
  • De vorige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij CPP Motor Developments in juni 2020 op 20.288 mijl, die werd uitgevoerd toen de restauratiewerkzaamheden werden voltooid.
  • Bij de restauratie werd niet alleen de carrosserie volledig overgespoten, maar werd ook de cilinderkop verwijderd en gestraald, en werden alle kleppen schoongemaakt en opnieuw gelapt.
  • Verder werden de cilinderboringen en de zuigers geïnspecteerd, waarna de motor opnieuw werd gemonteerd met een OEM-pakkingset, koppakking, waterpomp, distributieriem, spanrollen en balansasriem, voordat de bougies, het oliefilter en de motorolie werden vervangen.
  • Ook de versnellingsbak werd volledig gestript, met damp gestraald en opnieuw gemonteerd met nieuwe lagers en oliekeerringen, en de tussenbak, het achterdifferentieel en de aandrijfassen werden ook gestript, gestraald, geïnspecteerd en waar nodig voorzien van nieuwe oliekeerringen en kofferbakklemmen.
  • Tenslotte werden de remklauwen volledig gereviseerd door BCS automotive, die ze overspoten in hun originele kleur en ook de afdichtingen, zuigers en ontluchtingsnippels vernieuwden.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition is een opwindende, op het WRC geïnspireerde auto, die nog steeds zeer origineel en ongewijzigd is. Deze auto, die na een grondige restauratie in een verzamelaarskwaliteit wordt aangeboden, zou een mooie aanwinst zijn voor elke autosporttentoonstelling, maar zou misschien het best tot zijn recht komen op de favoriete binnenwegen van zijn volgende eigenaar, waar hij zelf de beroemde vierwielaandrijving en indrukwekkende prestaties van de Evo kan ervaren.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Naprawdę wspaniały przykład bardzo poszukiwanego samochodu WRC inspirowanego Tommi Mäkinen Edition, oferowanego w odrestaurowanym, ale niezmodyfikowanym stanie i z bardzo niskim przebiegiem.
  • Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 litra, generujący moc 276 KM, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
  • Licznik przebiegu wskazuje tylko 20,555 mil od nowości.
  • Japoński przykład rynku, to Evo VI "TME" został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w lipcu 2020 roku, kiedy to został nabyty przez sprzedającego.
  • Samochód stanowił część osobistej kolekcji CPP Motor Developments i został przez nich sprowadzony w 2018 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Wprowadzona w 1999 roku dla upamiętnienia czwartego z rzędu zwycięstwa fińskiego kierowcy rajdowego Tommi Mäkinena w Mistrzostwach Kierowców WRC, ta specjalna edycja Evo VI może się poszczycić wieloma ulepszeniami w stosunku do standardowego samochodu, w tym przeprojektowanym nadwoziem, zawieszeniem obniżonym o 10 mm z poprawionymi amortyzatorami, przednim mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz tytanową turbosprężarką o większej prędkości obrotowej.
  • Ten egzemplarz został wyposażony w lakier w kolorze Canal Blue, czarno-czerwone siedzenia z tkaniny i białe felgi Enkei, za którymi kryje się zestaw czerwonych zacisków hamulcowych Brembo.
  • Podczas renowacji w 2020 roku, samochód został poddany pełnemu remontowi, który obejmował lakierowanie gołego metalu, rozbiórkę i parowanie głowicy cylindrów, skrzyni biegów i skrzyni biegów, wymianę różnych uszczelek i pełną renowację hamulców.
  • Towarzyszyć mu będzie kolekcja faktur serwisowych z okresu jego pobytu w Wielkiej Brytanii.

WARUNKI

  • Poprzedni właściciel samochodu ma poinformował sprzedającego, że samochód miał pewne kosmetyczne uszkodzenia przodu pojazdu w momencie importu.
  • W ramach renowacji samochodu w 2020 roku, karoseria i spód samochodu zostały rozebrane do gołego metalu, a następnie w pełni polakierowane.
  • Dziś, Canal Blue wykończenie jest w świetnej formie, tylko kilka małych kamieni chipy wokół samochodu, zgodnie z jest wykorzystanie drogi.
  • Wszystkie elementy mechaniczne zostały oczyszczone i przemalowane lub polakierowane proszkowo zgodnie ze specyfikacją fabryczną, a wszystkie części aluminiowe zostały poddane obróbce strumieniowo-ściernej, aby przywrócić je do stanu jak nowe.
  • Oryginalne siedzenia są w imponującym stanie ogólnym, z minimalnym zużyciem.
  • Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
  • Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 17 lipca 2021 r. przy przebiegu 20 508 mil, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem, bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis tego Evo został przeprowadzony w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 20 495 mil, kiedy to technicy z firmy CPP Motor Developments, specjalizującej się w modelach, wymienili olej silnikowy i filtr, po czym przeprowadzili pełną kontrolę wizualną.
  • Poprzednia usługa została wykonana w CPP Motor Developments w czerwcu 2020 roku na 20,288 mil, który został przeprowadzony, gdy prace renowacyjne zostały zakończone.
  • Oprócz pełnego lakierowania, renowacja objęła również głowicę cylindrów, która została zdemontowana i poddana obróbce strumieniowo-ściernej, a wszystkie zawory zostały wyczyszczone i ponownie założone.
  • Ponadto sprawdzono otwory cylindrów i tłoki, a następnie silnik został ponownie złożony przy użyciu zestawu uszczelek silnika OEM, uszczelki głowicy, pompy wodnej, paska rozrządu, napinaczy i paska wałka wyrównoważającego, przed wymianą świec zapłonowych, filtra oleju i oleju silnikowego.
  • Podobnie, skrzynia biegów została w pełni rozebrana, oczyszczona parą i ponownie złożona z użyciem nowych łożysk i uszczelek olejowych, a skrzynia biegów, tylny mechanizm różnicowy i wały napędowe zostały również rozebrane, oczyszczone, sprawdzone i wyposażone w nowe uszczelki olejowe i zaciski bagażnika, tam gdzie było to konieczne.
  • Wreszcie, zaciski hamulcowe zostały w pełni odnowione przez BCS automotive, który odnowił je w ich oryginalnym kolorze, jak również odnowił uszczelki, tłoczki i złączki odpowietrzające.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition to ekscytujący samochód drogowy inspirowany WRC, który pozostaje bardzo oryginalny i niezmodyfikowany. Obecnie oferowany w stanie kolekcjonerskim, po kompleksowej renowacji, byłby doskonałym dodatkiem do każdej wystawy o tematyce sportów motorowych, ale być może najlepiej będzie się nim cieszyć na ulubionych tylnych drogach następnego właściciela, gdzie będzie mógł doświadczyć słynnego prowadzenia Evo z napędem na cztery koła i imponujących osiągów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.


FACTOS-CHAVE

  • Um exemplo verdadeiramente soberbo do muito procurado carro de performance inspirado no WRC Tommi Mäkinen Edition, oferecido em condições restauradas mas não modificadas e com uma quilometragem muito baixa.
  • Debaixo do capot está um motor turboalimentado de 2.0 litros, que produz 276 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
  • O odômetro mostra apenas 20.555 milhas de novo.
  • Um exemplo do mercado japonês, este Evo VI 'TME' foi importado para o Reino Unido e registrado no DVLA em julho de 2020, quando foi adquirido pelo fornecedor.
  • O carro fazia parte da coleção pessoal da CPP Motor Developments e foi importado por eles em 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Introduzido em 1999 para comemorar a quarta vitória consecutiva do piloto finlandês Tommi Mäkinen no Campeonato de Pilotos do WRC, esta edição especial do Evo VI apresenta uma série de melhoramentos em relação ao carro normal, incluindo um kit de carroçaria redesenhado, suspensão inferior de 10 mm com amortecedores revistos, um diferencial de deslizamento limitado frontal helicoidal e um turbocompressor de titânio de maior velocidade.
  • Este exemplo foi especificado com pintura Canal Blue, bancos de tecido preto e vermelho e rodas Enkei brancas, emoldurando um conjunto de pinças de freio Brembo vermelhas atrás.
  • Durante sua restauração de 2020, o carro foi totalmente revisado, com trabalhos que incluíram um respray de metal nu, decapagem e jateamento de vapor do cabeçote, caixa de câmbio e caixa de transferência, substituição de vários selos e uma reforma completa do freio.
  • Será acompanhado por uma colecção de facturas de serviços do seu tempo no Reino Unido.

CONDIÇÃO

  • O anterior proprietário do carro tem informou ao vendedor que o carro tinha alguns danos cosméticos na parte dianteira do veículo no momento da importação.
  • Como parte da restauração do carro em 2020, a carroçaria e a parte de baixo do carro foram removidas para o metal nu, antes de serem totalmente pintadas.
  • Hoje, o acabamento Canal Blue está em grande forma, com apenas algumas pequenas lascas de pedra ao redor do carro, em linha com o seu uso na estrada.
  • Quaisquer componentes mecânicos foram jateados e repintados ou revestidos em pó de acordo com as especificações de fábrica, e quaisquer peças de alumínio foram jateadas a vapor para que voltassem à condição de novas.
  • Os bancos genuínos estão em condições gerais impressionantes, com um desgaste mínimo.
  • Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
  • O último teste de MOT do carro foi realizado em 17 de julho de 2021 a 20.508 milhas, resultando em um primeiro passe sem advertências ou conselhos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • Este último serviço do Evo foi realizado em Junho de 2021 a 20.495 milhas, quando os técnicos da CPP Motor Developments mudaram o óleo do motor e o filtro, antes de realizarem uma verificação visual completa.
  • O serviço anterior foi realizado na CPP Motor Developments em junho de 2020 a 20.288 milhas, que foi realizado quando os trabalhos de restauração foram concluídos.
  • Além de um respray completo, a restauração também viu o cabeçote do cilindro ser removido e jateado a vapor, e todas as válvulas foram limpas e recolocadas.
  • Além disso, os furos e pistões dos cilindros foram inspecionados e o motor foi então remontado usando um conjunto de juntas do motor OEM, junta do cabeçote, bomba de água, correia dentada, tensionadores e correia do eixo de compensação, antes da troca das velas de ignição, filtro de óleo e óleo do motor.
  • Da mesma forma, a caixa de câmbio foi totalmente descascada, jateada a vapor e remontada usando novos rolamentos e vedações de óleo, e a caixa de transferência, diferencial traseiro e eixos de acionamento também foram descascados, jateados, inspecionados e equipados com novas vedações de óleo e grampos de inicialização, quando apropriado.
  • Finalmente, as pinças de freio foram totalmente reformadas pela BCS automotive, que as refinou em sua cor original, bem como renovou os selos, pistões e niples de sangramento.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Evo VI Tommy Mäkinen Edition é um emocionante carro de estrada inspirado no WRC, que permanece altamente original e inalterado. Agora oferecido em condições de qualidade de colecionador, após uma restauração abrangente, ele faria uma bela adição a qualquer exposição temática de motorsporte, mas talvez seja melhor aproveitado nas estradas traseiras favoritas do seu próximo proprietário, onde eles podem experimentar o famoso manuseio de tração nas quatro rodas do Evo e o desempenho impressionante para si mesmos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que pode haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.


Car Overview

  • 20,555 miles
  • manual
  • RHD
  • Canal Blue
  • Black / Red
  • 2.0L
  • VINCP9A-0202568


Lot Overview

  • Lot #06501
  • private Sale
  • Bolton, Greater Manchester, United Kingdom

Seller

  • mr_tme

Exterior  (106)

Interior  (41)

Mechanical  (27)

Documents  (6)

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