2000 MITSUBISHI EVO VI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine ikonische Hochleistungslimousine, die durch einige ausgewählte Modifikationen weiter aufgewertet wurde.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der ursprünglich rund 281 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder lieferte.
• Dieses Exemplar hatte von Anfang an nur drei Besitzer, und der Kilometerstand wird durch eine gut dokumentierte Servicehistorie belegt.
• Er war zuvor in Jersey ansässig und wurde im Juni 2016 erstmals bei der DVLA registriert.
• Im Januar 2021 wurden ein neuer Zahnriemen und eine neue Wasserpumpe eingebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evo VI ist in Satellitensilber mit seitlichen "Evolution"-Aufklebern lackiert und verfügt über eine schwarz-blaue Stoffverkleidung.
• Er fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ Racing mit roten Brembo-Bremssätteln und Yokohama-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad mit Mitsubishi-Schriftzug, blaue Ralliart-Instrumente, Recaro-Vordersitze, eine Klimaautomatik, Ralliart-Fußmatten vorne, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel, eine Ladeluftkühler-Wassersprühanlage, elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe und eine Digitaluhr.
• Zu den Modifikationen gehören ein Drei-Zoll-Edelstahl-Dekat-Auspuffrohr, eine Walbro 225lph-Kraftstoffpumpe und ein Drei-Port-Laderegler.
• Dem Auto liegen das Original-Ralliart-Servicebuch und mehrere Rechnungen bei.

ZUSTAND

• Die Lackierung ist in gutem Zustand, mit kleinen Steinschlägen an der Front und den Seitenschwellern sowie kleinen Mängeln an der hinteren Stoßstange auf der rechten Seite.
• Der Innenraum weist einen kleinen Fleck auf dem Dachhimmel und schwache Gebrauchsspuren an der Stereoanlage auf, ist aber insgesamt sehr gepflegt.
• Auf dem Kofferraumteppich befinden sich kleine Flecken.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 9. Juni 2022 bei 66.397 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug nach dem Austausch der Nebelschlussleuchte ohne Beanstandungen bestand.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im September 2022 bei 66.399 Meilen vom Mitsubishi-Spezialisten RG Motorsport gewartet.
• Zuvor hat RG Motorsport im November 2021 bei 66.056 Meilen einen Service durchgeführt und im Juli 2021 bei 65.757 Meilen die vorderen Bremsscheiben und -beläge im Rahmen eines Service ausgetauscht.
• Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden im Januar 2021 bei 65.351 Meilen ersetzt.
• Im letzten Jahr wurden rundum neue Reifen aufgezogen, und die Räder wurden komplett in Anthrazit pulverbeschichtet.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2022 - 66.399 Meilen - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66.056 Meilen - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65.757 Meilen - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65.351 Meilen - RG Motorsport
• Dezember 2020 - 65.320 Meilen - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64.622 Meilen - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64.187 Meilen - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63.403 Meilen - RG Motorsport
• Dez 2018 - 62.410 Meilen - RG Motorsport
• Jun 2018 - 60.741 Meilen - Evotune
• Aug 2016 - 59.471 Meilen - Bridge Mill Motors
• Sep 2011 - 44.424 Meilen - Heffords Motor Repairs
• Sep 2010 - 42.163 Meilen - Heffords Motor Repairs
• Jan 2004 - 14.308 Meilen - Mitsubishi
• Jun 2003 - 9.978 Meilen - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7.287 Meilen - Mitsubishi
• Apr 2002 - 3.764 Meilen - Mitsubishi
• Sep 2001 - 2.322 Meilen - Mitsubishi
• Feb 2001 - 822 Meilen - Mitsubishi

ZUSAMMENFASSUNG

Der Mitsubishi Lancer Evo VI ist eine begehrte Ikone des Rallyesports und bietet eine ideale Balance zwischen Leistung und Nutzbarkeit. Von seinen drei Vorbesitzern von Anfang an gut gepflegt und mit einer Handvoll gut ausgewählter Modifikationen ausgestattet, wäre dieses schicke Exemplar eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung moderner, klassischer Performance-Autos und verspricht, die legendäre Rallye-Fähigkeit der Marke jedes Mal unter Beweis zu stellen, wenn er auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers eingesetzt wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una berlina icónica de altas prestaciones, mejorada con algunas modificaciones selectas.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que originalmente entregaba unos 281 CV a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo sólo ha tenido tres propietarios desde nuevo, y su kilometraje está respaldado por un historial de servicio bien documentado.
• Anteriormente residía en Jersey y fue registrado por primera vez en la DVLA en junio de 2016.
• En enero de 2021 se instalaron una correa de levas y una bomba de agua nuevas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VI está acabado en Satellite Silver con calcomanías laterales "Evolution", sobre un habitáculo tapizado en tela negra y azul.
• Monta un juego de llantas de aleación OZ Racing de 17 pulgadas, con pinzas Brembo rojas y neumáticos Yokohama.
• El equipamiento incluye volante Momo de marca Mitsubishi, indicadores de instrumentos Ralliart azules, asientos delanteros Recaro, climatizador automático, alfombrillas delanteras Ralliart, retrovisores exteriores plegables y ajustables eléctricamente, pulverizador de agua del intercooler, elevalunas eléctricos, parabrisas trasero térmico y reloj digital.
• Las modificaciones incluyen un tubo de escape decat de acero inoxidable de tres pulgadas, una bomba de combustible Walbro de 225lph y un controlador de sobrealimentación de tres puertos.
• Acompañan al coche el libro de mantenimiento original del Ralliart y varias facturas.

CONDICIÓN

• La pintura está en buen estado, con pequeños desconchones en la parte delantera y en los umbrales laterales, y pequeñas imperfecciones en la parte cercana al parachoques trasero.
• En el interior, hay una pequeña marca en el revestimiento del techo y leves signos de uso en el equipo de música, aunque el habitáculo está muy bien en general.
• Hay pequeñas marcas en la moqueta del maletero.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 9 de junio de 2022, a los 66.397 km, cuando el coche pasó sin advertencias tras la sustitución del faro antiniebla trasero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2022 a 66.399 millas por Mitsubishi especialista RG Motorsport.
• Antes de esto, RG Motorsport realizó un servicio en noviembre de 2021 a 66,056 millas, y reemplazó los discos y pastillas de freno delanteros como parte de un servicio realizado en julio de 2021 a 65,757 millas.
• La correa de levas y la bomba de agua fueron reemplazadas en enero de 2021 a las 65,351 millas.
• En el último año se han montado neumáticos nuevos en todo el vehículo y las ruedas se han pintado completamente con pintura en polvo en color antracita.

Fechas y kilometraje:

• Sep 2022 - 66,399 millas - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66,056 millas - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65,757 millas - RG Motorsport
• Ene 2021 - 65.351 millas - RG Motorsport
• Dic 2020 - 65,320 millas - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64,622 millas - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64,187 millas - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63,403 millas - RG Motorsport
• Dic 2018 - 62,410 millas - RG Motorsport
• Jun 2018 - 60.741 millas - Evotune
• Agosto 2016 - 59,471 millas - Bridge Mill Motors
• Sep 2011 - 44,424 millas - Heffords Motor Repairs
• Sep 2010 - 42,163 millas - Heffords Motor Repairs
• Ene 2004 - 14.308 millas - Mitsubishi
• Jun 2003 - 9.978 millas - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7.287 millas - Mitsubishi
• Abr 2002 - 3.764 millas - Mitsubishi
• Sep 2001 - 2.322 millas - Mitsubishi
• Feb 2001 - 822 millas - Mitsubishi

RESUMEN

El Mitsubishi Lancer Evo VI es un icono de los rallyes muy codiciado, que ofrece un equilibrio ideal entre rendimiento y facilidad de uso. Bien mantenido por sus tres propietarios desde nuevo y equipado con un puñado de modificaciones bien elegidas, este elegante ejemplo sería una adición natural a cualquier colección de coches de rendimiento clásicos modernos, y promete mostrar la legendaria capacidad de rally de la marca cada vez que se despliega en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Une berline haute performance emblématique, encore améliorée par quelques modifications de choix.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé, délivrant à l'origine environ 281 ch aux quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple n'a eu que trois propriétaires depuis sa création, et son kilométrage est étayé par un historique d'entretien bien documenté.
• Résidant auparavant à Jersey, il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en juin 2016.
• Une courroie de came et une pompe à eau neuves ont été installées en janvier 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evo VI est finie en Argent Satellite avec des décalques latéraux "Evolution", sur un habitacle garni de tissu noir et bleu.
• Elle est montée sur des jantes en alliage OZ Racing de 17 pouces, équipées d'étriers Brembo rouges et de pneus Yokohama.
• L'équipement comprend un volant Momo de marque Mitsubishi, des cadrans d'instruments Ralliart bleus, des sièges avant Recaro, la climatisation automatique, des tapis de sol avant Ralliart, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, un pulvérisateur d'eau intercooler, des vitres électriques, un pare-brise arrière chauffant et une horloge numérique.
• Les modifications comprennent un tuyau d'échappement décat en acier inoxydable de trois pouces, une pompe à carburant Walbro 225lph et un contrôleur de suralimentation à trois ports.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien Ralliart original et de plusieurs factures.

CONDITION

• La peinture est en bon état, avec de petits éclats de pierre sur la face avant et les bas de caisse, et de petites imperfections sur la partie la plus proche du pare-chocs arrière.
• A l'intérieur, on note une petite marque sur la garniture de toit et de légers signes d'utilisation sur la chaîne stéréo, mais l'habitacle se présente globalement très bien.
• Il y a de petites marques sur le tapis du coffre.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 9 juin 2022 à 66,397 miles, lorsque la voiture a passé sans avis après le remplacement du feu de brouillard arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2022 à 66,399 miles par le spécialiste Mitsubishi RG Motorsport.
• Avant cela, RG Motorsport a effectué une révision en novembre 2021 à 66 056 miles, et a remplacé les disques et plaquettes de frein avant dans le cadre d'une révision effectuée en juillet 2021 à 65 757 miles.
• La courroie de came et la pompe à eau ont été remplacées en janvier 2021 à 65,351 miles.
• De nouveaux pneus ont été montés l'année dernière et les roues ont été entièrement recouvertes d'un revêtement en poudre de couleur anthracite.

Dates et kilométrage :

• Sep 2022 - 66,399 miles - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66,056 miles - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65,757 miles - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65,351 miles - RG Motorsport
• Déc 2020 - 65 320 miles - RG Motorsport
• Juin 2020 - 64,622 miles - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64 187 miles - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63,403 miles - RG Motorsport
• Déc 2018 - 62 410 miles - RG Motorsport
• Juin 2018 - 60,741 miles - Evotune
• Août 2016 - 59,471 miles - Bridge Mill Motors
• Sep 2011 - 44,424 miles - Heffords Motor Repairs
• Sep 2010 - 42 163 miles - Heffords Motor Repairs
• Jan 2004 - 14,308 miles - Mitsubishi
• Juin 2003 - 9,978 miles - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7,287 miles - Mitsubishi
• Avril 2002 - 3,764 miles - Mitsubishi
• Sep 2001 - 2,322 miles - Mitsubishi
• Fév 2001 - 822 miles - Mitsubishi

RÉSUMÉ

La Mitsubishi Lancer Evo VI est une icône de rallye très recherchée, offrant un équilibre idéal entre performance et facilité d'utilisation. Bien entretenu par ses trois propriétaires depuis sa sortie de l'usine et équipé d'une poignée de modifications bien choisies, cet exemple élégant serait un ajout naturel à toute collection de voitures de performance classiques modernes, et promet de mettre en valeur les capacités légendaires de la marque en matière de rallye chaque fois qu'il sera déployé sur les routes préférées du nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una berlina iconica ad alte prestazioni, ulteriormente migliorata da alcune modifiche scelte.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che inizialmente eroga circa 281 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare ha avuto solo tre proprietari da quando è nato e il suo chilometraggio è supportato da una storia di manutenzione ben documentata.
• Precedentemente residente a Jersey, è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel giugno 2016.
• Nel gennaio 2021 sono state montate una nuova cinghia a camme e una nuova pompa dell'acqua.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evo VI è rifinita in Satellite Silver con decalcomanie laterali "Evolution", su un abitacolo rivestito in tessuto nero e blu.
• La vettura monta un set di cerchi in lega OZ Racing da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Yokohama.
• L'equipaggiamento comprende il volante Momo con marchio Mitsubishi, gli indicatori della strumentazione Ralliart blu, i sedili anteriori Recaro, il climatizzatore automatico, i tappetini anteriori Ralliart, gli specchietti retrovisori regolabili e ripiegabili elettricamente, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, gli alzacristalli elettrici, il parabrezza posteriore riscaldato e l'orologio digitale.
• Le modifiche includono un tubo di scarico decat da tre pollici in acciaio inossidabile, una pompa del carburante Walbro 225lph e un regolatore di potenza a tre porte.
• La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione originale Ralliart e da diverse fatture.

CONDIZIONE

• La verniciatura è in buone condizioni, con lievi scheggiature sulla parte anteriore e sui brancardi laterali e piccole imperfezioni sulla parte posteriore del paraurti.
• All'interno, c'è un piccolo segno sull'headliner e lievi segni di utilizzo sullo stereo, ma l'abitacolo si presenta complessivamente molto bene.
• Ci sono piccoli segni sulla moquette del bagagliaio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 giugno 2022 a 66.397 miglia, quando l'auto è passata senza alcun avviso a seguito della sostituzione del retronebbia.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel settembre 2022 a 66.399 miglia dallo specialista Mitsubishi RG Motorsport.
• In precedenza, RG Motorsport ha effettuato un intervento di manutenzione nel novembre 2021 a 66.056 miglia e ha sostituito i dischi e le pastiglie dei freni anteriori nell'ambito di un intervento effettuato nel luglio 2021 a 65.757 miglia.
• La cinghia a camme e la pompa dell'acqua sono state sostituite nel gennaio 2021 a 65.351 miglia.
• Nell'ultimo anno sono stati montati nuovi pneumatici e le ruote sono state completamente verniciate a polvere in color antracite.

Date e chilometraggio:

• Settembre 2022 - 66.399 miglia - RG Motorsport
• Novembre 2021 - 66.056 miglia - RG Motorsport
• Luglio 2021 - 65.757 miglia - RG Motorsport
• Gennaio 2021 - 65.351 miglia - RG Motorsport
• Dicembre 2020 - 65.320 miglia - RG Motorsport
• Giugno 2020 - 64.622 miglia - RG Motorsport
• Novembre 2019 - 64.187 miglia - RG Motorsport
• Luglio 2019 - 63.403 miglia - RG Motorsport
• Dicembre 2018 - 62.410 miglia - RG Motorsport
• Giugno 2018 - 60.741 miglia - Evotune
• Agosto 2016 - 59.471 miglia - Bridge Mill Motors
• Settembre 2011 - 44.424 miglia - Heffords Motor Repairs
• Settembre 2010 - 42.163 miglia - Heffords Motor Repairs
• Gennaio 2004 - 14.308 miglia - Mitsubishi
• Giugno 2003 - 9.978 miglia - Mitsubishi
• Novembre 2002 - 7.287 miglia - Mitsubishi
• Aprile 2002 - 3.764 miglia - Mitsubishi
• Settembre 2001 - 2.322 miglia - Mitsubishi
• Febbraio 2001 - 822 miglia - Mitsubishi

SOMMARIO

La Mitsubishi Lancer Evo VI è un'icona dei rally molto ricercata, che offre un equilibrio ideale tra prestazioni e fruibilità. Ben mantenuto dai suoi tre proprietari fin dalla nascita e dotato di una manciata di modifiche ben scelte, questo elegante esemplare sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di auto classiche moderne ad alte prestazioni e promette di mostrare la leggendaria capacità di rally del marchio ogni volta che viene utilizzato sulle strade preferite del nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een iconische high-performance sedan, verder versterkt door een paar uitgelezen modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die oorspronkelijk ongeveer 281 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar heeft slechts drie nieuwe eigenaren gehad en de kilometerstand wordt ondersteund door een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.
• Voorheen woonachtig in Jersey, werd hij voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in juni 2016.
• Een nieuwe nokkenriem en waterpomp werden gemonteerd in januari 2021.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Evo VI is afgewerkt in Satellite Silver met 'Evolution' zijstickers, over een met zwart en blauw stof beklede cabine.
• Hij rijdt op 17-inch lichtmetalen OZ Racing wielen met rode Brembo remklauwen en Yokohama banden.
• De uitrusting omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, blauwe Ralliart instrumentenmeters, Recaro voorstoelen, automatische klimaatregeling, Ralliart vloermatten voor, elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels, een intercooler watersproeier, elektrische ramen, een verwarmde achterruit en een digitale klok.
• De wijzigingen omvatten een roestvrijstalen decat-uitlaat van drie inch, een Walbro 225lph-brandstofpomp en een boost-controller met drie poorten.
• Bij de auto is het originele Ralliart onderhoudsboekje en diverse facturen.

CONDITION

• Het lakwerk is in goede staat, met kleine steenslag op de voorkant en de dorpels, en kleine onvolkomenheden op het dichtstbijzijnde deel van de achterbumper.
• Binnenin is er een klein vlekje op de hemel en vage gebruikssporen op de stereo, maar het interieur ziet er over het algemeen goed uit.
• Er zijn kleine vlekken op het tapijt van de kofferbak.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 9 juni 2022 bij 66.397 mijl, toen de auto zonder adviezen slaagde na de vervanging van het mistachterlicht.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto is voor het laatst onderhouden in september 2022 bij 66.399 mijl door Mitsubishi specialist RG Motorsport.
• Hieraan voorafgaand heeft RG Motorsport in november 2021 een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 66.056 mijl, en de remschijven en remblokken voor vervangen als onderdeel van een onderhoudsbeurt in juli 2021 bij 65.757 mijl.
• De nokkenriem en waterpomp werden vervangen in januari 2021 bij 65.351 mijl.
• Het afgelopen jaar zijn rondom nieuwe banden gemonteerd en de wielen zijn volledig gepoedercoat in antraciet.

Data en kilometers:

• Sep 2022 - 66,399 mijl - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66.056 mijl - RG Motorsport
• Juli 2021 - 65.757 mijl - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65.351 mijl - RG Motorsport
• Dec 2020 - 65.320 mijl - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64.622 mijl - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64.187 mijl - RG Motorsport
• Juli 2019 - 63.403 mijl - RG Motorsport
• Dec 2018 - 62.410 mijl - RG Motorsport
• Juni 2018 - 60.741 mijl - Evotune
• Aug 2016 - 59.471 mijl - Bridge Mill Motors
• Sep 2011 - 44,424 mijl - Heffords Motor Repairs
• Sep 2010 - 42.163 mijl - Heffords Motor Repairs
• Januari 2004 - 14.308 mijl - Mitsubishi
• Juni 2003 - 9.978 mijl - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7.287 mijl - Mitsubishi
• Apr 2002 - 3.764 mijl - Mitsubishi
• Sep 2001 - 2,322 mijl - Mitsubishi
• Feb 2001 - 822 mijl - Mitsubishi

SAMENVATTING

De Mitsubishi Lancer Evo VI is een zeer gewild rally-icoon, met een ideale balans tussen prestaties en bruikbaarheid. Goed onderhouden door zijn drie eigenaren vanaf het begin en voorzien van een handvol goed gekozen modificaties, zou dit slimme exemplaar een natuurlijke aanvulling zijn op elke collectie moderne klassieke performance auto's, en belooft het merk zijn legendarische rallycapaciteiten elke keer dat het wordt ingezet op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar te demonstreren.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Kultowy sedan o wysokich osiągach, dodatkowo wzbogacony o kilka wybranych modyfikacji.
• Napędzany jest przez turbodoładowany 2,0-litrowy inline-four, oryginalnie dostarczający około 281 KM na wszystkie cztery koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Ten przykład miał tylko trzech właścicieli od nowości, a jego przebieg jest poparty dobrze udokumentowaną historią serwisową.
• Wcześniej rezydujący na Jersey, został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2016 roku.
• W styczniu 2021 roku zamontowano nowy pasek rozrządu i pompę wody.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Evo VI jest wykończony w kolorze Satellite Silver z bocznymi naklejkami "Evolution", z czarno-niebieską kabiną wykończoną tkaniną.
• Jeździ na 17-calowych felgach OZ Racing z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Yokohama.
• Wyposażenie obejmuje m.in. kierownicę Momo marki Mitsubishi, niebieskie wskaźniki instrumentów Ralliart, przednie fotele Recaro, automatyczną kontrolę klimatu, przednie dywaniki podłogowe Ralliart, elektrycznie regulowane i składane lusterka drzwiowe, spryskiwacz wody z intercoolera, elektryczne szyby, podgrzewaną tylną szybę i zegar cyfrowy.
• Modyfikacje obejmują trzycalową rurę wydechową decat ze stali nierdzewnej, pompę paliwową Walbro 225lph i trzyportowy kontroler doładowania.
• Towarzysząca autu oryginalna książka serwisowa Ralliart oraz kilka faktur.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie, z drobnymi odpryskami kamieni na przedniej części i bocznych progach oraz małymi niedoskonałościami na bliższej części tylnego zderzaka.
• Wchodząc do środka, jest niewielki znak na podsufitce i słabe oznaki użytkowania na stereo, choć kabina prezentuje się bardzo dobrze ogólnie.
• Na wykładzinie bagażnika znajdują się niewielkie ślady.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 9 czerwca 2022 roku przy 66,397 mil, kiedy to samochód przeszedł bez żadnych wskazówek po wymianie tylnej lampy przeciwmgielnej.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2022 roku przy 66 399 milach przez specjalistę Mitsubishi - RG Motorsport.
• Wcześniej RG Motorsport przeprowadziło serwis w listopadzie 2021 roku przy 66 056 milach, a także wymieniło przednie tarcze hamulcowe i klocki w ramach serwisu przeprowadzonego w lipcu 2021 roku przy 65 757 milach.
• Pasek rozrządu i pompa wody zostały wymienione w styczniu 2021 roku przy 65,351 milach.
• Nowe opony zostały zamontowane na całym obwodzie w ciągu ostatniego roku, a koła zostały w pełni pomalowane proszkowo w kolorze Anthracite.

Daty i przebiegi:

• Wrzesień 2022 - 66,399 mil - RG Motorsport
• Listopad 2021 - 66,056 mil - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65,757 mil - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65,351 mil - RG Motorsport
• Grudzień 2020 - 65,320 mil - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64,622 mil - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64,187 mil - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63,403 mil - RG Motorsport
• Grudzień 2018 - 62,410 mil - RG Motorsport
• Jun 2018 - 60,741 mil - Evotune
• Aug 2016 - 59,471 mil - Bridge Mill Motors
• Wrzesień 2011 - 44,424 mil - Heffords Motor Repairs
• Wrzesień 2010 - 42,163 mil - Heffords Motor Repairs
• Jan 2004 - 14,308 mil - Mitsubishi
• Jun 2003 - 9,978 mil - Mitsubishi
• Listopad 2002 - 7,287 mil - Mitsubishi
• Kwiecień 2002 - 3,764 mil - Mitsubishi
• Wrzesień 2001 - 2,322 mil - Mitsubishi
• Luty 2001 - 822 mile - Mitsubishi

SUMMARY

Mitsubishi Lancer Evo VI to bardzo poszukiwana ikona rajdów, oferująca idealną równowagę pomiędzy osiągami a użytecznością. Utrzymywany od nowości przez trzech właścicieli i wyposażony w garść dobrze dobranych modyfikacji, ten elegancki egzemplarz byłby naturalnym uzupełnieniem każdej kolekcji nowoczesnych, klasycznych samochodów wyczynowych i obiecuje pokazać legendarne zdolności rajdowe marki za każdym razem, gdy zostanie wprowadzony na ulubione drogi nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um saloon icónico de alto desempenho, melhorado ainda mais por algumas modificações de escolha.
• É alimentado por um turbocompressor de 2,0 litros em linha - quatro, fornecendo originalmente cerca de 281bhp às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplo teve apenas três proprietários de novos, e a sua quilometragem é apoiada por uma história de serviço bem documentada.
• Anteriormente residente em Jersey, foi registado pela primeira vez na DVLA em Junho de 2016.
• Uma nova correia de cames e uma bomba de água foram instaladas em Janeiro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VI é acabado em Prata Satélite com decalques laterais 'Evolution', sobre uma cabina de pano preto e azul aparado.
• Cavalga num conjunto de jantes de liga leve OZ Racing de 17 polegadas, alojando pinças Brembo vermelhas e pneus Yokohama.
• O equipamento inclui um volante Momo da marca Mitsubishi, medidores de instrumentos Ralliart azuis, bancos dianteiros Recaro, controlo automático da climatização, tapetes Ralliart para o chão dianteiros, espelhos eléctricos reguláveis e dobráveis, um pulverizador de água intercooler, vidros eléctricos, um pára-brisas traseiro aquecido e um relógio digital.
• As modificações incluem um tubo de escape de aço inoxidável de três polegadas, uma bomba de combustível Walbro de 225lph, e um controlador de reforço de três portos.
• A acompanhar o carro está o livro de serviço original da Ralliart e várias facturas.

CONDIÇÃO

• A pintura está alegadamente em bom estado, com pequenas lascas de pedra na parte da frente e nos peitoris laterais, e pequenas imperfeições na secção do lado próximo do pára-choques traseiro.
• Ao entrar, há uma pequena marca no forro da cabina e sinais ténues de utilização na aparelhagem, embora a cabina se apresente muito bem de um modo geral.
• Há pequenas marcas no tapete da bagageira.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 9 de Junho de 2022 a 66.397 milhas, quando o carro passou sem qualquer aviso após a substituição da luz de nevoeiro da retaguarda.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão foi efectuada em Setembro de 2022 a 66.399 milhas pelo especialista Mitsubishi RG Motorsport.
• Antes disso, a RG Motorsport realizou um serviço em Novembro de 2021 a 66.056 milhas, e substituiu os discos e pastilhas dos travões dianteiros como parte de um serviço realizado em Julho de 2021 a 65.757 milhas.
• A correia de cames e a bomba de água foram substituídas em Janeiro de 2021 a 65.351 milhas.
• No último ano, foram montados pneus novos por todo o lado, e as rodas foram totalmente revestidas a pó em antracite.

Datas e quilometragem:

• Set 2022 - 66,399 milhas - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66,056 milhas - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65,757 milhas - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65,351 milhas - RG Motorsport
• Dez 2020 - 65,320 milhas - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64.622 milhas - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64,187 milhas - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63,403 milhas - RG Motorsport
• Dez 2018 - 62,410 milhas - RG Motorsport
• Jun 2018 - 60,741 milhas - Evotune
• Ago 2016 - 59.471 milhas - Motores para moinhos de ponte
• Set 2011 - 44,424 milhas - Heffords Reparação Automóvel
• Set 2010 - 42,163 milhas - Heffords Reparação Automóvel
• Jan 2004 - 14,308 milhas - Mitsubishi
• Jun 2003 - 9.978 milhas - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7,287 milhas - Mitsubishi
• Abr 2002 - 3,764 milhas - Mitsubishi
• Set 2001 - 2,322 milhas - Mitsubishi
• Fev 2001 - 822 milhas - Mitsubishi

SÍNTESE

O Mitsubishi Lancer Evo VI é um ícone de rally muito procurado, oferecendo um equilíbrio ideal entre o desempenho e a usabilidade. Bem conservado pelos seus três proprietários de automóveis novos e equipados com um punhado de modificações bem escolhidas, este exemplo inteligente faria uma adição natural a qualquer colecção de automóveis clássicos de performance modernos, e promete mostrar a lendária capacidade de rali da marca cada vez que for implantado nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• En ikonisk högpresterande saloon, som har förbättrats ytterligare med några få ändringar.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyramotor som ursprungligen levererar cirka 281 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Det här exemplaret har bara haft tre ägare från början, och milantalet stöds av en väldokumenterad servicehistorik.
• Den har tidigare varit bosatt på Jersey och registrerades för första gången hos DVLA i juni 2016.
• En ny kamrem och vattenpump monterades i januari 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Evo VI är färdigställd i Satellite Silver med "Evolution"-dekalerna på sidorna, över en svart och blå tygklädd kupé.
• Den körs på en uppsättning 17-tums OZ Racing-metallfälgar med röda Brembo-kalibrar och Yokohama-däck.
• Utrustningen omfattar bland annat en Momo-ratt med Mitsubishi-märke, blå Ralliart-instrumentmätare, Recaro-framstolar, automatisk klimatkontroll, Ralliart-golvmattor fram, elektriskt justerbara och fällbara ytterbackspeglar, en vattenspridare för intercooler, elektriska fönsterrutor, en uppvärmd bakre vindruta och en digital klocka.
• Modifieringarna omfattar ett tre tum stort decat-avgasrör i rostfritt stål, en Walbro 225lph-bränslepump och en treports boost-kontroller.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga serviceboken för Ralliart och flera fakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken rapporteras vara i gott skick, med mindre stenskott på framsidan och sidoskärmarna och små ojämnheter på den bakre stötfångarens nära sida.
• När du kliver in i bilen finns det ett litet märke på innertaket och svaga tecken på användning av stereon, men kabinen är överlag mycket välskött.
• Det finns små märken på mattan i bagageluckan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-provet genomfördes den 9 juni 2022 vid 66 397 mil, då bilen klarade sig utan anmärkningar efter byte av dimbakljuset.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service i september 2022 vid 66 399 miles av Mitsubishi specialisten RG Motorsport.
• Innan dess utförde RG Motorsport en service i november 2021 vid 66 056 mil och bytte ut de främre bromsskivorna och bromsklossarna som en del av en service i juli 2021 vid 65 757 mil.
• Kamremmen och vattenpumpen byttes ut i januari 2021 vid 65 351 mil.
• Nya däck har monterats runt om under det senaste året, och hjulen har pulverlackerats helt i antracit.

Datum och körsträcka:

• Sep 2022 - 66 399 miles - RG Motorsport
• Nov 2021 - 66 056 mil - RG Motorsport
• Jul 2021 - 65 757 mil - RG Motorsport
• Jan 2021 - 65 351 miles - RG Motorsport
• Dec 2020 - 65 320 miles - RG Motorsport
• Jun 2020 - 64 622 miles - RG Motorsport
• Nov 2019 - 64 187 miles - RG Motorsport
• Jul 2019 - 63 403 mil - RG Motorsport
• Dec 2018 - 62 410 miles - RG Motorsport
• Jun 2018 - 60 741 mil - Evotune
• Aug 2016 - 59 471 miles - Bridge Mill Motors
• Sep 2011 - 44 424 miles - Heffords Motor Repairs
• Sep 2010 - 42 163 miles - Heffords Motor Repairs
• Jan 2004 - 14 308 miles - Mitsubishi
• Jun 2003 - 9 978 miles - Mitsubishi
• Nov 2002 - 7 287 miles - Mitsubishi
• April 2002 - 3 764 miles - Mitsubishi
• Sep 2001 - 2 322 miles - Mitsubishi
• Februari 2001 - 822 miles - Mitsubishi

SAMMANFATTNING

Mitsubishi Lancer Evo VI är en mycket eftertraktad rallyikon som erbjuder en idealisk balans mellan prestanda och användbarhet. Det här smarta exemplaret, som har underhållits väl av sina tre ägare från början och utrustats med en handfull väl valda modifieringar, skulle vara ett naturligt tillägg till varje samling av moderna klassiska prestandabilar och lovar att visa upp varumärkets legendariska rallyförmåga varje gång den används på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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